发改委:长三角一体化已部署“7+2”的重要任务

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡市华润环保设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)咯快,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍囊坦憾,所以在这篇文章中度惭涧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亲糜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )岭唾仁。作为整个车系当中的中配车型如泥,MacanS绝对是性价比最高的一款杀破。只需要多付出13万普缔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笔盎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沫遣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价笑被:10.9万 车辆总价(含增值税)沛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迁聘杆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辫窃淋,当然这些选装件也个个价值不菲腐彤。毫无疑问波藤,我测试的MacanS同样选装了不少配置苇,加上所有的选装件之后目弛,车辆的总价也达到了79.79万牟屁朴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm步输,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粱瀑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腔臼础,比中低配车型长了18mm疥酣就。从数据上看呐钳,MacanS除了高度和轴距之外欠宫,都要比Q5大一些坤块铰,但是由于MacanS车身足够低矮俯陛,所以从视觉效果上来说岭,MacanS的车身显得更加紧凑赎,也更加运动痰惰刨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯圈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder武桥概。如果光看前脸的话懂妓涂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茹弗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屁涩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惰垂匈。如果不选装的话沤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肥。   MacanS紧凑孤长蓝、简洁的尾部设计痘耸撬,充分体现出了它的运动风格七,简单的尾部线条用最平实的设计语言冻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桶避。同样运动的还有它的尾灯莆,狭长物沦侵、扁平的尾灯造型涕苯妈,与尾部线条搭配极为和谐笺,起到了画龙点睛的作用到诬。   内饰方面鳖尼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格硼碑冀,运动中不失豪华感贿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焦埂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉行,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你派,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耿。但是有些遗憾的是恼功拴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摩豪部,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虽,感受并不算太好苦。   Sport Chrono组件窟,包含了中控台最上方的计时钟嗡撤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸵匹午。只有选装了Sport Chrono组件膳宋,车辆才可以进行弹射起步含胖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少改富,但就算是为了那个做工精致的计时钟龋,选装Sport Chrono组件也是值得的洛戈,毕竟1.8万元的价格沸,对于保时捷车主来说也并不算贵唾。   换挡杆周围密密麻麻的按键赁萄对,对于接触Macan时间不长的人来说廉,绝对是个噩梦陛多两,想要记清楚它们的准确位置层痉,真的不是件简单的事情厂宋骑。起码在我开Macan的一段时间里蠢饱纬,每次操作我都要低头确定按键的位置痹,真的不太方便刹垒。" "  在国内提到奥迪抵谋陶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瘫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲璺小,这其中就包含SUV以及小型车疙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裁汾醚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢攫伟?   在外观方面彤,奥迪A3延续了家族外观设计谁累场,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴福椒,用在这样一款小车上显得更有气势潜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质担坎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嚼备疾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉曹红思,辨识度非常高扁泊萄,同时大灯下部还带有清洗器便,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邦略,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匣捅,至少看起来没那么晃眼逼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰办,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯递,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肠挠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应题慰,起到了很好的效果那堡燎。侧面的造型上在A柱位置最高免玻,整个车型几乎以平直收尾电烧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证塘品庞,同时让整车侧面看起来更大一些党快。   A3的车顶采用了黑白色的设计吼蒂匙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胯妓桃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菇汀穷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了幻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淀谐,轮胎尺寸为225/45R17纲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怯矗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂设秋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现署。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉克孤,整体呈现梯形结构墩莎,尾窗底部与腰线持平阮叮沸,尾窗面积最大化保证后方的视野联。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睡翠耪,不过内部也采用了普通灯泡光源坛偿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈砻眉好肖哀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鼎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缎臼娃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啸毋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嗓挥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驾徒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涉,S80L自进入中国之后冕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素点壁樊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坚粉售,但它所具备的那种低调内敛的气质邯髓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绷矫。   2014款S80L通过对细节设计的改变骂,让自身在没有经历换代的前提下烫书,进一步提升了性价比写毙歧。面对强手如云的豪华C级车市称痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宪茅话,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戮团答,想要抢占主流豪华车的市晨ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哇估碘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扮。   新款S80L对前部进行了细微的整容恢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感题嗅,同时也紧随时代的脚步赖懦瓤。相对保守的前大灯设计惺火,已经不再能够满足时代的需求疏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯超队,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浚宏,但至少与时代接上了轨姓迸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缎,近5米的车长和近3米的轴距表现示森腔,让它在尺寸上并不会有劣势俊净嫌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袭临。外后视镜新加入的镀铬设计凳臣,虽然是新款S80L最显著的改变之一伐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饶赣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格类,沃尔沃式的家族化尾灯造型番筏架,成为S80L尾部最显著的标志性设计骆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解静僻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呢虫夏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谭慧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力黔垫答。   本文导航   分享到仑煞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翻际,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁∈咚恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市郎钩。不过旗下的产品线也过于单一滩肝稗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拎,所以便下探市撤丁,推出了紧凑级的GA3车型谷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镭垦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型革滑镣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级楼葡傅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奢疼吉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垄算,也可以看作是GA3的升级版车型隶拱嘲,依旧主攻家用紧凑级车型市场认粕。但是作为升级版车型癸,GA3S在外观设计方面有所升级距,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翁响冬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蝎,使整车显得稳重而不失时尚感胶嘿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上添酬配,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧下奈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动络享颈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郡。此外拆访,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逃恋,为双五幅铝合金轮毂难薄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锋爱洁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调横竞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闪耍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型其,传祺GA3S的造型设计并不落后喷钨恭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手荚据。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车魏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恕竞窘,12万出头的价格或许已经超出你的预算斑嘉卑,但是无论是从配置还是动力来说叛,值得去掏这个钱贾含踞。可能我这些话有些官方措辞漂禾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法轻眯。   1.0T嘉年华外观倡绞卤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彩脊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术定纪。为了搭配这台发动机钠我,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缝。   内饰部分显:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烷芍工,这个级别的车型非常少见嗣惫。但并没有设置外部开关汤,而是需要进入屏幕内关闭刀全寺。   本文导航   分享到寥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺獭肉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刺浆,与大众168万的海外销量相差无几鳞迫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俺舵发,依然凭着一款SUV车型咸芦掇,在国内获得了不低的曝光率使坟共,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戊。今年4万台的预计年销量钙,相信有一大半都将由这款车完成焙兔腔。虽然这个价位区间的SUV里恍,无论国产进口都有不少车型可阉ā,但路遇科雷傲的几率依然不低垂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侠穗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纯缅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疏胸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版眠韭扔。这款车的发动机及变速箱等核心技术肥汞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备境,并保持了雷诺一贯的安全水准灭技眷。而今天我们试驾体验的握骡,正是这款车的第二次改款坦诵,已于2013年在成都车展上市嫂。   外型上陈袱涣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格统,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痴料辣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绣堤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型楞椽食,倒是显得有些“萌萌哒”煞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刚艘蛾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甭幂。   侧面造型上筛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孝党,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛔。虽然尺寸算不上大碌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牛闷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柒剑辽。另外鹊,2.5L发动机搭配适时四驱系统麻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潘。   尾部造型依然圆润擦,和略显呆萌的前脸很相称靡嵌订。上下对开的尾门很实用涉铂,节省了上门开启需要的空间宫禄桂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颈补,载货坐人两相宜税澄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帝顾苦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晶窟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜微墨趣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多退吮毒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匠啼愁。当然徘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱策瘟吭、大黄蜂横、救护车等“老熟脸”们会出现位匙,编剧还添入了不少新角色拼,比如老牌人物“探长”妹扣,军械武器专家“十字线”堆送,以及人造变形金刚“螫刺”等拆。对于最后这一名小角色而言平,它的“身价”并不算昂贵拨,并且在现实中蠕嘉蒙,它的综合表现也算是可圈可点缔即。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凰撂海,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目其汉玲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妨,说到这里焙甫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧臼股。   言归正传父饶榷,牺牲自我阂,从而使“大黄蜂”更加强大香池献,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摹哥博,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茧,想要拥有它并不难穗蕾,最低11.99万元就能圆你这个梦墒钱习,只不过它不具备变形功能糠宪腐。   从设计以及尺寸上就不难看出荡堪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啼此,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棘茅,所以对于大部分人而言司溜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些献。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨曝赦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外统,具有相同的特质的车型还有福特翼博划鸽筛、标致2008屠侮。在对表面参数对比后侥,创酷的优势还是比较明显的柒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响徒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剧圣,平和的尾部坊诽妹、延伸至后翼子板的尾灯组楔默、向上提升视觉的包围等等蹄琳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驶,当然也没有明显的不和谐感掠合。" "     对于英菲尼迪来说胁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肖曹瘟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捅撵肋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苔屠,这最为主打的当属轿车Q系列教黎糯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烂怀,在现在都在大搞涡轮增压的时代灵伴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎任卿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搜壁闭,而今天律,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧现涤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型善蜗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹿虹,就是英菲尼迪的G系列产品光邓,而随着采用新的命名方式贤头,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变男,从之前曝光的一系列的概念车来看去炭局,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甸荤鞍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汲蓄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象便策,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉测,而带有这种印象而来的就是嘛采庇:这车动力强么咯拦拓?怎么看就像是卖外形的呢粉飘?   首先在外观上捎浩浩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仟乒曙,采用了更为吸引眼球的设计思路陀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人韭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高懊蛔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膛拢被,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棵侨,同时也充满了一种力量感色蠢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牧迪护,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观表。   在车身尺寸上橇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整划釜接,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诉款,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准队,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅跑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份暖即。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式憨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中慕穿雄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸稿,在这个级别算是中规中矩添慷碑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谓厢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要局,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瘸酗隆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磐脐练,同时也保留了圆润的线条风格新澜华,尾灯的点亮效果依然印象深刻坚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准称。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撑惦戳,这样增加了尾部的层次感粹雌仑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恕抡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拐缝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揉,并且入门售价也仅10.98万元癌临匪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低创。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壕拧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下譬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表趣寿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面编久畔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胯少吩,但车身上的差距并没有售价来的明显肃地,因为锋驭真的比它们便宜太多了卸商融。除了合资对手以外汇,它10万元起步的售价材篙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苔稿。   铃木锋驭的外形设计上哄办,我听到最多的就是两种声音评宝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酣洛景,而另一种则是感觉外观不好接受嫁蒙古,很少有介于中间位置的人借读笆,毕竟外观是一种很主观的感受世,仁者见仁智者见智浮徒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些透柬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哪。接缝处体现最为明显奥惹汤,而且它在内饰配色上也相当讲究策宦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撩锑轮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷年茫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尚辑裸,售价为15.48万元懒互,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裁公,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桥菱,性价比有多高了垛玲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溯咎垢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到度川。况且俄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驮,还是非辰济厚道的扛迸敌。   本文导航   分享到扇棋辑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近较,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把户挝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筒灰碘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彻疚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翰笆揩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吼奴,这作风跟大哥卡宴如出一辙昂勺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价急愧:68.79万)在选配后价格逼近90万元将协,而且市场上目前一车难求奔缎。那么问题来了裸乏孰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊通嚏扰,到底这两车有什么区别揩隶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弛,帮你捋捋思路赴。   注扣: 实拍车型为MACAN 2.0T啡,为了让您一目了然灌厂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伞炉叉。   内饰鹿合麻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及昂驰,可以说走在大街放眼望去到处可见贺。基于目前的消费理念醛怯,如果花20-30万去购买一辆SUV彼拌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搐、实用的内饰痹藩、以及良好的通过性弓,另外还要满足偶尔越野的需求抒。面对人们如此苛刻的要求涎密柿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测继弥盆,看看这些车究竟能否满足众人的需求腻簧番。相比其他媒体的评测方式焦涉,我们易车选择了多人评测的模式歇毯蛔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平保韩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戏桑婪。    此次我们挑选了7款SUV车型弯床火,分别是飘疥焦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客双,分别来对它们进行详细的测试枯洽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宽烫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斥萍列:25.28万元   市场优惠吴咳幂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菇破乘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻五佃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足井,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计水踌艇,看上去更加的协调佩奈平。   至于尾部方面揪祥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔬,乍看上去有些沃尔沃的影子搅烂,整体采用了立式的设计风格撮赁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厕且,尾窗位置比老款更直也更靠后免护柯。   小结蒙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象史佰礁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调递癸,前后不是很搭调久呻,尤其后部的立式设计情,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祁婪,但空间利用率上则会相对减心セ怠,比较适合那些舒适一族纠貉袭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泞:25.28万元   市场优惠票碧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凶熟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车供暗,新车的整体造型十分具有张力蠢,五边形的进气格栅更具立体感颁稠,镀铬装饰一直延伸至车灯内睬摄,大大增强了整个车头的时尚性并信翔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力躬怪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合核,但整体并不是LED的灯组设计谋捶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赊危惹,在视觉增加了整体感的同时俏汞,也大大提升了整车的运动性煞渺随。   小结几散驮:马自达CX-5在几辆车中簧猴,我认为是最具动感的一款勾,整车前后比例十分协调卵歉本,外加搭配蓝色车漆涛,使得自身更具个性脱卉孺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象细蘑,详情请见后面的驾驶感受篇猩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杜:26.78万元   市场优惠存:1000元   如果不知道它是奇骏的人色隋,在大街上看见这款车田,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化僻,同时也是这7辆车中变化最大的车型沙籍蜕,整车不再是那么的棱角分明藤捣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巫倪裁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瘁。   由于采用更具流线的造型设计纹然,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯就,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毒墟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汕旅。尾部的造型也不再是那么的方方正正戚,尾灯与前大灯造型相呼应赌绒,并搭配镀铬饰条加以点缀蹋。   小结怕鬼晃:由于我个人的车型为2010款奇骏傲,所以面对这款全新一代的车型搅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颁太,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皇攻,奇骏是个不错的选择泌般。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版擒:27.28万元   市场优惠熔撼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袱巢,就得到了广大消费者的极高关注度邵诉蓬,整体设计与上一代差别很大耪镐,不再是中庸的形象毖,而是更加犀利的造型蓬程。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芯式佳,前中网分为两段式设计排阑玩,但两块黑色的格栅全是假的商浅,完全是用来装饰用的霞竣秘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅归层沥。   熟悉老款车型的人都知道碑啤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孔狈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积说拎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野加,从而保证了行程的安全性茶。   小结敛褐:这款RAV4整体添加了越野套件理秽魄,所以并非其原车面貌毫。但无论是否经过套件的选装疵,整体的造型还是十分具有潮流气息的才谦,另外值得一提的是梦宦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罐,依然是几款SUV中表现最好的焚就柏,注重空间表现的朋友们值得考虑蜡将。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啼课猎:31.58万元   市场优惠街和柬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款梯滦速,所以变化并没有其余车型那么大期,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了率,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懒嚷豆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格榷,棱角分明才是其主基调绰。   后方整体没有太大的改动摹杠非,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了傲,设计很好的与前大灯相呼应紊拿,夜间看起来十分的醒目窟,整体也很协调驰贤。   小结尘咐操:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抬垦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力城盼桐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膝模,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卫斧拉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挥,途观还是比较不错的选择缸壁乏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型餐:25.28万元   市场优惠赡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概颂希克斯的外观裳,那么这款翼虎你必将也会喜欢畅,因为它的造型就是一款大号儿的“竿晗纾克斯”轨。单条镀铬饰条所组成的前中网湾狈,显得整体十分的修长氛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔萝渡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郊辖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气持,提升了整车的档次爬绢海。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑硕窃柑。   小结纱翱:翼虎是福特家族的新度伟锍洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富兀克斯的身影掇,而对于新款妇亓樱克斯的整体造型谩苇,个人觉得还是很不错的轮故噶,那么如果您要是和我持有共同的观点没搂,并且想拥有一辆SUV车型纳蔚擦,翼虎绝对是首选范围竟恃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版但:27.69万元   市场优惠签径吕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔫棚,但随着Jeep旗下车型不断的改款链,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赏廓矢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配旗,圆圆的大灯以及垂直的中网屏层,无疑均是Jeep最原有的样子水。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宠呕腹,无论是后风挡还是尾灯绥搬,都为方方正正的样子浅桑哩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞄拓。   小结毙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟疃隆,淳朴造型及棱角分明的设计词,在保留Jeep家族血液的同时逗喷,也为整车的空间做出了较大的贡献棠高,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兔敌,详情请阅读后面的文章腔榔。   外观总结浦娶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性够团划,基于每款车型的特性话寞,有的为小改款缸、有的则为全新一代纳誓镁,所以有的基本没什么变化魔、有的则“面目全非”剑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别几吾苍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瘸虱是,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息橇畔。通过每款车型下方的小结里瑰寸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谰诽炮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泊沥,你可以理解为营造纯正的氛围矛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棺拉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合队编,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致考。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed非,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痞蚊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吾,绅士气质是宾利的“看家本领”汉肩。往往阶黄粮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质檄汾屏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔷筹锌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限款借雷。现在诫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惟筏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让郸。自古以来欣凛七,“Speed”一直是宾利的性能标签括,以此向2003年垄断勒芒冠侯群、亚军的Speed 8赛车致敬横。    作为宾利历史上最快的量产车型敖镐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)焙灰溺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袱,当然鲤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可囊捣。    伴随著经济实力的提升滇可翁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强螺世小,当你身处被“泰禾北京院子”胜龚魔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规设华瘦,肯定会追求更高层次身份上的匹配勿罚湍。我几天前去宾利销售中心娜考,它长廊式展厅规奶耍宏伟封淑惕,处处是浓郁咖啡香窍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利览钩,对其购买力是不置一丝的怀疑素彻。我想睡,只有宾利点轰衅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挖黄酬。我敢很确定的告诉电脑前的你们寞奔瞪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰誊堤僳,在中国未来一定能卖到脱销锨邦立。   >> 写在文前铃芦降:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钎,英国品牌的表现令人忧心忡忡形描。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌领愧尼,它们目前都散落在世界各处咆扰侈,有的受到追捧有的则走向终点悼。即使获得成功的英国品牌墙泰,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹿纪、“印度标签”的身份感到忧虑款倒岸,毕竟撑丝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除被佛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弊海丢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淌骋构、原木的袅袅余香诲,这种气味只属于宾利锌糜、劳斯莱斯们喷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贩槐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坡护。    从业这么多年朴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捐厂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鲤辆,囊中羞涩遥不可及自然很重要蜂泌悄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啥貌胎。我认为一辆好车凉涟蹈,应该让驾驶者舒服雄、安静士妙、惬意的完成从A点到B点的旅程何,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猾,却实现不了我小小的梦好。我一直认为坚撤,真正的贵族恢弛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宦定拱,即便妥协仍然能坚守初心欣储琼。此话适合改变自己的GT Speed岔缉料,你知道吗镐?世上最难的事情就是超越自己屏粮闯,GT Speed做到了 狼德测。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郎箍,当你启动它时环,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顾。   >> 外观纶超卢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兢,作为宾利目前最为畅销的车型趴蛔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沪晤才。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级椽驶。但是晒捎谁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸥示,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饶恭肖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诉峨。当然党,大部分“土豪”车主也不在乎舞吩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晦输。    外观提升不是GT Speed的精髓雹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冬戌冯,动力诺壬、刚性栖难、减重上的工作任重道远钨乔碑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刻惦,仅有2.3吨脓觅维,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翔哥鳞。不要小看这350kg狭,几乎是一台V8发动机的重量竞赴沉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂厦画轮、多连杆后悬挂和防倾杆等乓恰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色温将,分别是Burnt Orange(橘)必褐沥、Sequin Blue(蓝)墒、Excreme Sliver(银)扯卡。为了凸显GT Speed的特殊盾米副,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)部秦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选甜超。宾利工作人员表示阀钨动,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故忻深寝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灸陇,尤其是在中国等兴新市场更是突出斗馆疏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩悍涪腔。    你知道胖子多么努力吗鹃百念?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浓混,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尖苯惫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超箔缓。那些把高性能作为卖点的品牌焦盟渤,现在宾利也有资格和你们一较高下遁卯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磕赴,其尺寸为(mm)票沥:长4806泡悼没、宽2227手闹、高1394股,轴距为2746mm顶吾性。我知道馆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枷,为了让你做到心中有数垮娥泞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藉砷梗。与竞争对手相比郊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矢骋兑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梅穷,哪怕国内的环境日趋恶劣砂犀锣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酿吾啼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勒臼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磋,整个过程大约需要22秒剑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诽授,从而避免占用后备厢大部分的空间嗜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘派熬蚕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歧赏呐,没有法拉利暴躁劝,缺点恐怕是不高调龋。不信你点击上方视频听听视频里声音攫魄瀑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芜芬汇: 作为欧陆GT的性能旗舰录儡旗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刀,不仔细研究根本发现不了它的区别踢泥壳。虽然外观变化之处并不算多烙,但是对于轻量化酶挺耿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玖些阜。" "   7月21日蒲编,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慈避。其中丰田致炫战胜福特嘉年华创筐地、北汽E150剔弟嵌,成为第一期家用空间王冠军遣埂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拿。它们会有怎样的空间表现瓤,不如一起来见证浓。 本期内容开始前辉文,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卑湿萄: 好了略俄,正式开始第二期内容沫。不过简单说几句剁停懂,为了没看过第一期的网友们氮赏哥:    你可能会发现达,随着岁月流逝裳南雄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭接柑芜,也当起了小爸爸淑双噬。恰此时泻,他们对车的选择可能也有了新的取向鳞特革,空间大堡党、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拇当。    基于此箱绍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间顺,让大家对车辆的实用性有个较全面诧沮妊、正确的认识寞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测许险噬、模拟一家三口郊游的情景实测梁持煞、细节空间的展示齐、实体娃娃的数据测量四个环节进行杯牢。   话不多说誊,有请今天的选手怯犊,登称陈肜! 第一环节慰:堆放整理箱刹,能放多少放多少    由于很多厂商童、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蛊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洞,也会帮你量化一下车到底能装多少升具奇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褐葛可。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陪,并加以不同颜色区分捐讼似,目的是给你呈现最直观的感受卜悸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据风士,仅供大家感受一下鞠。今天我们拿箱子说话卵坑龟,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歉拐:由于时间关系闺控户,我们这次只借到了骊威的低配版市夸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒故,但高配版的骊威有这一功能箩碍弧。 首先出场的是骊威忿譬:    状态一牵久乃:单纯的后备厢空间 状态二矗:放倒后排座椅后的空间 状态三济巴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评极膘辨: 骊威一如我们所想的那样娇古恫,空间的确是其一大卖点僵炽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时衡诬略,小伙伴们都惊叹了!骊威眉贩烯,实力不凡且。   其次出场的是致炫僧脚:    状态一宏圣扇:单纯的后备厢空间 状态二谋答:放倒后排座椅后的空间 状态三啸涩妙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘁番售: 就如文章开头介绍致炫时所说佛,空间颊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点措。通过这一环节放整理箱的测试济清蛇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得反娩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扔奠希:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一才:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二客啼纤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胎苟: 通过摆箱子的实战尽,以及上面表格数据的对比描疽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利间。而致炫与骊威差距也并不是太大危康衔,可见其空间不可小瞧璃卑。接下来又有哪些好玩儿环节掳?而两车又会有怎样的表现呢趟潜凶?请继续往下看唤。" "   今年5月撬掸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盒窃?9挡无用宫?自由光深度试驾报告》)孪。当时饱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霞睡雷。    6月漆拟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)睦信。不过3.2L版的离地间隙隘诬低、接近角几、离去角钦密、通过角等数据都比2.4L版强悍不少衰馈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坍?    几天前潦,我和赵璞我、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沮,这车还行不行颈?    我们的第一站未搓,魔都上海肪孰讳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冷喊隆。在经历了噩梦般的改签洞、等待锤挛、登机敛、继续等待之后死烯及,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慰纲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刮:“游遍世界各地厘涤肛,开尽天下好车惊陛咸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兄彼差。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的荤撮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多琉缎。在此我可以不吹牛X的告诉大家雷,我在纽北环实际驾驶过房扫协。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹊皮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型位。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卜敲甲,在国内也非常抢手富宝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升台绦办,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蒙泞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变貉,基本保留了GTI所有特征锨吵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仇,在舒适配置上也更加的平民化海簇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整先壕募,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恋暇,例如两边的侧裙以及尾翼等型,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摄报。但低调的外观也有自己独有的设计元素坚钾,例如车头处GTI特有的红色的拉线挺款窜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忍衰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中操渴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堑订讨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悍。另外崇蕉布,新车的LED尾灯造型也很有特色厂。海外版GTI提供了红色拟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择即,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现强斜,但国产后或许可以与国内的消费见面垮喷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少歼,我把它们大概分成两类井:靠谱的和不靠谱的掂溉。不靠谱的原因很多颁铣缔,有些续航里程太短复脯报,上车就开始为电量担心;有些性能太差赖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栖聚棋,几十万买个两门小车女骚,真当我们都是土豪吗秤狙嗽?   不靠谱的理由千千万鳖凉储,靠谱的标准则大致相同藐逞贬。续航里程不能太短骚净剩,加速不能太慢剐,最好还有些实用性洞,价钱不贵就更好了官。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炮敛滦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丹楷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饭,拿汽油车举例的话袱沽局,90%以上都算得上靠谱泰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缮蛋拿,能达到及格水平的车型却不算多吕软。我们的这辆测试车是2012款的妒仓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酿关。还好时隔两年违咕,e6的动力系统并没有发生大变化酬,只是外形和配置有小小的调整瓷频羚。   续航里程许赁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焦颠赐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戎顽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茫绣舌,这其实只是理论值倍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱督扛牌,实际用车时很难达到痢。夏天空调甜窖、冬天暖风季乒胺、高速快了淮绅锨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膘锨枫。   这种电动车只是日常通勤还可以播芬奇,但稍微有些想法示,想去见个朋友膛了、买个菜粕惮窗,心里就得犯嘀咕峡噶。这种心中总有事悬着的感觉很难受搜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多殊赫堡。   由于时间原因呜,我们只能简单测试一下e6的续航能力舌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虽,其中高速路况三分之二怀逗,城市路况三分之一秦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桐惭烽,我们的行程其实就是三段蔷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崇挨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咀崔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煞汗敖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哨,显示续航里程320公里廖饭递。完成第一段高速路程时(43公里)巢蜡乘,电池余量82%(耗电17%)封矗陷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帕瞥,电池余量63%(耗电19%)奋逻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)试斧,电池余量45%(耗电18%)裤痘吮,续航里程134公里(减少61公里)碎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脆诡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嚼嘿兄,比如第一段高速行驶皋,续航里程减了59公里醛宛恰,而实际行驶了43公里厂陶,二者大概是0.7倍的关系担,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坞担,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近煤烩弊,拥堵路况似乎还更费电一些前表。" "  近两年婪狭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纱,很多大厂都推出了自己的纯电动车滦,先不说比亚迪这些纯自主品牌抨霉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涂。今天淖,我们就提到了之诺这个品牌诧诞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秤涧,主打高端畴梅禄,并且未来也是只进行纯电动车的研发羌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搅恒淖。今天何肺弓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颊瘁,下面我们就对这款车型做一次体验疯惊。   之诺1E只租不卖拿,租赁价格为尺侩:日租金为400元/天煤绣袒,长租(3年期)为7400元/月塑,现在消费者就可以对这款车进行租赁绒。   租赁价格包含捶榔獭:车辆上牌拐李霖、充电盒安装(7.5小时充满)翟凄汉、保险眠、每6个月一次定期检查保养男弘垫、车辆维修改扣,7天24小时道路救援楷漠、拖车以及备用车辆等尘勃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粕嫩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黔珊秦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹲腑苏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计始犀,虽然亮点不是很多戳锤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离背违惜,树立之诺自身品牌的辨识度酬紊惨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勺,辨识度极高位苍。 既然是同平台打造晃嫡霖,那么轴距和宝马X1也是相同的栓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎餐帆,尺寸为225/50 R17赋寸,这款轮胎最主要是为了节能考虑赣蓟骏。   本文导航   分享到嫩碴菊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吵屠嗜,它是南京依维柯生产的车型逞葛晌,隶属于跃进品牌旗下裸尝馅,是一款定位中高端的轻卡产品商辫。该车是在2013年1月首次发布的钙侥骸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斧,为用户提供了更多的备选车型吠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现店握及。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)领湘耸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尖砷维,宝马向来不走寻常路廖搔,旗下的SUV并非越野硬汉斯高让,而是更加注重公路操控性粗杀履,所以在外形上也有着自己的独到见解舰讲翟。Coupe原本只是轿跑车的特征匈半方,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上花筋节。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擅卷泄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恫扑河。在这种背景之下仕戎钨,X4应运而生江搽捍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验夹,宝马对于X4的设计便更加得心应手豢灰坦。从车身尺寸来看吾伤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纽。然而实际感受上翅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蜡。它们的关系就如同X6和X5己壳赎,一个张扬胎啪管、一个低调垂。要想私液穑酷襄龄擞?X4很在行常。   这辆X4的外观加入了大量M套件妓,进一步凸显了它的运动风格紊檀。夸张的前后包围降低了视觉重心坍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踏砰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢犬?所以蕊,接近角棚蔫牌、离去角这些数据对于X4来说亥啡判,根本不重要即。   和X6一样廊蒜宋,性感的臀部是X4最迷人的地方配。如果从车尾来看寇,X4确实比X3运动了不少廷觅霓,高挑的腰线闻、厚重的尾部都能给人很强的力量感径敝擒。对于35i来说通握闹,单边双出的尾排着实有些低调母。尾灯的造型是典型的宝马风格刮懦,造型简单氏剖攫、大气簇晃蔡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升山。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮感捞桂,前245mm熔艇芬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盗萍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)继新,这是一款综合静音团秽槽、舒适疲花担、操控于一体的轮胎社。在我看来释巍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎促沦,似乎更为合适换城。" "  原标题纶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尖,该车除了外观造型犀利具、内饰豪华芳线抖、配置丰富之外群蚊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菲辽。作为一款以年轻扭确、时尚为主旋律的产品魔吾蜕,NX开起来的感受如何盆腿,今天我就为大家正式揭秘芯镶。(注鹤看系:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称教荒湿,如NX犊、ES荡常砰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郎锨戏:   NX车型的外观内饰设计风格炔客愁,在之前的文章中我已做了详细介绍毖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品取恨苯。从实车给人的感觉来看但陪蠕,它的确做到了这点赁,不少人见到它的第一反应就是氖天筛:恩限潮狠,这车挺个性冯、挺漂亮肖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅横线脐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脾睛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度枪袱儡。此外输型,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯次,进一步提升了科技感琶。不过它并非全系标配缚塑,在入门级车型上近光灯依旧是LED杉港涕,远光灯为卤素灯泡显。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕旅ㄇ纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV互揣蔫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柏阶帆、宝马X1做直接竞争佃柬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV憨订曝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倒靶铰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES图、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格革盼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯荨,其中一款为17英寸悍徐,另两款为18英寸饶暴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堡垛狡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔬,在国内的售价大约1700元/条亥梦。   车尾线条与前脸相呼应贬坏樊,造型犀利持扛,棱角分明溪抵绦,以凸显整车年轻桨、运动化的产品定位焊。同时桂琉,尾灯设计十分用心鸥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹦,特意在接缝处增加了一小块LED挫。   内饰方面丰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造台唬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浆膜抚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用探唇,大幅提升了车内的豪华氛围舌。   据雷克萨斯厂商人员介绍蝎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏天僵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统位茅,它的使用方法类似于电脑的触模板糜览,并带有震动回馈功能惮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篡。此外坡荣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扔,我们咨询厂商工作人员鹤,这配置会不会引入中国性,对方并没有给出明确答复鞘琅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适时燃,作为家族中的新进成员哭,NX的表现自然也不会差棺。为了符合它运动化的定位岸惹称,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强飘潭镭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现萄哀反。此外NX空间方面的表现也同样令人满意计勘。   在海外靠司暑,NX提供了全景天窗阿、普通天窗和无天窗三种版本的车型干睫孙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泛赌牢,采光效果很好袄,但无法开启酒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用多霓磷,采用的是外开式设计禄。可以确定的是型,上述两种版本的天窗都将引入中国海伯镭,至于无天窗版车型是否会引进窗搓毯,暂不清楚檬天绿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年词,马自达CX-7在海外推出;2009年承烫,2.5L两驱车型引入国内享,售价28.8万;2010年瘫,增配的小改款车型上市睹弊摄,售价29.08万淬撵,同时宣布国产意向;2012年戳碳忙,海外CX-7停产;2014年律卯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道健,等它国产的人此时已经老了四岁了计。   从以进口的身份引入国内孝汤,到正式国产经历了四年左右的时间缮,在这四年中进口CX-7销量并不好邢,一方面是当时市场不成熟奢计,后期竞品丛生将其埋没了踞。另一方面原因也在其本身寝,比如定价高迫啡芯、2.5L发动机动力孱弱等等鞠骑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍采弟玻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铃。在测试之前筷秤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娜泻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm龟,搭配6挡手自一体变速箱握。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闷胺虽,只不过调校要比CX-7上的更为激进拷。即便如此考死,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绘。   油门的设定比较灵敏坏疾狠,起步和加速初段都还比较轻盈敝赁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恨杏,而不至于拖沓场呛舷,一切都显得易于掌握聊辽。变速箱和发动机配合的是那么默契署算豹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位眠欢,只是在极拥堵的道路上蠕动时煤,1挡与2挡的切换有点闯动而已空桃跨,问题不大措橇寐。   转向和悬架的设定偏向运动倦巾,采用机械液压助力的转向系统比较重夏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣检县。悬架没有“忽悠”的表现咯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阔棵,车内乘员经趁菏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欺夕。悬架后段偏硬茎,在弯道中并没有明显的侧倾思,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去几凹魂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错高,动力供给够积极凤考,表现不错涕攫吮,驾驶感觉非常轻松始皆狸,动力的跟进也很是及时髓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)计。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm萌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瑰缕,而且不是那种喷涌般的迸发歇据哩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已行恨,给人相对内向保守的错觉斯佛械。   CX-7更擅长的是中途加速俯,比如从60公里/小时开始婚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暇控,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滩诫侥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吕迪撑,这几天这种沮丧感时常出现宛徽。不过也正是这个中段加速的特点承誓曝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贾拟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勺氰拾,稍踩油门就奔向3000rpm附,便能得到很好的响应讨,仅有极为短暂的降挡迟疑幌,随后就催逼出了足够的扭矩跺奖挡。简而言之绵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驮妮贫,容易上手码惯苔,各方面的表现也都算令人满意俯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闲些活,涡轮增压器起到了明显的效果匹沧谦,就像注入了某种精神类药物墒泻善,虽不时刻保持着亢奋状态赋,但兴奋状态确实随时可以到来寡,一切都听从指挥狈。这种持续的加速感可以维持一段时间骨,心里不禁一阵爽快本娩哨,当然尸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了良毯兽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光态,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垒藕搜,消耗燃油17.94升欣吹,平均时速为30公里/小时辣,全程开启空调谁,平均油耗为13.3升/百公里连情,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忙,CX-7绝不算省油的那类嗓怠绰,准确的说是比较费油嗜虹休。另外陛默,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拼,无疑使用成本相对较高温。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壤柑诡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棘。说实话途退卑,那是我第一次接触这两款车哼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魂句,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机的,动力同样够用哎,但输出并不算线性毯池人,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柬趴。当时我就在想低,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舅轰赦,而如今厂家真的这么干了相。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蛾,增加了几项配置届,外观方面几乎没有改动贤山,图中的这款车只是增加了车顶行李架揪、车尾扰流板和挡泥板等选装件维稠搅。   这款帅客HR16是一款7座车型撂胯,它可以满足国V排放标准秸计跺,车窗后半部分采用了隐私玻璃炔扭父,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坡。当然号修,帅客实际上是一款既可以满足载人腾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镐,所以它的车系中包含了5座差吼、7座扒纱、国IV啪弄、国V等各种不同版本李。   除了挡泥板之外绿邪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刚帽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果和愤啥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浑迹,其中的最强模式叫作“Dynamic”鲜蹬堆,译为“动态”势澳昂。有意思的是裸哎逆,在英文里视钎蒋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陵擎距、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泥排?——开启动态模式笺,就等于点燃了一根无形的导火线配侯太。   要追根溯源的话糠,炸药起始于中国韭慷,属于四大发明之一窍澜,不过相比中国发明的黑火药巾晌斗,硝酸甘油平时更加安全可控墨记估,而且破坏力更强婪。奥迪RS 7同样如此狡摔疾,它多数时候表现得比较随和从,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梨罢龄。   首先从外观上就容易看出它很厉害滴。奥迪A7之所以独特柒酬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吐,人们将之称为“Sportback”疟奈,在我看来泵老,它的廓更像是一只优雅的海龟患书,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种射。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装婪辈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撂,所以它已经不是传统爬行类的龟臼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同固恨帅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘管赐瓶,让人不由自主的去稳稳扶住3啪慷镁、9点位置竣。   在风骚的外形和各种真皮钾楞漆、碳纤维材质的覆盖之下粕矗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蘑烘缴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘶赂,这一点很好狗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV班伺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吗。即便在这种情况下缉沙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题八:谁给你的自信卖这么贵鞭?不错算炬朵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盟,它到底是盲目自信还是厚积薄发喊库?我们一比高下少。 外观对比蹈画:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磊蓝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谰,所以我决定说点可以量化的东西漂盲。首先胃斥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扇偿躺。其次可能是由于动力的原因匹扯斧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽软。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旱剁十,备受关注的长安CS75正式宣布上市迟娜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吃。在前期的试驾活动上涸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型靖庭,并对其驾驶品质给予了极高的评价枷羞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宝垛瑰,和手动挡车型相比缚寂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宪赴宠。 ● 外观内饰的简单介绍催:   在外观方面握囤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徘瞥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兑,甚至连一个小尾标都没有供扛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哺,但1.8T车主可能会对此有一些不满熟兼畴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盼陈,轴距为2700mm始,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酚孪、奔腾X80以及哈弗H6色,CS75还是相当有竞争力的课缚蔡,它的轴距和长度最大孩间,宽度仅次于哈弗H6敖桔,高度相比瑞虎5矮了35mm捕末。   在外部配置上府脊伶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毯萍崇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赂献。另外扦蛊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猜趟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毕笨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撮木,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姆蔼千,市场售价约为700元/条射啥,在同级别中算是很厚道的配备了吗烹。此外琼校,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品度,只是轮圈被替换为铁轮圈伶,还是俩字——厚道集曹井。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格婚驾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喊既沉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夺肛,看起来更有层次感赶链疵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兴缉松、设计毫无新意寡炯钾、用料也很一般等不好的印象挝喉惠。不过近年来饶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晃管,长安便是其一夏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袖钳颧,也很难找出它的缺点奋,按键盯段卯、旋钮的阻尼适中创蔷宦,手感很不错俺牌皑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏黑,分辨率和反应速度都还不错梁剐料,不过在功能性上它只提供基本的导航离、DVD冬电、电台攘恳欢、倒车影像及蓝牙功能襄己迷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐改,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咐猩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尘等,但是厂家对此并没有改进斑歉嗅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔑唉弊。但是疽党蓬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淌,同时设备名称也无法显示完整垮,在用户体验上还有提升空间椽举。   不过工,在一些细节处理上败,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轿。比如在挡把前方的储物格虑侥柑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乌灿,不过这块材质却为硬塑料朝,实际上根本无法达到防滑的效果拎。另外苯镁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倒,这点值得表扬传点,但必须手动摁下开关才能点亮碑同憋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涉疤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果户坏墟。座椅填充物软硬适中兔,刚刚好楼妈,并不会软到开久了腰疼峨东赊,也不至于硬到硌(gè)人聪峡。除此之外雄返绣,包裹性表现也很不错另巷廖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中董捐忻。另外哺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扒。   车内乘坐空间表现上射,身高180cm的编辑身处前排擎,头部约有一拳左右的空间怠潮宦,此时移身至后排窍汤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绢嫩搏。作为一台紧凑型SUV车型抹废巧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匹嘶财。   来到后备厢臂,长安官方给出的容积数据为590-1560L文梢,表现中规中矩睦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果起蜡,增加消费者对于整车的好感度橇忍烦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟湃,如今市面上的电动车产品越来越多透,开始逐渐走入人们的生活髓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一触度木,大家对它的了解可能还不是很多僵堆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元双刊伪。那么这款车究竟如何呢上?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上觅郝,我们终于有机会近距离接触一下坞琴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陇密藐,因此其与众泰汽车合作吾,推出众泰知豆电动车伶信。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同染融庞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识愁诫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捎?不管你信不信焕钡,反正我信了崔嫁蘑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芬碍,售价为24.98万-28.98万元躺际朔,共有三款配置可烟肚运恪,全系均未采用quattro四驱系统虱,取而代之的是前置前驱的驱动形式沏辩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛板辞痰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生可,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泻擦,1.4T的发动机到底够不够用翔类亥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秃,这些问题都难免让人担心娶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”懒,它又是否值这个价格差,下面让我来终结你的这些疑惑拈褐划。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嚏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哇馆椭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境躲花,既然大家都关心这一问题跨巢械,那么我们就从这个问题开始一一解决卫卿旁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撂,其最大输出功率为110kW啥蕾补,峰值扭矩可以达到250Nm扳笑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm枫娟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虫,动力储备不足方面的顾虑们拷乌,但是这些想法也好顾虑也罢挖泄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僳路赐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枢,油门初段的旷量微乎其微森奶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点思火,当发动机的转速达到1750转时屏泌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搭,强烈的推背感也会随之而来辱,如果你不是冷静下来思考一下嘲蛾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闲许,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减传埔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鹅舷,一开始的想法和我一样喂队,换了1.4T发动机之后盖,动力跟的上吗溯揣淌?心里总是怀揣着这样一个疑问潮亮啸,但是当他们开了一段时间之后擎陆裁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格评,处于D挡模式时品,整个动力的响应虽然一点都不迟钝病燎,但也感觉不到激进的性格炉偶。但是当车辆处于S挡时蛇快,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瑰雷虽,整个车似乎突然变得紧张了起来锤是,时刻专注着你踩油门的右脚疾仆袜,稍有动作便会迅速做出响应阀林。   在城市的驾驶中供愧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障童灿拌,当你深踩油门时梳熊寂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眠蛇淘,或者可以说乔痴目,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态榷级。此外吭淖法,作为一台不折不扣的城市SUV答,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沤艾疵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量点,但是丝毫感觉不到突兀的加速感券,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诞莲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痘黑,整个加速的过程非常线性敝毖酵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泌,不会表现的非常神经质肛轻紊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帘士咕,这台变速箱给人的感觉非常聪明氖,可以准确的猜出驾驶者的意图心,在换挡的速度和时机方面非常到位讼妹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伪嚎。此外篙鞋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矛。当车辆处于D挡模式下甜,当发动机的转速达到2000转时蓝,这台变速箱便会进行升挡的动作患玩敌,从而保证日常驾驶更好的经济性函方舰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时署,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止开。   这台变速箱也并不是近乎完美当还略,它当然也存在着自身的不足盛谭嘿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺随,尤其是在低速的区间内嘲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘿桃思。此外肖现,该车提供了四种驾驶模式的选择筏玻,分别为经济骑榔、舒适戮尝、自动和动态模式福棠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整没澳稗。 性能测试恼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箔筏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苹寝拐,最终的破百成绩为9.14秒无,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懂。奥迪Q3在三挡时完成了破百锻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厕效希。此外呻保,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没佛,非橙舅常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失里监,整个加速的过程十分平顺和线性抨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斧。车辆在全力起步的过程中每岗糖,由于没有采用quattro四驱系统广渭粟,车身有轻微的抬头现象砂,前悬挂的拉伸比较明显咳滔。 性能测试固:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中另,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秽订泡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系细桶填。在整个制动的过程中蛋,G值适中保持在-0.9到-1之间寐灯篇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辞,前悬挂很大程度的收到挤压扰佰沛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显跨。此外匿顿,该车在连续制动的情况下赴番,受到的热衰退现象比较明显码,在连续测试过后锈户虾,制动距离增长了接近2米豹婪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容愁,动力方面也足以应对使用的需求炬,尤其是在低扭方面怪莆,这台发动机表现除了浑厚的功底晴圭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平边。对于一台城市SUV来说香湾舒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庇挪入。" "  你有没有这样的勇气射雷,一辈子只留着一种发型蚀,带着一种款式的眼镜惜孟?或许多数人会摇头说不焦禾惋。试想你现在穿着中山装掇险,带着大边框郴,留着中分头走在街上霸岸坟,别人必定会投来异样的眼光苦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敌,但有一种美呢帽,却是永恒的绅械,我们称之为“经典”隆。就像中山装逐渐演变成了“国服”错,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挞,看似过时的东西稍加润色苍堪乓,就会焕发出经典的力量郡柬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题估浩蹭,也是一个互相佐证的问题嫌。正是扛住了时间的消磨份私簿,一个产品一种设计才能称之为经典抄士。而正是因为它是经典说聘,所以无论时间如何过往靠,岁月如何变迁凯,它依旧能代表着美荷噬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角损危。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫九、保时捷911陆燃境、MINI这几款车了卷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承睦恫角,这是一种财富度欣,就像一个国家的历史一样祭师,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝先穆。但就像中山装一样隘,如果不稍加改动鸵钮棠,依旧会被人说土气酞,MINI也是一样渡,细节的升华会有益于经典的传播和传承琳僚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伪,是全新MINI车系中性能最好的独谐伐。所以车头车尾都会看到“S”的字样翅嫂勃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晾,这是它彰显不同的地方墒达,尾灯的轮廓更大了绥缕,但相比老款不够凝练婪攻搪,同时你也感受不到它有何种审美的进步拟,个人感觉它是为了变化而变化澎诗。轮毂方面贰试为,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烫攘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辆必吉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谈。不过姜冠祭,在真正接触到保时捷Macan之前涝地爬,我对它的真正实力也有所质疑舱。众所周知恋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嵌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狸挂欧?带着这个疑虑窘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撑吾胎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同避栖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型午俯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贯端梧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”售罐。在没有任何参考坐标的情况下舅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的愁狮骗。排除了惯性思维的困扰肛,对于一款新车而言或许并非坏事勘毁闪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勃矮烤,因此有关它的设计特征我们并不陌生峭地。作为保时捷推出的第二款SUV车型安,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计露奋,同时也融入了许多独特的元素前特刚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冲饥腊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匿挫瑟,因此在细节处理上酮澈,新车融入了更加激进的设计元素崇胺。    作为入门版车型箱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拇飘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炕缚加,并采用导光条设计发妇,其视觉效果更具科技感迫山。   保时捷Macan的腰线位置较高梳级,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酵叙掸,营造出强烈的动态视觉效果耗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一七,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屏换借。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悄,我的同事此前已经为大家介绍怠连啪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解街劝信。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汗酥寄。" "   ??????? 提起观致仟骆,大家都会想起什么景仆竭?这似乎是一个难以回答的问题熬诫。作为一个有着中国血统的全新品牌涎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疥鞋。在2013年篮捷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澜判,一石惊起千层浪谋卷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手日胶捆。   如今弟梨辰,观致的第二款车型虎鲸,观致3五门版也如约而至舵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芬歉?它的到来坍憋涉,在扩充了观致的产品线之后菱炽沽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢穆肋奇?自然是令我们拭目以待录把。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歪坦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僚霖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茎嚎梗,时至今日都没有做大幅的修改塘苦。就是这样一个古董级外貌的家伙善,最近竟然和新能源技术杠上了蒋氓添。2013年的日内瓦车展上邻葡,路虎推出了一款纯电动卫士扇,旨在告诉大家卫士宝刀未老倾猾。而这些天闯吐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亲轿逃,看起来程,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上片广,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胚粒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望栓靡忙,并未成为现实灵猩悼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敝矗敝。   事情的转折点发生在2014年6月18日型凹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聚蹬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车皮闹茎,并且这一次溯,车身上已经重新贴上了拉花聚哦握,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计臀裙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踞晚,而是一台真正的电动版卫士霉午。   之后通过各种途径的联系驶膳瘦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版犁惟,虽然这并不是一款量产车梆内熬,也没有任何电动机超茹、电池组方面的参数数据辑楞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帛舜,我们认为此次试驾还是很有意义的筋。   ■ 外观造型粉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汤仆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样线,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异跋牌。   电动版卫士全球仅有7台驮干遁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剔胸贫,基于卫士110车型打造香诧寂,可以根据情况容纳5个或7个座椅藕,算是车系中的“旅行款”盛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承轰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贿赎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计光,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缉澜纶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外据秘,丝毫不加以修饰酚邯。按照官方对柴油版车型的销售策略纱埃募,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妻车。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绵疯嚷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桅钢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赌伙梦。正对车头扒雀,右侧翼子板的通风口也是镂空的狠脐,下方是空调系统的进气口吴圣苟,而左侧的则仅仅用作装饰裳,所以是完全封死的状态藏唤。   平直的挡风玻璃拌抨咐、小雨刷靛、面积可观手动调节后视镜物需肠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计傲,而在这台电动版卫士上夺家肺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板规匡。   实际上垮偶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致岔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线榷低邵,电动车窗只照顾到前排乘客季咀饯,第二排为手摇的沫免丸,第三排则仅仅是推拉窗郊届祁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拈,确实糜饥口,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稠介痪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掣踞独,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲁浮奔。   三窗式车尾设计除了古老外充嘉羔,想不出更多的词去形容坦垄俊,好在后窗电加热善、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艇时,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疼触。至于各种不同用处的尾灯瓶噬涪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩创舞,并配备了13针牵引电力接口绩龄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悼秸克。而对于电动版卫士来说芦呜烤,这款车的拖曳能力也非一般强大纠烂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡飞令,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置常许。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滔荒,在这四年一次的盛世当中我,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炯涪洪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈崦濉,在经过整体的细化改进后整体更出色径番,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒荼饩病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挤池,对于这样一款小车到底怎样拈,让我们一起一探究竟谱敌钡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计日剑侩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奔姬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辅聚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驶诡糖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缎械,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择届特谋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承缇┏眨可靠的选择程玻江。   相比现在很多的车型克恍澈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汇谎乌,个人比较喜欢这样的感觉谁篙,朴素也是另一种风格绞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好能歧队,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兼,可以说是起到了点睛的作用禄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闪幌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丁匣寇,看起来还有些运动精神脸憾慑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烘麻,同时也是远近光一体设计砷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娘封,更加突出其可爱的造型风格虽队,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体错显链,同时也表明了J2的一种年轻风格然劳。虽然是一款定价不高的微型家用车啪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蒲,雾灯虽然不是什么贵重的配置翘,但对于安全的保障还是多一分才好藉茶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力长,实际使用中虽然刮水面积稍泻痪嗲啤,但整体还是清理的非常干净艾辛迪。   在车体侧面造型上刃恋蓬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弦槐琉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亮憨,这样给头部空间会留出很多翻恐燎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感高拴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感姬。腰线起始的位置和大灯高度相同皆椒,这给了驾驶员足够大的视野空间胜奇媒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镐容,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淋。   在尾部造型上盯裴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陷貌渺,同时加大了尾部示宽灯的面积帮,为了就是提示后方车辆注意安全赶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹题备菠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糙闷,内部非常的深不过开口非常泻伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包彤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具思,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赏粹,虽然是钢圈迹茸剿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梨卵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挤脯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少律。另外羞楞,一直让人头疼的售价问题脸枚孤,此次又出现了萌揽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吩秀。价格问题仿讼贬,在上市新闻 中已谈了很多婚,不过与价格相比酗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讽朔惊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统萝谷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歼唬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奶,即将为各位解开疑问叛看。   观致3五门版已于6月24日上市钡透律,目前指导价已公布粒承瑰,售价区间11.99-17.19万元 闯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍迫稠:依然遵循简洁的设计思路握,造型更显年轻朴膜迷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头踢敢匈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玲鄙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孪霸。可以说淌沧柏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卵,不过在细节上却更显年轻凄恰韩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm岁体衔,轴距为2690mm搂券斑,除了长度缩短了177mm之外管沸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裳犯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陵揣观,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饱悸提,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悍。在车身颜色上梆工,观致3五门版同样有6种颜色可蚜昙住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柏闭,色彩更为鲜亮嚎忻,也更有时尚感捐爱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屯绕枯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别促。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面导,而前雾灯也采用了圆形的设计添睹淡,更显时尚喷浦。另外峭鬼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斧儒、转向辅助灯和大灯清洗装置墟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 其湍。   除此之外杏归,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伍泞笆,并且轮圈的款式也更加的年轻餐拳锑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慑。所以在轮圈与轮胎的规格上崇滥楼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菜尾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肃:与三厢版一致淮项苗,细节改变不大停。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同礁稳哎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铝。中控台采用对称式设计蛙储,各种功能布置规整检,按钮数量控制在了合理的范围内叭烫扑,不会给人一种杂乱的感觉透拐。平底式多功能方向盘与三厢版无异斗屡洗,造型很有运动感丛桓臣,真皮包裹的外圈握感也很不错揉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置认唬片,除了蓝牙电话极、多媒体播放等这些基本配置之外脊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逼。除此之外碧灰狼,车主还可选配观致逸云的增值服务催瘟,该服务包含实时交通路况隶、实时停车场信息和地图更新等姐箱胯。 ● 座椅及乘坐空间灰抒乐:白色绲边真皮座椅很有时尚感盛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能封辜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能返交,与三厢版顶配车型相同会赌浚。不过区别在于武提距,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炯呸舒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升构五,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刊洞躺。   在乘坐空间方面乏粮成,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盯咯,并将座椅调到最低位置后句,头部空间大约为1拳悲,显得很宽裕;而进入后排后探,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粉匡课,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疤驹。后排中间地板隆起幅度较大吗溅,长度也不适合搁脚陋苫匹,中间乘客的舒适度会受到一些影响犬。 ● 后备厢澳、储物空间和天窗棚涤:后备厢容积403-1105升誊,储物格众多帆女炉。   在不放倒后排座椅的情况下倦,观致3五门版后备厢容积为403升泄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贿柿板。如果嫌这样的空间还不够的话肃,将后排座椅全部放倒后淬鸿,空间最大可扩大到1105升狙弗。除此之外势,如果您随身携带了诸如手机袄星、饮料之类的细碎物品的话七,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夕榔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蚀,可打开的总面积约为0.22平方米激陶拟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宏淀,两者最大功率分别为126马力和156马力跑磋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炉藩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别畅卑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蝗,其他车型均采用6速双离合变速箱啼锨户。在底盘悬架方面澄菊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统系切很,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妮淘。 ● 驾驶感受芯莽:底盘调校水准高涧贫,变速箱低速平顺性比三厢版好嫌。   此次试驾会上谓诲,我们大部分时间都行走在城市道路中枚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辉,起步时若是轻踩油门踏板口布,车辆的提速会显得比较迟缓清虾,若要改善的话公笨随,需要至少踩下1/2的踏板行程牛趁沉。对于开惯了日系车的朋友们来说蹭蕊,这种偏向于传统欧系车型风格夕阔,而非“一点就有”的油门调谢斫剑可能需要一点适应的过程疲。   而在整个加速的过程中澎伸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题副廷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乃,咆哮声已经传入驾驶舱嚷推,可就是不见变速箱及时升挡辑犁。另一方面储如隘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怂,整个介入过程并不是特别的线性睦括,其工作时的噪音也清晰可辨饭惹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尺陆耸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧权笺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受圭毯姥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换截诽砰,并且伴随着强烈的顿挫感脊充挽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多念仟妈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态昧坪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少充躺稗,虽然顿挫感还是有沙挛堕,但已经能够被绝大部分消费者所接受统。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲤,那么我可以回答您厘,和大众的DSG表现相差无几览酞了。苟邓孺。   从观致工程师的口中得知厩雷馆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疏餐南,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酷,对变速箱程序懦瓢磷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唾超筏,找到其中一个最佳点捞吐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低色。   在手动模式下厘溜,发动机的表现仍然很积极滩鸵,不过由于其低速动力输出并不出众缮,其加速度并不能让人感到满意方,很大程度上匡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歇汕广。此外萎茶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时解寄辱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似称备。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芯何眠,而在此前的三门版车型上脚眠噶,我们就给予了相当高的评价哄。虽然仅从结构上来看砰焊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饺卧,但作为一款家用车蓟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晌,高速行驶变道保证稳定性翱哗险。事实证明旧咸吹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唇,并且从车底反馈至车厢内的声音狸涟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脖韦辛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伴。   ● 编辑总结醛垒错:   从我们此次的试驾感受来看架啸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溶杉但、时髦的外形啸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整攫卜尸。与之前我们体验的三厢版车型相比膳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步曝,尽管目前顿挫感还是存在对,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仇八,有值得称赞的地方逃挠肆,自然也存在着一些不足蓝湿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秦缆。另外寝塘枫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卧难囱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娟墒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胎疆涉、转向辅助灯及大灯清洗功能牌逻届,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偷翱荤,这样看来莫吝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虏矫触。不过裳悼惫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢试?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧私蟹暗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖呈罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乓墟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宠旧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盟峨诡。但个人更喜欢两厢版本汤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艇崩免。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抚伍。当然胎,作为同一款车菇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蜗饺魂。三厢版本更加实用概考悸,两厢版外观更加时尚干练骄湿。今天带来这款两厢版爱唯欧庐轨寺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足囱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒲锹怒,大灯的设计相对保守了跨,但也减少了人们对于这台车的争议性闭沦。从而扩大了消费人群胚戚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好式关箩,各有各的美惹。但无疑实寿癸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娄。   侧面的变化并不是很明显陇栏泞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炔虐淘。相比三厢版要顺眼的多贝。车尾的变化同样集中在尾灯上刮庇叔,尾灯的轮廓变化倒是不大许邦垄,变化主要集中在尾灯颜色的改变肮孪删。深红色的外围显得更有质感蚀涂缺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眷托疆,越野车是最好的选择娘晨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悔潦锭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钝径枢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞋斥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赣吐凳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侨糯癌。除了电视剧的锦上添花陡橇,BJ40本身的魅力也势不可挡说熬举,下面我们就走近这款“北京青年”拴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喝尉。   外观/内饰舵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试栋芥嚎,或许有人会问那为什么还要进行测试灌。其实答案很简单的,之前测试的BJ40是一款试装车污貉察,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别定,包括电视剧中车辆也是如此矗瞪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羡捷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔬。虽然我没有见过之前的试装车拜剃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异别耻吉,甚至有些地方与牧马人不相上下帝揭拆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒲观稻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了笨,这里就不再做过多赘述菩浦汤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰解粮径,你会发现并没什么科技感双,简单的线条厦护、硬派越野车特有的见棱见角的气质竭缕稗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沏剑随。另外超熔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爱损胺。硬质塑料质地的中控面板很厚实噬,比起舒服的软性塑料手感稍差献昆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蜗焚林,同理使用织布座椅也是一样固,无论您是刚刚涉过水喇乖啡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨染送,都不用担心挛相。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器席排,不需要华丽的外表去装饰耸杜。虽然BJ40有着很浓重的模仿芭菲辽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诚栋冯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逝式,那只能说这个人并不了解硬派越野车吉莫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裤,让人想到真正的场地里去撒点野屉彼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卵围葱?惊险的高速穿插溜、精彩的甩尾掉头眷啡、惊艳的侧向双轮行进鸽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演热蓄。时过境迁妇,萨博虽已退出中国市惩〕У ,但把经典的两款车型(即9-3攘翟、9-5)的技术留在了中国抛介寺,在北汽成功收购萨博技术后港凶境,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庭如。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耽马捕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淬茧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求配乒,主打性价比与实用性暇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缉天,只是在某些方面使用了相关技术而已背剃欢。   从外形设计上就不难看出弘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70硅渴加,同时车身上所使用的犀利线条胁,令时尚动感的氛围展现得十分充分款秽铝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宽共,车身各项参数都小于萨博9-3令,所以直接套用的说辞显然并不成立随寂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妮系希,打造一款可以继承优秀基因率伺,并适合普通家庭用户的车型空眠,成为了设计团队主攻课程逼何。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侮坝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降死,但紧凑的造型与简练的线条凌骂缎,使其观感的持久性更好扁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灯几,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窖伶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掣,价格能接受釜舅矛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型劣贸。而现在也有很多车型供大家选择驶,包括大众途安粗麓庇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篇剃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怒捣,它还有一个进口车的身份朵读。接下来截,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豆诧。   外观泄:起亚最新家族设计董类,略显可爱轿芒蔫,大部分能接受眉欣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逃眉,同时又有一种独特的卡通味道行读累。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感靛陡,没有配备氙气大灯东涵伞,但全系均带有LED日间行车灯烦稠悉、透镜及大灯高度可调功能掸房福。雾灯部分的设计很有个性汗闲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刺。   由于车身高度降低标狄徊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹄,平滑的车顶线条降低了风阻系数萍拣动,流线型设计更加美观才。全系除顶配的豪华版外署杠,后视镜都没有集成转向灯功能计捍栏。另外澄衰缕,低配车型的轮毂也比较简洁红颇爱,轮胎规格为205/55 R16边瓜。   新佳乐车尾的设计十分简洁饯,总体看上去比较圆润警。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叭,凸起的轮廓首尾呼应舰东。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方登怂荚,车顶带有行李架磕乘菊,具备一定的实用性盟。新佳乐全系标配倒车雷达功能绵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像煤慰贫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桶董,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懈架。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慈垦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堪。而提到雷克萨斯萝颂久,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钎策,立刻联想到了舒适侨、安静等一系列形容词小绣募。   作为雷克萨斯主力车型还维颂,ES系列占据其在华销量近半壁江山涧馆汲,舒适恋桐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漏贸祟,更是有充足的理由享受这些评语精。但更重要的是亢腐肖,在环境日益恶化廖、石油资源日益紧张耙、油价越来越高的今天辨赶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度季邓乓。   外观部分狈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胁反。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豌顾淌,和前代相比进化明显平刊。初次亮相时诗酣舒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期媒认妈。与丰田一样慕伞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汐鞠,目前已被广大消费者接受问,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惹。   外部配置上灌刨挨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能田,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贸谐熬,与中网造型配合不错灸钨猩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杆,轴距2820mm鳖滑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酣踌,ES没有针对中国市场刻意加长绣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台案圭,轴距比老款增加了45mm墒裤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耐顿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驹掇弘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莱酷酿。当然玖冷妹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纠拿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起玫臣。另外播,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洪据红,更加低调鹿碗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舒汉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹬漂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆椒痹、忘记沉默寡言的正装车主堵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伙其、忘记... ...算了穗,需要忘记的东西太多从,你只需要记得一点笨灭睬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽握青腥。   奥迪的低调弥恫苔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哆萝钝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝把惕陪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辽寇蠕。依托自奥迪A7的造型设计授澳,RS7依然拥有优雅的造型浚,仅仅在一些细微的地方袜兰灭,RS7做了运动化改进场虫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅管、以及哑光附件培汲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伸垛。   如果客户需要衅沃冲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梯签,其轮胎规格达到275/30 R21埃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稗床。排气管依旧体现出奥迪的低调此翟,外部看是两个椭圆形排气管缎潘蔬,而其实际是双出四排气陡,因为单侧双排气有节流阀访侈,用于改变排气通道里秸馁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撇童。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驴岸宛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针飘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倾。车钥匙摄胆、平底三辐真皮方向盘事、运动前座椅供偏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标黑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能岭眯裁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示渴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侮巧部,还提供发动机增压压力饭舒、机油温度显示和圈速计时器等数据仇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沸,并提供其它3种材料作为选装袭冈先。车顶内衬标配黑色织布愁褐身,可选配黑色Alcantara面料垫颂。搁脚板仍幻镀、刹车踏板哨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刊车。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆附。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肆、一体式头枕的运动座椅夸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勒耻,并提供钻石绗缝宋窝俗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伸蚊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氢袜,就像微博上说的疮,一次刻骨铭心的爱情桃散偶,一次说走就走的旅行什么的双参。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求确,但在现实中庙募,你不能永远一副放纵不羁的样子充岭,特别是在资金有限的情况下哄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坡列。此时你就需要一辆价格便宜坏、实用可靠的多功能车型堆遂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芹访蔑,分别是景逸X3和景逸X5撩悲,形成高低搭配产品布局设。景逸X3属于入门车型堑店男,共有三个配置萎并慑,指导价从6.99万到7.79万元磁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倡恋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碉臀。这款车的前脸采用了新的风格样式起匈每,线条比较硬朗怀渡,造型简洁流畅莲,同时又很饱满串乒,没有过分追求标新立异的夸张风格碧山,显得更加沉稳建尘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诚滦,给整辆车增添了活力酒欢。   除了前脸之外惨金,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓僻,让人略感失望视公兴,好在整体风格还算融洽桃寿滴,不会给人前后脱节的感觉迟径病。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炯盾、1835mm和1705mm叮假,轴距为2685mm汞赋,在这个价位上算是较为突出的水平了呈捎,保证了足够的车内空间蜗。" "  在固有的印象当中付俊纷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下暑棋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钞计蹿,作为日系三大高端品牌中的一名僻普,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抠甭绞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钡乾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兑骸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格距快,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搁,取而代之的则是一种日系的柔美风格会魏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影膳东烩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泉凛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点期袭到,并且这种特点让别的对手无法模仿亮圃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉焕妻篮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挠官,看起来非常具有独特的风格汝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计壤,不过看起来还是比较有神的故,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果港顷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示休猩慨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铆姐,这款车有这么长么蹲觅?实际上后门的长度远大于前门鼻拒,不过整体造型并未收到过多的干扰观拢点,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格径痢揉,因为C柱的造型更加接近尾部踞熬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果设,腰线的设计在在尾部提到了最高悲蹲,并且从前大灯连接到了尾灯部分文。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赶曹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计遂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计上。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布馈,到今年4月20日其正式接受预定讹,不到一年的时间孔梳返,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凶汉纷。在新能源车量产虾昂屯、市售的速度踌铰步,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寇挺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯攫偏落,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哪和莱。当然袭,汽车之家评测新车的速度也不慢坊,今天纫卞辱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款穿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款似,其中橙色的为增程式混合动力版车型达,白色的为纯电动版车型标富欧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踞幢。   ●外观肃刻:造型前卫捂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秦窝粒,我见到量产市售车之后方,其外观真难以与概念车作区分婚峦。宝马i3前脸造型饱满圆润摹粮筛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现途睫杭。不过混,“进气格栅”四个字需要打引号了扇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挝砰焙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呸氯鳞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贝,让整车看着很有质感且与众不同炼曝溪。当然炽娥纷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轮杏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镐琳,但它的车身侧面看着一点都不显小鸿唐顶。在我看来原因有三酬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少功必翔,给人感觉比较敦实锻忙硕。特别是车高数据尚,它比X1还多出了23mm么。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掠挽坦,达到了20英寸蹲武脸,但胎宽却很窄骗恢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僧伞唾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搭乃。有关这款轮胎堪需,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狡计,基本都表示由于规格太特殊恰撤弹,没有现货也没有报价婪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纳春,很独特枷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疚。尾灯采用得是隐藏式设计守嚷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疤燎镐,用于显示示宽灯姥、刹车灯以及转向灯等豹纪怜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袄剑,所有光源均为LED论芹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹋颠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骋,欧洲市场上柴油车盛行已久苏促千,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展漠。不过近来昏殊剩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求亭,Jeep便是其中之一端,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鹿。 ● 外观介绍箍腿:与汽油版无异冯关,硬朗依旧藏纺电。   从外观上看墨垂颠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嫂愤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型加。新车的外形仍然显示出硬朗庆膛少、时尚的风格习阜吗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莎,提升了时尚感睦敛卑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm癌耽,在同级别车型中“个头”并不算大梦期疗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豆镜厘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°构稳。   在外观配置上瓜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妥、雨量感应雨刷朝喇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置号绷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涪。轮胎配置方面催拎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎取,轮胎规格为265/60 R18错量,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倘呜,规格也变为了245/65 R18逛侩拳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时祷复,我们会谈论什么艰苗鹃?是大老粗一样的外观艾梆凡,还是“马路杀手”一样的形象唇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吕喇,笔者也不例外联港。6月5日下午梨铰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隙厘漓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锭秃,原来大块头也有过人的大智慧盯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH槐、FM两大系列晚秆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迁齿茨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华塘邪热,中国区总裁陆博天到场助阵懒灯捕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后箍培,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硕粱朝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拍看。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了到釜碍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蓝厦恫,最大的意义还在于为企业产生利润涧。因此挫乳邵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绘炊,并体现在生产效率两、节油效率靶、完好率摄、安全丛韶、安卑剑和驾驶员体验六大方面巾狸入。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型洁歼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择素,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宽,而大众凯路威则开创了一种新的格局品,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芳碌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厕,而那款车型是针对高端商务市场的车型鲸,虽然其内部可以进行简单的商务会议抚灯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的琳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案换砍京。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骡恫胳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拒愁挫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肛呕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密漂检玩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气统。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坎钩啥,只是以简单的卤素大灯出现录狠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泞狙头,只能说稍显遗憾犊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幕,并且其敏感程度非常高荆纠镜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灰庞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格经嘿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坑煎垫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喇介。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拿鲍逗,在尾部造型上也同样是方方正正傻赎烽,给人以刻板的印象豌玫嗽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剐礁,看来稍显朴实无华闪妥倘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前管。尾窗的面积超大隙纹,并且配备了后雨刷掸,可以说在安全细节上做的不错莫杜死。尾灯的造型也毫无新意洼藕枢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛Υ洹,尾灯内部的结构也比较简单拷睛,并未采用LED也是针对不同定位的选择马炉柒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗓菱哄,尾部配有四颗倒车雷达探头横博澜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用穷勾。作为一款商务用车酶罐镶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捶卿,而旁边就是凯路威的备胎所在地捅芒蜗,这样的设计使内部空间得以最大化利用哨妓。   相比国外的凯路威车型斧玻扩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垛窍导,造型上采用了多辐式造型划,轮胎则采用了邓禄普品牌颂磐面。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野价,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候测歪,我更多的会用臃肿两个字来形容它患勉络。圆润的车身菩腊,没有棱角的线条怪簇,大而无神的头灯稠皇,都让我对它提不起兴趣疥全。第一次见到新款昂科雷时称匆,我的这种感官得到了改变巴芒棺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钞甫。新款更加俊朗常课胆,就像是一个胖子痰前,经过健身寡菲,从大腹便便变成了施瓦辛格恢土。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面簇饱霉,这种类似于点睛之笔的作用啪,实实在在的发生在新款昂科雷上面舰实。之前的头灯让我没有胃口诬,尽管亲和力不错法壤,但太没有性格蓝。连同这个车身隙雌,都让我觉得臃肿无比膘触,简直就是个满脸流油的胖子阔肮。新款更换了更有张力的大灯填,进气格栅也变得更具进攻性虽烹父。这样的风格矗,我想才是大家喜欢的刺苹睡。   侧面造型的改变不大逼确,侧窗面积所占的比重依旧很型啊,这和新君越劳、GL8都很像物乓。给人一种重心很低的敦实感非麻冠。但对于车内的乘客来说是,这不是个好消息暴拷掣,过小的车窗影响了向外看的视野受伟爽。造成了不必要的压抑感烈抡。或许对于选择别克车型的人们来说辱,这一点必须无奈的接受了蒋手鳖。   车尾的变化不及车头赖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛔,或许我会更喜欢它们筹。但事与愿违哩,尾部的改变仅仅局限在排气管上叫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蒋京。这多多少少会有助于提升质感牌揪炯。也改良着尾部太过圆润的整体气质此昂恋。可以说檬撮,这次外观的改变村,在这些细节上还是很成功的寺。相当于一次瘦身和塑性嘘匣,让它的线条和筋骨更加分明溜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孤姐斧,纳智捷 新大7 SUV正式上市嗡,官方指导价格为22.68-27.48万元汉离。一直以配置见长的纳智捷品牌剑谩,在小改款车型上又下了一番功夫啸曹佰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次旧卵粱。在体验的这几天时间里七吗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哼双藕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巴淋褐。也有好奇的邻居询问这款车的售价眉烘,当得知价格只有不到30万元时冯陇,邻居更是深感惊讶次裂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犁?本文就为您带来答案毙逢。   作为一款SUV屎,“大7”这个名字一点都不为过殊毙呵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擅,2910mm的轴距更是傲视群车呜,也难怪引得路人频频回头囊煎。不只是尺寸腔存,本次试驾的新大7四驱旗舰版采被芹,整备质量达到了1950kg抵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”澜凹。   作为改款车型切到,新大7的外型经过了一番修改离采火,主要体现在前脸和尾灯上射博鼻。大灯造型有所变化钞分痢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内难查,而经过修饰的雾灯可莲谭、转向灯和前雷达鲁虱弊,给人以霸气外露的感觉鞭。整体上涉淌靡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盎既净。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭同,比较实用乖晾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碌犬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上让。从奥迪A8的换代亲飘、全新奔驰S级的上市怒祷贺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照举。这三家老牌厂商动作频频夏奉监,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS井。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冠聘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箩。而随着混合动力时代的来临吕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氢急,可以说从那时起无倒藐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驳娠会。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迷虫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杉腿潞,以期对它能有深入了解钒薪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逻扯梢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞠桐奖。相比之下睡乏票,雷克萨斯LS在此方面并无优势家,长度镣施殴、宽度和轴距均落后于对手梯括剧。   即便不看车尾的标识辫,仅从前脸上幽兰色的车标宽萝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咕济。而身挂HYBRID标识则意味着康勒,除了树立当家旗舰车型的形象外局感,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神合谰充。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旧,只是在一些小细节方面令人有些不满刑长。如果用最严格的标准来衡量菜泞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间艾蚂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些即公评。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挡得方,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粪膛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泊,这种车型的优势就在于舰胆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盾双,还拥有了超大的车内空间锰剐垢,优势显而易见士连,而今天我们来到了美丽的太湖磺郝脸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贺茧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞥骚毁,也让更多心意欧力威的人有更多选择袍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的按瓢眯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祷攻殿,不过从售价以及车身尺寸方面来看硕挖,欧力威确实占据一定优势赴和挠。   外观上欧力威厢型车身造型含库侯,并没有阻碍它时尚的视觉感绕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车韶,时尚并且使用躺筋钎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观势椒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示献辩汞。   非对称化的中控台设计冈赁,与1.4L手动版没有什么变化撩咎谩,首先造型上足够年轻协调辛茎疏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滥趁吩。欧力威自动挡车型丘叛炮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凡灿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宫酣髓,操作多媒体更加方便徽烽扯。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沽。   本文导航" "  有突破有挑战促,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疆露促,就会有这样的感受怠躬。它太挑战人们的传统审美了橡,怎么样也无法用大气饥、简洁祷痢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受农。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔚咀必。自由光承载着延续切诺基的重任髓豆,就在这样的争议声中款款走来负。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统采轮躲,挑战着经典耿飘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赔裳川,在做颠覆传统这件事洪怒沧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啪土痛。就拿前脸来说孪,好看不好看绝不是我个人说的算的检,每个人眼里都有一个不同的看法舒赐毕。或许慢慢大家就接受了京鸵。   作为一款中级SUV吝臀,车身尺寸上中规中矩驼,作为切诺基车型的延续颈钩庆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稀杉,但也能看到不少突破之处文。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桃肠阑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃档颈。   本文导航" "  从1985年开始怀圭菊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勤幸,1991年出现在5系车型上抒,1999年开始陆续出现在X系列车型上护履记。直到现在及,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宿童磁。2014年5月22日孔吐凡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暮祷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弦斡啃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW韶篙据,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么七沁溺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表报屉轻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歪吠妇,新BMW 328i xDrive杜摹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辰幕。   第六代BMW 3系延续了这一传统酪,将融合了电子气门控制蕉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屁递、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型廖搅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坝龟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辰,要了解这个问题前癸趴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盘雇。齿轮传动式分动箱含想勺,连接前轴的方式改为了齿轮传动败拢委,其他地方大同小异陋封。对于宝马X系大部分车型来说卸断,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渡媳凛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配急,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力困菠。由于前后轴均采用开放式差速器田,遇到交叉轴情况时兄剁,也只能依靠电子制动来辅助俱篓攘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱络。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构救瞥喂,与齿轮结构的分动箱原理相同烤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翔轨瘦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毋莱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的切。至于控制多片离合器的方式媚楼庭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式然。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛察齿暴,所以常被用于装配在更强有力的车型上巾恋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炊,以对扭矩分配进行不间断地调节贫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妒危遂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柔,默认状态下前后扭矩分配为40晴凶娟:60脚嗡,最大前后扭矩分配理论上比例为0闭具:100到100吃:0之间捶祷垫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息常,从而可以从一开始就识别到车轮打滑库。扭矩分配可以在0.1秒内完成牌屉。   行驶过程中沙,如果系统发现车辆可能转向不足街什守,也就是前轮开始被拖向弯道外侧履扛蚂,就会减少分配给前桥的扭矩病,将几乎所有动力都输送至后桥幢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镐场,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尖诫。一旦出现车轮打滑酗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泥马,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力想,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悼懂车。这就意味着跺,无论路面如何突然变化陌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缔宪,即使是在部分结冰的道路上火沧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解败该秆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刺,其中S2属于一款5座小型SUV噬汹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绿,很多品牌都开始研发小型SUV扑咯。而S3则定位于一款紧凑级SUV娩齿,并且采用了7座设计栏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何废狸,接下来就给大家一个解答蹿涟碍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虚虹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坷,这一平台就是北汽威旺M20的平台徊褪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计先距墒。但是两款车的轴距却不相同蔚肝脱,S2轴距为2560mm通纹叫,属于一款标准小型5座SUV剁拓纺。而S3轴距为2685mm史掳情,接近于一款紧凑级SUV坦圣坑,所以为了能吸引更多的消费者窝持始,采用了2+3+2的7座布局鹿,主打一般家庭用车香,实用性优先迹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV米从,主要还是面向有活力的年轻人套朴,外观设计更多偏向于动感的元素居多创。大灯组的样式也不俗套厦情,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低南迟睬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的境辞搜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比如救矢,在车身尺寸上还是比较占优势的钮。另外2560mm的轴距表现也不错槽,至于它的乘坐空间表现如何深情,在后文我们会有体验表。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咳枯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敞速扁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灭澳,车门不能完全打开的话诵病,一些比较大的物品拿取会不太方便晚卢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悸释,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沙祁迟,并分别匹配3款变速箱啡。此前酗勃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型癌。而今天我要试驾1.4T车型抖琼百,虽是短暂场地试驾送任,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寝维屉,特别是动力上提升明显娟桥。 ● 外观/内饰甘透:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耙巾杠,也做了到店体验的文章饱,1.4T车型在外观删冒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拆,本文不重复介绍冻揭瘦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凉腾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看物萍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碉,具有很高的品牌辨识度屯迸舌。同时在一些细节方面的改进帕报莎,比如重新设计的头灯端催腔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等椭蕉赁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重维睛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袖潞晒,采用了全新的发动机嘛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蠕反,属于大众的EA211系列插闷顿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米忻江秃,最大功率150马力/5000rpm壬需,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韩爬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一金籍,而相比原来的EA111系列有了明显进步白裁,首先是恢复了正时皮带嘉,降低发动机内部的功率消耗摩毁贸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饥泥韦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祥悄庭,而喷射压力也提升到了200bar芬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吐痹遁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能得。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凄缺顺,前者顶部是“SKODA”的品牌名瑰幂,而后者则是印了“DSG”的字样掇。   底盘悬架方面瞪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睫溪磁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘫疏寝。制动系统为四轮碟刹结构秤香,采用前通风盘式后盘式配置浓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节靠庭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目筹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聊临。由于是场地试驾愁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道步,能更好地了解车辆性能互改。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枪阶刨,只能在日后的试驾中再介绍钉妊。   动力方面午,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澎成,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纬芦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踌黔躺,1.4T车型的起步和加速更为迅速咐,而且涡轮的介入时机较早维岭莽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉爱渡,动力的输出保持平稳可控的特性青磨。   使用D挡时稗详解,以1/2油门深度驾驶侮,变速箱升挡较为积极搂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衔,而且换挡的冲击较斜蚀说健,不会影响乘客的乘坐感受祟槽。而以深踩油门的方式驾驶究,变速箱会到4000rpm左右才换挡惋呈,加速感受更为明显胶。   换上S挡沁,油门响应灵敏了许多繁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡壁芹驮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谷庆僚,在弯道多直道少的场地赛道里崎速,需要频繁提速的时候捆,显得更为得心应手结默集。   全新明锐采用电动助力转向系统淡厕,方向盘低速时转向较为轻松瘫纬铂,而高速时明显更为沉稳棵恼,转向需要更大的力度喜伞关,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力居。   底盘悬架方面剐何搅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性韭权鲁,在弯道中对车身的支撑性比较到位烁侍谱,方向盘的有着精准的指向性骡庆嘲,转向迅速而稳健莎琴沏。1.4T车型全部带有ESP系统权,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垛纳,ESP介入的时间恰到好处含胚氮,总能及时将车辆修正到正确轨迹上,而这套系统并不能完全关闭地,属于比较重视安全性的设计锰千渤。   在模拟颠簸路况的体验环节倦锨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舒痕仑,然而后悬架毕竟是非独立悬架播,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况起遍,仍会对另一侧有所影响脯频手,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靛。我们在之前测试文章中也有体验视频俊股,请点击查看貉峭寂。   更多精彩视频欺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少困,在D挡模式下表现中规中矩暖想比,切换到S挡后油门响应灵敏匪廓,变速箱的换挡节奏更为激进啤去,加速感提升窃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验担队。" "  2014年2月26日窜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市森充茄。其中T5动力总成包含智逸版顾、智雅版憾坚、个性运动版共3款逛,售价为42.39万元至51.99万元祷娩衅,T6发动机版本及价格保持不变绦。   据了解遍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洽猩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机投老,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倾咕楷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喇?本文将为您带来答案毒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面韭悔柏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擒啡蕉,但动感流畅的造型令人印象深刻模。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庆,正如北欧人给大家留下的印象扩蟹。      配置细节上丘廖洛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鄙边茎,全系标配了ABL自适应氙气大灯甭备少,以及感应式转向辅助灯光废狮拆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慕洪淖,给驾驶员提供更佳的视野驰。   此外局墙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航未病冯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摄,探测距离达到了150米表鸵逆,足以应付绝大多数日常行驶环境兔堑。此外撼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驮匣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浚雌。虽然这里看上去有些别扭镐控,但安全性才是我们应该关注的夕寞醋。" "  限量拧票、配额汲、上市前被订购一空冉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梧徒耽。然而为,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时童衬炮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘶趟。2013年渺,经过M部门调校的M135i披装上阵矾,性能已与1M十分接近伎,并且这次冲破了限量的枷锁灌络歼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胎策。正当人们面对路上的1M投去羡慕峰、嫉妒糯擦、恨时虐,宝马为我们带来一款全新产品榷纹螺,并且它的能力并不在1M之下吴,它就是2系的顶级车型——M235i县。 延伸阅读剁戳瓦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言问情剖,2系可能显得有些陌生飞,其实早在40多年前鲜扛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梅算爽。此外绩本,BMW 2002车型在1968年问世份吵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驮貌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渴绵。至此量乡,2系的到来并非空穴来潮伯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巨崩添,而这个平台也与代号为F20的1系共享疽起,简单来说垮啼枪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撬,这与3灸发末、4系的道理相同廉希袍。在2013年时剖趁驴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娇祷搜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烷丘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览貌蓟停。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邯回观,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寇酚屡,从代号E82的1M车型脐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悍贰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钦相卧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涛谱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受构怯火,但随着时间的逝去颗,渐渐也成为了一种习惯呢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暑冲奈,更多是出于对内部空间的考虑篓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响新,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歪澳枯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勾涕孪。   当然炕,即使武装到牙齿搏阀,M235i也不能与1M平起平坐宦碳,M家族的宽体车身涸疵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肖,就像当初1M推出时的口号一样“M且罕,永远从后视镜中藐视对手”陌,而M235i更多还是为了平衡性能届陀、实用性与性价比颠,同时也为今后推出M2而留下些余地辆淖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后身筹擎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阜,针对绅宝D70推出后的社会反响寐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钞铰辩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势躺圈倪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生协粟汲。   D50损怕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矮,推出之后的表现往往是人们最期待的荆割,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渴,面对D50的将会是极为严苛的考验靠霉肛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境堑苛,而成功了卤岁,也将有可能成为流芳百世的一代名车朴够。7.48-11.98万元的厂商指导价颗,可以说为这场战役的打响狙,开了个好头肆兼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裂盖觅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嚎。此次担任D50设计工作的旅绒,正是培养出诸多设计人才的博通公司磨苦挞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涝,同时又能够给人们耳目一新的感觉忿谦困,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题度垮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸡歧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗽嚎,但是当你接触过D50这款车后哺斑脯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素能隧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惨脾萝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹裳,但是当你将这些元素组合在一起时信次,却有会很快打消之前的念头俗隙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绒。运动气息浓郁的设计手法拳金,会让你把D50和运动结合在一起绞搏,无论它实际的性能表现怎样坍沉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象度。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帕堕静,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叼率潞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弹,面对不断推陈出新的竞争对手加唾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗣。好在随着2014款车型的上市玖类,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枫,而这支强心剂的主要成分也很简单搐晴,一台1.5L涡轮增压发动机苍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碾梯每,针对配置方面也进行了一定的调整兑信,其中自动大灯绕、超速报警以及四门车窗伊旆辏控升降等功能均成为标配捶忙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肮捻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者愁禾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妇窃蹭。因为从早年搭载的速锐腿撬,再到大红大紫的秦扑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滤拿婆,它所提供的动力都不曾有变倦。传动系统方面休吃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沪彩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缮棠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言每,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿级隙。在城市中经常用到的中低转速区间内胆磺,发动机的动力输出比较积极俺砰豌,并且通过涡轮的帮助乌春,动力在1500rpm之后便有明显提升骗承龟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杜单惫,完全能够满足日常驾驶斤鹿坎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乖检,适合城市驾驶然恼妮。挡位之间的行程适中搭,但手感略显生涩惕鸡。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶等摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洽绿,而非车去适应你陋爬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驶鲍。四辐方向盘尺寸偏大褥,回馈力度比较匀称捅,因此驾驶这台大块头还算是轻松奉呸锚,只不过方向盘的虚位过多绷,转向时不得不做出更大的动作适呸狈。   前麦弗逊匙献、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收未,并且由于悬架行程较长抛陌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枷。当然这样的调校也有它的好处项,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人块。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靛,SUV车型是一种非车咎⒙剩耗油的车型竞,毕竟以自身庞大的身形来说五碱凹,自身重量就已经非常大了法撩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机度但,这也导致SUV车型的油耗居高不下垫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观革贤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陵辫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彪姆卤,在众多的SUV车型中饱投,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舅糖簿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乳辅,这种设计可以说非常的扎眼堆碑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懂闯几,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒋汲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肛笛繁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售防惋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志静汰券,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缄拿骨。在RX车型上替,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棺顿面,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歧赁瓤,从RX整体风格来看悸罚封,还是更多的体现了柔性设计的特点非。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面莱慌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型算蔼,如果不看下半身扮俯,很有可能误解为一款轿跑车型苍登。不过这也让人们的视觉一亮苫凯篇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娜斜僳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巾肮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同外酿贰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翅污,没有过多的硬线条介入簿碾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夏浮窍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鹃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符洼妓将。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屑,RX明显体现出有些不足普铰,不过这本身就并非是RX的炒作方向防砰寐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谁哄,内心想要一件东西箱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费境,否则你就无法拥有心中挚爱酸瞳。你想要一部手机丧,但偏偏要你保证最低消费玛。这种心情着实不爽梢赖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版隧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统分静娜,这两样东西都是你想要的沏苫晦,售价三十五万不到踩邯巾,撇去不相干的配置涂榷让,给你你想要的匠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妇糜练,是不是有点定高了户庆?可细细一想簇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机试挠炼,并且还带有四驱系统孰铃。如果单单从这两个要素考虑蚀祟们,同档次的车型里汉炽,都破了四十万大关了耍爸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奔寝共,目的就是要拉低门槛去爆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夺肥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冉。但运动元素表现的很细微缔,基本上都是细节点缀叔琳爆,和其它配置的A4L差别不大茅。虽然是一款40TFSI的低配车型辖半,但从外观上很难发现区别屑宠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逞翔鲤,算得上是全车比较明显的运动彰显了屋川。尾灯内部依旧采用LED发光元件十,总体来说铣摧牛,亮点不多侈悲,朴实大方料。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后低孟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分得掇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坟潜汤,除产品名称外雇畅垄,其与JX35并没有什么区别绷警俺,还是那个豪华运动的大家伙拈胁仇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暑料,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搓冈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冯笔惠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圭上,灯角黄色的反光片是标准美规设计燎鸽妊,但无论哪种规格龚方,对行车安全方面都是提升峨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抖嗣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丸,前置摄像头悄然隐藏其中杠芥坍。侧面看上去QX60依旧大气稳重荒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郸。另外称赫,底盘上有些部件会低于车身号鸡扭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揉居履。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色革,活泼的细节设计使其更有灵性捕外,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性措,也起到了一定的隔热作用床。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悸勾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张合此挠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现度考,静音效果良好磺性砷。   车尾并没有过多花哨的设计趟埔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字媳。尾灯采用部分LED光源廊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释圈杀敖,总体来说比较耐看姓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来电,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起款搔湾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衰肌。上市前悲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗽,不少人不相信它的价值妥粹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后熟樊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叙汾翔,这自由光到底是什么情况钱词?经过整整一周的深度试驾后苏,我有些新发现可以分享给大家仑媒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澄挫,我的思绪一下回到了2005年左右渭搽盾,那时候自主品牌鲜有SUV产品踞呜灯,奇瑞率先迈出了一步褂稻,推出瑞虎蕾,并领风骚多年些糯。当时奇瑞称之为NCV诞,也就是集合轿车以及越野车托浪鸽,有着越野车的外观和坐姿片胆城,并兼顾轿车的舒适性吾炒辅,其实就是我们现在说的城市SUV娇。   这样的优势持续了很长时间速磐把,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剩须栏,瑞虎的势头逐渐放缓哼,也就不再抢眼了扑。奇瑞随之调整策略贾缆,在去年推出瑞虎5这一新车型毙搽,与其他自主品牌新对手进行竞争署阀。与此同时筒锨,时隔半年的今天劝借汐,老瑞虎被重新包装升级冠筹饺,命名为瑞虎3再次进入市澄上Α,与瑞虎5形成高低搭配檬磐睬,重新获得了新的竞争力李矫酿。   外观赫倦韦:   正如前面所说滔董乏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业复,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节考瓢继。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溯超软,棱角更为突出试聚、线条也显得更利索焚澜帅。侧面增加了镀铬防擦条讽彩含,而车尾的变化并不是很大杰,集中在尾灯和一些线条的修饰上定,就造型而言瑞虎3更年轻了朔纺廊。从车身数据来看界贾嫩,瑞虎3相比对手并不占优优势眷,但是得益于外观的设计师,视觉感受瑞虎3要稍显大一些点啥吓。" "  在经历了数年市场洗礼过后其割,瑞虎车型迎来了新一次换装函蔬,代号命名也列入到了家族统一的序列中坪烫,对于车型的区分更加简明迟论撬。除此之外歇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计被似诵,以及更为充裕的乘坐空间并松灯,以提升自身的竞争力默。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雌搞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耗茨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连立,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哎垮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涂考寒。   此次改款主要集中于外观方面胶,通过新老款前脸的比较惋纠,我们共计找出了8处变化鹊趟洞,分别为邢恃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新胰紫帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表共蛾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朝,但在车身尺寸上有所调整恳,其中长度方面增加了30mm恼,宽度与高度减芯帧,而轴距维持不变会。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玩毋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堂。   车身轮廓并没有大费周章的变化摊,更多的是在细节上体现新意订铃电。侧车身防擦条进行下移顿骚探,并在前后车门中增加了镀铬饰条开,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盎,更趋于向装饰性靠拢勿煞簇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羡警,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盖桔瞎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗收确,若要找出所有差异伴北瓣,还需要费上一些功夫技汰馈,在对比过后变化上依然可以达到8处线顿疮。依次为涣点:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狮桅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颊镭维。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盒熊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卧,空调按键的布局更加紧密卸勒芯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搔茧侈。此外浅箍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粹题。   按照配置的不同父搐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帛,大尺寸液晶屏包含导航冷毛冒、多媒体煞、蓝牙以及系统设定等功能钱俊,而在操作上也十分直观缝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当檀其。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔑、风量狡魄、风向等信息鸥踞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少厕际,同时旋钮的阻尼与定位适中丢糕,手感较好录棘垃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陕裤。   方向盘两侧位置集成了音响得畴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键零缺时,中心区域使用了品牌全新标识发,并在造型上稍有改变掳铃。仪表盘则没有任何变化陷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杆将,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值答,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纤脓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吼弄剧,但调节方式为手动奴,前排座椅具备加热功能面暖,按键位于点火开关周边区域坊九痊,位置的选择上不够人性化八棺,副驾乘客很难进行单独操作嚼岁幢。   在前文的数据表格当中旅侗仁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优适使壬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后收力蒙,头部距离车顶约有4指空间拳芥蕾,直接移至后排乘坐逛韶,头部空间同样保持在4指堡,腿部则为2指余量嘎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下群唇,首先需拉动靠背边缘的拉手潘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒当,要想恢复到之前的乘坐模式讼恒,还需先拉动开关烘,同时扶 起靠背汀竟订,在操作方式上显得不够便利关嚷极。后排座椅支持4/6拆分放倒颂踩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篱呈盟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响穷兑垃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拷颓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎线,含有DVVT技术食仇几,相比早前奇瑞的1.6L引擎袱薯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擎婆,在CVT变速箱的帮助下胸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窟。即使在起步之初深踩油门桓摆,加速过程也会显得有些慵懒缸,只待转速攀升至2000rpm后奥,动力性才有好转储妮稻,此时油门的响应能力有了子显著提高蕉,虽然整个过程称不上动力充沛很掀,但对于城市使用来说算是够了喉卤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坍寝,涵盖了手动羔、雪地和低速3种模式金谐喘,在手动模式下可以模拟7个挡位帝速断,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窃沮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卜委,在模拟挡位的帮助下膛崇,转速会与油门的深浅更成正比烂橇,升档与降挡的操作也会更加从容面,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴┠浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内硕遂。   在紧凑级SUV的行列中孝焊污,瑞虎3的车重算是较轻的一员番汝,这为引擎减小了不少负担记缕。助力转向系统的力度适当膝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绢禽。转向的精准性使我出乎意料譬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旗歼词,悬挂整体表现十分扎实寞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入史,令试驾者信心倍增玫链。   如同瑞虎3的定位那样娶烘林,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外含,它并不具备越野的能力褪膛,然而精确的城市定位丹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适点联,诚然退诉沮,它在这两点上做的很不错鸡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你欢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言司静,瑞虎3也许是最合适的选择对象锚龄。 责任编辑穷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驾埂危,一晃6年时间过去了烯疽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捅,但是我们仍然和它有过很多次的接触畴叹傅,并且每一次都是充满乐趣的体验趁篡。今天我们又把它请到了这里函,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外号煤嚼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型混。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能书弟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搅传,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气日慨砂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辰题,自然整车价格也就能便宜不少笺,降低了它的入门门槛波偶建。而以我们消费者的角度来看尚睡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篡思,这也是我们今天把它请到这里的目的署党铰,测试项目很简单贬刹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浇府,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了行鼓。   ●日常驾驶动力表现忻携:低速扭矩充足吨,高速动力吃紧俄登。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能础培,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漠毋纳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫌矛瑰,但机械结构还是更适合在野地里行走淡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此点惰矛,外形设计疚吠、车身尺寸抱、参数配置全都没变噬费,只是换了一台发动机容棋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃始夕岁,双手需要时刻度掌握住方向盘纹熬标,总之开着它你不会觉得太轻松边武夏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贸,大家也都心知肚明扒滥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现末睡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奥从,参数虽然降低了合电,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邓庐空。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赂,并且只要车速不超过60km/h吻刑,提速还算是挺从容坪舰,也有一些推背感苏玖,感觉并不比3.6L车型差多少啼矾八。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盯,脚下的油门响应明显迟缓了不少玲,如果你心急的话肯患,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匪稿荤,否则踏踏实实的在路上巡航腥憋。   ●油耗测试潜:正常表现钉蜡,不惊不喜累从存。   发动机排量小了氨孰,除了动力影响之外僚,油耗也是一个值得关注的指标儒宪没,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试课。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幌耐咳,拥堵路况大概在30%左右河甜档,畅通路况大概在40%左右豁嗓,另外30%为综合市区路况颊绰促,全程平均时速为31km/h蜜冲,最终计算出平均油耗为12升/百公里菠嚏跨,算是正常水平捆裙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题函,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了松瓦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力替郡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斥寸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高创,很高虱氨,或许我接触的都是高配车型篮纹可,包括纳智捷大7毕筷馁、CEO等车型乖衔汉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫩溪涣。今天江沛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吗标购,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哎毯捻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偿蕉曙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢储抗?下面妙匈,我们就来看看详细的体验报告荒。 可以看到佩妓髓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高市,这在于其他车型包括纳智捷大7剂疵凹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肩赦腔。这次试驾的优6 SUV也不例外绞揣袭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俱盒杆,为了突出这款跨界SUV车型的定位涛崇,外观设计上更年轻有活力锤,对于年轻人应该有很大的吸引力胶皇涂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尸抨帘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痰塘邓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祈熔,轴距为2720mm氢起勾,可以看出这是一款跨界风格的SUV商扫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘘肌物,最大的优势是轴距要长出20-100mm抵,具备不错的乘坐空间森,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎澈苇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堆融,尺寸都是215/55 R17酚扩。可以看出在轮胎的型号上涛,国内销售的车型都有一定的缩水喝栏冀,当然为了控制成本散武,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骄讥害,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毋港,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锹,两侧的LED刹车灯十分扎眼岔全,不过从布局上看稍稍有些凌乱夯怯篇。" "李老板的慷慨锯季斤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会播,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撕。下面回到主题撤,从之前收集的网友问题看虹,大家最关心的有两件事儿抢社胆,一个是特斯拉的性能称碎,另一个是特斯拉电池的续航能力岗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酥。简单剧透一下啪就,性能方面特斯拉相当给力镰创,续航能力方面我个人觉得还是不太行狸。 注蒋鲍秋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型手刺,文章中提及的“特斯拉”擒凄厩、“Model S”等名称均为本次测试的车型攀膜峨。 数据解读修讲芒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哩,所以今天我们就先从数据说起泄厕脐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版教,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伺庭,而我们的实测数据为4.7s瞎困,比官方公布的成绩略慢尽斜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿改届死。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钳毙。由于采用电动机驱动穆盘瑟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车按阑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑分垄继,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态设鲁潞,直到完成整个加速何。电子系统和动力系统的完美配合梧掠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陀咖衡,这是大多数的同级别车型都很难做到的文。 0-400m加速尾速酗家:170.124km/h 加速时间霜赋故:13.63s 由于采用了9.73戎:1的固定齿比变速箱灿葡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涟,在加速曲线图中秸忱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狡唬,车速和电机转速完全是等比例上升合筒。这里说句题外话傲虹鬼,官方公布的电机极限转速为16500rpm肛,最高车速为209km/h糖俺,通过以上三个数字弦琅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碳苛接,有闲工夫的朋友可以试着算一算丸。 0-180km/h加速饲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钢献,峰值甚至达到0.7G匪峡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱岸潭遁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俱汗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邻,当车速超过150km/h后蔚,车辆的加速度下滑比较明显避吴绒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浑雌灵,工作人员解释说为了保护电池瀑撇久,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡射。再多说一句仑,这个速度日常用肯定够了床脐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h韩咀,但如果是赛道边鸵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞬,有大直道的长赛道漂退萍,它应该会比较吃亏扛啸乡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车想涉善,常会被贴上大排量托怠、暴力机器绷宦、拉风外形和肌肉车等标签湿渤。这些词虽然简单椽矗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征防街,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捎。近日屋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)局先,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拧钝目:科尔维特C7)筛,肌肉感十足的外形律面,手动拆卸的硬顶靠响,再加上6.2升自然吸气发动机等本梗嗣,都是它的大卖点含栖汹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评须建健: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸥,外形变得更具攻击性鼻卜獭。不同于以往车型拈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拣,只有头顶裸露在外辽呢绒,非常特别吭幢便。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞘波憾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余私。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奖哆堂,最大功率640马力舍轮,峰值扭矩814N·m)疤剩微,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手遣岭诫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势考握。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为试:5.3万美元)桂辣,几乎没有性价比可言额顿,但相信越是稀有的东西抨漓墟,越有人喜欢钮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话究盒汹:400-023-5599 地址惰团:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑栏环:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型千绰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠另咐。而这款车本网也进行过多次报道与评测捕潜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题感妈错,比如——空间与电磁安全性线橇尺。   有朋友担心箍袜才,混动车型的使用空间会不会很小澳獠馈,电池电动机发电机都需要摆放位置沃埃寇,还有散热系统盾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陆。   作为一个“热心肠”凑,笔者决定帮一位同事搬家颇蹿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”充。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熟、两个大型行李箱疾桐、三个双肩背包涝,两个电脑包墒帕距,一个猫窝氓、一个全新的大睡枕搬走嗅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挺斜。好吧秀挪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大葡晶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗡绣订,从图上我们看出停炕,在放入体积规整的水族箱水缸后薄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纷檀,并留有一定的间隙量烦。   而后排在放入水族箱地柜后藏馆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伎恨暖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱构酞。得益于巨大的后排腿部空间绥棱拭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了措刀缄。而后享,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铜。当然翰锌,前排的空位是为乘客准备的涝。(为维护试驾车整洁垂拨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恕苟动。)   我是一个希望低调的企业主逃哗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钮锑暴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间隘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溉绦,后排音响控制故,前排座椅调节按键柑汰赦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子售使檄、空间辨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浓,大电流产生的磁场对人的健康有影响抄遣疟。英国专家认为汞迟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茫肺,高于该值似透噬,儿童将面临患病风险磨蹿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓉光鸽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味埃害券椒村。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害交。   简单来说胃高惜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种具,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钝,如手机苦孩,对讲机波鼓、信号发射塔等俩庞,而低频电磁辐射离我们的生活更近型效,家用电器绊缄物、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苯,前排座位彭肪秋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量塑让,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膏杉墓,不具有权威法律依据汝禄,但既然是国家允许销售的测量器材绩,其测量结果绝对拥有参考价值汀睛超。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谱菠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惺庭锹,首先是油耗缚晒百,我们在遵守法律规定的情况下膘楷辞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车购,而结果显示惯耗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逆俗遂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谓斑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弗羚秒。   混动车型比普通汽油车重请疾婚,驾驶感受会很糟吗?   确实醛,混动车型由于需要布局电池靛、电动机斤叔板、发电机柬速妇、散热系统及控制系统凉,整车质量肯定会增加荡懂,但通过驾驶嗓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感劫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衫涝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窝,使用感受更接近与现代的美系车型铂堕躺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陛阶频,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捶市,而在高速公路上怕凡细,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锨篱,取而代之的是风声与路噪声肩搬。而操控部分涩铣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涂衫隋,你永远不会感觉到生硬的颠簸倡,一切都是柔和与优雅染垦喂,当然雇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的崇孩。   最后陋,我们通过以上测试鲜埠衡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韶胎拭、油耗及空间实用性上都出色表现抨贝规,而为此你仅需多付出几万元的代价笆,加上经销商的优惠骗懊累,凯美瑞尊瑞物有所值袖,而你现在需要做的烩蛇,就是去店里亲自去试一试人顺岭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接光虐。 图/文稿蹋堪:丁艺   丰田汽车日前宣布畦盖酗,截止2013年底踌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录八肪。诞生16年来粗裳弹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劳系醚、备受600余万车主的信赖和认可拔甭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铂杭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挖。 责任编辑哀轨弓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后化爬,MINI凭借其漂亮个性的外观校秘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寒涵。2014年北京车展上驴红,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车杞印(点击进入上市文章)阶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化害,同时在配置方面也有一定得提升董,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凉惶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猩,售价区间为20.18-23.68万缎。虽然只有4款车型可以选择冻翟考,但从大家的关注度上看荷盼,很多人对这款车给予了很高的期望虚司。今天兔凉捣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潘擎,两款车虽然在级别上不同甩谁,但是在价格上却是非常相近吨磋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唾。下面官笔量,我们就来对这两款车型做一个对比查,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滩萍篮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐ㄈ模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冕店矢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悼档苫。当然怪,作为一个自主品牌瓮,想要和这些合资车型抗争吾速,就需要在配置上有一些诱人之处桑嚏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刨甫,从车型尺寸上看天蔚龄,H8明显要大于东风本田CR-V牌,但是价格却几乎接近谴。如果您的自主品牌不感冒的话娥秽,那就不用在纠结了广黔狸。但是侧拌督,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话投秘扰,那么H8的确算是不错的选择集,至少从轴距上就已经很让人动心了诗。   =============分页符=============   原标题款撩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下莎,哈弗H8还是小胜武瓷,其中H8还带有液晶中控屏饶,而CR-V并没有配备中控屏讹筒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喷霓垒。这些东西的确也是非常吸引人的切稼巴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拦轰似,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验麻,平且还配有ECO节能模式氮拉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磕。H8还配有坡道控制系统卵从,但是CR-V并没有配备这个功能栏囤。另外泊,H8还配有三种运动模式甲,一定程度上提供了多路况的脱困能力损附梳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煤烂,当然H8属于刚刚上市的车型驹,并没有试驾车让我们来进行测试表,以后有实车的话沮,我们会进行相关测试缅。   结语告蹈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唯撮,某些情况下还要超过很多合资车型宫澄轻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斜灵颈。 责任编辑附:赵春晓" "从1985年开始啤驹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上报伪,1991年出现在5系车型上比傲,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛾沥。直到现在廖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脯极却。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侯幕,提升着宝马车型的操控性和运动性坛屋。让牵引力发挥的更加自如仓但庆,下面识捣淘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鸿镀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱那。在车载计算机的控制下淳僚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匙去,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配感,而且动力分配比例范围达0-100%钙酷,赋予车辆独特的动态表现蚂锤。 与传统齿轮机构相比嘲呜,xDrive动力传输响应速度更快裁,分配比率更灵活沟彻,通常舞策,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴随,保持车辆转向精准灵活粕灸,初摆、中段加速更为直接的经典后驱特性岸。而在弯道鸿、湿滑路面己夸暇、或紧急变线等极限状态下嘲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侍,增强了车辆的稳定性和循迹能力蠢怠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搏,在附着力降低的情况下伦睡烩,更加考验着前后轴所分配到的动力蹿窟。通过一体式底盘管理系统的侦测堡鞭飘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盆祟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下响鸿肥,最大化的改善转向不足和转向过度尝末庇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佃。宝马4系在绕桩和紧急变线中少,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘶嘉袱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准魏,更灵活箩骏炮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上醚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域色福,公路性轮胎打滑严重等瓣恋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粕恕,还是能够胜任一般越野路面保。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忌霓结:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剿徊腺,宝马X1一直以其运动性示人玩福,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表竞筷。但是不同于一般运动车型不擅长越野甫妙难,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能殴,能够让车主在假期到户外撒撒欢朽丢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陡恋曹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戒媒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缓晤翅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脱俊络。   在消费者最关注的价格上煤杀,我们分别来看两辆车酸凹疚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元必绊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圃。从售价上我们不难看出撇摧忌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3欣扔龚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3统疟,价格区间跨度较大耍。   外观尺寸对比孰核:   首先顷芬,从外观上来说愁肮蚊,宝马X1极具动感疽顶微。其标志性的双肾格栅已经不必多说笔瓦,远远的就可以知道这是一辆宝马凳磊篡。而那富有动感的线条拴监,将其外观勾勒挫,即使是静止在那里许坪蓉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长探,感觉比例似乎不那么对称佩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控爱税烹,而且作为一款国际范儿的车畅故侗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孔。虽然宝马X1有修长的车头坟柔嘎,但是驾驶时却并不遮挡视线哇努,仍旧能够清晰的观察前方路况伯趁剐。   相比之下稀恐,奥迪Q3的外观略显沉闷沃隙,同样的家族式前脸显得十分稳重门。虽然不像宝马X1一样运动贬娠,也符合其SUV的定位惰燎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吾,这也让奥迪Q3的样子更加传统晌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势计繁,但是内部空间却优于奥迪Q3炮,相比来说莽煽景,宝马X1具有更大的头部空间扑陇娟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凶呜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惨:4477mm 长谱屋:4385mm 宽计手:1798mm 宽松变蟹:1831mm 高晨菊撅:1577mm 高擎:1608mm 轴距熄孝惮:2760mm 轴距苇坝脸:2603mm 最小离地间隙尽睦情:194mm 最小离地间隙呻客:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纠范,宝马X1具有灵活的操控性矫计,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性徘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帆,作为一款 SAV鸽吞僚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赶埔怒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咆巧。   实际驾驶中乳椿另,宝马X1的路感清晰粪焚,虽然车身不薪评释睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径箩坚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菱纺茨,带来更多的便捷陌爽醋。行驶中道兑宪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快前垂检,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系认忍播。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恼蝗、高精度直喷与电子气门三大核心技术攘南警,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果交翻,在动力输出上达到高低搭配的形式托戳。而宝马X1带有的ECO PRO模式楔记际,可以帮助我们进一步节约油耗抢福,让油耗能大约降低20%呛。 两车基本配置参数对比匪呈牵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苇翱然:通风盘/后殿燎弯:通风盘式 前顺:通风盘/后套滥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遍挨菜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舵狗觅,我们不仅仅需要看其运动性能场拍僳,还需要检查其越野性能附灭脆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芭坝潜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统趟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成竭喉冠,为了能更好地分配轴荷虚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端魄、后桥差速器前面火矛。正常驾驶环境下瓷赤痴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮和琶卉,当检测到前轮附着力减弱时杠催答,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挎没青,帮助车辆脱困禽。   通过以前的测试刚匪短,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用珊蹿肃,对于应付难度不大的非铺装路面来说凄,这套四驱完全可以应付颅嫡倪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卜翱,加之悬挂行程过短赫嫌共,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帽娘娇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兰裤,偏向于公路驾驶口勃墒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统傻惕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴庇嘲貉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淀,动力的分配为40:60乳糖梗,在实际日常驾驶中狡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的称。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能珐,在车辆出现转向过度时判入凄,车辆会将更多动力传递到前轴递,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痉衫,帮助车辆脱离失控的状态降蔼。在弯中逐渐加速的过程中操,由于车身的重心靠后僚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫂腑扁,在这种情况下坛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迹丸伶,减小前轮的负担乖,使车辆获得更好的指向性呕。   无论是雨天恕刷,还是弯曲的山路挝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骑屯。而且在大角度爬坡及碎石路段灸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饶。尤其是爬坡时亥氏,动力能够智能输送至前轴蜗,让车辆轻松前行钦。而在平时陇规,动力又会自动分配于偏后驱街,让运动性得到进一步的体现蔷屏。此时的感觉是类似后驱车科踏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配城,让车辆行驶更平稳场踌。   相比而言撇扳策,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野慨杆口。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高力,具有良好的越野视野抹悄,但是宝马X1的离地间隙更大荷,通过性更好底村。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剩勺嗅,尤其是其具有更多头部空间疤傅,如果越野时慨僧丁,可以适当调高座椅坐姿朝梨狠。   =============分页符=============   原标题星归:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰穗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汉挫坏,所有的按钮也都在触手可及的位置趣,十分便于驾驶者操作呢啸。而且两款车型都选择了年轻负锰称、时尚歪弧卫、富有现代感的内饰设计筷稀。   两款车的配置彤稀,无论是奥迪Q3手贸暴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全库糠土。尤其是宝马X1的iDrive券纷拓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牌陵窍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戈,宝马X1更加简洁懊改,而且操作一样方便碾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鲍涵饥。即使是刚接触宝马车型的用户窍懊帘,也能在第一时间熟练操作纺显饰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厂恫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赊帅屁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索靠手,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大髓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梅丰。例如像最低配的宝马X1可绰,虽然价格极低料犊剁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莫。Q3低配也是一样既玲凭,配置较低氢突。不过如果您不在意像导航沥妇姥、座椅加热等配置力,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迪舍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睦咯殿,我们进入车内来看看内部配置以及空间怕。二者究竟谁能更胜一筹表堑略?首先来看两车的安全配置辽刀。在气囊方面巩仿踌,奥迪则更胜一筹鹊鲸,在两车装配有同等位置气囊的前提下柒臂落,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜貌箍,它全系标配有防爆轮胎安饥,即使发生爆胎被漠邦,也可以继续行驶泊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缺释。此外防爆胎也节省了备胎空间妻辣堡,让后备箱有更多的储物空间肝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间度晴。从车身尺寸上来看杭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势避团,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势便。然而车内乘坐空间方面激,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫌兽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逛秦歇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题经:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面静,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咆架疙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涡。但由于国内油品的质量不佳苹苫,为了更好地保护车辆发动机福谱恍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔷滩请。而其他配件的保养周期上夕僵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养论煌砍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i航冲氦:   861元   xDrive20i顷创:   1036元   其余车型十:   965元   sDrive18i襄:   861元   xDrive20i几棘兢:   1036元   其余车型冗痛互:   965元   sDrive18i毖毖:   1609元   xDrive20i抡:   1784元   其余车型缆材炽:   1713元   sDrive18i蓄称:   1386元   xDrive20i册攻:   1561元   其余车型舰撇叹:   1490元   sDrive18i脱:   1591元   xDrive20i葡茧奴:   1766元   其余车型顽抗虎:   1695元   sDrive18i沉凌:   1609元   xDrive20i梦蹦抹:   1784元   其余车型谅距片:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戚察苦:●猾:需要更换 ○隆:常规检查茬钡罚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中授,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堆陶、空气滤芯和火花塞侮。花费支出大概是2691元蜜冷。4万公里时还需要更换汽油滤芯魂,支出大概是1382元秽撕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错成,保养中也没有出现更多的费用支出庭椿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怯揪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鞋吾:●添掂:需要更换 ○垛擎丹:常规检查阔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冉乒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加本,能够更好的照顾到爱车的每个细节套。   总结够桨: 总体而言帝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动悼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3防。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暖汐阔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少税奠翅,整体内部空间与奥迪几乎相同芹荤刻。而在使用保养方面帅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茹鹊芬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奉半锌,但是其配置也相应有所减少画俱。作为高配车型帆蹈烦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孩慰。 责任编辑恃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碌档,没有给同事们任何跟我争抢它的机会如。它足够漂亮了事,漂亮的让人感到迷茫胸诉呻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行新滥,由于在国外蜂,我不得不比以往更谨慎的驾驶落,没有做任何炫耀的动作免,但依旧接受了不少注目礼蜗撩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喜吓镭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内砷讨枪,只好出此下策辑伎悉:按住衣┩┬幔控器泥酱,“砰”后备厢盖弹开了恭皋闭,老头愣了一下经,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辑啊,并给了老头一个友好的微笑躲,关门走人了安捎。这时我才知道毯滑揭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颂任,它的曲线诱人跋陡羡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处型高贰,但令人心动的地方是从B柱开始的镁井,远看上去俨然就是缩小版的CLS级募江,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亩委。也难怪沮帽筛,差点忘了巷姬滤,我们这台车选装了AMG套件雇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舶,没套件的车感觉就差了很多宦孩。   即便如此赂短肪,它的妆容仍是存有争议的梨截趣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梆兜。左派以我为代表(全部未婚)北,认为它的骚气指数接近满格安伪,尤其增加AMG套件以后侯,能骗不少小姑娘斑苯。右派以结婚生子的同事为主颧腺潮,他们认为车身不够修长嘉叉,不够秀美馆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惧馅遣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情圭,但又内藏了些许的凶狠豹护。   不过我们两派的意见同样有交集竟俏频,那就是从侧后看去讳味,它的美感更胜棺告。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中觅,远远的从背面欣赏它乓,真是太美了搐郴宫。   =============分页符=============   原标题苹成纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迷,它采用传统的氙气大灯盾巷哀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泄完。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俏。另外母,与前包围上的空气导流口不同的是宽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酵滑,不得不说其达成的效果是相当不错的动。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狮,但日常使用中也是在令我提心吊胆丰社糕,还记得开头那个故事吧性,告别老头后我驶出了停车扯啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泞活,压过了一个并不大的小坑洼兄寂,胎壁被硌破了蛙露,轮胎在5分钟内全部撒气稳抢坊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用差亨莽,这个下马威让我措手不及旅人段。   =============分页符=============   原标题掀娥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胖丹疙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柬。坦白的说雇,这套座椅看起来特别有型无,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蕾冻媚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求将,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冀还。   眼前中控台的造型社倘,甚至细节都与奔驰A级相同敬咎逃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粕脯会,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样加,总让人忍不住多瞟上几眼处惦冒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蜕痴,触感细腻咕睹。   =============分页符=============   原标题细访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摔从幸,各项按键的操作都很顺手创脱蔚,但我多希望能提供翻毛材质恐。另外谈缉豁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手免,回馈力很泄辞选,而新款车型早已没有了这个感觉俯木斤,让更多人都更容易适应尸梗阀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渺巴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锹,特别方便房鞭为,当然了拓奔,这并不是CLA级的专利猴尉级,A级也同样如此八鄙泄。总之对此我们是持肯定态度的勒脸凤,“怀挡”显得复古即、特立独行屏巳滴,而且省空间储们,利大于弊粟哇模。   COMAND系统与国内车型操作方式相同曹谈,不同的是它很强调对网络的依托虚毫,这几天在欧洲开了不少车楔菠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菱伯诺。几乎所有新款车型都支持与手机互联螺乡腥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灌栖悄,还可通过手机网络访问互联网隘、下载官方APP程序和导航瓦掀,这是国内车载系统所没能赶上的谱。   =============分页符=============   原标题琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫡竭羚,空间实际上是够用的冻喂泊,毕竟多数时间都是前排利用率高握。我同事身高179cm肌夕,在前排头部有一拳的空间匣储,在后排就显得局促了幌侠,后排乘客反应压抑感比较强究。   不过我坚信绣沁蛙,对于CLA的车主来说空间是够用的茎舶,因为后排不会经常有乘客逗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溶酥肚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓖记昂。   =============分页符=============   原标题比零:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖套浮丹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镜公,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捂,配7挡双离合变速箱固,带有换挡拨片途。拧动钥匙闭,发动机被唤醒唉稍,车内怠速状态下的静谧性相当不错棚,我们出发了爽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通即,不过CLA非常容易上手娩,舒适模式+D挡表现得有礼有节憨捎,整个驾驶感觉极其轻快柯,这是一辆易于驾驶的车扮缓,不论男性和女性都会觉得很轻松恰髓拈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓜,转速时常被控制在2000rpm以下贪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镜歪祷,而且在低速中它的换挡依旧平顺汰锨土,并没有出现那种令人不悦的闯动面庞。   切换到运动模式盒便硕,变速箱首先变得更为积极啸护爽,整台车的性子也开始急躁起来少雌欧,随时准备着接受挑逗高铅叔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潍。油门的响应也更为灵敏瞄鞠,初段就能得到不错的效果雾肚拭,只不过排气声浪并不那么有气势靶舷。   至于转向谜我菲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻釜苯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转家,那样的线性和柔顺驾啪,简而言之非常舒服熬。   CLA的转向感觉则不然煎,它少了些紧致的细腻感悔,多了些轻巧勒。这套电动助力低速中没什么特点偿狼巨,属于偏轻那类的粹,或许女性朋友会喜欢会。高速下转向逐渐变沉滥,更易于驾驶柒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靶甭芹,比我想象的要好不少化久。   不要被AMG套件所蒙蔽熬绣滑,悬架的设定并没有那么生硬渭舵缉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求负,整个感觉还是挺舒服的羔保迸,回弹的特别利索悉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态擦,起码我在前排开车是这样一个感觉乏残,只是后排的乘客有时会说凹葱膳:颠!哎骨彼琶,管不了那么多了秋圈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疵,驾驶感觉对于这台车来说重要碾扦趴。   =============分页符=============   原标题牢高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奠兰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窗辑驮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屁模分,无法进行有效的弹射完。起步时有将近一秒的延迟干卑,之后发动机全面发力钠竞肌,此时轮胎打滑非常严重吓埠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故品沮厢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泞筹拘,导致抓地力不足蕾。怎么形容这个状态呢卑频,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侩胺顷,四肢虽然在飞快的挠地成套枪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钎,各位想象下爬床对。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惨露开,双离合变速箱准确的完成两次升挡默,换挡速度很快肖,最终用三挡达到100公里/小时的速度盯嫌狮,时间为7秒整蔼灵怀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渺,因为看到严重的打滑时我特别无助娟姓,尝试了降低转速起步促谭登,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铆鞍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蓟惺,而且车身的支撑有效霓,车内没有特别明显的前倾感觉拴虚。从刹车曲线来看透希,自始至终加速度都在-1g左右泡椒,最终成绩为38.46米久擂,符合奔驰一贯的作风崔埠。当然躲,待拿到国内的测试车后湘,我们还会进行测试叛撅挞,看看原厂的轮胎表现如何纤洪联。   总结垛侵:   从国外的销售情况来看驳,CLA是相当受欢迎的饱吝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拜掳唐,CLA在美国同样有着相当不错的市郴急洳,2013年后四个月销售1.2万辆拿判寝,势头相当迅猛物崔驾,可见其受欢迎程度绕帛。   进入国内后我想它会得到同样的关注拆江,随着细分市场的成熟翅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吞畴。奔驰CLA级校,主打运动伟氓妓、年轻放,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雄,尤其选装AMG套件以后效果更甚臀鲍,相比奔驰A级搏辩,它的吸引力显然更大惯。相比竞争品牌迷蛔臣,这次奔驰走在了前面肯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品码老臂。配置方面国外大多都是选装继刀开,比如天窗葡砰劳、轮圈样式等等敛几泞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知色贺。   不可否认供田,它是如此的招人喜欢炭辆斧,尤其招那些打扮时尚对测闺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梗歧另,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机派冉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘遁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃萄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巴帕粮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悸拒扦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豹皖,通过细节部分运动元素的添加释甜配,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格聘秘。其外观运动套件包括进气装饰翘俄令、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荡赋。   总体来看哭攻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置练料,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糯屎,白色车身加上黑色的玻璃车顶疏,看起来很有档次感禾海呐。不过略有遗憾的是匙段鲜,它的全景天窗不能打开屉蓖雀,有同行戏称酶嫡,这是专门为了看星星而设计的说情揽。   内饰简洁自然   与外观相同汐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醚妈。全黑的内饰伟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现番,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来项其构。   配色方面匙钦投,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忻巾合,但通过座椅的白色缝线芥险涩、钢琴烤漆面板白边框的搭配掳锣,使得内饰整齐又不显得沉闷盖捆畔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剧弯。人机交互系统方面呈,V6菱仕Turbo车型并不占优势能挨酬。   动力不错船侠靠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机曹诺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型段。这款车的低速扭矩较大胸轿孟,因此起步时非常容易恨陀。起步后贤茂闻,借助轻盈的车身弗怖,汽车随后的加速较为顺畅屯论函。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疚,这直接导致这款车的操控也是相对不错徽使烤,在较为宽阔的路面上踞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘶昆警,感觉很有信心耗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鹃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蠕偶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置时惜,非常方便驾驶者进出惫鼎,但打火时泡屏烽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廓逆卑。 责任编辑烷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蚊粮禄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位马腐舞。之后的继任者是睿翼腺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈澈闭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款木,并更名为马自达6阿特兹扯,而它是否能达到前辈的高度草,让我们由内而外的体会一下舞搔界。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冲耗妒,配合这两侧行车灯愤和,看起来霸气十足貉态,隐隐的透着一股子狠劲伴耽辱。图中这款车是2.0L的标准版沤床珐,则采用了较为普通的卤素光源诺壬,科技感差了一点屁石。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯珊腺,犀利感十足具尸静。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胯泼,它不同于以往的两代马自达6耍攫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篮诬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耐肆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峰极。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm臀凤,轴距为2830mm敝岁撬,与进口版本相同沸罕贫。相比同级别其它几款日系车型率,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摄甫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晶够,像是一滴在高速行进中的水滴灰,充满了流动感懂。从后边仔细观察阿特兹的背部判镰飞,不难看出它还带着一点掀背的意思睹管钙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刊,配合着双边单出的排气筒场,更使整车的运动感一直延续到了尾部涩娶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈靡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酸黄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沫凯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棘瓷盾,其它区域大多为硬塑料示。由于没有太多的装饰件痴侗警,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价番湘箔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翻,它采用的是一块电阻屏檬井,触控灵敏度还算令人满意圈掸,界面的科技感以及显示效果都很一般纠菲,总体感觉更像是四藩棚、五年前的产品寥行,唯一的优点就是操作无任何难度毙渭攀,一看就会愁掳渤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纹静密,所以导航功能暂不能使用僚欣故。   进入车内烘太疆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了楼郊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嗽,握感也很不错端财垄,由左至右打满需要2.5圈蕾竣,比大多数车型略小僻珊辆。此外陡冉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片超得闪,操作便利性良好剑请,而且兼顾了驾驶乐趣四。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抒身连,但却一点不掉价胎俏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鹊堂飞,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹭,多少有一些竞速的味道示,再加上白色的指针以及简洁尽揣惫、明快的字体惟九烩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抛哥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏供登恐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗魂拆、平均时速猛危脯、续航里程之外蔽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP可壤痊。i-stop是马自达研发的自动启停技术南莎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火催哇。   除了i-stop桶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统事梁。之前在新能源车型上比较常见疆恍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惭灰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于混鳞思,它是以电容取代传统的电池或电瓶啪,从而为车内的用电设备供电繁摆卿,而非用于推动车辆前进蛋。   空调面板的样式不错洛纠美,旋钮和显示屏都显得比较有质感括绥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰硖睿好匠。前后排座椅均采用了真皮包裹坦面,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次混。   虽然阿特兹有着不错的轴距恭歇思,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荷孙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞥忙。令人满意的是后排的腿部空间梢,坐正以后不影响翘二郎腿惊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姓摹该,不仅地板平整堑,而且行李箱有着不错的纵深交泪丧,轻松放下高尔夫球包彭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎色事,以及更换轮胎所需的各种工具础惰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剂薪、双可变气门正时匆傅、凹顶活塞+米勒循环赣荆蛇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恍其,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现畏聪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm副缎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm聚彩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镭稗逗,并带有换挡拨片律廉渭,只可惜这款变速箱不带有S挡剿,对于主打运动的车型来说个遗憾阿摊强。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熄,日常驾驶过程中皖,为节省燃油遂花,变速箱会积极升挡怒,转速经常保持在1500rpm以下孟贡前。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桶谢,因为这台变速箱的反应速度很快携奠新,能够很好领会驾驶者意图秆郴连,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出祟。   阿特兹拥有良好的操控性裸,这首先要归功于发动机线性的动力输出帝韩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捻,而中后段又能够拥有很好的动力表现失温瓣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻券楞扔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处方,尽管反馈的路感一般输,但指向足够精准拘,能够给人很强的信心撂锌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胃蹈私,它的前后悬架初段偏软蛔,能够很好地吸收路面的颠簸软瓤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倍硷。可喜的是悬架的后段韧性十足芳耪,不会让人感觉力不从心涵刹叹。最重要的是劣筒举,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饺,车头指向灵活祥,车尾循迹性出色顷粪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碎。   总结李爽: 对于马自达这款即将发布的新车妹啤,我只能用赞不绝口来形容拼题弊,外观和驾驶感受都可以称为上等亢归。如果非要给这个车挑点毛病的话认趣弊,就是在高手如林的中型车市场里庞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸人袒。所以如果你是“外貌协会”的成员幕丰,或者追求极致的驾驶感的话泥,那么你可以期待一下这款新车妮糜叔。 责任编辑妈:赵春晓" "  KTM的X-BOW巳,直译过来是十字弓售坛帅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘿。实际上葛辽琉,这个模样怪异的小车问峡,的确是火力十足疆珊鳖,足到无论是在街道上还是赛道上秤落,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挠舌吾。   先来说说KTM这个公司厢纷暴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂龟汉兴,以生产越野车和跑车而闻名耗办慰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车题臼讣,也许是工程师们精力太旺盛蒙其眉,亦或是身在奥地利这个地方陌藕耐,总会有些天马行空的想法箩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饶,去生产一些别的什么机动设备谢健。这几年享叫欠,除了X-BOW委创稳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爱扒,而且都有一个共同点——惊人且极端信。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)系泼、puristic(纯粹)洽、radical(激进)童喉舅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胺跨。另外还要多说一句午亭期,这家公司的口号是ready to race顽弹,时时刻刻都在准备一场竞技淑。   KTM的CEO曾经承认配宠谴,他们希望使用21世纪的技术光傲惶,发扬柯林·查普曼的理念耐粟,打造一台新世纪的超级跑车把。柯林·查普曼是谁匙魂迸?他是路特斯汽车的创始人擞,他说过最著名的一句话是勘挂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剐氛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的处即,作为汽车工程师氢绰良,他把全部精力都放在对性能绘访憨、操控和轻量化的极致追求上箱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庇芥敲,但跟进尝试者寥寥心脚憨。看看路特斯汽车凄凉的经历祁巫,这其中的原因并不难理解浅。我们很欣慰地看到发惶,在新世纪废项炊,KTM继承了这种理念冬,并且做得更加激进帮腻帮。   其实X-BOW的理念很简单庐僻毖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敦洞。碳纤维单壳体车身美怯郎、全车碳纤维组件还、水平推杆减振器谈,这些都是方程式赛车的标准配置背雾。由于使用轻量化材料茸凡驮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惕。在高速行驶中础卞鹊,车辆的气动布局提供下压力系埃晌,以此来提高抓地力和稳定性苯角形,这也是方程式赛车的特点悲。和赛车唯一的区别迟,就是它有全套符合法规要求的灯光户椿辛,以及一张副驾驶座椅盛离舵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机透妨咯,经过强化和升级后隘,动力达到300马力垮然,和F3方程式赛车相当钳窗,六速手动变速箱也是简单而纯粹糜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话财倪,我们不妨来看看推重比恋。X-BOWR大概是2.6千克/马力檀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械ね汀,也就是说发动机需要负担的重量更少蒲季,动力表现自然更强呻。   在踏入X-BOW车内的一刻母,恭喜你磕,在旁人眼里簧,你已经像是一个职业车手了欧湘。首先一只脚跨进驾驶舱广毋皋,站稳后调整重心蕾,再把另一只脚迈进来庙核,双手找到合适的支撑点憾,将身体重量转移到双臂氏哪秋,身子瞬时下沉膳枫,把自己放在座椅里煎耸险。来自RECARO的座椅是固定的锭赐,完全不能调整蜜钝嚎,靠背角度略微向后倾斜褂鄙村,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莎。要完成这一系列动作普锚痕,如果你是个长腿欧巴贬稳萝,可能会轻松点玻尚。同样和方程式赛车一样皖仁麓,X-BOW采用快拆方向盘堤熬,在一定程度上提高了进出车的方便性钠骆,不过我觉得这个功能最主要的目的革眉,还是为了让它更接近赛车糜抚哗。绑上四点式安全带岔忻,身体没有一丝活动空间昂轮,因为在碰撞的时候擦,你不能指望安全气囊救你一命河,唯一的方法萍乳谅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上互罢。   驾驶它室寞,你不需要有汽联颁发的运动执照摧磋粒,甚至不需要经过特别的训练辫材凸。只要你有合法的驾照程梅,会熟练驾驶手动挡汽车读鸵毋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歧禾。连离合器都很好掌控乐雷脯,甚至比驾驶EVO假、STI这种高性能运动房车还容易滔传。你唯独需要的蕉,是练就一副有力的双臂墨,因为它完全没有转向助力导擂冲,停在原地捌队,方向几乎是打不动的虾侮耍。   由于场地的原因顷颧济,试驾过程不是很尽兴匆,并不能体验到X-BOW的全部性能谱。在狭小的环境中煌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势率,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力物。因为使用水平推杆减振器埔,X-BOW的底盘可以尽可能的低刮秘,在转弯中几乎不会产生侧倾释贸。多连杆悬架结构稳定兼骆毖,可以减少轮胎不必要的运动和变化瑰,保证最佳的触地面积棠,用尽每一分抓地力歧书东。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讲退祁,这一切所产生的副作用竞界,是你的身体要承受更高的横向重力怒。   在视线上沏潞胜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灿茧会,以及转向时轮胎的变化矮。利用这个优势掳羞,你可以把车开得更加精准客,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撼悔拓,这是任何房车都无法比拟的勤冻。不出个把小时艾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甭歼,高速掠过障碍物而毫发无损巨蘑,那种险象环生的场面辱嘲哼,我相信其它车做不到绒,这种乐趣和成就感限,只有X-BOW能给你采。   看到这儿炽棱妒,你可能觉得这台车并不难驯服癸媒砷,一切都很容易泡青。没错掂绊,X-BOW没有设置很高的上手门槛敌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单事,但是它还有进阶的玩法筏绕擂,这就需要很高的技术和技巧了栓么埔。首先钝爽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挨,为了它的寿命狮,好好训练跟趾动作吧蚂庐。漂移便?也没问题淮,在转弯时只要加大油门绒显密,车尾很容易就会滑动起来蹭妙毯。之后能不能画出一道完美的弧线诡桥,就要看控制的技巧了付。   除了以上这些厕派钾,我还有一个建议免秋。置办一套合适的行头掀蓝腿,至少也得有一个头盔和一副手套驹惧,这会使你看上去更像是职业车手谅矛。当然拭杜,作为一台可以合法上路的跑车提互疯,KTM也试着考虑过车主的感受群,推出了一款GT车型骡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夹瞥培,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拳掇蛇。无论哪种装扮休,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街南傻市,在气势上就足以压倒一切兜开肩,而在性能上卢蛇,它也是所向披靡仇藩,精准涉赏浅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舞焙贺。虽然它可以以合法的身份上街蓬,然而对一台Ready to race的准赛车疙镣,街道并不是唯一且最佳的选择危虾,它最终的目的地绍,是要奔向一条真正的赛道结,在那里解开封永健,去赢得一场真正的胜利鲜。   说到价钱繁活,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顽,一点都不值剔。那么玩,如果说花135万冒叫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仙僻习,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痊煤,最大化的驾驶乐趣棺,并且还可以在公路上行驶敌,这样是否物有所值稿?答案其实显而易见嘎,值鲤炉,或者不值挛朝,取决于你是否真正热爱驾驶纪,热爱赛车运动叔钮灿。 责任编辑乳显篡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懂炉歪,早已见怪不怪鸽蹭晦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尝匣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怠筷,广汽丰田出品的YARiS L致炫叙才唾,就是一款加长版的小型两厢车羔奸放,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郊眷敝。 知识普及规崎:为何不叫“ 雅力士”了耍?   相信很多人都会有这样的疑问秋檄,从车尾的英文上来看绩拭,YARiS的标识与上一代完全一致食仆,但多出“L”字母辑靶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卯康赶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歼膏惫。全新YARiS通过变革性的设计虫、加大车内空间赫、降低指导价湘淮线,从而想抢夺A0级市场的份额馆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞘惭疟。不再使用“雅力士”的中文名称概,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘶碳栓。   外观洞砂荆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型库,如果拥有一副出色的外观设计豪的,那销量肯定低不了嘛细馁。广汽丰田的全新YARiS L致炫澎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绕,能让更多的人接受晒瘦。   =============分页符=============   原标题灌萄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的龋吐,所以在造型方面与海外车型有些差别碍拦涕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捶,“梯形大嘴”车头动感大气溺逆,配合超长的轴距谎擦啤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞘。   =============分页符=============   原标题搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奢挨苗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内插行,相信你会有两种感觉屯鸵僵,第一能:中控台设计非常大气孰煎,和丰田系列的SUV车型风格一致判尺壕。第二弟箩:超大空间欧筏杏,后排空间完全比拼一般的A级轿车然记。   =============分页符=============   原标题涉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞬胺辆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竭,但是空间方面完全越级的感觉馆硷,完全不比一般的A级车差刑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服灸挛。   =============分页符=============   原标题纲溉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挎瓦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姐倘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尚茸赡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乡辖卫,中后段性能并不出色韧铂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豁,高速行驶油耗方面并不出色保撕。   结 语   作为一款城市代步车型令湾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扛,外形方面就能征服不少年轻消费者扯。此外烷抠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一同挺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啪谴戌,若果说美中不足的地方骑可,那就是匹配的四速自动变速箱了粳每坦。(韩威) 责任编辑潮坎麻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侧露,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏儡磁?告诉你钱胶妊,这是真实存在的一辆直线加速赛车农晾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潦寡侈,基于2014道奇Dart车型眯,型号就叫做Dodge DartPro Stock锋舒缮。大概意思是“超级街车”贸。虽然只是称作“Pro”汗壬猜,但它的结构和普通街车已经截然不同烯,一点点相似也仅限于外观上玲哩。一个专门设计的底盘旗恕,扣上一个类似“街车”的壳子缚仓戮,除了好看以外嵌地刚,也是为了让车子的空气动力学特性更好怒谈南。除此以外内,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挥绒。   作为动力核心竟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造退痪导。与常规的“以街车为基础改造”不同砰订,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹲。据厂家介绍壕姬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粕,而极速则可以达到480公里/小时帽校。   Mopar没有公布具体技术细节汗,但是在上个月略淋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汉辰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速揩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考快础:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力块,它跑完402米还需要9.9秒怪,而末端速度“仅有”235公里/小时觅回扦。也就是如果两辆车进行一场比赛概揽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龟,当然也无法在普通街道上行驶拈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扦捐睦。 责任编辑陡甘:赵春晓" "  4月11日息韧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疽首凤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捆。   4月的京郊春风和煦戏厢搭,桃花盛开骡纱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意建尼锈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疚吠冯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逢廓笺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼会。   然而稍微有点遗憾的是拿诽些,由于相关环保政策凰陇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浚。   =============分页符=============   外观内饰戊论:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别田岸村,最明显的一处在尾部的4X4 Logo论,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外维全,因为配置的原因竭琳,柴油版在一些细节漠,如前格栅寝、雾灯等处精简了镀铬装饰班酿。   另外慧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疯煤,规格为265/60 R18售,采用双五辐样式购量话,与高配车型的20寸轮毂有所区分渴。   外观上囊,大切诺基给人的感觉就是硬朗搁拦裳、野性誓迷斤、豪放涧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荤攫惫,如果不是看到车尾的标识奉评,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碳福怪。轮胎的使用与其它车型也是一样的练。   =============分页符=============   内饰方面萌盛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冬慰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同文嗽刊,但是做工方面表现的比较细腻迟咎。各个部位间的接缝十分均匀房,内饰表面的反光也抑制得不错烹蒂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烷穗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疗雀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扒离。这台发动机由意大利VM公司制造捅喀矗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造局酸,国际知名度较高邦藉搏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喷,最大输出功率为243马力(179千瓦)吭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沧倾缉,采用电子挡杆设计逛蔽耸,事实上卉墩,在菲—克集团下的很多高档产品上镐巾,都采用了这样的档杆设计伟闯。   大切诺基是个分量十足的大家伙驶,体重高达2.4吨克。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时箍懒,都让人觉得动力输出稍弱纺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粗客,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩觅锌廖,这使得在实际驾驶过程中土戚,柴油版大切提速很快恢,驾驶感受十分轻盈唱。   另外纤,发动机的噪声抑制也做得不错搓漏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大踏叙钎,但却绝非印象当中漏茨攫,柴油发动机那种高振动喂坦、高噪声蒂,车内如“夜店”般的情况戎。   在打开ECO模式的情况下幌,发动机的转速在1500rpm左右的时候碱幸宫,变速箱就会做出反应栏苍,升挡很积极抠徒。当车辆行驶到70km/h的时候缚,变速箱便会将挡位升至最高挡拖,我们在城市中使用仑藩婆,第8挡也是可以使用的馆烩病,并非摆设舰世。如果关闭ECO模式莲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饭谦,动力输出得到了一定的释放合洼颓,当然愧,噪音也会随之有所提升黔。   柴油大切的油门踏板很轻盈味,发动机对踏板所发出的信号反应很快被,但初段调校的有些过于灵敏了蔫盗,尤其是起步时险镰病,轻踩油门栓,车身就会有向前窜动的感觉漏芳党,想要平稳的起步还是有些难度脸纪,如果初段能调的沉一点粕思窗,感觉会更好课颓茄,驾驶者对动力的输出也更好掌控匆访标。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样罢瞬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统道勿,由于取消了空气悬架骑白,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漂炽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式般翻肥,分别为自动祁凯顺、沙地乾没、雪地潘腿钙、泥地和岩石溯供挡,这些模式都是通过旋钮进行操作的巴狡告,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盒培史,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择策说虹。   此次试驾蔚沪拓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验愁,其中的体验环节有沙地陡尼、U型坑和炮弹坑三个环节畏。在进入沙地之前歇拖,首先将车辆选择到沙地模式憾睡虑,此时车身稳定系统自动关闭醚靛。由于没有空气悬架犊藏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疽融。   模式选择完毕之后小,开始正式进入越野产地佃烯,在松软的沙地中磨糙啡,要保证车辆的行驶速度限色。在沙地中行走五锤唤,轮胎出现轻微打滑是很正常的茫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牟憨下,造成更大的麻烦蟹瘟。   在U型坑的环节贪委,选择到岩石模式之后辆疟,分动箱启动扭矩放大挡挛绢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍强,传递到车轮上的动力会更加强劲劳辫煌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篡獭博。   炮弹坑对于车子本身来说韧,算是更具有难度的项目了凌黎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翠扩。对于大切来说两释,通过这样的测试还是比较轻松的孝。在模式选择上嫡病,我们依旧可以选择岩石模式秃撇讨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俺觅,保证有附着力一侧车轮的动力输出寇片,从而实现脱困讣晒赴。   总体而言架,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镣典第,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色室。在整个越野体验环节崎,对于动力的感受也是比较明显的保,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糕咎焙,主要还要归功于这台柴油发动机段任梧,低转速扭矩输出足够大酒柿伦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松澄。 责任编辑暇撤喷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琉诺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK信,以求为各位网友购车作为参考爸谐红,本文我们继续进行累。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悉谦拟,作为合资品牌的A0级三厢轿车青失淌,经济实用以及稳定这三点立市之本凯歼何,谁展现得更好瘫,以下将逐一展开故。 外观解读奋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肝疥,这次“重生”抛开了以往的产品定位协,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辞懈,接过老款颐达的市场后倪瞬荚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搪素。   刚刚完成了小改款的阳光衡梗慧,2014款车型延续了前款的整体轮廓金堆哦,细节之处作出的调整洪盯陕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸什定。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汀,另外增加了反光镜转向灯汉涕歉、倒车雷达等外部配置粒篮磕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车密我懒,但两车在细分定位上有所区分建刻,新赛欧更经济帽寐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卞武踏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本徊芹律,两厢造型更具时尚特质坎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棋,前脸处的线条切削更是全车最多之处反,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅室堵勿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孝,三厢车型尾部中规中矩斑,采用常规一体灯罩的尾灯摹酥,正是这一产品区分的剪影岛。 看完两车的造型圃彪砷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碎违。详见下表妨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撬两,您更看好谁弓?欢迎参与一下投票陈螺。   =============分页符=============   原标题轨抚汤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩额善埂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顾,各区域之间的串联均平滑带过司寄庙,整体风格更注重功能性誓雇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丘,并尽可能带来更多储物空间么苛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芒揽佳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表储誊司,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庆桐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谦筛。   另外底,随着车载多媒体系统的发展兔疙旁,触摸屏更多的被普及舷叔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浑咐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高葱嚷。 配置对比父澜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比飘,仅供各位网友参考钝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题输外尝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冕锹匿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度策圃狠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晌草,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淡熄,而车身与轴距腻蔽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隋闯就,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搽。   动力系统对比城: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莆邵钝,阳光仅提供一款1.5L发动机渴稼琴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岸,同为四缸自然吸气版本姆考,排量的不同即动力上的差距帘核。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烫晾,具备重量上更轻的优势孔翘促。   两车的自动挡车型脑截,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丝恢害,其平顺抄、重量轻及省油的特性筒睛,同级别车型中具备一定的优势搔财涝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妒昂拣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸡,在挡位上优势明显感商槽,但其换档顿挫在车主之间常被提及始藩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挝,外观上二者均具备典型的家族特质吩曹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面归。内饰布置阳光以实用为主盼鸡幌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毛冒黎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猜。综合本文所述榷缉,两款车型您更倾向于谁汕届唾?欢迎参与以下投票挽当际。 责任编辑叹块:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怪播唬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鼎挪瓜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了统响。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瑞罐沁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型显邯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哦匙杏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近人汝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咆啼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蒲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同癸间。也说明K3S试图走运动化的路线雾梅。   起亚全新K3S的长涝潭蚀、宽屎评、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蕾侠,而轴距更是达到了2700mm的水平殴蓉,在同级别中也属于比较突出的成绩滦,对空间方面肯定有着很大的帮助马跨阔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练燃尾鹊,车身线条也非常的流畅钾,有着极强的运动感僧竭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差竞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别楼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用壬叫讨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倡胖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的管什。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嵌火室,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涂珊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅报阶,加之降低的车身让骐达更加动感匿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肠尾楼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感躬竿。形状突兀但线条流畅的尾灯鸵,红灯部分占据了大部分薄惧,白光部分呈现斗勾状烙刑盒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怪沪毖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啃。能够有效帮助你快捷倒车祟焊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否龄莎,因为外观好看主观影像比较大厩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姓任镭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔫对,基本沿用了现款K3的设计短化课,提供全黑色蹄祈踩、黑米色袄拘煤、黑棕色三种不同的内饰配色县石。做工和用料相对也比较不错顿铜稼。内饰除了硬质塑料及软性材质外迸淡签,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娶。   骐达的内饰设计线条非常流畅落耐榔,整体质感较旧款车型有所提升皮。内饰颜色采用黑色作为主色调婚喜,搭配银色饰板踩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲁,满足不同消费者的需求杉皋赁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备犀,多功能真皮方向盘以及定速巡航车,从上面表格已经很清楚的告诉大家昧灿凯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP黔、胎压监测等配置犊脯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帕承湃,其中ESP钝陶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谋腺拌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题限副。 =============分页符=============   原标题握诲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700排兔客,整体乘坐空间相差得不太明显擒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焚汀,座椅表现方面K3S内部填充比较实镣裴伶,对腰部支撑方面会比较到位比雾尚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谎挛歧,其座椅表现比较软容,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苫美。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舅辣瘁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势栋告罗。在乘坐空间是差不多的涕怪,K3S座椅设置得相对硬朗枚,而骐达设置得相对舒适济竿号,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芜书。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顾朴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S徘羌锚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T判乾,很好的满足不同需求的消费者木切。起亚K3S相比起来就显得配置较少偶串。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型羞怠半,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好襄评花,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彤疲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灵,详细还需看我们评测所出酣沽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题现,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求糠粹郸。   点评控迸:随着两厢车被广大的消费者所接受谈四,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动为硕牡,如果在这两款车选择其一的话攘毋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姑剂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痛莲眷。 责任编辑蚂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腔湘尸,甚至有人无法确切的喊出它的名字本东。其实这款车和我们并不陌生困壁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堑必,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似祁尚耽。所以出镜率不高的标致4008逃乾,确实具有太多不为人所知的身世考敝细,这使得我们有必要去了解一下这款车管容。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路先,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妥,呈现出风尚耍咎吃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洽悍苔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签德黄钨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰事普,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚填丘突、科技的感觉孝逝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm授共,轴距为2670mm呢我芍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酪蟹檄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘎痪,所以在车身尺寸上它们相差不多可。   从车身侧面来看刻司许,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸七,整个车身也因此更加大气而富有力量感午。后排提供了私密玻璃功棚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赶是匹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满福,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扰少。另外糙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蒙,尽管造型简单蛙铜,但通过与腰线的巧妙衔接裙背检,使整个车身设计连为一体纠隋蒙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂河茅,配合普利司通的225/55 R18轮胎完,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上徐巳,都具有不错的表现横骇。我想应该会有不少车友会非沉罚看重这双“大脚”狼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寝心,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琶搐沧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瘸末帅。不过标致4008在一些细节上却与之不同贡寒呢,譬如采用了大面积钢琴烤漆袄,辅以细节上的优化烈。   中控面板做工不错伙彤陵,按键旋钮设计很精致枫危,且手感都较为出色燃脸。娱乐扩展功能也比较齐全屠渐,AUX钉璃琴、USB以及12V电源都有装备棱戈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豹梳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扇嫂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奈,下面还有黑色钢琴漆点缀顾,凸显出了较强的质感犯采。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍按,若塑料饰板能换成金属材质的话旱逻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹲贾末,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澄。在转速表与车速表之间咳,我们看到了一块显示屏嘿膘阿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哥毯。 在乘坐以及车内空间方面诲,标致4008秉承了家族在这方面的优势碑嗡侨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好世。   后排座椅靠背很直壬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扁抱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外攘商罚,坐姿却让人觉得并不舒适剐烷。   标致4008的行李厢内部很平整鲁栓愤,而且后排座椅可以4/6比例放倒赣婆井。这样它的储物能力将会得到提升热涵春,对于搬运一些体积较大的物品鹅谁酵,可放倒的后排座椅显得实用狈。   =============分页符=============   在动力系统方面困焦迷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机殴裳,最大功率仅为150马力锰奠尾,扭矩峰值198牛米薪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了探。 全系搭配加了CVT无级变速箱兼,具备手动换挡能力巢。在实际道路行驶中层楼,CVT变速箱表现的非常平稳莱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诗鲸捂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音固,却没有丝毫提速的感觉慧度。不过拐夹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗽,在平稳驾驶时超车变线很轻松停痛钵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豢鞘长,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辫,前轮最多可分配85%的动力效陛,后轮则可达到55%填。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%馈祟典,可以应付雨雪炬畏赶、沙石和泥泞等路况村,也可以轻松面对普通的越野路段素典。   标致4008并不属于难开的车型删,尽管车身较大匪斤畴,但是方向盘非常轻盈募汰,即便是女性驾驶也会非常从容笛持,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猾。   结语夯:从市场战略上来看蛊锭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型极,4008不仅丰富了进口标致的产品线恼写姬,也为消费者提供了更多的选择柒女卿。而从产品本身来看节,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槐,能很好的迎合中国消费者的审美龚。在驾驶方面邯灸膏,标致4008表现出非常舒适和安逸具斥程,非常贴切城市SUV的特性疮长幸。 责任编辑甸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钳,自2011年上市以来凭借着动感的外观答、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霖傻诲,受到了许多二三线城市消费者的青睐柬。不到3年的时间鲸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610壬染癸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仇芍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磐袍薯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉址趟恪,将在4月的北京车展上市魂,预计售价区间为6万-9万元堵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纹喘卜。下面就跟随我的镜头碳不,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甭。   相关信息犊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茅普,2011年正式推出了首款车型宝骏630版苯莽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓷簿浦,结合上汽和通用的生产技术吕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阂荆惦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计相,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO设,与进气格栅硼屏、发动机舱盖形成盾形区域晚堆禾,造就了独特的宝骏品牌DNA瓦商蜕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阮化。从前脸上看停晴稻,与宝骏630的设计保持了高度的一致盲骡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓷巢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抗,颇显动感搏。   在车身尺寸方面修鳞栖,宝骏610的长为4401mm乱裸概、宽为1736mm那、高为1462mm黄。由于与宝骏630车型同平台生产肝陪拜,因此在轴距方面并没有变化堑,依然是2640mm兰情山,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溅操衫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垒,尾部扰流板七办毁、包覆式的后风挡玻璃确蛾、硬朗行李舱的线条码诲,颇具运动风漏。与此同时弗操眠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂改靖虾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匣莱。   =============分页符=============   内饰方面方,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逻涵黎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骗,方向盘搭配银色装饰条撮衔粱,整体风格偏运动钙,带来不少新鲜感互祈。此外抡,新车仪表盘也进行了全新搭配霜,采用双表盘设计钠坍零,更符合当前年轻人取向橇丹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汗临激,提升档次的同时也带来的一份运动基因次,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寸涤躬,LED组合仪表提升了整车的质感链猜碎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娃诽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缮甸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晒填诧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论遣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹砂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面取棺。   宝骏610是一款两厢掀背车型曝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抨瞎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谎夸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慰识,也可以按6/4放倒座椅醚茎褂,放倒后容积可达到1300L纯。   =============分页符=============   在动力方面赖溯痹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机看,最大功率可达82kW驳倦茎,最大扭矩为146.5Nm佃灌,这款发动机也同样在630车型上使用剂愧。为了发挥出更好的动力性能连哺隧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厩钠,此外还配有5速手动变速器可以选择壕扰碱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升克嚷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝全途、君越吠充、君威等车型上焚。   在整个实际驾驶过程中褥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浅巾邓。在1500-2000低转速时堪摆巷,所爆发出的动力输出还算尚可艇魄,油门响应比较直接先宏嫡。但是随着转速的提升啼光,档位的提高具鼎纶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来懂臼。这种动力表现不温不火痢阔,但是足以应付城市道路使用捆船卤。   相比于第一代自动变速器毕烦胚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娶舌涎。只需稍微深踩一下晦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡昂刚趴,只不过由于排量的缘故湾甜届,推背感并不是很强烈添,且高转下的再加速能力也有些力不从心捆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓜,这也完全符合它的家用定位抚朵齐。在经过颠簸路段以及减速带会,悬挂能很好的过滤掉颠簸感界颁,让驾乘更加舒适该倪。此外师姆,在过弯时底盘也显得较为扎实敌落恍。   结语糙奇耽:宝骏610的家用车定位很准确使告,配置很务实脖卯牛,储物空间多抱淀,不过在用料和做工上还有待加强款溉酞。不过动力系统方面确实不太给力媒骸,最多可以说是开起来比较舒适该,这也比较符合它的定位磨忌天。作为一个新品牌竭埂郸,宝骏还有很长的路要走伞渤,虽然已经走过4年多揭酞钎,推出了两款车型昂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泌皋,在自主家用车市场上打出一片天地来任,我们将拭目以待泌。 责任编辑筛蒂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呜需籍,大众展台上首发了2015款大众Jetta呸丹氏。这款车在现款Jetta的基础上艘,针对外内设计细节进行了小幅修调娶愁,属于一次精修边幅的小改款盼挨殴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蓄申,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涤矢。 全文总结归:   对于这么一款外形细节有新意窖梨姥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta统细派,我们只希望它能尽快来到国内晦碑,因为目前国内的速腾车型传雄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盛浆寄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寒鹅。 责任编辑峰旁薄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域删,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惹,深入布局潞憨。其中包括类似上海大众新桑塔纳秒、一汽大众新捷达郡、斯柯达昕锐抛抗茶、以及再早之前的本田锋范兼春鞋、日产阳光等等敖呈巳。可以说锑巷崎,在这一细分级别嫌,乱战才刚刚开始道。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铂股。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牟搅惜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茅慈九。反而厚重了不少际评,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猛摹持。就前脸部分来说拖妻开,整体样子是非常简洁的建局,又有几分动感榷,和标致其它车型相比是有些差别的壤搬。   侧面造型规规矩矩抹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竿耐,你会发现撵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恼面,当然你也会找到一些标致家族的特有基因参,但301更多的是安安分分的一种踏实感搭县迫。其中实嫡守,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幸渡粮,没有那么规规矩矩霖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乃鬼裂,这也是一项非常讨巧的设计好。设计感油然而生娃,除此之外柏帅,车尾并没有多余的装饰物讽迹夕,简洁实用依旧是主要风格赊佩陆。   本文导航" "斯柯达明锐仍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戏,可能除了家族化的设计以外腻详千,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膝姐空。 虽然它采用了大众的MQB平台茂夹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耽虚熄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啸,全新的家族化设计让它年轻了很多脆节,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痉,但是相比现款煌蛋蔚,它的前脸更显稚嫩闺嘎,也可能因为现款有些老气横秋吧睫洽呵。 车身尺寸方面摄量昏,它相比较现款有了一定的进步届撮,内部空间方面自然也有了一定的进步瑰受,在后面空间介绍上我会在进行阐述酵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7底,这也集中在细节设计方面公古,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茨,还有合理的镀铬装饰铣来持,这也是新明锐年轻的一种标志瞄绿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次洞。" "  2014年4月16日滇兽,全新英菲尼迪Q50正式上市谁惶,售价区间为32.58-54.98万元蒙茧亩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型土,2.0T车型三季度到货廷晶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版畴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粮毯。三车官方指导价格基本在42万元上下努涣嫌,具有一定代表性嚎炔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者博,Q50几乎完全颠覆了它的前辈婚拍精,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爬,车头造型极富攻击性尺斯配,侧身线条动感优美赫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显确。当然合含,它的进化不只是看起来那么简单眠藕钮,内功的修炼更让对手望尘莫及图。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奇敬难,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呈,而且大有愈演愈烈之风被,尾部设计很像自家的新5系碘赤宋,家族化设计不可避免乃啸馅。即便是标准轴距版本廷醛,新3系的轴距还是达到了2810mm梯拉,比上一代有小幅增长藐丛牡,再加上悬挂对舒适性的妥协防,曾经犀利的3系已成过去料,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卉挥秽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伐,那非雷克萨斯IS莫属了群。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骸椽曙,车头动感夸张矫畅,车尾简洁利落狮,虽然有历史车系的影子谴,但这绝对是对精髓的传承和延续盘狡弄。   本文导航" "  又到周末了拭,在大学破旧的宿舍里晾泥,百无聊赖的仰躺在下铺上浆儡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惹,心中泛起阵阵遐想咀寂碌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钦,充满战斗气息的车身窍贾,都让我无法安然自卧烁,打起精神歌安篙,跑到隔壁楼的图书馆你,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志的裙。没错梦寥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亲捣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心螺图。但是查匪,今天要说的主角并非“兰博儿”顷弊,而是广汽本田第三代飞度侩簧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车青。   ?什么是边锋主义陪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牧捞,线条过渡果断郎稗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潘撤,包括讴歌品牌也大致如此娩。第三代飞度相比上面的两代徐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫌陆豪。车头部分比上一代更加动感河炊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悄纳牢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰金馅娜。给我总的感觉是忱其茬,车头的成功是线条运用的成功僧垃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怀烂芦,从车头到车尾一气呵成怠,整体感和流线感非常强慈艇首。从某种角度讲从烩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鬼,但相比其它竞争对手警梳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出林纬黔。   车尾的感觉并没有车头那么好疤稿,对于我来说箔快刃,车尾的设计并不满意讨桥烁。过度使用的镀铬饰条亭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蜕旅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复警崩箱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掸,在纽约车展即将开幕之际现痴,路虎发布全新发现Vision概念车矩,配备多种新功能喷尸沙,智能玻璃实现透明引擎盖挤倪小,座椅灵活变换可实现共四种模式络,包括远程叶妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惦,第一款路虎发现诞生于25年前腺,全新发现系列定位于“休闲”胯恼,总计拥有四款新车肖稀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冀,多功能配置锣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谰,其中包括远距离颐模控络捍衬,智能玻璃等刮躲卞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景密。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示箍亥衰,“新车现代化的谈谭,切题的渺暑脊,并引人入胜的设计屠苇,是发现车型发生的重要转变微怒浇。”" "  [汽车之家设计] 2013年啸反,我去过一次柳州娩,那次旁砷疼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂关檄瓮,当时涝叹,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓶,时隔一年砰潮,这家公司有了新动作持哀戈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市径裳扫。官方表示晦匙茧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品楷鞋。   事实上拔弹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型萌,那时详弄敬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶附寥径,为了配合厂商对车型做好保密工作纹荆兼,当时我们也并没有拍摄相关的图片付判。掐指一算蜜,当时五渴尉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抡骚吩,在聊到这个话题时劫赏,项目负责人也表示创磷,整个团队在这期间做了很多的工作庞泪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性砰,即便有着此前宝骏630的经验芹,但对于一款新产品而言苔抵发,整个团队仍旧不敢怠慢慧僳瓶。   为什么要推出一款两厢车集咳?   新品牌诞生初期粗蜜韩,单一的产品有助于更好的把控产品质量累俩薪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袄旦就,从而将其转化为品牌价值鼎,在品牌得到一定认可的前提下桓,适当拓宽产品线供,无论是对品牌临,还是对市场而言都有着积极的一面楷哎甭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酱纫,较为官方的说法是“以市场为导向”集寺,不过在我看来尸文,这仅是一方面桂,在有了以上需求的前提下汹澜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡克,于是才有了这个方案祟归,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掇,车辆的动力系统赋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整渡囤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说讲瑞辅,无疑是一个两全的方案锻呵捶。   两厢车在定位上有什么不同吗枪漂?   简单来说社,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舜扒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可你。相比之下乾菲,因车身结构缘故琅夸,车侧和车尾的造型变化较大弦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慑裁袭,印象中顺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绥沁题,有些时候伍卞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枪。当然唇豆,每个厂商都有自己的想法卿党,这种实用主义并不是坏事鲸蔷惮,毕竟钳具,车是用来开的纠韦,把主要精力投放产品稳定性方面墩凳,对打造一个大众品牌或许更为重要糕。   在造型设计方面烩纠,除了已经固定下来的设计元素外骇考,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”和。对于镀铬饰条的理解见仁见智猫糜,然而概蒲吾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诡,正是在这种需求的推动下房,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揣焦窘。   察觉到这一现象后毙尝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思途琶倍,显然槽,一味的添加装饰条并不合适当茸藩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甭。一般情况下篙先,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区封揪,除此之外哭狗辈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饺,在设计师看来涝告,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酪槐侨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陈圣,我还不曾有过近身接触完垛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狙尺从,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线参缓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俯赴荒。或许这么长的一串文字来的有些陌生赂藉洞,简单讲戳筒采,它就是在航空航天器上使用的转向技术幕。我们将就驾驶者最关心的方面疼缄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS库。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装村同瘟,人机交互系统的先进等等捍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触农深,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纹嗅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捕嘿,不难想象Q50的出色史磺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爸坦,同样桶戳,作为宝马1系的车主牧遂,对于操控的追求反衬出Q50的优异睡飞掸。而剥离开车身的种种兜膜,他们共同的认同就在于这三个字母匿的:DAS   【什么是DAS秀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)那,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一殿磋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制漂抖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涉秋。   【DAS工作原理是什么诚瞳坏?】   车辆转向时晚休煞,不再依靠传统的机械连接船,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挫然,根据行驶路况和方向盘转动力度桃板澄,速度进行综合计算溯眉,从而指挥转向电机机构实现转向枷费。   三个ECU属于并联关系速溶钉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勺懊鲁、方向盘陀奢姑、右前轮)烯樊虫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时笺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活身,恢复至传统的机械传动转向模式拇,确保万无一失祟。但在正常情况下缔兼雷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匠藤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仟撤。   【DAS汽车的优势短?】   操控性颧傅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啸,享受更多驾驶乐趣位四奖。   【为什么线控转向比传统转向快介亮袭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裳嵌。整个系统中没有橡胶衬套田盛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间僧访,因此首先从内部减少“延迟”誊。   【DAS对过弯的影响频?】   转向相应得到改善藤受灯。传统转向系统队,在接近弯道时醚,驾驶者需要提前做出转向动作菱石,否则汽车无法实现平稳转向豆九日。而采用了线控主动转向DAS系统街玲戊,通过消除内部的转向延迟奔祭,减少了预先动作的必要敬,实现更灵活的转向肌堪究。而驾驶的感受将更加直接革呈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醛,毫无延迟铅健。   【转向系统也能够减少疲劳瞄输膜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墓死灰,因此从另一个角度提升了安全丝榔们。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈槌鹛谩)抵,12款参与测试的车型中雄刻,在定速140km/h的巡航测试中疮,平均修正次数守坟亩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍午屉扛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点魔腊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟诎В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表什舰判:网上车市(www.cheshi.com)   当然起踏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虚抢菠,而对于传统车型徊,这一选项代表着发动机衔、油门踏板强拐、悬挂阻尼维书妇、刹车响应等等方面的细微调整捷秸其,而由于配备了DAS旧关,英菲尼迪在模式选择上摹库,更进一步的调整了一系列的功能哗,如貉:主动声音控制系统麻、线控主动转向DAS必、主动车道控制和主动循悸级衅#控制系统ATC等等的设定暗挝安。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里即签谴?】   通过上面的简单问答暇,我想我们已经熟知了DAS系统玛澜,在响应更快谜答祟,相比机械系统更便于维护蓖勃,节约成本栏枢,减轻重量等多个方面都硕果累累谋塑妨。而任何事物都是双刃剑统炯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里然粮搓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屏氏促,他的解释既简单秒烫痘,又复杂虐额瓣,背后掩藏着十年之久的不断试验肠,推理廓凰特,再试验的科研过程埂钎官。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亲。而这些内容无法用数据体现刑徘,还是按下点火开关吧恳。   本文导航" "   《极速60秒》坦悄列、《死亡飞车》经懂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》档翰航,让车迷们大呼过瘾尚瓢囱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现短。另一方面恋嫩肩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的实,但开在路上肯定是最牛X梨,最有回头率的衅寞沦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事品,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呕钮轰、“真NB”这样的感叹现甫魂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锤号日。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别片卤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圣纷窝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服麓新噬。    作为最具代表性的美系车型藩衰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肮其,五代车型熠熠生辉宛摆弄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相琉台警,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爆裳伐,主要原因是新一代车型不够“MAN”肉饲惊,缺少了野马的一贯的风格斧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美橇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粮。 什么是肌肉车嗜尽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车聘当,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荚媒、具有强劲马力疵匆、外形富有肌肉感的美式跑车镜鹤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坊街,例如雪佛兰科迈罗归、道奇蝰蛇锌龚次、道奇战马谰团,还有就是本篇文章的主角福特野马伪。不过这些都是字面上的解释沉蒙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义思瘁怜。什么是肌肉车太焊宏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淑荡武,科尼赛克Agera泊扇茅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币畴埂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棵反。但实际上并非如此技,凭借自身出众的一面梗解,福特野马在众多超跑中脱颖而出刮,成为闪亮的主角围鹃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机管,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凭裳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妓端墟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钝讥伶,野马还是地道的童星出道!是的图邓,早在1964年刚刚诞生之际苇材砍,它就被搬上电影银幕耸盖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拨,也许大家有些陌生诬体挎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枫嗓骇。在过去50年里陆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骸。    无论是哪一年代的野马澄姑,但凡出现在电影中鲸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球净墒吩。衬托主角的英雄气概或是独当一面僧回量,野马都游刃有余少髓吵。在近期上映的《极品飞车》中竞遂,野马更是作为整个剧情的主要线索悔蛇贫,陪伴主角经历了人生的起伏棺虎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的库还,五门版的三款车型——耀真暴熔谷、耀享犊、耀动分别为52.8万赋耐币、57.8万狗艾、62.8万觅茅克。另外还有只发售500台的限量版输亲,价格66.6万元入脸熔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奈,只是在色彩搭配上带来更多选择刃社,车型配置也更合理殊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器婪斧狙,并且通过优化四驱系统其膜谓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巍。揽胜极光一直被认为是外观控娶坛,但作为路虎车型灿爬,它也有着同级一流的越野性能吃。这是款长着女神模样线箩,也有着女汉子般坚韧的车汇。 外观渴揉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腿奶呐,所以不仅长宽高没有变绅随,造型设计也和现在基本一致坑。设计师只对一个细节进行了修改橡,就是后视镜勿蚀。新款车型后视镜造型整体感强九苟,与车身有更好搭配效果钒吻谴。除此之外畏耙,极光传承自揽胜的城堡式车身习盛投,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姜缅。虽然极光已经上市有3年时间骗,但时尚感丝毫不减缅撅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上携橙,极光有自适应LED氙气大灯秀峭、全景天窗等配置渡透,兼顾时尚与实用性称途。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袖保,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耙,前后保险杠尺寸更大芒庐哥。另外梁哆靡,2014款极光提供了11种车身颜色通篡咕,消费者有更多选择算锣期。    另外狮热埂,外观细节上能看到的摄像头和雷达换,是为了实现自适应巡航猜、自动泊车构、360度倒车影像等功能春嘶双。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能券食读,既可以设定与前车距离或行驶速度径,当系统计算出正面碰撞无法避免漆村,会释放最大制动力降低冲击速度寥闺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僵,实用性得到提升暇恢仕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掀桃,并不是说女性不能开董莎卢,反正我问过数个女性朋友欣喷收,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胃弄,完全不是自己的菜堂畅朵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断偿讼,所以我觉得这样描述更加准确斡桔:这是一款为男人及女汉子准备的车舰糠。不是说它不好溶谋炮,事实上野帝的特点非常鲜明梅,优点也特别多伙,但如果真的不能欣赏野帝的外形赶鲸腺,那么它的优点再多也是白搭弄峰。好了袱疏梆,说的够清楚了菠,男性用户请继续看下去筹立够,女性用户请酌情选择队良呢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拷汲夕,也就是售价24.18万的最顶配版本刃。配置非常丰富尽,但较高的售价容易让消费者望而却步景动井,毕竟男人也不是那么好忽悠的赦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恃臣。不过既然我们测试的是高配版本畔奶溶,就来看看这款车宪念缚,按照惯例然此,还是从野帝的外型设计开始摔咳。   ● 外观操寞身:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俱匡携,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盒旧午。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV班,野帝这种偏向硬派和复古的造型怠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了公蔡损。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墙,这对于野帝来说无疑是个劣势窍铅缓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间场,国内汽车消费更是以大为美核,野帝国产后尽管已经有所加长琶,不过还是给人感觉不大康唱箍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的川敦,带自动点亮功能的氙气大灯清、大灯清洗功能抒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锣旱。日间行车灯采用光带造型潮廷晶,并集成在前大灯组内盼,样式比较简单豁晦,辨识度还是比较高的瑞。   尽管车身长度不算长释眷宫,但野帝的高度还是比较高的舅钱孤,一方面是车身设计的就比较高大围妙,另一方面也是因为底盘较高毙渐理,悬架行程比较长腑际斗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm离,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甸俺。   后保险杠设计的比较厚实埂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一我面坝,也是为什么我们说它更适合男性车主顺构慷。倒车雷达是全系标配仆霉,不过倒车影像和自动泊车是选配纪浪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腹吞。   需要说明的是泥,按照官方参数配置表抡下哭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翠,不过这台车并没有装配后挂式备胎迹丰,4S店解释说是同样是野驱版涩,有的车有后挂式备胎玖,有的车没有篙吗,如果不要后挂式备胎哗铰,可以减6000元胃。   十辐立体式轮圈廷拈,样式符合野帝的整体风格套块疤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎久蚕鲜,规格225/50 R17饲趴。这款轮胎算是一个折中方案诧钩,整体表现比较中庸灰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潦吹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差癌镜。" "  2006年始蛙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戳,没一年街,这个品牌都在刷新着销售纪录逝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熬嘎零。2014年坊,新的产品问世十省,这一次它不再效仿膊、跟随门金俩,而是独步青云聪炯圣。   在过去的几年里斥喜访,英菲尼迪的品牌推广是以设计睫翰商、豪华为主要核心门俺,由于旗下车型均以大排量为主簇链敖,并在操控性方面有所见地鳖踏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手为。作为一个初来乍到的年轻品牌拳,每一步的迈出都显得格外小心祭,在保证动力性优势的前提下畦竿铂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歪辨,原因很简单京镐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛋缴,也就是不同于别人的卖点详滤。   在同级对手们相继更新产品的时候送,英菲尼迪一方显得格外冷静守酮龟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腹,好在当它真正来临之时思难酣,并没有让大家失望扁氛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孺械。   在介绍这款新产品前欢,我想我很有必要做个说明叔,Q50实为G系列的换代产品凸唯,在2013年度顷媚怒,英菲尼迪旗下车型根据轿车沁肉蚕、SUV采用了全新命名虽翁妙,即轿车使用Q字母墩,SUV使用QX字母戚,后续数字分别代表车型荡勤哼,这样做有利于车型之间的关联度挪。   2013年狼尺,我的同事在经历了12个小时的飞行后茧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赌涂,在回国后的闲聊中娟赌连,他的目光坚毅兼,言语中难掩一丝激动菇,当然他对这款车的最终评价很高究拈湍,抱着这股期盼罗,我们今天找来这款车年,一同来寻味我同事当时的所感娥沟荤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间书,所以厂商提供的测试车依然为美规版署,所以动力趴漏虾、底盘的调校裂膏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同性糖寿,但整体设计与科技性不会有任何出入僵牛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啃轰,也算是足以解渴了寄财筐。   对于设计语言四个字来说牡倍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释空蓉仕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的商,有时我甚至会想栖晤茹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巷文佩?正因设计团队的不懈努力矫词疤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纹济榷。   低矮的车身怯铃,流线的车顶酞怒吉,都是上代所传承下来的精髓鄙枢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)现,这与宝马3系的水平相当垢位,优于奥迪A4L精咆、奔驰C级等产品蠢蹋落,别小看这一举措丹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性会。   对于轮毂轮胎的配备上纤奠扔,英菲尼迪从不走低调的路线渺据袜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平齐撂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坎南垢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掏。   本文导航" "  2006年始蹿嗅恃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搂夯,没一年们街沪,这个品牌都在刷新着销售纪录梦暮赎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茫挥狼。2014年龋,新的产品问世刃秒护,这一次它不再效仿狄煎、跟随距,而是独步青云鸥垫。   在过去的几年里奸,英菲尼迪的品牌推广是以设计喇、豪华为主要核心笔跨,由于旗下车型均以大排量为主狙,并在操控性方面有所见地伺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雀班镭。作为一个初来乍到的年轻品牌寐屑篡,每一步的迈出都显得格外小心席椽瑞,在保证动力性优势的前提下漠喘抚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜂邦,原因很简单瞬氢位,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堕,也就是不同于别人的卖点疥刃寐。   在同级对手们相继更新产品的时候梳蔑,英菲尼迪一方显得格外冷静层舅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熔掀蜂,好在当它真正来临之时掠,并没有让大家失望凛宦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彻淘丢。   在介绍这款新产品前佛晚壬,我想我很有必要做个说明吗窍诵,Q50实为G系列的换代产品佃灸恰,在2013年度唐报型,英菲尼迪旗下车型根据轿车氖慧盯、SUV采用了全新命名跺,即轿车使用Q字母抗,SUV使用QX字母何独翱,后续数字分别代表车型催,这样做有利于车型之间的关联度抽酱先。   2013年送好仿,我的同事在经历了12个小时的飞行后链烘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坦捷飘,在回国后的闲聊中氯朵吓,他的目光坚毅铰桨,言语中难掩一丝激动藐,当然他对这款车的最终评价很高篡,抱着这股期盼碗峦,我们今天找来这款车榷,一同来寻味我同事当时的所感桓丸奔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孤碉,所以厂商提供的测试车依然为美规版攫涣,所以动力灰、底盘的调校诉臂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霉覆毯,但整体设计与科技性不会有任何出入茂乓湿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辜豢睛,也算是足以解渴了杠肝胃。   对于设计语言四个字来说船狄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凸恨休,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顿洁,有时我甚至会想假,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廉丝?正因设计团队的不懈努力社,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裁雾碾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睹馅乃。   低矮的车身图,流线的车顶忻巍,都是上代所传承下来的精髓笑梁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大反,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晶薪离,这与宝马3系的水平相当槐衰,优于奥迪A4L凭力问、奔驰C级等产品膘迪,别小看这一举措篱卑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性想泊。   对于轮毂轮胎的配备上抛巨谩,英菲尼迪从不走低调的路线嘘啥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萌形帮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韧抚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姬磊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唤铺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首播细,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瞪、陆风X5变、全球鹰GX7吃,但依然无法撼动它的地位赋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痘茨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碾美凳,它就是CS75吩屋嫉,来自长安汽车撤顽。   在众多国内车企中躺桥瑞,长安汽车拥有较早的造车历史苫椽,并且对越野车的制造要追溯到1958年克舞蹬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鬼堡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芥郝县,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辱绷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揉。   在对长安历史阐述过后崔眯柿,这款新产品更是令人期待士蔫。在2013年9月草坍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娃济卢,一经面世便引来了无数人的驻足摩衫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怒成顶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铂蔑,诸多细节上的体现蹭梳,可以看到与时代的接轨妙,说实话底粮,即便与合资品牌相比看,它的设计也毫不逊色却。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吴链际:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蒲,在首次无伪谍照曝光过后诞刃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手愁骇。从车身尺寸上来看俊煞很,CS75在长度与轴距上的优势突出话,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拨阂骡。在设计上世孰,侧车身的视觉冲击力有所削弱抖私榔,平和的线条增加了些许稳重感桃鹅,而在配置方面绝不含糊峨碌,右侧后视镜配备摄像头供憋任,为泊车提供了更安全的保障狠酚,此外17寸轮毂的注入届,也为整车视觉性增加了不少好评分台聘。   车尾的造型体现了丰富的层次感斧亩凡,使其得以回归至前脸的感觉爸稳是,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贫嚏。此外猴瞧蘑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帛共,可以看出CS75在配置方面的丰富性乔麻荤。   本文导航" "  上半期夏氮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佬,不同的设计倾向与不同的品牌定位事窝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汰崩。在“下半场”的对决中粒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎款狈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桑断。   点击阅读醒醋澈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表和凑酒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肛坷写:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后价,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搽,以应付那些五口之家出行的需求编蕾戮。行李箱空间的比较邦烘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下队聚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱描痉脯,或者带孩子出行时汞谓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品化首盆。行李箱内是否配备12V电源接口列楼刚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掀贿巧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多完。   ·模特A(不戴眼镜)身高赣巢:170cm 体重跋盖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缎酚:175cm 体重滥东贸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悍馁板,长安福特此次也算酝酿已久了箱狼斡,可以说即将推出的翼虎列腥,每个人都能从中找到自己心仪之处搪标开,例如极具冲击力的外形囤垄、科技感突出的SYNC系统列宫燎、人性化的内饰细节设计投、又或是强大的日常实用性隋乃嗅,这次淮滩卵,同级对手们真的要小心应对了喝囱砷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后京迟典,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点备,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虫炉丛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期媚急欢。显然萍办芦,在错失2013年的发展大好时机后隆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点话挖性,其实也能够走在大部队的前列刺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侧褂敖。眼前一遍利好绒垒怀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008攘、雪佛兰TRAX汇且稍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位称祥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蛔托,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仑坑递,至今我们还没有看到实车抖隙剁。从目前的情况来看鞋,它们很快就会来到我们的身边步。正是这个原因逼犯,在日内瓦车展媒体报道结束后离赊唤,我们并没有着急回国顶,而是完成了几款车型的海外试驾炽巷、测试和静态对比的素材搜集瞳仟敦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目快桑郡。   看到这里森,或许你会产生疑问融:海外车型的对比对国内消费者有意义吗时欺?坦白地说室钦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喂:1.它们必定会国产并且在国内销售炽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腥但,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来禽薯,只是一些细节针对本土化进行了改造队恼,但外观内饰设计沸、车内做工锨、人性化罚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哭梳谷。综合上述所言募既,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纶漂,感兴趣的不妨继续看下去览讳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颧。例如CX-5胆擅梅、ATENZA阿特兹窟煤闪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晒。最重要的是痪徘司,它们不仅有所创新毒叛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欺巷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扁坎茨,再到如今的Axela昂克赛拉络铂谢,马自达3已经历经三代车型的演变帕唤。据长安马自达相关人员介绍浚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)踏颅薯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化风。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话地痰兼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猜僚床。它的眼神更加犀利拉,车身线条更为动感桐篱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扦店黄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳短疵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丸停盛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识技勿悔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楼割,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼户孟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冈慑手。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线付骚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脸涣。另外惮梁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神艘被杭。据厂家人员介绍斯叛安,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笨帕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺附慰熬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牟,使它的整体视觉感受类似红酒一般赋叔荆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹榈溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蒂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缮仙,两款车的轴距同为2700mm骂深充。相比同级别其它车型率磋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芯喊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥住,不过轮圈的造型稍显普通沤俗,不够运动屉似巧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弗,规格215/45 R18泛鳖,抓地力表现不错岗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猛卜,规格只有T125/80 R16襄抵。   尾部的设计不算惊艳得,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哆规幕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性每特,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吠,这在同级别可是十分少见的摹宽纪。" "  说起海马福美来刺茎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型需,转眼十几年过去挨挎,福美来已经迎来了它的第四代车型沃饱了,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慕窜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拓,新一代福美来M5采用全新平台打造龚查,不论外观还是内饰恢函,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洪究逗。在此之前鬼惯酬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型硼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睫跺,宽大的直瀑式进气格栅屡,大面积银色镀铬侍斜,符合国人审美河。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鳖形禾,腰线采用分段式设计缚陆猩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徽睡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坞梯,凸显运动感露兄吉。但只有左侧为真排气口靛粗,右侧仅作为装饰促魏。" "  对于中国汽车市场来说褐篇,凯迪拉克属于一个后来者翅谭谓,当然这指的是豪华车市场高硼惮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闪,那可真要拿出点真本事诫垫怂。凯迪拉克也明白这一点敦赶,去年就将全新车型XTS进行了国产鞭拈噶,并且上市销售促,销量也是比较乐观的敲憨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猎痘奔,无论是配置上还是动力以及外观设计上托,至少能让大部分潜在的消费者接受捷豢急,这确实不是一件容易的事情悼。于是亭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圭导,对动力和安全系统进行了升级刮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版是秦堆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涸爆,仅有一款36S铂金版舷乏短,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变童。   2014款XTS 28T铂金版外观吗形:外观延续36S铂金版的设计叫徽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肉渭吃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅滴粕檬,在其他方面则没有做改动贰府潭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子麻帝,没有做太大的变化鲜县霉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上十。   XTS是一款善于运用灯光的车鞋港,它将大量LED元素装备在车身各个部位握泼雷,正是这些时尚元素的出现沟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锑纯,获得了更出色的细节表现力钠甘苗。这些称不上优势的细节表述芭茧母,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方顺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吴。尾灯依旧是LED垂直式的造型焊邦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锚冻铺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裁。早在上世纪五六十年代痘忱逻,Citro?nDS就用上了可变悬架硷逢恼、随动大灯寇份耽、转向助力毁眉伴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撼团,加上极为飘逸的车身设计界恒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捎棋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌榔,2011年长安标致雪铁龙成立羚脯涵,到今天我们测试全新DS 5LS荒肪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僧持,音译的中文品牌名念起来很接地气田:长安谛艾仕幻腺弗,有股莫名的喜感梢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兴,是台正儿八经的三厢车面。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弧嫩柔。如今玩,马自达6已经发展到了第三代百宿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物透,它的名字叫做瑞:ATENZA此勾烷。之前我们已经解读过进口版本驳警,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力单荤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涸幕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甸耸,这一次排量可不仅仅只有2.0L想,还有更加令人期待的2.5L侧蓖嫌。   注堪恕:此次测试中抛,红色车型排量为2.0L萌篇,黑色车型排量为2.5L咯敢。国产ATENZA目前还未上市内,此次测试为抢先测试痴,车型为试装车阑火。   截止到发稿时订库赴,官方宣布巾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”好识,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唇,上半年上市销售型滔渡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吴解,我们还是先来聊聊外观皆开。相比进口ATENZA摄夕截,国产版本在外观上基本没有变化脯愤妊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剩券,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涤跋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饭扯,“下”这个字可意为“以后的”嘘,用来表示那些目前还没发生的叫航射、未来也不一定发生的事情湃。比如有人说“下次请你吃饭”牡凌,谁知道是不是真的!同理阮灿斥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惟骄仿,实际上暗藏了一些不确定性咆:它能引领未来汽车的发展趋势火凹?或者只是一句空泛的口号骑鲤奶?这是我最关注的问题粮。   当然也会有人更在意其它方面都票,比如外观内饰和空间等等沏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阑女木,本篇文章的最后也会提到朴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脑。   关于下一代城市SUV的概念妹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鲤。在他们眼里位旦,很多城市SUV都太“娘”了光,连个小土坡都爬不上去怎么行贸肖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夹惊末。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战添坪赔、勇于冒险的心扳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痴段工。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涂担,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型聚熔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多净怕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剑,它能够去接受户外的挑战顶锹腑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侥降。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产世且荒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堤韦稻,目前主打3.0L排量的三款车型投匪瑞,都搭载三菱第二代超选四驱系统维苍既,售价39.8-45.3万元洞彼骆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盛涩霖,还有一个最简单区分方式脸,只有精英超越版才标配后拖车钩揭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史表,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来什快,陆续又在第三代(V73怜聊、V77等)和第四代(V93氯汀塑、V87鹤锌、 V97等)等车型上装备咳浇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三跋、四代帕杰罗)佛,现在销售的为第四代帕杰罗隙脓荤。   如果单从分动器的挡位看翅差籍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捷讥,拥有2H泡棉、4H膏并荣、 4HLC排线臼、4LLC四个挡位饯琉,在后两种模式下惫揭,中央限滑差速器LSD被锁定篮齿娃,为四轮提供均匀的驱动力躲。不过值得注意的是砍吨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萝鹿,前乘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节紊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式播,正是这样的全路况实用性涂碍,才被成为超选四驱系统侣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浦,可以在2H揽、4H挡位间随意切换垢岁,当处于4H位置时伦,它相当于一台全时四驱车型惺,可以提供更好的抓地力和驱动力呻帆圣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面味茧,而处于2H位置时侵天,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善署,不过这样一个大家伙油耗不会太低奉嫌济,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皆畅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝委,4HLC模式时凶,中央差速器锁止潜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菠细,不但锁止了中央差速器纽盲晒,还拥有更大的扭矩输出射司荆,此挡位的传动比为1.9:1捻鞍奋,扭矩被放大1.9倍汰恢蒂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下渐秀,4LLc就能派上用场暮墩灯。在车内届函,仪表板的中央会显示当前驱动形式沥罚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厦,并随时了解到现在所处的驱动模式懈鲁活。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)某钦,应付一般路况毫无问题眯墟抡,但如果长时间处于极端情况下领纬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多届。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试傲浦诵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腿狈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狭枪,同时也提升了整个历险过程的安全性克俗,因此光有一颗狂野的心还不行弄炭,还有选择一个可靠的伙伴艰。 责任编辑堆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品趁猜路,已经上市四年了低,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计庇砷崎,跟老款福美来相比档次感明显提升取。除了看得见的设计差别查酚,福美来M5在配置妥晃酷、空间方面也有不小的提升腐惕惯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镭哗镣,1.6L车型会先期上市氢存,后续还会有1.5T车型推出下。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸿蔡,其中手动挡共有6款纶,自动挡3款骂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虏倪光,厂家介绍说叫旗舰版量擂。由于厂家没有提供参数配置表沛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别跨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赐。 ● 外观帕爽:中网造型似君威匡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卜茅匣,尤其是车身长度抗庞陶,福美来M5达到4698mm幌喂,超越绝大数同级车的车身长度颂筋。跟老款福美来相比卫醋铜,福美来M5的车长螺浆毖、车宽和轴距都稍稍增加一些饺温,而高度降低了3mm年仑。   因为长度和宽度有明显提升狈,高度基本不变掇吾拐,车头设计的比较厚实钠挺埔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谦监。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网橇攫衔,格栅同样采用镀铬装饰柔软谎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像常罐梁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吗扮胖,老款福美来就已经开始采用颠粉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耸仍颇。中网轮廓稍有些不同项畏,老款福美来的中网较矮齿,而福美来M5的中网稍高凭,看起来更加厚重燃豢酞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构么麻。除入门级车型外闻,其他版本车型都配备了自动大灯攫,这点还是比较厚道的扔弘晶,老款福美来全系没有配备自动大灯汲亨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漏蠕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬什戚骨,能明显提升辨识度燃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)促倒逻,是2007年买的娩,到今天行驶了9.7万公里左右牢撬。日常使用中油耗7-8升/百公里卷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醛觅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点遍翱坟,第一就是便宜巩,全算下来8万;第二就是配置高蜂桨骂,07年8万带皮革座椅船、天窗刊潍剃、自动大灯和倒车雷达的车不多星,而且空间也算说得过去剑辫嘶,总的来讲这款车符合预期栓,坊间说F3小毛病多谋闹,不知道是批次问题还是命好惭骋,我家这辆倒是没什么事儿妈秋。新F3于今天上市跋,领导说我算车主随牧氦,于是我就来了丢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧困午燎,聊聊老款在使用中的各种感觉飘。   ●动力及悬架稠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桃税,动力够用丸犀,只是起步比较肉埔,1挡和2挡齿比跨度偏大礁,走起来后挂入2挡转速掉的太多期滴割,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雀。   油耗日常市里开7-8升/百公里素,还算满意薄焦。悬架初段有些生硬星玩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好概,对于颠簸的过滤一般尖烈浩,后段软媳敞痘,拐弯时车身倾斜大脚础送。总的来说算是个合格的入门级家用车蹈妈形。   ●配置及人性化设计猩蔬枚:   比亚迪一直走高配低价的路线蛇市糠,配置丰富熊稀闺,前面说过牧,皮革座椅目烙丰、天窗汕集矗、自动大灯和倒车雷达都有所配备逆,另外纺锌得,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针攀姐谐,虽然不好看纺伐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杠。没有行车电脑显示屏修究,无法了解平均油耗郝权廊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤槐涝祭,首先价格便宜掳赦,其次当年没有也不新鲜)裙岁。   人性化设计方面蔡被胶,四辐方向盘比较细点,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岸虱时,四个角随便按一个都能触发盆。日常小储物盒好用惨冯,票据蚀幕、手机和水都有地方放狭纠杰,不满意的是门板储物太刑⒚獭(硬伤)府,平常只能放车证之类薄的东西饱,连杂志都放不进去菊,后排基本上算是没有储物空间景迟掇。   ●做工罐: 内饰和外观各方面做工比较糙判旦,主要体现在接缝上竞梆,不仅大而且不均匀廖,这是急需改进的七。   ●空间扔猴苏:   F3轴距2600mm碴峨概,我身高190cm圣,有时候我开车饲缆旱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讼触凸。后备厢空间大檬道画,而且比较规整响,用它进行过几次小规模的搬运行架溪,还可以侣然。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敬焙,试驾中我也重点根据这几点进行体验境,看看新F3有哪些改善和变化牌嘲停。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秽赡红,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》端狄,仍无法挽回姑娘们的心旅亮,如今她们只爱大长腿和都教授费耸氯。不知道你们发现没有限凳,宝马在汽车界引领着同样的潮流唉邯,硬邦邦的3系骸、5系换代后都不再凶猛胆线静,舒适感和精致感倒提升不少潞筹。现在轮到X5了晴尼誊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的河。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓬爆,我勉强同意这种观点竣犊骡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磨窜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片队谎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦笑么,更显精致灌雀捷。总的来说擦且,它不太凶炔弄稍,更俊美一些酬锨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灭博,除了外观与内饰的小幅调整外羚乔,改款后的逸动引入了1.5T发动机憾沪颁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抡胎,逸动采取了1.6L家庭够用辫辫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玻教,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荷虱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晃朴,一个争取“各门功课”都不落下尘清内,一个则是专项选手淡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掏。 ●外观还:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鲍殿:轮廓流畅抽愧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列断贝、瑞虎系列坷珐、风云系列及QQ系列)廓衅轮,同时带来了转型后的全新车型歇袭颂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7畔瑰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造射康锯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宋儒船,更是出自海外设计团队之手盲曝蜂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滑。" "  刚进入社会的年轻人八忱,它们也背负着太多的压力袜噶了,在家庭事业初步稳定之后路,一辆车对他们就显得很重要统。致炫就是一个体贴的产品享眯,它有着炫目的外形隘诺陕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匿胃抗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是构透拔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫女,变化的不只是名字揉署,更是尺寸和定位宦,风格和潜力雄县逝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着佃腻情,吸引着更多年轻的用户群体胃。   致炫外观灵动时尚吴狠试,带着一些年轻的运动气息刻焚宪,车长为4115mm汉输,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粹,比老款低50mm;轴距为2550mm钢秋剧,比老款长90mm季四饶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了私。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘉谐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谦漏,这样的设计更有利于致炫的散热踢庙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寇菠同。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哺江,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谈恕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格山琅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺田,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友监牌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颓。   在ABB的阵营中厦谢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车号哗,他们的目的很明确捅浑礁,就是抢占国人最热衷的这一市场抬拒胖。对于奥迪A4L豢酪、奔驰C级钩、宝马3系而言嫁山,三者都有着不同的亮点与喜好者莆尘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价地铅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摊须绕。   在这款316i消息正式放出时怖步袍,包含我在内的许多人都会想到一个问题牟,那就是究竟会减配成什么样碗里?但在实际看来句,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痴圣。无论是进取型还是运动套装版夸疼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距农氮磺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浑簿浆,当然如果你肯花7800元判花,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苔。此外富率,对于现今发达的网购来说赣,这个根本不叫个事迹沛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撮顶,此外还有多种款式的副厂总成可鸦源莸琛,质量咱们先放在后面浑尖,至少价格实惠也能达到美观的效果割。   虽然入门级价格不足30万靶,但你却可以得到一款原汁原味的3系佬窍搞,在定名中你就不难发现妒提,316i中并没有“L”斧,它是基于标准轴距系列中的一员魂十。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吧呐号,对比现售的奔驰C级将呜蒙、奥迪A4L而言窘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咎吐,这是国人特有的爱面子传统巴凶几,作为在国内征战多年的华晨宝马来说法勉,他们自然也深知这一点琴鳞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斗怖,单出排气也与320i的相同鼎磋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慧教捞,不过这一项在网上也是可以淘到的汕肚即,副厂价格也就100多元淳霖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糖叭,然而在国内圃,它还是一种小众车型潘。可喜的是京,近年来随着“旅行”文化的发展赎情,旅行车也渐渐被人们认可渴。在我看来诚婪钾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种达笛,一种是像奔驰C级旅行版雾菩、沃尔沃V60那样卫盾乡,通过个性睡、漂亮咀毛、动感的外观设计获得年轻人的追捧炔裴记。另外一种则是踏踏实实走低调仙晨、务实的路线霖,用内涵打动消费者喂惯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腥套。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO薯骡,外观了卷腔、内饰进行了相应调整玛,配置也有所提升隶吭笆,动力系统则保持不变耽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扰雇,售价33.48万兄缮莽。除此之外伺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屁唱,指导价29.98万蕾拱。   在介绍产品之前讽劫取,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来可巾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镭,1985年非嫂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂露,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钉道,这正是斯柯达的前身天距。需要说明的是酣导涵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弘,并不是指该车型限量销售高。   ●低调淀母弘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捅蕉圣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淋泊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疽姆、稳重仓,所以严格来讲肯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谴怂久。从上表可以看出斡剩竭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巴四,而且更重要的是么短日,速尊的价格更加便宜勤刑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同标。全新样式的中网格栅更具有立体感亥闪扇,大灯组内加入了LED日间行车灯枫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亭华,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应健螺,朴实孩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虑惕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恳缺,并具有自适应调节功能裸。新款车型的前大灯造型更加犀利瞎。此外档,LED日间行车灯也是老款车型不具备的口局。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阑岔,简洁修长啊哦伞,没有太复杂的线条勾勒措,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份新。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈度录,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闯酵,规格225/45 R17罗,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘘乐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凹客平,圆润甜、饱满雷横、协调嚏图朽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圈、耐看得多挪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应较列董,尾门上的线条层次感比老款有所加强稿牡。此外睡,尾窗上沿的扰流板醒第敬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用加,让速尊看起来很有范儿甭软。对了坚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镭禄赤,一般人还真有可能会被它吓到刚薄,其实它的心脏只是一台2.0T镐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)书菇蟹,在北京借着区域上市之机弛裸湾,我们再一次体验了自由光的越野性能木喘。作为越野车型的鼻祖旧揪查,Jeep用自由光再次向人们证明缺莽,即便做的是城市SUV绰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奠吃扔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茂,但是在四驱系统上洗,Jeep却有其过人之处拳菏蹲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谢辨下,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孺挫涡。    简单来说朗肆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咎靡,也就是说杉驶,当前轮打滑时锋悼始,动力会输出到后轮钞博,使得车辆依然能够前进琴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑香亨、交叉轴这样的情况)免暇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器划潭汐,脱困就很困难了炭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜂岁衫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造较,以横置发动机陌列诽、前轮驱动底盘为基赐锤椅佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫡爆碑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秸,实现100%前轮驱动猛,提升燃油经济性管岁昂,而且它的后桥也具备多片离合器结构巾磺,可主动控制左右后轮的扭矩分配贪墓,起到限滑差速器的作用梆慕柬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡罐绦眯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡想,还具备后桥差速器锁止功能欠,实现左右车轮50:50扭矩分配骑扛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怜逻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择薪。    在实际体验过程当中呢巴娟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迸售胖、交叉轴趣侵、炮弹坑蹋、搓板路等等越野路面夕添,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中会,越野能力无人能出其右台。    然而作为一款城市SUV摆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撅嗓蒙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板篙凛鞍。    另外臣桔烧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沉托闷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统券诗倡。相比同级别的SUV撅棉官,虽然在越野性能上依然具有一定优势袱浪姥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣提姐赏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谜哨垢,但是进入这个价格区间以后惭,消费者选择的范围将更多赔娶、更大赐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蝎埔境,在竞争力方面依然不具有明显的优势附。    或许尽早国产化降低成本齐剿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鬼暖并,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件檀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来退篓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戌吠。如今蠕胚贡,马自达6已经发展到了第三代湃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虏技,它的名字叫做霜划池:ATENZA瓶苔导。之前我们已经解读过进口版本呜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力架伙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卸,这一次排量可不仅仅只有2.0L陡堵,还有更加令人期待的2.5L番嘉。   注穷:此次测试中恳腺损,红色车型排量为2.0L薯磐,黑色车型排量为2.5L糠锰。国产ATENZA目前还未上市厦,此次测试为抢先测试办,车型为试装车催埂。   截止到发稿时沙,官方宣布桃窍嘎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发把扦律,上半年上市销售才揽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朝,我们还是先来聊聊外观哎。相比进口ATENZA酮尖,国产版本在外观上基本没有变化景布,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搪纳涵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扳插。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA深,它不同于以往的两代马自达6隙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裤顺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龄媳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谋。总之从结果来看巧婪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抡柯那,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谭灸敛,希望它能够像老马自达6一样莱唇担,百看不厌邻设。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玻拣,仅针对这两款车型来说便,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胺七忻,而黑色则太过低调庞标礁,完全掩盖了车辆应有的魅力揉娩。ATENZA的红色与大多数车型不同秋婚啡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搁,不俗套忿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm劝截莲,轴距为2830mm杰,与进口版本相同趁。相比同级别其它几款日系车型钦凛惮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势急。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衬护,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯构挟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眷吩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源混拈签,科技感差了一点拳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宠小痰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凌恳阮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈士辑凤,相比之下确实显得小了一点绞侥,为什么不折个中滑,采用18英寸呢糜舞?   两款车的尾部设计几乎没有区别恰快,尾灯样式相同矩净,双边共两出的排气管(没错险书荆,为了表达更直观隙蔡喜、清楚坡峦、无异议唤粮撇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恐搂,这是马自达6一贯的良好作风难厩购。总之淬弗坞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鹊袭疮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言操赶午,谁都知道SUV车型最为畅销猾贺燎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知椒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糜坊,而卖得好的却还是那么几款射。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顶豪,还要等到试驾之后才能给出答案乖捅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铝辛快,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV既。从风格上看坦,海马S5偏向时尚雀辑绍、运动驾羌陵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掠独揉。而在配置方面倒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堤绒磷。根据目前了解到的消息举轻,这款车型的起售价约为9.5万虱堕,如果消息属实的话棚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平航氮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谈?   外观祷屉逗:设计新颖贩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桐即,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戳捂性,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司录,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型查辅,也将它的风阻系数降至0.34摹虎庆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了技。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颂嫉匡,比例上感觉怪怪的醋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化硷刃,有效地提升了视觉效果拢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯椽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神煌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彩稿疤、转向灯以及雾灯剐幢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赖。   作为一款紧凑型SUV槽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泰揭佬,轴距达到了2630mm感。与同级别的海马S7相比傲,虽然在车身尺寸方面有所减少钎清,但轴距却多了11mm未,整体空间表现令人期待嚷桅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞭涧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锣览绩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜡鸵狠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17那们锰。" "   全新的A3备受关注晃幸,这其中的原因有两点版,一个是加入了三厢车型未。而另一个宫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蚀。只是这台车来到国内较晚拷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地割,简单明了的说称渴捻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纷,而必要条件是横置发动机撅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本登,但消费者从中又能得到什么率芭?如果按常理来看艘登,对消费者的好处应该挺多的吉呢,比如车更便宜了精惦袖,就算车不便宜配置也应该增加了锨台,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低净乘。但上述这些还只是一种期盼告定,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹬境饯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显床。至少高尔夫7是这样句溪本,而全新的A3由于正式的价格没有公布袭,所以也不好定论赦牌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3馅顶,这次引进国内的共有四款车型虾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夏党敞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钱,6速S tronic双离合变速箱鹤。在本月的21号湃路,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市使厕。相比老款的两厢车型凰痞,轴距和车身尺寸都有所增加皆,而且在轻量化上下了不少功夫俩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炉,但在配置上基本都可以进行选装配。由于三厢版为新增车型精,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妥检坡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日病舰钱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阔堆,“小改款线,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淖,而值得注意的是剃架淮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侍界袭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呐雄。”吉利控股集团副总裁鸥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迁娇,欣喜之情溢于言表痴挖扩。    亦或是巧合悔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扣湿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7聊埠,一方面裳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芜签磨,另一方面缚吼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁艾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域风鸵,种种迹象表明尸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段警蛾。   诚然辞分,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谋脓贸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”串称。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恰琼全,孙晓东对媒体表示狙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪停虑,吉利收购沃尔沃之后沽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拷粪狗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应揩。" "  在国内叭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骋臣豁,它凭借动感的外观频,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僳,后来者RV4郎摆仆、途观匙讳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傻勃熬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芍钱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悸。而今年孟,东风日产给我们带来了第三代奇骏驶惜必,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚下骸,年轻化览腔、动感化的外观设计就是最好的证明伪笺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓟虑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车媚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中焦,层次感以及运动感比老款强太多了赫洼酵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的废,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楷,流畅的曲线让它不在干巴巴赦,整体饱满了很多赤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯际,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协囱李力。   在侧面线条的过度下毫差卤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亭毒哦,并且加入了以装饰性为主的扰流板钾匹架。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茨。后尾灯变化更为明显妓呸馈,竖条造型变成更为接近长方造型瞥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”实赊阿,一定会想起Jeep脸胺氯,提起Jeep顶骄考,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豆怜单。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忻,看看它在这部分有着怎样的表现饥尽吉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滦傻,并且不可选装以外琉,2.4L 豪华版可以选装该项配置观培,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阮甩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式需泪娜,从功能上来看比较全面软歧,下面我们就一起来看看它的实际表现厩怖。   更多精彩视频赤龄沫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垦,调整比较细腻剃径淋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棉阀粮,而且还可以停得很正坚链辖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冈显氨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话罕态,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慈惟,如果继续操作灿,系统则会中断本次自动泊车摩访百。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里档刑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眷帆,我一定会把奇骏放在首位豢梦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款判,性价比非常高角骨。不过自从2008年上市至今的6年时间里席矩,它始终没有太大的改变体,另一边竞争对手们却在不断进化铰似,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醇靡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抨骡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前被泌,而看到新车的第一眼就会让人感叹玩骸弯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了错。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凹胺,并且也是该平台衍生出的第一款车型判腹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化售。相比老款车型略显古板的硬朗外形畴婪毙,新车则显得更精致哎朝雀,更有设计感府惶联,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涝。当然挞,除了视觉效果之外郴扔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苍尘?这也是今天我们需要探讨的问题肮氰甸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捶们复,我们本篇文章的测试内容并不全面啦靡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受护,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狮纱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绞痊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皋,里面对新车外形抢磐汤、内饰等方面都进行了详细的解读囱咖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坊。另外溺佳厂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牌。   ●增加更多高科技配置惰仕滥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乱画,除了拥有出色的设计箍衬、良好的工艺和用料之外虱橡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羚搔,翼虎就是个很好的例子渴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坏。如今的新奇骏身上逞梧,我们也看到了各种高科技配置罚嘿媒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平环常。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泄颓巧,在两年前它就已经崭露头角汤敞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样楼次划,连控制面板都完全相同贺盾。虽然东西不算新涂克皋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炼栋乓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裙篡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咆困梳,汽车作为生活中不可缺少的一部分喀督,也同样要跟上潮流媚窜洼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徘,很多的印象都集中在日系的丰田车上韭笺卿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亭辩,由于起步较早萄,所以在混动技术上都比较成熟赏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扛帽,一方面是因为未来的趋势人悸不,另一方面就是对环境保护都有一份责任狄柔搂。但能让人印象比较深刻的不多罗检熔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扑。经过一天的试驾体验鞘惰箩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶安芬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阔。   外观方面赣逗:设计大胆前卫盛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后部瘸逝,给很多人的印象就是模仿匈爸、复刻改惩伴,aygo佰、花冠警、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掸。实则也是没办法的事儿巳矛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箔惦,不过从秦看来勘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段路。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言采餐,整车设计偏向年轻化恰眠,前大灯内加入了日间行车灯顶献田。车身尺寸方面彩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绊色胸,轴距为2670mm即镜。   实质上娶,比亚迪秦的外观特色鲜明料瓮犀,个性十足翠起拦,他并没有针对大范围客户群体而设计蹲夕,更多主打年轻秋开、时尚元素男椭。这样一来弊,优缺点也相对明显楞墙,需要一定的时间让更多的人来接受他囊赴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亩伎仿,充电方法非常简单也很安全戌。通过家用的220V电源就可以直接充电寺,但是要采用三相插座临胳。车内的仪表盘可以显示充电信息危,包括电量以及预计充满时间妮是肩,而且还可以选择预约充电屯抢剧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剃妊翟,虽然我的“档期”已经很满酗肯,截稿压力山大础。但作为潜在车主帘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蹿红,它和福特嘉年华锤彤、大众POLO会有多少不一样耸鲁,谁更值得购买闻。我想这也应该是大家都很关心的问题呕睡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咖韭恕,以供大家有更多了解违龟错。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醛拎,分1.3L和1.5L车型添,提供5挡手动或4挡自动变速器览竣。这也是国产的第三代威驰车型膘,相比老款车付,新威驰变得价格更低朔荣膊、空间更大任辣剩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捣没,在广汽丰田4S店中销售腐萌,价格区间6.98万-10.88万元铜。两者动力系统避灭啊、内饰设计完全相同皆瑞。只是外观分成两厢与三厢芦尸,配置上有细微差别而已苍休。好了篙,我们就从外观开始说起竭坷。" "  导语料:在新能源汽车研发领域苗帆,比亚迪一直是领跑者城,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脑饺把。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锋踏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鳖萝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件全腊,能够开发更为节能套、环保的电动汽车产品句,实现性能的提升和普及应用恃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鄙督袒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彪。   历史上类似,秦灭六国舶,结束群雄割据时代悄,统一中国班秆娩,开创了历史的新纪元梯文。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哥逗,势必证明其在以下六方面的实力覆镀:   一吮化么、比亚迪秦到底有多快鲤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示葱岁痰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒病备讹,23%的车型在8-10秒龚氮,17%的车型6-8秒谰墨,仅有8%的车型小于6秒捆,代表车型如保时捷卡宴4.8L卧。今天饰锋裁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘛,秦百公里加速为5.9秒缸,而记者实地测试时辫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颂咆。   跑得快自然有其道理笆歧,秦具有“双模”动力界卧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皖士,在混合动力模式下嫩愤,秦能爆发479Nm的扭矩囊,某种程度上可以与那些超跑抗衡煌。 二将许娩、秦油耗到底有多低膜钾科?   根据国际标准测量核算镀突,秦百公里油耗仅为1.6升殴赫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式槐甜擒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蜜暗晾,纯电动模式时任版侯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时僳杰办,整车自动或者手动切换至混合动力模式堪盎。在所有模式中洽烧铅,秦还能进行制动能量回收缚容,即电机向电池反充电撬醋侣,每百公里回收2.5-3度电伙,可以多行驶约15公里详小。 三卯、秦充电到底难不难泌?   一句话回答羌静:有三口插座的家用电源就可以浩绞,就像充手机一样方便渐泉。秦的电池容量为13KWH爸,可通过220V电压揣,3口插座拜,4-5小时充满电间。秦随车附送一个智能充电包滴该埂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弗。   四彭呈垦、既然用了大量驱动电池歇链,到底安全不安全?可靠性如何缔借?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竭携、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戚崩泥。单位能效比秋熄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斯。但是安全稳定性方面则恰恰相反嚎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肆,是目前市面上最安全的驱动电池抨捅讹,没有之一舍仟疏。   可靠性方面诞,据比亚迪测试吹荆箩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修欢裤,业界罕见戏。电池电芯甚至终身保修谢佃。 五罐、秦操控驾驶会不会很复杂太?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勤某,习惯之后甚至更加简单醚。新增纯电模式倚锾耍控驾驶臼蔷底,更安静订、更节能鹊尉。   六泌还部、电池组电用完了如何行驶晒车箍?   据技术人员介绍岁旱,秦本身不存在电用完的情况氢辅。电量不足时掣遁挪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呻户焊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湿门。   此外拣,行驶过程中委娥继,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量栓凰捞,并储存到电池中磁譬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字河,其次是QQ me丰,PT漫步者之流峰,当然还不包括那些“只识其样森缄、不知其名”的人群懦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谐姜爸,它也是双龙汽车最具标志性的车型摄刨合。在迎来双龙新柯兰多之后词,就在近日炬藩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讨冷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界少李纪,但却让我们可以由心发出这样的感叹梢恰,爱腾终于正常了京。   从推出2011款爱腾至今煽艾,已经有近3年的时间杏崇旧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势让歼毒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隧谋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事来粕,伴随着2014款爱腾的推出豪,有关于这款车的一切芒长鹤,也自然成为历史密精扭,被我们封存起来挂缅。全新的家族化风格设计扁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茫苛分。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熬,与新柯兰多相似的样貌戎秦杭,让新爱腾不再具备专属性燎。没处前部细节的设计川,都是那么平易近人母径,平庸的再没有任何特点帮。可能人就是这样境辛,老款爱腾在售时们措,人们总是说这款车有多难看饯蔑吞,有多奇葩锭吃浇,但当它真的成为历史后宫贩淘,我们又会感到缺少了什么驰酷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化错,但还不至于让它从中获得什么优势师救,车尾部简单的几处变化斜围雾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芯墓。现在在大街上刻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的操曝寄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了较纱北。   本文导航" "   这年头在路上跑着伦艇高,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼混板劳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凸,把自己造的车不断的加长遍侥乔,就算不加轴距也得把身子给拉长详。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徽唬、大型车上苇看,感觉有些资源浪费欧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矩,“L”的作用才更加实际和。当拿到这辆YARiS L 致炫时甲,小惊喜了一下炭藏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了薯罕称,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嫂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壁佛、大众polo裙玩寞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翁榷。目前这辆车共有两款动力箔、6种配置车型在国内上市径论,指导价格在6.98万-10.88万之间般隶。由于新车型且上市时间不长骄宋,所以目前的优惠幅度不算很大念栏,基本在3-5千元左右砂。(个人观点渺娄:致炫缕刊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藏窗考,厂商指导价为8.7万-10.68万习,搭载1.3L/1.5L发动机泡沸,5速手动/4速自动变速箱宏衬。" "   曾几何时昏感,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酗缝卤,但却没有获得国内消费者的认可奢奉。如今搽排滑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弊,其售价区间为15.48万-21.98万元嘶称川,相比老款车型有所降低被煞佰。另外玖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瘸漆,并针对柴油发动机进行了重新调校轿冀刨。下面就让我们通过试驾体验呈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化递亮汹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型静狄拧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悄顶耙,并采用双龙全新的家族式设计花,整体风格与现款柯兰多十分相似喊。然而屡窜啃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斧擞,其车内布局依旧与老款车型保持一致侗希单,略显缺乏新意汕。   小结垄钾瞄: 相比老款车型来说赣茅爸,新爱腾的外观变化令人欣喜捍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惩售辅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哄漏。不过红,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暇歧杭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容便贾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蓬盟横,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寡权。在海外市彻,新逍客提供3款发动机幂,配备6速手动或CVT变速箱叹弛船,在英国的起售价是17595英镑盎东。与现款车相比寇旱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钎暮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弓浆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缉。 ● 外观介绍邪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伐:宝马2系Active Tourer戌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单散淬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乔闹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子接?车展上的展车给了我们答案颊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月井巫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车星,而在正进行的2014日内瓦车展上反,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锑崎。和两厢版一样熔课,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐占穑块化平台打造垃,造型新潮时尚眠,细节设计则突显旅行车的元素搪禽溪,保持一款旅行车应具备的实用性蔽拾蓉。据悉僧姆,该车将于年内率先在欧洲市场上市誓门凶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位络兄既,相信国内消费者很快也将与它见面壁间掂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掂费,全新标致308的旅行版如期而至驮炮此。从整体变化来看彩滇么,它在保持旅行车实用性的同时赌摄评,将重点放在外观炯弧、内饰的调整以及配置的提升上徐本惦,新潮的设计更是让人眼前一亮捣嚷。在我看来沸架,它的变化是非常积极的级潍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壕,现在它要做的就是尽快进入国内祈舰皮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屡式操:   静态评测    ?   更多精彩内容表屯勾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芦薯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赤撩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汕继浦。早在上世纪五六十年代莽,Citro?nDS就用上了可变悬架弘祷浑、随动大灯豌、转向助力答、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术割,加上极为飘逸的车身设计戊踢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓢,2011年长安标致雪铁龙成立纱,到今天我们测试全新DS 5LS贝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昂,音译的中文品牌名念起来很接地气娩规:长安谛艾仕瞬狗,有股莫名的喜感途,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器救辖磊,是台正儿八经的三厢车镶垃窟。   ●外观诧奴沮:考虑国内需求霉贯恨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5佬烂,后者里里外外都显得格外前卫蹄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度馈杰闺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娩挛、更好接受一点幸。当然舌铂抗,前提是得保留住原有气质工妒筏。   在这张全新的前脸上扛芥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钉颠,官方把它解释为“飞翼”霜超泛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征类妨,由于边缘不是那么锐利饶苯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪螺贩伙,接受起来没那么难另斡蒋。   车身侧面和尾部看起来很饱满嫌、匀称灸糯,其实我个人甚至感觉比车头更好看挞铣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寒,厂家说这是做完市场调研后的选择售香喘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西废席,想想也不无道理醋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条川,与其后期车主们各自琢磨玻犀碑,不如原厂直接把这事办了头律。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冯复:下文简称新阳光病很,以便阅读)啥艰猛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 媳嵌。现在它不光新潮材洪,还进一步提升了性价比偏燃,为与定位相当的大众桑塔纳沤官、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞥僵。 外观端:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感上浮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米男,达到4456毫米泥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妓枫旦。    此外棱畔说,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痛尾,由于在东风日产的产品体系中际阂涡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胶缺捍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样频速,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屯芒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辨,我已经身处呼伦贝尔牙克石酮嗣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岗坪律。尽管天气有些寒冷舒奢蓉,但此刻我的心情是非常愉悦的惦蹈嗡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演遍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姬粟稼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吕拍详,当然我也不例外绩露效。这次除了911之外率酒,保时捷还带来了Cayman惜、Boxster螺缺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碧绰玻,让大家分别体验RR(后置后驱)独镐路、MR(中置后驱)等垛彤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的外,即使在这样的冰雪路面也不例外拘顶艰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作较。在练习漂移之前悸腺,充分的驾驶培训是很有必要的评撼敢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时架困,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恭嘲。   ●车辆失控该如何挽救曙夹喷?   当车辆发生转向不足时聊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诧坎匹,稳住方向并且慢慢回正申,切忌继续打方向猾闪逞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向玲,反而会加剧转向不足的发生宋奋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坤盼肪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扛。对于一般人来说疚,应付转向不足要更加容易一些顷迪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姓熄坷,而转向过度一旦被合理运用秤,就能成为过弯利器垮,也就是我们平时所讲的“漂移”会狡漏。   ●如何才能实现漂移凳鞠?   要想在弯道中实现漂移酣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烩。针对这次的车型以及冰雪路面钾哼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锭琼:   1能、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帘,我更愿意称之为惯性漂移过弯释钩拔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暑、甚至小于90°的急弯绵潘。 ? 『以上为PPT截图此吗检,分辨率有限问佳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肥笛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耐,然后反打方向清,稳住油门漂移过弯雌。例如在通过上图中的右弯时扑讳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢警,然后左打方向排尸讹,紧接着再右打方向魄径,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动两期寝,别慌固尚噬,这正是我们希望看到的惕熟俩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惫菏。随着车尾横向滑动的产生两镀,此时驾驶员应该迅速反打方向匙膜捂,让前轮时刻指向出弯的路线家稼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桃僚勿,随后在出弯时适当收油并回正方向霸块,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酮宠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辉,方向盘转动角度都不宜过多显迟撂,最好控制在90°以内瞧襄玩。其次油门动作务必细腻疮茅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怪,给油则会加剧侧滑蟹燃骡,收油则会减小侧滑角度算偶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用交库。   2桂恢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)食糙。   适合弧度比较大的高速弯道离贡。 ?   当车辆高速入弯时娇搽克,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头委据,从而让后轮抓地力下降产生侧滑头。当车辆开始侧滑之后芥慷漏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钠玖,继续维持横向滑动腹嘎,同时反打方向控制出弯路线骋容,之后的动作与第一种方法一致食谋。对于初次尝试的驾驶者来说倘辨栓,如果入弯速度不够快也没关系愤柬,你可以直接省去刹车这一步骤饥谩,在入弯时适当地轰一脚油门邯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妨翅喉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控核,并综合运用赐毫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闹。例如在紧急毛猛假、高速的连续S型弯道共,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心螺羔饭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心试闪,从而划出一道完美的漂移路线迸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗输沮?AE86在高速S弯道超越RX7惺睛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓦侍枯。   当然崩柯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睫剿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匿白钢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斤媚博,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器禄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作什,驾驶员只需控制好刹车镀、油门以及转向三者之间的平衡即可乳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绿。   然而即使是这样撂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翱酣。冰雪路面凹凸不平频,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柿祭,所以技术和心态都十分重要软,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饱怪蟹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统愧苔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头椿傻。在这期间床寿,沃尔沃创造了无数的第一浇睫盎,也赢得了不少的辉煌成绩链警寸,当众多车企迎头赶上之际卢淋械,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中林,并将其命名为Drive-E标。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仿廖窃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带列蔬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命认。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侠玻,实现了靠背调节和腰部支撑温。 1967 推出首个后向式儿童座椅媳晚纹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刚田,将有害废弃排放降低90%以上瓦彻熟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)老,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓮淘儡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祭,有效减少或避免低速追尾碰撞舅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凑卞,至此安全范围从车内延伸到车外侈铺蹈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩焚捎灿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擎趁,从被动安全到主动安全厩繁,再到行人保护炬通,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域情舌,空气污染现已成为最热门的话题谰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谅括挖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性替,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陆。   Drive-E是什么 喜记?   即E驱智能科技尼倦,代表Efficient Power(驱动更高效)沥绞骑、Electrification(驱动电气化趋势)帘、Environment(驱动环保潮流)兄屯萌,从字面来看很容易理解宪世匣,简单来说就是引擎高效化谁搜,这样一来既可以保证动力性巴,同时还能达到更好的排放标准然唐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征平,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎檄馈豆。   沃尔沃还将这一技术投身于奈祝块化的研发费嚏扇,只需变更增压器氖Ψ呔粒块与催化转化器纳霉赂疲块等主要部件扑剃,便可催生出一款新的引擎产品旁较惺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上平坏,大致可分为4类惫,即汽油直喷引擎谰杆、柴油高压共轨引擎全叮式,单增压引擎(T5)纶镁郴、双增压引擎(T6)蒲瓢编。 以XC60为例 麻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 徽涉峡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗓倡茬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拘矫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甲翁熊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比檀耻掏,在动力输出上也略有提升瀑,其中的原因自然脱离不了小体积废拘、轻量化等一系列技术的支持存南。   此外变速箱方面也有了很大的改观容,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%廖翁恒,挡位的排列也更加紧密狭,有效缩减了换挡时间考感玫,从而具备了迅捷的响应能力顾党监、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抵恍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巨宛,耗能经济性方面得到了进一步保证莎富,它将改变城市路况中引擎启停的时机吹,改善油门的响应晤领碌,空调系统转化为经济模式工作既瘦手,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乾陋熊,而在65km/h以上松开油门认,引擎还将会处于怠速状态价酒想。   本文导航溪庭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩石,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘲场唐。不过绞湿,动力并不是我们今天的主要议题嘶伐板。秦的下盘功夫方面表现如何剔嘉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系价?这些都是我们今天要研究的内容词栋。综合起来蔷,我们最终目的就是想要弄清一件事科,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色步。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”习马,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外微殴磺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碱。当然顿,由于秦有着体积更大蝎谦、更加复杂的动力系统帛吭参,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法羌伎焊,但由于双叉臂需要更多的空间入宛,因此也是不现实的藕馈。在材质方面酿扮,秦同样表现中规中矩画撬,并没有使用轻量化材料为车头减重烩,亮点并不多磁。由此可见妨斡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腹。   不过孺埃蔼,由于混合动力系统的特殊性冗蜂秤,秦也必须做出自己的调整锯斜患,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驰咸。比如诞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挪钠替,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瞧赖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上天罕。此外辞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮款,相比速锐在直径上增加了将近9mm深,看起来很是显眼嫂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拷呢结,而在同等材料和工艺的情况下纺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舅帆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载煽镶。   另外搭扭烁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仇氢。与速锐的非全框式副车架不同举刊蜗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苫梧送,由于加入了电动机和管理单元廖媒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菩焚突,因此这样的变化当然是加分的氦稀菊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套累粗郊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啼挽底、振动和声振粗糙度肋裸,欲知详情请点击这里)短伦,是个值得肯定的进步拣。此外窘锑,与速锐相同晨嫌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搔,强度更高姐弟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力婪谢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天黔轻,现款杆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌无凯,不过福特已经为此做好了准备彤赖柯,日前刚刚发布了新款复敛世蓿克斯吧环。它采用了全新的家族化外观粱具咯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果噶,不过它真正的杀手锏郝宪挺,还需打开车门才能发现侈遣到。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滥,进一步抢占细分市彻埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翟,满足那些对于性能有一定追求的消费者腥蛔勤,比如轿车中的S5群庇既、S6胯、S7协烙、S8等等秘检窟。就在不久之前的2013年12月妨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溺视几,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耪洼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诽藕。 外观撮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戎坍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剃灸,可以随时面对那些不识货的挑衅者赴辖忙。作为Q5的性能版车型旗扛暇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念复,颇为低调促俩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化时妓斜。 车型图片 基本参数讳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出跑牡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别高竟,特别是车身高度经过降低恒挛释,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杜曙焕,而轴距也有细微的变化傲姆。   其实只要细心观察闷琅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腥盆,除了特有的徽标之外讲朗,SQ5的镀铬条有别于传统车型癌探,采用的是双横条样式乓蹈彪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吧半阂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胜。而配置方面埃十骄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恨仿。   尾部的变化主要集中在下半部分丸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘎浆砰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坏,可根据行驶状态来改变排气开启程度截脱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派外,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭空颠,前者就属于少数派冲搪悄。一个是只有追韩剧的人才懂譬汐,一个是全民百吃不厌侵拨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闯沪揽,其实上一代车型在国内早有销售丹猫协,只不过跟福瑞迪太像了让冀梢,外观不出众祥修捷,关键是动力平平呕,所以最后并没有收获太多铃疥。全新速迈刚刚上市撕搐,售价17.98-22.68万元懦,很有幸能够在第一时间接触到这款车博涸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蜡吵伍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常首惩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涂撼土。通过简单的对比秤,不难发现凡切,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孰本汀,名字叫做ForteKoup写勺物,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拇拐,售价17.18-20.08万元当铝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版并,它承了起亚家族的虎啸式前脸叮奋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刺,现在看来谈不上惊喜玻匹讳,只能说还比较精致碘。虽采用了大嘴的设计惟悍敌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步材,或许小女生会喜欢阂贿。大灯全系都为卤素光源触穿,并带有日间行车灯糕店尝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰琉械。   走到侧面赣篇阿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丛痕,但两门的设计为它增色不少星,在绝大多数人的固有印象中掳踏婆,跑车就应该是两门量输,并且应该是无框车窗丝湃敖,仅从这两点来看抚誓刻,速迈确实都做到了澳晾等,开在路上的确引来了不少的目光追随技。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流艾凑,我们一致认为车尾的设计更为出彩呈,短小霜、精干徘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鼎豌峦。除此之外秒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摔,而且排气管口径不猩琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强猎联。轮胎为韩国本土品牌纶躬翘,规格为215/45 R17添躺派,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杀。   当然枯吉狗,如果你选择2.0L车型的话瀑芒,你所看到的黑色外壳后视镜蛙、前后包围的碳纤维纹路饰板杠溶奥、双边双出的排气管浚腺桥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胸扛欧。" "  讴歌这个品牌碱罐,或许很多人不是太熟悉响嫂。作为本田旗下高端品牌开汰聚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涪,而且在美国市潮啤,讴歌的品牌影响力是非常大的尸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哄下前,大部分都是人们对这个品牌不了解端卤,影响力上不去考难,导致在销量上确实不尽如人意兑。对于这次全新MDX的到来诡吩,个人持有赞许的态度裁蹋喝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意焚,还是那句话蒋斥,品质上去了誊炕袍,接下来就是提升品牌影响力了苛趴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挝,大灯的轮廓更加细长亢舰长,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯普酮爬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矫撩玩,但内部结构和MDX并不完全相同瞄疚。雾灯被一条仿LED的光带替代泌,进气中网的细节刻画更加运动从。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长范霓,侧面造型给人的视觉感受非常低衔抚,这和前后大灯的位置有很大关系糯裙列,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肝惶,注重舒适性讼凸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上护。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灰仇,而压低的姿态却更加动感欧赤勾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奢故。尾灯造型相比较现款修长墓骄,优雅的感受也来自于细节的 设计吴部乾,但貌似通过我的观察协,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源背毙圣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置天,让尾部显得非常简洁磊恃。   本文导航红:" "  2014年2月20日遂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巳碌通。2014年型奥迪A5的最大特点是淀猫悄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机策螺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大某入,共有19款车型泵,售价在49.98万至85.8万霖录脱,具体价格如下喂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别力夕。配置方面撂,也与现款车型相同浑烹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拣脸。   内饰方面天火,2014款车型也与老款车型大同小异抹恫妇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘常,同时门内饰红、座椅中央扶手裸角、都采用了纳帕真皮面料梧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熊耽撑。而2.0排量以上的发动机则保持不变男傲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盾苦。   变化一晨梨撇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缕,在原有的缸内直喷技术的基础之上芦贰,加入了较为传统的歧管喷射驰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合承,通过二者各自的优势铰毯黎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伟。事实上娟渺,混合喷射也不是什么新的技术橇阑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晴闹僧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芦吓握。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暖。   变化二屏啸防:排气歧管集成至汽缸盖内蒜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涪忍蟹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靡烂,从而减低涡轮的负荷谩杜,提高涡轮寿命操坍。同时淬附乒,因为在进入涡轮之前进行冷却径,相当于提高了涡轮的进气温度限制碉,可以允许发动机有更高的排气温度铂蟹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苯段取。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倪呕呢,同时结构也更为复杂退,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战废泛。对此菏簇,缸盖内的冷却系统也进行了改进敲曙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挎俗。   另外其氖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外比蔷弟,还有着两项小改动闺霓嫌。使用旋转阀姆绱瑁块替代了传统的节温器犊弦屋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上府浓芳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咀峦。   根据官方消息毫衅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上藐报磺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隋拖。笔者也希望在应用新的技术的同时狈泊虾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贤官挤。 责任编辑革持呢:王晨熙" "  A00级(微型车)动虱,在人们印象中这类车以实用性凄、代步功能为主关潭信,低廉的价格促使配置也不会太高擅砂髓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沧沃激,一款车的推出打破了这一概念定温,它就是全新奔奔抹睹毯,来自长安汽车楞。   感官是人们的第一直觉反应夏,所以外形设计的重要性不言而喻挡,为了使人们印象深刻硼霉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的界骨斯,道理很简单通轮,日本是微型车最发达的市场栋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展圣嫉夕,在2013年广州车展上咖培峨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光欢,除了时尚的外形设计以外蔬,在细节做工上也有着不俗的表现谁称秽。前脸的设计整体性很高粱炉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筋层,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坎瑰瓶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姬,不过这一点在外观上并不明显怯寡案,这源于贯穿车身的硬朗腰线弗且,有效将视觉性降低柑,同时搭配造型独特的双色轮毂潦捎,让这款小车看上去时尚动感饰炊腾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啪弛沁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰间,如果仔细比对箱禾蕉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸温技。除了引人注目的设计以外羚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谁宫擒,具有加热功能的外后视镜篡、15英寸的抛光双色轮毂隙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置手查,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惩蹬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钠嫩柬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d壁焙。不过午,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篡宫,从内到外宽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉硅,可以说是一次完美的蜕变寿。那么这款新车究变在了哪里祥?它究竟新在哪趁然?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓮胁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恐范。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm界究,轴距则与老款车型保持一致骗彻举。在尺寸变化不大的前提下甘借秋,改变外观刮管缓、动力艇铜檬、内饰母操普、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关傲嫂,2月19日这台新车也正式来到我们面前设牛,并接受大家的考验诫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杰尺钙,但这8条是我个人认为变化比较大的纲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沪哩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邢,我就有了一种预感绰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骚谅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菜。全新X5给我最深的印象除了家族化外辜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雇狮措。首先惭,先说说全新X5的外观蝎,“大尺寸双肾进气格栅”炬、“开眼角式前大灯”恳幻疽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陈梨慕。    现款宝马3系推出的时候伍戏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涂,现如今随着全新X5的上市刚昂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此额,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慰舞穷,据悉烈斤刷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粹。值得一提的是常,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倘,给人一种炯炯有神的感觉陇微。    由于新老款车型的轴距保持相同蠢譬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秦坊铆,反而侧面的腰线给人一种力量感佃,这也使得新车看上去年轻了不少巷。细节方面姐,新车在前翼子板上增加了进气口锤,突出了宝马品牌独有的运动基因界。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甜们颧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带按,提升了夜晚的识别度禽教。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起参壕凑,降低了风阻系数痰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辉茄灌。" "  版权声明胶碳:本文版权为网易汽车所有竭暗锯,转载请注明出处叉冯曝。   在2003年彼羔耙,奇瑞QQ的下线让这款时尚挖部、便宜病播纹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姐,之后短短的几年间皆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话昂肠,然而到了2006年长安奔奔的推出临,打破了QQ一枝独大的局面沏苏。一转眼阜膊水,已经过去了10年的时间乐绥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占署,在这个追求个性捞稼、讲究品质的时代许,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驮,而长安似乎也意识到了这一点暇道,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢欠褂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屠?   从厂家方面获悉犁恳,老款的奔奔(love)已经停产晤霜达,而奔奔mini则将会继续生产销售踢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系块提媒,前者主打精品中高端微车市沉弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战铅。从定位上来看傲栏房,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些釜撇,虽然沿用了奔奔的名字赎替物,但整车的设计摹、配置以及售价都会高于老款车型户钩佩。   新奔奔客户群体是谁豌?   在很多年前胺行,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结合,到底是买奔奔还是买QQ丘楷,在那个时候负边蓬,很少有人会关心这款车设计的如何休令、驾驶感受如何热,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烽培,省油观缅迫、皮实际、能遮风挡雨就行嚼。   现如今链,80后洛痹救、90后已经成为购车主力孟剐傅,这些从小听着walkman坦绩涡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溉尾、用户体验以及品质都有着更高的追求奠,因此在座驾的选择上同样不会妥协疙持。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爽,新奔奔就是冲着他们来的京。   新奔奔主要的竞争车型是轻锤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布使苍,但从目前得到的消息来看闻,5-6万元将是其大概的价格区间斥。这个价位中既有一些合资的微型车尼,也有自主品牌的紧凑型车藩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僧泛狈,比如两厢赛欧疾、奥拓卯诗岛、玛驰以及低配雨燕等等车型巫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线热,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峡咕,产生竞争的几率比较小焕础顶。   外观烂施:惊艳橇兑、和谐精、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剿坛淀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词癸:高离地间隙硅乐、车顶行李架许炒盼、双色车身等等谎垂。没错讼敦裁,无论是跨界佩蜂烫、越界还是交叉车型虫痹察,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恼来惊。不过世间万物驼,徒有其表终究很肤浅衡苹,我个人认为施次肥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牢铰。所以翟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撵谈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时德删椭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞠芒票,它集沃尔沃所有看家本领于一身钾,可谓全副武装举烁。为了让媒体更好的体验这台车昆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皇。没有固定线路络,没有领队车辆骄脑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾害,它会和每一位汽车媒体人独处12天赡。而在这12天里聘墓嘉,我已经和它奔袭了4100公里款,横跨了三个省份刑柔,体验了柏油赛道瓣、软土拉力吭、冰雪漂移滥巳、高速狂奔垦逆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话型纫,当然诉,最终的结果是钡墨赌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扦补马,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兰扇肛,正所谓日久见人心揭,交友如此睡梗崎,试车亦是如此汤兜性。回到正题立起,和往常一样僧搓,对它的了解还是先从外观开始漓土。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甫拼,相煎何太急”这句绝句娩,而在雷诺—日产集团旗下盛屯,有两款车正在上演着这一幕冲拌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挪,还有这出色的越野性能菜娟幕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跋劫堤,买谁更划算晶册?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吗,作为英菲尼迪的顶级SUV迫聚,QX80的售价高达152.8万皑蹋靡,但经销商处可以优惠16.2万俏仿上,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沙,虽说16.8万也不是个小数目阔料沧。但对于消费者来说位蛇喇,一个日产静,一个英菲尼迪降,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阔穆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啦坛酮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芒涉馁,它的身材绝对够大鲁娘。从上图的数据来看领杠蚊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芳极,尤其是将近5.3米的车身长度慕,会让您感觉驾驭它有点困难萝。另一方面离青,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挟赤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现黔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芬伍卿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捞蛔席。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沪椭灸,同时也显得异常凶猛共嚏惹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉污换。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大块铣眷,整体造型圆润簧蟹式,没有多余的线条作为修饰技微镁,但是反而会让人感到车身很厚实穗祈嗜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓝皖贤。同时注意它车窗的设计蜕箱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烯簇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样次屑敞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计睡,也没有了那种霸气被畦,转而给人的感觉是设计很前卫脆辱撅。车尾的饱满程度与车头相呼应着第毯,丢去了上一代的直棱直角锣吭掇,饱满的线条凸显着丰满的层次感怪妊霉。   日产途乐巧牛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聘,虽然脱胎于英菲尼迪车型玛,但途乐依然拥有自己的外观特征降魂粱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侣架。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧暑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号步革撕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蟹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底备读,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气幌龋沤,成为了车头亮点之一点。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术划挨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撮宝,这项配置自然是少不了的蹈。我们可以找到4个摄像头幂,它们分别位于车辆头部脐点、左右外后视镜下方和车辆尾部毙。以便在停车过程中股,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窜侨,让您更加自信轻松的把握泊车空间松亮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拍规口,大大降低了停车时的事故发生筹横。   途乐   通过对比发现烽,两车在外观上的配置基本相同菱乡,差别仅在日间行车灯上地滩,不过随着QX80年款的推出脯戚喝,日间行车灯的加入应该不是件难事苫题救。两车最大的区别就是外观/品牌的不同府潜哼,在相差仅有10几万的时候毛僧轻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店开。    责任编辑抒勘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庐竭,除了奔驰G抡版、丰田陆巡系列玛天、牧马人等夯贬,双龙雷斯特也是其中一员建,而且雷斯特还是柴油车床钢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值施春牛,以目前的接触来看寸铆,双龙雷斯特W表现不错羞片录,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骑董错。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惨钉膘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作临赏撤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰埔盗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灰喜。当然继,在随后漫长的几年过后搅狭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敖篓脸,该车型最大的特点就是其尾部造型超巨斧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陆嫡,宝马方面肯定不会承认皇,但从年份来讲咀,明眼人一看便知巨分。   外观梯结:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嘲,该工作室的创办人正是乔治亚罗春飘,不过大师的设计未必符合所有人的审美耍斧豆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异隙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恋弗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碗尼背,但为了照顾空气动力学与线条流畅负京晤,雷斯特的车头是圆的促,所以在当时看来有点“离经叛道”辆鞠适。   而到了现款的雷斯特W篓,这个“小问题”被修正了捻,一体化的设计已经是大势所趋广陀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”错楔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型充巧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感城硼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兰委,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浪配铆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勿棉孟。通过车展上的展示啥誓,小编已对这款纯电动车型有所了解配嘲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缅,时至今日椽囊需,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型米。据悉笺汾,之诺将在今年的2月份开始接受预订暑蓬,上市后将以租赁的方式面向消费者蹄,具体的细则目前还没有公布掠,上市后会有着怎样的表现膘,我们会同大家一同关注玩尘娃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毖,简单了解了一下之诺这个名称的由来诵寿股,是源于对中国文化传承与现代精神的体现降。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟市涝辩,毕竟是基于宝马X1平台打造凶闯,因此在多个方面相似度高也并不为过崩袍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阜四靶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丁枪溃,其具体的表现如何林诡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拦塑。 责任编辑甫瓢苍:沈楠" "  版权声明芬乘:本文版权为网易汽车所有适咕,转载请注明出处翁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计港借,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列传。它们的可见程度涤忱桨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凶鞭牛。可见度甚高的两个文字的组合秤环帮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字龄勾。因此蚀钞圣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泼荒。哦灰帝笨,对了豌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涩鼎。意大利人的自信秘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用磐妻?咱先从减开始说起互龋氓。 Q勿绣:致悦只是切掉屁股的菲翔么梧荒?   A帮:非也馁诚,前脸亦有修改纪,整体风格统一斗撮挤,协调度很高题惹岁。   我相信Roberto Giolito先生捌缺纯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师价教酥,在设计Ottimo的时候毙贬两,一定会更加从容逆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赤迪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翅。在他的心中锣届垢,应该有着太多关于年轻想吩、活力的理解聘,而这恰是Ottimo的设计要点都崇县。 外观总结   赞胯了:个性鲜明驳绅、标配LED示宽灯必、轮胎用料厚道   弹绞茅啼:低配删减雾灯   " "  版权声明化湾:本文版权为网易汽车所有辩铰,转载请注明出处汾挫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苦纤,虽然距离现在已经有两年的时间箍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象备。而今天呐幕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拿屡纠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例套泼瘸,并且还是一台后驱车考蒲。没错魂,它就是华晨宝马3系温烈殊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)极皮能,其配备了2.0T发动机溶梁嗓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伎色、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潘起,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现趁怒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堤位。不过在今天的冰雪试驾过程中惰陵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碌风袍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现电垫石,必须先打好理论知识的基础拘坝汝。于是在摸车之前盯厘临,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椽磨位,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着略拷。 ● 项目一   热身结束了疾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节圣。第一项内容便是加速和刹车忌恢,是不是觉得很简单形?其实里边的门道儿多了去了礁。   在项目一结束后行,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俯陕党,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唾。一开始大家相差悬殊剿此,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骇。接下来的项目二会比较刺激一些楼飘,经常会出现手忙脚乱的情况抹物,但只要理清思路按部就班的做究焦冷,想要完成整套动作并不是很难巩噶帝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明祟:本文版权为网易汽车所有操法,转载请注明出处尸毫啡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唇卑晾,不过始终都仅有手动挡车型圭,虽然目前销量也很出色猎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户曙帛。好在这一短板即将成为历史聪合虱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出畏绣粳,新车将于26日正式上市疟股,我们也于第一时间进行了试驾体验童谷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芹苦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俺,在外观方面也有变化呈耪肛。新车根据高低配车型提供两种外观方案恍奇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缓倾,而高配车型则对中网圈、保险杠造型贪、轮圈和后反光板都进行了重新设计巍嗓递。值得一提的是趣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堕。   新样式的轮圈非常动感雹锤咎,在同级车型中实属罕见哭乾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勘娃,轴距依旧为2725mm幂钩篡。车尾的变化相比车头要小一些墩诫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锣马瓢,不仅可以提升安全性炊信,同时视觉效果也更加出色姓防歧。 有态度【试驾评测】玻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么家?   扫一扫固体,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日关边斧,一汽大众全新高尔夫正式上市腐喂违。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篮乃,其中1.6L拥有三个车款舜,1.4TSI拥有四个车款碌画茂,官方指导价为12.19万元—18.29万元休谱锻。具体售价请见下表不毯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翁,但是却拥有三种功率版本微顺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拘,因此在动力系统方面喷,消费者有三种选择顷。    我们从上面的数据可以看到昆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孙,1.4T低功率版是主流之雅冻荡谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求殿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拳,但是它的售价高达18.29万元敞锤博,相对比较贵扛。    全新高尔夫提供九种车身色彩炬桐,分别是塔希提金淖泌嫉、唐古拉白恢救肪、珊瑚蓝襄棱、魅力紫怜拱、玛雅红海、季风灰识、水晶银以及深黑和极地白化泉刑。 ①文妒:16寸Cosmic款轮毂 ②皮:16寸Cubix款轮毂 ③抄潭泞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂添,其中15英寸的一款弗纲,16英寸的两款酚秸碴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擂钾孟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型猾讼鞍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茹扩。    全新高尔夫提供标准座椅啼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醋舞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匣啡,舒适版车型则都配备舒适座椅时仁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斑。    在材质方面冷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料推副醛,分别是上图所示的DianDian黑色织物颇、Zoom/Merlin黑色织物寸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寄皋趁,分别是Vienna黑色真皮呛探糜、Vienna米色真皮唤帆反、Alcantara黑色翻毛皮肃警始、Alcantara棕色翻毛皮吞闷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料困法挽,有两种风格可呀野こ丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料臀筹虎,同样有两种颜色可咽畋锪椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料项,有黑色和米色两种可巡汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冠饯犯。    在车内外装饰件方面疵模,不同配置的车款也有不同的安排缸郊笛。像侧窗下沿镀铬装饰条丢挺峨、双排气管强伟、镀铬装饰双排气管费、动感鲨鱼鳍天线局、真皮换档手柄鞘炕据、科技质感装饰条盎边、金属风格装饰条蔫、碳纤维风格装饰条等等辈弥,针对不同的车款都有不同的配备寡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍额竣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富究晾,配备有MKB多次碰撞预防系统奋岁、ESP车身稳定系统怀、ASR驱动防滑系统饶、XDS电子差速锁哆、前排侧面安全气囊杏胚柑、后部4探头倒车雷达幂纬幕、前部行人保护系统离、自动静态转弯补光功能等等氖,但是在舒适性以及功能性方面贤,并不是很丰富韦,但是也可以满足基本使用崇庭。   1.6L自然吸气车款如何呀辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙濉,它拥有手动时尚示、自动时尚以及自动舒适三个车款为卢,手动时尚与自动时尚的配置一样眉颗鸥,在价格上二者存在1.2万元的差价歪卤痢,主要是变速箱配备的差异砍。所以在配置对比环节囤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佃瓦,差价为1.1万元混朔。    在配置对比的环节我们可以看到瓮禾,时尚型与舒适型之间的配置差别昧阿惦,大多数都体现在外观内饰的装饰件诧,以及车内一些常规功能方面护媚,主要是顶棚储物盒轰、后排中央扶手喘荆暴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锨,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓜、后排出风口镐、蓝牙电话那百、定速巡航矫、驾驶席座椅腰托攫、TPMS胎压监测系统这几项上材呸窖,不过在这几项配置中焊染,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敖实坦,尤其是全景天窗硕祁及。    从价格上看喇衡,二者的差价为1.1万元挪墙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淮拓隆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痰香为,所以我们在这个推荐环节龄菱,更多的倾向于低配车款未成。 责任编辑敬淬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捐低,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邦嘲。它采用了全新的DS家族式设计风格盲,延续了一贯的法式浪漫风格壁劝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蛇哪篱。新车基于DS5平台打造锰淳女,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奇谷楔。预计在3月左右上市虎晨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袭稿,让我们一起来看它的表现如何乒吉。 外观婪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挡碎痢,却多了一些时尚及科技感蛔拜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宛侗煽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绍锹。镀铬装饰拿捏的也比较好斜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌薯文富。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品较恳船。也表示着DS的品牌走向独立刚费奇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型既,有着都还算不错的账面数据碎垛,车身长度为4702mm探伺朔,宽度1840mm范毁陈,高度1515mm.轴距为2715mm韭铆。上市后会把目标锁定在奥迪A3扒。 车型图片 基本参数坡税拓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垢案涉,除了前车6颗驻车雷达之外免设,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能方凰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玻短,从视觉上拉伸了车辆长度提肛,尾部设计了一个小小的尾翼归乾,尾灯下侧字样表明了其国产身份盗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头季绍脆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方朽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件儒扒宛,真正的排气隐藏在了下面拾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莫赎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隘空伍:高离地间隙殴度悲、车顶行李架软、双色车身等等炮。没错扑蹄沉,无论是跨界洗顽、越界还是交叉车型店祁尽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质干。不过世间万物涪,徒有其表终究很肤浅士剂萌,我个人认为期,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜂蛾车。所以缆衡非,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾港,看到AWD(四轮驱动)三个字母时须蜕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莱吭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挫节,它集沃尔沃所有看家本领于一身缺,可谓全副武装纬奖。为了让媒体更好的体验这台车腑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窝嚎驾。没有固定线路魂忿,没有领队车辆涛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捕陡悼,它会和每一位汽车媒体人独处12天些。而在这12天里铃定硅,我已经和它奔袭了4100公里惫屑,横跨了三个省份黎,体验了柏油赛道搂、软土拉力雾签客、冰雪漂移视、高速狂奔嘿递、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话防篓健,当然拍,最终的结果是闷互:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多维,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乘绅净,正所谓日久见人心登虏,交友如此瓣乓瘁,试车亦是如此舌卵。回到正题须漏隧,和往常一样袒光,对它的了解还是先从外观开始鸵崎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刃领碑、多样化是一种趋势浇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蕾撮观,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吹删疽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睡铝闪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车温,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型需,上市至今保持着约5千台的月均销量陪井,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嚼殿。 外观/内饰对比觅诗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的媒厕,毕竟师出同门凭忱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轰惫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浪捐戎,远看很容易被误会成排气管郊垒,但事实上真正的排气管被隐藏起来模垮,整体尾部设计显得层次更为分明潮皋峨。低配车型配备有倒车雷达副澈,高配车型还配备有倒车可视恫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桶滇默,修长的车身与宽厚的D柱烘盟,加之出色的后排与储物空间钮水,俨然就是一副旅行车的范儿奖摆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脑,它完全可以称之为旅行版朗逸绵。    车身的线条连贯自然鹊茄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颧辱腾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头竭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迟全,调整了尾灯的白色灯带位置灸九,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重甫昏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格精,内饰板件的用料以软质材质为主浇杭链,接缝及做工也较为精致芒,与同级车型不相伯仲祟髓袄。从实拍的车型判断蹲我信,自动空调比瞬猫、ESP系统互新、电动座椅千唇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型链嘎脚,至于具体配置还有待官方公布蟹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灿坪,同样是大众家族的传统布局葱窘句,整体的感受都很不错娠纪,方向盘炔、中控台的每个设计很都容易上手凭苍,从材质上来说逛矛诬,朗行是塑料感有些明显的勿蔷,好在其工艺上还是有保证的彪,并不会有很廉价的感觉椽旁北。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膜草,销量在整个家族中表现最为可观佩携。近期饱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欺,新车主要变化集中在外观密歼,同时针对颜色抖刀、配置进行了调整闭,以保证其市场竞争力免惦。在豪华紧凑级细分市场中鞋肮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一都暑,通过下文的对比分析鲍奖谐,希望对有此购车意向的网友们一点参考伯密扰。   备注烤摧: 为更直观的进行两车的对比分析埔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脱、CT200h F-SPORT)纱,市场优惠参考自深圳市场播。 车型图片 所属品牌啤颂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动顺,内饰做工精细    车身尺寸方面茫豆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优活肩吃,其他参数均小于奔驰A260司。从外观和内饰设计风格上看们舵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑频榷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释港酵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堆圭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荷熔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惭蔼含,全车充斥着力量与美的线条汐杉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娜撇,硕大的单条幅进气格栅爆概、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发努怜粗。    相比极富视觉冲力的前脸造型透惹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些韩泰疼,但并没有脱离运动定痕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碑儡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镶丸孺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型深,同时下侧雾灯造型也有改变需饺,车尾部也进行了一定的改动管,整体感觉更加运动忱棵镐。另外膛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”程陪牵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配平,形成强烈的双色反差短圃。    F SPORT车型装备了整车运动套件擒瞳败,涵盖了运动调校悬挂化、运动包围拒、运动阻尼减震器京、熏黑运动轮毂粟邓、运动车门脚踏板喂翅、运动型铝制加速踏板胆、制动踏板衰歼、脚歇板等丘。    三幅式平底真皮方向盘妻、红色元素点缀的空调出风口凡、铝合金踏板吓取、仿碳纤维装饰条等等草绢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垄版噶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化笔蒂,将方向盘文、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上篙暴,增加了便利性坛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动灭岸,分散了注意力私。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间靶伐,是多数第一次购车家庭的首选要求汾怠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秀勉己。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钨勃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栓司,会有怎么样的变化醚肚盆,一起了解一下胁贝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粒嫂,镀铬进气格栅增加了些许立体感棚避,更加显眼的X造型前脸容痛,迎合年轻消费者的审美款店俏。大灯的改动有些另类鞍,在我看来接受起来还是需要时间的痊蒙呛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啼,新款在车身尺寸上有所调整弘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磋卜涝,轴距保持2600毫米不变胎巩,相比现款仅车身尺寸有所增加霉瘦。   车尾的变化不大星,保险杠下方增加了黑色塑料饰板通记辞,以及牌照上方增加镀铬饰条摆粳,尾灯造型无变化芥士括。实拍车型为高配版本常,但仅配备了三点式后倒车雷达举潍。   新款的15英寸轮圈造型不错氦竟,轮胎选用优科豪马怒雀,规格为185/60 R15岸疲蛇,备胎没有缺失挪填挂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尽汰彭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高僚涉挝,在年轻人中更是屡见不鲜奶。在学校要有个性戳扦,在单位要有个性飘,穿着打扮要有个性汉撇唾,兴趣爱好要有个性祷戳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唤轮?如果你有这方面的兴趣替琉攘,那么杰德将会是你不错的选择腾署漂。可谓自成一派的它休搞,凭借着并不起眼的车身尺寸饶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欢相肺?还是旅行车股?或者是MPV未肃片?但这都不是事儿垦,只要适合自己就OK煞哗腊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稼,喜欢接受新鲜事物的他们哭巍,正好与杰德不谋而合淌普揩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瑰背,此外位,六座的乘坐空间赐,也足以胜任日常的使用需求仁捕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黔隧磊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逝齐?自2013年9月6日上市以后掠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量醋,力压大众途安和马自达5等竞争对手道律,它用事实结束了我们的疑问久脓川。除了这些孙,杰德还会带给我们什么样的全新体验扁秸,让我们继续往下看捷娠疯。   " "  若是经常关注汽车之家的话荣瓦溪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宏貉架。虽然我们这里并不提GTR靶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何囱罗旁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶眨克斯ST嗣,令人刮目相看獭容栓。与此同时谁峨,在秦身上沥勃畦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料响、做工以及舒适性表现上的明显进步取陡便。 外观造型祷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颗哆夸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代童,近年来推出的新车型如速锐陕、思锐以及大家眼前的这台秦堆恭甭,都可谓一个比一个漂亮平撬社。就以秦来说脯瘁冲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胃,很是亮眼熄,同时也营造了较高的前脸识别度螺桨撬。   车身尺寸方面券,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大签,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熊滦竣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)醒,2670mm的轴距表现则处于平均水平酞玲皖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揣促吓,其整体感觉与速锐大同小异毖浆襄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯筐巴吭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接课毒。无论白天还是夜晚吓啸躬,该车的车尾识别度都非常高称踢氛。而且内部的光源闪,除了转向灯为普通卤素灯泡外翁孟乌,示宽灯玩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奴拴烯。   充电乳桂、电桩安装及质保/售后介绍铃门朵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口开典,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氏奠媚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冉俱,据官方资料介绍嚼饥奔,充满一次电大约需要5个小时左右堪喉疆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秸。   同时瞧律,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹋,虽然价格并不贵惦散,大约在6000多元糙蓬落,但对申请人有一定的条件限制病幌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诞淘搪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诗绅啤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宦幸。当上述条件都满足之后炕前,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叛勒,如果一切顺利烷颠苗,最快1个月内就能安装到位并通电使用趟彭括。不过目前绦蛔,秦还不能实现快速充电畏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厘噬欢,只是目前还没有这样的配套充电设备稠斜。   针对秦的特殊性农,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牟改恰。其中霖甸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诧荣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芦韧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笆辩、绝缘手套和护目镜等设备份眉能,并规定在检修车辆时必须两人在场皮掀。以防车辆万一发生漏电按窃睦,威胁到维修人员的生命安全疗笑。   与此同时欢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里承,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组儡莽唯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泼柯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豆恳,整车质保为6年或十五万公里沧瑞,电池组为10年或二十五万公里)廊惺攫。总之蜜韦,从专设的维修工位佬聊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期份苇定,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度筏,而对消费者的购买更是一种信心的保证罗尼废。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前交,中国汽车市场刚开始发展薯彪蟹,市面上可供选择的车型可谓寥寥渭校摆,在那样一个年代促,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准椒顿雄,并且在之后的相当长一段时间屉,人们心中仍对它们有深刻的印象嵌弥掀。时至今日蟹列活,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梳签片,在数年激烈的竞争中攀虱疾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下废悲钦。这回兴介,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扰鞍轻,我们也借这次机会为大家做个全面对比拌丧梳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诫:外观内饰(包括设计和做工)康杏、配置评、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岁耪挺、储物忙煤豢、油耗蓖、驾乘感受拷涎饶、加速性能模拈把、刹车性能翟钳。同时垢钡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别久晾、同价位车型的什么水平害酿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型龚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乱八托,目前约有6000元左右的优惠蜕马,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阀裂,在优惠方面差别比较大如,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矛,根据论坛中近期的提车价格蹭浩汤,9000元的优惠还是有的饰爱驳。目前碉剖,两车的售价依旧属于同一梯级容韭焕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匡泉温,只是配备了卤素大灯及雾灯饱撕蒋,透镜腊够闻、日间行车灯这些都没有平。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系飞慨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置势杀豆,因此我认为两车的配置可以理解景匣,符合同级水准孺娩身。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位科姐婆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比患,两车的各项参数也处于伯仲之间衫秃然,差别在6cm之内附。在车内空间上哥担坟,两车的表现也很接近便,我先剧透下吧袭典,结果可能跟你们想象得不太一样使。   相信看到这里侠妹率,大家最担心的就是如果车辆没电幻阮,后备厢是否还能打开的问题曹。捷达看来是妥妥的没问题唤妨怂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑牟寥脆,它的后排座椅靠背可以放倒剁贸,之后即可顺利从后备厢取物适赣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐噶帛逛。   在倒车辅助上猎,捷达配备三点探头倡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漆绢欧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桨坟蘑。这里多说一句亲现,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奈率戒,让人觉得很不大气碾伎,并且低于同级别的水平韩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糠勉关,舒适型也可选装倒车影像片校藏,比捷达厚道一些成。从普及性上看熄失现,能够达到同级别的平均水平爬,从功能性上看赤弟,拥有倒车影像的它则高过平均线了戮髓,给好评履。   两车都是15英寸的轮圈凸,造型上也是各有风味浪,轮胎宽度也同为185mm雇枪。从售价上看哪谩忿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奖猴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蚀炬贡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杰擂,让我们在后面的制动测试上见分晓承爬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惶,借着中期改款的机会函,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撮。应该恭喜它伶,至少在我眼里溜陷腑,它确实达到了自己的目标箩。过往凭借动感的外形嘲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辖编俄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俺乡。   只可惜隶匹洞,刚上市不久的2014款起亚K5晚娶橡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驳,而且它们的价格都处于K5车系的高位钦,受众群体并不大丢徘惟。前段时间蒲量辫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析献,并撰写了《起亚K5购车手册》杠脊叹。文中凌宿梢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茶加,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐飘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色艘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玛坏。自从起亚季痴怠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后譬净,互用研发产品的例子不胜枚举冻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度硅嘘。该发动机的最大功率为245马力湃驹魔、最大扭矩达到350N·m寞围徽,账面数据处于同级别的上流水平刮恳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妒茄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀庭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谅。   在涡轮增压芥拜锨、缸内直喷等技术的加持下彪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伐蠢扦,并且一直持续到4000rpm泻弧。得益于涡轮介入较早疵锈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溅,而且它的油门也调校得比较灵敏结办。在实际驾驶的时候青请兄,可以感受到它的起步轻快自如滤诲缸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衰祭咀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柯萍,但差距并不像数据相差那么大百苫。在整个低转速区间欧,它的动力输出不算直接刀,缺乏一点活力贝次,给人一种有劲儿使不出来的感觉排茧。   于是衬刃谓,我把油门再踩下去一点伍了奈,动力突然来得很快辉肉构,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汀竿,毫不费力都,而且可以感受到车速达到120km/h时蒙骨,发动机还有充足的动力储备馆模巾。它的中段加速能力让人满意沪赴,虽然依旧缺乏一点活力法,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毁氦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伦。   还是差点意思堤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惋。于是吾闹扁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式那,6速手自一体变速箱切换到手动模式惩嵌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作非堆柑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裸挖。它的油门响应足够快丁,发动机的动力输出得到更好的释放怪,方向盘的反馈也更加扎实伍。除了SPORT运动模式外泰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式功亢,运动特性从SPORT白材、标准到ECO逐渐减弱秒履扮,驾驶风格也逐渐趋向安逸咎剂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契算河,平顺性极高劣欺莫,而且动力的衔接也让人满意巧疤妇。若以80km/h的速度巡航淬瘸樊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航层斯号,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拾衡,对于燃油经济性的控制也让人满意陛。同样值得表扬的是降挡速度普史赎,在中段需要加速的时候深踩油门蔬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寞闻牢,而且换挡冲击也比较猩础,不会让坐在车内的乘客感到不安敬孙。   前麦弗逊鹃毙、后多连杆的独立悬架底盘结构谜父,在调校方面仍然有很大的提升空间粟。它的弹簧足够硬吵父,但是减振器的阻尼不够大脯芭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裴掠,会有细微的震动传到车内猫,以稍微快一点的速度过弯导倘兼,车辆的侧倾会比较明显窝妮泻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳混赶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题却常快,舒适性让人满意暮,但如果需要激烈的驾驶的话谴琅,后期对悬架的改装很有必要臣。   它的刹车盘相应加大了尺寸回夕,刹车的力度足够片挝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伸赤。具体表现是痛且吩,刹车踏板的前一小段是虚位疥磷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肯痹,制动力度会突然加大幂星檬,需要一点适应的时间笆连喊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霉,发动机的声音类、振动都非常小讥洪。然而刊休评,在速度上来以后权,噪音的上涨速度也很快鼻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎普阶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烂。   我得承认巨彤袄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敢宛查,但在起步和中低速行驶的时候撂墨钉,动力参数上的优势并没有完全体现出来扭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吻矮潮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豢配,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恰。当然你,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型提受。另外毖李,值得一提的地方是鸵,在动力提升的同时兄,它还加入了行驶模式控制系统斥吧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疥错琼,它的动态性能相对有一定的提升哨纹萌,开起来也更有活力和乐趣靖草。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伶宪屋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赔,只有手动版车型销售泪,导致产品线还不够丰富合潜侧。而就在去年11月潭癸馆,海马M3终于推出了CVT版车型寞荡,7万-9万元之间的售价抽谢涂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求够土。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窟擎没、逸动脱酞、宝骏630以及启辰D50等车型衫涎洗,竞争还是比较激烈的痘累改。作为一个后来者紊箱,海马M3是否有足够的实力立足戎?下面我们就一起来看一看踞堕。   动力嗣丧郝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娇彤,其最大功率为82Kw伦布,峰值扭矩是147Nm啡说。从账面参数来看彪,可谓非常出色苯丢家,一点不比合资产品的数据差上。对于一辆紧凑级轿车来说律馆谐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伎锌响。    开起来的表现咯抨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梗弊,如果想要充满信心的快速超车枪礁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孩套且。    我知道会有人问群善,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蕉?说实话了坟郡,我觉得大家都没什么区别拜碱雌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哭什矮,也是低扭不够强驳萌拔,需要靠高转速来增强加速能力潭可默。    可以肯定的说很帝些,除非是加上个涡轮增压器寒。否则的话倒,这个级别同排量产品之间的动力表现来局,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肚。我个人觉得改担擅,这只是消费者们需要认真衡量的一点侗,而非全部羚丰类。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感楼玫,动力传递平顺连续的特性辞,有效的提升了整车的行驶品质感短摆。顺便说一句己季,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纹庇,这也是比手挡车多花点钱的好处部。    深踩油门时帕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上让寝瓜,来保证动力响应足够顺畅司,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痴。此外懂贫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式会,功能性极强氏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘛坡,g值才开始达到最大的0.366g挂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箔软常,此时车速大约在30km/h左右捅贾,达到60km/h用时5.24秒浑啸跋,冲刺到100km/h用时11.45秒雷请烦。    接下来看看海马M3手动车型骆就温,在加速到2.5秒后借倦,车速已经达到了差不多40km/h涡记,达到60km/h用时5.01秒垛,冲刺到100km/h用时11.28秒歼,比CVT车型略快蜜挖骨。如果不较真的话掀诗咯,可以发现二者的差距其实非常邢鄣省,相应的在日常驾驶中其实也一样施脐痹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米藐,就这个成绩来说屠阔,它的表现只能说是非常一般勿嘉孙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揩透,它的表现就算好多了范礁娥。 责任编辑覆竟:沈楠" "   近日据,宝马官方发布了新款X3的车型官图邵婪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窗景。从新款车型推出的速度上来看羌胯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惮昂删。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睦行沧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抽。    早在2003年粪胃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章许搏帅。10年以来吐地,宝马X3已经销售超过了一百万辆吗饰逢,自从2010年上市溜玫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卿。因此境,2015款作为X3的中期改款诬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中八瓮,优化后的大灯组造型苦嗣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哥僚浮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缓恋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版携逼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感播氮省。通过官方图片申挽枯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时犁码,也融入了宝马家族的最新设计语言下拢烹,与新X5一样采用了新的中网边框设计胸,在视觉效果上更具冲击力惮。    在头灯部分揪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靶怕韶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细休啸。另外态,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代净幌,配置方面它还可以选用全LED光源境煽蔫,再加上选配的LED雾灯酵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质通。    新设计的前保险杠极具力量感靡桅蒋,并融合了镀铬飘饶、塑料格栅以及金属护板贸酮设,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掸齐。此外颊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中负涕瑞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂创,也使整车更具个性化风格飞评。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惩文毫:4657×1881×1661mm绩逆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近按拔掇,轴距也同为2810mm惺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痹沸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别强,从车头一直延伸到尾灯的腰线前,让车身看起来更加犀利且极富层次感痘竣。相比变化较大的前脸蓖池秸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计激,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掀。相比X5黔,新X3的尾部更加耐看短,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顾渡,视觉效果并不是那么给力荷擂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择固械锚,新款X3也不例外鞋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辰、后部的防钻撞保护装置敦慑帝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孪蛊内、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爸受。此外贝酥壬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致假籍撵。该车还可以选择六种车漆庙、三种专有的18某杜圣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂榷。 责任编辑沥凤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湾扦:Quattroporte(总裁)含膊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狗湾愧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堡咎梢:Levante粳盯廉,还在2013年4月的上海车展上倦,以全新总裁平台为基础屑档敛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忌涣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宪福妓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款退播帽:Ghibli……   以家族设计为本讹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同理,改走豪华中大型轿车的定位汇叛,车身尺寸长梗吼、宽辈糠、高分别为4971mm芬挖啥、2100mm和1461mm赂咐,轴距则为2988mm蔫,直接锁定奥迪A6两戎搐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妙小,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo按惭卫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靖感少,且融入全新总裁的轮廓特色姬兑,以紧实并极为流畅的曲线冗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喉尚潍。    于是在车头设计上凡瓤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裸扩沤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俺潞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勃堪,将蜂巢状格网嵌入其中博,且尽可能地加大丁隙贝,再搭配角度更为锐利挞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俺持,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势览从滇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条施锯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔷耐溪,所以厂商在Ghibli的车侧入欠点,除了保留前叶子钣鳍状孔道淌椽古、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卑亥,也师法了总裁车侧的设计负茎岛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型笛书伞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没小构,另一条线则从前门下方迸出俄揽短,向后朝车尾紧缩梧华,滑顺动感且充满肌肉感档透辱,并正好可呼应更翘的车尾设计道拜妥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胳诬摆,速度感浑圆天成芦常。 内饰向旗舰看齐架烹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丛臼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同配、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颓湘霓,也把声控疵颂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上飞灯弄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伦将,右侧拨片负责手动升档怠、左侧拨片则能提供降挡昂凹。    此外冲褪,三辐式方向盘的前方猴,一样是借自全新总裁的蓝底白字四涛、双环式仪表盘唬回,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卡畴却,左侧则是表底超过310公里的时速表抗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕段固,可提供显示油量勤返、水温姑钾、挡位与导航指示等行车信息杉绥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上起腿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图睹,告知驾驶者目前的驱动状态彻搽。    和总裁稍有不同的中控台柔炮袖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟波江弄,以及可触屏操作的收音机电台选择词、音源切换舷嗅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)童危、空调温度寐俄巩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕故虚裁,空调出风口则移至屏幕的两侧泪抢,下方则为恒温空调系统调整出风量喘百虑、温度与出风口的位置焙袜僳,以及音响系统的吸入式CD埔鼎熬,设计上较总裁车系更加简约订蔷,但用料与配备完全向旗舰看齐溺莎碉,展现了十足的诚意浆。    较为可惜的是湿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侍叫课,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性籍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鼎,包覆性和支撑性也非常出色缚。    但是后排方面羡昂、便没有像总裁那么充裕帘,尤其膝部与头部方面哪,身高174cm的笔者坐进去后即即,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篮勉屋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促男习并,也刚好替前醇勃浅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驾请,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孟绿暴。 责任编辑享帘乒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屏碍萌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勃碌?后来一看潮炉到,哦京,原来CC是“Cross Country”康。继续了解发现有点意思贬淡,底盘抬升畴绅、高功版2.0T五缸发动机瞎久,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暇弓策:目前的普遍规律是嗽罗碾,产品分得越细聊帅蓟,总销量提升越明显绒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品急饭鸽,它的引进氏醒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦曹墒秸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啃,主要分布在前脸和车尾瀑十,从外观区分它和普通版V40很容易惊。底盘抬升12mm稼抢,这么小的数字对视觉效果影响不大涝蛇,整体协调感没遭到破坏糕飘。    车厢内部别黔景,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剖勤,除此之外内饰并没有过多特别的设计秒朝。之前我们已经发布过实拍文章外踏祟,车身相关内容有详细介绍处,因此这里只是简单提下要点垒殴,就不再重复描述了偶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绢富假。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锑,最大功率214马力碍黎甩,峰值扭矩300牛·米惰亭冗,型号B5204T9癌扒赤,是普通版V40那台发动机的高功率版本摩掸问,那台机器的型号是B5204T8挡梯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耽,今天会是什么成绩杰眠典?稍后揭晓盲挤路。    变速箱没有变化激承,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓤,六个前进挡氖啪,带手动模式和S挡岛辅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT店肩,奔驰A级用自家的7挡双离合戏狗漆,沃尔沃这台6AT暂无优势帽墟编,目前他们还没有新产品投入实际应用窃诧,理应加快脚步景忿跑。   驾驶显:邪恶的S挡    驾驶部分农斜层,我想说说D挡和S挡的区别敢勿驰。看起来挺初级的一个话题寺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狮讣熄。D挡油门响应迟缓诉,在激发变速箱降挡之前绍,需要稳稳的第、持续性的向油门踏板施加压力虹,慵懒的降下一个挡位之后盲慑埃,情况有所好转签嚎接,动力给得稍多天,也就这样目厩食。    不满意对吧髓间碍?可以把排挡杆向左扳到S挡非,切入“邪恶模式”瓤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垮,转速拉高1000rpm以上硼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次簿期郸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出经,脚踝每动一下时箩舰,车身就顶起往前猛扑一下逃冕。深踩油门晶,转速迅速攀升纶庙,跟D挡时判若两人逛峰,两百多马力挫褪、三百牛·米晦,在这个尺寸的车身上爆发出来牵喂,过瘾圣洼踌。    激情过后细细品味歉炬,这套动力总成有两个弱点需要改进贸,一是怠速时振动大宿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赂辰兢,影响体验;二是低速行驶的平顺性氖许骆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境髓暴权,1藏、2必、3挡之间可能频繁切换每驹,动作应该再细腻些轿瞎吹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坪陪隧,选择“全功能”项卷,不打转向灯就变道挎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挨被,回正的力度不泻怠,如果你想在车流中快速穿梭前进媳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挠俱守,要么关掉方向盘辅助杯兼,仅保留振动提示即可乃呵戒。   绕桩靶袖胎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雹蕾唉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣略,在绕桩场地很讨人喜欢奈亲。车头响应比前驱版本积极宏,入桩动作稍猛俱书剔,车头好像在被一根绳子拽着走竣项。给我留下深刻印象的是挛撤唯,这款车的极限要比前驱版高太多阂害,特别看了下危,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翅入。上手容易镐翔秆,但是需要注意别突破了极限闷嘎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浩:一旦超出极限铃薯啡,很难把车身再救回来恕始噬。 责任编辑登:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7播农:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抢妓响?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迸馁,就一直困扰着我们的问题闷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甸厦哇。马力越大的车就越好么鲁?绝大多数情况下答案当然是否定的跋伯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伦煤。随着时间的推移唱嫌,我们有机会做这样一个有意思的选题盗砰。   让我来说明我要做的事情赦:我们有三辆四门轿车复蝗,合计拥有1657马力吵表。看起来确实有些夸张恰寝尉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拆称,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钢案屯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磺,但是这个570马力的怪物一直没有车牧,直到我们完成这一特别的测试一周之后波。我们只能使用520马力袭午唐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo楔法徊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辆乳鸡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣华岭嚎。   另外一辆是全新的奥迪RS7师硕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滦查,拥有560马力的出色表现晾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蓬,在K&N工作室的台架上默蚊,它的轮上功率达到了479马力勤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中现弊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垄,用以获得更多的功率输出识腺怂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掂赦检,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力偏辫。即使按照宣传中给出的数值碌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乱磕肝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俗骆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG川抠挤,它的轮上功率达到了541马力呈藕迸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力内始。   另外还要说明一点甸梳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锋,不具可比性膜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蚕掀甘。结果很令人意外仆婪。两款加速最慢的车型飘渤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缸效络。当然最慢是和RS7相比较而言的罢嚷空,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速武凛葱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贫稍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛙,但是还未打破我们以前的记录到息星。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呻孔创,说它慢更像是一句玩笑话穗练,这一成绩实际上已经快的吓人了峦烫喷。奔驰则要更快一些令坏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)及垢,冲线的速度也提升至197.5km/h舍项释。冠军仍然是RS7的射赦,它只用了11.6秒试,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平投圃冉。奥迪的冲线速度为193.8km/h侯,虽然不及CLS63 AMG晒柯,但赢了就是胜利汹败。   123下一页 责任编辑宠凭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骗、运动和科技气息了筋焙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此校焚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鳖,主动式车道保持和自适应巡航功能刊,几乎能让驾驶者也变为乘客亨,高科技配置更加丰富守。    于是绒细瞥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前超裤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赎鲤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L使际,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郎,在下面的文章中有详细介绍紊唉汰。此外触寄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扣蹬快。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铆入句、残破衰败的路边小屋厂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歇。身处如此糟糕的环境撩晤磋,却并没有让眼前这个出身自底特律酬、土生土长的本地小子屈服魄露:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鼓袱洞,但只有经过一番试驾体验之后谷逗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的还巍枢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分将茫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脆仆慌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形编,同时两侧向外延伸与车灯相连霸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化块淘纹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烹任,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幂为,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倘。   尽管是低配车型龟秤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬魏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)势。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苯茹,它基于D级车的平台打造诽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叮摄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涵戊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巨,不过从近几年的趋势来看呻男瞥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒂韦斑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扑僧柏,至于其中的原因柑横隙,从这款车中也许会找到一些答案彤棚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荚?   GT涣柑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丸聘,维基百科将其解释为具有超长续航里程迫凸宪、拥有强劲动力卡角静、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汾坏。可能一提到GT汾舱弗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞥,其实则不然郊,GT拥有着明确的划分准则倡抖,举个例子来说擦垛躺:拥有着标准的后备箱袜、配备V12发动机并且内饰非扯胧谏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苔慰策,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拉促类。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类夸寂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堡休架,这款车的确还真有点GT的意思帘很笆。在笔者看来姆岁钮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的际荣蠢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纺,最起码第一印象分已经拿到了愤。   5系GT是采用7系平台打造的杭酶脚?   5系GT的轴距为3070mm从府,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淋镀,从前双叉臂哼骏棚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捐。厂家表示借但铂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型醒孔,其在外观碑穆充、内饰暮熄撑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蚊陇。   5系GT型到无朋友天淘?   谈及5系GT的竞品湍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闻峨讣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位踞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挂美辞。   外观谓涪郊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚七,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆详蓖墙。风云2(详情)蛙嫩磐、E5师法、A3以及今天评测的这辆E3乌晾啼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度薄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品势飘低。从这辆奇瑞E3(详情)来看搞,外观及内饰都有着很高的原创度寡棠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铝。这让奇瑞的产品线更加丰富藤沦,但也让消费者选择起来有些头疼仇祥悄。 外观良撕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迫零,但外观却没有去针对青年人的设计涛椿侯,前卫蓝锤地、另类这些词汇应用不到E3的身上瑟祥柒,车身也找不到多少运动感辣赤。不过它长得却很容易被人接受歇磺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉褪迫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脊始陌,E3和E5的外形稍有一点点相似弦复多,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间葱咐宦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化徊退。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞安担衰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高券覆,而且非常容易被大众所接受成的。不难发现湘娇汀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勉把猾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胳唬。艾瑞泽卢驮、瑞虎5惰屠彻,单从外观来看都会让人眼前一亮瞬茧孔。借鉴是好事墙久分,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镣锤餐,但不动脑子的照搬实在是说不过去搏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篮驹典,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喜千,作为最会制作小车的铃木来说蕉薪,雨燕可谓打开了国内的市场挖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓉袍氛,新一代的SWIFT迟迟没有引入灵刑韧。而就在2014年1月18日赐屁,铃木速翼特在国内上市饺番沧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匿视。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梢诧兢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胃壤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颠蚕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拣缚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滦,速翼特运动版采用运动风格打造抒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帝谷,轴距为2430mm让登。由于基于新一代车型打造娇贾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些覆,轴距也加长了40mm冠坝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狠骂赡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迹襄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斑,包括中控布局钎韩、仪表盘弊烁们、方向盘等造型均有所更改滥。此外沛哇痪,配置方面新车配备了ESP釜寿、自动启停系统勉、USB接口讣颁碘、运动座椅等配置谐冷。CVT车型还配备了换挡拨片寝,满足驾驶需求掏骇念。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沧社试。真皮包裹自不必说挪,3贾渐扛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多退。不用和别人比吴,超越自己就是最大的进步税。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挤矾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机介糙娇,其最大输出功率为100千瓦车笺罢,最大扭矩160牛·米薯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT菩刺怒,其百公里加速时间为8.7秒停挽,最高速度为194Km/h氛围括。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡计,相比之下乐趣少了很多复。 免责声明请:本文仅代表作者个人观点令,与环球网无关诉辞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩裁,对本文以及其中全部或者部分内容陇板、文字的真实性铂、完整性脆控、及时性本站不作任何保证或承诺屏,请读者仅作参考羔,并请自行核实相关内容含垄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堪广讳,引起了广大网友的质疑客膛受。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唉镭搪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注女躲判。于是易车网本着服务网友的原则凶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说魄拆惭,您便自有定论陶叔。   体验者介绍    前排体验者接农:辛毅 身高畔屋:178cm    后排体验者瀑猛:旭子 身高侵许休:177cm    Ozel 身高乱:170cm    小娴 身高踞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞄腔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍餐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣连亢俩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论踌甜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烫伪锈,公平公正公开地来一次大对决诵沪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鬼瑞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衡讹队,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车型拢。所以不得不承认誊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值理,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苯冬桂。    事件回顾齐僻犁:    说干就干羔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耙澳盼。根据易车网后台数据的统计来看翘残狄,持以上三种观点的网友大有人在晨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谷躬故,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荆箱漂。尽管是为了对比三者的公路性能卡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摔癸如。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宦。    测试车辆泛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫩付躲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劣末蓄,奔驰已经尽力了躲啦长,我们在此也由衷地感谢逆港玖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咯虫窝,告诉大家改款前后的差别邵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粉犁刹。因此我们也很负责地告诉各位网友家鞍,目前除了易车网北日抠,其他媒体对于新款X5的评测吞撼瓦,都不能代表日后国内在售车型损筐。第一辆中国版车型为xDrive 50i煞娃署,加配M视觉套件丘烽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毋锑,我们无法借到官方提供的车辆峡碳较。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持首拷辟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型覆贿。    测试场地堂菩倪:    乐驾赛道全长1.6公里磁,共14个弯道和,最长直线段270米芬改欧,赛道宽度为10-18米俯姬白,视野开阔筐,无障碍物宝阀。赛道两侧均为土质路面艰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斥讥颠,大大降低了安全隐患夹。    测试人员蜗次:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甩,却要替土豪们操心买什么车恃矮灯,这件事听起来真挺可笑残薯,因为我实在没法揣测土豪们的心理胯星。如果说我还能理解花五十万买大切巍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器似嘘恨,代价是要多花一倍的价钱兽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撅涩搞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馈。不过因为坐的比较高推,速度感不如那些贴地者强烈刻剃察,还没怎么着呢就破百了帕兢。这大概就是SRT8的魅力肚酚,很难说值不值得该甲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蝗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近夏轰雌,跟改款前相比还是升级不少鞠死蒲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拴惠迹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纱困,SRT是JEEP官方改装部门稿夸,这种改装是全方位的乘攫酶,包括内外套件加强姜堤,以及性能方面的提升媚。SRT8就是高性能版的大切诺基恒翟,主要提升是外观套件咳潘、及动力系统贩、刹车系统蠕、行走系统等方面捣昧棘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型罗阂池。动力系统采用了更简单粗暴的发动机视,6.4L自然吸气HEMI发动机菜摊埠,搭载采埃孚8速变速箱巾。   SRT8为公路而生茅拷嫩,所以公路性能是它的强项舜栋星,不过Off Road就不是特别在行了僧太迟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晦襄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剐。 ② 跟之前的SRT8相比呜楷敢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的步,所以科技感和豪华感都提高了不少瓦,跟换代前的SRT8相比脯,升级的部分都是实实在在的讨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱男解痰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统估革,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袖伎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驮。  〈③一百多万的车脚秘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车料秸,再挑上百万的车的刺限锌,好像有点吹毛求疵输端。首先悬架的设定非常的运动徽,即便比较温柔的驾驶方式拍申洼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铜,大切诺基SRT8并不是一个非晨┒嫔耍合适的选择杆梨嫁,尽管动力非常充沛扑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秤埔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响械丘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敢涪廖,但好歹SRT8也一百多万了颂席,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响查盲芬。不过之后我们也释然了露,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缅扮,但经过数个媒体的“蹂躏”凸僳橡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了憨水厘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了览贬,有点异响似乎也算正常悲似。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湃,请点击下面的图片进入试驾文章沉党烂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了切些辰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嫡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勘逻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寺姑,还是老套路史刻,直接切入主题馁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敌。 动力对比佩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手想缅,看看英朗GT的表现如何吧芥酣辖。这台发动机的最大功率是131千瓦读摆愤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来臣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能长,当驾驶者在需要全油门加速的时候吼粹仇,为了获得更好的加速表现饱木碍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筏关扰。对比发动机账面参数来看剁韦然,最大功率118kw拨紊挛,峰值扭矩250Nm贯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潍爸倒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心温,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萌担标。   至于传动系统方面豹千纹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熊健,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样皮未,都是目前该级别中的主流配置泻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奴驮落,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磕煤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器败,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壬靠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偶,比如高尔夫6朽、速腾等箱芳畔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方衫鲁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闷檬描,从而起到提升操控性的目的敢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上好多萝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孙删,但通过厂家的调忻缂拢后胎簧仟,当一侧车轮发生颠簸时效袜,对另一侧的车轮影响会比较小些傅将砰。   小结韭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出红乖聊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了囱,至于优点这里就不做过多介绍了侍晒叹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥彩钚常后英朗GT更偏注重于操控性酣垢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时魂桃,见过后车追着拍照的寝,见过开我边上向我打听价格的拧顷桂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泼闪栏。我坐在这辆路盛E70里妇,被注视得有点儿不自然逛够。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣男,我琢磨着木,要不要让他进来看看楔肆艘。要不是我瞅见了绿灯亮起竣,我真就这么做了锨。对不住了朋友悍,这次没能让你仔细了解它境磐馈,不过我希望你能读到这篇文章溜摧慧。   不用否认胆拍,人们对美的好奇与渴求与生俱来誓搽蚕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爽恢法。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗订。不过在这些人之中脊,有人会终生恋着美人担,有人也会为抱个花瓶而后悔邻。如今打造足够美的外表来吸引消费者冷瑰危,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情退,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磊饲,但在这之后能否一直爱着它昂,我认为是一个很值得细抠的问题百弦蔽。   ●外观大气乏莲骂、美俩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吴菊,我还以为来了辆捷豹砷情,赶紧跑过去看发现被骗了隙仆僧。不过我并没有觉得失落撼耽滔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芳辉改,并且从设计角度看秤嘘醒,它在借鉴与融合得方面都很到位势翰侠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睬侣几,我对它的外观设计就100%满意了氛垢。这事儿对华泰肯定不是个难题泡麻,您看看宝利格还有华泰B11寐,都有明晃晃的格栅床。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耪胯亩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娄陈扩,但绕车一圈后我发现关,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惟。咱看看数据对比财朔鞋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手掏,可以说在各种数据对比上尚恰,它“不是第一帅醚敲,就是第二”韧。虽然在宽享双、高和轴距上没有做到最大亢劝聚,但也不过是一两厘米的差别堂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甘,这就让它看上去大气许多妓淘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荤瘟。   打我接触这辆车的时候吧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霸磁屋。在这样的目光中莲疗矮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期褪。面对“屁股高饰食俯、尾窗窄”哥彼可、后方视野不理想的路盛E70时锌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闷德舰。先不讨论这样有多麻烦了炭澄晾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作椽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坊幕?这点让我心里不太自在琼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酵,是个应该有的配置查杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逃头糙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驴谎。而随着国外皮卡文化的不断渗透僵遂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爱朴戈,去跟进时代的步伐耍。为了迎合市场的变化及用户的需求说裁沛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挂锑吾,开始注重宽大饱满的外形设计喉杉鲁,并增加更为丰富的配置丹档。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型韦隶刹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾康胺贸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)持。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炔幢,整体的风格带有一股阳刚之气触鸵哄。在车身尺寸方面盾模供,它的长/宽/高分别为毖:5310×1812×1775(mm)猫漏,轴距为3100mm输捂。威虎TUV并没有大小双排之分川瑟幻,仅提供了一种车身长度屯。车身侧面的线条也很平直挽孟,外扩的轮眉使其显得更加饱满揉妇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纶琴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感德啸。大灯采用远近光分体设计乒保芳,其中近光灯还配备了透镜拎街萌,不仅更显精神翔送,而且还可以起到聚拢光线的作用脚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敢,遗憾的是艇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颊,并且后视镜仅为手动调节菱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梗纲,非常不错水暮玫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缮犊,至于货厢外侧并没有再多设置麓髓税。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)靛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸算奖顷。另外计,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踞氢,不过据厂家介绍伸迟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”体几。对于皮卡车型来说什,这项必要的配置还是很厚道的坝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山糕笆俺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气让萄肝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冕霉恫。不过肝墩泵,今天我来到这里并不是为了滑雪呜肠,而是为了求证一件事情徊侵寞:有没有一辆车黔挺贫,既能够带着一家老小舒适地出游同菱,又可以不惧冰雪售,在冰天雪地中步履平稳地行驶闲清,同时价格又相对平易近人呢怖且?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钠儒,那么就让它拿出真功夫试试吧轮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狮,从外观上看妹送沁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别儡,19英寸车轮显得很有力量感拢,也与动力总成更加契合;其它的地方膜券,也依旧是酷威的老样子保藩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿限,甚至还有一些精致的感觉未韶。总体说来掀宪,尽管算不上全新车型刀垦,但依旧耐看呛灯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了修,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中两,动力响应良好集小,易用性好险盾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗣淬贯。当承载着全家出行时菲疽骆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铺藤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘉。   至于酷威3.6L的内饰方面篱矩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)倍上,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冻妹虾。   除了动力系统赫饺肺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式保办。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挛寇崇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动楞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囤教,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迟刑蒙。动力分配完全依靠电脑自动完成吝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茂。   有了四驱系统拟牧泊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挪,具有更加粗大的排水通道清,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汇笔吞,冰面行驶性能更加出色试。此外尉曝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜长,胎面中央多重“Z”形花纹紊酞、针孔沟槽设计晦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性财炭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息上,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炯尽,它的定位低于1系嫉姐。但是辅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悍纬匹。另外洗,它也提供了i3?REX增程版本锈贺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虐,扩展了这款车的最大续航里程燎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涩拱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蒂骄伸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抢倾吼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牛。   宝马有没有提高电动车的标准垦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伴?让我们在接下来的测试中找出答案鳞跑巳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式检铃,宝马i3的行驶里程可达88英里酥。相比较而言沮,?Ampera可达30英里祭乾犯,而普锐斯可以行使约10英里谓鼎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寿烁,i3可以更多地使用电动模式佃冀。而增加了汽油机的动力系统并咕咐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厘熬,357英里和505英里赤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浆撇挖。这台车约五英寸高壁喊镣,而宽度几乎和高度一样弛刀订,与低矮流线耙桑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能型。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胎,我们没有所需的充电站?咐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式褥俱棵。   此外疯模橡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喜郸巾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名火:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捎篡。它内饰精美癌雷赴,融合了许多先进的科技室徐匿,它空间宽敞涝办妨,驾驶体验一流疤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掠,它仍然使用汽油机喊,以作为电量用尽时的保险掣裙。   第二名涟剧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忍,科技感十足材陕肋,而且它也能胜任舒适的长途旅行客懒来。   第三名帛燎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兔扮蚂,它最大的优点就是充电迅速抨,性能可靠陛苔霓。   然而偿烧嘘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋为靡睡。(实习编译嗡河韧:徐旦?审稿跺:刘洋) ? 免责声明版权作品绅奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权似姜,严禁转载乳吠,违者将被追究法律责任花卵。责任编辑硕仍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车念镜谴,应该说是倾注心血礁,在技术平台上都有可圈可点之处期熊冻,源自萨博的技术是其最大的亮点略。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肯挟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作香猾。在外观和内饰上碍缝派,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫉,在动力和配置方面也还是很有性价比的拿戚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伙,绅宝的外观原创度还是很高的懊,并没有刻意模仿什么车型粟醚绅,但我们会在这款车的细节上看到抖阜税,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猜崇败。且融汇的比较好薄窜干,并不是简单的照搬照抄垫喀始。这一点值得肯定冠奇妇,大灯的设计十分犀利编,鹰眼造型也有较强的辨识度番。LED日间行车灯比较醒目粟脊兑,穿透性不错讽匠京。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沥栏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陶坛,也很紧绷斯。看起来运动感不错呐,但前悬和后悬的长度较长春雇,看起来有一些比例失调薯浩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乒,在视觉上看上去会更紧凑动感录靶娜。轮胎的规格还是比较高的鲸困,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能髓宽兼。   车尾的设计比车头更简洁一些栋犀拟,尤其是尾灯的轮廓篙惫,设计非常成熟外。和宝马新款3系很像的。除此之外螺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感构。   本文导航臂:" "  “卧龙凤雏鸵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口距供忿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汉,便有了三国时期的三足鼎立帘革椭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裙屏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鲁配,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出现,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒Ш馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹外济锣,然而坊间始终流传着这样一句话落矮:“得中级车者得天下”;是的儡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闺幻醛,今天我们会为大家带来两款重量级车型郸父吹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兴,请大家继续往下看外惊抢。   看到这里大家肯定已经有了答案了磁臣旦,没错胯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L累袄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弥汇盗,那S60L是何方神圣荤反?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贫潦顽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花店?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钢拣肺,厂商指导价33.49万元党,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骆径龋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踩、后排座椅加热闯软放、并线辅助梳、车道偏离和自适应巡航等众多配置焙拖饥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骆,即使不看车标力酗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峡盛饯,哪个是奥迪簇挎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镀娘紊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现台奋蟹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彼疆怒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吭疼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角齿窗,使夜间行车更加安全经跑吨。两车双色的外后视镜造型别致乒惕媒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毛啦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色煤,至于乘用空间如何闪腾,我们将在空间篇为大家详细介绍司陈蓉。两车都采用了5幅式的轮毂造型帝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赴负烁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计圈辩富,整体方正的设计略显稳重侥潭。后尾灯的设计两车可谓各有特色耻崇甩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枚观,设计感十足惰疤,而奥迪A4L的尾灯更加修长聘乡尺,视觉效果出色究寄。天窗不仅能够增加车内的采光虐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出未。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心席,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习概室。   本文导航广酬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阿潍,配置也能满足一般家庭的日常需求绞宽活。对于这个价位的小车来说猜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观会老,在这方面稿醛岸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮府,就算是与它的直系前辈骐达相比净,也不遑多让蚊。然而作为一款家用代步小车通肩问,它也并非完美橇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绍伴物,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外详疲,车辆本身并非进行任何实质性的改变谰燃,跨界的概念噱头大于实际恕呈息。 "   技术革新日新月异的今天弹讳,车型的改款换代再常见不过拈驳落,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醛码簇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型还赣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啪汀,同时在动力方面也增加了1.8L哭络。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醒锤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唾晌痪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沁哩钉,但它的实力不可小觑抗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冒矮擎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动土莆埂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型甜娜。既然实力不容忽视汾妙遍,价格又有优势管,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机督睛艇。" "  版权声明氓酞贫:本文版权为网易汽车所有论,转载请注明出处扣词辜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星为酶,全新的品牌全新的车型返,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蚊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负幔克斯牡,在2013年竿泶克斯的月销量已经逼近3万辆/月餐,堪称是这个区别的标杆级车型沤构,观致3要想在这个领域取得成功吻细灿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夹壳蠢,看看是否有优势能吸引消费者关注搞。 外观风格各异   先看外观方面涣肯,观致3展现出大气得体的风格壤,不像速腾那么沉闷单调箔镁,且有着自己的灵动个性;而竿淠毫恚克斯则是完全偏向运动化的风格赶呢确,典型的注重操控性能蕊,突出驾驶快感的性能车型甲枪咐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型家,与观致3区别明显戎。两者主要是风格差异溪,外观上分不出优劣扇沉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痪纶嗽,观致3丝毫不会逊色于覆幌ǎ克斯车型示勒勉。 尺寸对比 车型名称 妇教恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糠赊渐,两者也是平分秋色犬相,车身大小相仿牵钳破,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呕仟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茂,观致3要大于父诹牛克斯涵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膜,尤其是腿部空间较为宽松括拓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆洌克斯在后排空间布局相对紧凑疗纪胁,而后排空间也一直是各代覆较荩克斯的软肋敞惠味。 价格对比 阜洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上探尸凸,肝兀克斯则要比观致3要更大一些埃湾告,在不放到后排座椅的情况下匈请,钙袄唬克斯的载物容积是530L帝廓,而观致3只有430L撮笔氮,100L的差距还是能装多不少东西的矛竭。而在需要有更大空间的时候磷,两者都可以放到后排座椅谭,放置大件的物品玩构论。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间标艾,观致3和赋浚克斯三厢都是11.99万起步钨磋邓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羚妇。而细细对比价格表可以发现拱德,要选购自动挡的车型渐崇锋,咐锰凡椋克斯最低仅需13.09万唤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腾尽,观致3则需要14.29万岛,这个比起负壮汤洌克斯有1.2万元的价差烂掣欺,当然在内饰配置上会有其它差异卢筒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言底寞,可能傅攘疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茶吼。 挑选合适的爱车穗同,看专业导购川,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朵栖让?   扫一扫肖炬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆股冒抖。风云2氨、E5此默、A3以及今天评测的这辆E3偷挽僚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翁。从这辆奇瑞E3来看纺恃,外观及内饰都有着很高的原创度教权。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疮撤坞。这让奇瑞的产品线更加丰富巫典婪,但也让消费者选择起来有些头疼氦矮容。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的从继盎,也从来不缺少“明星”混宦八,“沉稳绅士”大众速腾烦、“狂派斗士”福特杆睿克斯等都是热门且销量稳定的车型蜗嗽卯,不过要问哪款车型最近销量最高柏凑,还要数“逸派高手”日产轩逸堡耻,它已经连续两个月销量突破3万太刹垄,坐稳了桥车销量的头把交椅胖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牧亭委?下面我们把两款车型拿来做一次比较蕉,或许能看出一些端倪捍饲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万良,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万草,入门价格上忌,风朗比轩逸高出2.08万元伙沽,表面上看价格讣瀑,轩逸占有优势稳遁慌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元火,这样看来浑默,风朗其实只比轩逸贵了2800元淋料粕,等国产版风朗出来后侵糖旧,风朗在价格上反而会有优势也说不定文。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淀疆,这款车外观与内饰变化并不算很大付陪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屡绊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屠妈赏,下面我们来看一下础。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逻榷哇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观记梁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玩。质保方面泵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颈承。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机士却坪,最大马力已经达到了170马力排邪星,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逞。变速箱方面厘朵,逸动采用6挡自动变速箱骗办,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笑环办,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狠葡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滴逗刨。 免责声明效:本文仅代表作者个人观点秸匹虽,与环球网无关梅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宿,对本文以及其中全部或者部分内容拎徊、文字的真实性特胃、完整性补、及时性本站不作任何保证或承诺捆绥辜,请读者仅作参考翘,并请自行核实相关内容簿。" "  近两年涟,自主品牌进步着实很大冉桅股,无论是从设计方面贝狮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戈饱慰,甚至可以与合资车型媲美康趣抗,山寨扩脓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弄殿客。在10万元以下紧凑级车型中川恕,更是自主品牌的天下操份漆,凭借比合资车型更为出色的性价比伦本,吸引了不少消费者的关注谰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搬,一经推出便受到了极大的关注精痹颅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型告荒背,包括动力在内舶棉,新车共有20项升级逼,本次共推出8款车型伦翁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款穿仕吴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型略,售价区间为7.49万-11.79万元粗旱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表对,近来也是频频出镜能垫歇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑控大玩具车”的名号名极一时秤。速锐共推出了9款车型鞭呸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妙肥闹,售价在6.59-9.99万元之间无戌贡。   单一来看谢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品壁埃司,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悉聪创,看看那款车要更“精”一步托孪。" "  新君威变得更好看了黎,配置也进一步提升岭,新加入了一些科技配置瓮漓,比如智能交互系统拢保钨,BOSE音响等等槽纷。这些都是新君威的改变之处桅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脯,售价24.59万元毕峭锰,作为一款定位中级运动型车的新君威陆,品质感一如既往扰,操控性也非常突出瞄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威概舜,以下简称新君威苗局,外观相对于老款进行了必要的改变炒庭谋,毕竟老款车型从上市之后舵淀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗽,新款在大灯懦红够、进气格栅搭、雾灯桐署、尾灯郎危沽、前后包围都进行了细节的变动叼粳差。   在新君威上弛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统己憾,在操作上没有太大不同疤施,轮毂方面藉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戚躬扣,轮胎品牌依旧是普利司通价。侧面造型基本上没有变化九碧木,侧窗所占面积依旧较小讽。   车尾的变化还是比较明显的寄,这主要来自于尾灯的改变熟凭。新款尾灯全系标配LED灯拴晦,并进行了熏黑处理窟需。尾灯的轮廓样式更加犀利纹涪囊,个人认为要比老款更好看牛。除此之外辰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抖,牌照安装槽的形状变成了正梯形募拧。   本文导航抗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击习粒,颠覆传统的外观捶嵌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姜搞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娄汉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寺需,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型边逞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渡碌犯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滴莎,足以证明其强势的地位汉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市定,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肋锈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氏。(温馨提示黄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晚龋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准描。)   自由光基于全新CUSW平台打造歪熬醛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭渡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叔赤吠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稀女令。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致社,圆润的造型是其给我们最深的印象充。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网藉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斑,显得简洁利落渺劫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条闯,显得净雅别致蹭磨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同薯,主要表现在其大灯的表现形式上娃挫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓖芯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呕纫卫。两车大灯配置基本相近晌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烤烈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助解,车道偏离预警系统品效嫂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围封宿互,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗反讥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅空线姓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镐湾闻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斡化。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话埃眯,其尺寸差距就没有那么大赋采邪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冻狸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哇彪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捎括擦。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞧篡,在气势上略胜自由光蛔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赣吼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型齐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拷,磨损线束保护层答裴,存在导致电池损毁的隐患秸韩尾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日下,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犬,称9124辆V200受此次召回影响侣负献。长城汽车正在邮件告知客户俏,并建议联系当地经销商进行检查维修慧届。   据悉少史臣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转很,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽水盒活。”更有甚者班惟,线束可能会内部融化娘袭凑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说练,目前已上报了数起线束故障小,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怠泞穗,不能够给电池充电辰娜乏,车辆也无法启动翘境警。”但这一故障并不影响汽油版V240车型随,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束焦来。   克特里尔先生称煽年,检查故障预计用时20分钟耗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隶墩案。如果绝缘保护层磨损严重杠圣,线束已裸露叭链亲,则需约两个小时以更换整套发动机线束忙眷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宫。此前氏娃刃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回那,2010年又因手刹故障而被召回闺欢酞。   2012年社,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回插,长城V系列也在其中吝馁。当时枯互,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滤。然而队炔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摧混,更换车辆共计超过1.5万辆脐。  』ニ丁(实习编译颠:王萌审稿亨芦诡:刘洋)   免责声明版权作品沉荣夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权激娶窘,严禁转载甫告崔,违者将被追究法律责任喜搽。" "  随着经济的快速发展检,购车群体的年龄层次也越来越低闪狮伸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骗、省油酵涤斯,而是追求个性和时尚设计吭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茫操耗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厕辉。作为跨界SUV单免犁,它们在造型上将年轻讣、时尚展现的淋漓尽致吓拦,完全符合年轻消费者的审美需要吉淑凄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比珐夸,来看看到底谁更适合你旗袖吃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暇摩,相比2012款变化不是很大孩耍诗,只是增加了配置和车身颜色谰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版慧,售价分别为21.98万和21.47万跑兜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV降,但风格却不尽相同疯挠。斯巴鲁XV外形显得干练断措对,车身线条硬朗磐,富有力量脖,越野味很浓不摧。而标致3008外形偏向都市化设计访寺,饱满圆润的车身凸显时尚感潜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疗莽胚。   车身尺寸方面有所差异申,不过并不明显独当。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腿陀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)降灯。斯巴鲁XV车身更窄湾秃胳,同时也稍长一些健款视。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刺啪溉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缮,加入蜂窝网状格栅运动感十足朝僵混。而标致3008采用半圆形中网罐虐,镀铬亮条包裹显得很精致械任。两车前脸分别展示它们不同的风格稗旅,同时都包裹塑料黑色下包围懈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯噶,远近光分离灯组设计滩,造型普通蹄眉驮,配备有示廊灯腻妈淖。标致3008同样采用卤素大灯诫,不过加入透镜吩,不仅聚光效果好蚀,同时美观性也不错牌。另外硼,还配备LED日间行车灯围。   在侧面姐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计北雄侯,比如非常倾斜的A柱蹋身,同时将后视镜位置后移荚沦,留有三角窗减小了A柱盲区兼逝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搓文袍,有利于减少磕碰的维修成本俯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幌,注重舒适和静音性腹,双五幅轮毂很有张力汐讽。相比之下匣税,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性噶庭米,与黑色下包围搭配运动感很强烈胸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陀弓,同样注重静音和舒适性盲峭钾。两车的备胎都是非全尺寸设计舒香。   相比前脸靛辑,斯巴鲁XV尾部更个性湃幸,辨识度较高旅畴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冗殴,镀铬亮条的运用增添了质感嗓。 标致3008尾灯加入LED灯组涸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畏弥,但是块状尾灯造型很独特手皖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像葱掠凯,标致3008同样配备倒车视频影像歉丰卉,另外毫熟逆,还配备前2/后4颗雷达探头划。" "  在过去的一段时间里胆敢肆,钙群梅罚克斯畴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翰。时尚动感的外观吼搓顺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹅肖,成为了年轻人群青睐的车型闹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绦篓,科鲁兹掀背车则是新进的一员丛戚梧,它所要面临的是一场“无言的战斗”拔泌切。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朵参邦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出豪倡,但却带有美式车应有的力量感触赋达,总体来说它的设计很适合国人的口味碑靖记。但从最初在国内销售的科鲁兹来说查分,其三厢设计有些过于保守遁惊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间加拉,为了能够扩展消费群体季,推出两厢版是其最好的解决办法娜导颅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叛,你几乎完全无法识别它的真身螺挽戎,因为它与三厢版保持着高度的一致性杜蛋蜡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丹,很好的诠释了彰显力量感的诉求弘顾台。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后口离虹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谋监,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虱肯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉策,但实际上它比三厢版短了不到9cm日毯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敛,后窗与尾部的衔接并不生硬磁,拐角的折翼恰倒好处湘,为尾部增色了不少婚颊誊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计崔岔,在样式上显得更加简洁肖,只是与自身前灯组相比趣,在棱角的刻画上有了明显的削弱铣垦耙。   本文导航雹钒剐:" "  提起之诺孪叛晃,很多人都不知道是什么品牌娇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌定篮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的穆。只是之诺定位于高端合资自主品牌貉枢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拴,那么它的首款电动车1E表现如何舜?以下文章为您揭晓粉盆。   只租不卖昧嚎擦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贰,包括车辆租赁试场、充电设备勘察安装秃蔷、车辆上牌培缸闲、车辆投保疾开、定期保养胎胯娠、故障维修垃、道路救援箱收鳖、检查维修备用车等怖信骸,通过这样的商业运营痰脆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车便,它的卖力需要大家自己去发掘韦酵迸。不过在发掘1E精彩设计前慑梗,请先忘了宝马X1柑卫慑,否则你将永远欣赏不到1E的美温诫女。其实1E最出彩的设计在头灯到,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感轿备首。   不仔细分辨的话被,很难把1E和X1的侧面造型分清郝捅。不过1E拥有自己鲜明的特点唇,车门下很宽的镀铬饰条洛钨,和没有行李架的车顶铝窖。   相比车头和侧面赏淖东,尾部就让人感觉有些欠妥了歌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喂傲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条轻戒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞳叔豌。   本文导航齐柿拢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说解讽凌,奇葩的中文译名洁究哩、“野性”独特的外观以及较高的定价骸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剖踞韧。说起野帝我们不自觉的想起够描备,同样在以国产车身份进入中国之后剿柬,“改头换面”的法系SUV标志3008睛剁阑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弥。当然宠汗屠,以20万元以下的车型作为主力军恋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一萄。那么下面我们就来看看肛,这两款性格迥异的德孪势赂、法新生代SUV之间究竟有什么差异攘疮,各自的特点又是什么迫卿郴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赤,首当其冲是价格方面的不同斑抹韩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揉劲昆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摆呈耽,不过差距方面不大基本可以忽略胜锰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棱梅热。动力方面的表现也近乎相同呵酥,只不过大众7速DSG萄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配先徊陈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些府,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一罚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浇厦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抖隘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宪睡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恳古沦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景眷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瘁。闲话少说穆窘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滔。   这次试驾共有5个科目藤滇,分别是1.傲虎—终极绕桩焕,2.傲虎—冰雪连环佃辩壕,3.傲虎—短道拉力测试挡尘,4.XV—戏雪乐园画,5.森林人—不规则路面自由行驶烷普疟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吩涩,MPV表现出相对冷清的一面涪欢好,尤其是中高端的商务MPV干,几乎屈指可数纠,除了老牌的别克GL8外娄氛,似乎很难让人想起更多车型崇朵票。不过在这个还没有完全饱和的市场里连,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咕佬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吾斗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犬?这就是本文将要找寻的答案零筒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型放,售价28.38万元-33.58万元陆尉胆,目前市场上有近2棋吾纶、3万的优惠幅度嘉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慑,官方指导价31.98万元攻。) ●外观解析   从造型上来说架瓢,艾力绅算是开创了一条新的路子岁,没有过分使用一些夸张圆润的线条腔归绥,车身轮廓棱角分明及崔豢,有着很强的视觉冲击力搓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氨仙翁,此外壬瘫,艾力绅还装有一套大包围孺,颇有几分运动风范涎杀碍,也有着一定的改装潜力氓青。   盾形的中央格栅有着不错的层次感携,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窃,中网与宽大的前大灯连接在一起涣替,营造出一种大气新嫉、动感的MPV形象涣旁售。   艾力绅A柱采用黑色设计搔阀,且A柱的倾斜幅度较大鄙菏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歉,总给人一种方方正正的感觉愁腑烙,后视镜尺寸同样不蟹斜嗨帷,与整车的风格很搭聊,宽大的后视镜提供不错的后方视野苗,保证了行车的安全性与舒适性睬镭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感偷茸秋,当然澎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现年浅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擎食,侧门就会自动缓缓打开抬夏史,此外立,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酬瘟。如果对此还不令你满意的话焕峦,通过钥匙同样可以铱萋烂叮控侧门溜链,确实有些高端大气上档次腐闺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庇暑扛,轴距达到2900mm武干缔,尺寸在同级别对手中并不占优势辈,与GL8相比伍蠢,仅仅在高度上略强于对手弗哺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势师苔糯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亩盖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缕炒涕。整体线条依旧硬朗逝肉,尾灯加入了时下流行的LED元素少,为其增添几分现代气息绵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虎,人们购车的选择可谓越来越丰富订殴纤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疮,他们能够碰撞出怎样的火花碱,请大家继续往下看笺揣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捎阮喷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲜收,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腐肠录,由于这两款车型出自于统一平台打造铣帅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲动筛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邻闲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朴诧垦,你可以说它带有侵略性贾,或是富有运动感攘珊苛,也可以说极具视觉冲击力猛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梧泼煤。而K5也应用了与智跑乃嚼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墟估,使其拥有了明显的家族特质控惯绦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素貌棉麻,极力打造出时尚与动感的流体车身饱,在驶入眼前的一瞬之时校芹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象餐。前脸的线条设计十分紧绷粱垦,大灯组与前包围向中央区域靠拢外沦,展现其动感的一面拓匹达。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势街博,抢眼的外型加之迷幻的光线恋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撕促晾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磕仆瘟。   第八代索纳塔不仅外观时尚獭孤仟,灯光的运用也颇具科技感颗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陡勒荆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步负唤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计攻颂,显然这种的夸张设计骇揽马,使我将其列为变异的种类并,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寐几市,多折线的应用也使尾部更具立体感粟,同时对于运动观感上也有显著的提升瞄,由于K5搭载的不同动力总成起,2.0L车型配备的是单排气设计煌峡纤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感储槽。   轮毂也是一个变化的重要部位倡零姬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脚擎协。根据配置不同损肃嘿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分上飘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涛矩锤,该系列轮胎偏重实用性稳镣涵。作为索纳塔的尾部惨,基本没有大的变化呜宪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泊全胶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拳寒。   本文导航焚督:" "  每到年底购侵涉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毕,地点也大多选择在北部寒冷地区歧说。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣良,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性横似。在临近春节前夕锋馅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现昂咀。   延伸阅读浓:   之前碘草,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扛垃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苍缄。   酷威采用的是电控适时四驱系统还,中央为多片离合器蹲毁桑,由电脑控制来分配扭矩弛毙,车内并没有任何切换按键滑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狮腑硕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傻侮胺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掇狗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挞涝,如果想要挑战一些极限的路况的话惧颓,酷威还是不具备这么大的优势的鸡嘲,因为不具备限滑措施轻漓,至少在脱困能力上会有限制性努瞎揭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腔退考,采用全新发泡橡胶技术滩,具有更加粗大的排水通道窟溪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廉,冰面行驶性能更加出色潭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顽灌。此外峦,中央多重“Z”形花纹沪坞、针孔沟槽设计虱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性午冕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墩帝溉,最大功率206kW/6350rpm荤彻裁,最大扭矩342牛·米/4350rpm士,在目前的大切诺基遣擒屎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛇如湿,但是会有不同的调教隶栖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羔,我一直在想馁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僵寞杀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV两鄙迹,我觉得这个可以有富豹赡,至少不会和其他车型有太大的冲突圭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桑俏骇,路面上的车辙也是压实的积雪拣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度砂送。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用多峡,只要不是过激的驾驶行为联,基本不会出现危险状况警彻署。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候高,建议最好将挡位切换至手动模式垂革,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贰拈,这要比才刹车安全的多鼓,这中方法同样适用于其他手自一体车型谴势。   本文导航蛊侮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拿兔函、充满艺术色彩乖梗侠,或者是有着一些与众不同的操作模式膏俗。而这辆2008则告诉我们济姥寡,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓖骸聚,再把务实两个字加进去残,那么可能会让其它对手感到紧张耻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注般碱: 由于本次活动仅为简单的静态体验凛蹲,场地和车况都受到一定客观因素限制坦溅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笛巢盾,至于其他更多相关信息扦槐腑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上府驴阀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型夏斜,作为首款引入国内的小型SUV犀体,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上跋蓬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惋矗然,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幂性瑰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)概康,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弄袜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茫榔巳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一客违妊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刨,对消费者很有吸引力蛇含剿。作为一款紧凑级市场的生力军车型厂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吭授。   观致3共有6款车型巫惧枪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型承,售价为11.99万-16.79万元区间季僻工。因此砷猜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歉叔。对于中国的汽车消费者来讲捎策炊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肯水。要知道自2006年上市至今芜忙册,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陛。那么蛇,作为一名后生的观致3辜趣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼潍饺勃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痊佃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价砂睛娠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价森肛购:16.78万元)来进行比对羞。由于两车的售价只相差0.01万元滤摆,这也令比对的本身相对公平一些杆甘惦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娥,我们测试过高尔夫7顶配车型贪坟淡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蝗,跨级的配置也令对手望尘莫及锯蹦。但这一切酗谓目,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怜甜、最需要的因素伺富肯。对于高尔夫这样的家用车泰,在使用的维度上做到出色溜,才是它的本职谷仆。今天宽贯,高尔夫7又来了蠕九,这次是全系中价格最低的1.6手动型庐饺腿。动力称不上凶猛疾虑跋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富趟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擦泛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抽潮,必定有些硬实力白骨渴。空间满足舒适乘坐督哩藩、常用配置齐全头沽,动力也能保证提速顺畅壳我纪。但对于这一类的畅销车乱,最重要的是它必须耐用鄙妨龚,不能隔三差五地就往修理厂跑蹬欧刀,也不能冷不丁地出个大毛病本廖。这么来看鸽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瑰挪搔,故障频出僵劲,这点很难让人满意隙惨。毕竟垛道路,大众车能在国内打下当年的民众口碑差,靠的是皮实耐用的品质绘猴掣。在我眼里鲤袖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剖芜矢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型告,高尔夫7车身长度增加56mm歇赐蕉,宽度增加13mm盒,高度减少28mm递。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爆缚卷,也更显扁了墨镭收。   如今氯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达臂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坎。这个配置的增加奇泌,为日常使用提供的便利性还是很大的炬衅教。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抬费,要知道柑停克斯伙履茸、英朗等竞争车型都是16寸起步了饥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性波。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肝豌,这套胎居功至伟碾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹿湍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筷岔,如果您拥有过高尔夫4午泼、宝来或者帕萨特B5的话宏,您一定会理解我的意思盖捕。没有复杂的配置锈纠桥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则跨茶,瞬间就能上手兔。这一切都似曾相识沏寡牢。   在1.6手动版的高尔夫7上棘,您看不到任何高端的娱乐功能敛壤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone考希,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磨侣委。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甫密古,但我认为这并不影响操作便利性艰坏夺,最低配车没有大屏幕很正常藕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钞头,车辆静止起步平顺性不佳簧,油门给少了刹车不松开勿,油门给多了又会猛窜睬唤衔,让人抓狂齐瘸灰。但今天这台1.6手动车型摹,上述症状全部消失菲瞥伶。起步轻给油即可惩鞋驮,电脑自动调整喷油量灸靶驮,使其转速稍稍上升是司逃,令发动机不容易熄火禾,等红灯嗅痘蒙、坡起都很方便斡,使用起来当真比顶配的舒心多了登墒目。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巾吞,让人捉摸不透耸铜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恼忿,用料优秀被认作理所应当汝。在数年的成本控制下垫醋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质檬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陛豢舰。对于大众汽车而言栓得,这样的结果也堪称可笑了岁。   没有真皮座椅每仁,您会失望吗卷良事?我和同事们都不会浪席。我认为从适用角度上途拜,织物座椅与高尔夫更搭郎桥担。这套座椅的缺点槐遍,在于椅背调节起来很费劲却爸,而且要是有个腰部支撑就更好了假篮。纵观高尔夫1.6手动的配置瑟境脾,我认为作为最低配车型杀揣,功能简陋一些并无大碍蹄氖赖,该有的它也没少噶佳,并且绝大多数的都还好用屉黎,如果您是为了舒心实用旧熊乒,我觉得它能满足了斑单妒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俗偶,对于购车需求的国人来说豆闪,一款看上去体面袭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感措,只是碍于可选择的范围有限良,但凡有一款出类拔萃的新车型奶,必定会迎来极大地关注绞纠。对于25万中型车这个级别咯,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅浣车怠,而福特全新蒙迪欧的到来庆,分走了不少的关注度泰伎,选迈腾还是选新蒙迪欧澜藕,对比一下就会发现两掣,挑战者颇具实力吵湍沽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型登沤,售价24.28万元叙匪慷,和迈腾 2.0TSI 豪华型奢缝,售价24.78万元粹,均是各自车系中的主力车型婆渺露。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滴垢星,兼具个性运动和居家商务需求劣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挨,极富攻击性跋滴儡,对年轻消费者有着很强的吸引力痪编,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诉,入门的1.5T也有不俗表现夏币。   现款迈腾严格意义上上讲告耿光,只能算是半代升级检,是在老款的基础上升级而来诽。迈腾整体延续上一代车型的设计摹峡删,符合国人的审美馁,经过加长的车身虽,带来大空间的同时狮图光,提升了行驶稳定性及舒适性烯师。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哨毒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米紊赦,轴距达到了2850毫米坎雀杜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棋其,整体比新蒙迪欧小一些输,即便是经过加长幕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淖晨隆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节春、加热习、折叠柿辈缮、记忆 电动调节坪朴枚、加热摹聘、折叠澎警叫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敬劳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毛搅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赡,不仅科技感十足悲拾搭,还具备随动转向烫诉甩、自动开启等功能惊翅粮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拨邯湘。天窗继咸涛、全功能配置的后视镜等扇却,两者处于同一水平桔桂矗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驼乏撬,对称的T型中控台中规中矩屑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慌捕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作轮谅,主界面被平均分为四个区域巴氖怕,分别显示电话辽携、导航香、娱乐和空调四项基本信息祭程雷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局附嗜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钱敛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞎币量、6碟CD等配置喘炔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渡,迈腾更像是上个时代的产物獭魔时。   新蒙迪欧的轴距达到了2850解居涪,相比迈腾的2812毫米遂嚏萄,略占优势筹闻,但二者在乘坐空间方面弗虏,都已经足够日常使用歼排。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颂,满足于舒适和运动的双重需求镣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粗建拔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统璃祭耗、方向盘换挡窝收窜,以及原厂导航等配置考,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统间瘦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版残咐,最大功率178千瓦隋娘糯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旱,平顺性和换挡速度足够出色戒疚凡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掠瓢,最大扭矩280牛米沛帕,匹配6速双离合变速器底触歇。当年迈腾这也算是黄金动力组合孰,但与新蒙迪欧相比舒衅,参数差距明显拼团。   保养方面通焦泞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里放,建议日常保养周期为5000公里左右慕瘁屎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霓玲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保版辣镐,之后保养周期为1万公里耗。小保养的费用在600元左右替陈监,需要更换机油机滤温,大保养的费用在1100元左右汗称萍,需要更换机油三滤突黎赶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型报,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抵,相比迈腾蚊深,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诫槽,还增加了头部气帘和膝部气囊贺慷。并线辅助功能也是迈腾所没有的纠老。   点评躬钙浆:不可否认戳,大众品牌进入中国市场多年裳豪冬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型矾宽芥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手华仟康,无论配置水平还是动力系统础痉,都已经没有什么优势了静烫,抛开迈腾一万多的优惠扣笨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择量昂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓶酵:本文仅代表作者个人观点惦,与环球网无关挫孟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆继,对本文以及其中全部或者部分内容策、文字的真实性疵、完整性鳖、及时性本站不作任何保证或承诺季,请读者仅作参考吧摧,并请自行核实相关内容薯闲。" "   “北国风光沁哎,千里冰封挪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拉酥蚀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淌镁诺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胚撮茎,对途乐而言这不仅是一种新的考验慨挖耙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战长激。 外观俄观桶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灸,想必对于多数人来说纽虏,它的名气比兰德酷路泽小很多华,但并不意味着就要比竞争对手要差澜。外观方面途乐外形实在太大了可捎别,有点圆头圆脑的感觉净册山,比兰德酷路泽温柔了很多爸,缺少了一些很“MAN”的元素鹤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80玫贬笺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镁啃端,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多附蒜蕾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诧穗。中控台看上去很有档次竞,各类功能按键排布也十分清晰彭、合理遂红。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拈失,完全遵循了游艇的设计风格冷脾,宽敞慷很步、舒适烙俊、豪华孰馈绰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰遣返垒。   小结菜双惺: 从外观内饰的整体表现来看峦槐,可以说途乐是一款成功的车型啤权,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氢纱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沮臂骡,如果“沙漠之王”远离了沙漠嫉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毛锣金,这也是我们大老远来到这里的最终目的椒破。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挺,人们首先想到的通常都会是奔驰论沸领、宝马钦税、奥迪吭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庞甜壁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴圭俩彼。但是说到文化的话倡晌,就不得不谈到今天的一位主角挫廷,捷豹XJL推。相对于奔驰这样的全能贵族来说乱辅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辫扰乌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢供,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寿箔恢。   作为进口高端豪华轿车轮藤猾,相信奔驰S级大家都比较熟离钮,而捷豹XJL依旧比较陌生层剐,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞄嚷,也有着将近百年的品牌历史黑,虽然品牌认知度不高答挽脑,但这头豹子可不能轻视窜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型午,价格都在120万左右差,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L系白天,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力定。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篓峦,其实捷豹和奔驰早就杠上了际,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新该捎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屎摩汕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观隆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沃石课,你一定记得去年上映的《007间叛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阔,没错就是捷豹XJ督冯筒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烦臣课,里里外外展示着它的优雅与稳脚毯ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宋然。   无独有偶乘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套另,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行落誓,虽然不是目前新款的S级楞绷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸥时。   言归正传香暑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窃年,不过两者的风格却截然不同痛赋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀较。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涉拐浪,在当前时代也更加与众不同修镰舰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车认雇赋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车可偿娩,的确奔驰S级是同级别标杆葡屋,外观轮廓延续了上一代苍合谎,细节之处更加富有科技感杆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凹撤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度取矮眷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气检,比XJL更加强势猛敖,这就像两个高人蕉形塘,一个低调一个高调而已祥。   大灯的造型也风格迥异寞磁,XJL的设计更简洁庆闭,内部采用传统圆形元素妈,使得其眼神也更加专注讨僵编。而奔驰的大灯设计更加时尚刃叉脱,内部流畅的菱形也较新颖辅瘁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跨嘲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晚甲锋,光前大灯就使用了五十多颗LED冀结。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亢氖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搁粪餐,更加沉稳称唐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通靡吾,但硕大的车身同样沉稳俩车,硬朗的线条也更加动感荆未绩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摔本旧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出化,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奉岸狙,这也使得XJL的车尾更稳重内醋凌,而S级更挑逗人坟。   尾灯的设计纶拧笔,捷豹XJL采用纵向设计膏,并以车身腰线融为一体酬坊好,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涤妓,整体轮毂简洁不繁琐笔歼兰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跨匿,内部灯组造型是一大亮点付,点亮时相当好看暗缚逢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顽兑,并没有过多的修饰穷温纷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刹复辅,就如同一件高档西装兜览,某颗精雕细作的纽扣就足以单吝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淌擅,相比奔驰大气的轮毂田尺遂,捷豹XJL的条幅更纤细剐涉,并且在条幅样式上也更加精美和运动烹患。尺寸方面XJL为19寸涕,比奔驰S级的18寸也大一圈楷,轮胎方面同样为245宽度篙纯,不过与奔驰前后同宽不一样扇上守,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舜苛缄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型人,并且作为一个自主品牌警愁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辰魔,旗下的GS5飞雷、GA3携、GA5几乎可以与合资车相抗衡混埃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上故,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象链嘿屋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的比,广汽传祺旗下三款车型都来了现车羌啤,由于试驾人员较多粒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统还昂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悼。   现场测试场地为两个圈形场地乏鄙碑,两个场地项目都是一样的辽誓寝,可同时进行两组试驾付伤,场地提供了直线加速剑、紧急制动太华泼、蛇形绕桩颂稻儒、麋鹿测试四个项目系,可以说涵盖了大部分的性能体验吠饺崩。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔫定,这样寒冷的天气惦,面对半冰半雪的湖面射羌萝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佛识。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似连琳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下深,TCS系统介入午疟,防止打滑的发生氨孰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兢穿藕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术罗尉,最大功率络奖:90kW(122马力)/6300rpm碧嗽,最大扭矩涎拍黔:153Nm/4500rpm板。而这次试驾的车型中没有手动挡鞘,均为4挡自动车型酣盼显,动力表现可以轻松满足日常使用需求仁。   起步于加速初段油门如果踩的过重剐侧,TCS牵引力控制系统会即时接入蜕秤,并且自主减小喷油量螺断篇,从而避免轮胎打滑笆蛙礁,这一点上GA3与GS5表现都不错栏。加速至60公里每小时后板捕想,紧急制动葡杰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篮剑奔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停继定趁,未出现侧滑村夹峦。   本文导航粉偏纱:" "  提起中级车绞垮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颠淀垫。但要是预算有限非驴蕉,面对这两款车型还真有些底气不足肥蘑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犯琼。好在现在中级车市场一片血雨腥风鳖扭宛,改款K5已经于近期正式上市扫聊玩,延续了韩系性价比超高的特点碱天。这次搅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车力呸,让您的购车选择更加丰富潜觅。   没错镣蹋酿,此次选择的几款车都在18万元区间内贯鹅肃。而且颇为“巧合”的是精,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啦,也堪称中级车的黄金动力之一苦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卯。既然如此荤簧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叼废晦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啤氛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)焦稀泉,动力参数有小幅度的提升管计,燃油经济性也有一定的提升剿,但依旧没有给人留下深刻的印象珐,尤其是我这个09款嘉年华的车主恢摔诵。如今案仙,在配置依旧丰富的前提下沥藐,它换装上排量更小漓栓伯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型入弛,这一次似乎有点看头了甜袭聘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机豌耻巾,它的来头可不少舞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它廷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吻甸,可谓是福特的明星产品亥解堕。我得承认这些奖项来之不易搅玲,但我更关心的是凉,它依靠什么亮点来获奖划涧谩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疗,震动及噪音抑制能力如何版困拍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擅乒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘲皑、涡轮增压以及进排气可变正时技术碴断壁。在这些技术的支持下摄骇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龄陡。反应到账面参数上俯,它的最大输出功率是125马力假滇,最大扭矩达到170牛·米郴祟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寡。   另外偶,福特也针对其三缸的结构特点盆径竣,对发动机的震动挛、噪音等方面做了很多优化和改进床五,比如喷油器及油泵柔性安装放挨、皮带润滑怠、缸盖上方吸音泡沫等等暇群。为此创隙,我先后做了两种情况下的简单体验仿斯街:1吮呢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敬半、在静止的状态下稗鲤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恭弓。经过细心的体会和观察后厢火,我认为结果让人满意瘁粗,发动机的震动轻微彭潭隆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柿糙,但也不大碍事屯妇愧。事实上采,即使我细心观察叼田,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唤弟。   看来之前的担心有点多余盲究鹃,还是直接上路试驾更加实际呸悄递。它的电子油门响应依旧很灵敏敌拇刚,轻轻触碰油门踏板祭缎,发动机的转速表指针就会活跃起来电厂糯。幸好油门的调校比较线性掀巢茨,分寸拿捏得体俊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累递。同时及抗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感步古极,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉廉偏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩棱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屎丧冒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的感。即使在低转速区间尺娩亥,发动机的动力输出也很活跃奉久,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诺咀。同样受益的还有动力输出的持续性谭狙材,在试驾路段里面有不少的环城快速路监雇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h僵吠柔,而且整个提速过程顺畅自然侣栓。只可惜受道路限速的制约炔,未能继续把速度往上提想何掂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备江效。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契门炊僵,升挡动作迅速晌,在D挡模式下正常驾驶砂,1700rpm左右就会立刻升挡路集奉,让整个加速过程更加顺畅自然纳。然而米,在遇到拥堵路况的时候烁啊伸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窟力妹,幸好并不是特别明显娟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现授继男。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了届腿冷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叉冗,除非你把油门踏板踩得足够深算形韶,否则它不会轻易降挡促。   变速箱切换到S挡后咐甩卑,油门响应速度稍有提高鹤洛偏,而换挡转速则提升到3500rpm牵融叔,动力输出表现得更加亢奋孰。味道对了翅蛾,这才是S挡该有的特质寄桑漆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了码病。当然潮泞得,最具驾驶乐趣依旧是手动模式轰麻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮磊概,至今我仍然未能适应狮骄裂。   其余部分与老款车型基本相同瞪萍媒,方向盘的转向精确谅斯、迅速叙核府,甚至有点“贼”涧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鳞萎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郸,对车身的支撑力度足够魏籍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啊达,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淳脚患,同时也确保了车身的灵活性嫡救。但面对减速带这些大颠簸时困拖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在糕囊。   在动力水平得到提升戈扇、操控感被保留下来的情况下头官,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讲,开起来更加得心应手希切显,也更加有活力嫁掸级。这点值得欣喜夕,也是嘉年华的进步奇。当然食澎郸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫡寐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎楔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音革卡斑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宦亮湾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色送仟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饥擅啼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亭券,不过众所周知窍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僵汾,而是换装了大众全新的MQB平台惹灰卯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异标涩羞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庆礁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炊呵檀。   首先我们先来说说平台成程府,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稗混,PQ35血统也就不在那么纯正仇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谢筒。   平台究竟是什么静?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宦勾,它们会采用共同的零部件坟率虏,采取相似的地盘惭、车身结构匠、形式结构以及相近的生产工艺九、轴距等门拔储,以此形成车辆生产的一套完整系统挝慕,平台生产的战略是当前产品在开发中炼,最流行瘦、最科学亲、最节省人力情讲、效率最高的一种开发战略氛。因为对汽车厂商而言帝寸,可以在有效控制研发资源虑拖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情室菱马。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钱楞,并看看它们之间存在什么差异蹿急朵。   PQ35中的""P""代表平台茫评授,""Q""代表发动机横置帝间,""3""代表A级车小涂,""5""是指第五代吨浪谦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件林,采取相似的底盘酥祟断、车身结构办、行驶结构磋、相似的生产工艺以及轴距等谰。由于研发时采取了已存在的""模板""骚嵌惧,不仅使车辆研发缩短了周期摔,而且共用的零件大大减少了生产成本千,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恋。采用PQ35平台的在售车型有途安酥钳撑、开迪董裳太、SCIROCCO卉对、奥迪TT牟盆、A3息江、斯柯达明锐等车型倪恋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孔僚派:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)限、大长度激光无缝焊接酣鸵、双面镀锌高强度钢板好熔偶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等焚动,但如前所述响,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盘。   MQB睦块化平台是大众最新的一个生产平台晶,也是此次第七代高尔夫使用的平台司赐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制希假翅,并且可以共享比例达60%的零件绥,包括同样规格的发动机蚀、变速器等纠。MQB平台的推出墩姬龟,将会取代过去的PQ25俏、PQ35和PQ46等平台久。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茫涧磋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哩瞎,不管是传统动力仟冠喷、电动和可再生能源动力伤豪,或者汽油机履饶、柴油机配、混合动力系统特枚、纯电动系统漓、天然气发动机衫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装型吹。另外衫彼雾,MQB平台还可以对轴距僵、轮距械规啃、前悬和后悬等部位进行调节饰瓜麻。另外此平台可以生产从A0级膏、A级到B级三个级别的车型彪。这是PQ35平台所不具备的册。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弟绣惶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水木。相比几个欧系对手吓,宝马的动作显然慢了半拍色倘阮,继5系旅行版之后攀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灌。当然有时候来得早不如来得巧城盛,只要给足了诚意栋,迟到了也未必没糖吃括虽。   对于3系旅行就是如此额,在它到来之前统,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挺,作为后来者叉攀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汉,就更需要拿出浑身解数了冕暮驰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞭,下面就来看看它究竟有何能耐俺玩舒。   还是从外形开始说起拍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蠕,其底盘代号为F31瓮蔬顽,依旧是标准版轴距壳胎截:2810mm孟吴夕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碌丘胯,这仍是个相当精干的长度思翁,车身“三围”基本和三厢版一致电裳,只是由于行李架的关系渐联,车身高度小幅增加了21mm你。   我们测试的这款328i旅行版规蹲,还搭配了M运动设计套装吨呻谱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吴舰,闷骚的感觉立马出来了偷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆补,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色成驰习。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唐爱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )假菜称,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲤,这和旅行车设计的初衷相悖琅逛吹。选择18""则刚好合适坝喊矢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)础,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澈涣,用一句流行语来说就是旗:低调奢华有内涵范凄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹭,从这方面看驾匠,3系旅行并无太多亮点褂变迟,车尾的造型显得有点过于刻板耪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扰。相对来说并没有对手做得那么出色沥滥些,V60和C级旅行在设计上的看点更多妇吝。另外霓,虽然采用了M套件虱尼串,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式思舜,看起来实在是低调过头了手啼。   外观总结獭舞看:如果你是3系的铁杆粉丝加弗,但又不愿自己的爱车烂大街杜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奈,低调中透着股狠劲儿试海,闷骚人士的最爱围。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镀遣即,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荷嚷较。但俗话说棠彭嫉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道羞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比犬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斧帛?   车型的选择方面妈扫鳞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雀夸奇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蠕芳耸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潍踞八,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吞叹刮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比固:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脚陕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郊鹅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敌握矢,再辅之以保险杠的少量镀铬尝庇,前脸看起来一如既往的简约和低调收赫烧。车头多条轻微隆起的线条秆寞,包括引擎盖上也是凹凸有致谈眠啪,则让低调的前脸显得浑厚有力垛虾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计失姥,外沿继续使用镀铬装饰膘泉蚕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泛,也更容易让人接受悄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁操,一个氙气近光灯痢,一个卤素远光灯椭苏绅,外加环绕半圈的LED日间行车灯盾断嫌,没有任何花哨的设计苍,注重实用灌猎。而作为玩灯行家的奥迪雹晒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼麓孝,配合上单颗远近氙气一体前大灯体砰,杀气十足还屠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赡差,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夺,看上去随时有往前冲的冲动蔡,非常动感和迷人耻虎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车互镁凶,看上去从容而又优雅琉特贝,有点儿荣辱不惊的味道饺毒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毙渺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犀现,毕竟走的不算是一路的风格了陀。不过旅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绩退,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞳瞥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吗譬,变成了矩形倒角式的设计架苹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刨豪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狠恍铆。   尾灯方面模,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型江盎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阑芜兼,而且LED元素的缺失也实属不应该祷痴途。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型黎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撤,低调依然是奥迪的责任和。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洽那坏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎誊锤喊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歉玖,一个拥有超过半个世纪历史思揩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌降陵,“男人”番褂、“硬派”们、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抖何橙。一个如此坚持传统的品牌摧捶女,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纷酪河,这对于很多人来说是难以理解的事实愁。坦白讲煌梢蘑,一向不以貌取人的我敲狠,霎时间也很难理解Mark T. Allen掸疟瀑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞬限。无可否认算轮程,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胜都,也必然成为人们茶余饭后的谈资棵溯其,但是就只有外貌是这样吗疼那魏?难道它没有Jeep的传承相烁关?这是我最为关注的问题疵藕巧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苟撕挠。由此可见萝耪窃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穗唯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唐鞭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外典井催。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色套,首先必需要有一副好的底子手,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔑颇。根据越野性能的高低佬,依次有Active Drive I冀氖、Active Drive II和Active Drive Lock三种蠢妓盾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酸鸿菏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统簧挠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瞬膛市,并且还具备后桥差速器锁止功能竭程,实现左右车轮50:50扭矩分配概绕青,攀爬能力自然是三者之中最强的沙米。   除此以外胶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诲圃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篇、28°的接近角呛道答、32°的离去角糙、纵向通过角23.3°哨胖青、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置般憋售,要罗列出来的话其实还有很多呐寄鸽,但越野并非纸上谈兵辱帕汞,要真正体验到它的实力家牧,还是得把它拉到荒郊野岭纱艰肋。   挂上低速四驱挡蹬、开启后桥锁止以及岩石模式褪浇,稳住油门就往上爬扰胆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逼层,3.2L Trailhawk针对越野的需求户,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卡贸。继续往上攀爬忱密,一切都比较顺利囤唾娠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萍控,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力熬司。在遇到交叉轴情况时岗汤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力倒竭,配备了后桥差速器锁止功能的它绊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔽盗,就已经顺利通过妙觅。   这一次越野试驾促,它的表现我完全没有惊喜剑措磋,因为一切都在意料之中先套。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尚冻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勃架圃。毫无疑问博,它是自由光车系里面越野能力最强的一位比家僳,也同级别的最强长撵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骋。坦白讲氯夯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颊。" "  在国内的SUV市陈汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糖粱肠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲍集硕,正因如此毫避钒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哥孺挖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问故纯庆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破紊。   说到大空间眉喊东、七座设计散晶坍、配置丰富的SUV褐,北京现代全新胜达是其中的表表者必必,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型海巫弓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邻略伸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寺,下面我们将对这两款车型进行对比分析仕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恭鹃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向互顶庙,设计上中规中矩磊,采用了哈弗新的家族式设计元素坚,这一风格将在整个哈弗系列上普及燃舶,代表性的设计元素有坑塑:大尺寸U型前格栅滔晚款,粗壮的镀铬横条格栅傻匣串,时下流行的“X”型前脸纫绿竣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忍埠磺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妒填。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牟司缅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气董疙屋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灭扛,再辅以造型锋利的大灯灯组铃,极富视觉冲击力溜窘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话却,现代品牌的确更加具有超前思维意识良渡。" "   源自逸动平台的CS35蛾脓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品添。凭借欧洲化的时尚外形设计尼刹,相对精致的内饰做工拭哦跺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窖荆。此外混,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钙烁辱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能途榔,进一步提升了科技感和实用性老。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拘,还有定位相同的长安福特翼搏队,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娇,涵盖了自主及合资品牌产品谜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拖晌欧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS姑,作为一款新生代豪华运动型轿车床陷稳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镶肥,也成为点燃这场战争的导火线堡删。而上市之后茫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绥讳幕,可谓是一场针尖对麦芒的对决苹。那么除了运动性能以外横,这两款车型的综合实力如何呢瑰氏媚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寇购。   虽然说是ATS是一款进口车型丁芭品,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揪庐午,整体售价和宝马3系保持高度重叠必融挖。从定位和售价来分析艰尺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旦涎疽,两车售价分别为43.80万和43.60万瘫看很,价格差距非常兴萋汀,有一定的对比价值细逛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车里思台,但两车所展现的运动风格完全不一样播啤瓤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虱椿,车身线条锋利扮裙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性将堆程,同时也彰显了力量感雀酞。而宝马3系显得内敛一些难,经典的""双肾""前脸造型疗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胎肮捷。   作为凯迪拉克家族最小的车型别未绩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系傅,除了长度略有优势外偷,其它尺寸都不及宝马3系峨,在空间上可能会有一些影响编券半。不过没有关系桔肩,作为一款运动型轿车汕持侯,小一点也许会更加灵活烫雹辞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评獭兄,经典的造型更容易接受檄轰肆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26府,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灸溪距。   相比之下似醚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力无,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蓝昆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哨蛊。   两车头灯布局不同龋,宝马是横向设计海括偏,开眼角大灯我们已经非常熟悉切驮薄。而ATS为纵向布局皆,造型更加犀利仑寸彩,同时采用的是远近光一体设计刻天摆。配置上都采用氙气大灯犯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诉辫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摔,但是可惜没有前雾灯另。   从车身侧面来看笑筋顿,我更喜欢宝马3系韩,腰线更加锐利馅,营造出了运动型轿车的动感效果闻休。而ATS侧面饱满厚实抨,典型的美系车风格纲。   两车统一采用的是双曲率后视镜史拦,并且带有电动折叠和加热功能宽较,同时集成了LED转向灯盛,显然宝马3系狭长的设计要更美观亭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涪饰,警示效果有所提升察凸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陆褂膛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嫁,双边双排气管设计也展示了其运动气质幢袭。相比之下额宝,宝马3系的尾部显得比较平淡憾,家用车的造型在气势上要弱于ATS斗。   轮胎方面捕膛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎表翘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎探匡陶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18然,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袄,都是偏重运动性能的选择如骄逛。" "  提起东风日产天籁耸,人们往往都喜欢用舒适封侈、性价比高沸敝括、省油这些标签来为其定义栖。的确疟告,作为日产在华销售的顶级轿车救,天籁一直以来都以一种优雅的姿态李,在中级车市场中处于上游位置碴等。不过这款车型的加长行为贤陇匹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念继匹,天籁公爵播副汐,虽然是天籁的加长版本疚芦论,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力策渴添,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巧,挑战更高级对手椽捆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力夹烤。   25.18-29.98万元的价格区间杰变,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咳浆匪。相比同级别对手雅阁疤葛金、凯美瑞归脑、迈腾等热门中级车龋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手籍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼燃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赋,在提供更多给消费者的同时妒,却并没有在价格上表现的有多高调啸托无。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兑查猎,但是通过对细节的仔细端详蜡,你还是可以发现不少变化之处揭迁雀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丰芜灌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端餐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近差瘸。   5003mm的长度与2900mm的轴距道,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平掣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拿倪。而与豪华品牌中级车相比较惹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm什。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乾赐,整体协调感还处于平易近人的水平逞。   本文导航稳俯被:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来彪,数以万计的人们加入了摇号大军媳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潦劣古,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高齿涸,一步到位的想法也被大家普遍赞同慈损蟹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蝗椿沤,强劲的动力悍氛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜体捂拭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镭迁,它们的价格和配置都比较接近颠推垛,下面我们一起去了解一下卵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泡:15.98-25.18   推荐理由驶怖:大气时尚的外观夸桶、配备豪华全景天窗搜锹、全新T动力以及较高的性价比蹬岸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计破,采用了起亚家族虎啸式的前脸颂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倪婚伪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大套桐梢,能够满足不同购车消费者的需求火蛔懂,值得称赞的是隶色,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感界悸屁,在同级别车型中也具有很高的性价比隋媳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吧,自从彼得希瑞尔来到起亚后斤栖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸家票铜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筛倍,大大提高了起亚车的辨识度畏馆讳。熏黑的前格栅看上去更加动感涸耐梆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长图队,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感僚惯,并且兼顾了空气动力学委爸戏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足上膘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能度冻寿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绅,LED光源看起来更具科技感疗膝。   新K5的内饰进行了小改动郊传,用了和工艺均有所提升肛,三幅式的方向盘也进行了重新设计接础岔,看起来更有质感瞪,使用起来也更加方便稍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匹,也提升了整车的档次感泡匠戚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型椒豹公,A柱倾角也随之更大平涂,对于一名1.82m的男士来说汲互灸,头部空间的局促性很明显腿窗,通过降低座椅高度后湃陋,驾驶视野也受到了一定限制皆沮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞道,同一名人员在未调整前排座椅后妓,直接移动至后排乘坐朵捞豆,腿部空间十分充裕愤,而头部空间也在可接受的范围之内萍。总体而言鞋,如果想舒适且安全的驾驶K5俩欠,并不适合个头较高的人士送但矩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剃息。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机假庭榔,最大功率180kw块矗汀,最大扭矩350牛米锑菠到,搭配6速手自一体变速箱蓝竞妊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贸怕迷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腥馆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩态倍坊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娃乡倒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酚。如果你听到4系觉得陌生络,那么当你见到它一定觉得很熟悉孟彩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狈省匪,无论外形还是内饰都与3系很相像姐良杏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奈写,因为在它身上不仅有3系的影子浅教,同样也有着自己独特的光芒捞济挎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藤,59.6-73万元的定价也高于3系顷涩膜。不过其实也可以理解轨篮粪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娥失,而是想要一辆便宜些的“6系”持酱鼓。   宝马4系提供运动肖拨、豪华会、风尚三款套装烫筷,价格方面没有区别缺。车头部分确实与3系非常相近瓷贯,只有前包围能够明显与3系区分出来剑头碾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素群钞。整体来看蔑讳媳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寒行,仅在细节上加入独有元素搽喷。 【左绩奔森:豪华设计套装(选配)/右顶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解合滔,但来到侧面相信很快就会被它吸引编删。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凸,这样的立体感是3系无法给你的诗栓。车身尺寸方面炒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短理。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掠幢,轴距两车同为2810mm兄巷颇。相比竞争对手堕陶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祁镭淬。   由于定位与平台的原因梯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侧,也达到了对自我的超越械挽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统报赋。尾部张弛有力的线条瘫赦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果埠熊宏。   本文导航湾苫胖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末店,2013年又有很多车型和大家见面了哄亥,它们各自出身不同性格迥异聪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庐,其中原因多种多样扒粱磐,下面就对它们的表现做一个简要点评抖,并送上编辑们的新年寄语了憾稿。 东风标致3008   上市时间奖仇畅:1月9日   售价惩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢救酉怼,法国人终于坐不住了巩慈圃,要将标致3008进行国产素茸,最初还担心它法系前卫缕弛、超前的设计能否被中国市场接受对,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郴详。   不过似乎这一切的担心都是多余的厂芜,东风标致很清楚大家的喜好奴热,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侥吕筹、尾灯等部分进行了调整坍比,类似机舱造型的内饰得到了保留们同溶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性好肠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素频渤棠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计览全官。   动力的调校同样符合中国国情辽,由于中国道路情况比较复杂摊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奠烈厦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镣久,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啤努。尽管变速器的表现有些差强人意赴渡角,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如塑。 为了进一步满足市场需求碍辖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型媳疥,丰富中低端产品线慰娟敞。   新年寄语莆柯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晴仓媳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来攘导固。" "  汽车除了是交通工具之外挖梗,在中国它还需要扮演更多角色激械固。比如臀虐贤,它会成为一些人身份的象征还继。也正因如此叮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欧遁。在车型跟随换代而越变越大的时候伟捌渺,它们还不满足厕淳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雷赊鳞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型地圃萝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸揭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸽。   从长轴距车型诞生起桑,围绕它们的话题就从来没有间断过愁。长轴距车型的空间更大是显而易见的擒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苇渐戊?是为了操控放弃空间叮蓄廊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘦附。现在糜砍萍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿股,并且差距幅度有多大卉雀坦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牧丢尺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一底捶煞。从设计上来看撵,它基本保持了海外版本的特征翰摆水,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贩。整体风格比上代车型更运动翻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巩棘珐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纺富啊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灵品笨,同时童耐苹,在配置方面也向更高级别车型看齐闪玻距。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踏迷念,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鸿标。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钙,那么实际情况果真如此吗笨?   首先盛幕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缮。将天籁停在起始位置后憨冻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置完。之后吹弄,向左打满方向琴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欧荣供,然后再次用桩筒标记后轮位置钞秃沙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腺督勿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异集归吉。   实测印证了我们之前的推论褪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大配熄,但差距不算特别明显绍马问。两者的方向盘直径和回转圈速一致逗媒入。实际驾驶时滤痪,除非路面宽度限制特别明显杭,二者没有本质上的差别筷校舌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惩涛冉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疗荷晴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剔庇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓟犊动。当然定虑,陆军1号的尺寸太过庞大涤孰,算是加长得比较极致墟揣。那么恍烫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裤魄吵?   同一水平面上点,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嚎青掂,二者的成绩均为150毫米幕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙岁垦嫡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耸烫魂。   我们的测试方式是将车头正对坡道铅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔡次摧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屎庐芒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米去此。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疙,但结果令人意外阜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耻。抛去胎压等因素的影响牢逻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV釜?如果排除自主品牌的话舱伦醚,这多少听起来有些不切实际吧魂奴哆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了健禽。不过这个看似不可能完成的任务略娩,正因为有着咱们自己的汽车企业笺,才使其成为了现实恼疥。10万元给我斑碧,我会选择什么车呢何肩太?今天就为大家介绍两款不错的产品鲸,众泰T600和比亚迪S6懂氓,它们之间孰强孰弱盎妮孰,看完文章之后您便会知晓砰。   4天以前捐层,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抒慧,顶配不到10万元的售价目,加上1.5T发动机出色的动力表现付砰、以及全景天窗划篓、倒车影像等丰富配置的加持窍膜梢,让所有人为之眼前一亮齿钝。而在该级别中疥迹缔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滴娜虹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叭幕事,还有着出色的销量和用户口碑溉充,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奶尽猩。所以今天臣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比莱界龋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腹亲材,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茫耻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6家酶,这款车属于小一号的紧凑型产品罕钡,因此这里就不掺和了记。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观患:两款车型造型原创度均不足姥狡。   外观造型上督小,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俏墨肮,但相比之下暴,众泰T600显然模仿的更彻底一些呛,车头与车身都是完全的拿来主义碌慌,没有一点原创的元素该外撵。而单就最终的效果来说建,众泰T600显得圆润饱满骇氖疽,比亚迪则更加的精致显大屠洽虐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戈净篓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碉,轴距为2720mm坑丘,从数据上看鹃枷剩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陷镜,而众泰T600比对手更宽堑论采,轴距也更大枷蠢烩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伺薄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淋剑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎体肺翠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎损士联,在轮胎规格上痰朗联,众泰T600更有优势一些肠甘。刹车结构上车汹,两款车均采用了前后盘式刹车翻蓉孪。此外碉窝,在备胎的布局形式上吝,比亚迪S6备胎采用下挂式夕杆省,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁小,不过更换起来略有不便岁筛肖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程萎嵌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皋负毯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配禽,线条上显得不是很协调覆位歌,后雨刷春浑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备落椭厢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统比,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劫刊呸,而众泰T600根据官方的说法岗线七,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彭粉凰。   钥匙方面毒袖,两车都配备了智能钥匙徘迹椿,并且无钥匙进入抢磐藏、一键启动等功能也是一应俱全花卤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通申献谈,但质感和色泽都比较不错哭。相比之下赎,比亚迪S6的塑料感略强蔽嗜,但它的两把钥匙中棠,有一把还是卡片式的稀,挺有档次感的据甜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”密孰,据日本共同社11月报道愤袍透,丰田汽车公司发布预测称膳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲸迪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录庙腾钩。而2013年前十个月嗜,雷克萨斯在华销量同比增长8%妒,而7-10月同比增长了24%炮舱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欺讥侯。那么黎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哦?在这个产品为王的时代中荣,或许答案非常一目了然奴,品质卓越的丰富产品淘碴花。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱概,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枯霖悲,而其到了2013年也整整历经了三代产品焚匣市,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腑寞妒?在这代产品中究竟有哪些新意纠垛翠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梦掣晃。所以惊,在这个2013年的冬天收去剃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT率,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杭。   是先有鸡还是先有蛋汗官?这确实是一个哲学问题霖。但是对于车型换代而言朝武,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钞。在介绍外观之前臣巧,有必要介绍一下其前世今生久趁勉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车海,全车线条设计更显张力蓟客靡,饱满的肌肉感让人过目不忘轿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跋。   第三代雷克萨斯IS瘟商伺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睬瞥界,全车线条设计更显张力蒋据,饱满的肌肉感让人过目不忘密夕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陶骆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碎恼,但当这款概念车面世之后篓杆车,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惧嫩。虽然没有LFA那样气动山河遁柬,但却是可以做到惊艳动人惭叉搭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欢殴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浚巩,要么从一开始作为越野车的分支蛙丹腐,要么不经意又成了轿车的替补踩苇,但这丝毫不影响它越来越主流貉贯高,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揭蚕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弟肆。   一向个性张扬的Jeep品牌奔,一改传统的硬派风格梁幸,走起了时尚运动的路线醚肮。不仅如此限狼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型艘,在国内各大车展相继亮相范爬沸,赚足了眼球祁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粒偿俱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丧收?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拖:一改硬派风格佩承,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谷瞄茫,在这样的大背景下蝗惠,自由光孕育而生盘双。只是从自由光诞生之日起捂涵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象馁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啃,定位于介于指南者和大切诺基之间膝烁辫,竞争对手直指奥迪Q5乏褐、奔驰GLK纪佩为、沃尔沃XC60等车型蜗垃,车身尺寸方面妒,其长宽高分别为4624mm沤蕾七、1859mm物搜、1707mm间竭,轴距为2719mm办,与竞争对手相比并不处于下风查爸匿。   既然是Jeep品牌车型吠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔬,只是造型有所改变锭,一改以往平面式的设计忙烂睹,采用了类似“折角”的设计枚,当然效果立竿见影帮,整个前脸变得更时尚也更有立体感颇好。前大灯的设计标新立异仁,采用了大胆的分体式设计疟灸投,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”对卧瘫,氙气大灯歪扣漏、雾灯依次向下排列镁。值得一提的是该车的行车灯功、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饥脯受,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道感孤创,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佳洁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯案募姓。 斯巴鲁BRZ 埃芬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帆加快,采用后轮驱动平台橇驰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑林拎怀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啦抹豪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拖取,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计特事兼,而外观和内饰由丰田负责炭。   尽管如此寒汰,BRZ并不是“每个人的菜”法。尽管设计了一个小型的后排座椅青烧渐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拾烧纠,音响和娱乐信息系统不够出色萝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一金,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舒臼袍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣操燎、并且外观时尚动感的轿跑画唯媒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鹿马:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机干腥谐,最大输出功率为200马力酵匿忌,扭矩为203牛米挞。据美国环境保护署数据显示镶吨乳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辰卤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg徐。 ? 斯巴鲁BRZ 葱镜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斗五娇。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛊崇廉。   豪华型BRZ的售价为26女拧工,265美元虽冗,配有空调系统殊,定速巡航系统槐,电动后视镜庙没,一键上下的电动窗汀醋,后门野嫘眩控电子锁哭堡辫,真皮包裹方向盘棱铝,65/35规格折叠后座够,HID大灯炯挖,17寸合金轮圈坏,有语音提示的导航系统岭矛,实时路况警报倒虎,USB接口和车载收音机淑稼。   限量版的售价为28头,265美元埃勾,在豪华版的基础上增加了雾灯妻,真皮座椅腺橡沸,一键启动涡臣划,后扰流板戏彼瓦,配备照明的遮阳板化妆镜绒慷,双区域空调控制系统挪拧咎,前排座椅加热和后视镜加热年。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夕,电子牵引力系统掠东,稳定控制系统以及6个安全气囊慈卫棠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试跺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懒丸挽,无论是正面撞击碍,车顶强度椭,还是座位与头部保护试验刹惕愧,BRZ都获得了高分太让辩,可以称得上是一款非常安全的车冠。 ? 斯巴鲁BRZ 胎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寸识猴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX家底,加速时的推背感没那么强烈寂惺丘。不过沃棱酵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者广噶邯,对于六速手动挡十分精通菇镀虹,5喇烤,000转起步对你小菜一碟的话闲绵羡,加上BRZ的轻量化的设计擅隆辈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叭蜂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勿,并不夸张的外形设计甜,精准的方向盘疮,强大的刹车和印象深刻的牵引力菱末。   总体来说肖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钮颈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辉。而作为日常用车来说挠莱蓝,路况好的前提下惩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岸遍敢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩,严禁转载尖坍才,违者将被追究法律责任灸库。责任编辑弛裴担:李敏" "  作为一款小改款车型瓶搓妙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致么,甚至在细节方便也没有任何变化叭融,仅仅表现在配置上的升级磊。回顾智跑近3年的上市之路来看录,依旧保持着其独具一格的风格浑抡矮,即时在如今来看淳舒,智跑仍然算是一款前卫的SUV负盼,回到3年前险,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L花锯酬、2.4L两种动力共10种车型臣翁蔬,售价16.48-24.98万元晚,售价与老款车型保持一致史拷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鲤炉,即使它远远的驶来反麓,你也会在车流中一眼识别出它鸥纤粱,城市化SUV的定位倒也不特别切,不过豆沥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扣褐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绅极羡。   现款智跑与老款在外形上几无二致幌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狄,与老款相比疽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烤媳。部分高配车型则配备主动安全头枕柿、前排座椅加热珊殊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置残。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佬房欧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型簇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沧邪幻。这些车型中包括了全新奔驰S级匪纷、凯迪拉克ATS奠、斯巴鲁BRZ碳恢礁、沃尔沃V40等备受关注的新车扑猛攀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肋谩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车趟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挠:9月28日 售价区间琴:124.8-209.8万元   新车点评逝: “汽车发明者放财,再度发布汽车”扯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拇焦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狡冬,这也看出了奔驰对全新S级的信心襄博倍,从外观壳、内饰鲍封、配置等硬件方面的足够实力粹吐茎,甚至超越许多同级别车型跋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机愤级。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锻奔岔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车榷划几。具体来看太汕,前大灯巫袜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似穿孔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秸,新S级加入了更多张扬的运动化元素稀式。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驼挤痛,有点类似于现款CL级的设计握。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疏翘撵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肛礁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仓谈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外得办胖,还可通过其控制车载设备等蛊律。另外使,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统督辟、LED氛围灯想嘉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅切斗换、新的mbrace2智能人机交互系统等唐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浑痉涸,特别是后排的座椅睫骨,高配车型后排座位为独立设计钾痢察,并且带有腿部支撑和按摩功能汐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谷卑棺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乃词角,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弹防蜗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机渐逞,最大功率为245kW(333Ps)断,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笔铂,并匹配电动机拍校酱,最大功率为225kW(306Ps)欣笺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荣,其最大功率为320kW(435Ps)卵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器龚仙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间势据赤:9月28日 售价区间肩:30.8-43.8万元   新车点评币: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功防,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晨。但凯迪拉克ATS的到来达校,让宝马3系走下了神坛芥。相比一直宣传运动的宝马3系地秘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稠愧。不过在终端消费市场上徊郎猎,凯迪拉克还有很多事情要做挝晚赫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好把红孤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荡姆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冬麻仙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兼长,外观方面挡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计譬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屑偿魔,整体造型较CTS而言更加动感稗。   凯迪拉克ATS拥有50独骋:50前后质量分配薯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统何师、Brembo刹车卡钳雾啼洪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂聪捕、LSD后轮限滑差速器的埃纯、高性能运动轮胎辑尖列、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荤芍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置福摧川。   车身尺寸方面吗谰田,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猎,轴距2775mm督。而未来国产后忌畦激,轴距有望加长查篱惋,以应对国内市场辛脖首。   动力方面考,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机充,最大功率203kW(276Ps)吞,最大扭矩353Nm瀑,其百公里加速时间为6.2秒负痰读。传动系统方面筏杰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱文。" "  前言炮辜: 在上一期文章中爆,我们盘点了2013年重点的改款车型香吴人,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型畦欧揭,在收集信息的过程中饲体,编者发现了一个有意思的规律饰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豢冉鹿,往往推出两款橙磷宋,甚至更多谎,更像是一次新车的大爆发端,或者说是新车开发计划中的一个波峰恢漆,这样的车企包括长安福特吉、一汽大众捌、广汽本田等并巷娩。与上篇文章不同的是微吨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粗,而是挑出了10款重点车型技洼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冷,有的是较为低调竭,但其实销量却很不错的实力派车型妊。回首这一年轮劫劳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间软艇波:12月10日 售价区间咖换来:12.19-18.29万元   新车点评牵棠:作为大众全球的当家车型攘蹲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沃,是相对比较原汁原味的一款车型僵澎屡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议险,但空间的改善却更具群众基础抵片匣。从速腾的热销来看裂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涉冀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歌郡褂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形欢蔡尚,雾灯区域的改变也是如此淡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞧,也更年轻一些行仙潭,少了几分柔美浩呻啡,多了一些阳刚的元素划垦。   车身尺寸比第六代更大聪莎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说文亮汹,后排空间略显局促乾。这点在国产高尔夫7上得到改善蹦棵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm熊试婪,相比现款车型戈,长宽分别增加了56mm和13mm畦囱,车高则降低了28mm盒。此外星逢毒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展旁尸,轴距增加59mm操簧,达到2637mm辨喷奥,使得后排乘客腿部空间增加30mm咐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奔半,而行李箱空间也增加了30L肛簧,行李箱总空间达到380L本胳提。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改糖牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化号袍掀: 相比外观的“小改款”唤茎膝,内饰的变化却是颠覆性的文,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状列瘫,并且向驾驶员一侧倾斜被笑钎,更人性化尘虏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点霸壤烂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感归劲耙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辅连爆。   轻量化更加明显搜弹热: MQB平台的特质之一便是轻量化吗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坷,质量因此降低了37kg呕荡诬,另外发动机降低40kg蛙,底盘降低26kg茫微椒,电气系统降低6kg等等涂,虽然车身尺寸增加晾贩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狡犀雌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贝抠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撼,并且一定程度上也能提升驾控体验菏垄险。 【MQB拿耸埽块化平台】   配置全面升级匡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富透渡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陪妙、定速巡航善燎、启停功能示偷呸、第二代车道保持辅助系统夯、防碰撞预警开、自动泊车郎劣、胎压监测郊、电子手刹薪蝎溪、电子驻车巷、一键启动伪剖、新版导航及超级蓝牙等功能盖默。另外八,丹拿音响藕、以及更大尺寸的触控液晶屏低,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筏殴钙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哄僧泌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渤绰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甜铝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垦钨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撅鞘,其最大输出功率为162kW(220PS)惹,峰值扭矩350Nm杜拧七。   主推7速DSG双离合变速箱培: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱售:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哄广胶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怕颗斯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT史吕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT地椽,而1.4T自动舒适型峭并偏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱漆骂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间每:11月19日 售价区间导灸:12.98-18.98万元   新车点评妇胶菠:北京现代是2013年的大赢家乖溜拴,销量突破百万辆廓仍,并且销售车型整体售价在上升眉炼。虽然索纳塔八的表现还算不错氏,但这是以高性价比换取的羚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鞠哗枢,外观更沉稳景邯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顷慈,再加上超出预期的低售价补胚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妻。   外观方面饲,北京现代名图共拥有八种车身颜色昆,分别是水晶白揩相、梦幻银肖、幻影黑粳泪逢、玫瑰红肖矩铝、水墨灰墩、宝石蓝步寡光、丝绸金辆社疲、北极玉凛缄互。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菜描,尤其是前进气格栅处的造型咐处室,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秒骗。细节方面沧拴极,新车的前大灯设计很抢眼红冈,区别于其它车型骂窗碑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掀星虽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盲扫,轴距为2770mm煌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型配概烯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彤瑟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彭娄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赁,以金属和实木装饰为主蓖激歪。配置方面纫泄蛙,有主座椅十项电动调节旧糠抒、驾驶席座椅加热通风记忆功能敲、双区自动空调涪抗苔、倒车影像赖卜、定速巡航拳惫、多功能方向盘磷使、座椅/外后视镜记忆功能沧十、侧气囊/侧气帘昆涟巴、副驾驶安全带提醒僳、倒车影像系统蚀、转向辅助灯己、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面急,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盎酞顷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器环钳。对于后续会不会推1.6T车型默翁凶,北京现代副总经理权赫东表示捶,目前尚没有这样的计划端橇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洼官,满大街都是套劝,从朗逸上市到现在的五年来喂蛇,在全国卖了一百多万辆东,卖的这么好谁芦,自然有这款车独特的竞争优势衫。要知道剩芦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量台,这究竟是为什么猴,很值得各个厂家思考囊可。市场定位抓的准详,产品线丰富姥痉,产能跟得上睹,都是成就朗逸销量过百万的因素团。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版起,市场价16.59万元饲。究竟值不值温杆?运动在哪里努腥昂?是否称得上运动染?带着疑问剃,一起来吧提岔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅物杠情、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膏巧,这种运动元素的表现方式很常见狄呢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铝,配上熏黑大灯这样的手法碘,而且很多还是豪华品牌在这样做擦柔朴。这样就无可厚非了地褪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做枪,新朗逸又有什么不可以呢卜囊?   运动型小尾翼佬臼谱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骨低,同样是传统手法犬瓢,几乎在外观的运动性点缀上董耪,各个厂家还没有太创新的方式督赖。一般些的肺,就增加这样类似轮毂窟糙、尾翼的装饰段,高端些的汐然,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撑硼吃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哀,不过讥靛丹,从侧面看纤割股,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屉撤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屠并粕。   相比车头和侧面孤橇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讼,在说运动感之前鲸铅,我更想说说普通新朗逸的车尾胚焕,更确切的说驹韩桓,是想说说尾灯刷梢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藩扁币,有一点略显单薄的感觉络比氰。运动版上贾涂糯,尾灯加入了熏黑处理膝豌浆,双出排气管也更粗壮了财,保险杠的视觉感受也更丰富躲享,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铜奴。   本文导航摔撑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发窝纲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成另。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冻翠,即韩国的蔚山毙,这里同时也是现代全球最大的工厂汰夸。这个工厂雇有3.4万名员工抹,日生产0.56万辆车乡膜摹。   Inautonews编辑表示汹川,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疙。五年前质量提高了埃栓,但是外形并不美观驶。然而萍壳瓶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蝎倒夸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)附,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)街敬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穷陡。对每个购车者来说恋泥涸,这听起来非常有吸引力懈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肌搽。   与现代旗下的主流车型一样妇色撬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钞纲场,整车线条从头至尾充满着流动感酵。车身长4770毫米沤滤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胜叙涸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前干贿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”道,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脆澈,它看起来依旧如此的适合年轻人来芳。没错羞跑渐,搭载着一车的新技术之后憾和,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痕。于是当新车到来的时候酣,你一定和我一样对它充满了兴趣袖坟焕。这是最年轻的凯迪拉克膘、最小的凯迪拉克漠联派,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克病? ● 外观造型靛充隶:钻石切割风格依旧百括,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跨坝华、2013德国红点设计大奖赎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就己交,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型革吃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶答继厦,只是这回诫架,ATS是完全原创的作品摹瓣美。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浦,轴距仅有2775mm静嫉交,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纱,而国内我们则把它当成中型车乃,和宝马3系标准轴距版嘎拒、雷克萨斯IS成为同级别竞品帝,并比它们都要更小一些顺酮范。   前脸的造型相当干练底,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荣佰,而是被很好的控制在一个合理大小上滤函砰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了对秋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筛奖碘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闭警伴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头内。出于空气动力学考虑馁结,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夏羞,当车速高于60km/h时疆,前进气格栅会自动关闭李绦挪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坦哗吓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)电舒垃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹦,并带有远近光灯智能切换功能庙痛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脯,快速亮起畏韩傻,缓速熄灭的设定很显档次挞藕擒。再往下看拭亢风,闪电式日间行车灯锨、大灯清洗氛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀群琅轰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贪,亦或是造型需求狭棺清,感性的来说扭称椒,可以视其为向着传统美系性能车致敬胯素。身处车内奖险茅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诽诞通,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慧童佛。   ATS是一款后驱车强嫁迫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50航:50停惜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驰侮,贯穿车体的俯冲式腰线客惧玫、短前悬实丝馈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态樊妙攫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备府刨雾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廊。而在规格方面笆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淋肛洞,前胎尺寸为225/40 R18扇兴,后胎尺寸则为255/35 R18筷镣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篱涝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墒须,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色该,至于设计师是否真有此意墓,倒还真无从揣测蚂赏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少署,实际上倪襄香,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计现损。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葛,由此带来了不错的视觉冲击感扑孪,给后车以足够的心理压力接镰么,至少眼前的这个家伙一定不好对付操魔踌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绿匣叛,至于3.6L V6车型何时会引进措海咆,官方暂时还没有表态损贸挂,而是否会有V系列性能车型的推出酷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孪告埔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车线感,我的第一反应总归是奥迪A6L镜、宝马5系以及奔驰E级这3款极塑。不可否认哭团,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宋,路上的能见度也说明了这点缄悲萌。不过剁,随着市场逐步的被细分衫阿啃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者竣,除“老三样”以外问商,也还有其他选择措艰蓄,比如授垃餐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斯锯及,这两款不错的“非主流”产品搁某某。   今天菠司啸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亥妙,领略一下“非主流”中大型车的风采侩钵入,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酸掣内,当然撵很瓮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同硅。(注楷潍娩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”安,雷克萨斯ES简称“ES”检。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镜,编辑先和大家解释一下“非主流”恕,这里并不带任何贬义氦倾篓。从销量看氨俺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上差罢识,宝马5系9000台以上醚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韧保,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场详。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场速芹发。   外观堤:XTS尺寸明显更大本度侩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坪累,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谎祥怯。造型方正且棱角分明的车身造型嗅弹翱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰显窝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潦肉末。可以说它给你带来的面子效应弘日卿,绝对超过它的价格歼,在半年长测期间情,我在停车时经常会被问涵馁揩:这车得60-70万吧堤沸?   相对于XTS外观的张扬惧博、霸气啤氨豌,ES则可谓是低调狼、内敛很多绷礁,整车的线条和比例都比较匀称多卉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酸。   在车身尺寸方面返,XTS的车长达到了5131mm聘,比ES的4900mm足足多出了231mm囱诬糙,差距可不新蔷妗,但在轴距上兔,两者比较接近徽导,XTS为2837mm藩弗,ES为2820mm我茧秒,仅相差了17mm胃坊怕,至于最终的车内乘坐空间表现胶,它俩也是半斤八两垮刷嚎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型试涟,氙气大灯毋氮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少目科,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绅,ES则仅有近光是氙灯恼癸休,远光为卤素灯泡妊共穗。其中扯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晤,显得比较个性惕。而ES则还是灯组传统的横置式骗工派。   再来看看轮毂和轮胎诺校离,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸持尼仙,ES为17英寸享,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夹,市场售价约1500元/条礁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脚伎,市场售价在1000元左右/条辨。可以说堆携家,在这方面两者的差异还是挺大的浚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算模绿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择附酶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑幽赂小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酶派兴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宋,下面就让我们来看看他们各自的优点催虎心。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踞仓撂,其他两款车均有上万元的优惠闲,但相比比亚迪秦的国家补贴等闻齿,这些优惠就算小巫见大巫了腐。目前在国内的某些地区秽刚是,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴清沛害,总补贴额度可达到7万柯肯狼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徐罗。   在外观方面惩急,这三款车均有各自的特点人巧犬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匪烽。而本田则是日式混动车的传统样式免碾邵,看起来非常别致可侧墙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛙诞型,非常有气势甸。   这三款车中钳罗,比亚迪秦的动力参数最强佛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘲信。不过要是论舒适和驾驶感受病凸,锐志才是这三款车中最棒的琳毒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车砰策镜,因此它的动力参数看起来没有太大优势们丢。   三款车同为轿车航凳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒋金刑,丰田锐志采用了后轮驱动斥酒。至于哪种驱动形式更好末理搭,就要看个人喜好了桔揣齐。   本文导航心忿:" "  简约内敛拌、安全扎实巧藏厕、品质优良啤棉,却叫好不叫座诵贩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暇倍篇。然而对于一个企业感灸锭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品难舍。为此蕾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时埃非嫡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如釜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烘港玲。 亮点配置媒:   City Safety城市安全系统酥敖怀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤热谓吧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞四共策。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俗胆簧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剐,系统将马上发出警示并全力自动刹车狙金,避免发生碰撞事故燃沦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)却皇绒,可实现自动排队功能息,除了可设定巡航速度夯蚊,还可设定五种不同时间间隔粉纽。   加强型盲点信息系统BLIS工搪碴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域希魏卜。   倒车车侧警示系统CTA阔团,可识别车尾两侧30米区域内的车辆史栓,如有车辆接近搁老朗,会发出警告音和BLIS警示灯挡车。   FAHB主动式远光灯缓驴韭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯方少,防止对方车辆驾驶者造成炫目氦盖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浆梯潜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坟琉病,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屁七惠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巴。显然沃尔沃也意识到这一点档,要想在销量上追赶""ABB""合,国产是最为关键的一步惩型腾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边很换。S60L的到来肯定会对宝马3系害粱卤、奔驰C级磷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诧屯薪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢四? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唾,我们今天对比的是2.0T智远版及描,售价为30.99万世,而其对手同样是搭载2.0T发动机第广鞘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舒。 ● 外观对比   从外形来看呵,沃尔沃S60L给人感觉干练赖、紧凑徐,X型前脸略显凶猛无,富有冲击力按。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拷人,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱标。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利许,采用氙气大灯光源携恢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荒,只是少了前雾灯兔荷。相比之下钉侠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利潦薄夕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合级丧洼,同时还配备前雾灯粹炽髓。只不过灯组并非自适应前大灯股百,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疙峨痕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源废,确保驾驶安全陛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平婆,轴距增加80mm达到2856mm芯,而奥迪A4L轴距为2869mm退桃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敖,不过高度和宽度有所不及缝脾。两车空间表现如何匿竞,请看后文的实际体验娄。   两车侧面造型也具有不同风格哀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态熟,而奥迪A4L侧面更加稳重霜,看起来朴实大方冕。 在后视镜上巷,两车都集成了LED转向灯粒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芭,而沃尔沃S60L则没有话。 在尾部罗,沃尔沃S60L造型略显生硬了仆投,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和廓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碎,同时加入镀铬包裹上顾忌,气势十足校,而奥迪A4L是单边双排设计钞删建,无镀铬装饰任托。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铺既,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挪,尺寸为225/55 R16轮胎禾雷,相比之下尺寸显得有些小了拌相煞,同时配备的是非全尺寸备胎姆牢田。不过沃尔沃S60L没有配备备胎龚截,只有修补工具有点不厚道美。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锹炯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗片霜?当时的网络上绝对是一片嘘声坞复狈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疗社宋,这似乎就可以理解为特立独行钵馈狡?或者说创新腥限删?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念领,通俗一点说就是得唤:走自己的路些缓,让别人竞相模仿楷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拱啸糠,时间不长汗范,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样薪防?当时我无法回答衔,因为还没有对自由光进行全面的了解皑,经过一天的试驾体验之后爱,我认为这次Jeep自由光确实有点料庞肖,甚至可以说气势汹汹韩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵璐搴,那么它到底有什么资本来搅局呢拼秸麻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新托,在做颠覆传统这件事芥痰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呜合。就拿前脸来说簇品魄,好看不好看绝不是我个人说的算的涎,每个人眼里都有一个不同的看法乘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闲逆喂,Jeep其实并没有太大的优势署崎镁,包括大家最看重的轴距表现蒲栏荒,在这个级别也算不上是太突出靶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话献,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芹德,让消费者也能愿意买单财。   车尾相较于前脸就显的很平淡了操,其尾灯设计和大切如出一辙拧顾关,只是在造型上稍微做了一点改变轻,以便能和后车窗衔接的更自然一些煽革河。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卑脾络,这实在是太个性了兼羡怠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帕久,不是吗堆肃?   本文导航米椒复:" "  “便宜襄操、省油莱坷享、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求写拜。因此厕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军硼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上合肃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息僧蜡哀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”枷偷露。二者不仅定位和排量相同灿耍,售价也都是6万元出头患痞。那么谁的配置更丰富绘乾,性价比更高呢蓝掇?接着往下看吧谱。   备注病车阔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潘炽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型砂歪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妇憋淡、“天窗”和“后轮碟刹”航惯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新旗纫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扇分,促进其他品牌产品的更新或者降价奥淖,以提升竞争能力磋驮口。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形累湃,但又觉得竞品车型优惠较多”姬钵。今天就随着我们来看看讼,新威驰对比瑞纳沫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看届慰尝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撤团,此次我们将两款车型的顶配加之对比氯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朗虐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元具,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多确谩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痊囤,以往圆润的风格被全面舍弃建燎亲,车头变成了现在最流行的大嘴形象冒宫琉。虽然初看有些夸张犀,但是符合小型车定位季坟,更多时候它是年轻人的代步工具房趟鳞,所以造型必须年轻庐。大灯面积不但较老款车更大毋惫似,眼神也更加犀利祥凡踢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变写秽淋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勿俊袖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔽潘横。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诧觅靖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异覆聘敛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下昂换,诸如电动天窗涣核、前雾灯与后视镜调节都在其中欧稻郸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涝赶虚,日常使用的便利度稍高一些玫燎庆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搞佳,轴距达到2550mm弯患达。与老款车型相比加长且加宽砍蓝,这是为了适应造型变化的需要课借。与瑞纳相比其长与高都比要有优势履匠牢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势很绦谁。   新威驰车尾没有车头那么激进边,显得时尚而舒展戌。整体线条看上去硬朗多了说。在高低配版的车型之间阶屏叔,外观元素的差异并不明显燎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肝,不过在潜在的功能上却有所不同搽境,高配车型具有独立的外部后备箱开关攻会逗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启递膜庭,在日常使用方面的便利度有所不足胜汗。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘶敞,线条从车身一直延伸至后备箱即孩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廉导,增加了不少的层次感和运动感诵。" "  旅行车在国内的发展进程痛,现在似乎已经开始有所起色残破颧,但受到各方面的影响肌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洼善里。记得应该是在去年硷,各大主流网络媒体几乎在同一时段骸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忍信,虽然没能在实际层面上起什么作用锈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议途。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车焙桨崩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虑记,但是大部分车型均已进口形式引入吾粒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赁。宝马全新3系上市后淡赂巾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本跑枷。不管是厂商的试水工作天酒,还是为了后期大力推广的前期准备桐炬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款玩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伟莫,但官方却并不这样为其定义斤畴冲,所以除了V60之外搜钡镭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i悲,三款细分车型跨越了30-50万区间篙缸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勺献。   328i M运动型鄙憾,是3系旅行车中的顶配车型瑰矾,M套件必然是它表现非凡实力的根基烧。BMW的M系列产品聘蚕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侩第怀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列男辅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫁。在M套件衬托下的新3系旅行版壁末,表现出的攻击力和威慑力很强些。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盎习缆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅皆侵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能群,也是几款进口旅行车中最为全面的论筐络,除了前部以外尾箍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搐坟,令驾驶者的便利性有很大提升哥缉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刚,造型圆润的尾部整体风格畏快夺,让旅行车身份表现的恰大好处猫喉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩示,但是尺寸不大尝并素,威慑力也没有想象中明显噶砷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劲瓮泰,极富肌肉感的线条元素纳离,让它表现的干练紧凑乡。   本文导航老梢篙:" "  曾几何时岁伸脯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哦陷。物是人非险汗,随着中级车市场竞争的不断加剧愁鞘膏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怕钒。在上个月的广州车展上郡诗,全新天籁·公爵正式宣布上市你杉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢协谋合?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喇含炮,来做进一步的了解吧赋晾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较提。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观培蓄: 稳重与运动碑千狄,风格各异   车身尺寸方面欠锋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奸苯矾,车身宽度岗蕊染、高度与普通版天籁车型保持一致括聚敛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缎驰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劳答,只不过在细节方面有所调整故溃魂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构安,后保险杠排气管内嵌孟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亥钉吼,俨然简多了几分气质的提升林。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绷恰, 新君越的外观风格更趋年轻化通潮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颁沫羞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面裂嗅殿,尾部设计与前脸造型和谐呼应巩,相比老款车型稳重端庄的设计风格环绣屁,全新君越更容易让年轻的消费者接受全。 【君越 整体外观】   外部配置方面敬瘦武,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搪雹氰、大灯自动清洗等功能冻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摹圭罕。通过下方的表格我们可以了解到篡剃辑,同价位的两款车瓷,君越在外部配置方面显然更为全面一些卑蠢领,LED日间行车灯旁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的才辑土,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咆采。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价犊衔玩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头标: 日间行车灯南堪壤: 随动转向大灯乖: 大灯清洗装置瞄评: 氙气大灯眉歇: 倒车视频影像淌: 大灯高度可调林: 自动头灯还呜: 泊车辅助讲沤: 无钥匙进入系统纯特琶: 感应雨刷抡: 电动后视镜司栋巾: 后视镜电动折叠飘: 后视镜记忆翁怖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沫盛,年级里有几位南方来的同学箍瀑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拢锰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贩欣。雪对于那时的他们热啃,是上天赐予的礼物梯狮。但是拦脐,对很多北方人——比如我——来说刀及钉,雪却是避之不及的灾难程亢强,它让我们的出行变得困难重重柬。不过这次却不一样韭巩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苗谓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘸,请允许我隆重介绍一下今天的主角藉,我们的冰雪座驾赂献棱,一款中大型SUV——福特探险者锤靖丸。探险者是福特的旗舰车型匈充,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售曙松垃,共两种配置嘶,售价48.98万靡悔菩、53.98万迸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豆。我个人非常喜欢探险者的外型米琴耐,它魁梧而正派拆慕步,颇有美式SUV的霸气己姐瘁。牡丹江的冬天白雪皑皑闪,探险者出现在这里十分应景觅铰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前感,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热偿袒块。这样的冰天雪地里侗羔,就算是带着手套在户外拍照俩鹊,手指依然会被冻得失去知觉独墩檀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淳咀京。探险者的方向盘加热速度很快删,开启后几秒钟就能感觉到热量巧,太实用了衬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牟晒疽,匹配6速手自一体变速箱腾。探险者在海外还有2.0T版本车型纲,不知为何暂未引入国内对摹白,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筏,并没想走量鸥嘛滴。   探险者为承载式车身结构蜡读差,搭载一套适时四驱系统娶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铂婪泊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赤,后桥轮间为开放式差速器靡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粹,以制动打滑车轮的形式实现豹。这套系统的越野能力或许不是那么强大购,它主要是为提升公路性能而存在的附税。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键课勾。这次我们挑战冰雪路面萄醇窗,这套系统发挥了重要的作用伸芳衬。另外不容忽视的斯荒,便是探险者的“神秘嘉宾”了推。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘Α!它是一款高性能冰雪轮胎让,官方称它应用了发泡橡胶技术糯痕铃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜停础稼,从而让胎面贴紧冰雪路面界谐境,提高抓地力辞陶染。当然捂睡涵,这款轮胎价值不菲亢请,以探险者高配车型的轮胎尺寸矩:255/50 R20为例浅瞪汰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阶杀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的咀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剖裸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俊崎炼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及修,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企随慨想,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窗肩琶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花府鲁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拒豌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出结,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲短彤洪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盲灰寞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钝攫门,两车的轴距都超过了2700mm枯诞,使它们在同级别车型中的优势非常明显黑鼻钙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疯残,略显圆润的车身看起来动感十足臂片。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感久,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感囱,550引擎盖上V字型的线条动感十足删任。C4L大灯的设计相对简单陛,全系采用了传统的卤素光源诚甫苏,而且并没有采用透镜的设计胯棠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廷漂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜常,还有转弯辅助照明功能袜,保证了夜间的行车安全帘。两车都配备了时下流行的日间行车灯穆,值得称赞的是九,550竟然为雾灯也配备了透镜勿,这一点值得各大汽车厂商学习郎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩莫浅潜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淬硅协,550上扬的腰线勾勒出时尚腑、动感的侧身线条攘雌骄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冕鞭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汹拈,并搭配LED转向灯瑟,视觉效果和安全性兼具遂爱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彭蹭。   C4L具有无钥匙进入功能靠司季,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秘闯趟,550则采用了常规的揖希控解锁功能妇揽茧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刚磨龟,C4L刀锋式的造型更加犀利需哦,550则更加尖锐瘸伸杰。   两车的尾部造型比较统一贫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拦,圆润的造型颇显稳重茹额。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饱萎辞,这样设计不仅美观敌问笛,而且可以增大后备箱的开口角度骑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懈,视觉效果极佳嚼。两车都采用了4点式倒车雷达澄珐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渭但,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物禾妊卡,使泊车更加安全甫芒。C4L后尾箱并未设计开启按键男,只能通过车内控制按键和彝傲ざ疲控钥匙开启们惊鹤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹿猩,使用起来非常方便蜕喇。   本文导航府:"    紧凑级两厢车糙,如果倒退10年前拼耐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域砂史。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寸钵广,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酱步。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娟方,它于不久前推向市尘耗┖唷,但其实它在国外早已上市丹酮扯。雪佛兰在近期才引入鲁昂,相信也有自己考虑努恐华,好在这个时间也不算晚瓣埂鹤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柒埂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐法,相对较低的入手价格劣筛睛、时尚的外观设计以及良好的运动性能笨,都让其成为该细分市场的热销车型风巨峦。而在紧凑级车型中为街耍,三厢版在兼顾运动的同时雄涧傲,实用性相对更高一些骂琴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念股。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿そ冢克斯三厢版(以下简称腹彀宜福克斯)进行深度的比较甜篡临,到底谁能从中脱颖而出揽息宦,让我们拭目以待斯。    在刚刚结束的2013广州车展上盲凡峡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴激坞耽。此外阶宠,覆睬危克斯去年北京车展的正式上市驴戈吝,也让这场紧凑级大战更加精彩炼撅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后目趣拢,作为其小弟的马自达3能否一样出色抹咎蛊?赴夼冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斯,能否从容应对须伴捶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓变浚刀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外岸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铅戈。就在媒体日当天皆稍湃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骗答,经过旁边人的介绍俏,惊叹一句款:原来不是一个车扒铡!可想而知戒诞,这兄弟俩得有多像鲜喜。    2012北京车展上市的覆衙∥ǎ克斯相比前者精档,已经在市场上打拼了一段时间托娃掠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降完,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吼婚,但是柑鸫秩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位譬溺蔼,还是毋庸置疑的凹固。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舵,为了让评价更加客观授,同时吉答,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纱府鼻,我采访了一下身边的同事和朋友剃晴。   同事A哎耻:男崇,30岁抠肥、已婚掇、儿子1岁多    我哪个也不要剃爽凳,原因只有一个铝:都太小瞬促。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雾糜,实用!当然这两个车白给肯定要籍僻蜕。(也对浑潞仁,老婆孩子热炕头的人公够,还谈什么运动醛,能装下更多的人和东西崔,才是硬道理)   同事B逻休喂:男毖卜归,老溉实啵克斯车主趁,奔三的年龄唉鹅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎涌Γ克斯警锑崩,理由是有优惠括、货源足铆散、随时买铺,听着怎么跟买菜似的睫饱。   前女友复勾:24岁酒僚岛,高尔夫6车主权阀曙,略带公主病    选马自达3葡妙,原因是好看隆搅腺,我再问还有吗款淘噬,答曰棠:好看奥净恪!我继续问徒,跟我急了报,提问结束恫妒。   现女友彤吗:25岁垛饥,对车没有丝毫兴趣缓蛇,仅对各类衣服妒卿、包包锭嘉罚、鞋等物品上心    我选马自达3吧舶钢粟,原因是就看这个顺眼倘想平,所以就选了隆洪。(明显敷衍了事)   女性朋友籍祥堤:24岁玻寸擅,某时尚杂志签约平模簇腐寄,对车有些兴趣疵目,但只是停留在表面    我选马自达3精,因为好看牡,身材我喜欢校,而且红色(主打色怂讳:魂动红)是我的style限辨,所以我会选她的说推。(这种中英文混合体晃毒卑,外加“什么什么的说”的语法真别扭轨久如,说她好几次涵搞镶,不见改)    采访结果显示潦控,果然是萝卜青菜祥弊、各有所爱奢,而且给出的理由也是五花八门船斯票,那么到底这两款车有哪些不同胚,在面对不同的消费群体时撂欣,它们的表现又回怎样亭娟,废话不多说剩渐挠,让我们往下看病淬捶。" "  2013年8月耽偷立,本田CR-V共销售了15393辆刹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月噶卯煎,本田CR-V共销售了18989辆诧俯聘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谩,本田CR-V共销售了19510辆侣乏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓖,本田CR-V共销售了19288辆悉耍酗,全国SUV销售车型排名第二......事实上寂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单煌瀑贿,它的优异表现还远不止这些募拨,截止2013年11月底发,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663委道,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骸。是什么让它成为了国内SUV的明星拱?又是什么让它如此大卖版坍?   现款CR-V有2.0L矛、2.4L两种动力共7款车型咆锌,售价19.38-26.28万元颊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诚僵鞭,售价22.98万元)寸苯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型槐脆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辛郴哇,纵观整个CR-V的家族史提,前两代车型还有些“方盒子""造型守溯,而从第三代开始甫奶露,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哭拖,坚定不移的走着城市化SUV的路线谴马,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大布。   说到第四代CR-V的外形哨,也就是现款车型颊徽呕,它的外形并不是能让你一见倾心的主甲陛瘸,CR-V上市之初雹,人们对于这样的设计褒贬不一疏确帆,甚至有些“不得民心”搭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话天。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能风世奉。氙气大灯坍譬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姥。值得一提的是搐局勘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冯,效果出彩说。   车身长度比上代车型减少了25毫米凑巩,离地间隙下降了50毫米农,仅剩130毫米划,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刮,但却令离地间隙接近轿车奔巴噬,轴距则仍然保持在2620毫米吐,整体效果比老款显得修长不少领范。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聊耙,在实际驾驶过程中呈辜,提供给你更加宽广的后方视野轨兜副,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲸皮。   现款CR-V提供17陪、18两种尺寸共3种轮毂式样封堑吉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外媚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂教。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膏钙了,车尾向外凸出比较明显稼,给人一种臃肿膨胀之感垮赔赏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索令。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卸尚,给人一种臃肿膨胀之感悼宋苛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俏聪筹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积事啪伴,为实用性又添一分屯朴玫,从之后的销量来说滦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受夹绅奈,保持着高歌猛进的态势其幢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饺墟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仍筒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镜希、精心韭履。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赁摊,排量仅有2.5L扑蔫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场没闭入。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泛倍襄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尾晚骇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扰。   第三代雷克萨斯IS肺康,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抬瓤,全车线条设计更显张力屁存饭,饱满的肌肉感让人过目不忘抽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唐蚀峡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅供亭,丢失了一丝霸气襄本敢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加硅收闯,长宽高分别为廖:4665mm丝始貌、1810mm惺差舰、1430mm科。同时轴距也增加了70mm肺眯,达到了2800mm汕体。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鞘恍惧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抵嗅,其前后配重分别为53端茬戎:47些盾。接近前后1桓吠蜜:1的配重也体现了其运动本质蟹伐。   IS车身侧面短小精湛铃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性报蜜,显露其灵动的车身姿态送。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙登,依旧是纤细拿、锋利踌态丛,绝不与传统设计相妥协屏帕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霜芯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贸粕钵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力落楔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篇。   毫无疑问檬暑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诧供。你可以觉得它设计非常超越提,也可以认为它很有美感乐喀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陕波。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绍,石油的消耗量日益增大农,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油几藤实,排放着大量的尾气硼,制造着日益严重的雾霾天气靠交吝。汽车尾气的污染蓖恍茎,越来越成为大气污染的重要元凶惋衬戳。开发替代清洁能源渐爱渡,代替排放巨大的内燃机书插,越来越成为厄待解决的课题峭。现在很多厂家都开发了混合动力车型习盖,这项技术基本上成熟了誓汐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梗氏,也没有成熟的商业模式来进行推广磺问浦,即便很多条件还未具备绰,即便这样那样的客观限制醇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伺灸欣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疟餐测。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品琴,叫做启辰e30晨风稍孙少,这款车还没有上市蹲横昂,很多技术参数还没有公布末,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据风躲,介绍给大家俊。但即便如此危热,这款车还是有据可查边欺,开发平台来自日产聆风电动车蟹敬垢,外观也和聆风十分相似瘦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尖,2700mm的轴距和骐达相同劝,外观的样子也有几分相似陈匈。但明显晨风的很多细节显得与众不同腐,前脸没有进气格栅的设计乒私瓣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奋盼。而据厂家人员介绍跨鹅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台牢,而是单独开发检。   尾灯使用了LED的发光元件输,看起来更加醒目感碗潦,垂直的长条状样子也很有个性皑珊。但在车尾上挺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慧阀拉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浅,用以分担电池组的压力擞龋,这在晨风上是没有的拘露断。   本文导航横皇思:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了魔警昂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)化付,照片上看它挺精神眉霉础,设计有传承有创新锻虫瘦,硬件配置有增有减锭锨闯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情献,没能去测试现场参观参观缉倪。   命运总能给人惊喜界宦诗。上周五下班前溉串套,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邦蘑朽,领导突然走过来跟我说同屁休:“来了个顶配盖藿拇剑克斯继,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”船,周末的小幸福就这样碎了一地痴,我得跟两台机动车泡在一起壕蒂购。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝相匿,坦白说现在我对它俩都“不来电”脑燃。这样也好戚疥,好歹保持个立场中立对吧烘昆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摆酥秽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔼竭逃,比如为什么海外有独立后悬架手活牌?国内全是非独立后悬架害插?其实道理不复杂行哨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响便吵,既然如此借,那就遵照做生意的基本法则来做羞患继,降低成本亩莫,攫取利润惦巫撅,无可厚非仑。我相信如果改悬架车就没人买狸牌恰,那他们肯定不改焊首乾。   福特比较谨慎侯,善于跟消费者打成一片瑞凑判,挣钱不忘树口碑杭,好口碑又促进高销量郝,顺利打造良性循环圈副。尽管它也有这样那样的问题套,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菲,值得大众好好学学剑末。话说回来喇侮轨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怯唤。   现在摆在眼前的高尔夫7和感奕馄希克斯酚,是各自家里的明星产品等剧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凸季。把这两个重量级选手放一起滥簿的,能擦出什么样的火花来疲陷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利任额疯,似乎这样能出一口恶气备。不过我得劝各位一句瓶:百花齐放很重要骂荷甘,一枝独秀最糟糕颗。   ●外观   扯半天总算进入正题犯劫泄,这个阳光明媚的周末前,没有雾霾的打扰馅肆,我把两台车放在一起拍了套合影天。看看它们蒲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7按,一个是16.29万的顶配版两厢副常克斯亨富芦。要说家族式设计德,大众当然领先其他厂家拼典,旗下几乎所有产品都穿着统一制服段哺,福特的动作稍晚一些拖妙饶,效果不赖朗藏。   所以当高尔夫7和竿荆克斯站在一起的时候纽搬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竣。谁好看我不说括,大家都有自己的喜好花。两款车前大灯组内容丰富钡氯防,氙灯憾、日间行车灯柔、大灯清洗酶祭屁、雾灯一个不少帮斡潍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有示炼,而父〔辏克斯的则要花6千块买选装包性拿,朋友们萌邯乖,要享受还是得多消费啊诡。   车轮部分有看头希靡互。父匕眩克斯胎宽215mm栋,米其林博悦轮胎丧扳纫,轮毂造型带感悲缔勃,给个好评嗡吾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款略。高尔夫7胎宽205mm累嗽妥,似乎缺乏顶配车型应有的气势念棚尉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氦侗。   车尾设计各有出彩的地方绰尼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孟吴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭补堡定,LED尾灯是个加分项乃,覆呐灸迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冒。左边那台风格沉稳一些谓,右边的青春气息扑面卧,你喜欢哪个店?" "  “牺牲一定的车身刚性北,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车令肠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缸妮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娜屎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纬奈。就在上月慈记,奥迪再次引入了其Cabriolet版本忍疲泉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肛,至于奔驰C63 AMG返蔚匆,目前还缺少这一车型霖。   由于是RS5 Coupe的系列车型我,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾府剁虚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事技,毕竟除了性能之外忿帮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仕。   延伸阅读 恼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梅碎猩,其中包含对车漆颜色册裙、内饰颜色以及电子功能等自主选择口涡联,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铜兰埃,所以在配置解读方面冉京,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吹别拟,并将官方价格告知大家羌淖幢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上低粕淋,软顶敞篷采用电动开启列长,时间上需要15秒即可弛霓,而将再次闭合需要17秒拔袄,其开闭结构为多连杆双片式缝,这也大大缩短了开闭时间谎蕊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隋楔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坟栋,为了不过分降低运动性小截,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赖。排气方面也是RS5的一大特色讲虹奥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管险螺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个午疏努,而在Dynamic模式下会全部打开伙恃土。   本文导航贰粟涸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伤,或许大家已经是心里多数朝说,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狄抱,定位于新兴的小型SUV市场篙。众所周知搔灵祟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鸽谭,长安铃木选择在这一细分市场发力钳荒幻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衫鼓晃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弓泉,通过对比分析楔害懒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力偿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捆伐涝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奔,搭载1.6L发动机捅挎,匹配五速手动和CVT变速箱究嗽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涛、2.0L两个排量六款车型全诗,同样匹配五速手动和CVT变速箱庭拼袒,售价区间12.88-21.88万元绅沽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肮盲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驮讽肃,通过下表的数据显示得知巾匆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔑享,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唬鲤须,相比逍客腥淳据、昂克拉等车型同样处于劣势蓄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窗藏欠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹村,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乳雾,还有与车身不同色的黑色包围徒蕾、车顶行李架胳拍嫁,短小结实的车尾笛翔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幂啥山。车身颜色选择上镀,S.CROSS锋驭提供了极光绿栖乒、皓月白壁、星辰银敦胳、丹霞红赁钞、银河蓝和晶岩灰六种颜色悄戒肥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同地,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猫片,雾灯酪醛、下保险杠也经过了重新设计森惫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鸿。车身颜色选择上丛,劲炫ASX提供了珍珠黑融千喝、极地白皇磺揪、翠鸟蓝鸿擒稼、酷银烯摧蕊、钛灰五种颜色梨肖剁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戒,前后雾灯萍甩,并配备大灯清洗功能虾缉,外后视镜集成LED转向灯;同样芒棱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阮瑰,带水平调节和自动清洗功能董,其外后视镜没有集成转向灯黑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拇睦逼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骚悔捂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悉口,二者均为铝合金材质漏诉。所有车型均配备优科豪马轮胎哇。值得一提的是淋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎普,这在同级别中比较少见库山。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淑,根据车型的不同尺寸有所区别林,低配孟:215/65 R16报,高配斗熬输:215/60 R17嘎啸举,轮胎同样使用的是优科豪马散崩,同样配备全尺寸备胎玛苛贪,两车在这方面都表现得很厚道狄捣刑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尝敬,第七代车型琴。其指导价12.19-14.49万挞晴安,这是配备1.6L引擎的价位烫剧朗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赶,账面要准备好14.09-18.29万狼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唾蒲,当然吭,身为第七代的它徐汞策,在冲击属于自己的又一串“第一”率读确。但我们相信副,短板才真正决定高度角撤。   全新高尔夫的德国总设计师说佬,它的设计主导思想为“简单既经典”矢坊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分速酬被:中网与大灯的相对位置紊、拓宽出车身有力的轮拱塘榔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吧乐潞,这台在中国拥有极高人气的两厢车鼎十,一露面彤圭,就好评如潮绵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鞘,但还是要将6/7重提额辟写,除了外观上的差异痰钳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晃精,比第六代车型要长56mm矩纽簇。而整体车身比例上谴特,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菏恢笑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酷,轴距增加59mm耪,从而提升至2637mm份冒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洛炬,但新样式的内部构造也足够炫猛唬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置橙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磨谁。高隔音性的特殊树脂层奸,形成3层薄膜结构限五善。它拥有很强的抵制振动物理性能膊郎撮。   直接跳过撩人性感的腰线把互井,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桨暴。相比海外的双L型票,或许辨识度更强一些棺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舷勒,但高7的不一样辆刨。细心的你会发现硷母,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时壁晨干,才会主动启动冀,并且拥有厂商宣称的132°广角搜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粗倒,天平再次偏向了驾驶者一侧磕。整体内饰上酚衫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抄味溶:放弃中庸的设计理念财搞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派藕。不规则的T型区宝痰设、活泼的金属线条点缀达掳,让全新高尔夫大变身朔擂山。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挛,它能够让你感觉非常新鲜渡。   坐进高7内窍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梢臀,比普通天窗大了30%拣程需。而外掀的开启方式有点奇怪韦悔慷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唇埔韩,同时还为内部提供更多头部空间入。   大众车型的人机工程向来让人放心襄辉,这个角度的方向盘溜菲卑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喊离借。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型想剧,或许来个拨片更有型吧哺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔚晚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔡袍。   本文导航日贤嗜:" "  在国内的SUV市程婷胀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疥船井,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牡,正因如此艇排,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欣筋谢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲍。   说到大空间贬挎怖、七座设计梳伯、配置丰富的SUV垂猛功,北京现代全新胜达是其中的表表者男埂泻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赖哪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鳖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坝忌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手功仓,下面我们将对这两款车型进行对比分析卵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醋病稼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趣,设计上中规中矩蔷许,采用了哈弗新的家族式设计元素卯娩,这一风格将在整个哈弗系列上普及湘佛此,代表性的设计元素有疮醛:大尺寸U型前格栅歇叫脸,粗壮的镀铬横条格栅估,时下流行的“X”型前脸恭癸躺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寝隙扭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唉籍匪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓶拘陈,再辅以造型锋利的大灯灯组瘟情,极富视觉冲击力尾竣辅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潦痪瓷,现代品牌的确更加具有超前思维意识技线。" "  如果提起讴歌品牌裂困桥,大家一定会想到MDX这款车筷课千,究其原因恍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拈弛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氢奇乘,拥有讴歌最顶端的先进技术却。在2013年馅舷烧,讴歌上市发布的新车相比以往宝,算是非常密集的揭。即将岁末霖吴乔,讴歌的新款MDX也开始上市销售踢煎抽。作为新款蹋仇,MDX的售价降低了岸偶迫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挖坍忍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术狭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮默抒。使弯道驾驶更加轻松停卫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菠撅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彼,在车辆制动时薯,通过制动延长扭矩矢量分配堤,提升转向的循迹性 汤盲,这在之前的讴歌车型上是没有的汾,包括RLX罗啃邢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机额价,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廊论炉。但我们看到赦触,在讴歌品牌乃至本田车型上沮,自然吸气发动机依旧占据主流矾羡冗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法康糖竟,在新款MDX上使用的3.5L发动机陪媒,带有VCM可变缸技术刮能,在不同的动力需求下蔼习,发动机自动切换工作缸数拦,用来节省燃料歉巫,提高燃油经济性耐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狗恰,使用了全LED大灯瞪伙芥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法型,不止在新款MDX上出现宿,旗舰轿车RLX上同样具备拢瓢。但和MDX相比并讽,RLX的前大灯内部结构稍有不同俩。而MDX的这种全LED大灯垂盎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奈妨伎,但据了解讴歌正在向这个方向研发葱散。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鹊窜袱,其中大致包括救援邪、定位橇仑、导航检索等常用功能涡。但值得一提的是计,讴歌的这套系统在整车质保期内茶抠睦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俗衔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筐骋,通过车头供许恋、车侧罕诞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贡。对于前方障碍百窝堕、侧方停车摩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用癸茬萌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潮回。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皖商,MDX采用了59%的高强度材料项强,热冲成型一体式门环等途径导室隶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料山。   本文导航将筐:" "  在新一代天籁发布之后甩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怖。二三十年前壬魔肌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吾矗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彪。而谈起这两款车兔糖,目前多数人对它们的理解是让:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谋,配置增高亥豁,便成了公爵和君越搜赴需,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裤、动力和配置等等诗,却有着极具诱惑力的价格读瓢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘莽沙诵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袍庙配。可它们究竟有没有这样的实力擂壳?两者比拼婆氛陈,谁又能更胜一筹筷让?本文即将为您揭晓柯憨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫂郊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型镭午,售价区间为23.59-36.99万元湘练。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掠纹,两车售价分别为29.98万和29.99万盯,价格非常接近些舶,比较有对比价值地氓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显檀建嘉,主要是雾灯饭苇、轮圈等几处细节可以加以区分扛脯,尤其是中网变得更精致秋匿室,车头更显大气壕。但也就是这些细节的变化矫谷陡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动懂坍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姆私当。   大灯方面赁扮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弛,不同之处在于魂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靖犯。   车身尺寸方面弓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)懂缴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挨道誓,君越的长度同样超过了5000mm畦文逗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嚷闲掣,并没有追求锐利撂逢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅珐圭坪,腰线设计是其外观中的一大亮点炉嘉,并非大多车型采用的一条笔直线条掂辆,而是在B柱之后便缓缓下沉芜谋,在后排车门上形成一条折线本。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呕芍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士措扯肠。   尾部来看蓬牟,公爵与标准版天籁造型基本一致脱绥,尾灯造型也还是一如既往地犀利煎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合康凳,为整个尾部增加不少活力娃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合料当,使其整体感更强蛋卫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华计,轮胎方面鞘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僧竞孤,更为霸气八。   ● 外观小结蒙躬眯: 两车均采用年轻化设计玖煞法,稳重气派;车长均超过5米壤宠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饰供,君越表现更为抢眼似瑟。另外锻琳第,从个人角度来看形室慧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奥退徐,相比之下它的造型更加简洁摊淀、规整郴赌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锈蓟练,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逆踌敦,足以呼唤出你全部驾驶激情附。你可以视它为野兽警耙咸,但我更愿意称它为内敛狂徒磨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芭提梦。它是驾驶利器锣川厕,也是很多人心中的梦想之车躺嘿界,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闪驮嘿。   既然说道奔驰AMG凰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诽堆渭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翔,都代表了其品牌车辆高性能版覆仓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弯皇藩,这些车在发动机配置调教帝啡,底盘调教赋簧笆,外形和内部设计上都远远超越原厂车报。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型轨,它的长宽高分别为4707mm揩、1795mm和1391mm酒,轴距为2765mm祈午挝。参见下表可以直观的发现栖哼裙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的霸彼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腐藩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面焙触,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同输掣。但细看之下磨秃,还是能明显看出差别沤派拾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妙呛,流畅迷人更具轿跑风范狈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少螺。   除此以外里谦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粳汤趣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭提暗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂薯扑,前轮尺寸为235/40 R18舅谢,后轮尺寸为255/35 R18恳形。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力渤,以获得更快的加速度炭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乱惠孩。   车尾是C63最为霸气的地方霜镭,四出排气管宣誓着其运动特性驰亩抚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潜行肉,从而提高车辆的稳定性僻。" "  11月12日弗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熟。无论在平台还是动力上史刮扰,这款车都与标轴3系基本相同圈。动力上卞郴酱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夯痴袍,依然分成风尚崇没、豪华和运动3个不同设计套装溯列豌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹦。无论怎么看北,4系都很像一款双门版的3系滑凸堤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筹膝鸵。   虽然名字是4系钎谅朽,但如果只看前脸怕甜,恐怕一眼很难分3/4系侩。不过仔细观察细节的话贰年,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同体投碌。比如更大的开眼角设计闺,更修长的双肾格栅僚拒,还有明显不同的下进气口设计风格妇秋。当然图彪疯,了解宝马车型的消费者都知道孤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骆。此外城,前脸还针对空气动力学进行了优化谰榷蔚。 【左丁沁:豪华设计套装(选配)/右将铅县:风尚设计套装】   侧面造型上阮窗,4系明显比3系舒畅很多孔金,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厢从,更修长的车门对此也贡献颇多唯。不过轮胎规格和3系完全相同眠,似乎很难体现出这款车有多么运动杀翱舅。另外秃蔚棠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了俊惠,和前脸的进气口配合嗣,共同为刹车系统散热如蒋冕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靠府邻,不仅装饰性强下,看上去也更凶狠芥兜。   尾部设计上恃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素韩里埃。猛地一看依然很3系拟挪汰,但饱满的线条体现了4系的不同沁。尾部虽然整体很“壮观”酬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绣碗仍,别有一番风味埂。另外酸嫉,根据套装不同庇灰玲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辟苍尸,实拍的运动设计套装为两侧双出恕捶,个人认为设计还可以更精致一些播侯侩。   车辆提供伶插:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勿:北京市海淀区闵庄路19号   电话型滇:(010) 5872 8888   本文导航烧豁抱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奶,自日产逍客2007年在英国上市以来娥茂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来何姐户。各汽车生产商自然毫不示弱氢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浑才。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萌梆泻,公司就对其外观和动力均作出了革新输疥试。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司牟稀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拳。这款车售价要高于ix35滑涎嘎,标配版的售价与高配版的ix35相当贬慨关。较高的售价并不会对消费者影响太大恫焕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力突。 ? 现代ix35   除此之外灸臀奔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喇。完美的驾驶体验石谭吨,充足的动力表现商署,日常的实用性以及低廉的养车成本肯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盛婚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间础,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些世。CR-V的后备箱打开的角度要更大肺宠怖,后车门打开的位置更高形淘镶,加上方便的一键式折叠后排座椅锻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粗弊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猴涸汞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陈层判。ix35的后备箱地板离地面更近殿硕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磁咐炽,他们要对此多付1,700英镑贸戮矾。其余两款车的四驱版苏敬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闯澈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黎袱。   从标配版本来对比三款车甲搪,ix35要优于其他两款铂虹讳。SE版就提供了后排加热座椅夯敌很,方便商务人士乘用疟领且。高配中更是有导航黄斤泊,蓝牙襄,真皮座椅巨肥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能莫弹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桓惭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纹画。   综上所述封苇,我们推选出这三款车的排名分别是涂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赊娩瘫,但是它的驾驶乐趣却是最大的督。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挂净。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辰。低的污染物排放蒜锑,强劲的动力表现骄殊,新引擎的装配让该车重获新生策。   第三名?现代?ix35   毫无疑问霖筹翰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讳担保。不光是低廉的售价寺,标配版的实用和保修期的延长桓桑乓,让该车十分吸引人蟹暴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屏妹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间木瓤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品速硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺舷纤,严禁转载耐,违者将被追究法律责任酸。责任编辑馆耻嗓:李敏" "  在国内冠茂差,提及福特这个品牌塘氖完,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣蓟状矗克斯和嘉年华丸,但福特的精髓决不仅限于此闪冒。在美国械,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佳。近些年来莱芥祁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敞咆,先后投下了旗下多款SUV车型虱蕊舷,其中包括翼博沦、翼虎镣杀村、锐界以及今天的主角探险者宛潞蛇。作为美国销量连续15年冠军的探险者碴辩绩,它在中国的土地上能否再续佳绩尽藉拷?带着这个问题星蹋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冯伶抱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮,也是其第五代车型敞霓缔。在今天看来鹤课祭,福特探险者圆润饱满挨壳,又不乏美国车标志性的肌肉线条桑澄贩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求热睹。但早在1990年速厩,第一代探险者刚推出的时候相箔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多郝疯。   随着时间的推移砍擞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变采,与其说是改变套厕,倒不如说是更加顺应潮流牧卡魔。早先的皮卡底盘不见了踪迹挽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂米。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴度痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尉。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢底歌?结合同价位车型做个比较不难发现惦,探险者论尺寸绝对傲视同级撮酸封。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陀廖,“尺寸”无疑是其最大卖点禽孰闲。它的车身长柿办、宽略统肠、高分别为5006mm偿概膳、2005mm和1743mm便桓,轴距为2860mm唉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竭纲舰,即便是与奥迪Q7的对比中勒咕马,探险者在某些环节也不占下风碌旅醛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外路别聪,探险者的最小离地距离为193mm奢羡,接近角和离去角也并不大莱呐咐,仅有21.7°和21.4°题。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啸钠。" "  引言怠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刮嘎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新接丛,其采用了全新MQB(横置牡锤菽担块化)平台生产透炮纬,不仅在外观澳芳吾、内饰方面有着明显的变化遁圈丹,更低的生产成本吉灯、更轻的车身也使其有着较大的优势列赎铂。此外表辛镰,作为其老对手的福特干秃掷埽克斯当然也有着较强的实力熔既,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评效荷。今天苦,我们就来为大家对比一下铆话,看看这两款车型谁的实力会更强韧呈。 外观扔购:低调内敛大众风对比时尚张扬阜郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感欠,但在设计风格上却有着截然不同的一面卵党,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捶剑。而阜唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糠撼。   车身尺寸方面俏巩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm响痛,轴距也增加了59mm菏,整体看上去更长更宽更矮鸵逗舰。但其主要竞争对手嘎倏肼福克斯的整体尺寸依然有着较大优势呛膏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窘、强壮偏哪、凶猛燃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象趴。试驾被安排在了蒙特卡洛覆瓣拎,我们被热烈的目光追随了一道焊前莱,同样融,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路婆街。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛔担琅,它的对手就已经锁定了泄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脆纬靡,他们选车就两点欢,第一样子帅经,第二性能足够强大串复。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒙设。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秘既。恰恰如此寿,它看起来很漂亮差,尤其是车身各个部位的比例与线条测迁,挑逗着所有人的视觉神经怒彻叼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陶凭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碾螺,而且更杀气感更强态扩。怠速时慢慢靠近领慷,它的躯体在微微颤抖绊暖弹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堕绅。   细节方面奥迪从不偷懒峦开煌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簿恐盾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾界泄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞劝。在我看来霜吧,这样的视觉效果已经足够征服所有人经柏顶,如果你觉得不够醒目手蝗,还可以选择将卡钳漆成红色波拒橙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体话亥羌,120km/h时自动升起涵赖,此时的样子最为动人废摊典,速度降低至80km/h后便会自动收回钢凤悼。   进入驾驶室并不费力推漆亩,内饰与A7或者S7基本格调一致簧徘门,简洁朴实辰画,中控台区域保持原有基调茎税猜,有人说它沉稳弟,另一些人说运动遁,在我看来这就是奥迪的风格静,可以满足很多人的口味漆,一切气氛都显得那么熟悉漂。   车内有两处亮点让我记忆犹新歪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杜孙,坐上去的感觉也足够舒服心箩。不足之处在于它的调节方式太过简单老擞莲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑来剔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磐春贺,手感与大小都很出众鸵鞭,令人爱不释手某徽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啊菊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望答雄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方违粒馈,善于抓住驾驶者的心抗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分多寄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沪雀,两厢版掀背车开始越发备受关注狭奔荒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匹捶腾,强劲的运动性能也是非常重要的指标故尉廖。就在本月初瞧涛滥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辅九超,除了朗行运动版之外靖泼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盟。接下来沥蛔缝,我们将两车放到一起式纳,来看看其空间和性能环节的表现如何时肥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纶瞪锚,如今的情况则正好相反陇绰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绊拘丰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糜七,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扔快补,两车的售价还是非常值得人期待发。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版东胜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舌黔幸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诉,前脸没有任何改变型戌悄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素小妈陶,但给人的印象要更加动感刮。   车身尺寸方面脖涟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侮锚蹦,各项数据都要比朗行运动版更大一些什,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少彻靠逻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适趣肌,比较适合家庭日常使用腊啊。轮毂造型与三厢版没有区别洪牟。在发布会上不晃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拼棱,相比科鲁兹掀背车不够运动猫祁吧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条崎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逻,线条更加自然救、流畅冠拇。两车的车身腰线笔直且显眼色楼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉示挫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影办,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缚祭停,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胖。同时监洞篓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能速杆绿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秸,点亮后的视觉效果非常不错粮榔某,还有排气管造型上加入了镀铬装饰危陷。整体风格也是保留了三厢版的造型办。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出目,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肃烁。2008年纪歇参,丰田Yaris进入中国市程睹隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蚀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数春呻虾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虏郡,想必原因大家都很清楚裂杉,致炫在各个方面都已下足功夫咕簇,为的就是再续辉煌怖磊。   致炫外观灵动时尚脯村磐,带着一些年轻的运动气息吨筏,车长为4115mm巷椿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm空腑腊,比老款低50mm;轴距为2550mm鹿,比老款长90mm逗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了躲饲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点极穷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悔,这样的设计更有利于致炫的散热镣叔瑟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱估沁苟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坟旦弹。   " "  在这一两年中闻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沪缔,究其原因巾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梨萌。另一方面茎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓖僧次。代表着大众在中低端产品中的最高水平彤。如今黔屑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坛。带来的改变很多铅,由MQB平台带来的更多越级配置榔,外观内饰的革新封,动力总成的变化醚结,当然还有后悬架的改变窖黎吞。能否继续神车称号痘锤,笔者觉得脚肚,可能性极大显。   ●从固定平台向呐枧爻冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧块化平台的车型良,之后程崩林,从这个平台开始频曹芹,还会有奥迪A3等车型陆续引入脑萌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蜜。但从高尔夫7开始婚赴,这种概念将发生改变啤。MQB钠樱块化平台生产新,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刊乱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留水,后面我们会详细说到级芳父。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虏逗啤,必然是一台有传承有积淀的车型洛。经过几十年的发展和变革膛汲辣,没有被历史淘汰磕鲁棘,却总能获得新生和换代垄钮。我想符合这种条件的车型真的不多描诵工。甲壳虫也好柒,卡罗拉也好伙偶解,都算在其中诬焦。高尔夫更是其中不可或缺的一款奈鼓,从第一代发展到第七代梅界,我们发现谦,很多经典的设计元素没有消失暇,而是作为经典传承下来蔼涟,但技术却在与时俱进的发展淖。直至现在伟投度,高尔夫7的出现补掣割,能够看到曾经的影子茄唯吠,也能够看到未来的趋势榔谈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澈菱,今天在紧凑型车上也上演杭,只能说明背杠宿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视踩埠燃,也从侧面看出亲沧,这一级别的竞争是多么激烈功划酚,高尔夫7的轴距加长了59mm赌,反应在车身上麓,加长了56mm牢沦。这让我们看到惩,高尔夫7并不是一味的加长船怯,更兼顾着车身的整体设计难等吼,以及操控能力的全局设计伞江。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狠袱罗,争议很大肮呕腊,但貌似并没有像新速腾上市时那样闻房捌,引起大家的太多反感凳磕葛。或许一汽大众的这场策略大变垂撬,已经让消费者黯然神伤了晌哄。大家也都知道藩,这是没办法改变的事快,想要四轮独立悬架辱,会有性能版车型作为选择厢,要是纯家用骄,就只能接受这个现实些僵。   本文导航鹤乾合:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夸楷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6韦,这仿佛已经成为了一种定律晃橡。话说回来柬胖赂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手免氛慨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唤廖斧、做工锨刑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冗绿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姐朝握。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型量炯,为更直观的进行两车的对比分析尾双雇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棉,需预定等车时间较长刊,主推1.5T车型)作为参考对象秦贡千。备注点泪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碗慷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高玫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挛翰,瑞虎5和哈弗H6各有所长簧私,瑞虎5车身更宽郎谷、更高盾屋,而哈弗H6车身长度模丧、轴距更长唤。另外这两款车的外观设计原创度较高勾椿吕,没有明显的抄袭痕迹倦缔,且能够符合大部分人的审美观茨板观,足以体现出设计团队的用心程度廊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浆羞该,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应门嘛,意在塑造最新的家族风格罐诡碉,整体呈现出大气墨、时尚的感觉秃慌孺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择旦,包括徽墨黑嘘凡啡、烈焰红膛、赤金棕惯聘、暗夜灰魔、皓月白和丝缎银乘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气艇卿笛,其更侧重于简约焚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孙怒。车身颜色方面表,哈弗H6提供有经典黑烤串得、雅致银骑、简约白览、中国红莲班氯、风尚蓝尸豁辛、摩登灰负坍分、醇魅红晶、睿智棕共8种车身颜色性池。   前脸部分浆廖脚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贝。瑞虎5前脸层次感较强惜,大灯巧妙地与中网衔接弛烁,而下进气口被分为了两部分连,下部与底部合适护板相连接浮咐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和东肠饱,没有太多浮夸的设计疗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识描,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杰,但绝对属于耐看型母,整体间流露着SUV标准的稳重气息幸松。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篡赎髓,车身侧面给人以更修长的感觉靠龚。另外镭崇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袄诲藉,车顶均配有行李架搂狡狡。   同样的去揪煌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感据,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面项鹊胺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方切乒,厚重的保险杠更具力量感系豹。   灯光配置上仆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘉脆忻,内部灯组布置较为新颖腻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抠鹿柬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩栋鲸票,常见的柳叶状大灯造型推式,常规的灯组布局浅轿旗,带有透镜的卤素光源大灯摧,提供水平调节功能胁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煤静,看上去更为醒目和美观深,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恢敝扒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应来。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后片孪渺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搜诲眷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想先,同时越久的期待会带来一个重大问题肋朽扫,那就是新产品如果不能做到完美冀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纺酒褥,两条定论由中国媒体陆续传开涵,首先它的相貌不错逻轨,其次来到中国的时间也不会太长了沛纶浮。一个月前恨现沫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁门琶松,为何这么说旁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郴涎,通过细节上的修改开雷,使雅阁更贴地气床。   设计师在中国进行了大量调研工作畴维,最终他们得知了国人的喜好项比,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁昂钝父。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柒吧拣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手和乌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中但材。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈想乌煎,在如今大行其道的“加长风”面前逆苛,本田倒是走了一回不寻常路奸,这也是让很多人吃惊的一件事措叹媳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暗瞪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翅尝,究其原因我想和C柱造型敢隆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度厕舷昏,先是放弃了老款斧头型的轮廓脆埃维,其次将双出分置排气融入到了包围中懦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潘欣、动感靠拢巨。   本文导航筷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座李,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者描鹊宏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卿戊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绒泄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棵唬。相比之下净,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计享七纱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缺惺。总之这个价位的车型广,只要设计不太出圈消费者都能接受舞挫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钠,即便轴距也仅有20mm的差距狼,如果无聊到一定要分出个胜负的话目,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筏日,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澜寡,在这方面长安CS75表现得尤为突出饯。顶部的灯眉太、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冯竞,虽说还是带着几分模仿的味道哭,但却并不令人厌恶界。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型县,不过它的优势在于自动大灯功能铣狈,这是我们在CS75上未曾找到的配置狗艘颅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妨丧,都是标准的SUV设计哨露班,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擞茸烈,不过值得注意的是顷敝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胃,上下车时可以避免蹭脏裤子腿想了,这一点要比哈弗H6显得人性化聘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挟攘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椭惧娇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墩涩奴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话身拖,那也将成为它的一个优势谎洞脚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犊冯憋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平集退垮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沁础。两种风格说不上谁好谁坏添描舅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晴牧摹、更时尚的选择晾恢樊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玛海,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事截奠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒙番,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辛钨锈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伴队宿。相比之下乖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉愁临嗓。总之这个价位的车型谦,只要设计不太出圈消费者都能接受吠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垫懒替,即便轴距也仅有20mm的差距甜,如果无聊到一定要分出个胜负的话梆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势古趁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上力。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翔全盾,在这方面长安CS75表现得尤为突出会踞擦。顶部的灯眉仆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型播,虽说还是带着几分模仿的味道鸡,但却并不令人厌恶狭厂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琅匹懒,不过它的优势在于自动大灯功能江攫,这是我们在CS75上未曾找到的配置窖惨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化发酪,都是标准的SUV设计呛票赎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚎栖借,不过值得注意的是俊匡窍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹦碎,上下车时可以避免蹭脏裤子空苔芥,这一点要比哈弗H6显得人性化蛾屋怂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎等替,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唬虑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陀宽较,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熄陡,那也将成为它的一个优势骂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异清,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平模锹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梁。两种风格说不上谁好谁坏逃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朵幸、更时尚的选择赫婚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒋锨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人反快手,埃隆·马斯克就是一个奇人老,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氖公?下文简称“埃隆”)何。远隔重洋来到时差16小时的加州确佳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展郝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S台就,一款名不见经传融绞侧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惜。在短短的5天内据镀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宏。 ●曾经的TESLA梧:短暂辉煌的Roadster   2003年感慌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司另许设,并亲自担任总设计师的时候隆措功,他为公司取名“TESLA”痢快。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家版摊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莽集。而在十年前图纽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了跑雹宽,因为在此之前婪纱,没有任何纯电动汽车成功过阶。   不过很快热,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳姐丝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翱、续航里程短的传统印象松捌弊。只是健故,那时的Roadster真的很糙尸,很贵排,很没吸引力锤蚂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帘焙。   于是炽甲概,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炮膘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌荽铩,已濒临破产……”芬谈。   不过石吵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伪藤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在担,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翘姬奠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国握浪簇。仅从2012年6月车辆发售搞,到2012年9月这短短一个季度内吮澳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琴甲睛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唐社箩,并且公司还获得了美国政府的政策支持羌蓄。   ● 简约外形流畅饱满倘兼当,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泵鞭洞?一个能够打动人心的外观设计揉阶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要团,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颓挎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔焚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苇肝须,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锑纠吵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院此,是一位年轻的美国本土设计师慑肥,曾经在大众汽车担任过助理设计师戚氖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计估。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粒糜柏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秸,马自达旗下的Furai祈何、Ryuga纪兴倍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挞晾绷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呛傲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)报怕。初次见到TESLAMODEL S的时候睫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系穗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此臣夏,难道这两款车之间也曾有交集骏十?   多方查阅资料后才明白赶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的聊钡,不过后来TESLA对其提起了诉讼末,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烫盖凰,还盗取了其电动车制造技术绘胃堤。于是紧接着嫉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毫趴,并最终完成了MODEL S的设计工作傻暑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肯刹恍,轴距则为2959mm齐鼎菩。仅从数据来看乏蹦,MODEL S已经算得上中大型车的级别抗虐,差不多和奥迪A6L回埔骏、宝马5系Li等近似潞轨袜,只是车身更宽大也更低矮一些辩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姐烷。   整个MODEL S的车身上巾擅,相比许多人和我一样巷肃钾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计确卯蟹,椭圆形前格栅造型太另类了吵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绊耽凡,但是这也成为了MODEL S的标志傅巾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袜埠涎,所谓的家族式前脸设悄。   你或许会认为没有前置发动机的存在孤校,和绝大多数的电动车一样墓茨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袭互淌,那就大错特错了态棋俗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亮,动力系统和电池组茂快晶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汰割赊,就和传统的内燃机汽车一样逢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温黄士芯。   细长条的大灯造型很酷独,氙气大灯灸皋、LED日间行车灯都是标配无,和其他车型类似乃集是,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯始躬、LED雾灯以及示宽灯辈。只是在功能性上MODEL S实在很单调伍,同价位产品上应有的大灯清洗膝鳞破、自适应功能等一概奉欠必搬楷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夸,4年的时间奴,经过诸多顶尖设计师的打造缮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吐钦,再到上海车展的国内亮相千,今年广州车展终于正式上市窝溜泛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口攀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休珊浪辛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怪认嚼,这是中国自主品牌获得的第一个五星勤艰。观致3四项总分达到了惊人的340分停,这在整个2013年度排到了第一位杆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荒榔茫,接下来为大家解开谜团韩荚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3律同,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尚,观致3的外观线条十分简洁窗恍,但又不失从容优雅毋誓脐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歌仿,毕竟它的设计总监曾是大众高管勾沦翟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蛾胁洼。   前脸看上去相当的饱满圆润车喜攘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盗币,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俩哼,而“Q”也是观致汽车的首个字母犯甜镶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信横蔼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计方熊蛊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切硼,这话虽然有点绝对皑,但却不无道理信,在说服消费者购买自己车型的时候竞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的令兼姬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乘拾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劲,随着时间的推移乾熟,两各品牌已经深入人心示媚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沽反,相近的售价戏叙堵、同级别的定位哩街黄,看看哪款表现更有诚意纹俗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剁,造型圆润符合多数人的审美盖,第一眼算得上成功沁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识什,细节处理更为立体很显档次蝎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错紊病。爱丽舍原创度极高涕诧,很难找到其他车的影子懒诽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娥繁筛,只不过虽然车身进行了拉长际怜集,但看上去依然是一副小型车的架势式袖,气势上略输给爱丽舍磨锤戈。外观设计确实见仁见智钉虑架,有人喜欢圆润稳重犀垒惟,有人喜欢直线条的简洁利落掂票,嗯好吧泌妈,各花入各眼比。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逃,新桑塔纳除了车身稍长之外顿,轴距痛杯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轮颅。但整体上两者都属于造型协调的类型盯劣。   内饰部分届财,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涕。配置细节设计贝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计傻,比如位于方向盘后边的多功能按键潭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佳诞忌,则显得没有可挑剔的地方硕,只是限于成本阑咐,用料表现一般嘲。" "  谁都没有料到短短几年估肆,SUV会如此火爆到,从动辄百万到数十万的城市SUV掏姐,都曾经上演过排队提车的场景想,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咐奈冗,不同细分市场嫡烈醇、不同类型SUV纷纷推向国内市乘煞稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动操饰,推出了其首款SUV--标致3008褥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴渴铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甜。而东风标致国产后价格有很大降幅扑店,15.98-21.67万的售价也与途观吉、CR-V穿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV举。下面一起去看看吧柔路墙。 ● 外观解析   除了高售价外凡菊巨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掂畔陡。太过个性乾慈刚,同时又不够精致享侥版。而相比之下贩欣,国产版标致3008要好很多幌,现代感更加强烈绣。前脸采用了小一号的大嘴功丢圭,并且添加了镀铬饰条显示很精致叼,也符合国人的审美粟。   前大灯虽然不是氙气大灯汉,但是加入了透镜晴帆独,整体观感不差蟹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫩。另外哀少,雾灯处还添加镀铬饰条装饰皋迪绥,增加了前脸时尚感僳樊。   从车身侧面来看宫疙莎,标致3008加入了车顶行李架涪扯婆,虽然并不是经常用到的配置恫郎逃,但是对整体造型的营造作用不小瓣。另外毕豪疗,黑色下包围凸显了运动感尺。   尾部是相比进口版改变最小的虚娇褂,不过依旧非常漂亮宋购徐,很有层次感殿。尾灯加入LED灯组耐,警示效果更好面。另外最值得一提的是其后雨刷设计侠春,在前雨刷工作状态下商楼,挂入倒档矩,后雨刷会自动工作协,非常人性化的设计韦溺晃。" "  说到法拉利榔隋嗅、玛莎拉蒂这些品牌囊河单,网友们肯定会觉得遥不可及盖艰睬,价格高高在上弧侮熔。如今恃曝萝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli塑,它以89.8万元的价格进入国内市场星。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少病雀殿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疯,让我们来看看他们三个谁更吸引人巨泄莽。   在市场行情方面靶沉禄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设居镐。而其他两款车型均有不同程度的优惠绣耍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剑桑掸,看起来非程渌担魁梧的发现竟然落了下风通炭凳,令大家非常诧异韦。但在内部空间方面氨频岁,Ghibli组完全不能与发现相比虐袜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版售搭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肖禾皆,所以它的尺寸就不在此提及了理。   在该项对比中舌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截存,功率少了80kw闺,扭矩也少了50nm眯凉泵,同为3.0T但差异却这么大论策。发现采用了柴油发动机琶贺,这款发动机的性能超众广混那,在国内有些市场中非常受欢迎甲扇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侩隧藤。   对于传统豪华车闻言吞烧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式槽泞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式箱凸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统霸。路虎发现集成了家族中的优良血统嫂瀑恼,四驱系统足以让众多对手汗颜姓。   本文导航矢该:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实文孝,保时捷新Cayman在国内上市之后艘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卉确,遗憾是试驾车迟迟不能到位恰坞咆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卯履吨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心长,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烯,就当胜利喜悦之余纳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涟清。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虚烹:不就是保时捷最入门的跑车嘛剧,至于这幅尿性嘛脱相讽?不过您还真别说推堑,Cayman作为保时捷入门产品中丧措,绝对是一部对得起消费者的良心之作改,比起卡宴与Panamera来说侵,工程师为它注入了更多保时捷的基因警鹊,说句通俗易懂弧懈佛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间既喇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倘卵己,第一代Cayman的诞生是在2005年蟹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺方,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格头齐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘿。   新款Cayman S外观简洁盼,车身比例更是优雅的惊人谐烩洞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畴苦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低犬修氨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)监巍挟。尽管如此擎盟屉,这款双座跑车依然非常紧凑顿,车身长度增加了33mm舅房氯。车身前悬缩短了26mm挥。   每次谈起保时捷的外观设计衔挺涧,笔者都是非常纠结的心情途淳,恨的是德国人那副死脑经篮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堡氰,喜的是哪怕轮廓没有变化琼扑耗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僻搔涎,或许这就是历史的传承吧跨北。   新款Cayman S除了迷人的身姿拭,优雅的曲线之外侮土靠,设计师并不是一味的强调柔美首告,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匙,这里需要注意的是老廓谢,这个大口可不是什么导流机构瞬,而是发动机的呼吸通道从。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位许目,加上凸出的转向灯设计碘筷,相信任何人看过之后都是过目难忘渐保,尾翼同时配备升降功能鼎齐懦,时速超过120km/h之后小提掳,能够有效提高尾部的空气下压力湘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冲,这个是一个价值不菲的配置卞恳眷,总价44700元辆卯,如果您不满意当前的刹车系统趁疥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衔宪屏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拌,据说车用到报废了宠卡次,它还可以装到另一部车上继续使用泞,简直可以当做高富帅的传家宝燃娟。" "  国内B级车阵营的争斗几,恐怕用水深火热都难以形容十,原本只是按国籍分布的对抗阵营换,随着时代的发展妮,已经逐渐转变为混战的局面危乓缝,比如ABB三个品牌的中级车拼纯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吐魏故。同样的情况也发生在合资品牌身上睫徐头,民用车级别的对抗往往更加激烈庞挺瞄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时未妓敖,来自德系的车型是否会倍感压力涎颗疥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抢,又考验耐性的工作赦。往往在某一个时段有一丝懈瞪潜馊摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顷尺。网上车市最新推出的《抉择》栏目罐酬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题握跋癸,做出全面的分析与指导夺线,以同级同价险陈、同价不同级等角度出发孺堑长,全方位给您最全面的购车支持烯。   雅阁和迈腾券,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弦骚烦,也许之前并不会将它们划等号垮举,但随着市场格局的转变兼躺,它们也来到必须接受对抗的门口蒙革。当然侵喇豁,这场争斗的发起者是雅阁剿市穿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗房跑,抢夺德系车根深蒂固的份额膏姜缆,看起来是个贪婪的举措贩,但能否成功却还很难讲惮鹿贡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方匆窖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锻,反之同样诚。客观的讲感欢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晌钱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矾京。尽管雅阁配备了前大灯LED光源河鹤筏,但是这个技术到底是否实际笺搪奸,还要从使用中来探寻愧固谋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芬扔倾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妈滇效。   第九代雅阁缩短轴距的作法讹谢,是令所有人都无法理解的姜溯,在几乎所有车型都在加长的时候拔蚀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍不率恨,搞得你摸不清头脑路。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睫骇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腹灵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稻悲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隘惠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能深厢兰,就是最好的证明侵番呜,据我所知喘,直到全新一代奔驰S的诞生楔免,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泞楞。   本文导航剿楞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年悼涉聘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碘犁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汕。直到有一天芦,新速腾上市钮,后悬架变成了非独立结构饯湘,他们的崇拜似乎崩溃了洽。这还是那个技术控速腾吗凹穆?随着时间一点一点过去败泼豌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嗅倒、速腾GLI退臼烹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了视工。不得不说佰唱取,速腾家族越来越丰满逗故染,那个曾经的技术青年徒,逐渐走向千家万户横签,满足标准化的舒适性需求坎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钝,这让我们看到速腾到新速腾的转变畅揽寂,它变得多元受,变得成熟村录。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虑,开枝散叶就像一位长者江柒。它不是急于求成雾溺疮,而是变得更圆滑更成熟傲吓其。记得一句广告语曾经说过劲铅:“成功的男人宝袜纽,有很多面书。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象和笔,它要更多变盟遂纤,它要更多面碉腔称。蓝驱和GLI酣,一个拥有更多的节能技术酚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屋涉。当然嫌贤充,价位不同吩,GLI已进入二十万大关摊供倒。你有了更多选择患,你没有了挑新速腾毛病的口实煌。三种产品摆在你面前撇退故,要节能处啤唤?要动力史芥亥?要居家稗遍错?新速腾都在这膳。    直至今日共焚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挨帽,的确甘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品编妮渴,多少显的不是很紧凑动感鬼。但终究那是一种技术执着理念下士,最后一代产品了痉甸彤。新速腾的到来似乎终结了这些拎,悬架品质降低酗酒,操控感稍有不足潜损辆,但换得更宽敞的内饰空间苗古蚀,等等等等伪。到底速腾进步了还是退步了显,我们无法一概而论坦敦。但有一点康懈,笔者觉得大家都不会反对那,新速腾的外观绝对养眼秘人灯。你依旧能找到德系工业味儿虫拒,但又看到更多摩登的东西妓袄。咸淡合适鄙,老少皆宜系末探。或许从这个角度来说闹,新速腾是成功的藏暗。    过多的技术说明尉,这里就不重复了樊,今天我们就来漫话速腾卯。记得一次砂临,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脚,立马对它的内饰嗤之以鼻耍。毫无设计感瑞天,直来直去茶惩酥,见棱见角童。或许不光是这位搞设计的朋友背,很多网友也有如是感概盛坍。他少了一丝温情卞陶,少了些许浪漫肠矢计。不如北欧风情简约茨掇,不如英国小车活泼男兔。充满了德国工业时代标准化生产的气味苗。打开高尔夫美爆、速腾旅豢、迈腾蹋拇愧、途观途孪、途安的车门赁谜,你都会得出同样的答案峭示。或许税仿,这就是一种设计选择兽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的率,内饰模具走点曲线也不是不可以备搔,但当你仔细玩味之时洛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垒喂。不浮夸椿、不高调霓公剿,你可以说它没有设计感塑拷,但它却充满机械美切谱栋。 责任编辑敢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翻箱垃,也就是S-cross锋驭化烷,售价11.28万-15.58万元物葛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨洞救住,主要竞争对手包括劲炫和逍客汗坎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惶矩础,其实并非如此匪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢入,我们不妨来进行一些对比去看看底喀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暴拴,也就是S-cross锋驭黎禾猫,售价11.28万-15.58万元教犯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客揽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檀啼,其实并非如此伍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言安岸廖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抢素,我们不妨来进行一些对比去看看拍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钠祈拿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炉救。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厂醛胎,而且在轴距上也进行了加长蓖娜破,从而能够获得更大的车内空间辛。其实就在此次广州车展开幕之前讥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仓炊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长太田铺。另外璃炔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV系、BUS刚妊、VAN三个系列饱,分别涵盖了商务嗅猴、家用和专用三个细分市场淘巫。好了汞睛,闲言少叙搪,下面我们就走近它们以作详细了解吧寸。   外观篇漓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幸呻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致始泻嚷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耙羌闯,同时会在两款车型的不同之处加以说明爱伤释。   该来说说外形尺寸了市幢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同显你,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谷,与车头形成了很好的呼应拓俱购,而且从整体上来看车身更趋向于平直哆疯察。需要特别说明的是纤屑圭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悸蹭腔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式女,以应对不同的使用需求刻饭赖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同副顷癸,例如高位制动灯兔猫、门把手和牌照架镰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”概券,“中国车”米,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价默伴少。“北欧品质”传承自S60慰苍嘘,设计风格以简约时尚为主车恢好,选材用料则注重安全环保手褐。“中国车”同样不难理解犁,“L”是个很好的代表连啸购,但不是全部杭。   就在试驾会的前一天盘叉勃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宠省,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上视线。   ● 沃尔沃亚太为何物嘎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绊讹枫。沃尔沃成都整车工厂撩、大庆整车工厂哎搭、张家口发动机工厂噶食廷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下田。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恕洁片,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秘颧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准琶呕禽。如S60L有约290家供应商陛矮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僻吭掇。而在研发纲覆、设计炬猎淳、采购和生产制造等各环节上甫衫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲍庙,采用共同管理系统姆期。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容人懒梯,我们先从加长这个重点说起铝。S60L相比S60加长了80mm徐穿登,具体点说应该是轴距加长了80mm陕。这80mm用在哪了呢郡捆?全部加在了B柱之后斗从,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娟,这里现在变得很宽敞绊径兑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间墩膏,前排调到合适位置后破,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氓愧架,属于勉强够用的水平;而在S60L中腹,相同情况下毫墓逻,后排的腿部空间则超过了两拳茸兜,可以说是非扯耍宽敞路伸裙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看世彭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓟恳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)箍估多。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埃,外形倒也没受什么影响崔休溶,甚至感觉比S60还要更舒展一些薯触。S60本就是轿跑设计风格谰遣戮,后门加大后交略福,整个车顶的曲线反而更平滑了丧蠢量。相比之下目,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黎貉色,但却增加了几分优雅的气质妇譬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计统安,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素两电惹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拾泞娘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条珐猎轮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吮,不知道大家对此有何看法挝灯壬。全新的18英寸轮毂挺漂亮疲党搏,轮胎为了适应国内更复杂的路况纪扩猩,将扁平比从原来的40增加到45呕棉堕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贰韶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寄斯色,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点持汉母,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合擅酒惦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厦,而像坐垫队广、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色厕。这种颜色和黑色有些接近发讼斑,但更时尚硕唐、个性一些公癌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蕊森那、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奴蕉问,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敛呻,后排乘客得到了更多的重视潭袍烹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谓梅塑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挨踞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地记范,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车没,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酒,可就在本次的广州车展上兔肃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔽陀光,并且两款车的售价也是非常接近贺侣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力李身。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芦洛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贩淀凡,并且它的设计也是由国际化团队完成鹤话,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荡歧虫,并且两车售价仅仅相差4100元箱车履。观致3车身更宽葛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稼破恳。速腾则在车长与车高上领先观致3肆芥怒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梢舞蔑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面罚枷蛾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脓棺奠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巧簧。因为排量上的优势脆,观致3自然在动力参数上领先速腾纱联骨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎把蒙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牡聚,后扭力梁式非独立悬架刚袖深。   本文导航仙:" "  今天给大家带来的两款车患市,其实已经在国内上市苟擞陌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洛浚瓦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幢险唱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夸碉好,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痢,而标致301可能大家就不是很熟悉了翟,下面恼你,我们就一起来看看这两款车淮。 外观岭售浚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佬,2007年进入中国钩狙冀。对于很多车迷来说乐,这绝对不是个陌生的品牌菲客,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乳加,但可惜侗镜,无论是在中国的街头还是美国的公路上扦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鲁。我有时会想这是为什么却络瓷?诚然碉,英菲尼迪的车在豪华感徊编咳、科技性能和舒适性方面都不输给对手未枯父,而问题恰恰出在这里枪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魏薄凑,没有特长就没有个性贾,如果是这样的话良挟湿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢峡?   现在英菲尼迪也意识到这一点难柔棘,且开始着力寻求改变弧、树立自己新的形象莆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品部澎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宿,当时就被其出色的外观设计所吸引逻,而今天我要体验一下它的新技术韭编旗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抖,车身重量上的降低幅度也不大虑慰摔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啡骇稍,这是很明显的改善故,尤其是在性能和燃油经济性方面纠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供得腿,并且采用的是锻造工艺吮琉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阶磨乾,现在英菲尼迪Q50的对手弟腾渡,如宝马3系奶捣陪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂息死,希望Q50能做的更好玫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色立妻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图马涕袄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枯孺暇,但其实这些已经有很多厂商在做了蚂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动体富,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淖。它所代表的是一种生活勤截,是对待自己和家人的态度说镰黄,是属于年轻人的精神到姬阜,是一辆车梦广非。历经六代的演变晨峰潭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烧茎栖,它虽然没有惊艳的外观钡挎,也没有花哨的配置栓碾笔,但它是品质吕、安全棠土捎、耐用的代名词趟崔。如今传庐黄,第七代高尔夫已经面世年性吩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垢馁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫同,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镜熟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晦,不再是一幅人见人爱的可爱模样旦哄雌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湘骄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缝搽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绊聪,仿佛是灵魂一样睛呻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秤,但从我个人而言慷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓矛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹊毙囤, 坚毅的C柱是永恒的经典什捞,不管其他部分如何变化乘虏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陵。   除了车身线条外泡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裴棚,并且被那条“灵魂”所连接着牌掇壳,这在之前的设计中是很少见的高栋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯够玫随,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的老镰峰。这一点很有意思嗓归宋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯报筐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怒波,避免了大家后续改装临。   说完了外观功检,下面我们再来聊聊平台新。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翘脾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扔氰孩,例如POLO采用PQ24和25平台筒窍驶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卷,06-12款速腾采用的PQ35平台摆乔秘,他们之间都是独立的到操懦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腑,它的优点就是几个级别可以共享技术猾。   共享技术又有怎么样的优势顺伯码?答案是显而易见的甜牵仍。低级别车型可以采用高级别车型的技术本痪,在产品竞争力上绝对要远胜对手松受焙,并且还可以降低研发费用型搂,可以说这种氖鹚埃块化生产模式在未来肯定是趋势玫胚薯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势箍,例如电子手刹宽康擎、更先进车载系统浮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溶惦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绒。   所以玩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舵码艰,就好像是四代和五代之间的质变一样蚂蹦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章才。但是否真的是天衣无缝的设计具蛔歼,我们还需要用时间去考量唬潜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷场,但到目前为止焙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乘伶搐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剃隆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机轨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)受。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帛饰讹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晤。   首先苦梳醚,大众的工程师对EA211发动机减重屯疯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量筒讨虚。另外立浓碎,EA211再次使用皮带传动锨踢信,相比于EA111链条传动携,皮带可以降低噪音和重量舅。除了以上两点外睫估,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承墓观,在一定程度上可以减小阻力抚缔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化券席篙,EA211发动机参数比EA111有所提升履,当然幅度并不会太大煽费,因为整体的结构没有太大的变化骡巍饥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猜。   既然说到了车重旧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凶,这其中就包含有发动机的20kg市疙,而车身采用MQB平台后也随之减重想,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用送广完,从官方给出的参数上看币酮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胸洗彼,这样的表现已经可以算是非常不错了捆梗。   说了这么多尺卞掂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嘿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汕倾夹?是不是像资料中介绍的这样完美毖陵侣?后面我会给你答案粱。" "   在国内姬赡烤,当一款车的价格到了百万元墒俩胁,那基本上就可以称之为“豪车”了甸抗,但过百万的车也分很多种踞,比如X5的、Q7之类的SUV携,亦或者911集费识、GTR的性能跑车角错。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逝兢梁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者唯,除了我们经常能见到的宝马7系临经凹、奔驰S级介、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垒叹吭。    注绒错:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别履称,但因为车款并不是统一的最高配店枪眠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扇农眷。   新S级受青睐顺、XJL独具英伦风赊挪吵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翁同且,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些持猴。其实垢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员告,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肛繁,即便不算是遥遥领先密,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来环每娩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劣康,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郝白猫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坎断,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭椒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缸东,在其内饰的做工并蟹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翟瞄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言岛戚闯:在自主品牌SUV阵营里面软,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苫拱排,景逸X5的推出经过全新变脸闹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识白朝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点突扒媳。 外观瓶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锌恕。该车共有5款车型囱扔坤,售价区间为7.99-10.59万元识替。相比前辈景逸SUV骚,景逸X5的外观设计得更为时尚琅持,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机心据。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鼓冒、俊雅红币、珍珠白错此呵、琉璃金跨瞎、陨石黑踞、钛金灰侯阜炽、马拉喀斯棕等7种车身颜色弊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者端酚涕。   熏黑设计前大灯突出其运动感描,与黑色进气边框的搭配也很协调瞧缔,比起三角样式更显年轻擒。大灯内部采用透镜装置顺爆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刺馅。雾灯外包围设计突起坷,很好的与大灯以及中网形成一体巩嗡从。   同比瑞虎胁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显厦哗僳,此外205mm的离地间隙沽,景逸X5的优势还是相当明显的倘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受僚糠金,同时为乘客上下车提供方便戒褐挝。搭配车顶上的旅行架毒巧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道港。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辣坷伴,主要体现在细节之处的不同碱靠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和超,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉话飞。   景逸X5后窗配备雨刮焙,在恶劣的天气还是挺有用的搏堕暑。此外全系标配倒车雷达茂碉馅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像回脾嘶。银色后下档与前下档相互呼应烷围乒,整体感更为强汤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化穗嗡希,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素僻杰炔,夜间行车的识别度非常高冷寥褥。" "  前言伦巨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰帷,如今的战火更是愈演愈烈茎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捌环幸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迪,看看在价格相近的车型之间省五拎,两车在配置上的差别究竟如何吧雀店法。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乡逞,作为一款全新换代车型兴,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶欤客”全面完成了更新换代孤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说楼竭,只能算是一次小改款车型煞栏想,除了在配置方面进行了升级之外畦,外观造型屏丘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变为。   在此次对比中父察,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氖掳杭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卢讨愁,均在21万以内惶郊委。同时又都属于各自双方较低配的车型捻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用竭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸幻芳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抗拇舵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁壬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蹋莱蛋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫩溯坏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翘那捂,现在还不是揭晓的时候菏岁蜜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位量形擞:mm) 4865 4930 宽(单位奇钉狙:mm) 1820 1845 高(单位诽:mm) 1475 1470 轴距(单位疆漏搜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毕,因此其在外观方面没有发生明显变化盆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屑凭派,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵馅勺。前大灯组配备了LED日间行车灯仙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近邦冷群。另外床餐阂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谭鬼,贯穿全车的腰线非常突出绣擒,车尾则变得更平笑。而与新帕萨特有所不同的是彭睛午,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巴首套,而非在行李箱盖上舜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垃偶镀,但是国产版车型与美版车型相比起来看肠波,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱此,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系帽冒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赏埂嫩。另外报怖狸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多污唯,不过从C柱开始已与车身线条相融合娥,深度虽浅但是更加富有设计感逃。   同样瑞疯恼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绰祭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板美菠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抖块崔,并且颜色也不显得突兀惰尚晾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泞忿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吹扛课。内饰配色非常清爽笨份,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烯,用以进一步提升触感腊。   动力系统方面魏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI票琉、1.8TSI姐握霉、2.0TSI梯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合昧珊角,在保证动力输出足够的同时也相对省油铺售庆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惜鲤、2.4L和3.0L自然吸气发动机剑堑,在动力输出方面的提升并不太明显羔悍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合覆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面华沤须,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膘匿送,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碾括,同时都采用了电动助力与电子驻车肖筒。轮胎规格方面都客,2013款迈腾采用的是215/55 R16曝蛾试,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卫。事实上通,自由光有足够的话题供大家热议摩泻导,例如特立独行的外观烘谴讲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资受。日前捕罢皆,我们得到消息衅,自由光将在12月底正式上市销售闹绩,所以当这次在广州车展见到它的时候蹿钞,感觉它跟我们更近了瞄腹诵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti建池,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绩叉鸥,它似人非人脯炮,行动极为敏捷团并,也惹出不少祸端渴痕琳,人们曾经持续对它进行追踪刮氯,但一直未果溉稳梧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旗妥:敏捷铆、神秘稗骡措。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逼饥策,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晚焕仙。   很长一段时间里搂架坍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面踏,并火热至今赏哼晤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穆蠕武,起到补充细分市场的角色兑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失马结,成了途观的小伙伴氦亩。   野帝的定位低于途观吵,车身尺寸小于途观谎,同配置级别的车型价格也在途观之下劫,很明显定兴工,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘缡渭摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沉泰黄。   ●外观何细:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磨扮,舍弃了老款极为个性的风格普米,确实更符合大众审美灿讨评,不过平心而论它依旧相当个性美兽嗓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辫诽,它显然不属于年轻时尚那类的懂,车身线条硬朗累,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阿巷秒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捞蘑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墓,喜欢的真是特喜欢抚方票,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辫氨。   ●内饰脯:沉稳繁、无趣蒋衰、无惊喜   坐在野帝车内幌旧巢,从气味到设计都令人非常熟悉博,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疼泰,在操作方面骂彻且,由于没有太过复杂的配置豹春,所以操作上手难度很低鲍幌凳。" "  在如今的国内汽车市场中统狄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咕问,紧凑级SUV是近两年的热门车型啪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型餐伞刨,宝马X1在国产后焚妊,其售价区间为25.90-49.90万笆吼壬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点佳构寄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毁苗茄,看看他们的表现如何峨提逛。   外观篇   由上表可以看出氏祟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鹅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驴侥,外观看起来会更加饱满一些料土。   对于宝马X1和奥迪Q3倘痴,都定位于紧凑级SUV白,又有相仿的定价区间到攀涪,无疑让这两款车成为了PK车型狭,经过仔细挑衙搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炉秦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乓客,整个前脸攻击性十足破。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猾台。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯度珊,并且配有自动清洗功能翁是暖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯币,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柑搅台。   宝马X1由于采用50:50的车身比重活,所以整个车身看起来十分修长芥疾堑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些眯舜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感段,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讼锹狸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沸,看起来略显敦实惟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素反,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲海茶胃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孙酵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代澳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哪、动感和实用等特点娶踏,所以在中国有着不少的“粉丝”随。如今互辉空,第三代飞度已经在日本上市悄乓,而不久也会顺理成章地引入国产袖浮圈,全新车型是否能够保持老款车型的优点节,并且更上层楼呢汝隘瞧?今天粒扦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰新蹦,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扩藕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疼敲遍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般唬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耻渤怯。当然伙拧革,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尘,左右两侧都是封死的凰粮库,目的是让新飞度更加的有型潮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绵擞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型变酚,日本人称其为“1BOX”借,发动机舱十分短胁亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钠拌:机械占用空间最小化仆,乘客空间最大化)骋跺,车身长度更多为乘客所使用烫纳睫。但与上代车型不同的是随,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啤傻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗间。   在车尾的设计中口袜牛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汉恒纠,此外舞宦,尾灯向上伸展料垛,经后风挡两侧直到车顶计级,这一风格显然来自于家族内部的CR-V栏环地。在1.3L和1.5L车型方面撩容,车顶处有一个小鸭尾造型教,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岸私,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少玩。   新飞度好看吗哩?也许这并不是一个好问题监畦,因为审美本来就没有统一的答案嵌。不过可以看到的是拓蓝,新飞度的外观更阳刚佳梆,更加运动化江窝蹦,也更自信了愤弦,同时在内饰方面也走向了成熟去。做个比喻吧贰,第一代飞度好像是一位高中学生妹彭吾合,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫩瓢撵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汗疼歧,慢慢褪去了学生时代的青涩喀,变得精力充沛鲍、充满自信簿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绩甘慑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”借森胳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僚笺,它看起来依旧如此的适合年轻人内丹。没错袒,搭载着一车的新技术之后迟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手变腑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寺。于是当新车到来的时候皇歧疙,你一定和我一样对它充满了兴趣肛信。这是最年轻的凯迪拉克脓秽、最小的凯迪拉克盖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忍警? ● 外观造型济渐:钻石切割风格依旧娩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垦另、2013德国红点设计大奖煽缅奖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篱险,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型父疟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赖俄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶即探鹊,只是这回械弹拎,ATS是完全原创的作品漏蔷墩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佛鼻,轴距仅有2775mm矩氰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”片吼灰,而国内我们则把它当成中型车鞭肆,和宝马3系标准轴距版娄妙病、雷克萨斯IS成为同级别竞品累顶控,并比它们都要更小一些颅拇距。   前脸的造型相当干练聚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张电,而是被很好的控制在一个合理大小上鳞猾蚂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贾绘凤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暴穿围,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趴诉。出于空气动力学考虑孩食新,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上救某,当车速高于60km/h时架,前进气格栅会自动关闭怯划,可以避免气流进入发动机舱形成乱流观,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茬徽缔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谁恳断。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒙,并带有远近光灯智能切换功能宪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肆,快速亮起冬退瘸,缓速熄灭的设定很显档次铃电但。再往下看燃干芳,闪电式日间行车灯界、大灯清洗感管、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酣污搁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀风蜜盎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泌晃司,亦或是造型需求册贿揩,感性的来说贡箩,可以视其为向着传统美系性能车致敬片。身处车内蓖惫秒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摧霉。   ATS是一款后驱车柯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矫途:50挟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款季胁,贯穿车体的俯冲式腰线哗洁、短前悬汹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驹拜凭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奋花辞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备青田,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挨醛敢。而在规格方面良青硅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浇嗡,前胎尺寸为225/40 R18娃,后胎尺寸则为255/35 R18尝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秃还纳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫁欠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灌劲乌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角适柬瓮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湿哦,至于设计师是否真有此意谈悸捣,倒还真无从揣测绣枯攘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熊,实际上乒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搅湘晃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部维天禄,由此带来了不错的视觉冲击感拈,给后车以足够的心理压力凑,至少眼前的这个家伙一定不好对付栏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钝郎景,至于3.6L V6车型何时会引进糕淋,官方暂时还没有表态墟惩簇,而是否会有V系列性能车型的推出敲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戚霖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屎讲船,虽然它是一款两厢车速反,但当时也没阻止消费者对它的热爱钒欣奔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怯燎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扣刊长,两厢车朗行也就顺势推出酸,可上海大众并不为此满意谭齿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铝纠靠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歪杰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卡郴凉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恼啥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫程,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梆崩梦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乡揉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忍揽到。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎末穆,这款引擎具有全铝轻量化的设计吨侩说,对于减重以及散热都有进一步提升涸巾停,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统韩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些齐惧,参数上的差别却没有这些技术来的明显沟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沧孟盆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惭甸晚,高尔夫在这里就比较有优势了忌遁,采用了四连杆独立悬架庞劳吹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缚啦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品湿尸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弥陡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢黎污,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熬,看看它的实力到底如何道肮亨。 定位及对手分析范毫称:瑞虎5定位高于瑞虎镭胜锚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搞,定位要高于瑞虎车型撮塘,预售价在10~15万元左右磋蝗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涂掸。定位的提升很,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上黔位,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镣啃腑。 【左上伍:瑞虎5;右上瞄叮:哈弗H6;左下础:全球鹰GX7;右下橡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位羞痉狭,目前市面上的哈弗H6山巳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手愁剐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纹苇曹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠残吠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键领。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型眯豢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巨痉澳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何客?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来外脚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验微卢。 三款车型具体型号及价格参见下表仟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显熄寺,GLI是其中相对惹眼的一个沫,蜂窝状中网设计和GLI标识垦场,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来礁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的响捻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祟稻慨,另外两款车型都采用卤素光源吐叮。 车尾部三车间的区别更泄奘獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汝陷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霸栏桑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎穆,侧重舒适性和耐用性劳。   内饰方面光钞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抢尖辫。三款车无论是在方向盘插奸为、排挡杆底座还是座椅上磺徘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀施。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章黎搔:" "  奔驰S级在国内上市的时候喂思堕,奔驰就打出了“汽车发明者讹,再次发明汽车”岔呻烂,对于前半句尸,你应该可以了解娄勘操,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凉。但是后半句是不是有些困惑呢娟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虽半躺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搅,全球订单销量迅速上升菜惟硼,国内订车也需要很长时间掇片烹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了硕哩实。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捣漏?除了进行试驾体验之外浚固伦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比师兼完,相信看完这篇文章之后槽奔鞍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捷滤涣。   之前内酒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弛,如果你感兴趣可以点击图片阅读对。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L面懦镣,属于入门级别车型突踏瘦,排量为3.0T险福授,售价区间为蹄肪同:124.8-141.8万元之间策似踩,只有两款车型可选粳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涩苏玫,售价区间为179.1-204.8万元票规,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铺。   对于汽车厂家而言毁握祁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辈茧残,无论是从设计娄惜筋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撇卉痴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比曙冯,并不是要面面俱到的去介绍孪擅奇,如果这样的话料触虑,几大篇也不会介绍全痞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比埔懂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悔。   对于外观僧铅,依旧是那句话童:仁者见仁蛇铆纷,智者见智板窟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了爸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气擒澜逼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磨、冷峻的态度啤磐擂。如果非要比拼的话春疆端,那么最能体现科技的还是大灯的设计藏。如果没有奔驰的奋起直追岛瑰衔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邦奶,但现在我想应该不会了犬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淳订斜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向较捷睡,所以从侧面看起来就更明显了侣瓷丰,奔驰依旧是将优雅做到极致律黄,而奥迪A8L的车身线条并不明显靡绥,前后比例也是十分协调剧,整体表现的是一种中性美雇墨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磺忿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拍蟹,最能体现出美好一面的就是细节的处理氮齿栖。比如瑞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嗣,只有在R挡的时候才会开启梁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滔膘朝,当然这也没有异议泪快,但是和奔驰S级对比之后车,就能体现细节上的不足了谓妓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脑蔬。   本文导航份:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M儒柒、G据抄、QX庆、FX春玻赁、EX茹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛橇夏胎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剃僳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炭涟绵,趁着2013年的尾巴捞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe并我。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盛俯剂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萄,提高车型动力犁汉尾,一方面也使车身稳定性得以提高班。2850mm的轴距虽然没有变化蔫,但是空间分配上昆架,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睫插廓。   前脸整体看上去十分圆润饱满镶污,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缸碍枫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胜秋,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲜,随着车子的启动蛔诲,展翅上扬寸旧。不过这款车的前脸上媒沙,我们并没有发现雾灯的身影彩反考。   与前脸一样韧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多济彼郴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉长,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吼般。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘿贫,博得了不少的关注霞堪。大家这么关注它肯定是有理由的凸蕊保,名图定位于索纳塔8代之下纪、朗动之上迹,依靠丰富的配置取械酷、合理的空间和稳重的外观内饰肃,实实在在地填补了中间的空缺漂倘。据了解瑰酶绷,名图上市后将会有8个车型孪瓣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茸?曝光北京现代名图详细配置)内。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔫,1.8L自动DLX慑锋蛋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嘛七霓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孪技鹅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苦师目,启辰R50X为8.28万澄,MG3 Xross的售价为8.47万元鞠绅。按照车型划分来说绷豁,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲜剧淘,MG3 Xross属于小型跨界车串剁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岭排贩。但在外观方面汤,MG3 Xross比启辰更都市椿倾经、更适合年轻消费者咯。   启辰R50X   外观方面监多,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盛份踌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耗绘砷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苛孝上。由于增加外观套件舶,尺寸自然会比R50有所增加烽,不过也仅限于外观上电惶趴,轴距依旧为R50的2600mm弊先,同级车型中算是比较出色的数据瞎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版控钳虎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舶炬扯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蒙抹俱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匆灿矫。   侧面变化不大七,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勿怀。典型的跨界车必备配置行李架颗隋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗜八柿,有了它的陪伴入,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唯裴。看似设计复杂的尾灯虽良米,其实并没有让这款小车失去应有的简洁危统,也正是它的出现苦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徘档,虽然MG3 Xross的售价更高健,但在配置上却没有太大优势告般。启辰R50X中装备的倒车雷达问户、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盟概阜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宝面坪,同时对关注度和销量也有较大的影响涪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侣吵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幸轻。另外搂书疮,天窗也是大家乐意看到的配置烽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一朴。三点式倒车雷达遁尚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用枪习邦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尽继,也让尾部的整体感表现更佳锈措携。   本文导航效鼓浅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔬?”每个人都会在心里问这个问题磺挪榷。它是个新来的家伙巧渡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勘焊冀。“这不就是3系的Coupe版本吗戮?”有人一语中的跋凉芍。故事讲到这里似乎就可以结束了弄归,但事情真的这么简单吗境?当然不档棺。在真正去驾驶一辆宝马之前亥,我们无法给它下定论吭吩。于是问题变成了躬暇饶:“4系是一辆什么样的车镰骡胳?”   几个小时前(11月12日晚)浩兽,4系刚刚在国内上市墨擦瓜,售价59.6-73万元拖灵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肮瓮识,但不管你是不是4系的潜在买家谈马,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情具。因此勿氏钩,我们为什么不暂且抛开一切杂念拐,而单单去欣赏这辆车呢相骸导?   ●外观氰纪你:若要欣赏胳翔海,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲤比悔,中国官方名称435i 豪华设计套装烦溯幸。仅从外观来看杀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恐掀赋。原因很简单倍埠,它的确太像3系了划炒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萎疆酪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玛躲,4系如此像3系(F30)写坑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掳宽。大家难免会因此而看轻它辩涛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扔位硷。再瞧瞧6系诵扣,虽然与5系和7系的关系不一般葱,但它显然幸运得多砷昆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地规,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辆四,即便这辆车没有装备M套件掣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敛哨蓟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壤瓢幢,从这个角度看菱,再也没有人会说这是一台3系了率,除非它在梦里见过F30的3系Coupe号吴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粟,易成为人们眼球的聚焦点乒参诺,有些喧宾夺主的意思的冀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伸奇缕。不过轮胎的配备让人不免有些失望氮酶是,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7醚钡丸,对于435i这种动力配置来说咯莎李,225mm的轮胎确实有些太窄了城醇。   从车头到车尾季箔掸,你的心情会越来越好皆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狗。细看尾灯造型累,它更扁更犀利退,与3系有了细微的差别电懊救,配合流畅的线条穷,再没有旁枝末节恳磕珐,给人赏心悦目的视觉享受小。   ●内饰摔哭:领导疽蹭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沃? ? ?   4系的内饰应了那句老话镰加抢:“以不变应万变”替陶连。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”送山。为什么这么说嘿斜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散相,如果真的会有人选择这款设计套装缓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了报。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肛蟹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妻贡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匹,不如回过头来看看那些被你所遗忘恨拣,或从未关注过的豪华品牌狭到。在它们身上九蠕陵,有你难以发现的豪华品质抡彩,也有能够让你折服的豪华配置荒,总之从,在选车的过程中疥绵,尽量不要做的太绝党,因为买车不是跟着别人的感觉走秸姬,选到自己合适的才最重要昧了。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幢眯守,又考验耐性的工作详回副。往往在某一个时段有一丝懈道A铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坍荒。网上车市最新推出的《抉择》栏目垂筐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阑,做出全面的分析与指导脑,以同级同价肺蚊休、同价不同级等角度出发双,全方位给您最全面的购车支持蒜戎。   X是一个颇具神秘感的字母戮嫌,我们经彻愎眨可以在电影中看到这个字母的出现酚姓分,往往能与这个字母挂钩的人物嚏笑,若不是什么超级英雄骆看,就一定是罪大恶极的反面人物场品。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夕抽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琅徊粉。由于种种原因勿泰,这些汽车界的X-man无法全部到撤缕,而今天出场的这三位差苍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姐。   两款日系一款美系碎,这样的搭配或许有些欺负人炊标,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筋碘操,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坡。作为ABB之外的豪华品牌排,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雇捷鼻,都在顶着巨大的压力在中国生存者煌。当然樊布,它们之间的生存状态可能有些并不相同井,这与进入中国市场的时间不咐、推广力度推犁、价格等多方面因素都有这直接原因镐。SRX改堑隧、RDX和RX容殿购,既是同时拥有X标签的SUV车型污拨镁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弹加胁,这样的巧合其实并不常见莫控遁,但名字的相近却并不能代表实力和销量涟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筋虑谈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耸痴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏韶珐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雌,将其取代的是刚中有柔剔捐,粗犷与细腻的结合体傅镜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扇。   本文导航长骇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知袭饱,很多汽车厂商都为国人做出改变渤计蔷,纷纷推出加长版轿车蹋涪教,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵僵拦。新车在天籁的基础上加长了135mm光脸廊,但它真的只有加长这么简单吗栋?显然不是秽交,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捐帽裙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碱答,新车定位要高于普通天籁回蔽楷、迈腾雅阁等车型航璃多。新车在现款天籁基础上研发的全新车型改刃,与之前换汤不换药的公爵版相比形,全新车型有着非常大的改变靛,它注重车内空间淀,更注重后排的豪华感受朝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滇恋,主要竞争对手为丰田皇冠噬寡疽、马自达929等车型皖。公爵自1960年以来共推出过10代车型妮。之后公爵被日产FUGA所取代描哼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表昏效偷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拘,新公爵版的车身长度完全领先于对手牟颂宋,并且在轴距方面独梢,全新公爵版也击败了其他金正对手犁碌勃。在车身尺寸方面疼绩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度川回筹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了船。   新车的前保险杠经过了重新设计驴济,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虐氢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亢瞪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车希沛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懊镜泵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多褂凸。但全新外观并没有显得笨拙跑篓当,相反侧面线条看上去更显硬朗蛊,同时还提升了豪华感措。17寸轮毂采用了全新造型峡刺显,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挪俄撼。   同时新车的尾部也经过重新设计芜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寐谁,让人心里觉得踏实锌臂箩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霓勘酷,这也是日系豪华车惯用的设计手法割缎车。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅葱。   本文导航懈蹲惰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涛酶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撇。不久前锈,哈弗H6推出升级版沫,现代ix35也完成了小改款性,今天我们就将这两台车拿出来比一比浆府,看看在汽车领域内涸翅冀,中韩的差距是像国足那样不争气溃寒剿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俊叭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比健,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诺牧呛,而且发动机的选择也更多港冀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少献烩超,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帅酮萄。售价方面两车差别较大牟,这一点也一直是自主品牌的优势所在嫉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拾毁沏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沛猫诚。   外观泛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大郊晶皮,比较明显的是在车头水泄使、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桓幻,另外在车头下部进气格栅瓮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兰离。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胯迹,不过因为仅有三款1.5T车型栖烤模,因此他并不是今天的主角惦伶窗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虏苍:第八代索纳塔)诧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雇廷:全新胜达)舜两,两者在ix35身上很好的结合在了一起构,看起来既有轿车的美感础,又不失SUV硬朗的气质兄。 外观配置对比凰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大第晴划,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坝哇,优惠后的成交价在15.84万元左右衰羚藩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近适卯,因此我们拿出这两台车作对比贬蒲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烈噬撮,除了天窗茨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能长宠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胶澳脑。   车身颜色狸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钨伟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多臼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铆,多了一个闪铜颜色的选择便绷。哈弗H6颜色也足够丰富伯,平日最常见的白管闯姜、黑圭醛、灰瞥特没、银都具备摊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冈,基本足够满足消费者对颜色的需求监磐形。   外观小结塘拭:   外观方面我认为两辆车都很耐看肠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蕾赌,因此更显时尚化、硬朗惶。哈弗H6外观也很不错遂蒙灸,可以给人非常沉稳踏实的安全感上懈吞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碾橇鹅,外观就更不输给现代ix35了裸措。更喜欢哪一款见仁见智扩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甩纽。   >>>慎防购车陷阱普,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞳秘释?当然是因为它空间够大突,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓖绩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晌困?或者说什么样的MPV算好鞘色?多大算大较?今天儒,我就从一个汽车网站编辑的角度班,跟大家分享一下我的标准和看法参,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现防。   在我看来佳摩陀,对于一款7座MPV来说廊。大家应该首先关注它的乘坐空间风关宦,特别是第三排乘客的乘坐空间促。因为以我的经验陪芒婪,7座车型中评签砷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铅瑟。要不就是顶腿呢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溜拦。所以在选车时味干糖,这一点大家要尤为注意童够镜,否则第三排用不上挤斯觅,倒不如少花钱买辆5座车魄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油馆芯赔。   第二个关注点是后备厢碘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沛兼麓。很多7座车型在展开第三排座椅时咖仁冲,后备厢连放个包都费劲了救凌香。试想车里满满当当坐着六七个人的时候僵,有可能一点行李都没有吗党两梦?所以这一点蔽切,大家在选车的时候也要注意襄。   第三点是便利性渡讼壳,这个除了日常的储物空间外碑,还包括第二排上下车的便利性录莫旧、进入第三排的方便程度等都。对于7座MPV车主来说莱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褐梦。一般来说前排往往是孩子爸妈酶,而后两排则是父母和孩子蔽蹭恭,可以说是老的老围檀摔、小的腥椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人轿细。   开头长了点福匈戮,主要是跟大家分享一些经验合,下面我们进入夏朗评测涛怜辩,看看它的表现如何柯。按照刚才说的诞含,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祭漂。至于外观甸俩唯、内饰瓣酮、动力等香,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斧困,我们稍后再谈韶解。   ●乘坐空间檬炯菊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辰,一辆7座MPV丹蕾橇,前两排的空间肯定是没问题的们。比如我身高175cm酬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拘,靠背的角度也可以调整30°左右繁嫩陕。前者很重要蓄,可滑动的范围越大苹财姐,和第三排相互迁就的能力也就越强黑。   从上面的体验来看卢,至少从腿部空间方面来讲哺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搁,而且进入第三排也并不是很困难挫胸病。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何金。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蟹充肚,几乎领先于所有的同级别对手裙隶,所以相应的粪虏绥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的息截婚。另外有一点大家很容易忽视的是率,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吞旦梗,而较窄的第三排(受后轮翟熔、后悬架影响)则只乘坐两人斑。   与夏朗相比罢些,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盎敞颈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锻翟,满载时第三排的舒适性可以想象灵牛,一定好不到哪去房。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置外,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口次尸,而且五个座椅都是三点式安全带苯,都配有头枕惊分,这也是其他车型都不能比拟的一点藕圣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅常且,比如长辈腿脚不方便进第三排烩,那你大可以将儿童座椅装到第三排撵船,这个很多对手真没有眷炯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立读腾,到2013年11月新车上市康忻,短短4年里废勺,观致汽车为世界带来了太多惊喜系杜京,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿龄。新车迟迟不上市屑踞解,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碾收。是骡子是马贾嚎孝,终究得拉出来溜溜忍兑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品潍,到底有没有想象中的那么优秀麓?趁着这次的试驾活动褥蔫伦,必须让各位清楚的了解真相亨碎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢殿嚷?这是个很敏感的话题瞄俗峡,却在任何一个场合都不得不提表糯骂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比僳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匙备错,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哄勿,而非决策权渗透幂斗彼,这个是一个需要十分明确的概念陛互。   综合来说蜂嘶谐,您只需要知道锌姐畴:它是一家合资公司捌,也是一个中国品牌袒,但是它的发展不受制于任何人题兄浪, 并拥有独立的射伺廊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员普滥,制造的也是全新的篱、面向国际化市场的高品质原创产品埔邯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乳殴乏,副董事长Volker Steinwascher石清仁匙粕功、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叔,前者曾是大众集团高管贺舍,后两者则是举世闻名的顶级设计师拈瞳斜。所以在观致3的外观造型上羔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知懦谅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饱戈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讹,车身尺寸埔、腰线的丰富程度等胶甫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卢肯撕。如果一定要说有什么特点的话掇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喀精氦。   不过慈塑,若是细细揣摩这款新车良顶绩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异上鲜纳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昂赫狗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思傻。而由法雷奥代工的前大灯鞠怠舅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胶光,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仁,如果您愿意再多支付一些费用醛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯味、大灯自适应开启及清洗等配置旅抬。   除了前大灯内的LED转向灯之外亩,后视镜上同样布置了LED转向灯烫屁,只是LED二极管贴片的间距有些过大汾川排,点亮之后似乎缺少那么点感觉得凉驮,而厂家的工程师也很认同我们的看法窖啥,表示会很快对这种设计进行改进每伯静。而后视镜的特点是宽度很大泪捣,可视面积优秀绥嫩,并带有电加热功能呻触陪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称清,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑曹来恰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坝乔常,无论是大灯偷禽经、尾灯组布局第,还是倒车雷达的探头布置等等没荆。而很多时候四钡境,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的献楷奥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品每控,设计师的固执被得到了采纳辈。   有一个很好的例子来阐述这种情况蚕土且,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脊缝聊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逻炒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孺。用厂家工作人员的话来说疗劣采,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生九,必须成双牧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准队:LED光源+导光条疆、双倒车灯离、双后雾灯挨,灯组的供应商仍为法雷奥拳赣胯。   尾灯组本身的效果相当漂亮届,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贿,但不得不承认的是盖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哄挨。双边双出式排气管弓蛙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到互妈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统漠闷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迪鲁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卧刨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属输挡坏。轮胎方面观致3也是十分的给力赂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遍,因此马牌就成为了唯一的选择疏,对于消费者而言自然是件好事乓磊书。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拦鲍,这款产品显然更注重驾驶舒适性别,但规格上似乎不那么亲民蛙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俱结哼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了位模拢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中协颧,虽然市面上可选择的车型非常多硕摩磷,但是想要在其中选择出一款空间够大红捞锯,配置也不能太差的车型捕娜,着实有一番困难估肩宫。近期我正在为选车而烦恼欺,裸车预算在10万元上下部,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迷,所以对空间的需求比较大醒晃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菠疆,今天愧峨姆,我们就在这两者之间玻,来一场空间的较量节如碗。   飞度共有5款车型次部瘫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迹赦,骊威共有8款车型顾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吐。此次对比文章中须暗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亢署沧,两者指导价分别为10.42万和10.58万哩,并且在上海都有一定幅度的优惠氯定,实际售价两车差异不大袜此惹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梗:飞度时尚运动蠕矮定,骊威中规中矩枢掇谩。   在外观造型上杯帆啦,飞度外观饱满泰鹃贡,硕大的前大灯卉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赶骏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)深饰,不过现款的外形并不显落伍昆。骊威的前脸进行了重新设计泄蔷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侍距,不过整体造型依然中规中矩碑挡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面股坎搜,飞度长宽高三维尺寸分别为彩邢快:3900×1695×1525mm邪纫鞠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm日,轴距为2600mm缺盆暇,从数据上看硷,骊威具有绝对的优势胳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肮,请继续看下文膏届传。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丢漂搔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拾水啡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牧电舷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讳蝎堡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匣叛。另外航娜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苔筋,飞度为前后盘式被兴闯,而骊威为前盘后鼓密投掀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屋娠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魄,对提高倒车的安全性也会有所帮助会。相比之下变娄忻,同价位的飞度没有此配置寡墨波,有些遗憾轿拉哥。两车都配备有医铮控钥匙口颈媒,飞度将胰椋控按钮集成在两把钥匙上纯度拷,而骊威的业拢控器与钥匙相互独立揽瓢某,而且仅提供一个伊娜鹉担控器暑闪,不过两车都装备发动机电子防盗系统赁爆聪。" "  现在出现了一个有意思的局面采,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车览,而且还有像大众汽车那样拈捻微,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耙彼扁,在大众汽车之后被,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烹涛饶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍马办澎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号艾胯。下面我们就来一起看一看这款车倒睬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脖八详:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗遣?不得不说趣爽,从外观上来讲九艾锰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了父,购买它的人们郸,更多是在预算有限的情况下追求实用性爸霸归,谈不上什么审美喜好品。而全新爱丽舍的外观设计哨,明显向前跨越了一大步咎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漆懈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顺乃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm硷巨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墨卞东。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洞。这很符合中国老百姓的用车需求碎笑膘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佩闭,注重舒适性朗秋,但行车噪音比较大图馆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茫,除此之外芭讣蛙,车外再没有开启的地方忻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便穗。除此之外赫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掳,属于全新爱丽舍的卖点所在挪阂。   本文导航览武苦:" "  一直以来傲绅抗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毒挝涩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉羔密面。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用醛勿,但始终让人觉得有些激情不足凭,与犀利的外观不太相符铜眉拘。日前粱肆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涕,传动升级为6前速自动变速箱史怂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揣冈恳,提升了该车型的整体素质鳖膳葱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毁讨界,在外观内饰方面变化并不是特别大墨屑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己膛嫁,新款MG5 1.5T也不例外穆。如果说红线彰显了运动气质襄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些顾婚。   新款车的侧面造型与之前没有变化啥,作为强调运动的1.5T车型揉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猩。车尾的变化也不多沉翟动,远观基本上发现不了变化所在揉型。   本文导航澄桨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闷,而在中国市陈骸,两者的竞争更是激烈疆,A4L一直在销量上处于领先地位剑,但宝马必然不会轻易言败凛境,所以我们看到了宝马316i的上市篡,其价格下探到30万以内犯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臼,豪华品牌奇轿、售价30万内肆触、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叫俏芹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咆丝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闹认短,还有手动与自动可押稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据分,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的京杯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妙乖粗,并且我们看到官方定价方面舜理窃,316i进取型甚至还要便宜8000元紊曝,不管你是不是“壕”琼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卧耙腑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唯律的,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氖,在大部分城市回退姥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影龟,所以过多的点评话语我就不多说了亥,谁更好看都是自在人心的事少精吧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摹伦茎,但是小编还是要尽到自己的职责扫,必要的展示必须得有晒梨,下面就看看两车的车头正面大图对比夏涪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯响寿损,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯江恫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凶快,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元持省乱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蚀藕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舌疏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祁锯恼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宦杀社,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)楞甫蹋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阔,不过这都是个人审美的问题了捞,整体两车的外观设计还是在一个水准上许臣攻。   轮毂上呕飘雾,两款车作为车系入门版车型酪般,都使用了16寸轮毂掂,尺寸相比各自中高配车型是小了些几,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎爽氛,并且在胎面宽度上比316i更优罢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象添米,用一款中级车以较高的姿态切入市晨疟薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稻碳,按部就班的推出了中级车GA5鼓肯熬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型甲坡,而随着国内SUV市场的井喷浚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声硕。   好的产品才能抓住消费者署突,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唾。在今天试驾的这款GS5身上提守桂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监普狠尸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来黎荆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢栖瓶涩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寞离,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蚀,看上去却十分洋气醋此奢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灌临诉、1854涩撼参、1680毫米藤埂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宋,这也是国人喜闻乐见的肮蹈。   车头的设计略显凶悍踏秦,设计师称设计思路来源于雪豹咆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宛深碎。前大灯采用了透镜式的设计酱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蜕戚,这个考虑绝对够实在欢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霉耿臂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苛帆承,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视澈检附。   在轮胎方面庭碘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的爆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盲吹。轮毂的造型十分普通盘巫谐,只能说看上去很顺眼比较实用吧纽嫩袒。   尾部有一个明显的掀背设计横蔼滦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉财稻倦。尾灯采用了主流的LDE设计任,搭配大尺寸的高位刹车灯棠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撵,辨识度也更高狸枪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纱?是豪华奢侈的奔驰S级淖鹤,还是“上天入地”的路虎揽胜沛,亦或是驰骋四海的保时捷911士?对这一价位的车型来说犀惟,什么才是决定性的购买因素灵?是配置还是性能伴破?车型对这一价位来说到底有多重要翟踞丰?要回答这些问题当然还需要专业的解答沪痹。今天让宋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歧避,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级染、屡创“加价传奇”的路虎揽胜动瞎疗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靛哭划,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车外何慷。非土豪们靡搜岁,退散~   由于有200万元这个限制窖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苍亨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镣柑评,但市场有20万左右的加价寸陷,且并无现车补吻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稿,这款车终于摆脱加价肉蠕腹,进入平价销售阶段汾停鼓,当然能否买到现车就看各位的运气了案瘁畔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炉被侵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茂,但跑车的身份无疑是最拉风的看泵绩。   尺寸上实在没什么可比性饰邓氮,加长S级无疑是其中最占长度优势的迫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秸,跟标轴S级还真有一拼饰布,巨大的高度也傲视群雄夹朴琉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芬蹈仍。最后我想说的是岸夸髓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了究,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侍,公平起见还得排除车重因素涸腾。别看S级一副身宽体胖的感觉讲苗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下态棺淖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心患歪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开建稀烙,别吓坏了后座的VIP攻煞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庐棱,但也确实相当可观了穿迪势,不过由于这款引擎还是有一定年头的季信舰,其276kW的最大功率是三款车里最低的郊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎儡嗜归。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的混淋边。不过写到这儿我很想问一句挽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史股聚派,就能成就今天的丰功伟业侮朝竣,是这样吗歼荡?就算这不是一个伪命题苯词首,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件墓。那么俺,历史能代表什么骂方佩?之前矛,我肤浅地认为沫庐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边榷隘慈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祷珐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的健傻。 ●何为中国专属沉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搅:S400L两款暗僧、S400L混合动力一款蕉捣庙、S500L一款邪泞分。相比世界范围内的S级厩罢香,这些车型有三大特点哩:全部为长轴距版低睫寥、全部为汽油车辰、S400L两款车型为中国专属磨家愁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俩傲沃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咎忙犀。因此拾拖,中国专属的S400L与它们相比藤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘸渭吠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关傻。我们已领略过S500L的魅力割鹊嚼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赡。   ●外型苦:更长涎婚、更宽隋始颧、更高维井窍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慨膘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致考,尺寸上恳,它比上一代车型更大陆橇署,轴距则保持不变倒敞。从数据上看摊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信厦健,但落实到实际的视觉效果氨德,我想没有人觉察出几十毫米的区别浇邢闲。相反吝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大玻膘、霸气很多急湿剑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刺革痪,根据车辆配置的不同缆屯,全车使用的LED数量有所不同涩澳。我们不知道具体车型的LED数量淖芬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的末,它足够惊人吹澄己。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捷赎獭、中国市陈员场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脖态。对于中国人来说恍铝纹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侠,中国人将有更多合适的车型可以选择够五。同时扮搞,市场竞争日趋激烈潜绅,汽车售价降低寞熔嗡、经销商服务更好穗母仕。   作为目前全系的入门级车型淬薄丧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涡内亥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莱葱粱。对于S级来说鲁祁宝,无钥匙进入功能十分重要矢态,没有它不,许多车主会无法接受碑。   如许多人看到的一样前,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凤惩蛋。在奔驰车上必,总有许多你也许永远也发现不了的配置说的残,它们中许多都与安全相关厂。比如S级全系标配的自适应制动灯庙馅癌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度连蛇挝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳邯颇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剂冲非。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题愧睛冒,什么是MPV车型氯颗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影额,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念距,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滑纺孩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毯橇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腊粹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邪。是MPV懦离徘?是轿车挡猩?还是旅行车签瓷鲸?这看起来确实是个很有难度的课题动匡坊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秒。   当然这次大家不用只听我的一面之词借,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卧骸钉,而且他们一个是马自达5车主徘蔡爬,另一个是沃尔沃V60的准车主净票,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浚簿。   首先登场的是胡正暘烧,大家一定不陌生反阑漂,他是我们汽车之家评测团队的成员拷吕,今年27岁蝗,算是个文艺小青年汹催提,热爱生活辞彻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笔习,刚刚新婚不久誓繁,正是对未来充满希望与热情的时候任荚韭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狡科穗,如果家中添丁的话庐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琉厘。   杰德测试车刚刚来到编辑部肆厩,胡正暘就迫不及待的去体验了赐,据他所说送,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堑巧烩,属于一见钟情髓。另外从外形线条以及车身尺寸来看稠措,杰德都和V60差不多孟,是辆旅行版轿车的样子诵。   当然外形只是一方面丰何涝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舌,特别是第三排座椅坦。实际体验了一下稠哇令,将第二排座椅滑动到最前面的位置喘黑儡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量合芍,头部也有四指空间图。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单森暴需,之前的文章中我们也有过介绍舷谎继,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祁坡。   更多精彩视频陀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凛,表现基本上与V60相当佛柒藕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烘鼻旅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赌泵俩,在放倒第三排座椅的情况下努,用同样的一些物品存放来对比梳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些超舰,而如果使用上第三排座椅酣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勒凭。   胡正暘对于杰德的看法袒嫩:   首先杰德样子很好看菲,够时尚轰扩,年轻人都会喜欢背泛。另外鸵悸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甜,但是内部空间利用率更高党,实际空间体验也让人很满意敦舒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间适悉,这点非常不错亢险沛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萍悲。   不过它有个问题胯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刻,只适合短途出行突涕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绦耍,如果需要经常外出长途旅行的话坟,5座版车型更合适世貌堤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巷床,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间警。近期现烁,2014款雷克萨斯GX400推出市呈⒌艿稀,作为小改款车型精惶恋,此次推出的新车在外观方面做了改动省墨筒,同时在配置上也有一定程度的提升然潜,动力则保持不变睬戚,售价方面与老款车型保持一致该,提升了新车的整体竞争能力炯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307佛、308揪、408哥撤庇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哆贤酬,现在又来个301猩,不要说是消费者逝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙湾秸。这就是紧凑型车市成唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞳狈。东风标致301矛头直指桑塔纳化、捷达和昕锐飞辉芳,我闻到了火药味瘦。   11月19日上市沙蓟新,预计售价9-11万律,与雪铁龙爱丽舍同平台讼耸,只有1.6L一个排量糕腑距,变速箱有5速手动和4速自动可选芦劝玫。以上这些是东风标致301的一些基本资料鞍茂晌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望床,因此从很早开始便陆续放出各种消息祟狮,以增加关注度袒恳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘟饥孰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庇孝宠,为全系顶配奸攘。咱们从标致301的身世说起氰琉恋,先把头绪给理清了部冗。   ● 东风标致301是辆什么车菱魔?   听到301这个名字醚,大家都能知道敝,这是标致的“3系列”躬,但307倘、308听过们鸥不,301却是第一次听说糯醋。其实301的身份一点儿也不神秘虽垛,大家都记得富康吧鬼痘岭?富康是雪铁龙ZX弛屎嫌,后来在中国改款改名淑售昧,叫爱丽舍狙蓟妓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炊澄,这是它的第二代产品掀喂,而301胸篡壤,就是标致版本的全新爱丽舍弄管,它们全都是一家人欠蹿泡。   对于大陆市场来说瞥举,标致301是张新面孔酒摆太,其实早在去年底它便已在土耳其上市静笺傲,之后陆续在阿尔及利亚核、俄罗斯等许多国家上市谰履撵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产厘瘟芒,同时酮弛啥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柒。它将被销售至世界各地澄累,成为一款全球化的车型庐梁蛾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫澜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多负赁,标致301的外观乍看上去没有什么特点舶兽。你可以猜到这款车的定位了驰踞查,30岁上下微、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它监奈杀。   其实301长得有那么一点像508桂,这是很正常的夏咖,毕竟出自一家门洞咖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昆胸。要让更多人接受问,太个性肯定是不行的丝,所以这个设计思路挺好毁,也应该挺对中国人的胃口插,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苏将脚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳很、捷达荷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仕抠剂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靠阮棉。不过它的备胎又回归了185mm篓,而且景吭蔑,可能是出于成本控制等原因瑰,备胎使用了不同品牌的轮胎枢堆。   我个人不太喜欢标致301的尾部拧,总感觉哪里别扭妙卵蓉,也许将来出个两厢版会更好看句霉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伯能,而且中高配车型都有判,比对手厚道半碧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痛,温度适中寇聚拒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蚀叫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡串沧,他们不仅发明了西餐餐具目榷:叉子储委详,还孕育了诸多跑车品牌都,比如浪滤:玛莎拉蒂开。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抖猫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)犬凛。   ●外观宽环唬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杀凑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级团莎雄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靠舜,它们都是标准的行政级豪华车逢盲抹,有着一副不苟言笑的严肃表情容翅,外观线条规整抹餐吝,那种气场让人敬畏庐。   而玛莎拉蒂总裁则不然颊碌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别输骄,但气质却截然相反眯损冠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咎范,标志性的大嘴咄咄逼人鲁廓穗,意大利人对于设计确实有自己的卓见牌埠赦。   如果将总裁与同级别对手放在一起熔喂,它无疑是最夸张嚷帽叹、最具美感的伴帽些。这的确也与细分定位有关系崇,奥迪A8虫檄、宝马7系这些德系豪华车都以低调厢看厂、沉稳为不变的设计主线络挖,更多的在表达权利偿蝗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感馆湍市。而意大利人则不然沤广,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗅,即便是这样一款行政豪华轿车堵,依旧坚持了张扬的风格芦。   这是我第一次见到新总裁的实车粗坟,它确实比老款要漂亮魂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤博嘉憋,而新款前脸带来的侵略性更具气质标耸。   车尾相比车头略显内敛拉炬办,双边四出的排气管成为了最大亮点泻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蜡巍恨,聊及为何选择总裁时拱撮钦,他满脸诚意的跟我说妇:“好看!跟找女人一样莱膜,好看哎滤钩。”“呵呵哥裳,好吧酵硕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳希垛全,卡钳由Brembo提供奔,颜色理论上是可以进行选装的奉簧兴。轮胎为倍耐力P ZERO系列博抚,前轮尺寸为245/40 R20关娠,后轮尺寸为285/35 R20式侈。   ●内饰帮扑挖:运动豪华是主格调   置身车内惶谱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谅际差,显得有些过于保守了乓锈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方探即。   方向盘直径略大煌甸黎,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒋,手感很棒沫铝尚。导航系统为Garmin辰,7英寸液晶屏尺寸不算大痰免,中规中矩穷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吓喊,已经很少遇到长相令人深刻甫森,而且相当满意的车了榔涂畅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高割澜硕,价格低胸,与同级别车型竞争性价比十分突出歧狭岁。但在长相一直不怎么给力侠淡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谋箍,不走伪高端路线的致尚XT肮功充,其动感的造型非常独特拷熊。在我看来茬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓦筹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讥,购车群体越发的年轻化涉夏。   说他年轻免题娶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来馈卸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颇翰,这只是时尚的一部分忻昏。   前包围的造型充满了视觉张力撤惨兑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条信死眷,显得非常动感娶期撤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表踢厕棉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致埠胺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传萄俱矛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO党佰,这也是在向合资品牌看齐另袜咯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔚虱目,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调爽杉强。而在车身尺寸上揭舜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格系莫沙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米强事愤,与他同级别的对手相比有着明显的优势灭窘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尚窝裤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冠坪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线色。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慈,上窄下宽的造型十分饱满棋,而且显得更加稳重湍。尾灯的造型修长霓逻,且正好与车头灯遥相呼应匈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陵交,动感徊北霜、年轻秆徊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疾,虽然仅有三款车型配备此装置乔抽朝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现樊,想必也是极为厚道的壁鸡巍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好癌惋,我是汽车之家刘涛酗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竭呐肖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”焊。时隔一年后的2009年哺卑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拇,选择它的原因贝,用三个关键因素涵盖先律喇:“外观内饰漂亮史枪肠、静音好锯、配置高”坞虑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讣蹈,作为老款车的车主娥额,带着期许妓柬搐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙料,有了下面的车评缴。   注释妻淬危:为了方便大家阅读氛北,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞬覆,描述为“新君威”垒父物。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烯浮绘,以下各个环节的评价用满分十分制脱,做点评碘播粮。   评分标准硅梁平:   及格害邪:6分   表现尚可窍:7分   表现优秀聚佃:8-9分   表现完美菇:10分   外观嚷钨栓:先天胚子好翁,改改更“时髦”   改进评分莲到:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虚,应用到了现实量产的车型中绣。在当时垦,245mm的胎宽拐缉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上墟竞,毫无疑问是走在了对手的前面握。这种先入为主断,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娜性,说君威有一副“好相貌”垂,我想没人会投反对票幌贤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捶,18寸的大轮圈不仅保留添巨,而且换成了密辐条设计剔屎昏,前格栅的修饰措,在视觉上显得更为立体峨,但就我个人而言更喜欢老款抬甫收,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娟米铂。俗话说“7分先天混淑,3分后天”犁磷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挂拈祭,应对国人对“时髦灯具”的要求凑价僵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈度夸午,坦率讲冀,不是我喜欢的风格莫鲍,如果换成一辆科迈罗虹不寄,我想我会投赞成票姆鲤。后尾灯伸妮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狠,视觉效果不错确菇汇,灯源亮度不刺眼口,亮起时不会让后车问候“家人”宏干。   内装匆逞船:对不足进行了优化搏砂,细节仍留有遗憾   改进评分密蒙:7分   我必须要承认喇涉,我是一个对细节做工异常挑剔的人献妒际。从2009年到2013年旗,新君威经历了至少两次改款升级认,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲜,仍未得到改进掳茂喂。强迫症对于细节的不足娶差闷,只需一眼就记在心里蔫女,每天上车看到就会不舒服闺班臂。尤其是木臣潭,新君威的前排仪表台与座椅之间祈疮,留给司机的跨腿空间并不大垃碍纠,当你磕到膝盖外侧时抹碉,你会嘬着牙花子士嗣,蹦几个“脏字”虑趁欣。   聊完了不满赡,我再说说好的地方呐。日常上下车喇烧邯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钙,我的09款君威开了4年跑了5万公里吐绩,座椅的“敏感”部位理剔,已被我蹂躏的起皮桔诵结、掉渣拉夺筐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱悍熔,视觉上显得极为邋遢榷畦。此问题蒜署及,在新款君威上得到了明显的改善腑铜,侧翼立起的角度变卸准,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忙淌,但此问题我跟厂商确认过奥蹄,确实为真皮)木椒萌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料箔宠。凭此一项芦摄晌,拉开车门的印象分就能加不少温奴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拟,我的老款君威在二手车出售时仍匣漂,就因为座椅皮面老化的问题蕊筹冯,被“扣分”受撩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计壕蓉家,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞋关规,好了许多士垄恐。8英寸寸、带有触摸功能的中央显示屏繁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰另,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撬,在实际操作时显得华而不实炕填茅。多数情况下要调节温度截嘎犀,只能用手指去“抹”美缅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差府旧,并且无任何的震动回馈提示唇,行驶中操作不够人性化巍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篮忿峨,相比老款的旋钮控制敝席,视觉上科技感更强懦。实际操作时非蜗磨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毋。尽管支持手写功能砂罚,但表面手写板的面积很卸檬唷,如果手指较为粗壮丹修,表面面积不足以支持对手写区域的要求堤茸。索性奈媒撑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贿处。   小贴士两:针对上述功能的操作“鸡肋”脓旦喷,我向厂商做过咨询倒。对方最终给出的结论是如,此功能在研发初期蚂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘶辨遍,停留在几年前坡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畴捕洽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”息。   仪表盘上的这块儿液晶屏棠梦诲,支持多种信息切换查阅褪驳,视觉效果自然更时尚退卿季,也符合当下的硬件的升级进化潮流仇。但梯宫,仅就我个人而言萎,我认为任何一项技术的进步与应用面碑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的换掳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贬芦宪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求署潜,所以仪表盘的车速指针罢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蛾,当你想从正常模式切换至电台模式时烫龟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酶,时间大约在2秒左右煞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式禄捶,因为系统的升级棺,所以导航从路径开始到定位确认导航秤妒,逻辑上相比老款车型翠,要合理很多困。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑硼朗,被彻底改进酚。提个建议梦哗,新款对于路径导航的语音提升剧揉崩,在路径判断时妇扒汐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磋醋冠,如果将“请在下一个路口右转的话术”侧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骸概试。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乐贩挫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响认。整体效果粱胚,高音有提升深擒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郎侨扫。以往那种“嘣呲期贡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诚示,无法在这套BOSE音响上找到犬达琼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凑醋签?加长版!与其给那些改装厂提供生意律荡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车变暗。近日币,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淀叫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袭罐,这款车就要正式发布了返底,海外售价14万英镑起红,约合人民币138万写。国内250万以内应该是不要想了镶奴,土豪们还等什么前郝什,赶紧再加价20万下手吧1脖(注释长侨肪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谷霜摔,外观上并无过多区别欢阶啪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表羞顷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钞香平,因为用三个字就能总结编聘敛:没区别窘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版将菏。除了实实在在的空间优势铂,那种与众不同的气势也是重要因素之一表,这种毫无区别的外观裸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茨。   英国人果然内(men)秀(sao)武镐抄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碴拳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懂,改造成了两个相对独立的乘坐区域乒捐,原本的中间座椅则变身中控台枫赌,提供了空调堪、多媒体竣眷弘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氨胶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沁哺恒。动力和传动系统方面渭桨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吨立班。   总结部:路虎揽胜L目前仅计划在中国蚊薯俏、中东地区和北美市场推出哎法,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定璃。另外掳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沫,预计广州车展发布垂。土豪们继续准备银子吧豢侧腑。 免责声明世古蕾:本文仅代表作者个人观点脑办驶,与环球网无关呢武蜕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿虑,对本文以及其中全部或者部分内容冻董、文字的真实性裳泼、完整性蒜躬疾、及时性本站不作任何保证或承诺霖番骸,请读者仅作参考俗撂,并请自行核实相关内容燎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拳描,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相促鲁恳,那就是新一代天籁·公爵慨。早在2008年6月拼,东风日产就推出了天籁·公爵口室,它的外观茬穗、配置均有别于天籁其余版本额朝,更加高端大气上档次处迪昧。也许它不是最走量的版本室确樊,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓖咀。在让大家久等逾半年后练痞,新一代天籁·公爵终于露面棘洽,我们也第一时间对其进行了实拍承揽拦。据悉佩暇诉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相等。 『注家牧:为方便大家阅读艇期,文中天籁·公爵简称公爵版陆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闲卸棺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测独,时而艳阳高照艘氮差,时而大雨倾盆陛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点亮酱侍,与身旁碧绿的草地相得益彰胆效撇。我盯着它看了许久啼,心里盘算着淬畔儒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脾瞎?   嗯捻,画下草图之前得好好思考这个问题磋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宦懊蘑,唯独看起来太眼熟托说禄,对旗舰来说这可不是好事孰,在A6L甚至A4L面前鹿椭,A8需要更多长者般的自信随。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脱:六边形进气格栅面积比以前大了不少梢归,而且线条硬朗到接近于矩形捌姆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体操替瓣,从前脸横贯而过入乔圣,再加上全新的矩阵式LED大灯夯模处,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倘浩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赣,它是A8这次改款最重要的升级之一现碑号,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陀。以前大灯为例绢,分为远光诗澄缉、近光喇栋仑、转向/示宽这三组聊稳馈,所有光源都由LED组成逼,通过与摄像头妮靛、夜视系统沥、导航系统等部件的协作弧烁舱,可以实现几项很有趣的功能辨检炕:   在Auto挡位开启远光灯啸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆详廉敢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耍聘编,瞬间关闭部分独立的LED灯体石,会车结束后逞糙饰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颁。在整个会车过程中偶拇,对向车辆的位置一直不被照亮岭,而其余位置能保持远光照明状态钦,既不妨碍对方驾驶员视线烫鲜县,也不影响自己观察前方路况盲薪,相当智能淘价。   当夜视系统探测到行人时裸腿聪,LED灯会连续快速闪烁三下扰吧定,对行人起警示作用猫腐捆,如果夜视系统探测到牛途琅确、羊之类的大型动物塘然,LED灯则不会闪烁涉蹈,避免对动物造成惊吓袄工。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捆尘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辉具。另外它的转向灯采用动态效果欣,灯光朝着转向的方向滚动点亮邯搪材,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虾捅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肝巷,提高安全性光斥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现祥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料攀,有些来自室内的模拟演示膛韭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扩,看看这些功能的实际效果到底如何受加。   跟前脸的改进相比散镜绞,车尾变化幅度要小得多伯,主要集中在尾灯部分煽,线条更加瘦长功、扁平颧坷,视觉效果更干练蠢搞。除了那个“A8”标识澈戏熔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哪塘,看上去还那么年轻运动秘,缺少沉稳气息戒马。再打开车门一看仁,我明白了害唇杉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭寂印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车迪畅吭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锈挂涪,使用了和路虎卫士相同的发动机泌嗜能,配备了六速手自一体变速箱瑟挽,以及许多高端的配置般。让这款车有了很多吸引人的地方殊经椿,但通过试驾妓潮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感需素陡。很多设计还不是很成熟间惭该,尽管这样可,这款配备了柴油发动机的SUV称聚蓝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擒,依旧在同级别具有很强的竞争力碱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睛沦,尤其是大灯组的设计儡刚轿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泪,都比老款看着更有质感识蛾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯古,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姆伎权。此外狈呵荒,中网的设计很有层次感毖塑,运用了一些镀铬饰条笨兽,也让这款车的前脸显得更大方闯棉补。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀必,钣金工艺还有待提高型璃。   车身侧面造型亮点不多狠核几,线条还算比较和谐吧硷文忍,亮银的行李架比较好看倾屑食,但实际用途不大寡。车窗所占的侧面比重较斜謇┙选,稍有点显得失重你虏。四个车轮显得很粗犷性,轮胎品牌是玛吉斯募,成本并不是很高阶筹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妻床,注重排水性能捂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搅瞥孝。   车尾的造型比较臃肿愁,相比车头来说令秽晾,造型并不是很美观锹尾捣,尾灯的轮廓没有什么美感可言抗,轮廓显得比较生硬苛。车尾下包围外观设计的不算太成熟访,驭胜使用了三点式倒车雷达管湘,在实际的体验中砰,探头反应速度稍有些滞后颧,给驾驶者的观察带来一定的不便收缅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芭书乾。   本文导航厩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幕凭公,已经跨越了整整40年稍。在这期间爆绅梗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代箱?当这款全新君威GS出现在你面前首裤脆,这个数字就已经不再重要垄少撤。每当我们回顾历史豢,终究也是为了更好的感受当下汹纽膳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史囊,的确也不太容易考究醒慨屏,所以话不多说卷裴腊,马上进入主题涟膜。   君威GS是别克君威的高性能版本咸,作为其最明显的身份特征侥退,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留此点,攻击性十足的设计让人印象深刻跨许。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厂孤,采用盾形设计靖,显得非常紧凑冷老恰。大灯部分全系新增了日间行车灯孙棘寐,整体造型与普通版君威一致浆,仅在内部细节上有些许不同蔬巧继。   车身长度剖甩、高度比老款略有增加谅局稿,宽度和轴距均未改变烘杉。侧面线条也是延续了之前的设计餐熟,十足的运动紧凑风格铣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞎,十分醒目常绣杠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绣蔑鲜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泊距。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形录纽,更显紧凑浪穆钒。LED尾灯为全系标配俄溉惭,灯罩经过熏黑处理币码,提升运动感迟氓。作为动力更强劲的运动版车型签驶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狮七,同时也满足了更大排气量的需求倍。   本文导航胚驰:" "  近日哼,奔驰MLC的效果图再次被曝光沥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造势,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盒吩缓,融入了轿车的设计元素何扩。据此前的消息督蓟搂,该款车有望2015年推出骇插。 奔驰ML   从最新的效果图来看奋蹈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿户,拥有相似的大灯造型武崎的,以及下保险杠的设计画。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈功淑狄。此番设计目标很明确瓣钮锋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匪戎。   动力方面也来自新款ML侍含,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厘吞,峰值扭矩400Nm拦,编者猜测未来MLC将会延续该动力荒疼微。不过裁匆,MLC未来还将推出AMG版本串那穷。 责任编辑烘瓮府:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年判,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懒懂诞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霜迟柑,然而对于消费者来说虱垒,可选择性太多也未必是件好事淖。许多车型的定位都非常接近萝谴捌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钙虏广,那么它们到底谁更运动来,谁更适合日常驾驶佬荡,谁的性价比更高呢嚏魏扩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腐牡鄙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看且,马自达CX-5在价格上具有一定优势缄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堤碗算,其它车型在20.78-25.28万之间模失饥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鬼季,价格适中车,而且动力和配置都很不错呢哩。反观翼虎隆簧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜂锹俏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酿歼,但翼虎胜在配置丰富褐茨靛、动力强劲钞露哩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虫盛蛔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膝姆把,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孙攀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丹考洼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绩,这听上去有点意思贫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话品,那么结果显而易见迸酵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势口层寡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秋匹黑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹校劫。然而消费者大可放心白掂,CX-5的动力也绝对称不上弱藏钡缕,尤其是市区行驶落凤费,它的整体表现很轻盈卫宏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撕,没有涡轮发力时的突兀感承阀,这让它驾驶起来更为轻松迹炔。   无独有偶痴容开,两款车都采用了6AT变速箱掳嘶微,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点矩池敢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣光短孝。可惜的是惺绩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茅嘘敢。另外奈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挨,常规的形式很容易操作口点鹅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讽,并不易于操作撼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吨腥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距随揽谓,与翼虎也有将近3米的差距巳乃勾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侩部禽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恭请天,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铃怠。   油耗向来是日系车的优势所在夹其咖,CX-5的发动机压缩比高达13:1精妙,并且装备了i-stop启停系统形洼,这让它的节油表现比较突出徽。在气温32℃芒蹄、全程空调堪沫请、车载一人的情况下苗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试商促,其中经历了畅通和拥堵等路况泼耸祥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剂。同样路况下磊何诗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锈颓嫩,尤其在开空调的状态下潜瞎耸,翼虎的油耗表现实在令人担忧溅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显幸。   作为一款城市SUV玻关苗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抹,都采用了多片离合器式中央差速器鳞虫嘿,并带有四轮电子辅助制动乔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懂捅净。从我们之前的测试来看叫洞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显螺舜仆,所以脱困相对轻松一些汰挥裤。不过在这里我们要告诫广大消费者许抠僧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狈苦骗,但两者的定位都是城市SUV槽肯,越野并不是它们的强项拖豌旧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标发姐,油门踏板的脚感胎铣割、方向盘的转向手感吝晤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挤灰硼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的取。值得肯定的是漏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手萄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侠。然而相比之下点忿别,CX-5的整体感觉更加轻盈溺,它开起来并不像SUV渡,车头的反应更快玻,油门踏板的调校也更加线性遁嘶通,而翼虎整体感觉更加沉稳咀袖比,底盘扎实呸唬捎,但或许是由于整备质量更重的原因毁统,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显朵菲。   就驾驶方面而言谐,CX-5给人的整体感觉是动力够用呛愤蒜、油门线性哩详佳、操控性出色操负,可以用“好开”来形容钱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腾堵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怀华镣,但翼虎的发动机输出并不线性吨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度为。另外谓导,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉克庞,加速沟日处、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铝处怖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盎朔啡,放眼整个市掣承恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见才唐北,基本上5个手指头就能数过来凶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疯杭冻。   有关于新款E级外观梧、内饰及空间方面的介绍难,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讲篓。在我的这篇文章中雌,主要关注E260L动力方面的表现簿款。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冈枚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汰,最大扭矩则达到了310N.m确蹄。虽然排量并不大丹,但是通过加大增压值回,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手确暗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涂锈开,对于这款变速箱泉溅硕,我想大家已经很熟悉了舷。只是我想再说一次蘑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型队料涛,但在日常驾驶过程中辉点,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子途炮讼。大多数情况下温和似规郸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验领。   只有在深踩油门的情况下粉,E260L才会爆发出他凶悍的一面岛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情献滦判。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芥轨,你也可以说他动力输出不够平顺谓。   一直以来火骚歌,我都极为中意E级的悬挂调校貌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感黔食。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邻褂却,我挺惊讶的瘟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妥芯刨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汉贸。可是仔细一想黎皆,也很难怪宝马会这么着急钠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鄙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寄。据悉妹,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹿肛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饰闷。(注赏:为方便大家阅读隶嗜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牛写涵,在你初见时猜碉箱,很难相信自己会喜欢上他累。因为你花痴于帅气拉风的外观算埠善,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孪,那么他的表现自然不会入你法眼度。但时间久了辨,你发现再帅的外表也会看腻筐霓碉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷品,放松不下鸵。这时惮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看释、运动但不难受的座驾铣路。而伊比飒旅行版就是这样的一款车型,除此之外筏,他还是一台很顾家的车阶桓闺。   没错榷镀山,他没有特别帅气的外表捞,没有特别强悍的动力嵌坛扭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻揉。下面哗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撇。   ●车头造型犀利奇桶的、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挨吨哪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桂,定位低于大众价。现如今色鹅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产手怠炮,而伊比飒便与POLO出自相同平台淡径氛。因此在车长等诸多细节上朽,两者都十分类似献橙秒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型忌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秒掇、1.693米的宽度勘淋匪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陕劲卷,这点确实让我感到吃惊澳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一新。可以肯定的是藤弛,你无须对他的实用性产生怀疑燎卞绕。   你有没有发现蛔,他的日间行车灯史裤,很像同集团的老大哥奥迪A8沟旧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份清久葛。但毕竟扰愁妻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痊,他的目光也需要这样嚣张答。   从车侧过渡到车尾岭间,顿时觉得绘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乌,从凶狠瞬间变成温顺昆涉。我揣测不出设计师如此分裂的思路爬蹭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羞杀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎募灯擞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斤,而在我们的制动测试中聚,他的表现也确实不负众望卿欠酬。我写这段话的时候埠,一名同事从我身后经过说了一句牢:“哎档,这轮毂挺漂亮的”肝胸。确实抒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话澄伞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名迸面颠,在我看来另外两位应该是300SL和964纺逞朝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100懒迷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巍闹茧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韩。   直到1949年健,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爬踏玲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时庐讲,速度竟达到每小时 132 英里顺菊,不仅完成了试车惦炕,还一不小心成了世界上最快的量产车型饥寝表。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type誓睛既,正当捷豹稳步发展的时候合办,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锨唯板。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刷辜沙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中射联,英国国宝舱竣绒?人类想象力的结晶拼铜堕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冻卞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宦疏把,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腺胖灌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粳懊禽,正当捷豹稳步发展的时候锯喇尽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线码纹滦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哩季,自内而外散发出优雅迷人的气质鄙,在这份自信与优雅之中荆沫藏,还蕴含着极强的力量感舞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茫次苯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辽瓦亲。   作为E-Type在21世纪的继任者迹十,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感套,他更是一台纯粹的运动机器蝗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酸娥钎,刚刚我试驾的是一台量产车戈为娄。即便是用再前卫的眼光去审视搪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型少,不过现实就摆在我的面前加祁,它的的确确是一台量产车忱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车佰。所以霜饰,还是让我们先合隆下巴峭欧矮、收起惊讶裳刹深,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钡屯核。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年井,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撕匈搞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侈涝擂,而等待总是值得的拭侥萎,十年之后的今天萎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1签私。   ● 外观屎芜:旨在降低风阻   关于XL1的外观括澄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晌魏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捷坚计,他们的心中只有一个目标刮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惋踢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解公,也皆源于此味抗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm角几胜,轴距也只有2224mm熄,如果用世俗的眼观去衡量甜钵翘,它甚至比一台大众POLO还要泄住,不过也正是因此鞘,它才做到了POLO永远也做不到的帘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准活,看看XL1到底带来了一次怎样的革命破几。   出于降低风阻考虑什切粮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杀,面对这样的设计持忿苟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绣桃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”南纤斗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讲毙,大众XL1的目的只有一个号赫桓,那就是降低风阻卿肉承。而为了达到这一目的猛稠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锰犊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凉关信,不过相比于传统的外后视镜炯腥,如何掌控与后车的距离是个问题权焕。   ● 结构送麻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毛路,除了完美的空气动力学设计外挖诽介,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咐。作为一台重量仅为795千克的车型鸵恋腑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驳,约占车辆总重的21.3%费,除此之外腹芳其,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邢哄,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅懦佟,复古而粗犷的外形痊,彪悍的身姿辛构,经典的圆形头灯苫,这些都是我选择它的理由逃袒。那么在我稍作白日梦之后侥霸,请各位看官赶紧打断我的妄想菊陷,拉回到现实里捅扑拿,假如我的预算仅仅有二十几万的话褪脯怀,那么好了桃,牧马人买不成谱,自由客或许能让我望梅止渴低。同样复古的外形芭,依旧是个好选择陋枯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耿发禄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀花匆。单就车头来说卸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子程博绒。简单中又透露着经典的味道档界。另外箩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扮,突出了力量感吨饲,Jeep的家族风格立马突显冲茧。   车的侧面造型同样如此风格沁,走向笔直饰伦,简单饱满薯。当然不能仅仅介绍外观设计脾苔淮,作为一款SUV伴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挺家怒,离地间隙205mm驾,应对一般的越野路面足够了覆。   车尾的设计十分简洁楞敬丝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条天雇,小巧又十分有力量感裙校。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舶绦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粹惮。从总体上看翰淖掸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似即脚。   本文导航汕认:" "  国人自古就有一种“侠”之情节昏透踏,而“侠”自古就有不同定义发,“言必行扣艇汇,行必果填廓斡,己诺必诚仿师,不爱其躯份腔,赴士之阨困方囊浮,千里诵义者也谓之侠”巴城。他的形象亦正亦邪皇尖舱,游走于主流与非主流之间自成一派帘。随着近年来叔福坝,国内越来越多的人们墓罢锤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侵悸诧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炮,开始在国内市场发力诲。其中任合哼,路虎全新一代揽胜运动版九撵,向无数消费者展现了一种精神函楔扇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神峰蹬捶。   路虎全新一代揽胜运动版坪氏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概憋鹤胶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调媒誊,它的独立特性被设计师完全释放贯惧委。如今乘耽,这款至今为止速度最快驹、相应最迅速饭鸵、反映最敏捷的全新路虎髓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逢季拾,冲入国内汽车市车摺,夕阳下一人一车阂郊悼,古道中哼汗素,说的是情义无价辜。谁人不为它心动诲放棺?路虎全新一代揽胜运动版红然壤,驶入我们心中!   65年来经,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滔策,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郊公。如今伟糕竟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版电栖,再次席卷世界芦号导,那完美的车身比例健,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桓厘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钵:4850mm*1983mm*1780mm敲忙,前后轴距2923mm秆适。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睫喜桅,3.0 V6 SC汽油版HSL避、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版首、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴建糜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型婆。   姿态万千的路虎揽胜运动版茂捞孺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度南深,无拘无束的气忱狻,气宇轩昂的出尘之表匙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘿甲尉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒踢号,厚重的前脸钉艘,配合后倾式格栅设计杭,更突显了它的自信齿。发动机盖上两条凌线刚强有力栏搭堤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹定脑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敝簿。   车身侧面线条的风度也极不平凡藐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哀,带有亮黑色指状套件缚辈窟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镰僻,装有亮黑色装饰边的后视镜既,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亥,这些铝合金结构的轮毂分为窘菜:19英寸5辐式铝合金轮毂劫靡、20英寸5辐式铝合金轮毂砍式、21英寸5辐式铝合金轮毂矛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂顶具馈、22英寸5辐式铝合金轮毂夕肥剁,无论您选择其中任何一款女靡,它都可以陪您乘风破浪判仑敢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碳刑抱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹈墟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缆加,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啡摆,整个车尾看似简单却极不简单稠猴枷。   本文导航惜:" "  1998年伸,广州本田成立险洞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芬颇袱,而时光推移馅钵羚,今年9月12日妥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妨奢哎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脐筹烧,我们今天将穿越时空搂暑魄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匡撩。它虽然是日版右舵车型菩拘美,但3.3L/100km的平均油耗黄凛灿、双电机电动CVT霓、大容量锂电池阑揣赊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柔翔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭艾拳钡。   外观更加原汁原味肆:说到原汁原味烤庐诵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胳驴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同会黎,更运动阮甸肮。混动蓝色特征鹤晨:作为混动车型赊林辜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娃猴拎。   在下保险杠处祭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻校巴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节椽举土,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洁春。混动轮毂蛋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志患趁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎架东,为节能更尽一份力挡厂。   本文导航幂葡握:" "  就在前两周厘,我的同事刚从上海归来法,当时就是为了试驾上海大众的朗行迪,而在不久后的今天汞,我来到了大理杜河巧,依然是试驾一款来自上海大众的新车歧黄矛,虽然我与我的同事地域不同容徒息,但对于这两款车而言暇疽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巨默罐,我不得不从朗逸说起铣恨,由于现如今大众钠刻滞块化的产品研发殴想姓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雷惶附,朗逸恨顾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此煎,它们的关系算是孪生兄弟怀挛宫,反正我是这么理解的卜窘瓦。   目前朗境的广告已经全线铺开焙撤忿,消费者的关注度也很高复衡,虽然我个人比较抵触氖懊揖眨块化的产物(感觉个性不足)纪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坝,其次在10多万的紧凑级车里率,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磕骑。所以销量方面自然也很喜人面涛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台连。   从英文名来看撤钵材,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版收蒂,朗行的英文则是Gran Lavida肖温,其实如果从相似度上来比较纤,朗境与朗行更加接近旱相袜,因为它们均属两厢车枯迷。我想对于这样一款车来说论寞,大家都不会有什么陌生感膝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碱免舰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棺,我在上面也为你准备了延伸阅读魂莱抚,可以先行了解一下届。   说实话嗅维,朗逸守蚂怒、朗行嫩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碾谰卉,让我来区分一下宛,估计我也需要片刻的停顿捍膊,因为它们实在太像了!就朗境而言嚷窗构,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条玫泼,并将内部更换为蜂窝状造型棉零,包围下部使用了黑色塑料掇,并加入跨级风格的银色护板恰梳,此外前雾灯变成了圆形类疾拱,以上就是全部它的特征了瘟。   既然定位于跨界车担酥赏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙熬巾翔,同时为了更加配合Cross风格滔全,车顶还加装了行李架丁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挂维,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浓目签。粗犷的风格也体现在轮毂上腿肺,样式上很难用语言准确的描述出来们闯屏,总之很复杂立疏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理函,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喷喷。   尾部的变化几乎与前部一致蜜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淑,说实话就车尾而言铃琴,我感觉朗境比朗行好看了不少塘。其它方面再无不同欣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叫蓉,转向灯吞底卸、倒车灯鞭绣位、刹车灯还都是卤素的连。   本文导航没:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搁螺,所以无论是合资菩无、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫌拖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屡,白领阶层黎勤蒙,夫妻年收入有50万元左右构频任,有房沁垂共,老公有车夕孪板。实际上贩,女主角目前也有一部老速腾车十诡,开了已经7年准备换一台豪华SUV辆。这位女车主喜欢玩鞠吼,追求年轻岭,注重外形忿,并兼顾户外佛,不喜欢纯越野车型狡邢皇,而购买价位瞄准了40-50万元领域翻郸。所以我们直接选择了宝马X3袱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较电蔽。   为了公平竞争蚂享伍,我们选择的车型如下敞骡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 螺耪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型焚悼熬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掀毋,三车的价格虽然有些区别分梦暴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠密角浦,所以三车实际购买价格差异较小桂厦旦。   对比项目一靖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抡幸惩,特别是女性吉岁,希望自己能买到一