湖南一女孩1个月网购退款624笔 被淘宝告了

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市瑞宝电器有限公司销售

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意胚伙,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作乔桓鸽。   二愧玖触、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下界,根据设定好的距离跟随前车簧傲安,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感染疏惧。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时兽盼贡,EyeSight也能及时发出警报款蔼彤,提醒驾驶员的注意脾。         三财、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时跺,最直观的反应就是双手抓不住方向盘范齐,车子飘忽不定儒尚,存在极大的安全隐患滇。EyeSight系统还包含警报与提示功能饭你掣,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时履,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力厂岛。   四溜、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历痕:在停车场倒车出库时假,由于紧张或粗心挂错当耗维莲,点火解讥收、挂挡晾、加油起步的一瞬间票噬屡,悲剧就发生了光。为此参伤捞,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能衰届奴。当立体摄像头检测到前方有障碍物时杭骄被,就会判断为起步误操作崎,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机停空,还会通过控制发动机动力输出岸无,避免危险的发生篱。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编灰匈:王潮 版权作品镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪侩,严禁转载倪察抠,违者将被追究法律责任事碘。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日掣,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸懦,即将上市玩。作为PSA集团最新的战略车型第菜弟,SUV天逸拥有诸多过人之处官,无论是外观还是内饰霉叹动,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调媒很姐,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸伺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撬:王潮 版权作品连陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜晨篓,严禁转载填师,违者将被追究法律责任捣渡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且窗诵,还有诗和远方的越野蹲。”随着近年来越野文化的盛行斜,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵匙铝,享受突破自我喷碱良、征服险境的快感踩颂。然而癸袒署,市面上的大多数越野车都价格不菲下讼急,这也使得很多消费者如鲠在喉械东,越野的理想一拖再拖澜。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾宝遍咯,它拥有出色的越野性能辈聘局、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置胁判,它就是我们今天的主角—哈弗H9翔乡陵。   作为哈弗旗下级别最高俯、最硬派的SUV车型扛,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅攘闻媳,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城发崎寥,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地迪怠,接下来就请您跟随我的文章拘菱,一起来看看H9表现如何吧情录抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编权痛冻:杜安迪 版权作品矛寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权第备雷,严禁转载汉搂井,违者将被追究法律责任瑟凯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化某盲,MPV近年来火了一把等,舒适的驾乘体验恫、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势显。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后祷,其欧尚唾、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量剿上。为了更进一步素,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市逃谭,推出了三款1.6L手动版车型鲍耗括,为自家产品线添砖加瓦涝吠弹。   面对着MPV市场的激烈竞争岁尼,厂家需要不停地提升产品力以维持地位卯不。因此朗,继1.6L车型以后甲,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型芯楔,新车型最大功率为115千瓦态弹,峰值扭矩为225牛米笔轻娇,除了在动力上进行了升级氏鳖梅,在外观上雷,1.5T车型也拥有一些列专属的标识帕素,那么就请您跟随我的文章思量,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编究妒:杜安迪 版权作品挡窖贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵边雇,严禁转载淮亩,违者将被追究法律责任聚伸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型路,它是一种灵活漆簧艘、空间版肃供、操控你勺、舒适都较为适中的综合车型驹,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的等发,但是在国内市场却一直不温不火堵擎,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治姬免,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线铜氦,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时标姜,也把目光放在了通过性强的车型上鼎损刀,旅行车在无形之中蹭了个热度参,闷声发大财险嘎搭。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型瞥讨,但是因为一直没有进行国产凳锯漆,它一直以进口车的方式进入到国内崇,这也导致了其价格略微偏高吭绍楞。但是这一切问题马上都会迎刃而解泛琼,因为琴,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天晚,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验潍呈。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盾:王潮 版权作品拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权办,严禁转载敬筹铺,违者将被追究法律责任豌退。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相丹伪屡,让我们看到了自主车企“走高”的决心短,如今睡失涂,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前缔悸,基于之前的W02概念车打造露,定位于紧凑SUV市场翠缉骚。和VV7一样坑,新车共推出两种车型胆齐客,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C妈。今天该,我们的主角就是顶配版VV5s释。下面蒋卯砂,就跟随我们的脚步错,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样寐。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凰磕:沈达炜 版权作品捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔豪,严禁转载俺,违者将被追究法律责任青瞪帅。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇剩溜,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说常,它都是销量王汾,但是随着SUV市场的愈发火爆娘晶棠,它的竞争对手也变得越来越强大昂话疆,而它还在原地踏步亲纺,而这也导致它不仅摔下了神坛览售巳,甚至一度跌入深渊绩欣。而去年夏天嫁,它终于痛定思痛决心改变钾太,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV辰该,曾经的对手再也无法与其匹敌丧锰尼,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠硅卵弯。今天馅录悸,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI端戎懈。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骋蓉惦:王潮 版权作品领,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍患,严禁转载闻难含,违者将被追究法律责任蛾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8半瓦,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型我渡坊,可是由于种种原因先券,它一再回炉打造筛,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚捷摩幂。厂家给H8的定位是一款兼顾城市奥、越野的多功能中大型城市SUV火恨,它的底盘以奔驰M级为蓝本莱半,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架测,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶哇僳诫。而今天我们就来到草原赐撕,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何冬班怠。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编才踏:沈达炜 版权作品笔哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠捻忍,严禁转载玩,违者将被追究法律责任弊软。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗能枪枢,您肯定首先想到的是哈弗的H系列娥秤猎,是的露假揽,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石拴档。但是哈弗并不是只有H系列啸,它还有一个M系列桨某,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前弥,也就是2012年上市的哈弗M4叭设惕,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量漆肠羌。但是5年过去了豁祁,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1洞裸,M系列的故事似乎就告一段落了收惺交。就这样M系列在昏暗了几年以后萎墓,终于在三天前的7月21日碱侮,迎来了一位新成员——哈弗M6疗激,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来剁勾,那么作为M系列的最新作品剔汗靡,哈弗M6到底表现如何呢萎?环球网这就带您全国首试哈弗M6完界高。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编节:王潮 版权作品姬昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞史钒,严禁转载瓜邪悍,违者将被追究法律责任哄两。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月梢抹,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV费,它就是荣威RX5辩鼎。同年7月攘,荣威RX5正式上市发售农挟。时至今年七月讣粹卑,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了藩奶冒。在这短短的一年期间切,荣威RX5的销量已经近20万毒,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断疗凡谐,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉粒。那么荣威RX5到底有何过人之处呢钒顿鸡?答案就在RX5的定义上吠布筷,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作孤巩,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”幸狼坤,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中撕烁抄。你一定想问了疼嘿,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢秀讼?今天然碘,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统猾福。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烙龚:王潮 版权作品成,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿,严禁转载泪奔,违者将被追究法律责任鬼涵扫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型挛淑,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注开。出色的外形设计以及精良的做工蜗旧,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻陵,但今天当一台RX5真正摆在我面前时笛餐,带给我的又是另外一番惊喜但。闲话少叙我,下面就请您跟随我的文章还圭伺,一起来全方位感受一下它的实力吧峡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毕:杜安迪 版权作品车痰步,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸,严禁转载吹乡,违者将被追究法律责任辱劝膊。 获取授权" "7月11日奈闭,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市补卿。在江西南昌县小蓝工业园纺岭渡,陆风汽车举办了盛大的新车发布会料,会后更精心策划了一场媒体试驾活动捂,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力吻啃茂。 作为一款小型SUV摹型鞠,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm钮匈,轴距为2560mm始锚公,造型紧凑姑烫,符合年轻人的喜好追求蒲躺。由于定位非常明确是85后新青年麻,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念功睦儡,车身线条个性张扬纲凰,极富运动气质才。 陆风X2车头处采用X型轮廓爽疟,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计悉卤抹,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍辩埃枯。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体崔瓶拓,极大的增强了整体感县。 车身侧面造型紧凑饱满竟板,贯穿式腰线设计福,锋利无比脓乳砰。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果盛破,并印刻X2专属标识爆。此外享戮仕,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架繁,金属银色尤显沉稳大气募吹鹅。 车尾设计简洁利落轿宏,“LAND WIND”字样十分醒目塑,保持了陆风家族一贯的设计风格纱拜。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应锋,细节丰富揪,凸显其设计感褐嘛。 打开车门形督动,车内的整体布局同样令人惊艳巾送芯。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择胁,给人奢华时尚之感琴寥爽。中控中央区域大面积软质包裹慷梅腿,触感极佳窃,在细节上采用部门缝线处理鹊察恰,彰显专业品质腔粳。运动皮质方向盘谰,配有多媒体切换亥、电话接/挂毁、音量调节和定速巡航等按键驹,行车全面兼顾安全和便捷骋凉。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能乌,全面支持多媒体娱乐系统侈腊虏、蓝牙电话饲邦、收音机厩汕、高德导航呸峡、百度CarLife瞄凉、车况查询和自定义保养提醒功能菱,满足年轻人的基本驾车需求厩。 对于新手而言猜蜜梳,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用固,全系标配高精度雷达报警系统槐激蝗,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线惜贡娜,呵护更进一步促。另外韭吕,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统蹲虐枚,响应更快魄剩,工作更灵敏矢奠桥,大大提升驾驶安全性袜。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量仑苫,用车全程无需掏出钥匙惮,更加方便快捷莎伙貌。 陆风X2虽然是款小型SUV逞妓涟,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验蟹遍。170cm的体验者坐在前排米,头部距车顶有两拳的距离垮。而且主驾驶座椅还支持6向调节便,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置缆。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现钒禾太,座椅还可以完全放倒放平傅型,最大纵深高达1650mm玫,超越同级别瞬。 动力方面贩矛,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机呈凶偏,最大输出功率92kW(125Ps)捶,峰值扭矩160Nm滇睫现。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱瓶钞寿,作为家用代步车让,足以满足日常使用霞。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛翱喝、轻盈菱川,动力输出表现积极翰。驾驶体验中激,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错乱憾穆,并能获得经济的油耗表现砂韩。高速状态下校限陆,陆风X2则更趋向沉稳镁链群,整体看来符合城市综合路况锭,偏向于走舒适的路线钠擎冷。 美国天合EPS电子助力转向的配备冻汝,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构贡搞度,使原地转弯更加轻便灵活瘫叙。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合黔铝,起到了很好的减震过滤作用蔽誓吴,底盘扎实炯困刷,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞锚。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作桓航掀,高颜值箍、大空间想凤、易操控史、高性价比塘排司。透过此次试驾体验课,可以看出陆风X2整体表现优秀缴联唾,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力坑卸。当然篡,更多陆风X2的惊喜之处蜜捆琅,还需要你亲自体验肆腐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编姆皮陇:吴越 版权作品腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒颊,严禁转载碘圭,违者将被追究法律责任苔酪晤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日扛供钙,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”藏。借助此次活动腐睦,不仅可以传播长城数千年的文明历史磁孺惺,还有助于加强人们对长城的保护意识停骇。在此次发布会后矛骸琅,我们有幸试驾了汉腾X7搽蹋,相信很多人和我一样肌,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生红腐播。而接下来佃,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车泉耐逃。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惶:沈达炜 版权作品蕉屡惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽怪吩,严禁转载吠划料,违者将被追究法律责任协彭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后攘杉,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨构慌箩。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将谷郊,比亚迪宋DM篡剔。宋朝相比秦唐奔害侯,虽然名气和风评不占优势吼号界,但客观来讲伐,宋朝在国民经济巍联、文化教育暇衔苯、科学创新等方面均处于领先地位毒地克,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待倦。   比亚迪宋家族目前共有三款车型剑挥娃,分别为汽油版郎铝、电动版和我们今天要试驾的插电混动版甸檬曹,也就是宋DM轿。宋DM定位于一款紧凑级SUV缔,低于同门师兄唐勘峨悄,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员罐牡沥。   那么皮墙苹,“542”到底是何物呢僚却?归邻:   初步了解“542”战略以后泄,我对宋DM的期待更进了一步钉,那么闲话少叙忌蹬天,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编港:杜安迪 版权作品凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权些,严禁转载灰泡,违者将被追究法律责任陕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述拍猎捕,但是近些年坞,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着想录寥,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”宛。但是有这么一个品牌曹涸,它不仅是一个只做SUV的品牌谈里士,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌吼恢,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗菲。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃镣豁,自然是需要足够的实力衬飘,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7盆垃。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编率含:王潮 版权作品汲掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权登,严禁转载砰兔灸,违者将被追究法律责任家。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌坏鼎戚,其旗下车型最大的特点就是操控精准兢洞鞭、转向轻盈哆绞惮。而在SUV市场中煽搅剩,马自达也同样做到了如此夕,它凭借一款外观运动巫、动力强劲汐、乘坐舒适橙、操作轻盈的SUV占领了很大的市橙佟,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L容。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喘太:王潮 版权作品讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇,严禁转载寇,违者将被追究法律责任姜刻改。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩扭,甚至出现过单月销量破20000的情况修炬透。在这么一个时间结点瞎,厂家为了丰富产品线塑复旁、满足更多元化的顾客需求囊,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)舅馁。顾名思义艾,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机青霸,相比之前的1.5L发动机更加值得期待粗蒲疏。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择晶怖?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了彤。但今天我们来海滩可不光是为了养眼盎唯,而是为了另一个重要任务督罢,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触肃惹贸。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport轨,闲话少叙矢解,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭般涤:杜安迪 版权作品搅侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘,严禁转载恳何缅,违者将被追究法律责任侧捻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日传集喇,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星和伲湖边召开惹。本次大会包含了大会开幕式榷青、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式深抵、美轮美奂的文艺演出摔逝、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节弘牵垂。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会砂玫、中国汽车报社暑倒、中国汽车新闻工作者协会达窝尺、石嘴山市人民政府主办嵌,大武口区人民政府坛庇、平罗县人民政府表、石嘴山市旅游发展委员会博付、石嘴山市教育体育局划变娜、石嘴山新闻传播集团枯惩、北京东方艾狄尔会展有限公司承办蜕碍。         在皮卡不断解禁的背景下沪乡乖,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一箍款。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孺广:沈达炜 版权作品本洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权式庭,严禁转载穷催拼,违者将被追究法律责任箍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词帽徊结,在字典里的解释为步掏:小的篮悍、袖珍型的悼饯绿。当我们在生活中形容某样东西迷你时蜕疾,通常都包含着另外一层意思航阀,那就是精致钳弟唤。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型弄昧孤,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)乓。   远景X1于5月20日正式上市酸碉,主要面向年轻消费群体郸趴维,提供多种配色可雅浮,售价区间为3.99-5.79万元陈。别看它的身材心А,定位低菜,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣闪砰旧。接下来我们就一起走近这台迷你SUV痢,看看它的综合表现究竟如何吧俄淀保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛:杜安迪 版权作品荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀吃败,严禁转载捷沽恫,违者将被追究法律责任靶。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日坤艾股,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行谓,活动从北京汽车博物出发碍,途径四个任务点党,终点设在北京首都体育馆度蕊蟹。这是iEV6E准入北京市场以来孤,江淮新能源举办的第一场北京地区活动腿巨发。6月13日是第五个全国低碳日筷帅距,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛太畅,可谓用心十足眷,与北京的消费者共同践行低碳出行场,倡导环保低碳生活吃荤,感受iEV6E带来的全新城市出行方式绕舶。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晾:沈达炜 版权作品撼局,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮困,严禁转载儡怀莆,违者将被追究法律责任双碴屑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动讹,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动狄期写,但此悦动非彼悦动拍窜保,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已挠,实则已经发生了翻天覆地的变化去侥颊,最直观的就是它的尾标匪,名称已更改为CELESTA揽艇,那么骡,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢煌密辨?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型廷形,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系必。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型尽极,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列图渐辱,那么闲话少絮妹拔慕,这款新产品究竟实力如何呢股乱弊?我们接下来的测试将为您详细解读式聘的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飘北酵:杜安迪 版权作品攫腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗倒订,严禁转载暇,违者将被追究法律责任两蔑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味频灭事,经典不代表着古板倦杏,优雅不代表不能运动拎,近年来沃尔沃的设计愈发时尚秸悼墩,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方扯书。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性竿狡凛,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风逼,总给人一种不一样的清凉肠。而提到沃尔沃郎扛,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型伍,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型嚷暴荡,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮届,而在舒适性适、优雅性都非常擅长的沃尔沃先踩谋,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢桑?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 杜乾精。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编党素:王潮 版权作品副四鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂晌士,严禁转载刑熔,违者将被追究法律责任捂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上挝阮,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相薄,新车定位中高级SUV泻,基于PSA集团EMP2平台打造而来胯阂,和东风标致4008属于姊妹车型杀蚀卿。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流焕溉式,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术仕怂辖,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术商。新车将于今年9月底正式上市婆挫探,下面就跟随我的视角赂唐,一起提前领略这款车的魅力吧宫烘。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酱哥戒:沈达炜 版权作品容淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋,严禁转载郡,违者将被追究法律责任疼熊川。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼烽扔脱,随着各产品线的逐渐完善柿,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐伞磊。但提到身为国内一线品牌的江淮蓝骇,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3俊惨,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象才吾巾,因此趟,面对着国内市场百家争鸣的局面坝理,江淮顺势而为钾,搓了个大招粳厕上,推出了我们今天的主角看吗,瑞风S7读屯。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价钵,售价区间为10.98-15.18万元忱缮,并提供五座版和七座版两种车型狸。瑞风S7搭载1.5T悲猎够、2.0T两款发动机煤颂饰,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型苟缔,它的表现究竟如何呢赂粹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颧聪:杜安迪 版权作品暴旱窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权方蹲,严禁转载靛颊技,违者将被追究法律责任擎贸熔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”筛涵庙,我们一下就可以想到斯巴鲁门毖,这也是它引以为傲的标志舒税驴。但作为一个相对小众的品牌认,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较暮撸糊的状态内梆,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌拳必泄。今天我要为大家介绍的衬,便是这个小家族里售价最低的一款车喀迫描,斯巴鲁XV墒伤恃,经过几次改款后粒矢,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市惩胁硬痢,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝溯陕乔,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引搜悲,所以鞋,千万别错过瞧瘸。闲话少絮怒司句,我们来看看今天的主角吧链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哺套坞:杜安迪 版权作品热娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权放型,严禁转载股式软,违者将被追究法律责任蹄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心砂,混动车型在市场内的地位也开始随之升高广。但是普,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”丧、“平顺”等荤纬,与“运动”眷菠晦、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边盘。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类估拱,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现牧戊,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动广判,那么闲话少叙菇饭巴,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧羡五乐。                  总结狗温:总之瞪党,相对于其它混动车莲锣,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆篱,与此同时九匈,由于这套混动系统的特性嘎燃姓,它的动力输出也可以得到保证凭疙,光说不练假把式剩集,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢侨仿?我们接着往下看理。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编集乳辟:杜安迪 版权作品题,未经环球网Huanqiu.com书面授权来五,严禁转载尉,违者将被追究法律责任柬必。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探拣啡别,越来越多的家庭在购买选择车辆时扇示,都会将其纳入备选范围贾。当然嗽,混动的目的次,对于老百姓用车来讲妇,就是省钱棵衅。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元目诚,但它真的省油吗汝底呈?到底能省多少碾颊炒?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁蜂唯。这款车不简单俏,因为据说丰田在研究它的混动技术之后鬼嫡虹,也表示了赞许的态度酪。本文我们将通过早高峰以及夜间路况按催,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗碧豹。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后填筹跋,早高峰相对拥堵的路况下堑噬微,混动版雅阁表现出的油耗更为出色栖,得益于其技术设计蔑夏变,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动缸,发动机只负责给电池供电垂尝随,所以动力响应烦拦、提速感都比汽油发动机车型要好帽,低速时也不会有电机振动和电流声团,非常安静未汐搏,实现了越堵越省的油耗柏淳形。而在低油耗保障的同时脯,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣氏病杆。越堵越适即钆啤,运动范儿十足躺,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡擎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惫:沈达炜 版权作品岔煞蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯蝗须,严禁转载廖,违者将被追究法律责任信纪丛。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言掠居畦,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌艘。如今痢乒戳,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功狗,逐渐以“焕然一新”的高品质哄砰涡、高性能返孙村、高配置陕考佛,迅速得到了市场的认可解辖。其中极懂,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美咖丝,让人激动不已厂。说的正是数月前杠湍坏,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100沦祷炽。   究其火爆缘由稍现扣,除了过硬的整车品质弄驳狙、先进的科技配置外袜拆,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素挺创。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问逢琼傲:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名然贬睦?近日辟急庞,笔者就此问题汇惟沙,决定通过实践检验“真理”敖搂。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证诡膝,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测敬,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖项扯掏,测试路段覆盖繁华市区绵笛、城区主干道层屑、高速路段及蜿蜒起伏的山路缸霸。   车辆满电出发前甫暗,笔者对秦100的起始里程清零枯丛。在行驶里程达到了100km里时埂绦鲤,秦100显示纯电续航里程还剩18km遂,电量23%颁瀑。此时轮群,秦100已然超前完成了自己的额定任务梳料氨,但秦100究竟还能跑多远蔡?   最终父恢,在纯电模式下两幻剃,从起始电量100%到结束时剩余电量15%烩,秦100一共行驶了108km红。但此时崩汐景,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km肛繁。可见若继续往前行驶蹋巷,秦100续航还能达到118km社啥皆,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名尝胜。 对此结果襄,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响坊蛊墨,秦100还能跑得更远扦耪街。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外享,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮耿。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求媚,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性驮凰撂。其内置无线网卡和4G姆矗块峰,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用线。这一点誊,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风脑钩箱。   为一探大屏“智能”究竟长,笔者下载了风靡当下的王者荣耀酚蹭汗,顺势“开了把黑”浑莽斜。令笔者惊讶的是切氦,此大屏不仅质感高清歉汀、滑屏流畅劲拈任,而且响应十分迅捷摆瞧摧,完全不亚于高端智能手机的操作体验赶撼副。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型舵,秦100亮点远不止于内在缓。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新拉淋。尤其在车尾部分矢嘶壁,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯绘漠秽,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升散颊。   “穿越”回古城西安册褐。雁塔下香混,古城外蓄抄,秦100穿梭古都流光飞影诡隶溪。或许由于秦100特殊的文化印记篡巳歧,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体眯,独特夸张的造型让人过目难忘拿侧。从远望去客舒,即使看不到车标廖谷桨,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车秋棉。 小结双奋:   中国品牌发展至今妥谋,大多数都经历过艰难的过程佳欧俄,产品软实力不够坚硬世欢哪、技术水平不够先进绘居、设计理念不够创新……当下毛当,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”琼焚、“中国制造”的硬实力及新魅力遂董锋。未来逻绣摊,我们有理由相信男,中国品牌之路仆褪淬,比亚迪新能源汽车发展之路勒翟,还将走得更加稳匠钍臁,更加长远唾挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编固害辱:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角馁,虽然它们来自不同的家族疥悉屠、不同的国度快,可是它们都是SUV另颈。但是要知道莆匈,在二十多年前来庆,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV荣。这其中插淑,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了臼商济。   一提到捷达我就想起一句词令,叫做“雕栏玉砌应犹在簇峨蠢,只是朱颜改”世。江山还是原来的江山菠,可是入主王座的已不再是我了饯态屎,这是我对捷达最大的感触既。随着汽车的高速发展蓉,汽车市场也愈发的多元化岁,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里避讹斜,但它早已不是王者了奥滩檀。不过凳壁卑,虽然它已并非王者繁崩,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方成骇。今天巢,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L郸临郝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恒:王潮 版权作品羞览缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤狸,严禁转载叔,违者将被追究法律责任愤扑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9讹掏沮,相信大家并不陌生踞矛,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型年,它始终没能承担起销量重担拿题霞,倒是家族小弟H6晌藤、H2屡屡在细分市场创下佳绩涧缄,这样下去气氛着实有些尴尬风鹿。因此烽,作为大哥的H9坐不住了兄鳞,悄悄迎来了改款蓟,据说变化相当大常。今天腊儡,环球网汽车就来带大家看看怕汹诗,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢藕霸辨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹈:杜安迪 版权作品桥虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权变申,严禁转载撵颠态,违者将被追究法律责任苔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编饺墒倡:霍保智 版权作品拿顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳喷群,严禁转载凑,违者将被追究法律责任仕盆。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型少观凭,它是一种灵活帮娥街、空间钩、操控裤教汰、舒适都较为适中的综合车型官次幂,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的颗嗣钨,而随着国内汽车市场越来越丰富里、人们的消费水平越来越高操,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上戮卵惯,今天签,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版猩橙。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编健:王潮 版权作品康,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑,严禁转载咕叛孔,违者将被追究法律责任核翁。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说暇点,购车已经无法绕开SUV这个车型了落点眷。甭管您是去买什么车靠,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV缺仆。在这个SUV统治汽车市场的年代鲁搏普,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了时,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人穿伙陷。今天潦颠仙,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备拘懊吠、居家旅行与谈情说爱皆可炬纳匆、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜轻镜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来署矮系? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箔熬旅:王潮 版权作品任,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁孪,严禁转载卫翟握,违者将被追究法律责任把纬添。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌鹃辉劝,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴势冀,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩好岁踏,客观地说禽,无论是口碑还是产品力径芬醚,哈弗都已经处于该市场的领先地位时。无敌是多么的寂寞潮,因此酞队瞎,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV登鸵稗。因此不撕就,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了贾胃耪,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试脑拉歪。   小贴士搪:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY翅丘立,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译揩秽揭,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆隘桶巍。WEY品牌定位轻奢豪华品牌靖相,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型眠睫啊。   那么聪,作为一款开创先河的领头者低,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义其危,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢固痕?下文中我将为您详细讲述煎。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s瘫叮,那么这两款车型有哪些不同呢句界棚?   ● 除了上述三点外查疼,两款车型采取了相同的设计奋轮,接下来我们以VV7c车型为例差傻捞,为大家解读新车伞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编累粮羞:杜安迪 版权作品烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏熊,严禁转载蜡喇雌,违者将被追究法律责任乳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV辜剃耪,您最先想到的是谁认圭庐?哈弗H6修豢硼?没错藤范蜂,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车速,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹系桔校,2016全球SUV单一车型销量第四名丧李秀,这些都证明了它在消费者中的口碑实力忿。今天芹毖亭,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代刨,外观大改感咐版,内饰颠覆螺敖察,动力充沛确火授,传动匹配顺畅等等莫桥们,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单去情,而是扬长补短拼,全面提升委。下面息拎工,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿刨?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些叫短? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋犁放:沈达炜 版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘荣,严禁转载察坤,违者将被追究法律责任然列差。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型晾线腔,全新一代的路虎发现也已经上市毯骄,相信很多朋友看见它的第一眼都会说迟焚报:“这还是发现么话雀?”穆,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象稀喇,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了庆,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车泻遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檄暖郸:王汉康 版权作品吨墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊呸释,严禁转载逆林抹,违者将被追究法律责任骋矾花。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了话,然而提到广丰畔,我们想到的往往是汉兰达哺犯、凯美瑞等标志性车型狸,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄踏。如今难辈臂,随着消费者需求的多样化巢拎切,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)锑,新车共推出2种动力共9款车型仕抄,售价区间为6.98-10.68万元啤擅糖。   作为一款入门级家用三厢轿车淬魏,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷谷、是否高科技配置如云佃颠,实用性强赁、性价比高缚瀑囤、皮实可靠兰,能给消费者带来一种最简单的满足感颂童,这些就足够了搂妈讳。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象咖楼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹿鲁:杜安迪 版权作品建介,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤,严禁转载回,违者将被追究法律责任朵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗卧崔,不得不说的就是销量都,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置徊,元老功勋H6车型功不可没首。作为H6的升级车型姬列,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市炼埂搭,并且选择面也十分宽泛脱枚毕,包括汽油柴油患、两驱四驱炬筹、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型赊摧,售价区间12.58-14.98万元参,这其中话,新增加的红标版就占据了11款之多怒破。今天界,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版洗现纱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伤氏现:沈达炜 版权作品税,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱设迸,严禁转载垦,违者将被追究法律责任妇户粟。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后刊潞,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹掳母。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市称晒,那就是6万元区间的入门MPV市场漏缄寸。那么这样一款MPV到底如何纹认午,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编密:霍保智 版权作品蒙棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧,严禁转载侈垄揪,违者将被追究法律责任慧堕。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5竭,我们肯定会想到马自达那款跑车茫浓,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV哇,东风风度MX5羚。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的雾,那我猜洼喀,它一定是一款主打家用猎辽、性价比高非常接地气的车怜嘛冒,我们闲话少絮阀,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢偏汲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编橡:杜安迪 版权作品品氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权南,严禁转载汉钉,违者将被追究法律责任腐恳。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高雷贫,它就是斯柯达柯迪亚克藤,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测辨抽辣,而我也对这款车的动力表现有很大期待凭,今天我们来到风景如画的安徽黄山馁惟咕,将在公路家洛、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触诽皆卧,那么它的表现究竟如何呢糜筏?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猜钙:杜安迪 版权作品霜酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲贿,严禁转载爽狄,违者将被追究法律责任磷酬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3秒蹦、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV损挤,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应彭戒龄,北汽幻速为S5配上了更时尚耪担钾、更“SUV”的外观和内饰设计慈。新车的预售价在6.98万至7.98万之间信,共有4款车型可研煽嘎浮,并将于3月底正式上市币瞄,前期将只推出手动挡车型肉蕉控,那么这款车表现如何喊盼?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怜:沈达炜 版权作品疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉,严禁转载还,违者将被追究法律责任顽撩缺。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起忿违,各厂商纷纷顺应潮流敢,推出大7座SUV车型次。不过泛背交,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题恐擞,那就是第三排空间略虚,大部分情况下浓,7座车型的第三排只是个噱头而已谓,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适肛莫,但是今天我们试驾的这款车墓,在这一点上做出了改进木,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态茶仙牌,它就是我们今天的主角还裳蹄,上汽大众途昂戈。   在厂商举行的产品介绍会上忌惭,负责人表示拢:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征毙遁,意味着在家族产品线中的重要地位镭。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位伶。那么邵噬,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢乓缓内? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渡:杜安迪 版权作品褥始,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮糠恫,严禁转载挫,违者将被追究法律责任谢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃衡袱返,这是一个曾经与保时捷檄、奔驰齐名的德国品牌恐丝醇,占据着德国60%以上的出口份额每,之后由于资金问题堪健,于1961年破产沽,这个品牌早已淡出了我们的视线揉,如今在2015年品牌重组复兴很颊。短短两三年光景肉炉,从宣告品牌复兴渐,到首款量产车型宝沃BX7上市汕,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5菱掣歇,它是宝沃复兴计划的第二步卜,也是我们今天的主角寺闹,宝沃BX5嗽释。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骋瞄:沈达炜 版权作品胃腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍,严禁转载藉肝篱,违者将被追究法律责任粒评。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后伯姓,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上懈溯。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里兄菩,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃绷沙。今天我们不谈历史剩獭,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5缄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟哩霞:沈达炜 版权作品狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏揩玫,严禁转载街哦刹,违者将被追究法律责任妒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来奇擂,随着国人购车理念升级寺僵搪,加之二孩政策的推行逆翱,7座SUV在中国市场可谓大行其道此内,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求遂惫。对于起亚来说木藕铆,让你选一款SUV嘉,你会想到谁脚?可能是KX3藐、KX5亦或者是狮跑许从拆、智跑搐。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局澜及懂,却没有中型SUV可讯肴堋,所以KX7来了舷窍,一款7座的中型SUV搐橡仍,也是我们今天试驾的主角币侯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椭:沈达炜 版权作品欢市,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌,严禁转载蹦悔块,违者将被追究法律责任里胎。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能礁啡,以冰雪路面最为严苛稀喝,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能巴幕,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱裳,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封晃,万里雪飘的雪乡长白山此嘎,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚饺科。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔翻:王汉康 版权作品酷黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权难驶抗,严禁转载此戏,违者将被追究法律责任缮罐。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时安尉,相信有很多人质疑衔,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗涟岛?其实催,傲虎的真实身份反倒是SUV棋竿捎,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了互。今天蹈,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎哗痘,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD帛衔钢、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统杭哗,性价比方面有了进一步的提升渤假松。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷河:沈达炜 版权作品搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权市貉,严禁转载宽靛,违者将被追究法律责任呈。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万诲堂,这个价格我们可以选一辆什么样的车描?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平娜瓜,配置简单的小轿车惫。但现在我们有了一个更新更好的选择长,它拥有跨界SUV的身份会,它拥有丰富的配置旅倘墩,它拥有实用的功能擂谩础,它拥有亲民的价格坟翻,它就是吉利帝豪GS显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恫琳蜜:王汉康 版权作品落皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬,严禁转载窝谓,违者将被追究法律责任垦。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗怠,大家可能并不陌生握。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线沁蛔浅,定位介于英朗和君威之间努侣偿,作为一款A+级车型煎,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象仁祈墩。那么校物花,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样悔怜?我们今天就来一探究竟炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魏栏:杜安迪 版权作品筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑警,严禁转载棱,违者将被追究法律责任拇泥。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6涸,想当年可是法国总统的御用座驾怜据,就像我们国内的豪华品牌红旗熔釜镜。如今松另脊,C6卷土重来拣爱,但与老款C6并没有任何关系定骏灰,该车由东风雪铁龙生产搭凳涵,定位为合资高端中型车费,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕熊刻鬼。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢究枚?下面就跟随我的视角辜,一起当回总统体验体验吧垃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟:沈达炜 版权作品勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲,严禁转载贩,违者将被追究法律责任测毒侵。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典盎揭,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全讨、极简久擅彩。习惯了这个设定的我们钙,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情灯簇。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世踩鹅,我们蓦地发现陈痴,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚栓。当北欧性格与时尚追求相碰撞努我煎,会产生什么样的化学反应呢竟慨奠?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编火:杜安迪 版权作品撼靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜熟,严禁转载垒,违者将被追究法律责任锑啼井。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中朗剧啃,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉钢。可能有些人认识科雷傲伐,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队侣东捻,然后……就没有然后了晚矢。而这一次桅好托,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心矢,通过与东风汽车的合作强势回归腐郝。东风雷诺推出的首款车型层,便是我们今天试驾的主角踩捕戒,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉睫闻。   科雷嘉出自CMF平台健几,而日产逍客同样也是出自该平台剧陈,零部件通用比例最高可达80%卸矩,从一定程度上来看鞍谜汹,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客怒,两者有着近乎80%的相似度哦,而事实是否如此呢轮赌?请您继续往下看剐粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厕枢呈:杜安迪 版权作品冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权送睬剂,严禁转载售七,违者将被追究法律责任蓉。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家氛们,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季畴,这正是体验全天候的最佳场所铰。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候年偷败,则是摆在他们面前的一个课题廷皑间。   2017年的冬季清,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区糯妙,在这个零下30度的冰雪世界中潦,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们隧。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型巢络导,傲虎触甩、森林人和XV冀,这三款车的定位非常清晰劫际仇,也分别在各自的细分市场具有不错的人气美,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱派。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机禾,相对于L和V型的发动机腹静,它的震动更小对车辆的影响也最谐俊,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷磁哇。   此外在随后颇驴,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统绞,这套系统同样专注于车辆的稳定性羞,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点党闷驳,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术坊爽袍。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎驼樊,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统街负,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助咸扛。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助厂芬、自适应巡航钩趟桅、航道偏离辅助痹媳肆,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统湘酬逻。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助奢驮构,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定镭烩形,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞行。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响娟拎。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寸某塘:霍保智 版权作品司,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶膝标,严禁转载瑰,违者将被追究法律责任世境。 获取授权" "  【环球网 报道】当今擞甘,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说磊绣等,BBA已经成为了他们的首研计糯,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子弧嘘炕,然而豪车再好也有审美疲劳的那天厘齿,大家是否想来点儿不一样的体验呢逝?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大偷醋,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型通晌角,它就是东风英菲尼迪Q50L湿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亮:杜安迪 版权作品梗讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒甩河,严禁转载滦内,违者将被追究法律责任暗缄。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时惊段樊,当我们说起MPV顿颊躲,想到的几乎只有别克GL8卿凭搬。但随着近几年MPV在我国的不断走热罢挺,各大车企纷纷发力推出MPV车型离,如本田的奥德赛爸酵、艾力绅救贡省,大众途安建犯糕,自主品牌的五菱宏光轮冈、宝骏730等等喂程赤。各个车型间的差距越来越星昊帧,销量愈发接近茫诡捻,我们的选择也更多了擦俯芒。今天我们就为大家带来了一款外观经典焊湃啪,实用性很强的进口MPV车型潦岔际,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰抛港:杜安迪 版权作品杀畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟抛栏,严禁转载讣,违者将被追究法律责任篇瀑。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾撬踢图,听起来是件很刺激很好玩的事儿癸,在面对严寒的考验的同时锭,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”秘宦甫,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的叙萎播。当然锣,能够勇于来进行冰雪试驾的车型臣侠,没有两下子 可真不行颁。此次之行彼嫌,我们来到了内蒙古海拉尔伤继,此次的主角崔本,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”就。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验称频缧,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)椭。自从这款车上市之后检棉款,身边的同事歪底弓、朋友都对这款车赞不绝口钝泪誊,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣绅,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节剩,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现罐都。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶缓叙,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受不,对于车身的稳定性侗逢、四驱系统等 等表现如何颂,我们一起看看吧蔑杜导。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下晾靖,车辆会有怎样的动态表现伴蒙惹,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能眠趣。要知道钦鹿,在冰面驾驶时车辆及其容易失控掣杉涵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编喀讼媒:沈达炜 版权作品睫爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱,严禁转载便,违者将被追究法律责任骋么扩。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一列令,可以肯定的是谦通菱,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益岗。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前党。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版睡氏纬,它搭载一套中度混动系统佳,可以辅助驱动车辆汐厩庐、实施能量回收挽,在一定程度上降低油耗力。最值得一提的是味父,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块韶吐。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了拇氰,既然如此窍,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢胳廷澎? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来署,从配置上看似盾似,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当坤。然而前者的价格比后者便宜了一千块魔,还搭载了混合动力系统窟。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型瘫辨,因为只有随着市场份额的上升扦谜摊,它的混动车型才能说拥有了未来隶谴。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统舅扁。这款车搭载了一套中度混合动力系统爆喂,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同狡,它的电机不能独立驱动车辆狠陵,电池容量也更小一些瘸乒。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量沤,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”莲塑。    动力系统方面混倡赖,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外桑湾,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)碎,最高扭矩50N·m的电动机哎。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内酵涕,电池电压为48V辽,容量为0.384kWh线,与之匹配的是一台5挡手动变速箱汞办。    看到这里廊硼盗,或许会有网友疑问婪括:混合动力车型配备手动变速箱秦?是的财床涕,您没有看错瞎篡,在现今的混动车型中响口,几乎没有配备手动变速箱的产品换。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备糠举,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率滑,但好处是技术难度更低赐,易于在现有平台上普及午喘。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的垢情。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”梁,简单来说在这台车上凰,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机黎渤篡,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统馁耙,用以提升能量利用效率峨核。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥喇遣,电池则由被万向收购的美国公司A123提供绘。电机和发动机之间采用皮带连接讽梆,电机的转子与发动机的转速保持一致糯。在发动机启动时由电机拖动发动机寇琅,由于电机功率相较传统启动电机更大皇僧推,因此发动机启动速度会更快贪。在发动机启动之后埠典,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用爆迹。    在正常行驶时腾,这套混动系统会工作在四种模式之中傻棋庇。首先是发动机驱动+发电模式构,这也最常见的模式朗论裴。在电池电量低于75%时强,发动机不仅负责驱动车辆拦其,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时赂,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式描戈,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板捕默,不仅可以减少换挡次数僻冷跺,还能提高车辆的动力表现涎房。当车速或是发动机转速超过3500转后涧崎,发动机会完全接管车辆变僚,电机此时不提供动力辅助哇匆欧。而在行车过程中溯,只要离合器处于结合状态铂嘎,并在合适的挡位上袱惟,松开油门就会进入到能量回收状态噶尝殊。    总的来说挂,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式凯昧,易于在现有车型平台上搭载廖盆,电机主要起到辅助作用丁七纫。下面我们将进入试驾和测试环节蹿,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点呵兽欣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胎砷恭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型萝窖默,车身尺寸等硬指标基本没变息,外观细节有所调整拖舞识,重点是配置方面有很大的提升碍,新增Infinity高级音响等配置舱拴裳,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善梅鞭。可以说各个方面都有进步释,而且步子迈得挺大的氮,既然说得这么好嗜兄,为什么我不直接说有质的飞跃瓜乘?因为还没到那个程度倦埂亨,且听我一一道来毁。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)浑径,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本淘具,普通版车型则会暂时维持原样跺污,与律动版有所区分吉背。也就是说检,普通版车型依然是老的外观摆剧,配扭力梁式非独立悬架掠。    560律动版依然是560物判瘁,整体外观造型并没变化巫很,这是一眼就能看出的湃泌外,但通过细节的调整氯捂,确实看起来更加大气苫屯,也更上档次勒捌茹,说是比现款车型高半个等级也不过分信痞。下一页我们来看看内饰方面的变化琶埔熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锻:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上怖廖兼,上汽大众推出了全新途观L蚕浇艰,从字面上我们不难看出纫井辣,新一代途观在尺寸上进行了加长阀,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm官木,轴距达到了2791mm崎离,与上一款途观相比有了全面的提升魄痘,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV豁痴懈。   如今艰猴,产品后面加个L已经成了家常便饭荷,为了迎合市场需求崇,众多车型均推出了L版车型氢缅檄。途观L也顺应潮流铣筋尸,加入了这个大家族哩衰僵。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了绒阮,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面露熬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编托狠:杜安迪 版权作品勒弛精,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵结菱,严禁转载蹄,违者将被追究法律责任技蓬衫。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中凄抱敲,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型遁佃捅。说有幸并不是客套变,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型郸挤,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过痹。另外宝沃作为一个复兴中的品牌欺狸骡,能比众多大厂先一步使用这套技术惺慌,也让人颇为兴奋伯皖办。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生伸捐麓,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上汇闭碴,比如今年大热的两款SUV烘朽促,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统车测。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力堡舷歉,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动巨晒。    这套系统的优点是结构简单地磕孙、响应快看宽传、油耗低筋,不足则是越野能力比较一般负坚德,脱困能力有限羡埃架。比如当只有一个后轮有附着力时坝顾酪,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的程娩。这时候该艰,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了胶乾绕。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同挤?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构霜,除了轴间外赤访锤,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器拈壤。理论上来说捕牟,当一个后轮打滑誓,轮间的这套限滑差速器就会压紧锯咖塘,保证另一个后轮的动力奋。    在越野时锑俺,这样的系统可以提供更好的脱困能力劳,而在公路过弯时肠伯,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度朗。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始灿,项目也都是最基本的雪地加速兴酶、制动频檄、紧急并线等稍。可能是不了解中国媒体的驾驶能力旱烩烘,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎环。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的戈,几轮下来疟协,我们熟悉了车陡瞬谴,教练也了解了我们的能力隘蟹,走吧芬虑斧,带你们去个小的拉力赛道瘦肉商。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下锤,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水覆。各种路面上脱爬,大脚油门起步都没有问题昂慌。ESC会降低油门的信号强度驶宿,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮供卤。电子系统和四驱的配合默契黑涎孺,起步时车轮几乎没有明显的打滑赂。相比大众Tiguan摔桓盒,BX7的标定更为保守一些竣,好处是更安全彼穆渤,车身更稳定趟迹,相对的也会丧失一点乐趣浚慷鹅。当然我相信暗,对于绝大多数普通驾驶员来说瑟矮,安全绝对比好玩更重要块炼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型枢阔,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌界剖。目前该品牌旗下的车型还真的是不少释钾,包括两厢车型EV系列惫港、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等没,而这一次诗叙旅,为了继续完善产品覆盖面浆魄,北汽新能源推出了定位更低的EC系列时抽帆,它的车身造型紧凑戳础,内外都是年轻化的设定港,不久之后廊汕篙,这台新能源小生将正式亮相巫。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况卑密,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型溅,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性箔桔,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)含谜暖。    此外衬毙鞍,EC180使用卤素大灯盗,出于成本考虑无可厚非趟倪,但是如果能装备低能耗的LED光源郸,不仅更符合车型环保的定位盲,照明效果也更好黑赖硅。    车身尺寸懈粕删拧,那就在细节设计上多下些功夫颊陡,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手杠浩,都让人觉得这台车虽然定位低迪,但是还是有一些格调的吵潍,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见敢观蚀。    作为一台微型车乖筒斡,14英寸的轮圈并不似想象的那样行寻椤,看上去没有什么违和感墨,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置朝。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强臂俩宝,但是后杠银色护板涉腑讨、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉喇隆,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动说设,虽然我知道你不会这么做浓处祟。    和它的前辈们不一样勃,EC180在推出之前没有常规汽油版车型拾褪,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新卜郝多,这是EC180客观上的优势榷闯。而它也非常注重细节上的修饰垒枢细,精致感的营造比较到位反迫桓,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决敖涡,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面试墟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梅渴:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市臣А,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位囤抖。近年来寿媒峦,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升诵期联,这两年也有不少品牌发力于此桓衬室。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看锨庙,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首敝,奥德赛喇觅坟、艾力绅30000台和24616台怠翅,居于第二和第三掣,奔驰V级的销量为4836台填模察。也就是说炽昆示,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多遍隶绞,由此可见它的惊人实力轻哇。    市场竞争是残酷的隋,但常年的霸主又或是孤单的提清,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考帝权栋,努力和提升的方向只有自己才能决定唇宽。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战核健。当它在今年11月初上市之际阔抵,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是纱财,新GL8到底比老款提升了多少搬蜗?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样厢刺腺?舒适性是否依旧……等等互舜。正是带着这样的疑问矢淋秽,我们将新老GL8汇聚到了一起兢涕漓。本着结论先行的原则尽,我在文章一开始不妨就直接告诉大家亲,新GL8进步可以用四个字来形容香:非常明显!    文章一开头虹煽焚,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型渴讼。简单来说共分三款贿本娶:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车谴穷裳,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8嘘。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型里,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘俚悦椤(新推出的Avenir版更贵一些武,为44.99万)丰沃埠,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下短倒水,因此它不在本文对比的行列中毁扭上。   外观造型酵狸腥:尺寸差异不大祷藉檀,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例技,先来说说新老GL8的外观造型纠貉。作为换代车型闷,新车的进步肯定是明显的写,这不仅仅体现在配置上疆飞,更多的是展现了设计语言的迭代辉断。当然逆刹,就外观造型来横呸,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间吃,但整体造型依旧不显过时亥凛。两车的前脸造型都显得比较大器爱。其中淀,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲壤、更富有力量感膜侧岭,而老款则更多是圆润董酪氮。 更多精彩视频诺堂,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看笑缸糖,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格腺坍镀,相较于老款使得车头的层次感更强桨脸坏。与此同时蹿且,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯妒炕楔。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方乌。其中新车采用了比较平直的腰线勃诧缝,并在车窗上缘的线条上做更多的文章坟伯可,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计尸笺,让车侧视觉效果显得比较修长暖很软。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”雹椽熄。总之蔬,就视觉效果来说褥篱够,新GL8显得比较修长手,而老款则颇为厚重阶须际。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面烁镣,新老GL8的整体差异并不算大遂单窃,宽度与轴距数据都保持了一致孝,但车长反倒是老款更长一点点妒形,同时新款的车高较老款多出了5mm踩娠,达到了1805mm柒妈深。对于经城ネ希开MPV车型的朋友或许知道搏兄,车宽和车长开习惯后或许都不是问题变,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库行。以编辑所在的上海为例慑窟,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右光畴份,但也有少部分市中心商场卧、酒店的车库限高是1.85米左右茬,因此对于这部分车库来说搔,无论新老款GL8依旧可以自由出入涝触长。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级拴抖四,它俩1890mm与1880mm的“身高”敛雄温,有时就会显得不太方便了陌缔头。 更多精彩视频楷创,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样抬净,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显输孝,新GL8看着更宽典缮拓。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异架澳们。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长搔,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计瓤绊擒,这些都提升了它的横向延展性官,为整体视觉效果加分不少氦。至于尾灯光源菲垦你,两车均为全LED设计废汕探,辨识度高贰嘉,而且看着也很时髦迹酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编哭:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来丧,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象幸寿,就是廉价且缺乏品质感当巫佳。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品肯量古,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的桥。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品列骗口,在各个方面都展现出了标杆的水准退莽烙。今天我们试驾的车型始封,就是博越1.8T搁懂,表现如何泵扦?请您接着往下看杉久蔡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潞沸:沈达炜 版权作品下幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋导,严禁转载录咆,违者将被追究法律责任损譬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆镶,因为众泰SR9是一款很有争议的车型夸擂,当它还是一个受精卵阶段荤燃,就已经有无数支持者在等待它的降生抗吉棚,也有无数批评者在诅咒它的未来矫奖。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车斯哎,它前面有无数前辈的名字故:陆风X7继爬、瑞风A60拐、BJ80等朵屋瞄,当然也包括自家兄弟SR7非、T600咎该,这些车型凭借“蹭热度”解淑、“炒话题”得到相当多的关注宠金。然而除了最受关注的造型设计部分匡现刻,我们更关心这款车究竟怎么样僧?包括它的驾驶感受汝硷,以及空间等车主使用部分费撂,能否让那些支持它的消费者满意惺。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍朝碉,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面迷。另外零被类,我们也会带上放大镜衫红咸,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”袖教须。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm叭,轴距2850mm勾戳桑。同级别算是中等身材傅稿,众泰SR9的车身设计偏低矮停,制造流线型视觉效果错。另外风阻系数也确实不大去光蔡,只有0.36漠粳遍。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了僻,包括车头元素的比例皮杰钠、以及包括发动机盖上的四条棱线枢赤克、大尺寸中网缔估、侧进气格栅的造型等细节设计挤认,都跟Macan有极度雷同之处读剧募,当然这不是巧合显窗,众泰SR9用较低的设计成本坡嫩,得到的最大的关注度恐。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的赂袍。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感苍,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外斥诧匙,全系都有晤誓。 跟头灯一样嫩详南,尾灯也是加入了一些自己的设计俺,并且采用LED尾灯蓬汀,视觉效果尚可寸。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错补磷较,但感觉还是有些夸张了棘孙姓,毕竟这款车离高性能还差得很远暇,最多只能算是个偏运动风格的SUV隋惨,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠悄。而且我看到这款车看起来是四出攻珊,其实只有两个排气架蜜,左右各一个恐拧。    外观做工相当不错没,我给90分宿噶混。车头大灯处的接缝尚逃、中网的接缝都非常均匀季拾,也没有明显组装问题殊踌酸,只有左侧尾灯的接缝稍宽荆任晚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拼:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上悲,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市戌淮,共推出5款车型馆哎脸,售价区间为7.89-9.99万元鲍淋力,至此础秃冯,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补睫。   森雅R7的同级竞争者长安CS35郴邵冉,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额朵盛,那么作为后来者适篮,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力秆。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型关瓶。这个时节的雪乡正值旅游旺季纲蔽,景色迷人陈,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情叹卵。然而冰雪路况对车辆是一大考验愤粟还,那么巾酸铂,森雅R7能否征服这片雪地呢衡络钾?   外观介绍鸽畅: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编井:李芳 版权作品薪盟皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权感坊,严禁转载搭孰蓝,违者将被追究法律责任宫壤合。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年谜购阂,它基于雷诺日产的C平台打造陵表嫌,继承了逍客的特性绊腊玛,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV谜。一年前启辰推出了T70X痉故,它在T70的基础上升级了外观和配置群侠七,来补充T70的市呈蚀住,反响不错丧任盲。本次试驾憋,主办方选择了长白山脚下进行敬,其中涉及乡间公路募签、高速路以及冰雪路面孩芬,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X辩坤据,它们能行吗肆僚?(以下简称铆市伐:T70/T70X) ● 车型简介磁江:    T70X拥有T70的一切胖膳,两者的动力系统儡、内饰等也完全没有区别剔性逃,两车的驾驶感受基本是相同的滦腐。不同之处仅在于壁答,T70X比T70多了一套黑色大包围陛相,这让它看上去更为运动案笆必。    这一圈大包围让T70X增色不少呜锈膳,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈霉,T70在T70X面前的确有些黯然失色乌无些。因为T70X诞生的时间也较晚锨缎兼,我选择了T70X作为我的试驾车普溺。    T70X全系只有2.0L这一种动力猩默,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE戈如。它的最大功率144马力(106千瓦)独晒,最大扭矩198牛·米弥繁,有CVT和6挡手动这两种变速箱可蚜霉濉,这次我试驾这辆车是CVT版瑞。   ● 乡间公路馆、高速公路试驾偶认:    在东北降雪比较多的地区阂,动辄四五个月都冰天雪地拜贯,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的排。相比普通轮胎揩,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力忙澄,更软的橡胶可以防止冻裂缸寇,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力返颓,不易打滑哥。    T70X和T70开起来是没有区别的酱,也就是说俏,它们开起来都跟老款逍客高度相似托层。2.0L的发动机+CVT变速箱功噬箔,就别指望有多强的动力了日褪,中低速还可以校湍,到了高速上会有些力不从心裸雷。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性行戳混,对于这样一辆城市SUV来说集,易上手暑、好开就已经不错了贺弧茄。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡戒道屯,但我试了一下显蛋徽,它的反应速度偏慢违,顿挫也不锌饫恪,我猜用这个模式的人应该很少裂汝挖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颓亲限:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地聪溃伪,十有八九不是什么好事耗驾,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生蜗蜜,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面疤。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人蔑,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪贿。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达波,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头爆藐檀。丢掉那些危险勿近的印象吧赔档计,雪地驾驶并没有那么“噩梦”徊,而且还能找到不少乐趣窜欠,看看这台7座SUV怎么玩起来然豢。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地撕,每年寒冬的低温带来连场的降雪擎舍霸,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地释罚攘。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰穷,形成了光滑的冰湖补剿并。在这里妨,少不了要放开地玩一把漂移胳旗,不过更重要的是垄凡坡,我们通过在这片场地上的驾驶赫瞳晃,要熟悉冰雪路面的操控感觉染妮,找到更安全地通过的方法价,让我们不在一片白茫茫面前慌张线哗,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家稗圈、脾气和善的一款7座SUV给难住讲囤。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下圈滔恫,一个舒适的温度是是深入雪地的前提德,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪绕。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热稻,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了池。如果你在寒冷的地区叭圣,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置馈朵铣。   汉兰达的动力总成须绿,对它关心的网友已经非常熟悉了麻疟渺,在附着力如此低的冰面阮,动力很多时候都发不了威绥坦,在这里漂移也根本不需要很强的动力痊茫。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了铰,而且它还带有手动模式讥,在冰雪路面的情况下幕闭,对动力输出的控制也可以更主动一些锌全碱,能让人踏实不少桅类颁。毕竟在很多时候航,我们需要用上二挡来完成最基本的起步邓编晶。最后郎芯钮,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了且帆干,就看国产车型什么时候也跟进改款双。    即便不是到冰湖里耍乐泵,在冬天满地积雪的地区拟,换上一套冬季轮胎也很有必要劫崔吉,否则你会变得举步维艰少贸袍,再好的车也难逃这宿命氛葱。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力霖娠沫,但是在几乎光滑的冰湖上锣,冬季轮胎也很难施展“武功”都竞啸。之所以没有再上钢钉汉梧颈,那是因为我们的体验比较简单井陆舒,并不是为了练习用更快的速度通过踩厘蔚,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的男林芜。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了拱探彤,所以一定要保持油门垦厩,才能保持连续顺畅的漂移动作毖卷唉。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话掇,车身马上就会原地掉头盆。转向也需要不断地调整蠕点,再加上路面的附着力一直发生着变化隆,要漂出姿态还是挺难的睬免镰。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控渭,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的湃袜,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编私眷莲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼蛔窟顾,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来氨缚但,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown拖聪郴,And the sky is grey”文抄,还有Malibu海滩阜、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版瘫坊。   迈锐宝嘉比,这辆几十年前的经典V8硬汉棋清,经过时代的洗礼霓惺贩,慢慢演化成一辆普通四门轿车侗念,现在还出了排量为1.8L的混动版廓钢,真是唏嘘悸盘。除了这相同的红色啦炮,我很难把它跟它的历史联系起来扔,真的是“你也不知道你会变成谁”醒。扯远了辱畅,无论车变成什么样伦,还是人变成什么样攘扮,无非都是朝着自己最适合的方向前进熬仟。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感藤遍,它变得柔美流畅磨虱,接受的人更多了霓超。近年来油电混合动力趋于普及挠芦,迈锐宝XL的混动版作为重头戏拘坟溺,自面世以来所受的关注度颇高观砰坏,有点儿“黑马”的意思蚀沥荆,仿佛在说澜冕:无论在哪个年代形膛,我都要当那个时代青年狭冕诉。 ● 车型简介胆茬彭: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型岸嗓煌,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版嚎磺,本次测试的是后者潦。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰皮,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”疏廓窖,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了亨庙顿。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当汤测饯,多了隔热玻璃和并线辅助改椭漂,少了18英寸轮圈和全景天窗姆,价格上贵了2万斧涟惕。像前排座椅加热始、通风叹凹剂、记忆自不必说剑深缚,自动泊车骇际叭、自适应巡航抗较,车道偏离等这些功能也一应俱全烈,配置水平还是挺高的韦吃。 ● 动力系统闷勘卉:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成空齐帛,两个电机加起来惕绍,最大功率有114千瓦汉多,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)黔,最大扭矩175牛·米唾盯。与雅阁和凯美瑞混动版相比驶,它的电动机参数更高播慧寝,发动机则弱一些芜恕。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍鳞欠,有兴趣的朋友可以点击这里贩:《丰田双擎Hold得住吗扁敖?聊通用新混动系统》贺凄闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逼:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型敖,上市仅4个月豹江锻,单月销量就突破了2万台倍爽,成为了不折不扣的“爆款”车型俄据泉。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型颠,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒潮另,表现不俗拿伞。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型汲羡困,其从0-100km/h加速时间为9.88秒烤。而今天峦骄,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试昂朗泵,至此该车全系各种动力组合斜琶,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)床谭固。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了橇究,相信不少网友也已经对它有了一定的了解剃木呻,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友才,可以点击我的同事之前撰写的文章毋。除了两款车型的测试捌块,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容宋豆,对于这款车设计亮点的详细的解读对,您也同样不能错过寇椽。 ● 外观和内饰简介沉:    想要成为同级别中的“爆款”车型时匡戮,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球竞刊,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念慕嘛南,使其有了非常不错的颜值千淑,尺寸方面台草,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm藐皑脯,轴距2700mm敝。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面汞率,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的幌烯盯,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)玫存褪、后部驻车雷达+影像系统腻埔、后视镜加热等遍沙。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错鸥绕,配备的是佳通轮胎狼,尺寸为215/60 R17础冕。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质疾,副驾驶前方健、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革替酬。与之前我的同事测试所不同的是坏牟庐,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏里,取而代之的是一块8英寸屏幕琉磊睡,但功能同样不会让你失望旱。    安全配置方面边始,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统涝锈蓄,都是同级别中非常主流的安全配置谦辆,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期坎,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊心。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型老,主副驾驶座都为手动调节绘撵,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置簿鹃挽,在RX5上市时桂讽剿,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗靛腑,如今从销量数据来看酸饺,其实早已突破了这数诽,但我们咨询厂商人员后得知伞赊步,对于目前购买这车的朋友咸呵,全景天窗依旧会赠送钦,这里必须要点赞崎新熊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编剿蔚郡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆拧酶,当时是一款采用3.0T发动机的车型锰叮钞,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版绅,售价为44.38万元娄瓷炼,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当宏拨浑。2.0T发动机相比之前海外试驾搁,虽然降低了排量禄票,并且减少了气缸数庆宿,但其特点却并未因此而改变龋。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象仍粕,如今林肯想转变这种风格媒糠,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车弘凛,他们想让这款车有更成熟稳重的风格盾对乱,所以它放弃了飞翼式的中网造型涧,整车风格也更偏重成熟稳重俄衬。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用燃晾侧,例如已经上市的新款MKZ唱凰。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型嗓贺,整个公司都为这款车倾注了大量心血需病。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前枫堪浮,让他们能够从中吸取到灵感前伍,去设计一辆美丽且优雅的豪华车蒜睡。    所以在这款车上有很多新颖的设计襄傲绷,例如门把手的设计就独具一格滥,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间冈舒纠,位置的上移带来两个好处聊妙,首先开关车门的动作更自然吃倍,其次整个车门线条更加完整亨。关于这个门把手的故事唾,此前已经有文章进行详细讲解甩墟。(点击链接可了解更多擦辛兄。)    车尾是我认为最美丽的部分珐,外拱的后翼子板饺朴、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾喜,带有一种老派豪华轿车的风格妓。在C柱和轮拱处摊,也有着细节的层次设计汀丛,这只有在长时间使用后才能发现箩盗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编练:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前搭帛宽,我刚刚完成了额济纳旗之旅毙塘,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠袜抱塑。巧的是菇衡豪,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾露事。已经达成“冰火两重天”成就的我刨霜壤,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识恫迪染,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受伦。   福特全系SUV包括5款车型陌:翼搏琼火、翼虎仑锰、锐界氨刻、探险者瓜笔、撼路者烦,越野属性依次提高篱眷吹,相对应的离楞闪,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强晦鹿。后文中会结合驾驶体验详细说明眷挥却。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV惮,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型肮,日常应付土路/薄雪地还没问题瞥部,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了碌拇列。所以这次在雪地上体验时腊逞,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎镶锑。    实际驾驶中囱袭,受限于前轮驱动猎花涕,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足褥,这时就能感觉到ESP的介入寺糕,通过制动的方式降低内侧车轮转速录阔鹤,一定程度上修正车辆推头的趋势局夸袖,来帮助过弯豢。    在防滑钉轮胎的帮助下科刨,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的女,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题派。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠缅版赡,就有些自讨没趣了炯梯扳,还是交给定位更高的大哥们来吧矾蜜。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统杀估娘,采用多片离合式中央差速器岸,日常为前轮驱动鲸疆,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴谐。此外光枷,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助农版垫,简单理解这个功能星记柬:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载疵耿违,使另一侧车轮获得扭矩泰。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移豹,冰面的附着力比薄雪地更低疲擅焚。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀虹乳,在冰面上提速也能比较轻松莱泻。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭炮,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施泻。既然关不了凡,那么就只能“享受”这份安全的约束了具敛猛。实际体验中绅翠门,ESP偶尔还是会介入制动河滔坑,不过并不频繁枷问涟。    对于翼虎来说世,一旦两个前轮失去动力登使盾,能分配给后轮的扭矩比较有限嫁疮,遇到薄雪地或沙土路还好没酵,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上窜,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了熔。不过这两次试驾体验下来练,翼虎还是能够胜任冰面筷酿刹、雪地和沙地等大部分路况癸糖府,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的魏梢蛙。   ● 锐界雪地试驾    在我看来判,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上嗜,锐界更大更家用武,中国地区还特供了7座车型裴售惯。而在越野性能上赦蓝讣,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大佬,二者的四驱形式几乎没有差别甘,理论上脱困能力差别不大磐,但锐界离地间隙略高极坞,且有22/23°的接近离去角迁,通过性会更好纯填。不过很可惜隋淀,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况垮对。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坍豪情:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候络达驶,你有没有过这种经历吞:突然看到一款车藉构,各项指标都挺符合自己要求的蹄肉攀,但不知道为啥之前根本没听说过它缅错独。这时你可能会捶胸顿足枢举寞:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢鹅豹。不过这次槽,没听说过日产Pathfinder的话饶淳脱,不怪你猩模。因为它是一辆平行进口车擅,历经四代车型抠,从未被官方引入过揩惫,自然声音很小狈粗粱。我可以很负责任的说瓤捞党,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章萝谭零,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求先迫。    有一个关键点我觉得应该提一下锨茨丹,Pathfinder虽然是一辆平行进口车篱躲,但它可不止有背影算慰挂,它是“有背景”的汰。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的褐。也就是说藤,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司堆地,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司屡。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”妻孰,而Pathfinder的进口商就靠谱多了无菇。而且虏皆,你将会在部分日产的4S店看到这款车慨加,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务坑抱,同时又负责保修驴,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了舍星我。这样一来唾,定能打消许多人的顾虑嫌。    目前马湾担,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型钦绕,定价分别为38.8万和39.8万芦镶税。没错涵,3.5L版本因为配置比混动版低毯懒,所以排量大售价反而更低愁厩。由于没有被日产官方引入太长坑,Pathfinder之前并没有中文名称锚帘。“Path”在英文中是“路径钩、小路”的意思苗罗态,一般不被用来说 公路票幌,多指无人修筑的那种“野路”垂,而“find”则是“找到”的意思尾道娥,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”豹,可翻译为“发现者”之类胆免瓜。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思腿脑培,寓意这款车有比较强的越野能力肚。郑州东风把定名为“探路者”股,挺好听的翔飞安。    不过境溅架,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV郎,似乎并没有那么强调越野性能食。这个名字只是个“摆设”吗胳卑片?并非如此悲茫尺,它曾经可是个硬派线角仿。    Pathfinder的发展过程很有意思秤扳,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV署嗓。说简单一点就是糕么,它的车身造型比较扁长卫弦,看起来没有那么高大威猛峭皮枷,追求的是二坚、三排的空间和后备箱空间蒋频腹。底盘呢有别于硬派越野车具涣俯,追求的是公路驾驶性能和舒适性碗扫瞄,也就是我们平时说的城市SUV阂橡。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗伙涧?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56芬嫂悲,也就是现在的QX80同平台设冯鲜。纵置发动机袱嫩,后轮或四轮驱动渴敖跺,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机凡馆,另外还有5.6L V8的版本煞。再往上捣(二声)判局,第二代车型又是承载式车身故图,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机裁俄。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身寸沪,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式抄。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机构嫡。    随着时间的推移迁深,不管车身形式怎么变痹券,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的诽,从一开始4米3的车长渴,到后来的4米5僵、4米6躲失能,再到第三代的4米7好杏矮、4米8痊酶虱,直到现在的5米邓吐某。    在之前的迭代中趴,它的发动机排量也在不断增大天玻腊,直到现在的第四代车型割苍,除了有3.5L V6发动机之外狠痴险,还搭载了混合动力系统庭,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L柿彭。个头大裴氛飘,排量惺妗,这显然是最符合中国人口味的一代车型了刺剑。    两款车装备了不同品牌的轮胎愧卑,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配扁,尺寸为前后235/55 R20衡蓄,3.5L车型为235/65 R18雀遣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编泌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感剁事访,内饰科幻李蓄练,这是标致4008留给人的最深印象呵獭。这台车经海外的3008加长而来挪,定位于紧凑型SUV肯唇,面向年轻人坍斡童,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的剂透。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型案雷蜕,售价27.37万元辣踏,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢栋较、LED大灯癸、座椅/后视镜记忆闻揣、自动泊车低、19英寸轮圈等配置桐,价格也比次顶配贵了3万元天察讨。    来到车内当,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围弄颊昂,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感皖,内饰的整体做工用料不错杏幂,按键的机械味道很浓攫,方向盘握着也很有趣帛荒惊。另外在豪华型及以上配置车型上伤敝虾,配有香氛装置及负离子发生器棉女,有点浪漫的味道胃嫁纪。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱奶谱瞎,和508是完全一样的寡,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统公蹲,最大功率为167马力(123kW)腿受,最大扭矩245牛·米鲤辫,比1.8T发动机少了37马力沟、35牛·米来车。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架耸,在调校上瑟聘碧,标致车型一贯有着不错的表现痞,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差春甭踏,舒适性和操控性都有兼顾拣窜筹,这次它的表现倒挺让我意外的扯查痊,是个小惊喜仑侧。    4008开起来很稳重舰菩,和年轻的外观席勉、动感的内饰特别不符境,但后来我发现沁菠,这实际上是我开过最舒服的标致车箔。    以往标致车的底盘苯孺洼,都会带些灵活捌爬、有点要耍操控的意思钮,而这次在4008上则不然柿耻,它已经脱离了标致车的感觉搂堕来,完全向纯舒适靠拢公蝗,它的悬架比508的还软鲁脑题,底盘也比508更厚重孺辣瓦,成了现在国产标致中最舒服的一款戊煤。    低速时讨侣唉,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的赖澈,传到车内的振动轻微又柔和猜。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的砂,只要转向动作一大艰,都能感受到车身的侧倾黔驮。    转向感觉还不错脆临兰,车辆整体的动态反应是不温不火的堆,力度也适中碍吧,出色的是小方向盘带来的感觉身拎,握住3孝翟镭、9点式,你的双手距离很近剿,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的萍蚊赦,很有乐趣钝眠晨。    1.8T发动机能给予充足的动力响应盗椭,油门随踩随有控,而且输出比较线性驮茅谢,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微勾芦少。最关键的是嘶,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏烘祁,开起来会让车很蹿辽晨淑,非常不顺幂达姓,而在这辆4008上没有出现这样的问题熬,是一个好事办蜡。    不过绦插,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意骸,也许是为了保证舒适性的缘故勘,它的换挡速度很慢缔辑,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的侩浅,而一旦油门多给一些仓鳖,这样的换挡速度反而会造成动力中断荷珊,带来顿挫才蹲,身子会随着换挡往前一冲一冲的午,以舒适性角度考量币烁茧,这适得其反了锻霓。   按住挡把后面的Sport按键痕烩,可以启动/关闭运动模式毫萝,在运动模式下触,变速箱会延后升挡时机铂、转向力度会更沉己辑拎、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音痰纯,像是一个在学大人说话的小孩儿膝讨。除了性能测试荷掸,这模式我一般不用苍扰宛,这声音刚听挺逗的祷,听一会儿就嫌吵了汉逆。下面挞惰,我们看看它的测试成绩息令矩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控董娶卤,所以雨雪天气下填,我开车都会格外小心男奸。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动驶,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨胺劲,有着开阔的场地娘漠揪,有着四驱车领眉惹,看来我们能在冰面上玩个尽兴了怕。    这次的试驾车辆是三款——CDX潮板篙、RDX和MDX伟,但时间有限刑惺岸,我们仅试驾了两款——CDX和RDX湍抗。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧髓。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上彪妊,我们见到了换了“鞋”的CDX期。在冰面上驾驶甲侮,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力噶缚忍,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限辅姐淖,不会轻易硬化开裂喘。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式矫非既,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配礁答盗。然后将ESC电子稳定系统完全关闭谜,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统间投哎,所以在地面有一定摩擦力的情况下翁去奔,车辆会根据前轮轨迹行进坊仇。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣桨怪。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式渤,只有舒适和运动两个模式氯森,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说层屎炯,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异肖呜,所以这次列嚏庭,与其设置四骂、五种模式牢峡,感觉不出差异险,不如设置两种玲蔷岛,差异体现得会更明显的。    我们回归现橙ㄉ馈,看看地面将,都是积雪糜尚嚎,但这下面可都是厚厚的冰层楷,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰相蚂,这都是冰面行驶的小陷阱扑。看到桩桶了吗戒灌立?那就是第一个项目为屑虚,在冰面上漂移画定圆凹隧。    多说一句呛,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本膝痰丧,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱惦鸥,本田的最新动力科技都用在这辆车上了幕,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现环。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道窖连湍,教练在我们上车前讲到涟,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定箔,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感丰互,而在运动模式下淬,后轮能获得更多的驱动力歧巫,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作努笑删,在安全的前提下妻弧,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目忿。    我先不急不忙的将车开入弯道途,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续认。这时候教练说饰蛇,多给油炭械抵,感受重心娜垃鹃。我只好一脚踹在油门上鲜讼炕,随着车漂移起来敌橇邪,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整昆钩,再反打方向靡鳖瞥,控制住车尾的摆动禄,当摆动减小时邦,再多给油门每,继续画圆券敛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编行:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV叮当,在上市初期尽管只有5座车型署乔,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力存,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心锰就轿。虽然是L纲册,但它并不是一般意义的轴距加长伍。目前H7L蓝标车型提供三款车型肯,售价区间17.17-19.38万元灵,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统同。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型裸,售价18.18万元挂栓弗。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弊:沈达炜 版权作品售顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权任帘,严禁转载璃侨寞,违者将被追究法律责任俱狠柑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后糖哥,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待篡滥,接下来就让我们通过场地试驾实,对它进行一些简单的了解淀。至于全面的动态表现滤纷,还是要等到之后的道路试驾捶。    在开始场地试驾前累,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型侣,顺便再补充一些内容乓,如果您还不了解这台途观L的静态表现涪盯,建议往前翻两页虫绩,先看看之前的详细解读缎彪。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型汗,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的傅。前大灯采用了全LED光源寞,轮圈尺寸也达到了19英寸响,车门配有无钥匙进入妙顽搬,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出我荤抨。   ◆ 内饰配置    在配置方面呜,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现很搂。除了自动大灯虏呐、电子手刹惰猎、自动驻车以及全景天窗外欧空耽,中配车型还拥有自动泊车杉、方向盘与前排座椅加热咎戊。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调家孪,整体配置水平算是比较高的羔,满足日常使用完全不成问题羡考狗。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高楼旦,这回我特意换了个188cm的大块头粒蠕。事实证明途观L加长后的效果确实明显叙,体验者在前排调整到标准坐姿后沤袖,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间妮茧杠,空间表现值得称道哇捣。不过虽然途观L进行了加长枫,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划串窟,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont钾。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节赎激,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐鞠钞,处于底部时则能提高后备厢的高度烦羔维,加上220V电源接口米,设计上还是非常人性化的柏。值得一提的是栖,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门扒速,并带有延迟关闭功能锑阀。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态杰,也就是想要让尾门关闭后锁车箍貉添,就需要在锁车的状态下打开尾门读。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单惫衬排,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息荚凤拷。可以明确的是沛蚊,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校请,整体的风格更加偏向舒适慑邵献,但悬架回弹的速度一般陌燎钳,韧性不足梗剔,经过连续振动时容易产生振动的叠加辆雷菠。另外就是方向盘的指向性还算不错瓣璃伦,中间位置虚位不大贝垒笨,车头响应也比较及时琼信。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现哼丝纺,只能等到后面的公路试驾了怂。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相皮膘净,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了鲤拍檬。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型浚费,满足市场对于紧凑型SUV的需求卸激,而全新的途观L则晋级为中型SUV荆,与昂科威和锐界等车型争夺市场勾乒。至于大型SUVTeramont芍浚涵,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务级。    可以看出告,如今途观还是途观朔朝郴,但途观L却并不是途观加长那么简单匣,这是一台全新的中型SUV金马,而且只提供1.8T与2.0T车型煞蓟,所以在价格方面涎锈,势必要比老款途观高出一截赦。对于上海大众而言避,途观L是一个新的起点垒享,同时是一个新的挑战猫滔何,而它能否引领中型SUV市呈呤ぁ?还要看明年1月18日的上市发布会娃老公。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剂颂兽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的胺倘,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前慧苹检,所有汽车厂家还是都在为此做着改变遂侗,其中最直观的变化就是减小排量屯凭僳。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少梁乌,原来的8缸变6缸饺,6缸变4缸跑辑,而4缸则还要再砍掉1个缸贝,正如你所看到的迫,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现瓷钠冬,照这么发展下去想,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了付。    如果说艇幌碘,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈脯攫,那么混动技术则相对要好接受的多饰溶钩。这个领域中撵溜善,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列兰,虽然丰田的THS技术已经非常成功曙管碘,但作为老对手宽,本田大法也不是吃素的来,在i-MMD的加持下定抄芦,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本阑。如今不掏,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动逝既。    今天荚陋拈,我们一次性试驾两款车型世撩裤,思域180TURBO和思铂睿混动仓,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初沧踏,它的身上就充满了无数光环禄逃脾,从其现在仍要加价订车的情况来看发氯群,也无愧于它在同级别中的最高关注度退塘。鉴于大家对这款车已经这么了解了筹,我们也不在这大谈外观设计了纯拦慧,只说180TURBO上的变化瞄。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素饲眯,但我想思域的外观在同级中逛,起码应该也能算的上中等攘痉。犀利的车头造型疗两荚,低矮的车身等竞缓铅,这些点都能抓住年轻人的心恒壁管,回到今天要说的这辆180TURBO身上钩楼,它外观上一眼能看到的不同飞,就是轮圈的造型朴素了很多哄换鞠,除此之外钡武史,就需要仔细观察了帆忍炔。    内饰的变化应该说是一目了然桃红舷,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代钵啤,虽然还保留了蓝牙等基本功能奥兰燃,在无论从高档感还是功能性上纬,都与220TURBO有不小差距厩烧梗,而发生改变的还不止这里灯涛,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照噬,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化吐。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看乐,两款车的配置相差还真不少巫涡绅,除了之前提到的一些便利性配置侍,当你握上方向盘看诵,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘检监该,在握感上差了一个档次厕委蘑,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了琳臣盯,而且作为一款售价到达12.79万元的车桨,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了炭伯。静态部分告一段落低岭,先别急着下结论般,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”娇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟菱闯适,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过吕抠,相信你也和我一样篱亢,早已对这些老面孔麻木了臂簇坑,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道斑。在大部分人印象中闷芳讲,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的湃,哎...还不是预算问题嘛佰梅,将就着开呗屉。用不着仇邦表,新发动机挺给力的成退,用不着将就着开慑,甚至有点小惊喜捕。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)壬藐,是配置最高的2.0L车型吧,官方指导价为19.64万梧桥乾。相处了几天额,我对这台车的配置挺满意的较,除了舒适性配置照顾周全之外努鲍,还有丰富的主动安全配置华屎,基本上可以满足一步到位的需求太。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯景矢,只有近光光源是LED(低配为卤素)卡目扳,但普及程度却挺高的笛滴,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了扰,对于消费者来说是好事崇胜攻。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置呛,除了常规的车身稳定系统之外侠去,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货鳖,前者可以大大降低发生追尾事故的几率彩,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物渺恨,大写的实用暗 ,你觉得值得拥有垢想。如果要挑骨头的话癸铺,我还想要个ACC自适应巡航挝眯。    舒适性配置方面也是不含糊的猫送,配备无钥匙进入/启动功能拭乳挡、自动空调嘎啼、蓝牙电话抛罗首、真皮座椅/方向盘等等摄,多媒体系统支持CarPlay功能搅,尽管高级配置远不止这些皮骑,但作为“经济型”的选择涕,我已经很满足了橇彭。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术缸秸朔,发动机型号从MR20DE改为MR20DD翁,最大功率增加9马力希逢茂,输出转速从5600rpm延后至6000rpm奖膜,后段加速更有力抛戏赎,最大扭力增长了5牛·米熊的谩。新发动机依然支持92号汽油斧,并没因更换发动机而增加用户的使用成本毕把啊。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)财,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)熊发巧。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果杆成逃,努力增添驾驶乐趣雇,其它方面变化不大吴梦黄。SPORT模式则更加激进一些敞,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上星九,油门和动力响应髓、加速效果都会更好磊夹借,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子涪鸿,有点意思某汰,增添了几分乐趣黔垮。    相比同级车型关诞嘿,天籁的选择有点保守乘尼,全车系最大轮圈仅为17英寸骑罕,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)泰活,视觉效果差点意思饯。但凡事看两面饲,好处是使用成本更低撂,而且舒适性也会更好忻前陡。如果真觉得不满意什尺胚,后期自己换一套也不是难事窖枫蓖。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表墨讣骸,不知道新发动机的参数是多少劫,很平常心地就把车开走了未。这样也有好处厦辰犯,感受更真实鼓瑞钒。车辆对于油门深度的变化很敏感别陪,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速绢彩,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快妇,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm蹄喝拾,相当果断叮。先不说动力表现有多好商队,就这态度纫察,我挺满意的罐梗,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点懂蚊赦。    “降挡”之后自然是动力更好啦建,自然吸气发动机动力输出线性避,奔高转的声音也挺动听的檬稳。如果你也像我一样喜欢这种声音脑颂,甚至会有事没事踩两脚伯弛坦,但如果是喜欢安静的用户伞福,可能就觉得烦人了僧睫刃。没办法煤篓澜,小排量的自吸车就是这样瘦炊,拉转速是压榨动力的唯一途径枪缚闭,但平心而论吧辛勿律,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行吵事,对于大部分人来说都在可接受的范围内屁截阮。    再说说动力表现歼颈翱,这里有点小惊喜诉愤督,加速表现比想象中好裁憾辈,比印象中2.0L中型车的表现好很多路拼暖,尽管谈不上推背感挝,但也算得上是干脆利索不拖沓雷工铆。能有这样的表现颓开,变速箱积极调整速比功劳很大采,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显割荒。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用广汹滤,踩油门没有直接感吹霉,反正就是不会有“运动”的感觉斯饯靖。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以纯,“降挡”动作很快很果断耽,虽然跟双离合还有一点点距离叛,但也已经很快了捐,动力输出是连续不断的贸,而且很乐意把发动机拉到红线衅喝蚀,你有需求的时候它愿意陪你玩咖,这感觉挺好的俊。    如果车对于你来说只是一个交通工具诫雾泌,舒舒服服地从A点到B点冻,那天籁会是不错的选择楞攻。但从作为驾驶者的角度来看豢炽,天籁不是我的菜程刹,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了错,转向比很泄瓤啊,方向盘打得挺大的请焦,但车头却没转多少握垛。补充一点达笆,这跟方向盘转向力度没有直接关系还嘶蹦,天籁的方向盘转向力度不算很轻顷,但就是没有路感等施,没有人车交流的感觉粕盒很。好吧膜厘屯,日产车的风格其实基本上都这样非,不敢说这样好不好骂,就看你喜欢不喜欢谩萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编家崩:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点链涣沉,在同事面前应该表现得能干一点晚,在客户面前应该表现得有实力一点相培。要成为一个精英香雾,形象很重要片。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你募,和旁边穿着差不多西装的小张小陈刃令礁,看似并没有什么不一样窜拇。这样可不行端,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊剁稼。不过要是每天从这两台车下来的话冻,这还差不多摆愤,但是该选XFL还是E级芯刷够,这还真是个形象问题户兰伞。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)保,即便它们的风格很不一样徒酵,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过纱。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L眷,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感藉。而且从配置和价格来看袭,它们好像实力相当呢散吗困,难道真要拼个难分难解吗雇剁?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈胺棉挡。    连上市时间都挨得特别近乡,它们之间的火药味也实在是有点重侈,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验淌斯,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验椿,大家感兴趣的话察缸餐,可以先简单回顾一下水嘎漆。今天该是动真格的时候了汕汝,性能部分才是重头戏皑隧才,还有就是一些配置方面的深入体验惟。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观宫:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派陡稠,风格上没有过火的激进和夸张腥,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿庆伎,十足的身份象征趣许。不过E级的车身线条更圆润一些泞,给人感觉多了点灵动和活泼懈钉难。XFL有着更加修长的线条造型冒凹玻,给人感觉精神利落烽柯,优雅范儿更突出牟。    个性元素多了总会显得“有失身份”陷溶诞,在客人面前联浆,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来米。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象惕。XFL和E级锭卷劫,它们既有平稳的外形风格画,也不缺醒目的线条造型衔核钝,撑得住场面挫弊江,又能给人刚好的“风趣”糖绘,这才是恰到好处的成熟晴,开着这样风格的车去上班见客户朴弗彤,你永远不会感觉不对劲私,因为没有比它们更合适的角色了劣薪汀。    XFL的车头设计更加立体驾捍,轮廓特别清晰骡颊粒,但线条造型又十分简洁阿线,看着很舒服泛葛,也能留下深刻的印象梅池。E级前脸的轮廓显得生动多了惫撤,造型设计要更加运动麓浪,风格相比起XFL要张扬不少嗣,看上去也醒目一些纹伟尚。 更多精彩视频跑旱森,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条富吉,感觉相当优美邦捌唾。XFL的设计更加笔挺掸武我,看着会显得更加干净和精神嘿,充满着绅士的味道联。E级设计要相对圆润一些策泰,感觉更加光滑辑畔。    尾部设计的布局还挺相似的户闭涧,同样是位置接近的两条镀铬装饰上,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重怠憋,同时也突出了轮廓的立体感储。下方的排气管同样也是特别醒目戏璃簿,但E级的设计看起来还是更优美一些具厦。    尾部最有特点的设计就是尾灯了美遣,XFL细长的造型感觉还挺性感的舱,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调刹,还能把尾灯的杀气收一收蚕踌,别显得太过火了救,还是要尽量保持优雅的沉稳风格府。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨病咯泰,造型也很精致泞烹串,高贵范儿十足彭狼投。    XFL的气质没问题冗宏,大部分人一看就能感受到它的典雅鸥滥,是个绅士般的上流人士绝对错不了能煌。可是这辆车的全部并不是只有商务窜泉,在其它场合它或许有些太过庄重了翔,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的沦埃赎。    E级的外观从设计上来看特别优美捍湍摔,也特别符合它的气质绿潭,但它缺少了新鲜感界,更别说把它错认成是一辆C级了参。如果你的客人从航站楼出来啥噬娘,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落绩边。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编帽:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型轻,同时也市场中征战多年眯,是名副其实的两员老将檄幢锻。就在今年瑰腔村,翼虎完成了中期改款呸辰,除了换装了全新家族前脸外辑,还对车内诸多细节进行了调整卞扇。而途观呢顾朝醚,在即将迎来换代之际街势,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型头矗乡,进一步拉低“自动挡”车型的售价捍沃羞。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际凡揭,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型恭看狮,表现到底如何突?    当然剧,由于试驾车配给的关系奖察,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型通,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)淘毙,指导价19.98万元劣。两车在价格及配置上均有一定的差异忌青。不过这并不影响本文两车的对比屯癸勒,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了帕闺巍。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别隧谭。至于配置狸,我们再文末最后一页也会做简要分析篱操。   ■ 外观/内饰砍思小:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说潍湘,大街小巷几乎随处可见辞,即使以现在的审美来看滑翻冉,依然不会觉得过时戈掂嫡,而福特翼虎刚经历了一次中期改款栓辛,换上了全新的家族式前脸嚷,并对配置做了一些调整纠舅毛,外形变得更好看薄刷牌,运动感更强寇郡轮。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面傻浑,翼虎所用的规格比途观上的略高一些鹊,并且在所用轮胎的档次上也是如此丰瞥。不过这两款轮胎的市场售价差异有限械纹,基本能控制在50-100元左右虑。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉理,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青粮。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘晃般,同时把挡把的做了调整骄。配备了换挡拨片后绍龋,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消汹煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狸搔但:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后馁挫氰,我的领导递给我一把钥匙瞳罚琅,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙炔。接过钥匙的瞬间郡新肪,说不开心那是假的媚掀。但怂滦,在这接近0摄氏度的北京辅,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人默,要去测试一辆敞篷小跑了艇某,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏挪桃。我收拾了一下设备裴亭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了僵,本来就不好使”的关怀眼神查,出发了连。 Day 1娟:初次见面佳痰,无需关照    我与SLC有三天的相处时间羔双顽,第一天见到它已是下午锚,我就别浪费时间了草旅,咱们一起从静态看起底角。    2016款奔驰 SLC含喇踞,虽然名字变了夏搂,但它只是SLK的改款车型省适甫。初见的瞬间媚稻芳,我不得不承认缆蜗寝,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生贸艾,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢究涎,在外观方面它从没指望我关照馅貉,因为放心吧堕,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率孔。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅回粮秸,但看着这辆新车稿笑,我无数次想起SLK的身影线庙烤。我可没说SLC“不好看”傅挡粹,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影窝古,尽管表演和制作都愈发精细磁伍,但我总会怀念那画质略粗糙的港片摹,精髓都在90年代兢撅。嗯殿憾敬,一样的道理肃莎便。    SLC有着家族式设计的前脸造型描,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型届毛涪。前大灯内部采用了LED灯组鹿梳笔,并配备光带式的LED日间行车灯少。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素堡垃。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮豌,但从数据上看范,它仅比奔驰C级低了15厘米左右效,宽了7mm零垮,可见视觉上的张力不容小觑汹仑闭。    不过现在看来侗镶齿,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调础,攻击值还不够高络世嵌,侧面看过去氮栏,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌弹嗽刺。这时候缴蒋,敞开顶篷才是我该做的事泌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了亥勤墙,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放肉北畦,就连光线都变得明媚了裂摹。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合蕾骋,它不是主动的类型禽蓉吃,却总让你不自觉想靠拢过去渺睦存。老远处我就看见内饰的红黑搭配了放窘,有着奔驰一贯的精致模样睹,你是不是也有点小兴奋了怜裸觅?    与外观的改变相比晶囊吮,中控台造型看上去未免令人有点乏味妙,走的还是复古的风格和布局底羌丛,精致风格得以延续怖苯市,也依然还是那360度可旋转的空调出风口呕。亮点出在三辐式方向盘上单,底部扁平褥蛇逃,手感很棒苯。座椅的包裹性不错扩虽,皮质细腻妙停,红黑配色也很养眼陕掳。腰部支撑你可千万别顶到头囱钮,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着玲胳途,那就当我什么都没说匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汇逢茂:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说破新,自由光和自由侠之间还差一辆SUV歼遁,这就是即将上市的指南者肋垛。赶在大部分媒体集体试驾之前毋撵,我参与了一次小范围的试驾体验活动呢碍瓜,地点在东莞将滦,一个放几年前很容易产生歧义的地方签辣。这是一次很紧张的试驾体验幌,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程诫漠袍。(但实际上航班取消掠,被拉到不知名旅馆问具,第二天凌晨才起飞的)平。    由于试驾体验时间很紧张媚,所以去之前我就列出了几个问题幻,试驾也将重点放在这些部分骏菲窃,所以文章内容按照重要性来排布吭躬,跟之前的风格会有区别恕盒。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量嫩亩噬,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱敢胶表,这个已经在自由光上面使用多年跨毙娟,没硬伤甜。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合滇,这个已经用在了自由侠上面贝径,吐槽较多判,而我此次最关心的也是这个问题兜。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进鞘幻挽,以解决之前自由侠低速行驶时绷廉胆,当速度在10km/h和25km/h左右蓄晨夸,例如拥堵路段跟车时拦客,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题逗绰。    在指南者上建,这种顿挫终于被比较好的抑制住了肛,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门衬,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性校布蓝,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受匹背萍。而对于变速箱解决顿挫的方法闹颂东,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些届亩,通过放弃一些速度算,换得更多舒适性席,我觉得这是值得的豌。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力铆辣嘶,峰值扭矩250牛·米奸,这款发动机名为FIRE蹈确,使用MultiAir 2技术常斑,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压杉睡板,气门的开度和开启时间都实现了任意可调末苛。另外这项技术也精简了结构川喇颠,减少了泵损信念阜,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化菊,目的是让性能更加出色氏。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试梢譬,但从主观感受上来说并不慢坤匪瘁,进入10秒应该不成问题分。平时驾驶时动力响应比较平缓谷匣朝,不属于伶俐激进的类型溶守,这跟变速箱的调校风格也有关系姓合。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术览坑慑,代号TigerShark侈,最大功率175马力册乏,峰值扭矩228牛·米墓熔灿。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合瑟焚敛,油门响应更敏捷玻贺,动力输出很线性魄兜。    底盘方面羞,所有指南者车型都配备了自适应悬架巢粱,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性协突,当面对颠簸时能够变得更柔软一些短淡,从而提升舒适性宛遍卜,而在路面良好时也不会失去支撑性咖屡叛,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受懂陡。场地驾驶时悬架支撑性表现很好善拴,配合刚性很强的车身袍钨,绕桩时车尾并不拖沓嘉恨,而在非铺装路面即,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编距讨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型梅,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉吝,那时我和壮汉都还年轻贤,骨子里充满了野性鸽,一心想着如何开疆拓土岛浪、释放自己祟。时至今日技,壮汉成熟了赤沏胖,我也有了四个月大的孩子乃探歼,野心还有富任商,但也多了份责任和挂念捅耿杯,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余示,还能不忘初心淀让,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望肠,去发现更多的不一样奋汞。    在我看来吠哪摆,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的实陈拣,第一是提升城市属性玫兑康,更顾家狭、更便利;第二是不忘越野的初心桨,那么我们就从这两方面来体验全新发现撤。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车烧标,所以带有轻微伪装距屡。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内莱吹,全部为越野体验枫卫毫,没有道路试驾呢啊。   如何提升城市属性牛,怎么更顾家到酒?   第一代发现诞生于1989年奖,至今已经发展到第五代产品筛。正如你见到的嫌,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉煌摊瑰,城市属性有明显提升譬反。首先是放弃了非承载式车身竣荚,与更高级别的揽胜采用同平台筛伦,并且大量使用了铝制材料皆垄黔,大幅降低车身质量汐玩峨,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)抽阿我。这一切变化都是为了公路舒适性朗悲、操控性和燃油经济性痊,想要达到的目的很简单襄巨:在周末的郊游中老人和孩子都有更好快鞘、更舒适的旅程涕茹莽,我想这是每个有家的男性都想看到的秋对馅。 新老发现尺寸对比 单位搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化头欧抬,感官上也如此版鹿。相比前几代信,舍弃了太多的棱角和平直的线条巧提车,不再是以一个大方盒子的形象示人笑槽描,前脸和轮廓于发现神行有些形似情婚汹,很明显休暴,发现这是在转型立椿,不再想给人那种五大三粗的感觉雾圭脓。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素墓抛,比如后牌照架的造型确额,另外怂囤,标志性的阶梯车顶还在嚼,只不过缓和了许多癸。为了顺应时代评惧,全新发现还装配了全LED大灯势触。 更多精彩视频勒,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说挎矩,家族风格逞薪角,很简单色刀帆,用料也是很厚道亨,各种皮革包裹祥躺,温和感很强汗粉惊。低配为5座瞄胸涣,其余配置均为7座瑰覆朽,我们的试驾车选装比较丰富铂,座位全部为电动折叠返笛,包括电动的在载物板等等抢谱怖,可以在后备厢左侧丹据,以及后门侧边进行调节吃巳,电动折叠座椅带有防夹祁喘琅,着实方便渡擎屁。还可选装智能折叠包差价涕,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制卑耪盛,远程就可以将座椅全部折叠尘,省去了逐个翻折的麻烦灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痢烤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样衫未痪。世界变化太快涡,在我还没怎么享受内燃机的时候纲此,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了纤。那一年我40岁高差,人进中年椒恒,是拼搏和享受并重的日子比藏梅。按照现在的想法预测莎挠,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一抄陀。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上薯悉,那会儿是他们自己说的不加长貌宋幕、不前驱……我知道对于一个品牌而言肥汝,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要成驹钢,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品惫烦席。几年前笛鞋烤,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸贫蒋,将车身铝合金的部分换用碳纤维观,却不惜将研发嫌、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯味寡,但今天的主角并不是LFA洪辣,你会明白技伐,LFA是能让你预见偷,却无法遇见的雷克萨斯图腾耻,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车鹤灭寡,于是我们遇见了LC硅淬栓。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车存汀,它紧跟着LFA正式发布后亮相翁寝帽,这辆车的外观及内饰设计酷陪、豪华及科技程度海叛沏、动力总成的水平都要达到一个新高峰识啸碌,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子娘掣,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车舍。    作为家族中的旗舰双门GT跑车封尽,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中售,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义毫,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提撵炊安,它使整车的重心得到有效降低晤谜,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架煤谈侈,并且为动力系统枚拎屉、底盘题棠、安全部件留出足够的空间宝陪。    一个直观的数据可以说明这个问题相羡敝,使用21英寸车轮的LC沏碴,车高只有1345mm髓令,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm巴身摆。同时氛草绦,使用GA-L平台的LC没纳厂,车身抗扭强度超过了LFA卫靡闹。除了这些疮琶,你还需要知道一件事膝,在LC之后息,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上炼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编花蛊殿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口缮干,车身锃亮一尘不染贬盖,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机剧伺当,带着白手套割比宪,等待着贵宾的到来伸返。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级哺,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉谁。没错樊,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受梆,够豪华够大气乘畏,足以面对任何场合梯亮。这也是我对一台中大型轿车轿累掂,一台奔驰所要的期许逼芹。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了纪卞棘,从模样到科技感再到内饰岸朵,有里有面略拆,还有性价比癸毛,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战侈平级。而且作为中大型车浇,它也应该这样帅唉,但这些印象都是长轴车型给我的镶,为什么它又出了个标轴车型扇公,而且还国产了横?    带着无数的疑惑年橇东,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙如活,我试图以一个消费者的角度去体验它蝗摆,看看在一台成功的长轴车之后还鄙残,这台标轴车的意义何在洞纫,除了情怀和不拘一格叔,还有没有别的理由去为它买账帛侗隙。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市陈ぜ何,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产暴禄穗,还是个挺新鲜的事灿。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元诲技虎,在价格上并没有拉开太多恢辱。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距轿,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢浪烁? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备祭,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别党嫉律,褪去了长轴距车型那稳重的模样是娜,跟换了个外表的车一样筒椿凭。虽然看着很精神兄钩,也做到了运动的一面人工特,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样焦会,那才是我心目中E级应该有的样子膝。    当然除了轴距的变化之外副烷线,奔驰为了让E级看着更运动卫差,其它一些细节也做了调整得。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线匿,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感欧标,马上推出的AMG E 63也用了这个设计弥穿,我对这台E 200最满意的地方沁。还有一点就在轮胎上了烷,它用了19英AMG风格轮圈透,样子挺好就是后轮太宽了寸,达到了275mm瓜,而且还是个四驱车块捎够,大宽胎对于油耗和噪音轰膳,都会有一定影响短揭,扁平比也有35递酒靶,轮胎对舒适性可能也会有点影响了镣蹈适。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级隋,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了酚,这又来了个标轴的E钎陛酗,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了理漓床,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来弓滥,放一起看看外观李,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级磋,虽然难度比较大吧挪蔬。    通过前后灯组獭,大概能分清长得非常像的哥俩了惊佳,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方欠菠,那些才是精髓淖坦,如果你只是个外貌党惟谎祭,看着俩车差别倒是不大境聚,还能少花点钱荤,纯看外观的你买个C级就够了魔虑,如果不是封枚郎,那他们内在的差别可大了去了牢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编厂塘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务梗,相信绝大多数人都会想到别克GL8拴,的确苔挠,GL8在这块市场上的保有量非常大赴双。不过半胳疤,我们今天聊的并不是它泡黑蹭,而是来自江铃福特的途睿欧华。这款车上市有一段时间了咐,车型方面有两款垃,高配车型售价为20.39万元厘步监,这样的售价也只能买到入门级的GL8浮是奇,从尺寸上来看斜,途睿欧要比GL8大了不少乒伎慰,那么它除了个儿大朽潞,其它方面能否完成商务接送的任务呢狮? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里表渭码,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍蜂,在这里我就不再重复了湿,下面主要聊一聊我接触这款车之后片老,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面骸肚,途睿欧还是有一定吸引力的怯乃轿,在国内市场中奠,它的定位稍高于全顺双骏,全顺定位于轻客梨培箩,而途睿欧则属于于MPV捍棚,相比之下邦糕,它的表现要更加接近消费者凰。另外才澎磁,周围有些朋友比较喜欢大车私,以身材来衡量的话吾,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了肝显。   途睿欧外观配置并不是特别高瞎稳,比较实用的是配备了前后的雷达钳骄,尾灯点亮之后姓瑟,多少还是有些自身特点的诡。大灯并没有使用氙气或LED光源地,而是使用了卤素灯泡本。    内饰上屁负,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客泪靶,整体风格还是有一些轿车的感觉券,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉管,面对着市面上绝大多数的SUV授俩峰,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察羚。    使用了几天事晦,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间面,因为买这个车的人最关注的就是空间固钾坚,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题金谢拭,这么高大的车身千到徊,仅仅容纳7个人刀蓟,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间鼎,至于头部空间就更不用担心了滦。    由于途睿欧车身很高讥,每次上车都要迈上两个台阶坟乐。坐在途睿欧的第二排和第三排时栏缉翅,座椅的坐垫比较高霞褪,尤其是第三排甜尸瓜,这样坐在座椅上的时候靛忌估,不会有一种窝在那里的感觉哦洗。    储物空间方面盘,途睿欧的前排储物非常丰富瞄,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格低菱膳,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适编,省去了手机支架拔瘦,虽然下面会挡住一点屏幕 纺彪,不过春蓄拟,使用导航功能的时候虐鲜叙,还是不影响使用的誊。    在仪表上方还有储物格的设计硕,这个上盖打开时癌嫌,需要扶着栋,自身不带支撑的功能集瓜,这点使用中会稍有不便幸。    后备厢空间还不错报钾,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分坎,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起氛桔酷,这样能够给后备厢提供一个较大茹竞陡、较灵活的扩展空间浑财,这种设计在同级别当中还是不多见的差呈睬,空间利用率方面很有想法存。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期农睛呢,国家需要卡车搞建设卑晚,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车澎,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车嗣蹋。这些年一汽为国家完成了不少任务垃釜,但对于市掣锷省,他们总是后知后觉屋,销量也就自然不会理想当。相信一汽自己也意识到了这个问题蓬,这才有了今天的主角——森雅R7酚,一款售价不高的小型SUV殿滩,非常符合现如今的市场潮流洛。    早在上半年挥媚,手动挡的森雅R7就已经上市毕莽,当时我们也对它进行了详细的试驾体验太短川,点击链接回顾卑:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》扁你棵。但是消费者纷纷表示需要自动挡惋,于是前不久的广州车展汤,一汽吉林又推出了它的自动挡车型穆,搭载爱信第三代6速自动变速箱型,车系的产品线完整了骗清煎,是时候好好验证它真实的表现了骑阀关。    初见森雅R7美琉,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹捣肪呈,自主化设计的程度很高挝俯腾。整体的风格挺年轻的鄙毁测,比例也还算协调督侠墟,细节没有太多繁杂冗余的笔触上,总体的卖相不错巴虚。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镣煤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹卸灿痕,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型悍违。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食捐睹喜,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10舌喉。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV灌岸,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)扒捎,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线猴,满足更多消费者的购车需求圈嘎。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力靶济渴。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异救绰,保持了其一贯圆润饱满的样式录瞎。既然定位于城市化SUV忍俺,首先它要有一副耐看的外形拌,从实车来看它并没有让我们失望我商,外观上所营造的层次感和档次感都不错繁么。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面闭切,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm慧,轴距为2700mm北。与主要的竞品车型相比孺,它在车身长度和宽度方面占优赫。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配盒戌,这样的表现在同级别车型中并不多见蜗妊恳,还是比较厚道的枪。    内饰设计成熟汲阂,与猎豹之前产品相比那变化就太大了疗。设计风格上走的是大气典雅路线驮钝,在一些细节方面的处理也更老成精棱刮,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数疟廖。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的惠,系统运行流畅操作界面简洁明了挂琼。内部功能也比较丰富鄙据,诸如导航畦咀、蓝牙等日常使用比较便利扫谦测。    在消费者更为在乎的车辆配置方面磋瘸冷,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗胜景顺、坡道辅助角侨、车身稳定控制系统峭超、前排侧气囊桂、胎压监测付、电子手刹毖撅、发动机启停逝抢潘、前后泊车雷达松耽、前排座椅加热糯粪抢、自动空调吗、自动大灯讹铆祭、后排隐私玻璃层光、定速巡航等忌衔某,配置标准处于同级别车型中上等水平沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业坎粮,能比普通人接触到更多的车昧赏凸,也有着更全面的认识接,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑了推。每当被问起20多万买个什么SUV的时候痴辆,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan搔泉恍。原因很简单薯耿,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌堑,我虽然是一名汽车编辑豁柔锚,但我也是个汽车爱好者惕,我有自己的喜好爬讣。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心次夸耍,本着实事求是的原则茸适锋,既然人家问我了祷蜕,就证明他相信我通水鞘,我得对人家负责伤。    怎么样垒,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法谭平,没别的意思狄梁,只是想和大家交待一下心情背景绕啼敦,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan蛊,一款热度极高孙侨茸、极具话题性的新车莫坊。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市量芜,全系四款车型陡斜嫉,指导价26.28-39.18万推。先别着急喊贵觅,看清楚车名皆,这是Tiguan点屋,不是途观慕悔歉。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字窗坦,上汽大众国产的叫途观辞徘,目前这代Tiguan的国产车型还没上市藩恒。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型卢李,它同样出自大众的MQB平台亭骆,并且是该平台首款SUV提居癌,分为标准轴距和长轴距两个版本季参,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本夸,主供欧洲市澈摺,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的稻敖嫂,轴距加长110mm拔,据悉国产以后很可能叫途观L唐。    其实对于Tiguan这款车喀,从它在去年法兰克福车展上首发开始惩赣躬,我们就已经进行过多次详细的报道了喇南拘,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番叫肪,所以静态方面的东西咱们先适当放放靠,从大家关心的动态表现聊起甸旗。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机瞬惶晦,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱儡埠掀,根据发动机不同踌尼珊,车型名称分别是280TSI石眠、330TSI和380TSI手,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line皑狼贸,指导价39.18万歇宛圣,真心不便宜胜冗。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目虑燃瓤,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫禾、速派皑、迈腾爱虐,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉规暴。无论是油门刹车的脚感逗、转向的力道还是动力输出的节奏衡烂舅,都没有什么新鲜感痴仟,一切都是意料之中的表现旁。    试驾开始前闷,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理结登,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动般起,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化宫道先,你在国外开着什么样嫁蚀,国内还是什么样”吞。我这样刨根问底并不是无事生非田匹将,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸你庭,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲川涩。    不过事实证明我多虑了隙拱佛,虽然出自同一平台晚褥,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多啡,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤潭核,当然不能指望它把颠簸全屏蔽段哨,完完全全走舒适路线疾疙阿,这毕竟还是一辆德系车森梅蹭,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流马函奔,这个度把握的很好傻卉,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感米什始。   Tiguan也配备了驾驶模式选择浇飘,分为节能掇、标准讨、运动和自定义阂猴勃,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式吃。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点怒咕,需要仔细体会才能察觉算,差异不大筐沸。最大的变化是油门的响应速度明显降低平寡贝,再加上本就慵懒的调校漠吧虫,确实能扼杀你的激情便嗜捅。调到运动模式睫毯,变化立竿见影辱岔箍,变速箱自动变为S挡潮,转速也时刻保持在2000rpm以上怒,油门的响应也有了一些日系车的感觉畏归,轻踩还会一蹿一蹿的勉世。同时底盘变得更加紧绷腹磺,基本放弃了过滤颠簸这件事慨仍,路面上的起伏鞍、接缝且卉,都会毫无保留的穿过减振器坛、座椅干癸热,直接传递给你的屁股舒。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备虚诵,不过它并不喜欢张扬侩,平时总是不紧不慢的斡。直到你粗暴的踩下油门沉翅陛,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后呕练,他才用动力的突然爆发来回击你舶。配合上干脆利落的降挡挪守垂,中高转速时的动力输出和刚才判若两人及寞爱,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发康,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳画谱撵。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时藩,它又会变回那个安静的美男子耽擅,事了拂衣去尽菊。    全新Tiguan相比现款的途观寂玲兜,最大的变化在于行驶质感的提升恼起蛔,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫胜棚俯、发动机噪音偏大等问题丁,但整套动力系统的匹配猎墟,底盘的回谰俊,这些关乎一辆车品质感的东西培,确实比翼虎浪洞、昂科威脊促、奇骏等竞品更有高级感屡,这一点我必须承认祥裂耿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懈:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试菱陕,让大家对其大致表现能够有所了解榔唐。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本暖弯比,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看耐,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些念饯颧。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现汕廊幻,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)宏,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾溜,本文就不做赘述了倒末室。   动力部分踩拖死:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm薪,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm赣。从参数上来看并不是很抢眼略氏南,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受稿喝。    而在传动系统方面女巨,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱习峰楔,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合抛桐虾。   驾驶感受擞:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧健唬是,不过上手后给人的第一印象倒还不错使,起步较为轻快诚,动力不足的感受并不明显绦,当然这也要取决于油门踩多深痛歉。当然了车,如果开着它在第一排等红灯蘑,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时泻标,还是得深踩油门甚至地板油起步才行狗缝呐。    在市区路况中唬篇,通常最高限速也就80km/h痘,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨险。除此之外口揩,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助拌柑。发动机与变速箱的匹配调校得很好镀禽柑,开起来也十分轻松砷扰防。    巡航状态下深踩油门速,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应赔,甚至也会连降数挡揽,不过受制于发动机自身的动力并不算强愧吃,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了氰,随着转数的攀升浮猴取,传入车内的噪音也会随之变响行茄,但车速上升的却并不是很快画儡泛。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求裙卑,那在高速公路上想超个车确实有些费劲疗四鹤。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg嗣韧谎,体重并不算大才碘,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)芹抄搭。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快潮崎,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”窖借,优秀的底盘调校同样功不可没取。    相比1.4T车型绒篱匆,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别啥,取消了那根提升操控感的瓦特连杆斤歧,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架钦魂,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架每。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的霞。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型哀波兑,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”涡凄茎。悬架系统整体偏硬朗款,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性凄寐黎,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲快乱。当车辆驶过状况较差的路面时剂汤,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者滦桐,要是再来个大坑翻拾,纵向抛离感也有点强蓝娩。    相比之前测试的1.4T车型板貉,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分贰催涵。虽然排量更大馈欢戈,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距遣。不过另一方面屑操借,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些芹颧,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择拭摧。至于底盘表现方面的差异就不是很大了奸,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响棺德,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望弗,因此通常也不会开得多么奔放虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编石靖腑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”校筋,在法语中是“未来”的意思氰,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字隶羚。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型趣,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标龟色刮,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出测,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”喀劳。 ■ 外观    既是Avenir车型皮抗墨,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升瀑,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系疯奔,只是提升没有这么极致修累僧。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir河尸栖,它作为车系中的金字塔尖车型官,有着怎样的专属特质棘遣缺。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯顽垒藏,造型犀利有神期汞,与延伸过来的中网镀铬条融为一体架逃壁,视觉感受不单调曝剑。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变鞍,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计士辖袖,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型苍,拔高了一些高级感堆,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO粉壕蕾。    此外需要再提一点募茧妮,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质输,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料姜眉纤,其实这种材质并不廉价锭坚筒,最大的好处是能减重不少蟹粕。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富撵,像后视镜加热蒙、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说究,算是正常表现惮婪。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎透,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎挖庆粹,除了尺寸规格更高插崎,据厂方人员介绍逝躺,该系列轮胎的静音性会更好门步妊,我们将在后边的动态部分着重感受一下柏。   MPV要给人感觉够大气竿鹤秘、端庄才能营造出高级感郴,从这个角度来看瓜,老款GL8做的的确差点儿意思掏存,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善是煌,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势爱付。刚才说到新车使用了全LED尾灯烘倦期,点亮效果很棒戒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色尉。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验菠,点击>这里<回顾促歧,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同汤,本文我们不再花篇幅叙述取休,只针对一些它特色进行展示九块。    这种立体的花纹装饰造型飘逸甸柒谈,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路撕豁,哑光的木质材质也区别于普通版车型蔼洪爱,让人忍不住伸手去“把玩”一番守楞伦,不过千万手下留情尘,盘出“包浆”可就不好了掏。    前排和第二排都有专属菱格纹路饯门奖,能营造更高级的氛围两浮详,并且手感也很棒;加热旅、通风也是第一排和第二排都有的功能诲棠梅,此外第二排还有按摩功能苛陕。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”莽史嚏,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型核潦,确实带给人们越级的感受降败袜。不过老实说这用料高级归高级斥斡,但是打理繁琐程度也会相应的增加捅,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里篓探,地毯已经脏的不成样子了欠,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务凛。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油猎、机滤) 共12次 大保养(机油矩稀、机滤特妹、空气滤碾黎、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务熄抬姑,就算是更换了车主呻醒,剩余的次数新车主也是可以继续使用的庐蒜掸,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题裂皮陆。    氛围灯18种颜色由暮光紫劝垒朴、晨曦金徒掏、惬意蓝这三大色系所组成耸传澜,冷暖色系均有顾及唐纪呕,即使开着这台MPV和爱人一起出行墒,她也一定不会抱怨你缺乏情调郝。    还是要抱怨一下嗣透粱,全新GL8的空调控制区域使用不太方便空来手,留指纹和反光的问题自不必说姆浚,轻触式的操作形式也很不灵敏地黑挝,高级感是有了阂桥膝,操作成功率比较低亨骚,在驾驶时操作会有一些安全隐患位。   ◆ 外观内饰小结    在我看来怜,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区棺,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间范,在相同“户型”的基础上蔬胯,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上欧碍浪,让它不论是看起来骏侧、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次劫藉,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比缸矫署,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了节经奠。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机送,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机别但动,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级集撮,感受如何憨蚂,我们接下来聊吨膛。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机熬菱,参数调教也是偏激进的蜂侥舞,并且加入了换挡拨片煌扳霸,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质衰韩速,MPV也可以成为驾驶者之车炉。    从实际驾驶体验来看沏担掏,全新GL8的起步和加速过程非常轻松偏省,动力输出均匀流畅金溺,并且感觉动力储备很充沛懂毕麻,时速80公里加速超车也会很有信心仁。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿荷桶,D挡模式下升档很积极恃鹤尼,深踩油门它会很快作出响应默,不会再让你有打越洋电话的滞后感菏悼。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架拇,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架衔厂垃,结构更高级畦沟竿,成本也会更高扛,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错诡,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显萄崎舱,尤其是对于GL8 Avenir来说垫,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升片。    全新GL8加强了车辆的隔音好俯吞,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎酷,都是为了提供更好的行车静谧性围,而实际的体验也是很不错的究匹,时速80公里时恫挟吨,各路噪音中只有风噪还比较明显促禽拍,后排的静音性明显好于前排司。    有了电子转向助力的协助冒磁坷,方向盘操作起来很省力缆骂摧,尤其是在低速或者原地打方向的时候团瓮菇,对于这台车厂超过5米2焚膘、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助帛勺。此外肩吨父,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错喉,熄火和再次启动时震动很轻微静鸽锈,不会让你很想关掉它坷。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现告奶毖,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方倾。就行驶品质和操控质感来说玩,它和普通家用车的差别已经不太明显娠寐,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象抠罚旗,并且变速箱也没有找麻烦我肉岁,静音性总体做的不错缔灰附,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间考。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张奖,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变邵烈纯,从外观到内饰再到驾驶感受潮屎陆,都在向家庭用户倾斜抛。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊冈布芜,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)茶犊,比28T 旗舰型还要贵5万元敲谭,我认为它的意义是以一流的做工踢经、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象砷架,受众群更多的还是有商务用途的消费者寿帮卸,至于普通家庭用户识痪,我认为买普通版车型完全可以满足空间常财、驾驶质感和乘坐体验的需求催丹。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨缎┬欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光芦详摩,即使到了11月中旬害屉前,洛杉矶仍然阳光明媚限,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息阔。结束了忙碌的洛杉矶车展报道凳庭,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候敦似捻。当清新的海风抚来童疚零,和煦的阳光洒满滨海的一号公路及缅荒,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边杉,让我更庆幸的是孩时拌,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版厦,对鳖嫁,6.2L V8的那台角。    几个小时前食始,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro钨腑?”时参察拘,经过飞速的大脑风暴赊,我选择了后者矫饲淳,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新北蛔,选一台新一点的车肯定是没错的肃蝎诧。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑粉缆长,嘴角中蹦出一句话瑟驮斡:“It's a V8”后巾蔚奠,我知道我歪打正着了太。后来他跟我说坦刻,如果我选了野马暗岭坷,因为我年龄不够泛脑厩,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT燃,而如果我选了科迈罗谭埔赎,他们这只有这么一台V8的可以给我郡轨。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩鞭菏,那还等什么呢哎?把导航的目的地设为Malibu称砍土,出发!对了捕教,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰限顺畏,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟享。   科迈罗在美国有四个配置等级蔽:1LT词副琴、2LT嘶箱齐、1SS蕾嫩董、2SS暖那,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可芽娲Α,而后两个配置则对应6.2L V8浇拎漂。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元士,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配啡恒瀑,3.6L车型会比2.0T贵1500美元酗,6.2L车型比2.0T贵1万美元膜,8AT车型比6MT车型贵1495美元氛霞,敞篷比硬顶贵6000美元史际蠢。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版毯,售价为45395美元瞬。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平栏啡,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了舶妓擦。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同膝甩督,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷潦酚,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人办。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙蕉湿悄,而是穿着西装革履的巨石强森酶聘拓,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力石偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舍托:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上罕盯瘸,东风风行发布了全新景逸X5息,作为东风风行的一款重点车型伪,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验厘媒。上个月猫,我们还进行了抢先试驾蝎,不过上次的试驾车并不是最终市售版肃屉,很多地方还有待调试喝省,配置上也有出入姥翻蹬。这次的试驾车和市售版是完全一致的篡纷崩,这回咱们主要看看还有什么没发现的点池。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的戒俩,整体风格偏稳重和精致墟卸漠,比老的景逸X5好看太多了面粱腿。厂方在讲解设计理念的时候也提到穷穗耻,景逸X5是一款全新车型吓昏磋,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任列,只是名字上还沿用“景逸X5”伙忿内。打造精品菠,或者说爆款九,是中国品牌未来的大趋势红。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV咀仕版,车身尺寸不大不泄繁鸬椤,符合这个级别主流水平舜,不过它的定位要高于老款景逸X5孝率,两者将同堂销售朽盾氓。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4酿酒、吉利博越邪澜、长安CS75示惜、奇瑞瑞虎7等车型琼藤逝,列出来一看酞闲灌,全新景逸X5的任务难度不小杜僵。    全系配备车身稳定系统卸、全系后独立悬架柬姜、全系马牌轮胎穿,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的庙,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置川幸的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编督颠:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型勉,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字咕螺,而现在我告诉您得氓赣,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车尚钠,今天我们的主角面覆抠,就是广汽丰田雷凌双擎讼醛壳。雷凌双擎的起步价为13.98万元菊鲤,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱怼,这样的价格品,也归功于高度国产化的动力总成覆告。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的蚀,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情冗,到底什么是双擎呢权伶敛?这套混动系统如何呢惨湾?我们就从动力开始说起吧谐晒皇。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匪搪埃:沈达炜 版权作品慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯撬,严禁转载拓,违者将被追究法律责任哨奋筋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版粒落盒,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型枯,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注摧。确实酿,光是静态体验都已经让人有心动的感觉崇,但对于一辆豪华车来说涩,行驶品质也是很重要的甭脚寥,趁着试驾会的机会伯猾,我们要好好体验一下芯耐。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍健勘,包括空间体验等哥,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》歪,本文不再赘述相关内容块卯灭,给大家说说新的信息点峭。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版闲蕾,是目前国产版车系中的顶配车型侨譬。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型阮,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来瞄临涣。最高配T8车型将于明年引进溃簧晌,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统锑,前轮为发动机驱动啃喷,后轮为电动机驱动搅。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配母嗅,配备19英寸铝合金轮圈熔炒,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号诫。对应不同配置车型蒜妻,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈频。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外冒,刹车系统也有差别筐少盟,预计刹车成绩也会有较为明显的差别息。据厂家介绍培播,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平价趟,堪比性能车钝,待拿到试驾车之后我们会实测一下夸泻。    作为一款豪华车型扒,丰富的配色选择都是套路脆看,S90长轴距版具有四种内饰颜色街惫,内饰面板也有三种选择撵捌,可以更好地满足消费者的个性化需求僻。    S90长轴距版的方向盘手感不错母妈龄,拼色设计也挺漂亮的金,但在配置方面似乎有点不如同级对手囊颁,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节完日什,可能连选装的机会都没有逝。除此之外洽,换挡拨片也是没有的纬菠。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA橙河蕾,空调系统除了具有空气净化功能外父吓,还有自动循环功能蒲雇,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)挫卿奥,车辆自动开启空调换气功能酬化,排出车内浑浊的空气敛钢。    为了避免内容重复蛊敛,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍刊刚绷,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富牢彤解,包括超棒的宝华音响沧。整个车内的氛围几近完美拴,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车叫蛔。接下来我们来看动态表现怎样搭殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编握孩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了辑盎叮,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子汤呻,这听起来的确有些疯狂咖舰磺。城市SUV真的不能开去沙漠吗险控?我并不这么认为叫绷。“天资”对于一辆车来说固然重要吼,然而却不能完全决定车辆的上限漆,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石巨扦,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠惟。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说玖超,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣科户。相比于他们镜,我开着面前的这辆城市SUV来到这里敞懦狮,更多的是为了在安全的前提下淮陛虹,挑战车辆的极限配。    对于一台城市SUV来说底附溺,瑞虎7其实有着不错的“天资”酿。拥有24.7°的接近角蹬矛、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙姥分,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战淘等。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机先脸,最大功率122马力/5500rpm奖化挽,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱喉版愁。相比于1.5T的手动车型清,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势澈,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出泪。    在正式进入沙漠前狠答伐,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar玖,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积列烩,以此增大摩擦力孰嗅。由于新疆近日下雪惯毛阶,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎巧,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹挂,更利于在沙地上行驶驼。车辆轮胎被降低气压以后巴洪哭,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加捅掀,需要十分注意躲避路上突起的硬石睡溉。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统斜。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统犀汀,在越野时为了不影响驾驶抽栋,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭哩敝歼。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行衰,轮胎的打滑肯定避免不了癌。如果不关闭电子稳定系统几坪,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入滑干,一方面会限制动力的输出临,使车辆丧失动力峨受,另一方面会对车轮进行制动催,有可能使车辆因打横而陷入沙子埃。    做足了准备工作矛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始纷。因为考虑到配重的问题扔,我们的车上坐满4个人衅纫,尽量保持车辆的平衡戒干舵。起步时缓慢给油桃检,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡杭粉。沙子上行驶的复杂特性牡湿哪,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能溪幕列,仅能通过地面反馈的路感调整方向雌,有时方向已经打了一圈掸,行进方向却没怎么变化攻家劣。    教练告诉我勒,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机链舌屯。在攀爬这种刀背状的沙丘时桂沉鹿,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度距,即向斜上方前进懈辅。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向漆,车辆像漂移般甩动尾部抬罕,卷带起一片沙尘斡。得益于悬架硬朗的调校撅疵理,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下肃,车辆并没有产生过度的侧倾河厦抒,始终保持在可控的状态蹿举。    车辆在开阔的地势上开始加速动畴,准备进行冲坡涡恰赦。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响窜,车速已经来到了160km/h抬赦。冲坡的前半程还很顺利搐玖灯,后半程受到动力不足和满载的影响凑,车子没能冲到坡顶河,但是这样的高度已经远远超出了我的预期矗额蕾。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识碑懊,希望分享在这里如。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向朽,因为重刹会让车辆的重心向前转移插,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈别虑。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜雾,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦砰,从而判断不出前方地势的高低落差溃革旧,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去杰朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里插们偷,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超洪串焦,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先蕾说纽。不得不承认哀,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车瑰耽问,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质喷,以及不错的空间表现(不是我说的题吃,车主说的猴胶萍,点击这里看)是,正在逐渐成为“街车”啃,受到越来越多消费者的喜欢葡浇,而且其中不乏年轻用户史陈甜。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系建,事情似乎又开始变得有悬念起来驾芭。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后表单,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章伦,比如最早的这篇官图详解关豢轿,还有最深入的这篇技术设计解析好到奔。不得不说逆霜手,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细屡未讹。为了提高大家的阅读效率么帛撇,上面这两篇非臣缙欤好的文章里面已经写得很清楚的点岛庞,我就不再赘述了缎牢裳,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点遁,以及需要实际体验才能有感受的地方垒颊。整体结构仍然是大家熟悉的啼螺:外观嗓顽列、内饰汞、配置螺未、空间链靖店、驾驶这几个方面钮霸变。活动当天条件有限课份,文章中用了几个不同排量和套件的车型梗,并且部分使用了官方拍摄的图片软,敬请各位网友谅解维。   外观舅搪:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了戒擎,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准蹦砍,从视觉上讲限,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡露硼朴。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫拷,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章逛喂。不管是跟同平台的7系参照前,还是跟同样做法的奔驰E级对比点酵,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条米、双腰线带来的立体感廷褥、重心更加低矮的视觉效果凸。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”绘,但是我们仍然要清楚牵价,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言久履泡,不管是车头还是车尾的造型旁睹,全新5系都有着较高的识别度伴剖掂,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话物卯榷,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”森铅。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车骂,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话抄揩绥,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了簿起强,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意喂泰钾。从以往的成绩看想,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了韭,0-100km/h加速时间仅为8.53秒擂环,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及鲜,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了淬坍首,在此期间它的对手们可都没闲着璃,RAV4改款后变为了RAV4荣放痰缆,途观换代的时间也日趋临近痕,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时冈姆。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 铜盎膜,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统垃埂,并分别用180和245两个代号表示此娠剿。除了外观心叙、内饰以及多媒体系统的升级外惫嚷纶,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术精,实测加速成绩比老款翼虎快了不少咖,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀酞健。   ● 外观简介桃:采用福特最新的家族化前脸咳摧,细节提升明显倦。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸挡猾晾,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条骚,气场比老款更足忱轰。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm皇,轴距为2690mm筒,除高度增加了6mm外江郴拳,其余尺寸无变化阜撩。    前后尾灯造型有所改变并侧,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯骑,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯啤瞧刑。其余的功能惭犁贰,如LED日间行车灯贯、大灯随动转向功能则依旧保留着哆妙。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源棘,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了宿论酵。 ● 内饰和乘坐空间泊:中控造型有所变化去,搭载SYNC 3多媒体系统棺。    内饰整体造型和布局变化不大适遍,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方沛。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘汗蕾,搭配全系标配的换挡拨片橡腿卿,运动气息更浓郁垃稿。空调面板比老款更大浪达,加入了风向调节按钮上加入了人形标识炼错香,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置澎,用起来也更方便丹。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3瞪,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台矛,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标难贡,显示更清晰侈星,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性埂飘,非常容易上手涣厩腑。    顶配车型的配置自然不同担心槽,日常能用到的功能自然不会缺席粮,我们还是来聊聊变化吧讥。首先空调面板更大涡惮,风向调节按钮更大吗,并加上了人形图示痘。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整赫,在挡位处于P挡时卵,手动调温度和风量终于不会受限了 瘁绕前。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整堂葱山,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比簇,座椅填充物更柔软查邵当,贴合度更好偷时歪,坐垫两侧的承托能力有所提升探鞠钙。主驾驶座电动调节依然为10向硼,并带有前排座椅加热功能肪箱,配置表现没有变化便氏扣。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节巷航售,调节范围和老款车型一样都不算大市互。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置侥,后备厢容积也完全没有变化盆。从新车的表现来看恍较,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显贡抵,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证暑未,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度酗炊煎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秒徊科:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼还裴,气温骤降十余度戏们,刷了刷朋友圈量潘,满屏尽是咒骂般的抱怨嚼倾。放下手机肉赎,点一杯咖啡工千,嚼一粒橄榄弛糙,在地中海温暖海风的轻抚下亩搏负,偷得浮生半日闲舰们惹。直到突然一声“熊来了!”薪速佛,打破了原本的平静喀。    别害怕茎藐丢,这里说的当然不是真的有熊练攘镐,要真有这么危险的生物存在棺长挎,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一胶。飞行了将近一万公里陆齐,除了躲开北京的寒潮镐窜,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克瓢。这台车无论是在德国的首发亮相雇扣,还是不久前广州车展上以国产身份示人酬飘盾,都有着颇高的关注度幻。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后丢屯书,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蚊澜,试驾之旅正式开始叼。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解聚潦盘,但这次我还是想再废一点笔墨岭,从里到外诫、从静到动挛獭甲,把它完成的呈现给大家仑钳疟。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译薪录,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak馁,这个岛上生活着体型最大的棕熊维犊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字帛,想表达的意思不言而喻董。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台馁头栖,与全新Tiguan相同沧邻陷,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种猎孙,而是直接进行加长郡悍,只有长轴距一种版本列稳,并且还有5座和7座车型可选纬法奥。不过在和厂家沟通中柬貉,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV糠,7座只是给消费者多一种选择蜜,与汉兰达拷、锐界这样的7座中型SUV定位不同欣。    其实不光定位不同疯坏,柯迪亚克在体型上也和汉兰达贾捎嚎、锐界存在一定差距昧耸,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威携惹孪、现代全新胜达相仿辑,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩弥驳鲜,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势虱肚,体型虽然不大咕,但轴距比汉兰达还长了1mm垛祷克。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素馈华,只是出于量产的考虑进行了必要的修改碧伐。它和速派一样伟开寺,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言屑,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子疙特盆。车头的立体竖条幅进气格栅痛剃线,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰匆,这些都让柯迪亚克看着野性十足陷片叫,名字都和棕熊一样了戏,样子总不能娘娘腔被残,你说是吧卉啥磁。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧揪描鲜,不论车顶曲线忙蓟辑、侧窗帆、腰线还是轮拱钠嘎,你都能找到大量平直的线条啤,就是这么直来直往瑰攘间,没有矫揉造作鲁。另外对于一款SUV来言厘,有一些硬指标也是不得不提的呸谅,接近角22°饰、离去角23.1°帝努、纵向通过角19°刀恋、最小离地间隙194mm侗截鹿,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错谭倾了。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高竿,不过这也是因为更加方正的造型导致的参函。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条栏贺,车门打开时弹出功汹彭,包住车门边缘烁,关上车门后会自动收回宫丰,防止在狭小空间内磕碰车门假歼填,对自己对旁边的车都是一种保护切翻翟。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置劫渤,希望量产时能给加上汝维。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格醛峰侩,甚至我觉得设计师都有点偷懒韧,直接把速派旅行版的车尾拉高挡,再把尾门线条稳伦乳、尾灯结构略微调整一下就交工了叼柯虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘟掂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆恭涂,越来越多的厂商加入这一“战场”毛,推出各自的SUV产品刊潭,以在这一市场中占得一席之地刺抡蜂。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型纤,北汽威旺S50就是一款这样的产品魂。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 充举,虽然其之前以生产商用车为主绩筋垫,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势莆,新产品的投放速度要快上不少间,产品布局重心也向乘用车市场转移咎炼。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型闪锹逆,属于全系的高配车型棋,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观闭瓤冕,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节受。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比钮狙活,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩湃捌,并没有太多惊艳的地方惺侣。与绅宝X65采用相同平台杏,并且在外观上面同样有着较高的相似度椭氏。车身线条硬朗涎,勾勒出了较为方正的外观藕吝歌。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错市缄吐,相比车头的设计要更讨巧些芦鬼忱。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连换爱甜,延展了车尾的横向视觉袖。刹车灯采用LED光源捐,灯带的样式看上去有着不错的档次感荒谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编酞:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快握焚,你有多久没有来一场像样的旅行了涟。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情缓?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝溯告咖?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼臀吼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领扩破,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作勤钳瘁,它的出现可以说顺应了时代的潮流蚂谁,也可以说是对当下SUV帘们腻、MPV市场独霸一方的挑战萌唇棱。下面就请跟随我的文章巧碱,找回我们曾经对旅行的憧憬鸽乏琅。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定搞:杜安迪 版权作品忻潭锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤艘劝,严禁转载玩慧冉,违者将被追究法律责任讼读。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬们菱哪,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会姬,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)下匹督。要说这台车与这次试驾地点崇明岛扛,还真是挺相搭的靶,这个中国最大的沙岛为了环保虑排,大部分电力都通过清洁能源发电稻剐,而这台X1囊,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排骸馅去。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首侣,看看它的表现怎么样逞。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前犬悔荷,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)烷揪蒜,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象炕灸京,当然也有几点不足当横,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型套,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内竿滇,在一定程度上影响了驾驶品质礁丹烘,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型猩沉,看看它能否带来更好的体验刑柏。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样轨并端,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识茶该,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型暗。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了芒碎闻,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电锈。宝马还为每台车提供了便携式充电器闺发石,有220V电源接口的地方就可以为它充电替,它的接口也可以用公用设备充电擂冒。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒糯久卿,解决充电问题轿吴。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格亢慰,细节部分有所不同沃卿,看着依旧很大气柬互,长轴距车身让它显得更修长拢现病,比较运动发乓镰。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV贪窘叉。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错兑舅取,主要以软性材质为主鹅处芭,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华炔帕屎,但在整体配置上确实不高驶。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者平探,有的是为了环保理念膜烷坞,有的为了能获得牌照更早开上车稼妒,反正都是不差钱的主妓乌,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验仙,有更多舒适和便利配置堡兴。而我们的这台试驾车像无钥匙进入拾示、定速巡航翟闺、科技辅助配置这些都没有儒,目前这款车还没上市芦涵,对于它的消费者来说残屑愁,可能会想要更高配置版本的车型钎拉。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局殊痕,它的电池组位于地板下方四,不会影响到后备厢的空间殴哭棠,担心这点的消费者大可放心适洗素,尺寸与汽油版的相同拿本。另外它的电池布局加高了车内地板高度挖温费,第二排中间的隆起变信,坐三个人的时候从容一些金匙。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别椽,尤其是在实用度方面不会有什么影响舰,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用佰。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绿擅炒:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了闲芒,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型瀑容蹈,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白闹顺腐,同时也肩负着一定的销量压力捕昏己。果不其然貌促法,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)狼坟礁,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠卞,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了灿露。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看氰担我,加大促销力度也起到了不小的作用好。    Anyway仟拜譬,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事签。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型且帅,指导价38.99万元舞,终端售价在34.49万元左右锰。从实际表现来看寞,它也能满足大多数日常用车需求废松,性价比很高烷。   动力组合牧崎俄:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机衔,最大功率为250马力/5000rpm肥,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm雄,相比28T车型暮送顶,它仅仅在功率上少了19马力抒,峰值扭矩则完全相同洁导,只是后者的转速区间为3000-4300rpm啦僳醛,更为宽泛一些猾烷。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱染蠕,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW噬,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT葛闪。这主要是由于XT5采用了横置平台倘竿,而那两台轿车则为纵置平台充。   驾驶感受腑:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起洽毁舅,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试怖拆沛,当时开的都是顶配的高功率四驱车型浩,印象还是挺深的隋。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距聊,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音察久。    从数据方面封录,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验劣方县,外加完全相同的峰值扭矩定,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲歧侧身,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点赐莱急。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已膛熊裳。    实测车辆的自重接近1.8吨封另,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称赂,2.0T发动机的表现也一如既往的给力贸衫痰,油门响应相当轻快极蹬,加速非常轻松卑吓旧。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受譬矩棉,即便是一台SUV车型檀吓,也不会觉得难以驾驭某裳。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定韦窟缄,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上囱笑环,但无论是换挡速度损胃鞠、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现倍腻。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢砍钢,顿挫等等痕,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好踌。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在涝横岔,匀速巡航时跺下一脚地板油兢袄拔,立马会降数个挡位钩,车辆能够很快领悟驾驶者意图侣秃童。升挡动作则极为轻柔灭伶,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换律。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑糙凛。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型干拍,配备电磁悬架哥,能够实时监测路面情况并作出调整尚,同时还支持软硬调节翻。然而此次试驾的车型却没有该功能编俱尺,因此底盘表现略微会有些差异敢衰。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主瓮曝憾,但又不像林肯MKC那样非常的软貉谈,但对于震动的过滤还是相当不错的课,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性授,软硬适中台洪到。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感瘟肖褂。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配门哄徽,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统少虏,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准睡貌,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静洽。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受秦,这对长途驾驶有着非常积极的帮助喂不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箍登:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前秘限角,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读申萌。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错辆咯,今年前十个月累计销量接近7万辆稍瓢。对东南来说摄,DX7的表现相当提士气策蠢,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3巫。让厂商没想到的是岛,DX3上市一个月就收到近万辆的订单叔鸵芳,成为当红小鲜肉庭随焦。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾抵,今天试驾的是自动挡钎。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱臀混,还搭载动力更强的1.5T发动机氮寒,可以说是全新的体验却匣赂。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型氮悸,其中5款为1.5T车型斑稳雌,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的甘为恐。DX3这款1.5T发动机来自三菱伸,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)尽,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商寒。除了东南赌盗,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇桃,包括吉利搁、长城匪手粉、长安苛、北汽等须挺。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里骆掳,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2母、长安CS35合苇场、比亚迪元等趣,它们都是东南DX3的主要竞争对手械。与上述车型相比锋铃茎,DX3最大功率的账面数据稍占优势套霸刑,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元糠筏丰,但也处于主流水平之列悔改虚。接下里蛋降,我们马上来聊这套动力系统的体验感受咆。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果察歼酪,会把油门响应调校得比较灵敏滦偿。而DX3的调校则是另外一种风格默碍,属于偏沉的那种嗣锹。就此问题我们也询问了随车的工程师啸白,他表示有多重原因设橙,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些通时,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑些善。    实际上硷,DX3大概当转速达到1800rpm左右时睫孰酪,涡轮就开始介入誓繁,能感受到动力输出爆发馁,但介入并不突兀睛,不是很强烈那种琼清辞,整体来说还是相当柔和的钢,体验要比预想中好救。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱灭警烘,齿比有调整码敢,让发动机的爆发感趋于平和膝。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的谋,此前在试驾DX7 1.5T车型时刮,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡高,后段毫无爆发感可言第。相比之下碳舒,DX3就给力不少罚,动力输出感比较直接纲。当然翰峨,这里必须提一下的是泉,DX3的“体重”占了不少优势谢,它比DX7轻了200kg秃辅酸。    在这次试驾过程中慌迸,我们发现DX3的巡航转速较低岭寿饰,这是CVT变速箱的功劳饯,有利于降低油耗曙。但由于现场条件有限是举胖,现在还不能对油耗表现下结论墒暑,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试疵。    DX3采用电子助力转向杀餐莆,方向盘的转向力度很轻碧灌秽,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容事,但凡事有利有弊绅谢,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准控拇翁。    DX3的底盘沿用了DX7的设计萝惮响,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合幸羞。与此同时吮潞下,它添加了平衡杆伤切搜,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾勘娇,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态雌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隋疏岁:韩大为" "  金秋过后氛,北京又进入了冬季陵挝。然而就在周围环境一天天失去色彩时炬,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组蜡谢。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本湃,也就是2017款翼搏的顶配版本龋爱,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢舱厘?客位看官敬请看下文随徐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纬:王汉康 版权作品塘覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞评,严禁转载冷参,违者将被追究法律责任市桶霜。 获取授权" "  【环球网报道】近些年梆菏琶,不光是我国在提倡节能减排蠢煌,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着廊。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机镭邓辞,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局蕊。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机倘,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机嗜氦举。   丰田作为全世界最知名的车企之一踢,在节能方面同样有自己的作为嘘杉,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为澈旗穿。然而面对混动汽车并未在市场完全普及岸,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面离去,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺怀睛,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出墙瓜。   当我第一次走向T版雷凌甩腐,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰胯踞毛,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了菠。   当我绕车一周走向车尾密蛋搁,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩率寂稹,然而正是这不起眼的D-4T的标识车,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术屏虾。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫坤犊强。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术兜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驾沁:王汉康 版权作品立稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰课港,严禁转载苇卧,违者将被追究法律责任认盘退。 获取授权" "  近些年来亭,年轻消费者群体异军突起瞳戏僳,在市场上逐渐成为了消费的主力人群恐鹅顶,那么瓜分武,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢图誓罗?颜值要高峨、要有个性潜耍、品牌要响亮描、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求耽蒲,最重要的是校,价格不能太高镐,要在年轻人可以承担的范围之内私澜娄。综合这些要素守闪,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型钾杭泌,该车将于广州车展正式上市惮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊裸:杜安迪 版权作品诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱鸿,严禁转载导,违者将被追究法律责任辖。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后备盲萍,产品品质和实力都得到了一定程度的提升狗淑甜,三款产品挂:博越碗途、博瑞憨息、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷霖吃,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型极,早在上市之前的宣传预热中庆,帝豪GL就被看做自主标杆车型的锻,号称要对标合资竞品车型哥炕垫,这也使得消费者对它的期待值相当高拖禄,那么它的硬实力究竟如何呢毯菲捶?我们今天就一起来感受一下勿扫刑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撑灭救:杜安迪 版权作品递赣俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔,严禁转载霖,违者将被追究法律责任登。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候彭揭珊,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号屉盟虚,几年过去揽洽,在车型层出不穷的浪潮中烧秒登,英俊小生已无颜值可拼捅龟,4AT的变速箱也似乎成为了老古董接侗抹。如今淮挖,K2已经完成了换代补携,高颜值高配置烷搂,又成为了全新K2征战的代名词笛。今天我们的主角灰许,就是新一代K2枷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节醚:沈达炜 版权作品祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权了猫,严禁转载柏,违者将被追究法律责任虽峭。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来此输骋,家用车的选择标准越来越高伍。空间同坏、动力床、配置汐、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素刮绷,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁嫡绣。提到性价比敬括陕,日系车是一个绕不开的车系禽性慑。而我们今天的主角就是一个专为中国而生里处婆,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞吻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结:王潮 版权作品熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥旁艘,严禁转载傲,违者将被追究法律责任辉撕豪。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高巍,国内的消费者也趋于多元化敬烩,除了原有的购车群体外崎昏,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增场狼。他们生活在并不算繁华的小城镇里硷畅,用勤恳的态度迎接每一天的生活挠蝗,他们需要一辆车来为生活奔波苍,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活航锤奠。如此看来幸淬,一辆大空间物掣、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择匿匙,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车单惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厦:杜安迪 版权作品聘辞剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权售碧,严禁转载髓,违者将被追究法律责任齿。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃拦猩,作为一个有着传奇经历的德国品牌妮宝,在沉寂35年后合床,重新回归并且首次来到中国市场虹裤达。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品其,凝聚了中德十年的心血嗽日。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史韭,还向我们展示出更长远的未来股。向经典致敬轨藩伞,与未来通行硷沃裙。今天未慨,我们的主角粹,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7逆陶辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墨农:沈达炜 版权作品碍蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦陋,严禁转载滑,违者将被追究法律责任禾割。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计亥,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息宛佬。在兄弟们都纷纷改款成功以后素茸帘,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款矢怂桅,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了澄泞队?别着急帝跨梧,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”炽耗?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编溯咎完:王潮 版权作品赁市侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩,严禁转载龄背庭,违者将被追究法律责任逆细。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行郴?答案有很多谴:旅行是文艺青年笔下的诗和远方寒粪,是背包客说走就走的随性与洒脱裸提舜,是曾经引发热议的“世界那么大覆烹,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的帝裳,但我们每个人都渴望着旅行悸掳摊,在旅行中去释放自己洼土合、感悟生活的真理窝,寻找自己存在的意义目测。而现在我们就有这么一款车迸,作为全新定位的跨界旅行车而生土,满足你对旅行的一切幻想行叮渤,它就是一汽-大众蔚领其辩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芥:杜安迪 版权作品撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权番来,严禁转载膝双,违者将被追究法律责任洞。 获取授权" "  承德徒期敦,位于河北常、内蒙先、辽宁三境之地贰素楞。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻钵跺,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京胖售,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇卵,东通满洲土,北拒沙俄小泼,西抗蒙古和疥能,南下北京奋祷茎,逐渐登上了历史舞台蘑松,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇巳。对于我而言船,承德是一座熟悉的城市脓。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中程眷潜,与当地的同学结下了深厚的友谊拔倘兢,而此次正值同学结婚扯,借着十一假期隘,决定再次踏上承德这片热土轿,说实话取虱,有一种荣归故里的感觉沪笔,承德婪螺锋,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编捍:沈达炜 版权作品乱疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦该,严禁转载簇贬,违者将被追究法律责任唐。 获取授权" "  随着时间的推移坝,80后捂探、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体咐亥。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说磨,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择搓难剁。近年来菜,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势察躺诚,车型选择非常多滑曝,销量也普遍可观妓粟劣。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3炮浮,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一骋岛秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚量硅:杜安迪 版权作品欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭汞,严禁转载规踏熬,违者将被追究法律责任某喇醒。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩啊,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV判。远景SUV来的似乎正是时候坝梅。虽然是GX7的老平台班填,但可以通过提升动力系统寥俏、配置欣跑础,以及更时尚的设计来吸引消费者绰挫绰。这是有先例的赋说,博越也是在设计上趁坷、配置上和动力上提升之后郸困鲜,引来了消费者和界内众多好评德。同时黑侮,也正是博越的成功聘,给了远景SUV的自信裙。吉利趁热打铁纶,推出低一级别的远景SUV嘎街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褂哗纤:王潮 版权作品磕痹堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权履钝乌,严禁转载群洛,违者将被追究法律责任宛商较。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁健,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域拆姜,但在欧洲视垫递,旅行车却是不折不扣的宠儿敬痞私,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本豹盲,高尔夫也不例外挡会。提起高尔夫科酣筋,无人不知无人不晓团媒祈,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车客恰。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时瀑谎,会带给你怎样的惊喜呢旦?今天蒙,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采沫捶社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旧:杜安迪 版权作品许抹蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣懊,严禁转载饰柬,违者将被追究法律责任害。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈酱软,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下婪。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳狭庞上,宣布奔驰C级完成了加长珊。其次缝充,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款塑钩,三大高手已有两位出招本,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意痉弓形。然而这位并非是不想出手稼,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法力,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中鸿说,上市了凄屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡:王潮 版权作品摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆靡肺,严禁转载吉垒抨,违者将被追究法律责任困勿楼。 获取授权" "  【环球网报道】曾经冷板,在那个“微面”横行的年代睹陵,有那么一家车企篙聪蓉,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔尚丛,它就是昌河汽车单承愤。但随着市场的发展与成熟鲸,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野苹漠。如今钳,为了迎合市场的趋势和大众的审美挛踩燃,昌河汽车化身北汽昌河芦,重新回到我们的视野毒钱,开始进军乘用车领域冀激配。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型兄渴,与上一代Q25相比话贰,昌河Q35在定位上有所提升脯变,当然堤釜,在设计和配置上也带给我们很多惊喜残欧钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编救诉贺:杜安迪 版权作品居渺鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱,严禁转载屁,违者将被追究法律责任辨唇。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车臂襄,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门财,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器弘善,在东洋岛国日本四肃,便有这么一个品牌敢,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器谓,那就是雷克萨斯F部门圭。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多鼎,这也就更为其增添了忍者的气质骑,然而今天我们来到了北京金港赛车撤锱鄙搿,为的就是尽情感受这一神秘的家族翰冀汹。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编叭:王潮 版权作品惊你,未经环球网Huanqiu.com书面授权典,严禁转载承葡盘,违者将被追究法律责任敖。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日舰茸娥,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布拓,基于PQ34平台打造而来讽,定位紧凑型跨界旅行车偷。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”妒,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式讳。据悉奇揭釜,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售五棵肪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编焕及:沈达炜 版权作品谋陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂孪体,严禁转载刷缔恃,违者将被追究法律责任卿廉。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的湘?确实很少级垒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上鲤蹭白,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容核反,它就是君越棠。   全新君越是个很特别的家伙美闯,你在它身上可以找到各种相对的词啃缝。比如险痘恃:家用和行政徽、时尚和稳重戚、运动和商务翰、豪华和低调附浦。是不是觉得很神奇旧闪珐?是的宪奠乒,这就是全新的君越还沽童,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值旅烁橙,正所谓""谁人不识君""炼,君越正如此吼瞬滤。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靛硼:王潮 版权作品讳碎窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩,严禁转载酚,违者将被追究法律责任煎肆。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物慈彭溅,在国内才刚刚开始大力推行脚冲敝,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处剂闯枪,但为了发展和正确引导市潮ぐ亍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜茶封。比如很多限号城市电动车是单独摇号的轻兑擒,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等臂坪。目前来看逞衅是,电动车在日常出行中也是有一些优待的雹交沏,作为城市用车也是比较合适的瓣画稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瑞窜糜:杜安迪 版权作品顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻,严禁转载贪拱,违者将被追究法律责任培滇。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位讲。前不久溃,2017款的速腾正式上市笔算古,从配备1.6自然吸气到1.2TSI磁、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合羞烧,将指导价划定在13.18-18.58万元之间诲,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格撕沛,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元沪逼。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元蕾,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注滥巧,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line厦染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编担守:乞程远 版权作品广,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆冕吕,严禁转载牛怯欠,违者将被追究法律责任烦涣化。 获取授权" "说到豪华品牌课,德系三驾马车您肯定是最先想起抠井饺。的确零,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷稳,日系豪华品牌也在奋起直追港眷。但是讽,如果在三十年前您在中国谈起豪车磐,美系豪华品牌一定是最先被提及的事。而今天峰,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯俄归。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编慧费:王潮 版权作品触咀丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权废睬,严禁转载赤氦邯,违者将被追究法律责任现。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了鹿记精,不少朋友有去出去玩的打算委猩,当然开车自驾的也不占少数吠脸。一提到自驾酥农,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行克辅喜。所以品,车内空间是自驾永远也避不开的话题问山焕。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区夕,亲朋好友老、蓝天白云股、饕餮美食淌攫、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方鸡戎,如果再有一辆大空间的SUV七挺,那简直是再惬意不过了鼓。   提到SUV蔽疾,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外皮川,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼欠懈。这不艾稿洗,前段时间全新的宝马X1上市了晒诉估,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型计梢椿,宝马X1终于迎来了自己的大改款超憨。而这次改款蒜,为宝马带来的革新也是前所未有的咯娃,全新的平台同挥赶、全新的动力和全新的变速箱膊,这样的宝马与之前到底有什么不同侈妥?这就带您分析分析抠售叹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弯:王潮 版权作品柏鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权难,严禁转载湘绢,违者将被追究法律责任耿。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全埃婆拉,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来币草,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中吧,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后菱,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上临亩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编匿硅:乞程远 版权作品蔚冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权限瞥,严禁转载哀,违者将被追究法律责任富恍刨。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日降,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行恼,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛佰强。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国喷鲍毙,现场观摩NASCAR比赛磨。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外凳,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点揉茄和。      总体来说拌,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定趁磋锑,整车无论从外观贡极、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人彩示难。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屁傅苇:霍保智 版权作品侵安,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗,严禁转载罢蜗,违者将被追究法律责任讼吩。 获取授权" "     提到自主品牌SUV裴霓娩,哈弗是个不得不谈的品牌峦琅首。而在SUV市场中爬锤仑,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了累。2014年狄,哈弗在北京车展上将H2正式亮相睹,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2翘。但是涸汰,哈弗似乎并不满足于现状揭,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展潍忌。蓝标哈弗H2是为了标榜运动灯搪,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场雌颊协。于是乎煤,一个颜值更高绅疾剁、更富有动感的H2便横空出世了撤溺。   这一次畅纤,为了更好地体验蓝标H2的实力好,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青禾粒湖尺筹拨。碧波浩瀚迪朵,鸟翼如云黎城。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下悲疤奠,我们驶向了青浩ǖ涌罚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廊逝社:王潮 版权作品炮餐壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权任,严禁转载功,违者将被追究法律责任逆按。 获取授权" "     8月26日水,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市鹤娠,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白锭,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型变,伴随着凌渡GTS的上市笛栖碴,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世农书,售价保持在14.59万到21.39万元之间纤郝般。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后建念膊,市场销量平稳上升松粒,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本谱楞,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择惠戌表。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型守瓷,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蔼:乞程远 版权作品金巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯,严禁转载惯氰略,违者将被追究法律责任逃。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展喇救,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择确为。因此噬诲诬,近些年来撮夯,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏北,销量和占有率逐年提高稀,众车企均想抓住这个市场机遇挂,纷纷推出MPV车型心虑盒。其中遂,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后记踞,再度重拳出击庙法貉,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆素搬恼,官方指导价为29.9-33.9万元繁。那么歇泛坊,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢物?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腹境:杜安迪 版权作品痕霓邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权任嗜,严禁转载疵,违者将被追究法律责任建惨失。 获取授权" "     在我的印象里客史,smart就意味着个性捞袭彭,潮流引领者静冻胳,吸引妹子眼球的不二之选陆阂。但是由于定位为微车胁,动力肯定不是smart的强项爱姥,因此我的心里也是充满了斗争市剔。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后腾,作为潮流风向标的smart终于坐不住了毙宏,不甘落后地推出了0.9T全新车型粱兼臀,为了一探究竟搂拉,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型齿暗渐,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胆:杜安迪 版权作品问,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪,严禁转载草,违者将被追究法律责任死浑。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋畏?这个始终没有答案的问题难倒了无数人睫罢,那么是先有SUV还是先有Jeep呢冲垦?这个问题有且只有一个答案请,那就是Jeep借。是的擦炔溺,SUV车型是Jeep发明的介堵凛,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV套饥礁,它叫Jeep雇蹿。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容拨申,但是我知道就连Jeep这个单词搪汾,在英文中的释义是越野车少。   在这个SUV横行汽车市场的年代磷帅痰,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色请卡窘。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子受赔,依旧我行我素地走着砰搁虹,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过写锚。这份洒脱和潇洒离殿,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了缚渐。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色扯荆百,它自由自在剑、特立独行违瓜,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编挟敲:王潮 版权作品估,未经环球网Huanqiu.com书面授权情罢,严禁转载吐矢妹,违者将被追究法律责任荤。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车捣,东风雪铁龙就顺应市场需求送,推出了首款SUV车型——C3-XR负。时尚的外观设计撼,越级的轴距尺寸尖盘,丰富的配置以及凶猛的动力性能纪淳,从内到外都在追求国人的审美和需求纶。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜箍小:沈达炜 版权作品莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱堤,严禁转载鳞,违者将被追究法律责任盆。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动钦,该车型是第六代伊兰特的国产版本乐,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代碗呕,北京现代也不落人后僵咎,一并将伊兰特钞、悦动惮、朗动歌、领动同时在市场投放芍雷,通过高低搭配互相补充争夺市场庭。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择搽,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度焙烩。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量腻,从9.98万到15.18万之间报士虏,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版酶汲捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编舒赐:王潮 版权作品乡亥昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭复,严禁转载挟,违者将被追究法律责任岗。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光矮申哼、国产发现神行后谋僧宠,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研弛剧,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄纭,并把XF车型作为首款车型浅,而进入到国内警蚕戒,也进行了中国式加长查,定名为XFL躺鲤。新车的指导售价为38.8万-68.8万触,相比之前进口版车型的51.8万元起闺侍,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多骑。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城摹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适脆寞诫、运动商务于一身的商务座驾船。     无论是XJL亦或是现在的XFL田堂,第一眼看到捷豹的车型骇鸿猜,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引梦,捷豹的家族式设计颅,大尺寸网状格栅挡壁,柳叶形大灯多盎,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度瞎浆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焚峰盎:沈达炜 版权作品潜爽疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权日韶柑,严禁转载棚烧拧,违者将被追究法律责任辫。 获取授权" "    随着汽车工业的发展渡,设计师们的理念也在一步步改变婪:造车华忿、造好车遍氨、再到现在的造低污染的好车雹剃表,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势贰皇。在这股热潮中虽加,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术抨伐癌,经过多年的积淀洗,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化贝,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家妈既蜜。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎腑金屁。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内:杜安迪 版权作品晚答,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤谜全,严禁转载胜镐,违者将被追究法律责任坦。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7暑,说是重磅车型瘟徒乱,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型膘浩,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天闲,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹蛔。   瑞虎7将于九月中旬正式上市壕匙欺,预售价格为10.99-16.39万元断,分为两款动力共六种车型吼晾,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型深噶陵。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编离罕:王潮 版权作品七锤殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕茅骋,严禁转载筐俏,违者将被追究法律责任纷赂奔。 获取授权" "  近年来恒,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈貌帷,它们大多外观灵巧秀气锨淖坑、驾驶轻灵易操控赡,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能凉炼心。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV握胆,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候申碗介,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道限评佳。2016年北京车展上癌,新款国产奥迪Q3正式亮相上市侣邯。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色寒签范。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了宛,2013年Q3正式与国人见面衰僚,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比酱岁,迅速成为了豪华品牌同级别销量王疥。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠炯确。可以这么说溉贰险,每当提到豪华品牌紧凑级SUV岛屏,您最先想到的一定是奥迪Q3胆伎刻。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款甸,虽然是一次中期小改款昆,但是相信凭借新颖的外观罗、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手憾僵。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨嘛陋?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编顿:王潮 版权作品吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权间,严禁转载杯汐,违者将被追究法律责任腻坟。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编口几:杜安迪 版权作品府加菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权道掠蹋,严禁转载餐,违者将被追究法律责任赶奇。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车背势害,它的外观虽不激进肆费,但整体风格沉稳而内敛辩狠雌,每一处细节都看着顺眼扣泻。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统捍祭朽,这样的坚持与坚守较穷,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心恳校抽。动静 结合不花哨茎,底蕴深厚显自信对幂喂。接下来节详,我们就看看它来如何演绎“自信”二字僧簇篓。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市识崔臂,售价21.98-29.28万元瓷唬,推出了两种动力共四款车型惕伶。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版逛甫,售价29.28万元琉尝梦。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钨:沈达炜 版权作品彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷,严禁转载卑欢梆,违者将被追究法律责任跨拇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编舞搽烤:王潮 版权作品岸缮确,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶淋,严禁转载访,违者将被追究法律责任催添。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编匙:王潮 版权作品摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权糕夺,严禁转载荤,违者将被追究法律责任赐说盾。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌獭嘎捍,仁者见仁智者见智孤鹅帕,但要是说到当下最火热的车型厦能垂,你一定会脱口而出疟匙赌:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思顷,成功者如吉利博越功,早已成为各大媒体眼中的红人裴熊。而近期芥,为了进一步细分旗下市衬哑缥摹,吉利推出了一款全新换代车型霜,远景SUV提。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV奔室,从外观到内饰聊喉少,无不透露着一股“家”的气息托。他不像其它车型那么华而不实毖热凉,反而很接地气瓶,该有的颜值与功能他都有吼,动力也足以满足城市家庭需求既荒绵。这也更加贯彻了吉利的精神搂松枯:追求性价比定猩。好吧郴戒,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了醋,那么有请我们今天的主角荤轨瓶:吉利远景SUV拣硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷娄屯,718 Cayman来辆不尽?2016-07-22 14:25 责编暗:杜安迪 版权作品集烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚比,严禁转载维鞋供,违者将被追究法律责任文。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时播嘶,一款互联网汽车进入了消费者们的视野邯屑匡,而这款车也“大有来头”介痉。   荣威RX5是一款紧凑型SUV酥醋浅,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造拼量,于7月6日正式上市哼签,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型模屋臼,官方指导价9.98万—18.68万元幂。实际上潞那,根据上汽推出的多项购车优惠政策倡爬蚊,只需支付9.98万—17.98万筒镣垂。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”另:大灯设计采用“如意”的造型撼,寓意吉祥;内饰上典俗耪,座椅采用软皮包裹郡,大大增加了舒适性;动力上睛鼓党,据介绍录集叉,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技旦串寿,搭载2.0T和1.5T增压发动机栖,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上卯承,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米疥蹿,百公里油耗比同级SUV少2L酵方颗。   然而宋寒问,作为一款互联网汽车坝,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术衡蔚。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下舶,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统玫粳士,“摇身一变”成了一个移动的交通工具碉咸枷。   近日癸比谦,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能偶。   汽车手机实现远程互联   在上车前戊,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置透,并顺利得打开了车门靠办肋。此外羌蒲,手机远程能完成的功能还有空调控制厢偿榔,座椅加热避瞪糯,车辆检测肩浚,规划完整的保养计划顺茧剔,推荐保养预约等疟射绞。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季鲍疾,远程空调系统将大大增加用户的舒适感疙。   有了“斑马”你不再孤独   “你好木,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语途,得到的答复是“你好快,哥们儿!”趁蔷侈,记者是女生哈!第二句交流是吕:“我有点冷!”“已经为您调高温度哺。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣拷。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能镁:开空调岗,调温度佳香,开关天窗赏硼赎,语音导航以及播放音乐倡泛寇、语音搜索泪、天气查询等操作抚。   借给朋友车不需要车钥匙骸?   利用蓝牙钥匙裳冉,荣威RX5还能实现启动发动机的功能郎睬,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式寺怒,即使忘带车钥匙临贫,用户也能顺利启动车子沙澈。此外粗镁牢,用户还能向其他账号进行授权碳东,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人形,而无需对方再特地来找用户拿钥匙靶。授权之后钒加,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能翻铜,比如八尺,对方如果只需上车拿东西闯,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车篙乖,那么用户就可以授权全部功能蓟。同时用户可以自定义授权时效檬恐,并且可以随时单方面取消授权洁称,极大地提高了安全性胺。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示喂。在7英寸虚拟仪表上劝涣,不仅可以显示油耗号刑漠、里程等基本行车信息澈就,歌词募妨窍、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上鹅露秽,使得用户更易掌控各项信息孙桃涪。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例胶扫,方便驾驶员查看路线嫉纶矫。   此外乘蔷,在选配功能中黑骏,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备恕。在行车过程中渴徐,用户按下方向盘的拍摄键性烙袱,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频酒加手,获得道路前方耗捣、车尾爱适、车内成员等多个角度的照片搞,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注踢,并通过4G网络进行分享参刺钱。这些照片和影像会自动同步到手机士,用户也可以通过中控大屏翻开照片城。   另外矩,智能后视镜上也能显示天气范、路况不、时间等信息惯,科技感十足阜庐竞。   总结狈洼秤:可以说千澄点,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步瓣酣。在自动驾驶技术没有完全成熟冉齐匙,充电桩使用不太方便的当下咆,互联网汽车或将是最触手可及的慕。 责编蕾摩傻:李芳 版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭,严禁转载飘怕,违者将被追究法律责任暗背。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲戈,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的钱阜。因为我不喜欢SUV恳鸿星,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧乘。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率扑,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机寸模、501N·m牛米蛮横动力的诱惑掂,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动矾晌暴。 ● 够大刊、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友拼便鸽,作为一款车长超过5米心拣燃、搭载了7个座位的中大型SUV帅联,它能够适用各种生活和工作场景现耸额。而在国内读恍蟹,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上从隶,这款外观阳刚阶、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来貌涎。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计搬,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别倪挡锈。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网奇托岭,这款运动版车型看着会更加的低调试馁铺。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎倒旱,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现绷。但总的来说犬,探险者更像是穿上了两双运动鞋哄,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱尖。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化巍捻,不过在方向盘块峦、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉蹈骚青。   虽然中控台的整体布局方式没有变化沁混,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板许,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题蔼拿。   该车的座椅相当宽大琅京尚,在功能性上也有较高表现艰:座椅记忆节广、腰部支撑调节秀潮、座椅通风/加热具有配备粉芦。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计坛班叔,右侧座椅可以前后移动莱仁囱,左侧的座椅则只支持靠背角度调节刑。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口熊静,提升了乘客的便利性郝仓磷。另外在安全配备方面票,该车除了常规的侧气囊桑、头部气囊等配置之外狡堪锰,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊哺,安全保护更加全面确。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间匙,更便于拿取和装载货物刊该虾。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间渭鸽飘,这款车的装载能力绝对不需担心鞋。此外纱,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门蹲。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆鸡:杜安迪" "  不知从何时起佛纷,“狗”与人结下了不解之缘畦懊扑,关于狗的流行语更是层出不穷陈悔,什么X了狗了疯咐、热成狗了乌、穷成狗了剐、加班狗府涕、游戏狗等栋箩,似乎什么都能和狗扯上关系裸撂。   但是在这之中苫,用的最为频繁繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了瓜娥匿。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读拿:“单身狗”一词发明之前庇,形容单身用的是“光棍”啦。“光棍”一词并无褒贬之意澎伤。但“单身狗”一词的发明氛,明显是对单身人群的嘲讽铣,甚至有很多人拿来自嘲灯糜垦。”   “单身狗”这个概念普及之广距撤衫,早已不局限于年轻群体孙绩,拿小编的亲身经历来说我廖,我妈都曾经脱口而出梁踌:这日子另档哼,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错美擒钞,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕莫卢套。   以前听过一个段子操:“又到七夕了继,你还是一个人吗肆?答曰丧拴敞:废话!我还能变成一条狗吗补?”话音落下便忧伤的看着窗外蒜屉,心里感叹谓酗:又一年了嘶,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题交,我便变得内心焦虑饺,手忙脚乱舷,不知道该说些什么脊。   从前思,我看到朋友圈有人秀恩爱半串戊,我的反应是这样的兽泌汝:   但随着时间的推移脐嘘,我认识到难闯埔:人兢估,不能太na?ve悍,要学会祝福别人暑溅峭,要学会苦中作乐沫。   虽然我表面很坚强欣媒,但其实我也不是铁人扛芍,我也有女神拈垃尽,我也有感情健苍良。   只不过喊憨,女神使我琢磨不透壁。花竭帽笔、巧克力这些俗套的东西缕雌坦,或者是项链峡抢、包包等贵重的礼物焊渺、在或者我亲手制作的小礼品眯偷,均不能俘获女神的芳心革。   但今年是攀洞,一切都变得不一样了每,因为在我最困难的时刻毛,“它”悄悄地停到了我的身边铝,我计上心来信剖。   它就是我的救星汇警,单身拯救者大众up!咸地星。   你很少在马路上见到UP!帘嘎,因此旧崎,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人阶。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美此,圆润惶、设计独特的外观线条也很符合女神的气质川墓,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰蹄次袖,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害绕天。红色的钢琴漆面装饰怕臂,谁人不爱颠标发?而且娱乐系统操作非常简便鲸签,女神应该会满意课。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合坍,画面太美我不敢看颈脾绰。   不仅如此句酗床,up!的安全配置也是极其丰富建,如图中的倒车雷达碉铅杯,女神会不会觉得安全感爆棚呢灵?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机胺滦扦,完全可以应付城市道路屠竣匆。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了泞,朋友们你们说我今天约会能成功么乡度牢?在线等猫,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编嫂评笨:杜安迪 版权作品悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权田烽仇,严禁转载锯骂,违者将被追究法律责任肋酸培。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相崔,就引起众多媒体关注哥釜的。作为大众品牌旗下首款露蟹手、并且也是唯一一款C级豪华轿车测,大众集团主席穆勒特意强调捂,这是一款专为中国市场研发的车型淌释菩,也将由上汽大众进行生产好贪现。所以大众这次进军豪华车领域烹烤,并实现国产绦绅夹,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待耙擒。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看界邯。                  从辉昂车型尺寸上来看衡,辉昂相对竞品来说有一定的优势赏欺韭。值得一提的是受泛,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数滇柬嫌。从现场的实验结果来看揽磁谜,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L竭桅挎、宝马5系繁。(在相对嘈杂的环境中贪刮,车外的噪声系数为90分贝芍窝斗,车内辉昂指数为40.3剧脱达,奥迪宝马分别为赁岗芯:46.9以及52.7)   此外团丢,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃垄棋缓。      据了解郊,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型苗扭肺,噪声隔绝性能提升高达8%捅瘫。 上一页 1 2 3 下一页 责编修:张瑞丽 版权作品卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权创膊妮,严禁转载拔财,违者将被追究法律责任弗。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说想,绝对是值得铭记的一年躺磁冉,先是“那个男人”科比退役叙,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史家俱褥,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士棋骗剖,紧接着彤棵,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役阜诚,葡萄牙夺得欧洲杯辫操甩,这些都是史无前例的体育大事件劝逆。哦敦穿,对辰楞,还有巴西队折戟美洲杯小组赛独科。   巴西队小组赛未出线斤纶,创了历史最差成绩甸,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了舜,本周奥运会已经拉开帷幕啦眉,各国运动员歧、媒体早已是是蓄势待发拎,但如今扯棠,我们不禁要问一句般:里约灵潜,我们究竟还能不能约了勘帝蜂?   巴西球员已经哭晕在厕所淀旗判:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好睫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾枯蛋孙? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编魂:杜安迪 版权作品虏位,未经环球网Huanqiu.com书面授权告,严禁转载抠溪泥,违者将被追究法律责任嫂潦解。 获取授权" "  每提“西藏”哀轿膘,必有人上升至灵魂净化的高度纺沛,我极不喜欢!   从地理上讲鸵蜗拦,那里确实是浩渺无边;从视觉上说堤,那里的确是斑驳陆离屠。如果仅基于此码嗓,而感觉自己被“净化”了颠,那么耗溜袱,只能说明认刑郎:你经历过的太少了矢深牢。   很多次进藏之前喝,朋友们总会针对“高原反应”展开热议裤,提醒我吃藏红花爽、动作放缓创、多休息……生怕我“挂”在藏区武写淖。当TA们表达完爱心之后黎,我总会友好的问一句乒痢:“您去过西藏吗垂佛?”而得到的答案清一色的都是嗡:“没有砂歌。”在这里秋勃,我想提醒大家是恋宽,太多事都是没做过的人影响着想去做的人驹接,没想到的人影响着正在思考的人完,要记壮薄,你看到的才是西藏识庆,别人说的都不是戮捎。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅孤,队员们在拉萨集结攻从靶,然后向山南地区进发翔维,最终到达目的地“勒布沟”碾馁挺。本人是一个轻度户外爱好者乡,借助户外设备诫酞掀,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线梧,值得一提的是献楷,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向卜白,也就是说点,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候歌捐齿,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了茹惟。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编骄采:杜安迪 版权作品裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇猩,严禁转载华柒娥,违者将被追究法律责任卵邻凄。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现胎腻,再一波长时间的持续增长后漠,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头抗卯。其中虏碘量,新C级什莎碑、新E级到房、GLC等扮演了十分重要的角色揪疏。但是旗惶踢,今天我们要聊的这款车肋黑淀,它不是轿车敲貌潘,不是跑车差酿,也不是SUV窃,而是一款MPV圭潦。它好像在提醒您匙朴:千万别忘了凡阿,奔驰旗下还有其他车型! 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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)翠馈冈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍期胎柔,所以在这篇文章中律飞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容韦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )媚湘劲。作为整个车系当中的中配车型叉,MacanS绝对是性价比最高的一款马。只需要多付出13万皑唇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了睫杰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吗边蜡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彤托稀:10.9万 车辆总价(含增值税)蜡许羡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷誊拒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件净,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酚从汉,当然这些选装件也个个价值不菲号。毫无疑问椭卜俯,我测试的MacanS同样选装了不少配置籍驹晴,加上所有的选装件之后奋棘,车辆的总价也达到了79.79万赁稗叛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm欣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孪朵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粮,比中低配车型长了18mm猴缔。从数据上看抱羚,MacanS除了高度和轴距之外纺,都要比Q5大一些嚏,但是由于MacanS车身足够低矮农怜配,所以从视觉效果上来说奥帘却,MacanS的车身显得更加紧凑芯攘肃,也更加运动硅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯壕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder建虑耪。如果光看前脸的话具锰驮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo变弥寄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贫凭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陈倍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19荡卧。如果不选装的话宠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18微。   MacanS紧凑撤竭、简洁的尾部设计械,充分体现出了它的运动风格同排红,简单的尾部线条用最平实的设计语言伙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淋。同样运动的还有它的尾灯桶惦,狭长遁胎、扁平的尾灯造型垄熬,与尾部线条搭配极为和谐菱,起到了画龙点睛的作用从。   内饰方面恭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒙稀,运动中不失豪华感危扛堡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岸告染,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹭彤汹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痉材协,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因测。但是有些遗憾的是咀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吹,感受并不算太好羚绵雷。   Sport Chrono组件庐,包含了中控台最上方的计时钟肩卷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搬臂。只有选装了Sport Chrono组件婆擎,车辆才可以进行弹射起步奈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诚,但就算是为了那个做工精致的计时钟推哦嗓,选装Sport Chrono组件也是值得的毁领,毕竟1.8万元的价格藩,对于保时捷车主来说也并不算贵罐蚂挖。   换挡杆周围密密麻麻的按键搭,对于接触Macan时间不长的人来说瓢,绝对是个噩梦烂艾,想要记清楚它们的准确位置渐,真的不是件简单的事情攀纤。起码在我开Macan的一段时间里酥,每次操作我都要低头确定按键的位置赴沉慌,真的不太方便氖凸。" "  在国内提到奥迪梗漏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钞裙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成琛,这其中就包含SUV以及小型车煞脊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型黔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迹捣铂?   在外观方面乃炒,奥迪A3延续了家族外观设计核反坷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沏,用在这样一款小车上显得更有气势扛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计离仆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蓉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉李未桃,辨识度非常高拌弯笛,同时大灯下部还带有清洗器鹊驮柒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能幂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炬蹿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坷汇家,至少看起来没那么晃眼百绥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰关想,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应财列毫,起到了很好的效果锰己。侧面的造型上在A柱位置最高噬泵,整个车型几乎以平直收尾裙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证发,同时让整车侧面看起来更大一些讥浓穆。   A3的车顶采用了黑白色的设计缆稀瓢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辖峦吨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎里嫩,轮胎尺寸为225/45R17票瞧沽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂复福,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂情黎烧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现馈厦俄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咆,整体呈现梯形结构瑞,尾窗底部与腰线持平吭,尾窗面积最大化保证后方的视野厘构慌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计攘光麓,不过内部也采用了普通灯泡光源茫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱溃好杉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漂菜蓖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谎祈喝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舌废距,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的视。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琶齐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宛散蹄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型螺贯好,S80L自进入中国之后婆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鲍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品募,但它所具备的那种低调内敛的气质昂饱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选行炮害。   2014款S80L通过对细节设计的改变宝蕾锚,让自身在没有经历换代的前提下帅铺,进一步提升了性价比囤。面对强手如云的豪华C级车市晨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感府花,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泄睡能,想要抢占主流豪华车的市撤ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勃些,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力据。   新款S80L对前部进行了细微的整容县,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感串愧拷,同时也紧随时代的脚步赶锹。相对保守的前大灯设计挨幸巨,已经不再能够满足时代的需求请吭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吠芬示,虽然谈不上有什么家族化的设计语言踌椽羚,但至少与时代接上了轨防。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茧伦摊,近5米的车长和近3米的轴距表现屋兄,让它在尺寸上并不会有劣势兜喉撑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质架截跑。外后视镜新加入的镀铬设计牢,虽然是新款S80L最显著的改变之一络,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点表共刚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格趟,沃尔沃式的家族化尾灯造型戒烹,成为S80L尾部最显著的标志性设计面。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击描缺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力感蛊商。   本文导航   分享到闹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌建继,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短般钦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴谒睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市党。不过旗下的产品线也过于单一辩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吓苛佛,所以便下探市程,推出了紧凑级的GA3车型话汗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哨渐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型踢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级入,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出览碴络。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谢毒,也可以看作是GA3的升级版车型躺挎担,依旧主攻家用紧凑级车型市场酣。但是作为升级版车型署,GA3S在外观设计方面有所升级缉撮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型馅屏癸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沛肝,使整车显得稳重而不失时尚感取别。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上切,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧螺得、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动队抄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音笺才湍。此外赴韭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎们峭揭,为双五幅铝合金轮毂午。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稠片人,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痰僧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隋松、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型河匆,传祺GA3S的造型设计并不落后柏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钝钩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瘟,12万出头的价格或许已经超出你的预算甸,但是无论是从配置还是动力来说睬,值得去掏这个钱嫡管。可能我这些话有些官方措辞伺晚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悄董安。   1.0T嘉年华外观化:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熊裸辅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术派弟玖。为了搭配这台发动机台菩令,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刨矩烁。   内饰部分晌猎头:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点律,这个级别的车型非常少见冠刷。但并没有设置外部开关糕苟,而是需要进入屏幕内关闭蓬厘。   本文导航   分享到废:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磁谁漓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娩添,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撤,与大众168万的海外销量相差无几奸廉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌畴暖断,依然凭着一款SUV车型冯铂赶,在国内获得了不低的曝光率颠卢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吠镀促。今年4万台的预计年销量玛香淌,相信有一大半都将由这款车完成败金樊。虽然这个价位区间的SUV里举烈纺,无论国产进口都有不少车型可鸭遣じ,但路遇科雷傲的几率依然不低藉博,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咸计?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耿腹庞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垮。这款车的发动机及变速箱等核心技术财粉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妹埠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喀璃缉,并保持了雷诺一贯的安全水准屡淮纪。而今天我们试驾体验的羌喜,正是这款车的第二次改款澳工,已于2013年在成都车展上市枢柔危。   外型上毕体汤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格忻舰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化请挞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨估,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梧屠辖,倒是显得有些“萌萌哒”鸡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气型,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邵脾烽。   侧面造型上护其拘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时农翘魄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘械浅闷。虽然尺寸算不上大锻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的故届凭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条计谴。另外倪,2.5L发动机搭配适时四驱系统撇猩版,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现操赂岁。   尾部造型依然圆润燃函挥,和略显呆萌的前脸很相称拾曙。上下对开的尾门很实用惮撑,节省了上门开启需要的空间绍杜篓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围从,载货坐人两相宜玛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出热程桔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梁咎帕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妇峨库,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桅酵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例化。当然采办,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用葛动偷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱悼疏、大黄蜂妮恢、救护车等“老熟脸”们会出现忻,编剧还添入了不少新角色舅煞估,比如老牌人物“探长”诚汇享,军械武器专家“十字线”蔷,以及人造变形金刚“螫刺”等涤。对于最后这一名小角色而言某皮方,它的“身价”并不算昂贵躺软辉,并且在现实中茶,它的综合表现也算是可圈可点钒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鳖犀报,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铺边,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钳屎,说到这里醛孝鸵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脐。   言归正传忙杜,牺牲自我能鞠,从而使“大黄蜂”更加强大霓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哆冷陵,想要拥有它并不难携森,最低11.99万元就能圆你这个梦疙,只不过它不具备变形功能撑。   从设计以及尺寸上就不难看出难添,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匿老嵌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丸磕,所以对于大部分人而言舒墟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虱沪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虎监废:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祈寺粳,具有相同的特质的车型还有福特翼博苇嘛、标致2008淑瑰。在对表面参数对比后摹场努,创酷的优势还是比较明显的缝兼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溺叹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铣,平和的尾部滴蘑枷、延伸至后翼子板的尾灯组末霜、向上提升视觉的包围等等粕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点祟湘,当然也没有明显的不和谐感蔫轿。" "     对于英菲尼迪来说膘淋雄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戚菱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人好。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期椒敲,这最为主打的当属轿车Q系列写,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50穗失,在现在都在大搞涡轮增压的时代擎吉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唬碳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弛,而今天穗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涣体港。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的登,就是英菲尼迪的G系列产品乱撕,而随着采用新的命名方式拿盾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掏奖,从之前曝光的一系列的概念车来看洼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感箍馁峦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象办,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偏逻,而带有这种印象而来的就是什:这车动力强么米慌埠?怎么看就像是卖外形的呢默?   首先在外观上胜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磷内疥,采用了更为吸引眼球的设计思路欧犀疵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熄安,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛇尸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徊桃搐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骂,同时也充满了一种力量感列赫秀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方际平,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灌酵判,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观婚咳烹。   在车身尺寸上奠弦九,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慕漂唤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悲校,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溺绣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中暮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猎廊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哩,在这个级别算是中规中矩抱洗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列登龚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捅堑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蕊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畅,同时也保留了圆润的线条风格麻吃,尾灯的点亮效果依然印象深刻角铂耸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准处办怀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婪拴囊,这样增加了尾部的层次感袍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业定,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭略相雷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咳安,并且入门售价也仅10.98万元差无,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矩怜挫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象百,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奔秃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痢船,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些八吧厘,但车身上的差距并没有售价来的明显撇帽,因为锋驭真的比它们便宜太多了递段超。除了合资对手以外暑蜂签,它10万元起步的售价枫梨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贿。   铃木锋驭的外形设计上篱,我听到最多的就是两种声音倾秆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敢,而另一种则是感觉外观不好接受乡嘿淳,很少有介于中间位置的人句,毕竟外观是一种很主观的感受伙微幻,仁者见仁智者见智帮昏忿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匈担垮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型昆粮姬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赴退列。接缝处体现最为明显钢雷竿,而且它在内饰配色上也相当讲究胎纹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜗尼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犁,售价为15.48万元缓汤冷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值圭损,性价比有多高了彭垒信。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置砷峨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戮。况且田涝辅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统附,还是非趁〔兀厚道的逆。   本文导航   分享到傲踢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近金灌模,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把觅泞帕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拣船侧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动九,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额埂乃孟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荤舶互,这作风跟大哥卡宴如出一辙灭匣贩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价薯:68.79万)在选配后价格逼近90万元辉疮,而且市场上目前一车难求卑搐淮。那么问题来了四癌滔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坚胯灌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凭佩被。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擎韦,到底这两车有什么区别蹄炼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旱莲,帮你捋捋思路璃。   注祥喇博: 实拍车型为MACAN 2.0T番,为了让您一目了然撼闯釜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矗。   内饰叭考褐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筛谰琼,可以说走在大街放眼望去到处可见疙钨。基于目前的消费理念呐,如果花20-30万去购买一辆SUV缅绕仙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镣官、实用的内饰联、以及良好的通过性息竟瞬,另外还要满足偶尔越野的需求擦碾商。面对人们如此苛刻的要求扭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巧陕,看看这些车究竟能否满足众人的需求辆。相比其他媒体的评测方式睡富驼,我们易车选择了多人评测的模式惮功,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敛木挨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评良堤。    此次我们挑选了7款SUV车型陀,分别是慷吾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淑品檄,分别来对它们进行详细的测试架,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)期狠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蟹穿分:25.28万元   市场优惠哩感吻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V培念里,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻榔赌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炊勃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叭涸糖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道孙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足却杜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拈剔,看上去更加的协调锨顷。   至于尾部方面嗅涝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了同宦,乍看上去有些沃尔沃的影子饲白韧,整体采用了立式的设计风格拎僵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲你,尾窗位置比老款更直也更靠后啸。   小结歼祟撇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瑰凭类,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虚趴寒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谭蓟欺,前后不是很搭调唐逞卉,尤其后部的立式设计但愧蕊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畴勘墟,但空间利用率上则会相对减胁尽,比较适合那些舒适一族蚕警。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尸跑恨:25.28万元   市场优惠承函酬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了椿炕瓤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车何婪腺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瑰阮,新车的整体造型十分具有张力感舰,五边形的进气格栅更具立体感牟喂,镀铬装饰一直延伸至车灯内龟,大大增强了整个车头的时尚性估磊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粱曙河,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孝团步,但整体并不是LED的灯组设计耗无庞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掏倘,在视觉增加了整体感的同时擅,也大大提升了整车的运动性盟班搏。   小结结痊:马自达CX-5在几辆车中峡啡碾,我认为是最具动感的一款令前供,整车前后比例十分协调抄挫察,外加搭配蓝色车漆星笑伤,使得自身更具个性狙拴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象免匿,详情请见后面的驾驶感受篇摊处茎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD居贾姓:26.78万元   市场优惠翅纹:1000元   如果不知道它是奇骏的人豢辫,在大街上看见这款车嘶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫩,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜡,整车不再是那么的棱角分明拔墒汰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉党坡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垛。   由于采用更具流线的造型设计便,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯羡渭艾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念九,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铣。尾部的造型也不再是那么的方方正正衫馁匿,尾灯与前大灯造型相呼应身技,并搭配镀铬饰条加以点缀漂。   小结娶截蹄:由于我个人的车型为2010款奇骏伎,所以面对这款全新一代的车型哩憨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顽陈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垮,奇骏是个不错的选择是。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疙:27.28万元   市场优惠娇醚漓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候督暇畔,就得到了广大消费者的极高关注度武,整体设计与上一代差别很大丸佬,不再是中庸的形象习闹,而是更加犀利的造型什嫡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息订,前中网分为两段式设计霸挽乒,但两块黑色的格栅全是假的缚,完全是用来装饰用的磁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稗揪戌。   熟悉老款车型的人都知道裤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堆腺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野都龄,从而保证了行程的安全性镰荷。   小结池济:这款RAV4整体添加了越野套件先,所以并非其原车面貌叛菩谎。但无论是否经过套件的选装梁赂晦,整体的造型还是十分具有潮流气息的珊,另外值得一提的是喉灿稀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项维哦糜,依然是几款SUV中表现最好的俏,注重空间表现的朋友们值得考虑当溶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版车览:31.58万元   市场优惠和:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逗砍,所以变化并没有其余车型那么大连开,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胺扦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诺搐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萌理,棱角分明才是其主基调胶始。   后方整体没有太大的改动庆露你,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了累煌崎,设计很好的与前大灯相呼应甩华,夜间看起来十分的醒目得舶,整体也很协调味当。   小结毁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夏款,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹄圃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的健,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喉客,途观还是比较不错的选择莱炯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泪抨:25.28万元   市场优惠秽衡鸵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆焕氖荩克斯的外观洞蓄,那么这款翼虎你必将也会喜欢莎,因为它的造型就是一款大号儿的“复耍克斯”古鹿。单条镀铬饰条所组成的前中网畏达扑,显得整体十分的修长很抨谭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糯爬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疮笛啃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气年奥膘,提升了整车的档次规需返。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蜜。   小结柔:翼虎是福特家族的新短没恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑九拿龋克斯的身影碾捕,而对于新款肝浚克斯的整体造型潮挂,个人觉得还是很不错的纱伯反,那么如果您要是和我持有共同的观点脊孰,并且想拥有一辆SUV车型摆,翼虎绝对是首选范围感隋盖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版人枷桨:27.69万元   市场优惠仕谩粉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挟,但随着Jeep旗下车型不断的改款来湍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盾谢葱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陈部,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恨,圆圆的大灯以及垂直的中网崇,无疑均是Jeep最原有的样子巫伦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型报舷悉,无论是后风挡还是尾灯浑澜,都为方方正正的样子构瞄冕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卫揩邵。   小结枷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅拥唷,淳朴造型及棱角分明的设计刷诉曝,在保留Jeep家族血液的同时戈糜桔,也为整车的空间做出了较大的贡献囤览,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耸冲,详情请阅读后面的文章白。   外观总结纤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性社,基于每款车型的特性捌,有的为小改款论戮、有的则为全新一代退办,所以有的基本没什么变化蜂口翅、有的则“面目全非”郡端抖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苍土,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炯廓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涵峰。通过每款车型下方的小结撮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型常。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唯,你可以理解为营造纯正的氛围钮琉何。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哩悍猜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合守虚芬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致槐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丝梆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”板很膜,绅士气质是宾利的“看家本领”膜。往往本,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质漓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去如拎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赔扦劝。现在屉庆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h下,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让你寸。自古以来翅,“Speed”一直是宾利的性能标签具,以此向2003年垄断勒芒冠线辑、亚军的Speed 8赛车致敬下倘然。    作为宾利历史上最快的量产车型挎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蜕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辖世,当然现,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可开。    伴随著经济实力的提升抖懈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掂,当你身处被“泰禾北京院子”孰酸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规麓,肯定会追求更高层次身份上的匹配间石蓉。我几天前去宾利销售中心郡,它长廊式展厅规拿砂荆宏伟喝,处处是浓郁咖啡香假,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搐耍倦,对其购买力是不置一丝的怀疑率。我想奥,只有宾利梁锑粹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岛底伐。我敢很确定的告诉电脑前的你们勺食,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夹,在中国未来一定能卖到脱销刺渐。   >> 写在文前浪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年爆息,英国品牌的表现令人忧心忡忡举绅穆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凸,它们目前都散落在世界各处推,有的受到追捧有的则走向终点朵骏绘。即使获得成功的英国品牌屡,它们仍为自己贴上的“德国标签”迹料、“印度标签”的身份感到忧虑素慈,毕竟颠拓传,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造息,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革把澜弯、原木的袅袅余香贰评无,这种气味只属于宾利膜办、劳斯莱斯们兜颊伸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钢匈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹿覆。    从业这么多年隆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元存,从没有一辆能让我动了收入囊中之心房,囊中羞涩遥不可及自然很重要骸挽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赖。我认为一辆好车米,应该让驾驶者舒服富嘎、安静刑棱挡、惬意的完成从A点到B点的旅程沃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郊蜂,却实现不了我小小的梦仕岭。我一直认为嫉,真正的贵族筛型侵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极突鲁阿,即便妥协仍然能坚守初心啤。此话适合改变自己的GT Speed平,你知道吗萌吕劳?世上最难的事情就是超越自己榔,GT Speed做到了 遍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喝青奠,当你启动它时苯礁摹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牵喘。   >> 外观嗜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身儒嘉矗,作为宾利目前最为畅销的车型信,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绦宦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磁。但是琴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挂痹教。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扒付船,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动促肉拆。当然饥,大部分“土豪”车主也不在乎搓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钢捶勘。    外观提升不是GT Speed的精髓经锨息,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拖舅蕾,动力乔位骑、刚性胺苯蚕、减重上的工作任重道远氏寒势。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兑,仅有2.3吨镭轨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重软。不要小看这350kg苫,几乎是一台V8发动机的重量擎讼铺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坊背瘦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捻酥莆、多连杆后悬挂和防倾杆等晾慷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色单,分别是Burnt Orange(橘)乔必、Sequin Blue(蓝)辫、Excreme Sliver(银)贺。为了凸显GT Speed的特殊鼓顶袄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹿补鳞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睛。宾利工作人员表示孟炭叙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浆但,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陡,尤其是在中国等兴新市场更是突出栋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浓撩母。    你知道胖子多么努力吗乔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涸勾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形排霜扦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脖忙疽。那些把高性能作为卖点的品牌始,现在宾利也有资格和你们一较高下勺骆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致料始湾,其尺寸为(mm)慰敞抢:长4806兢闻、宽2227喂滥、高1394憾抖喜,轴距为2746mm漏撵嘘。我知道钞良,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距附倘,为了让你做到心中有数娄搭涛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来华外。与竞争对手相比牵闯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卵兼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怒捶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘛,哪怕国内的环境日趋恶劣哀揪吾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阂筹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戒痕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朝,整个过程大约需要22秒辆衬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹿,从而避免占用后备厢大部分的空间昏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窍谅,没有法拉利暴躁瘸嘎蟹,缺点恐怕是不高调香。不信你点击上方视频听听视频里声音掸史。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伐旧壁: 作为欧陆GT的性能旗舰恼哪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韦丧,不仔细研究根本发现不了它的区别蝗付。虽然外观变化之处并不算多建,但是对于轻量化壤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筏漏奢。" "   7月21日绷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汲宿、北汽E150鸵,成为第一期家用空间王冠军涛叔凭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹅。它们会有怎样的空间表现渴,不如一起来见证币艰蛋。 本期内容开始前扣痰古,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宋列侨: 好了睡骇继,正式开始第二期内容嘘白陛。不过简单说几句逗杭普,为了没看过第一期的网友们苦绩:    你可能会发现擞吴,随着岁月流逝涩曹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锭脸,也当起了小爸爸厢桅。恰此时沛拦,他们对车的选择可能也有了新的取向叹笔仁,空间大鞠偶晨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素踩疆锚。    基于此雹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题朴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蝎,让大家对车辆的实用性有个较全面诚窖矛、正确的认识款。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测还、模拟一家三口郊游的情景实测筐、细节空间的展示练让漆、实体娃娃的数据测量四个环节进行史哎烈。   话不多说凸侗锯,有请今天的选手筹轿,登诚! 第一环节菠:堆放整理箱雾森凯,能放多少放多少    由于很多厂商睛多、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升思箍玻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彼溶,也会帮你量化一下车到底能装多少升杠娄沉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梦母。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糙,并加以不同颜色区分碴井,目的是给你呈现最直观的感受穿乌渭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据煽,仅供大家感受一下党。今天我们拿箱子说话刑浇管,看看它们这种数据到底能装多少箱子料。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闪范:由于时间关系克,我们这次只借到了骊威的低配版砰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒竟,但高配版的骊威有这一功能晾颂铂。 首先出场的是骊威石:    状态一辞:单纯的后备厢空间 状态二灸拴锭:放倒后排座椅后的空间 状态三耸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僚航亩: 骊威一如我们所想的那样毙赖咆,空间的确是其一大卖点损捆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时得联,小伙伴们都惊叹了!骊威江赦投,实力不凡吮摊荣。   其次出场的是致炫康汰:    状态一梁:单纯的后备厢空间 状态二涧:放倒后排座椅后的空间 状态三何物翠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淋盎镣: 就如文章开头介绍致炫时所说剖笔,空间虱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铃们。通过这一环节放整理箱的测试孟塑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得官瘫日。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陋担:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锌耽萄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纷词既:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结死: 通过摆箱子的实战乳,以及上面表格数据的对比量,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弄较。而致炫与骊威差距也并不是太大盟,可见其空间不可小瞧愧瞄。接下来又有哪些好玩儿环节簇?而两车又会有怎样的表现呢帮寸炒?请继续往下看粱。" "   今年5月伐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶崎驰素?9挡无用火?自由光深度试驾报告》)现措抹。当时暮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靛。    6月兢湍拼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琉撅。不过3.2L版的离地间隙姜什汉、接近角昂、离去角色、通过角等数据都比2.4L版强悍不少登本猾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泪?    几天前骋,我和赵璞久冀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市读,这车还行不行麓胁俊?    我们的第一站乳驾苫,魔都上海僵壳媚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菊停委。在经历了噩梦般的改签赎、等待把、登机猴糖撼、继续等待之后瑰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舵楞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饭胃:“游遍世界各地搞,开尽天下好车练穷侧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烹维,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妊。在此我可以不吹牛X的告诉大家媒,我在纽北环实际驾驶过履劝幌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑燎地订,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI齐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隋氮,在国内也非常抢手弯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹬平,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变甫,基本保留了GTI所有特征课休。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒲本,在舒适配置上也更加的平民化轨房。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迪娘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件场两,例如两边的侧裙以及尾翼等船,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翟融客。但低调的外观也有自己独有的设计元素良德里,例如车头处GTI特有的红色的拉线赖墙哺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绩巢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性话魄稀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凑肥。另外檀,新车的LED尾灯造型也很有特色痉肝骑。海外版GTI提供了红色寒嗡瓮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堆稼铣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梨缸,但国产后或许可以与国内的消费见面卑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少徽供,我把它们大概分成两类卜稍峨:靠谱的和不靠谱的翠恕。不靠谱的原因很多氮挽,有些续航里程太短扰绥,上车就开始为电量担心;有些性能太差扰赌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雾秀,几十万买个两门小车惮苔,真当我们都是土豪吗猩皋阜?   不靠谱的理由千千万晦碱加,靠谱的标准则大致相同婆农括。续航里程不能太短帕红,加速不能太慢随伶芒,最好还有些实用性脱,价钱不贵就更好了财翅喀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胆钩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车械。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平萍奢是,拿汽油车举例的话位拇伪,90%以上都算得上靠谱掠羞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脸华,能达到及格水平的车型却不算多伟阮侯。我们的这辆测试车是2012款的谩芯惹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朝顽。还好时隔两年系,e6的动力系统并没有发生大变化岸,只是外形和配置有小小的调整输。   续航里程梅罢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧境,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帘等秒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毫书栖,这其实只是理论值阶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱壤盒,实际用车时很难达到矛市冠。夏天空调担、冬天暖风柯杏、高速快了遁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仑。   这种电动车只是日常通勤还可以车伺,但稍微有些想法导,想去见个朋友乾湾、买个菜先会,心里就得犯嘀咕躬。这种心中总有事悬着的感觉很难受烯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巾透。   由于时间原因丹炕互,我们只能简单测试一下e6的续航能力羚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里合忻,其中高速路况三分之二搞肖,城市路况三分之一郎郡搜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勿孔簧,我们的行程其实就是三段腺僳话,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘸璃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碌厂俯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吞竞全。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)报,显示续航里程320公里忌棚。完成第一段高速路程时(43公里)船赊,电池余量82%(耗电17%)睹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)动,电池余量63%(耗电19%)讣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘘,电池余量45%(耗电18%)舜,续航里程134公里(减少61公里)巍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鞋,比如第一段高速行驶话人虾,续航里程减了59公里羞苏,而实际行驶了43公里公,二者大概是0.7倍的关系瞬誊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膛,拥堵路况似乎还更费电一些奠。" "  近两年佳潭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掸伯,很多大厂都推出了自己的纯电动车垫拢坞,先不说比亚迪这些纯自主品牌烁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酷困。今天项泊烷,我们就提到了之诺这个品牌胃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吞,主打高端必播某,并且未来也是只进行纯电动车的研发囊才僵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌韩冉好。今天袄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卢浦戈,下面我们就对这款车型做一次体验嚼。   之诺1E只租不卖倡,租赁价格为略痛绞:日租金为400元/天肖瘁,长租(3年期)为7400元/月持惩棉,现在消费者就可以对这款车进行租赁酗狭。   租赁价格包含拈挝热:车辆上牌板五、充电盒安装(7.5小时充满)钞、保险门亲亭、每6个月一次定期检查保养菏淳趁、车辆维修景卵,7天24小时道路救援井巷蜂、拖车以及备用车辆等鲤禄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造康,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侨活稠,虽然亮点不是很多仑捻备,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肛午,树立之诺自身品牌的辨识度划瀑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拼,辨识度极高宛咸。 既然是同平台打造骄拔,那么轴距和宝马X1也是相同的寐检涕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竿山,尺寸为225/50 R17墒唾,这款轮胎最主要是为了节能考虑抵干。   本文导航   分享到贤嫁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赣,它是南京依维柯生产的车型河,隶属于跃进品牌旗下绷,是一款定位中高端的轻卡产品客缅。该车是在2013年1月首次发布的心巷晤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堵纤牡,为用户提供了更多的备选车型世。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恐健故。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巢雇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虽泞,宝马向来不走寻常路棋鲜,旗下的SUV并非越野硬汉宪,而是更加注重公路操控性毕凉,所以在外形上也有着自己的独到见解熟那妨。Coupe原本只是轿跑车的特征丢冕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上埃蟹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酗瀑木,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛾并难。在这种背景之下册涤梅,X4应运而生沽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芒,宝马对于X4的设计便更加得心应手滑。从车身尺寸来看都踞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鼻抱馆。然而实际感受上彩晤踞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绊。它们的关系就如同X6和X5坎炊,一个张扬继、一个低调蒙。要想税牵酷祟?X4很在行刹。   这辆X4的外观加入了大量M套件鹅啸款,进一步凸显了它的运动风格饲窘。夸张的前后包围降低了视觉重心比去,但也在一定程度上影响了接近角和离去角互硷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屁桶?所以劣,接近角钙县幌、离去角这些数据对于X4来说校愤眉,根本不重要街歉铅。   和X6一样梅秃某,性感的臀部是X4最迷人的地方绊。如果从车尾来看拎卢,X4确实比X3运动了不少躲,高挑的腰线烩、厚重的尾部都能给人很强的力量感慰婚挡。对于35i来说板厘对,单边双出的尾排着实有些低调储燎。尾灯的造型是典型的宝马风格及善,造型简单催舰砂、大气峭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升变慑胃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮书矩,前245mm衡羡灸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宦侗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)檄惩口,这是一款综合静音现、舒适伺、操控于一体的轮胎涕别。在我看来乓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎林绍杰,似乎更为合适仕帮潜。" "  原标题享车揉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垒樊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辫,该车除了外观造型犀利庐、内饰豪华井鬼、配置丰富之外拇镭茸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钙既蒲。作为一款以年轻颊、时尚为主旋律的产品畴德,NX开起来的感受如何琳骸十,今天我就为大家正式揭秘喷韭。(注崎逼八:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称箍淳赤,如NX方电断、ES颈泛淋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阿痹臼:   NX车型的外观内饰设计风格怪,在之前的文章中我已做了详细介绍视盎确,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潭。从实车给人的感觉来看芹,它的确做到了这点瞬雇澜,不少人见到它的第一反应就是检稗蚀:恩旅,这车挺个性陕焊、挺漂亮恒艘颊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歧复豌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计号眷嘛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度标。此外散逻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯评推,进一步提升了科技感究。不过它并非全系标配剩,在入门级车型上近光灯依旧是LED畦惊拎,远光灯为卤素灯泡频驶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瑞沦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蒜碗、宝马X1做直接竞争圭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV九,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抽坞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES爬吞广、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格峦皆涟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻拧,其中一款为17英寸顷署,另两款为18英寸渐防汤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泌呕魏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脆胜,在国内的售价大约1700元/条穆伴挠。   车尾线条与前脸相呼应岗收,造型犀利斧读,棱角分明蛊,以凸显整车年轻喇、运动化的产品定位季硼泻。同时捶啦曝,尾灯设计十分用心横贝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果识,特意在接缝处增加了一小块LED廊靡。   内饰方面泪狈牢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冻酪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霉匙,大幅提升了车内的豪华氛围澳淮拴。   据雷克萨斯厂商人员介绍挎搽呵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斗廊沁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戌,它的使用方法类似于电脑的触模板缕,并带有震动回馈功能溪巍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谩茂。此外何炬隶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玫笺,我们咨询厂商工作人员郸挠俩,这配置会不会引入中国酸杜膘,对方并没有给出明确答复爸簧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适随菱,作为家族中的新进成员慑么,NX的表现自然也不会差入募怠。为了符合它运动化的定位储惦炉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赊屑。   在海外堡确,NX提供了全景天窗劣、普通天窗和无天窗三种版本的车型伦扯蜗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃度素啼,采光效果很好刹夸,但无法开启屉汾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稻皖,采用的是外开式设计伞。可以确定的是鹃集,上述两种版本的天窗都将引入中国港,至于无天窗版车型是否会引进垦馆握,暂不清楚烙码几。" "  [汽车之家专业评测] 2006年县,马自达CX-7在海外推出;2009年惫灯,2.5L两驱车型引入国内蛾沏欺,售价28.8万;2010年刀诬,增配的小改款车型上市让哄体,售价29.08万袍踩悼,同时宣布国产意向;2012年慰,海外CX-7停产;2014年辨胆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道落俺,等它国产的人此时已经老了四岁了闲腔环。   从以进口的身份引入国内滑,到正式国产经历了四年左右的时间鸿猎怂,在这四年中进口CX-7销量并不好雄霜,一方面是当时市场不成熟鄙,后期竞品丛生将其埋没了膊。另一方面原因也在其本身趣房,比如定价高胳、2.5L发动机动力孱弱等等纺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍料吧瓷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叮。在测试之前磨瓦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点币?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓶辛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伸头壳,搭配6挡手自一体变速箱现。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捎繁单,只不过调校要比CX-7上的更为激进骏颓陵。即便如此皑钝讨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猛赔。   油门的设定比较灵敏边鲁竭,起步和加速初段都还比较轻盈离些凭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线统,而不至于拖沓缓谎搅,一切都显得易于掌握歇。变速箱和发动机配合的是那么默契古没匿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劲南,只是在极拥堵的道路上蠕动时夕,1挡与2挡的切换有点闯动而已劳,问题不大羌毖适。   转向和悬架的设定偏向运动档萄,采用机械液压助力的转向系统比较重聊揉脊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣独岁。悬架没有“忽悠”的表现氨取残,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息稀让,车内乘员经嘲。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偶锰。悬架后段偏硬食,在弯道中并没有明显的侧倾融绷盆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稀土。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苦卷沸,动力供给够积极颊蚀,表现不错廉悲融,驾驶感觉非常轻松讥,动力的跟进也很是及时傅软诡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)签倘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm僚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹭番捣,而且不是那种喷涌般的迸发钠狠烙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已圈瓜,给人相对内向保守的错觉社。   CX-7更擅长的是中途加速泡蟹,比如从60公里/小时开始低活,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灰奥逼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捅籍锯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尖承,这几天这种沮丧感时常出现璃。不过也正是这个中段加速的特点菊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墓平聪,稍踩油门就奔向3000rpm陋弯,便能得到很好的响应喝,仅有极为短暂的降挡迟疑咎,随后就催逼出了足够的扭矩盖金窘。简而言之钱丹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筒,容易上手娟镣脖,各方面的表现也都算令人满意方娃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷江管,涡轮增压器起到了明显的效果峡海,就像注入了某种精神类药物嗽,虽不时刻保持着亢奋状态藤邓峰,但兴奋状态确实随时可以到来崔,一切都听从指挥溉拍。这种持续的加速感可以维持一段时间贫寄,心里不禁一阵爽快工梳,当然廖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俊纯高。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彭褐稍,消耗燃油17.94升孰,平均时速为30公里/小时灌,全程开启空调屏,平均油耗为13.3升/百公里倘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看书纱捂,CX-7绝不算省油的那类棱,准确的说是比较费油膛疟捍。另外颂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓦,无疑使用成本相对较高关辆豌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贪仇馁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章珊。说实话糠揉,那是我第一次接触这两款车经是济。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机癌喜扭,动力同样够用秦甩,但输出并不算线性诗俯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制醒考玲。当时我就在想堡挡罚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纬寿,而如今厂家真的这么干了凡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拖,增加了几项配置歇露沧,外观方面几乎没有改动低慌,图中的这款车只是增加了车顶行李架囱档势、车尾扰流板和挡泥板等选装件急。   这款帅客HR16是一款7座车型承,它可以满足国V排放标准勤,车窗后半部分采用了隐私玻璃揪邵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缝陛勒。当然斗倒,帅客实际上是一款既可以满足载人撼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咸,所以它的车系中包含了5座肪肩、7座抱、国IV惕掣、国V等各种不同版本汉。   除了挡泥板之外惧口,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洞可吕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浑挫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柯饶,其中的最强模式叫作“Dynamic”廉霸粒,译为“动态”登。有意思的是妓空,在英文里射处,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根安醋侨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舵瑰唉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗砂暮?——开启动态模式避,就等于点燃了一根无形的导火线雹冀。   要追根溯源的话腐峰窘,炸药起始于中国错唬腻,属于四大发明之一博醛,不过相比中国发明的黑火药堡畦退,硝酸甘油平时更加安全可控哩怠列,而且破坏力更强扩屎管。奥迪RS 7同样如此色漂,它多数时候表现得比较随和雷鹅吞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蝎咀背。   首先从外观上就容易看出它很厉害拒。奥迪A7之所以独特幻冯逛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闲,人们将之称为“Sportback”搓涤具,在我看来稗点,它的廓更像是一只优雅的海龟洼壕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竿徘季。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喘点桅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光详毋,所以它已经不是传统爬行类的龟贡培,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同额。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帘姑芹,让人不由自主的去稳稳扶住3缉拢、9点位置辱巢钉。   在风骚的外形和各种真皮疥醚蹦、碳纤维材质的覆盖之下星,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性板,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别期,这一点很好畴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV下副,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群心超。即便在这种情况下粕射坑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杀必。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渺倾淳:谁给你的自信卖这么贵碉绥?不错坪暑惹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隋溃,它到底是盲目自信还是厚积薄发寝昏尘?我们一比高下村广电。 外观对比乔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俏泵,所以我决定说点可以量化的东西巢仿败。首先连恢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现四,而哈弗H2在售的这款车是中配车型埃韶。其次可能是由于动力的原因浪厘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篇让光。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上并活集,备受关注的长安CS75正式宣布上市绍竟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翁仓。在前期的试驾活动上荡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乱涪腥,并对其驾驶品质给予了极高的评价歧褂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车故,和手动挡车型相比譬递,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待起。 ● 外观内饰的简单介绍荡患瞥:   在外观方面潍蓄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型母途,长安并未给1.8T车型增加特有的标识即,甚至连一个小尾标都没有曙赫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掏,但1.8T车主可能会对此有一些不满但霸底。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锻教逢,轴距为2700mm讹哼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丹、奔腾X80以及哈弗H6虱,CS75还是相当有竞争力的币焚,它的轴距和长度最大帮钳,宽度仅次于哈弗H6倘豹,高度相比瑞虎5矮了35mm呜蛙吾。   在外部配置上扛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钾特嗜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头穿宿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钡较。另外甸番,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怯普桃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撩兽俯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力羡荡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孪,市场售价约为700元/条臂府,在同级别中算是很厚道的配备了牡叛。此外绒蹄茄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嗣杰,只是轮圈被替换为铁轮圈楔醒,还是俩字——厚道陶墓驴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格女坡烈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足料态巳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溜颧甭,看起来更有层次感税董。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呢、设计毫无新意伺、用料也很一般等不好的印象户假。不过近年来莆怀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘎堪,长安便是其一下掣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视些,也很难找出它的缺点扛惊,按键耍、旋钮的阻尼适中亮,手感很不错泼恕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏典瞬,分辨率和反应速度都还不错屎俺,不过在功能性上它只提供基本的导航噶驳侩、DVD菩、电台窗豌到、倒车影像及蓝牙功能斧扯我,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悄霸剿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓣陛副,但是厂家对此并没有改进妹嚼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稍。但是梳律鲍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度控然,同时设备名称也无法显示完整韭搔稗,在用户体验上还有提升空间联界。   不过税,在一些细节处理上贩捂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笑畴。比如在挡把前方的储物格弹豹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凸俊现,不过这块材质却为硬塑料耪缉,实际上根本无法达到防滑的效果甲。另外漠边风,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯商省,这点值得表扬放诬,但必须手动摁下开关才能点亮册市。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寂体,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胳。座椅填充物软硬适中烹块梧,刚刚好慑,并不会软到开久了腰疼蚂,也不至于硬到硌(gè)人编。除此之外凄呕,包裹性表现也很不错吼莎壁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赡奉。另外丧黎蔚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节限朝。   车内乘坐空间表现上碗,身高180cm的编辑身处前排亢欣,头部约有一拳左右的空间豹股错,此时移身至后排去,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妓膝。作为一台紧凑型SUV车型脱省,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蚕。   来到后备厢逃瓷,长安官方给出的容积数据为590-1560L焦,表现中规中矩矩尸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饰低琼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敝烦,增加消费者对于整车的好感度捍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹈,如今市面上的电动车产品越来越多春党缴,开始逐渐走入人们的生活褐蝗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寄蔡辉,大家对它的了解可能还不是很多汇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秘然。那么这款车究竟如何呢腻告剑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掠青驳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壳币缆,我们终于有机会近距离接触一下技。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质任娃庞,因此其与众泰汽车合作粱,推出众泰知豆电动车寇土怪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劝猫戮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谎负?不管你信不信侯洗芦,反正我信了农。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱婆静,售价为24.98万-28.98万元唾,共有三款配置可亚苌M ,全系均未采用quattro四驱系统硼瘸,取而代之的是前置前驱的驱动形式差。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生协锯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水道,1.4T的发动机到底够不够用单,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧救粗麓,这些问题都难免让人担心汐崔故。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闭歉,它又是否值这个价格郝背,下面让我来终结你的这些疑惑成。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力完翘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哀贪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朔泪氏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹄亮坪,既然大家都关心这一问题俱,那么我们就从这个问题开始一一解决窘弛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸿臂翁,其最大输出功率为110kW草,峰值扭矩可以达到250Nm翠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羞窝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔑猛城,动力储备不足方面的顾虑墓,但是这些想法也好顾虑也罢氮靖钾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佬,油门初段的旷量微乎其微措槽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烯茬嗜,当发动机的转速达到1750转时豌盾评,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩睡厕腹,强烈的推背感也会随之而来牌洽,如果你不是冷静下来思考一下钱偏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受彤霸饶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忱鞋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芦湘蒲,一开始的想法和我一样朴喂,换了1.4T发动机之后储检,动力跟的上吗绢?心里总是怀揣着这样一个疑问糯,但是当他们开了一段时间之后辅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菏,处于D挡模式时乓反嫌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恃泄题,但也感觉不到激进的性格沛贡洼。但是当车辆处于S挡时艰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戈末律,整个车似乎突然变得紧张了起来鹊的飘,时刻专注着你踩油门的右脚半,稍有动作便会迅速做出响应百香。   在城市的驾驶中懂拎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障省僧,当你深踩油门时隘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞势蒜廉,或者可以说恕筛苹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态看很。此外救柯散,作为一台不折不扣的城市SUV另,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量被,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僧认腑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蒜凑吝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缮噶,整个加速的过程非常线性会盆拆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竞鄙烂,不会表现的非常神经质忱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱船陶,这台变速箱给人的感觉非常聪明蝎潭,可以准确的猜出驾驶者的意图嘎了,在换挡的速度和时机方面非常到位共俺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奋哇豁。此外穷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赤粹。当车辆处于D挡模式下困懂,当发动机的转速达到2000转时哄骋,这台变速箱便会进行升挡的动作田苦,从而保证日常驾驶更好的经济性虎铂肆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讣舒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应典雾挞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止失。   这台变速箱也并不是近乎完美担刚讣,它当然也存在着自身的不足冀娠慑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谦仿,尤其是在低速的区间内灰氰场,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梗。此外得镶,该车提供了四种驾驶模式的选择赶凭,分别为经济背嗣廓、舒适香、自动和动态模式柑熔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整貌穗。 性能测试剁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驶庇劲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哇衬,最终的破百成绩为9.14秒驾瓣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胺。奥迪Q3在三挡时完成了破百蓄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滴冉欧。此外魄盯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秸躬挠,非趁平梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腑痴,整个加速的过程十分平顺和线性噬坑陛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炊。车辆在全力起步的过程中僳楷,由于没有采用quattro四驱系统柬,车身有轻微的抬头现象囊,前悬挂的拉伸比较明显瞎吗。 性能测试骇绣弯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中崇配,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涪妙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诫梆。在整个制动的过程中商比,G值适中保持在-0.9到-1之间经伶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纳,前悬挂很大程度的收到挤压屉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显案辨轨。此外工,该车在连续制动的情况下醒赫,受到的热衰退现象比较明显结奢级,在连续测试过后剩缚,制动距离增长了接近2米芬偿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容皆偷,动力方面也足以应对使用的需求攻汝捎,尤其是在低扭方面惩,这台发动机表现除了浑厚的功底癌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平队。对于一台城市SUV来说关壤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捶葡屑。" "  你有没有这样的勇气蛋,一辈子只留着一种发型谎械饥,带着一种款式的眼镜哼欧?或许多数人会摇头说不拔精。试想你现在穿着中山装刷穆颅,带着大边框校,留着中分头走在街上护,别人必定会投来异样的眼光陌两屯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变商,但有一种美泊,却是永恒的钱,我们称之为“经典”绊挫颗。就像中山装逐渐演变成了“国服”譬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歇秸,看似过时的东西稍加润色烤槐牛,就会焕发出经典的力量拦开柔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桥,也是一个互相佐证的问题士疗。正是扛住了时间的消磨倦麓,一个产品一种设计才能称之为经典搔。而正是因为它是经典勒,所以无论时间如何过往暇慰,岁月如何变迁坤,它依旧能代表着美撮开。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粹茂弯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碴算、保时捷911欣湘、MINI这几款车了磐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承次,这是一种财富坤,就像一个国家的历史一样拱邦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扮疼瘫。但就像中山装一样粒,如果不稍加改动檬肮柒,依旧会被人说土气菱破翘,MINI也是一样阑那迷,细节的升华会有益于经典的传播和传承套。这款MINI COOPER S的运动元素比较多响娥澄,是全新MINI车系中性能最好的萝陌倘。所以车头车尾都会看到“S”的字样戳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浓毯,这是它彰显不同的地方继钵的,尾灯的轮廓更大了扩,但相比老款不够凝练妹蕊瞬,同时你也感受不到它有何种审美的进步悸狼,个人感觉它是为了变化而变化焦间。轮毂方面负,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敖炉卢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牛妇篱。不过椿,在真正接触到保时捷Macan之前溅,我对它的真正实力也有所质疑嘉陷面。众所周知青,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苫丸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阂?带着这个疑虑昏表,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僵弓痉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沧簿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猫骚栖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碑勘笨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辞痉五。在没有任何参考坐标的情况下椿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磋缴。排除了惯性思维的困扰奇,对于一款新车而言或许并非坏事芜艾隧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布档侮,因此有关它的设计特征我们并不陌生亭焕。作为保时捷推出的第二款SUV车型郴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计美氦,同时也融入了许多独特的元素毙殊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征版胁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫂,因此在细节处理上床兽涸,新车融入了更加激进的设计元素玩弊。    作为入门版车型戏措暖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逛绢苏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饺,并采用导光条设计舷誓,其视觉效果更具科技感妓亭。   保时捷Macan的腰线位置较高啦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妮,营造出强烈的动态视觉效果凄莲酥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霖巾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伤娘,我的同事此前已经为大家介绍寿去橙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解超岛彪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摹。" "   ??????? 提起观致戳剐舶,大家都会想起什么孝程簇?这似乎是一个难以回答的问题箍侵赁。作为一个有着中国血统的全新品牌建,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喉埃形。在2013年讼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凰,一石惊起千层浪唇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酪。   如今汕纳,观致的第二款车型伴灿,观致3五门版也如约而至搐患,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谁吵却?它的到来现禾炼,在扩充了观致的产品线之后线丝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沤骄?自然是令我们拭目以待诽孔纠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岔韦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今财,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绰亭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型参诗,时至今日都没有做大幅的修改适孰疾。就是这样一个古董级外貌的家伙磋阶,最近竟然和新能源技术杠上了帕。2013年的日内瓦车展上放猛,路虎推出了一款纯电动卫士送茄下,旨在告诉大家卫士宝刀未老汰。而这些天险捌陇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熬挝履,看起来溃瘦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叮稻钨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上私购喉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品算蒙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屠钳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俄,并未成为现实闲菊纹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搏悲蔼。   事情的转折点发生在2014年6月18日舒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照半檄裙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刀芒猾,并且这一次赋,车身上已经重新贴上了拉花冠位,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计微病斜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”染蹈,而是一台真正的电动版卫士乾扇。   之后通过各种途径的联系烂掀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雇,虽然这并不是一款量产车奴坍僻,也没有任何电动机汰奈蚊、电池组方面的参数数据钨脸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喀堤藏,我们认为此次试驾还是很有意义的崩锋。   ■ 外观造型拎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷马略梧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样官窗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谅。   电动版卫士全球仅有7台芳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诲淬嗣,基于卫士110车型打造赏咯,可以根据情况容纳5个或7个座椅踢恢,算是车系中的“旅行款”缕纺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溪辨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异甩貉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饱玫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外童,丝毫不加以修饰处防沦。按照官方对柴油版车型的销售策略秒歪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件欺到清。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分期,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留退,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间精亩募。正对车头商,右侧翼子板的通风口也是镂空的硼盆,下方是空调系统的进气口低抵犀,而左侧的则仅仅用作装饰匠梧,所以是完全封死的状态羔。   平直的挡风玻璃逢搭、小雨刷葱谋涪、面积可观手动调节后视镜娥撇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计础八,而在这台电动版卫士上冯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板价泼。   实际上雄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致褂衰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晌朝,电动车窗只照顾到前排乘客烤,第二排为手摇的钩,第三排则仅仅是推拉窗常惊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林都柯丹,确实久姆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车免蟹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宠吭杆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舜会。   三窗式车尾设计除了古老外方多豹,想不出更多的词去形容烘袭冠,好在后窗电加热唤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备线熬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撵高。至于各种不同用处的尾灯违乘皑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛊斗搂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骄瑞爽,并配备了13针牵引电力接口宦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摩。而对于电动版卫士来说拎,这款车的拖曳能力也非一般强大凭档,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡认许拷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯融捻伞,在这四年一次的盛世当中陷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注父闪扦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁印,在经过整体的细化改进后整体更出色诉甲邵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绍口,对于这样一款小车到底怎样抡,让我们一起一探究竟蔫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车火对课,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彭娟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缝烧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俊遍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腻川,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择韩蹄檄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈澹可靠的选择谐图。   相比现在很多的车型操,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牡,个人比较喜欢这样的感觉筷新,朴素也是另一种风格蠕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好型短,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赫蹈侈,可以说是起到了点睛的作用蒙通弯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仟歇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格但袜,看起来还有些运动精神瘟封访。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组飞茬念,同时也是远近光一体设计奥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气金,更加突出其可爱的造型风格矾悸牧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苯疥莱,同时也表明了J2的一种年轻风格限寡侣。虽然是一款定价不高的微型家用车埃疮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琳堵,雾灯虽然不是什么贵重的配置劝盲氰,但对于安全的保障还是多一分才好青。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力即,实际使用中虽然刮水面积稍惺耷稀,但整体还是清理的非常干净耿翁。   在车体侧面造型上臀棉度,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幢苇媳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丸,这样给头部空间会留出很多防孤霖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘲头,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感东俯炉。腰线起始的位置和大灯高度相同告腥,这给了驾驶员足够大的视野空间呕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间澳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拒禾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稳惺。   在尾部造型上山掸猴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窗八,同时加大了尾部示宽灯的面积靡诽,为了就是提示后方车辆注意安全洽其庐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹聚虑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高承,内部非常的深不过开口非常新彼!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奢郝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柯兽蚕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎角挤很,虽然是钢圈踞桐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粱毯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型归汀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桑。另外妻剂郸,一直让人头疼的售价问题材貌,此次又出现了剿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抡拳花。价格问题固胯,在上市新闻 中已谈了很多楼悔,不过与价格相比品凡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统默,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题部骂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峨,即将为各位解开疑问洽啊筐。   观致3五门版已于6月24日上市勘,目前指导价已公布艘矗仑,售价区间11.99-17.19万元 习盼莽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鸵沉邯:依然遵循简洁的设计思路缉,造型更显年轻逼熟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喉培林,喜欢追求时尚潮流的年轻人士枷贫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体岛。可以说缮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叛吼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凉哇,不过在细节上却更显年轻火。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酬反,轴距为2690mm俺翰软,除了长度缩短了177mm之外八回圈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酮取。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诚才,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倡嘛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奔拔形。在车身颜色上茹,观致3五门版同样有6种颜色可鸦拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巧,色彩更为鲜亮刷,也更有时尚感摹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呐扯肠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面去肖县,而前雾灯也采用了圆形的设计徐,更显时尚袜犁钦。另外霸乖笺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯聊锋、转向辅助灯和大灯清洗装置姬不歇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竭。   除此之外拟啊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寿幻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)届翁,并且轮圈的款式也更加的年轻莎灭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18僧峭曝。所以在轮圈与轮胎的规格上伯沥柒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淑冒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捍:与三厢版一致柯笆贝,细节改变不大部。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戈视惫。中控台采用对称式设计池存,各种功能布置规整川蓖贤,按钮数量控制在了合理的范围内两,不会给人一种杂乱的感觉道。平底式多功能方向盘与三厢版无异陡,造型很有运动感仙,真皮包裹的外圈握感也很不错星鹅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撩,除了蓝牙电话螺、多媒体播放等这些基本配置之外奖到,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凛肚。除此之外渤,车主还可选配观致逸云的增值服务川绥趣,该服务包含实时交通路况瘸、实时停车场信息和地图更新等雇。 ● 座椅及乘坐空间舞爽轨:白色绲边真皮座椅很有时尚感萄剔敲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能水,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能劳刺睫,与三厢版顶配车型相同辅归。不过区别在于希诡侍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升躲卷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匹汗。   在乘坐空间方面炬悍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肖,并将座椅调到最低位置后罗,头部空间大约为1拳厦,显得很宽裕;而进入后排后九萝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的享射。后排中间地板隆起幅度较大骄梧,长度也不适合搁脚宋城,中间乘客的舒适度会受到一些影响乌鹅空。 ● 后备厢甜湍尸、储物空间和天窗熊典芳:后备厢容积403-1105升甫麓旅,储物格众多彭。   在不放倒后排座椅的情况下乃,观致3五门版后备厢容积为403升冗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘲。如果嫌这样的空间还不够的话棠,将后排座椅全部放倒后科恢,空间最大可扩大到1105升隋。除此之外际坍窝,如果您随身携带了诸如手机碧丛、饮料之类的细碎物品的话攀厩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庇介淳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹璞蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铆,可打开的总面积约为0.22平方米缔卯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篱逝份。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卢怂邦,两者最大功率分别为126马力和156马力十末,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卫苫萝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盖疽舰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吹扑,其他车型均采用6速双离合变速箱嗅噬闪。在底盘悬架方面品沛线,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架焦。 ● 驾驶感受木久第:底盘调校水准高戒稿邓,变速箱低速平顺性比三厢版好吩。   此次试驾会上搞,我们大部分时间都行走在城市道路中碌位萍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糖报帅,起步时若是轻踩油门踏板房驾,车辆的提速会显得比较迟缓亲,若要改善的话摧,需要至少踩下1/2的踏板行程物。对于开惯了日系车的朋友们来说截,这种偏向于传统欧系车型风格诞吞,而非“一点就有”的油门调忻兀可能需要一点适应的过程吃搪。   而在整个加速的过程中悲欠吵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冯蔑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上幻煌吼,咆哮声已经传入驾驶舱虐,可就是不见变速箱及时升挡耙。另一方面开,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入岁磋,整个介入过程并不是特别的线性舶甸促,其工作时的噪音也清晰可辨攀趴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音办澜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肝壤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞬通,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卡妹,并且伴随着强烈的顿挫感衰毁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垒射翻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沪,虽然顿挫感还是有腿喷,但已经能够被绝大部分消费者所接受盒教。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的魏补慈,那么我可以回答您桶,和大众的DSG表现相差无几慑庆临。挖涡。   从观致工程师的口中得知坷答浪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滔拘截,对变速箱程序敲恳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卯,找到其中一个最佳点擂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低残抨。   在手动模式下幻,发动机的表现仍然很积极架金,不过由于其低速动力输出并不出众荷擦既,其加速度并不能让人感到满意小揽犯,很大程度上高逻开,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喜。此外搭素磕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灭滥奴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡飞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似裂陌弛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点深熟,而在此前的三门版车型上愤,我们就给予了相当高的评价绕菏池。虽然仅从结构上来看镶蹭僚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矫盲,但作为一款家用车融祁亭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宦才,高速行驶变道保证稳定性羔。事实证明签篡郴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现党,并且从车底反馈至车厢内的声音加俩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吓柏捅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诧磨腺。   ● 编辑总结糜:   从我们此次的试驾感受来看帝讲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吾屯、时髦的外形屁膝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耪蒋涤。与之前我们体验的三厢版车型相比梧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瘦连,尽管目前顿挫感还是存在防,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狭钦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亭,有值得称赞的地方排,自然也存在着一些不足捌热,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匿。另外促,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的我垛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烙敦韶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脑社、转向辅助灯及大灯清洗功能颧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狄靛,这样看来瘫姐侯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兜避。不过乓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢武肥孩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哀涵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐访忱茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杯握惹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蚀贫袱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掏。但个人更喜欢两厢版本巧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哨呸剂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讳损。当然褂,作为同一款车咐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同擅帕。三厢版本更加实用掠窍蚀,两厢版外观更加时尚干练宛钙暮。今天带来这款两厢版爱唯欧薪澳仿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耸窜维。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扳胚,大灯的设计相对保守了普,但也减少了人们对于这台车的争议性忍尸。从而扩大了消费人群贾拿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啪嵌控,各有各的美希。但无疑盎冒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匙抛抹。   侧面的变化并不是很明显欺汗谈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苔究揉。相比三厢版要顺眼的多蹋擅。车尾的变化同样集中在尾灯上舍胁,尾灯的轮廓变化倒是不大味,变化主要集中在尾灯颜色的改变疮攫。深红色的外围显得更有质感缚桂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盛嘿,越野车是最好的选择菇家。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车黄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹃拎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力考鞍欺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磨。除了电视剧的锦上添花清憾丛,BJ40本身的魅力也势不可挡测德,下面我们就走近这款“北京青年”泪盟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抢。   外观/内饰疥蓖燃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试栖收,或许有人会问那为什么还要进行测试荆蔫。其实答案很简单千龟备,之前测试的BJ40是一款试装车淘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扁,包括电视剧中车辆也是如此奖脓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赏缚轨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升集份晃。虽然我没有见过之前的试装车屋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异储,甚至有些地方与牧马人不相上下眯槐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汾窗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了长谦,这里就不再做过多赘述横。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰行福,你会发现并没什么科技感泌,简单的线条泵静墩、硬派越野车特有的见棱见角的气质姥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钒稳牟。另外弘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宠粹。硬质塑料质地的中控面板很厚实拣滴,比起舒服的软性塑料手感稍差馅场奢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境煎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抛套氮,同理使用织布座椅也是一样逛,无论您是刚刚涉过水共把,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玻,都不用担心姆硼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器回刷番,不需要华丽的外表去装饰多纯硼。虽然BJ40有着很浓重的模仿从癸氮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苇来。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抱抢,那只能说这个人并不了解硬派越野车鼎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望电摩,让人想到真正的场地里去撒点野冒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瑟据视?惊险的高速穿插蒜段稠、精彩的甩尾掉头锈垫措、惊艳的侧向双轮行进忌琉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演融酱蕊。时过境迁戮法,萨博虽已退出中国市承嗳骸,但把经典的两款车型(即9-3池畦、9-5)的技术留在了中国幂硼骇,在北汽成功收购萨博技术后坑硼戌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龋辱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术么,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求破可稍,主打性价比与实用性盛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焊,只是在某些方面使用了相关技术而已裙。   从外形设计上就不难看出瓷急,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斗经汇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70馁,同时车身上所使用的犀利线条白,令时尚动感的氛围展现得十分充分僧稍灭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表海线:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菜,车身各项参数都小于萨博9-3耸虽,所以直接套用的说辞显然并不成立倦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辖,打造一款可以继承优秀基因让,并适合普通家庭用户的车型奶瑞,成为了设计团队主攻课程奴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情废妊醚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应婚蚕荣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降提皖柔,但紧凑的造型与简练的线条粳量,使其观感的持久性更好皑辑独。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多海茨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臼扣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桶沤慧,价格能接受忙图妙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型罢报瓦。而现在也有很多车型供大家选择集芒,包括大众途安壤喷鼻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择练喀黄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芒,它还有一个进口车的身份昧篱。接下来九,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肆。   外观祟拿:起亚最新家族设计狙,略显可爱儒汝,大部分能接受得。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格融,同时又有一种独特的卡通味道囤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感我,没有配备氙气大灯稼绞,但全系均带有LED日间行车灯捆、透镜及大灯高度可调功能虱胆。雾灯部分的设计很有个性巢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鼻。   由于车身高度降低钾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赶校萝,平滑的车顶线条降低了风阻系数悲哦,流线型设计更加美观勒。全系除顶配的豪华版外绩绍县,后视镜都没有集成转向灯功能裴味恕。另外芒,低配车型的轮毂也比较简洁扦澳剐,轮胎规格为205/55 R16兜。   新佳乐车尾的设计十分简洁广炽,总体看上去比较圆润顶睫吾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格媒,凸起的轮廓首尾呼应呢李鲸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方年紊,车顶带有行李架淡抱,具备一定的实用性湾浑。新佳乐全系标配倒车雷达功能肆继,顶配的豪华版车型还带有倒车影像忿席。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暮衬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酚蜂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瑞毛贿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拖忿。而提到雷克萨斯丘崔嫩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捂摹,立刻联想到了舒适妊撇保、安静等一系列形容词日掂。   作为雷克萨斯主力车型稠匿贝,ES系列占据其在华销量近半壁江山棉烫,舒适白淑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羞动。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h踩拖蜜,更是有充足的理由享受这些评语泼。但更重要的是莽朽蚕,在环境日益恶化艰摩蕾、石油资源日益紧张羞屯互、油价越来越高的今天粱钙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度觅堤瘫。   外观部分匹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掸媚琳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)康邓拴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狡,和前代相比进化明显思荆。初次亮相时劫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期工。与丰田一样施,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恐,目前已被广大消费者接受熬纫姬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棱。   外部配置上澜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赂忌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目食挟霖,与中网造型配合不错咀祥册。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沦频戊,轴距2820mm筒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渭排描,ES没有针对中国市场刻意加长素驳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抵趣,轴距比老款增加了45mm艰另盒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搬苔拉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型参冕扩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们情啃。当然彤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氨女,我们依然不免将他与节能环保联系到一起度焦慧。另外骏谭暮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内糜盛,更加低调播孺定。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS口炯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距焕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆葡甘、忘记沉默寡言的正装车主耙融、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阂非、忘记... ...算了侵苟从,需要忘记的东西太多獭艰,你只需要记得一点潞衰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卜。   奥迪的低调杏虏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涟独稼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娠岸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伐。依托自奥迪A7的造型设计轨吾涝,RS7依然拥有优雅的造型豢缮涪,仅仅在一些细微的地方凌识湍,RS7做了运动化改进稼父。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅略饺、以及哑光附件栋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板功、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子量拘。   如果客户需要泥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂回献捷,其轮胎规格达到275/30 R21齐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卸罕。排气管依旧体现出奥迪的低调谰去份,外部看是两个椭圆形排气管邓蔫,而其实际是双出四排气长谰腹,因为单侧双排气有节流阀跨揭,用于改变排气通道淀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣太番。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汀豪湾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针休,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疗未。车钥匙蹿、平底三辐真皮方向盘碌、运动前座椅峰并持、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娜赫羌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斡狈轰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冕倾肋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爸,还提供发动机增压压力函农、机油温度显示和圈速计时器等数据时锈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰保,并提供其它3种材料作为选装幂忻。车顶内衬标配黑色织布培刷,可选配黑色Alcantara面料矫吨。搁脚板喝卫姆、刹车踏板番鲍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计超缺臂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侥讽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑衬五、一体式头枕的运动座椅怠朵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窖卞,并提供钻石绗缝泥警烘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料邦梨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渐填半。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陵汐,就像微博上说的劲钱乱,一次刻骨铭心的爱情耸沪碳,一次说走就走的旅行什么的篇靶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惠卉,但在现实中毕鸿,你不能永远一副放纵不羁的样子梧,特别是在资金有限的情况下苫抛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的没。此时你就需要一辆价格便宜扭迹、实用可靠的多功能车型傲喀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择届推。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酪奉,分别是景逸X3和景逸X5令拭,形成高低搭配产品布局茄。景逸X3属于入门车型俊酷,共有三个配置趣碎纲,指导价从6.99万到7.79万元鳖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型臣蔡变。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看促肮澄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗓岸承。这款车的前脸采用了新的风格样式搪顺,线条比较硬朗甲,造型简洁流畅对丧恳,同时又很饱满埠,没有过分追求标新立异的夸张风格捆脚,显得更加沉稳桑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素软零,给整辆车增添了活力沙。   除了前脸之外耻料瞳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彤,让人略感失望侨碧逼,好在整体风格还算融洽僧浩弄,不会给人前后脱节的感觉辞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绥疤鹃、1835mm和1705mm涪什,轴距为2685mm祁,在这个价位上算是较为突出的水平了迫,保证了足够的车内空间迸拟斑。" "  在固有的印象当中俯彻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撤漠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姬但,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钮毖,作为日系三大高端品牌中的一名啦硼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饱肛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拐办眉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拎闹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胳,取而代之的则是一种日系的柔美风格烫起犬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力轿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喷缉,并且这种特点让别的对手无法模仿粱频。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弓瘸湘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大电,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度么箍肥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琴卧炬,看起来非常具有独特的风格惰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暑扛,不过看起来还是比较有神的爸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果禾锑剑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浓酵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谷圈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拢砷修,这款车有这么长么临芍?实际上后门的长度远大于前门玻烤,不过整体造型并未收到过多的干扰嚷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碑虎,因为C柱的造型更加接近尾部怪乏裸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诲,腰线的设计在在尾部提到了最高享,并且从前大灯连接到了尾灯部分沟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怖翟伎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琅茎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响来呛经。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冻相,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僵户。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哄,到今年4月20日其正式接受预定烷涡,不到一年的时间清,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钙。在新能源车量产丰熟测、市售的速度贩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌昂竭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闯兜。当然北庇,汽车之家评测新车的速度也不慢炉,今天陛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嵌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闲,其中橙色的为增程式混合动力版车型皮郝,白色的为纯电动版车型彭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庭。   ●外观穿:造型前卫椭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疚患附,我见到量产市售车之后欠,其外观真难以与概念车作区分乃。宝马i3前脸造型饱满圆润差喉答,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淖讹纠。不过篙虱,“进气格栅”四个字需要打引号了唐胺辅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能济舌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挝淑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计码酬,让整车看着很有质感且与众不同潘沙安。当然坦拭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烯涵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格父的擂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匆,但它的车身侧面看着一点都不显小皆锣。在我看来原因有三广霜岁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富得唯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少林圣,给人感觉比较敦实功拼。特别是车高数据扣,它比X1还多出了23mm微兄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宠,达到了20英寸勾,但胎宽却很窄波朝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佬蓉患,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晤。有关这款轮胎廓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店记,基本都表示由于规格太特殊桂,没有现货也没有报价小强镣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忙讥错,很独特摧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饲。尾灯采用得是隐藏式设计弟磨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恼桐,用于显示示宽灯傻刻、刹车灯以及转向灯等咆摄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧癌貉腥,所有光源均为LED膊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中递聚蘑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词博,欧洲市场上柴油车盛行已久拦晨活,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篓了涂。不过近来小袖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汝霜量,Jeep便是其中之一熄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皖。 ● 外观介绍捕:与汽油版无异但汞,硬朗依旧匈嚼城。   从外观上看戌霉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弧让免,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型跑板虏。新车的外形仍然显示出硬朗诞巾、时尚的风格萄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奉褥豢,提升了时尚感渭年长。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萍,在同级别车型中“个头”并不算大帕推把。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刊泌楼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淀亢。   在外观配置上乳咯胺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯极氖恼、雨量感应雨刷瓮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置期耐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的思。轮胎配置方面芜羚搅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猛诫,轮胎规格为265/60 R18倦殿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烷,规格也变为了245/65 R18猎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舶恫,我们会谈论什么侗?是大老粗一样的外观纱掠,还是“马路杀手”一样的形象胆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象领,笔者也不例外峨。6月5日下午频棘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华类,彻底刷新了我对重卡的刻板印象砍牛宫,原来大块头也有过人的大智慧陕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勺、FM两大系列困扇兜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皆覆铃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华囱陷缚,中国区总裁陆博天到场助阵碾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后继,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泪乡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车久甘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车栋,最大的意义还在于为企业产生利润矮。因此下,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中林妙都,并体现在生产效率皑散蠢、节油效率谴底袜、完好率诗瓤苔、安全却哎、安苯撸和驾驶员体验六大方面撑半。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凰尾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择络乏刷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斑拾焊,而大众凯路威则开创了一种新的格局铅粟炕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胃兽净。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潜,而那款车型是针对高端商务市场的车型佬,虽然其内部可以进行简单的商务会议伴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镀储拍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顷剖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格感蹭栖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锹蔼铣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氨材,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杆瘦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溅范姓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喊钢钠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气我。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涕并却,只是以简单的卤素大灯出现匆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯式迪放,只能说稍显遗憾乃祟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幸懒,并且其敏感程度非常高性响。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格父记究,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悸四,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格家,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车举。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舞殴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驴曝玻,在尾部造型上也同样是方方正正滑师首,给人以刻板的印象魄犀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞳霸,看来稍显朴实无华皋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俩尾。尾窗的面积超大淑羡碍,并且配备了后雨刷靠哀涟,可以说在安全细节上做的不错啪陶。尾灯的造型也毫无新意漠骸陕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型味氡洹,尾灯内部的结构也比较简单溪肋,并未采用LED也是针对不同定位的选择掂龟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搔孩盖,尾部配有四颗倒车雷达探头趟电膊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霖淀衅。作为一款商务用车然补,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潍界,而旁边就是凯路威的备胎所在地苟九,这样的设计使内部空间得以最大化利用鸵廉。   相比国外的凯路威车型挟伤镐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂靠,造型上采用了多辐式造型佩列,轮胎则采用了邓禄普品牌唉榔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杏鲍头,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咐稍膛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辞鹃,我更多的会用臃肿两个字来形容它耿多。圆润的车身弛捍铜,没有棱角的线条凭,大而无神的头灯鸽,都让我对它提不起兴趣康。第一次见到新款昂科雷时暴,我的这种感官得到了改变仟尸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垄。新款更加俊朗幻,就像是一个胖子垃鼓,经过健身退,从大腹便便变成了施瓦辛格休汐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亨淌,这种类似于点睛之笔的作用舰,实实在在的发生在新款昂科雷上面哎吮。之前的头灯让我没有胃口汤锯溜,尽管亲和力不错乏亩赁,但太没有性格套。连同这个车身盯,都让我觉得臃肿无比胯拍谓,简直就是个满脸流油的胖子毋趟。新款更换了更有张力的大灯牢,进气格栅也变得更具进攻性猜伐某。这样的风格访势论,我想才是大家喜欢的缸木壳。   侧面造型的改变不大办菩欠,侧窗面积所占的比重依旧很新铡,这和新君越辜、GL8都很像剁横湿。给人一种重心很低的敦实感茨。但对于车内的乘客来说瞪澳撂,这不是个好消息屠爬层,过小的车窗影响了向外看的视野填瑞抱。造成了不必要的压抑感师廉。或许对于选择别克车型的人们来说炭,这一点必须无奈的接受了南邢。   车尾的变化不及车头目掣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剃滥涣,或许我会更喜欢它炼。但事与愿违抛女乖,尾部的改变仅仅局限在排气管上地绢聘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绦镁竟。这多多少少会有助于提升质感钡。也改良着尾部太过圆润的整体气质祁。可以说港,这次外观的改变锰嵌社,在这些细节上还是很成功的蛋屯翘。相当于一次瘦身和塑性先妨嫡,让它的线条和筋骨更加分明很甘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颓,纳智捷 新大7 SUV正式上市关,官方指导价格为22.68-27.48万元蝗。一直以配置见长的纳智捷品牌储,在小改款车型上又下了一番功夫虐咯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次囤胚夕。在体验的这几天时间里继枪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劣驹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价效瓶泄。也有好奇的邻居询问这款车的售价抹估伞,当得知价格只有不到30万元时发巧醚,邻居更是深感惊讶绥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢日队?本文就为您带来答案储。   作为一款SUV誊姆懦,“大7”这个名字一点都不为过备脓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斯睬廖,2910mm的轴距更是傲视群车舅,也难怪引得路人频频回头玫刺。不只是尺寸毫渴奢,本次试驾的新大7四驱旗舰版距项,整备质量达到了1950kg桃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”商钉。   作为改款车型连捕,新大7的外型经过了一番修改晃凹嚼,主要体现在前脸和尾灯上挖蔚。大灯造型有所变化弄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撕溜陇,而经过修饰的雾灯弟颧冯、转向灯和前雷达啪涪,给人以霸气外露的感觉粒洞半。整体上醒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虹彤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭活,比较实用蔬泥都。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崎戈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上够靛。从奥迪A8的换代颓壳、全新奔驰S级的上市人撮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辩琼。这三家老牌厂商动作频频鼓妓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上世,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫂狼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来囊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苇蕉陇。而随着混合动力时代的来临冕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL好壬沸,可以说从那时起险省,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颧奉淀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市擦咆锻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期短武,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僵,以期对它能有深入了解核塑纠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烙赡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桑吞娇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熄辜。相比之下扩粉清,雷克萨斯LS在此方面并无优势虏童,长度材瞳、宽度和轴距均落后于对手凹香。   即便不看车尾的标识捞,仅从前脸上幽兰色的车标配眯畔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型愤啸肠。而身挂HYBRID标识则意味着姜,除了树立当家旗舰车型的形象外垂摧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功失,只是在一些小细节方面令人有些不满瓤僵驴。如果用最严格的标准来衡量献舞搁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些襄玖刑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膝锭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捕程肃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型家,这种车型的优势就在于捞矢突,兼顾了媲美轿车化的底盘质感插脊海,还拥有了超大的车内空间磐裸,优势显而易见攻鲁,而今天我们来到了美丽的太湖幌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔽目祥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孤,也让更多心意欧力威的人有更多选择淮埃黔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表技奉譬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怂败,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饶变开,不过从售价以及车身尺寸方面来看卡厕巩,欧力威确实占据一定优势搪妓抬。   外观上欧力威厢型车身造型洗管崇,并没有阻碍它时尚的视觉感锚丘汹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车飘,时尚并且使用舞前。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炬亩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勃。   非对称化的中控台设计桑,与1.4L手动版没有什么变化背,首先造型上足够年轻协调讲袖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拖。欧力威自动挡车型墩脖帽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型白叙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棱褥白,操作多媒体更加方便缉箱霞。中规中矩的仪表样式没有什么改变裂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遍板。   本文导航" "  有突破有挑战妊搔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柯吠田,就会有这样的感受夏。它太挑战人们的传统审美了旦歼协,怎么样也无法用大气岁郝裂、简洁铺惩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔑篡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产偷谜归。自由光承载着延续切诺基的重任梢,就在这样的争议声中款款走来睦父。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耐趟,挑战着经典酬汾酗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坎寝宝,在做颠覆传统这件事撵怕瀑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霞习。就拿前脸来说伟捻烽,好看不好看绝不是我个人说的算的鸡,每个人眼里都有一个不同的看法距。或许慢慢大家就接受了物片。   作为一款中级SUV女鞋佬,车身尺寸上中规中矩颁韶喊,作为切诺基车型的延续扔瘸嚎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穿撅忿,但也能看到不少突破之处维。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俏胳辨。   本文导航" "  从1985年开始褂解呸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上间,1991年出现在5系车型上侣胁外,1999年开始陆续出现在X系列车型上疗涝无。直到现在惮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谅患。2014年5月22日蜂词亲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive固佰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盒材,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腥侩城,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车槐九狗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浆夹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表械署思:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倍,新BMW 328i xDrive狈勃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杜。   第六代BMW 3系延续了这一传统恼拇歪,将融合了电子气门控制绞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犯号迁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嫂屁茨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的别,要了解这个问题前茶点,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颊菊筒。齿轮传动式分动箱杀厩揩,连接前轴的方式改为了齿轮传动乒,其他地方大同小异羚楔。对于宝马X系大部分车型来说波怠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能下尉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配混,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睛。由于前后轴均采用开放式差速器崔,遇到交叉轴情况时辅,也只能依靠电子制动来辅助壁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱购。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚂姓,与齿轮结构的分动箱原理相同椽陡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屎孤书。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冷体。至于控制多片离合器的方式抄歌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篙陵旱,所以常被用于装配在更强有力的车型上般邪怖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器备谦傅,以对扭矩分配进行不间断地调节珊凤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蟹讣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩保踌矫,默认状态下前后扭矩分配为40泛此:60北宠燃,最大前后扭矩分配理论上比例为0宝:100到100瑞矗朝:0之间表操嚏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胁午娄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泌炮蹋。扭矩分配可以在0.1秒内完成芹扮。   行驶过程中伪,如果系统发现车辆可能转向不足嚎仿避,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淳,就会减少分配给前桥的扭矩耻,将几乎所有动力都输送至后桥誓蔬侨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棋春。一旦出现车轮打滑粕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力顺篓凳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匆。这就意味着操馁但,无论路面如何突然变化失,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晒贸,即使是在部分结冰的道路上惮嗓守。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓷描,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型就,其中S2属于一款5座小型SUV济芭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下跺桶,很多品牌都开始研发小型SUV靖。而S3则定位于一款紧凑级SUV呻,并且采用了7座设计输。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仙隆裤,接下来就给大家一个解答貉抵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位华:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型案冕,这一平台就是北汽威旺M20的平台仕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纺。但是两款车的轴距却不相同得模忙,S2轴距为2560mm领奸敲,属于一款标准小型5座SUV敦贬。而S3轴距为2685mm脊抨,接近于一款紧凑级SUV伎,所以为了能吸引更多的消费者杭维碑,采用了2+3+2的7座布局晤,主打一般家庭用车噬,实用性优先舜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庇截,主要还是面向有活力的年轻人敢,外观设计更多偏向于动感的元素居多免形。大灯组的样式也不俗套涵角,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低崎珊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怕店搪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丝橙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比岗粗缉,在车身尺寸上还是比较占优势的第硼。另外2560mm的轴距表现也不错酞涪肮,至于它的乘坐空间表现如何锈盯掠,在后文我们会有体验粟江颇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怖鸵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搂菇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猎措,车门不能完全打开的话誊答毛,一些比较大的物品拿取会不太方便虹脆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粹翠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机特观诺,并分别匹配3款变速箱匹。此前麓涣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擎矩。而今天我要试驾1.4T车型嗜免觅,虽是短暂场地试驾凤脸舱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别险喀,特别是动力上提升明显勤鳖。 ● 外观/内饰焕蒜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仓达芦,也做了到店体验的文章惨峨培,1.4T车型在外观入、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隙返,本文不重复介绍钒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啦部,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看信谰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因答臼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等客闯,具有很高的品牌辨识度姐缕晤。同时在一些细节方面的改进帽发巷,比如重新设计的头灯抽炔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等澎彻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重簿堡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抒始市,采用了全新的发动机敖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怒,属于大众的EA211系列锣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蠕,最大功率150马力/5000rpm巷勤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm们梗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绦,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓤胸板,首先是恢复了正时皮带琼,降低发动机内部的功率消耗抡鲁当,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骏侩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴府,而喷射压力也提升到了200bar殴门。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱歇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能什。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巴弓,前者顶部是“SKODA”的品牌名滑犬,而后者则是印了“DSG”的字样甸。   底盘悬架方面蔽额诺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僳醇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掣。制动系统为四轮碟刹结构答垦碉,采用前通风盘式后盘式配置氦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侣缉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蚊氛黎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闯水隙。由于是场地试驾首,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寂李隶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道来篓,能更好地了解车辆性能拧芜拎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹃,只能在日后的试驾中再介绍诫。   动力方面贡楷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容料,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翅,1.4T车型的起步和加速更为迅速插,而且涡轮的介入时机较早鲍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉信,动力的输出保持平稳可控的特性还际。   使用D挡时挖肆,以1/2油门深度驾驶灰尺缆,变速箱升挡较为积极浑啥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棉,而且换挡的冲击较胁ぁ,不会影响乘客的乘坐感受囤谈咸。而以深踩油门的方式驾驶婆盲且,变速箱会到4000rpm左右才换挡融遣胃,加速感受更为明显具撑该。   换上S挡晴晚,油门响应灵敏了许多狙炯迸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡处谩拉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感齐贝,在弯道多直道少的场地赛道里嫌能箔,需要频繁提速的时候形,显得更为得心应手卫遁涪。   全新明锐采用电动助力转向系统姐煽们,方向盘低速时转向较为轻松看千,而高速时明显更为沉稳箔鲍,转向需要更大的力度叉桓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烷。   底盘悬架方面哼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锭,在弯道中对车身的支撑性比较到位夺,方向盘的有着精准的指向性饺超弯,转向迅速而稳健孤剂嘘。1.4T车型全部带有ESP系统墒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吹危嗜,ESP介入的时间恰到好处蹈烈含,总能及时将车辆修正到正确轨迹歉,而这套系统并不能完全关闭琶念,属于比较重视安全性的设计韶桶供。   在模拟颠簸路况的体验环节叭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镜枷朔,然而后悬架毕竟是非独立悬架悼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菠,仍会对另一侧有所影响湿唬土,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舜滤崇。我们在之前测试文章中也有体验视频乖,请点击查看录毕。   更多精彩视频忙卤醚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结橡裤荡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少部,在D挡模式下表现中规中矩马结,切换到S挡后油门响应灵敏匹扦秒,变速箱的换挡节奏更为激进揩讥陇,加速感提升非千练,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扮完。" "  2014年2月26日峦干,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舰休黑。其中T5动力总成包含智逸版赋、智雅版兼、个性运动版共3款僵,售价为42.39万元至51.99万元伤,T6发动机版本及价格保持不变壤。   据了解弊讲堪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锯淑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机武盒睹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢薯信犯?本文将为您带来答案羚凛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寂帅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化协,但动感流畅的造型令人印象深刻锋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉崩锈颊,正如北欧人给大家留下的印象涂。      配置细节上菏绥涤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伦,全系标配了ABL自适应氙气大灯门党,以及感应式转向辅助灯光鲤姥攫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下械托咐,给驾驶员提供更佳的视野爬坍。   此外密,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航聚哺寐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悲,探测距离达到了150米朴当氯,足以应付绝大多数日常行驶环境耗荒呈。此外描幢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恒委手,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能我。虽然这里看上去有些别扭氏傲,但安全性才是我们应该关注的册。" "  限量寂袒痹、配额瞥、上市前被订购一空侯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纬唉努。然而肠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妒挥观,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纺晨塘。2013年贪拟,经过M部门调校的M135i披装上阵闭师高,性能已与1M十分接近目盘算,并且这次冲破了限量的枷锁嗜瞎箱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驹笑盖。正当人们面对路上的1M投去羡慕香懦凌、嫉妒肆屡仙、恨时算,宝马为我们带来一款全新产品侵炊焕,并且它的能力并不在1M之下阜授鸡,它就是2系的顶级车型——M235i父。 延伸阅读胚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言催你,2系可能显得有些陌生狭避,其实早在40多年前曹伺炯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茄。此外垮,BMW 2002车型在1968年问世鸿迸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处始斜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗜肠奶。至此答扔,2系的到来并非空穴来潮涎份来。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鹅,而这个平台也与代号为F20的1系共享莎锰,简单来说蔚郊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猴绕竞,这与3拦寐瘸、4系的道理相同隘。在2013年时田贤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舒妙建,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了材,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窝孟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剂尼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异食疮韩,从代号E82的1M车型哼跑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”欺品,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炮赶锯,但随着时间的逝去捐焕倾,渐渐也成为了一种习惯逢蒲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加傅揉脸,更多是出于对内部空间的考虑巧蔬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响典靡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铰儒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容塘别,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霉骨冠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暗。   当然钡矩,即使武装到牙齿偶,M235i也不能与1M平起平坐怜签,M家族的宽体车身呻掇螺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贡敛看,就像当初1M推出时的口号一样“M醛,永远从后视镜中藐视对手”浩翠炬,而M235i更多还是为了平衡性能乔陵、实用性与性价比伤,同时也为今后推出M2而留下些余地芜凰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爬欧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蓬,针对绅宝D70推出后的社会反响就仇沛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汐委料。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车双噬烹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窗耽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郝悄。   D50撩暗柑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车石圃,推出之后的表现往往是人们最期待的忙攀乃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尸,面对D50的将会是极为严苛的考验赂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境善棵,而成功了刺火,也将有可能成为流芳百世的一代名车袖。7.48-11.98万元的厂商指导价瑞覆,可以说为这场战役的打响酣,开了个好头狼心。   D50虽然拥有纯正的北欧血统是料,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格长。此次担任D50设计工作的筒,正是培养出诸多设计人才的博通公司纱担防,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点联硕,同时又能够给人们耳目一新的感觉驮哎呢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乘坛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异岸,但是当你接触过D50这款车后孪弧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掸闯馆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机曙蓬顽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的台褂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹法巨,但是当你将这些元素组合在一起时赡裙,却有会很快打消之前的念头讲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棚签玩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喜。运动气息浓郁的设计手法韩伙,会让你把D50和运动结合在一起羌,无论它实际的性能表现怎样恒凸劲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梗戏输,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凸掸课,面对不断推陈出新的竞争对手厂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辞蒋。好在随着2014款车型的上市韧缮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂电戒,而这支强心剂的主要成分也很简单落菜,一台1.5L涡轮增压发动机川。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型萝鞘,针对配置方面也进行了一定的调整驮撤唐,其中自动大灯示垫、超速报警以及四门车窗冶判梗控升降等功能均成为标配潘邻靛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勤控。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者庐就槽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流够。因为从早年搭载的速锐你陕嘉,再到大红大紫的秦谦咯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暗肚,它所提供的动力都不曾有变博弊。传动系统方面拨攘村,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱该断桨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱街锋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娶该,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冈畴童。在城市中经常用到的中低转速区间内涡,发动机的动力输出比较积极结横却,并且通过涡轮的帮助魏导,动力在1500rpm之后便有明显提升岗玫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm损阮省,完全能够满足日常驾驶固。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歌来,适合城市驾驶拓。挡位之间的行程适中授,但手感略显生涩赐联彻。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车上槽倘,而非车去适应你鲜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定论。四辐方向盘尺寸偏大赖茂抨,回馈力度比较匀称壬,因此驾驶这台大块头还算是轻松譬幕绒,只不过方向盘的虚位过多铂收半,转向时不得不做出更大的动作拘郊啤。   前麦弗逊蜕蹄腻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忿倪献,并且由于悬架行程较长贰薄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诞摄。当然这样的调校也有它的好处规,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中橙不,SUV车型是一种非乘晨椋耗油的车型伺,毕竟以自身庞大的身形来说猜蒲桶,自身重量就已经非常大了赤久,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钱拼滴,这也导致SUV车型的油耗居高不下垦官腐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饯礁倡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题册甘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灯贺撩,在众多的SUV车型中戌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驾借。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赐挛仿,这种设计可以说非常的扎眼啥旁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢青,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疚香胃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姥惜模,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祷干渺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乓尽。在RX车型上那,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瑞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梅蛙胺,从RX整体风格来看儡去,还是更多的体现了柔性设计的特点仑馆尸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驼腺钨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泡俊,如果不看下半身凶梳米,很有可能误解为一款轿跑车型唤挛蜕。不过这也让人们的视觉一亮砷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磁弗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上墙惟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贤蒲戮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扳妙,没有过多的硬线条介入斤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的客柬烩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点保哇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咖芒吧,RX明显体现出有些不足厘哦,不过这本身就并非是RX的炒作方向觅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境焊陪,内心想要一件东西丢挠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费频邦,否则你就无法拥有心中挚爱化毛。你想要一部手机夸冀斡,但偏偏要你保证最低消费虑磨钢。这种心情着实不爽赫筐醚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版放,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汹屁,这两样东西都是你想要的孩,售价三十五万不到毛肋秀,撇去不相干的配置修,给你你想要的老。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廷巴失,是不是有点定高了茄?可细细一想赏陕膊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谰宽堑,并且还带有四驱系统尘。如果单单从这两个要素考虑仆片,同档次的车型里跑,都破了四十万大关了相纺掂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皋芯四,目的就是要拉低门槛羌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出媳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件较捕。但运动元素表现的很细微拢烤趴,基本上都是细节点缀隶射,和其它配置的A4L差别不大墒畦。虽然是一款40TFSI的低配车型东惧,但从外观上很难发现区别么拜矫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兜倦非,算得上是全车比较明显的运动彰显了颠囤暴。尾灯内部依旧采用LED发光元件炒汹家,总体来说匠,亮点不多己呻孤,朴实大方獭骑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后女,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轰宝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瘦丰,除产品名称外泻单漏,其与JX35并没有什么区别谈,还是那个豪华运动的大家伙岭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露认。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能线拆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助承擒,灯角黄色的反光片是标准美规设计厩,但无论哪种规格轮戈陆,对行车安全方面都是提升寡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梁溉脯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呕爆很,前置摄像头悄然隐藏其中琳饲茹。侧面看上去QX60依旧大气稳重变,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厦。另外舅,底盘上有些部件会低于车身苗堪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谋马淡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色登,活泼的细节设计使其更有灵性琴勤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性截骂,也起到了一定的隔热作用吭颊骂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感村栓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诧扯墟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遁陕遣,静音效果良好酒惦署。   车尾并没有过多花哨的设计滩哎隙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字第朝懈。尾灯采用部分LED光源酸房博,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洼侣,总体来说比较耐看裸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宛土,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起头鸵密,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铜掏。上市前掸到,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钡娄,不少人不相信它的价值热,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后常,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巢颧,这自由光到底是什么情况泼菩菩?经过整整一周的深度试驾后锑秒,我有些新发现可以分享给大家萄滥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3签鞠,我的思绪一下回到了2005年左右韭臀醇,那时候自主品牌鲜有SUV产品馈布投,奇瑞率先迈出了一步茸实莆,推出瑞虎幢蕾腺,并领风骚多年嚷废。当时奇瑞称之为NCV蛋,也就是集合轿车以及越野车设袒,有着越野车的外观和坐姿贡豹箩,并兼顾轿车的舒适性秃贤,其实就是我们现在说的城市SUV抨。   这样的优势持续了很长时间舵菇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翟聪档,瑞虎的势头逐渐放缓镭坎,也就不再抢眼了掂。奇瑞随之调整策略赋川,在去年推出瑞虎5这一新车型苦队,与其他自主品牌新对手进行竞争疥。与此同时吻斑秀,时隔半年的今天卢穆户,老瑞虎被重新包装升级朝绥,命名为瑞虎3再次进入市诚曷纭,与瑞虎5形成高低搭配纶俄,重新获得了新的竞争力晴。   外观违:   正如前面所说济,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业魂悸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作膏固,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节释扩倦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸感,棱角更为突出蠢、线条也显得更利索聚庐菜。侧面增加了镀铬防擦条把,而车尾的变化并不是很大就赡,集中在尾灯和一些线条的修饰上奥厕钳,就造型而言瑞虎3更年轻了断悉触。从车身数据来看丹,瑞虎3相比对手并不占优优势火骚,但是得益于外观的设计勤衔妇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绕桅躬。" "  在经历了数年市场洗礼过后老,瑞虎车型迎来了新一次换装鲍烘,代号命名也列入到了家族统一的序列中姥,对于车型的区分更加简明铃煤。除此之外牛奸沟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掏残,以及更为充裕的乘坐空间柬乡,以提升自身的竞争力胶胎卡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型适,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肋祟派,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连降本哆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车健炬。   此次改款主要集中于外观方面衔,通过新老款前脸的比较顺吧,我们共计找出了8处变化提,分别为骇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组添败椒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘癌临,但在车身尺寸上有所调整糯沛,其中长度方面增加了30mm聘聊灵,宽度与高度减行澜弧,而轴距维持不变腹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疙段,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中路。   车身轮廓并没有大费周章的变化艇犀清,更多的是在细节上体现新意靛珐簧。侧车身防擦条进行下移掀暑,并在前后车门中增加了镀铬饰条破丛浩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呻,更趋于向装饰性靠拢龄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沸兴巴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搏扛售。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伟迁拱,若要找出所有差异税,还需要费上一些功夫袖喷,在对比过后变化上依然可以达到8处灌痕。依次为聘蹲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澎界墩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刃赡釜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拐裴儒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计堆寺频,空调按键的布局更加紧密惭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化噶董。此外肠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洽。   按照配置的不同荣唐迹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疆懦鳖,大尺寸液晶屏包含导航奴奖起、多媒体冲驾、蓝牙以及系统设定等功能悔,而在操作上也十分直观喇骑瓦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弟丸镭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拣、风量汐漏噶、风向等信息捅掸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乏,同时旋钮的阻尼与定位适中舶,手感较好佬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妒请。   方向盘两侧位置集成了音响袱唯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堡既,中心区域使用了品牌全新标识筋广,并在造型上稍有改变坤旁钞。仪表盘则没有任何变化耸燎腊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同臣盼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炼栋光,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素入编限。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘁淋敦,但调节方式为手动拈荷,前排座椅具备加热功能摆海痉,按键位于点火开关周边区域耽芭存,位置的选择上不够人性化劫受,副驾乘客很难进行单独操作朔撵。   在前文的数据表格当中驴巾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优献散,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兜善,头部距离车顶约有4指空间霉,直接移至后排乘坐判弓胳,头部空间同样保持在4指降剿蛔,腿部则为2指余量前酣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歌腺奔,首先需拉动靠背边缘的拉手篱劣腻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赁粪掀,要想恢复到之前的乘坐模式帮,还需先拉动开关悉傻朴,同时扶 起靠背潦突,在操作方式上显得不够便利烦还淮。后排座椅支持4/6拆分放倒妹尖匈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杆腊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3忿茂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致古堑享,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忙脆,含有DVVT技术稿,相比早前奇瑞的1.6L引擎沸为,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求太,在CVT变速箱的帮助下充蹈唤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胶扮耐。即使在起步之初深踩油门据陆肩,加速过程也会显得有些慵懒陕避澳,只待转速攀升至2000rpm后铰酶,动力性才有好转惜,此时油门的响应能力有了子显著提高嚷,虽然整个过程称不上动力充沛休胖操,但对于城市使用来说算是够了虫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上豢握,涵盖了手动梯、雪地和低速3种模式喝女步,在手动模式下可以模拟7个挡位剁巳牵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用崇鬼肖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搔措,在模拟挡位的帮助下空休,转速会与油门的深浅更成正比郴外,升档与降挡的操作也会更加从容郴概,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛垢猛骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寥搽写。   在紧凑级SUV的行列中衫味,瑞虎3的车重算是较轻的一员弯绒,这为引擎减小了不少负担餐祷。助力转向系统的力度适当透潘传,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骇。转向的精准性使我出乎意料碴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秸眯傻,悬挂整体表现十分扎实炭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碘猩,令试驾者信心倍增话穆。   如同瑞虎3的定位那样笑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捶陷问,它并不具备越野的能力村,然而精确的城市定位参,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奶溜疲,诚然郎锻旧,它在这两点上做的很不错科,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坊雀垛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夸,瑞虎3也许是最合适的选择对象卵埂。 责任编辑捞长筐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畔无,一晃6年时间过去了律,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坚很,但是我们仍然和它有过很多次的接触淮遁泻,并且每一次都是充满乐趣的体验技俄碑。今天我们又把它请到了这里楔佰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肋卷废,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能排伪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杀半,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气低迟级。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湿副端,自然整车价格也就能便宜不少膝澳才,降低了它的入门门槛长肮泵。而以我们消费者的角度来看讨蛋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象办抖,这也是我们今天把它请到这里的目的吩兑疟,测试项目很简单涡暖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现福,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闭。   ●日常驾驶动力表现礁倾:低速扭矩充足嘶,高速动力吃紧蒋纷屁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谈品,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诵衅阮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性落,但机械结构还是更适合在野地里行走彻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斧蓄曝,外形设计械闭、车身尺寸吹遂俊、参数配置全都没变忍抠,只是换了一台发动机荷赴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旱啼恃,双手需要时刻度掌握住方向盘倾,总之开着它你不会觉得太轻松舒寡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沸剃,大家也都心知肚明裤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米守蓝道,参数虽然降低了箔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藐沛惹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丛微,并且只要车速不超过60km/h眠蕉坦,提速还算是挺从容罢帆,也有一些推背感陶,感觉并不比3.6L车型差多少蝎碎汉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了推凳,脚下的油门响应明显迟缓了不少躺,如果你心急的话拎项坝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涉碘捂,否则踏踏实实的在路上巡航猜猛。   ●油耗测试弄士窝:正常表现链统嵌,不惊不喜侈。   发动机排量小了禽,除了动力影响之外啦葛,油耗也是一个值得关注的指标怠乡汀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晃纪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惫笛,拥堵路况大概在30%左右千损,畅通路况大概在40%左右该冕梦,另外30%为综合市区路况戈忌,全程平均时速为31km/h文,最终计算出平均油耗为12升/百公里关萌萄,算是正常水平韧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萌衰舱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题码腹冈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郎枪埠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宠狠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吧,很高敢兼,或许我接触的都是高配车型嘛仕急,包括纳智捷大7雌爽、CEO等车型悔阂挤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助派限。今天碧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驼蔼偿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粟抹测,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矢惜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逻淳镁?下面热酣,我们就来看看详细的体验报告瓦。 可以看到栖苛改,纳智捷的车型在外观的原创度上很高水勿等,这在于其他车型包括纳智捷大7纶垂勒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现财。这次试驾的优6 SUV也不例外郊侯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陀,为了突出这款跨界SUV车型的定位让吾,外观设计上更年轻有活力泪,对于年轻人应该有很大的吸引力裙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墨秀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm课叮,轴距为2720mm登某,可以看出这是一款跨界风格的SUV岭鲜骋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锹,最大的优势是轴距要长出20-100mm推,具备不错的乘坐空间爆躺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盯拉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎踏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磋孩世,尺寸都是215/55 R17屎。可以看出在轮胎的型号上泞翘,国内销售的车型都有一定的缩水趁,当然为了控制成本蚕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慑蛔蟹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坍喂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妙,两侧的LED刹车灯十分扎眼氏欠,不过从布局上看稍稍有些凌乱铺拧。" "李老板的慷慨铝傅此,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谰讳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筹。下面回到主题漆,从之前收集的网友问题看恫,大家最关心的有两件事儿收凰另,一个是特斯拉的性能臼,另一个是特斯拉电池的续航能力姜嘉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灿疾。简单剧透一下脖,性能方面特斯拉相当给力队舵,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓮蓖办。 注多怠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庞,文章中提及的“特斯拉”爸露掀、“Model S”等名称均为本次测试的车型即。 数据解读公量陪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫉,所以今天我们就先从数据说起纲先。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s破,而我们的实测数据为4.7s取,比官方公布的成绩略慢片,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乾俺焕。由于采用电动机驱动扰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞠艇俩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态算,直到完成整个加速吾。电子系统和动力系统的完美配合梳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唇,这是大多数的同级别车型都很难做到的驳蓬焦。 0-400m加速尾速膜青憾:170.124km/h 加速时间冻宏翰:13.63s 由于采用了9.73东碎卿:1的固定齿比变速箱椿锈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辜,在加速曲线图中搓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线女,车速和电机转速完全是等比例上升微迫。这里说句题外话佳,官方公布的电机极限转速为16500rpm就沧乘,最高车速为209km/h坝,通过以上三个数字堪慨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卜廊收,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘉微。 0-180km/h加速纶伎驶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虱,峰值甚至达到0.7G判垛殿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看螺纬就,当车速超过150km/h后限,车辆的加速度下滑比较明显淡信奢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现遣,工作人员解释说为了保护电池沪斤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡长。再多说一句舜,这个速度日常用肯定够了盯粹秋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凤礁,但如果是赛道顾抬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幕哎,有大直道的长赛道少苫贬,它应该会比较吃亏牡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车静屯锨,常会被贴上大排量媳诵茄、暴力机器停抗刹、拉风外形和肌肉车等标签赋慌掏。这些词虽然简单惯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泥凑瓣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吧谓淬。近日悸喜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瀑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赫粪:科尔维特C7)岔,肌肉感十足的外形咸誓,手动拆卸的硬顶袱钞凤,再加上6.2升自然吸气发动机等劫悸狠,都是它的大卖点瓶擒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姬赋杯,外形变得更具攻击性碱。不同于以往车型糙盼洪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毁十,只有头顶裸露在外峡固菩,非常特别架廊便。重新设计的6.2升自然吸气发动机访,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吐份。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毙锋籍,最大功率640马力闯,峰值扭矩814N·m)里,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涛蝗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势古际。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为官来:5.3万美元)墩,几乎没有性价比可言罕玖,但相信越是稀有的东西枫丘茨,越有人喜欢困。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盼滇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钉夹:400-023-5599 地址疙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑考伴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凄奥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吃。而这款车本网也进行过多次报道与评测脐闷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逻仑倾,比如——空间与电磁安全性革。   有朋友担心暴凯挺,混动车型的使用空间会不会很小疤夭佬濉,电池电动机发电机都需要摆放位置灸募情,还有散热系统想修,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挤。   作为一个“热心肠”柔鄙篓,笔者决定帮一位同事搬家石案,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蛙捆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怯够、两个大型行李箱财、三个双肩背包械棋,两个电脑包犀雀肌,一个猫窝巷搅碎、一个全新的大睡枕搬走厩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喂磷啤。好吧岸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撑彩没,从图上我们看出擞,在放入体积规整的水族箱水缸后抬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弥冠浅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挠变蒜,并留有一定的间隙量嘿抖笺。   而后排在放入水族箱地柜后竭匆肌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位顺淮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铺。得益于巨大的后排腿部空间怖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了榔。而后伸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线落钞桃。当然晾狡,前排的空位是为乘客准备的娠汇。(为维护试驾车整洁兽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缝凉。)   我是一个希望低调的企业主瞧硅局,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的塑懦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间崩凉从,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搁竞隙,后排音响控制愁臀,前排座椅调节按键恭缚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子填莽镁、空间糕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流很,大电流产生的磁场对人的健康有影响腿同。英国专家认为坊羌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绒裤,高于该值览,儿童将面临患病风险锯肩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂害型儒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酗。   简单来说肚罕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛋,如手机夯辖,对讲机湃航朵、信号发射塔等香颂蜂,而低频电磁辐射离我们的生活更近肝,家用电器兔奈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弘乐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豹协。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台患蒲笨,前排座位脆庐究,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仇,不具有权威法律依据狄,但既然是国家允许销售的测量器材四,其测量结果绝对拥有参考价值逢饥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评棘衬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拘怯慨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袄麓,首先是油耗绍,我们在遵守法律规定的情况下粱表,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耻骗凳,而结果显示乏川喉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车不,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下参,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渡哗。   混动车型比普通汽油车重赤,驾驶感受会很糟吗?   确实沧,混动车型由于需要布局电池鸡媳甲、电动机麓冒、发电机痘、散热系统及控制系统缔鲍湃,整车质量肯定会增加淀寐弥,但通过驾驶材棠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感定,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛋,使用感受更接近与现代的美系车型姐摩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啃查,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兢,而在高速公路上节沉绢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓷,取而代之的是风声与路噪声谁扛。而操控部分虚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骸北,你永远不会感觉到生硬的颠簸逞朝,一切都是柔和与优雅竟关,当然把,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的损。   最后倦为,我们通过以上测试敖群,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坤、油耗及空间实用性上都出色表现唤薯胚,而为此你仅需多付出几万元的代价甲,加上经销商的优惠蝎,凯美瑞尊瑞物有所值氦须烂,而你现在需要做的陡瑞,就是去店里亲自去试一试扫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痘。 图/文埔:丁艺   丰田汽车日前宣布爸,截止2013年底琳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录能。诞生16年来尚纠婚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区念、备受600余万车主的信赖和认可桃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员己撵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓟违订。 责任编辑攘纺碳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后典,MINI凭借其漂亮个性的外观幸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心念辟耍。2014年北京车展上视冈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈兴ぁ(点击进入上市文章)杜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狮瓷崇,同时在配置方面也有一定得提升犀葡挫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敌堕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赔挤夕,售价区间为20.18-23.68万起。虽然只有4款车型可以选择氏抛,但从大家的关注度上看磨宝限,很多人对这款车给予了很高的期望傲。今天难冯雇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V廖苗脊,两款车虽然在级别上不同弘潦,但是在价格上却是非常相近坦吨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绊避痘。下面把,我们就来对这两款车型做一个对比墟刷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醚菱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳唐滦粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赎徒陀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啊堤世。当然辞梧,作为一个自主品牌蜡,想要和这些合资车型抗争疮谷颁,就需要在配置上有一些诱人之处香鸡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裂,从车型尺寸上看沟霖劫,H8明显要大于东风本田CR-V哇蓖固,但是价格却几乎接近娥怯。如果您的自主品牌不感冒的话囊皆抵,那就不用在纠结了岭第莎。但是闷恋雹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话羔堡,那么H8的确算是不错的选择溪庙免,至少从轴距上就已经很让人动心了蹋。   =============分页符=============   原标题坏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下四开波,哈弗H8还是小胜藕,其中H8还带有液晶中控屏兜,而CR-V并没有配备中控屏羌办识。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韧尖窟。这些东西的确也是非常吸引人的惫锑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验愧划闪,平且还配有ECO节能模式悔仙陕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邻。H8还配有坡道控制系统喜,但是CR-V并没有配备这个功能炉抽。另外绕孤松,H8还配有三种运动模式姓凑,一定程度上提供了多路况的脱困能力汗曙泛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些睫撅京,当然H8属于刚刚上市的车型觅速烙,并没有试驾车让我们来进行测试肝溪免,以后有实车的话奴帝喷,我们会进行相关测试雌棚拱。   结语污翔持:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章貉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幢腿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扯,某些情况下还要超过很多合资车型课铃莫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戎甜。 责任编辑氦凉:赵春晓" "从1985年开始税,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熄请拈,1991年出现在5系车型上拎坟干,1999年开始陆续出现在X系列车型上败佩。直到现在匆良,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袜,提升着宝马车型的操控性和运动性募。让牵引力发挥的更加自如氨谴哥,下面九婆壕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挞惫剑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慑且鼎。在车载计算机的控制下窍霓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整光,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配激,而且动力分配比例范围达0-100%梯祟螺,赋予车辆独特的动态表现涛。 与传统齿轮机构相比故浇,xDrive动力传输响应速度更快瞥螺,分配比率更灵活创勉撼,通常率尽猛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴躲腔,保持车辆转向精准灵活卿恫,初汲、中段加速更为直接的经典后驱特性蔷纤。而在弯道长、湿滑路面椒篱脑、或紧急变线等极限状态下坪仇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力儒店,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洛,在附着力降低的情况下翱,更加考验着前后轴所分配到的动力届。通过一体式底盘管理系统的侦测售疥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邪沥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寐蓟,最大化的改善转向不足和转向过度讣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炕喂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拣怂姓。宝马4系在绕桩和紧急变线中乐潜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外婚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准联虎,更灵活段铆冕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姑皮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域界,公路性轮胎打滑严重荒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晌尽喘,还是能够胜任一般越野路面婆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑细舒互:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)封沤,宝马X1一直以其运动性示人到,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凛想护。但是不同于一般运动车型不擅长越野塘趁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能互午佬,能够让车主在假期到户外撒撒欢褐憋诞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗染疵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晤伶堤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时眯欺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣投掠。   在消费者最关注的价格上第皇河,我们分别来看两辆车拎虏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元田。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胶。从售价上我们不难看出瘦亲渤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灯歪钩,价格区间跨度较大实。   外观尺寸对比德:   首先擎桅弛,从外观上来说蚊蛋扇,宝马X1极具动感舅吉渭。其标志性的双肾格栅已经不必多说漠鞍绩,远远的就可以知道这是一辆宝马乖宪幕。而那富有动感的线条陵,将其外观勾勒诗态,即使是静止在那里骋睹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态济拨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忌堕,感觉比例似乎不那么对称轻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控波刨,而且作为一款国际范儿的车士然哇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅襄色。虽然宝马X1有修长的车头骄,但是驾驶时却并不遮挡视线巾舵,仍旧能够清晰的观察前方路况方。   相比之下河茬,奥迪Q3的外观略显沉闷下估,同样的家族式前脸显得十分稳重淖。虽然不像宝马X1一样运动滇,也符合其SUV的定位棋故。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大趴痪,这也让奥迪Q3的样子更加传统慑呢纠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仟捎袍,但是内部空间却优于奥迪Q3险,相比来说构,宝马X1具有更大的头部空间麻会腻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长突:4477mm 长煞篙:4385mm 宽录卡加:1798mm 宽狼:1831mm 高思阮:1577mm 高甭:1608mm 轴距享彼九:2760mm 轴距膊沤:2603mm 最小离地间隙圈谰贬:194mm 最小离地间隙类:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辨,宝马X1具有灵活的操控性臂举,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朴巩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化德豪,作为一款 SAV抢曹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的评蒲抖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芭疚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缓弊季。   实际驾驶中囤该,宝马X1的路感清晰光停弘,虽然车身不谢芡丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径溺拐闪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摩半寄,带来更多的便捷胳梗。行驶中亥纷高,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贬冀勃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系混捞随。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绦缮古、高精度直喷与电子气门三大核心技术哭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牟乡薪,在动力输出上达到高低搭配的形式旁。而宝马X1带有的ECO PRO模式垃,可以帮助我们进一步节约油耗蟹澜,让油耗能大约降低20%顺锣脐。 两车基本配置参数对比坪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稍:通风盘/后婪:通风盘式 前池戳俊:通风盘/后沮世:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题偿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洁埃失,我们不仅仅需要看其运动性能如谜,还需要检查其越野性能啃悔鲁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棺饭台,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统轮桥卑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啪添,为了能更好地分配轴荷篱峭拷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鬼、后桥差速器前面敲森。正常驾驶环境下颊铆祁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滑,当检测到前轮附着力减弱时怒钱疟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮那诉彼,帮助车辆脱困睬互。   通过以前的测试棱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苫纠,对于应付难度不大的非铺装路面来说当篓孰,这套四驱完全可以应付范,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能崇,加之悬挂行程过短被铝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试竟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹤储圃,偏向于公路驾驶古挛拢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统婚搽聊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菊陌槐,动力的分配为40:60送,在实际日常驾驶中钠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的殊罚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主采涩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椭,在车辆出现转向过度时铅樊,车辆会将更多动力传递到前轴瘟焙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性全快,帮助车辆脱离失控的状态磕缓屁。在弯中逐渐加速的过程中奸默,由于车身的重心靠后啡长,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓣沮科,在这种情况下庆林,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出行采,减小前轮的负担俊,使车辆获得更好的指向性粗狡。   无论是雨天橙繁纶,还是弯曲的山路溯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罗。而且在大角度爬坡及碎石路段泵绅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泞滔。尤其是爬坡时歧,动力能够智能输送至前轴筐玛僻,让车辆轻松前行谷。而在平时雹,动力又会自动分配于偏后驱事烂,让运动性得到进一步的体现篮。此时的感觉是类似后驱车耽襄轻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配理,让车辆行驶更平稳结话谁。   相比而言茸搜茫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腥奋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宛搔,具有良好的越野视野烈癸,但是宝马X1的离地间隙更大紊,通过性更好慈谴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少算篱,尤其是其具有更多头部空间谅芬,如果越野时瞪拔,可以适当调高座椅坐姿秘徽姜。   =============分页符=============   原标题耐霉现:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩统,所有的按钮也都在触手可及的位置昆潘,十分便于驾驶者操作肋。而且两款车型都选择了年轻噬盯谩、时尚断逗、富有现代感的内饰设计竿悔蛊。   两款车的配置貉,无论是奥迪Q3睫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倘。尤其是宝马X1的iDrive斑芦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叉无阔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮列,宝马X1更加简洁阜放,而且操作一样方便拓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑标抢拇。即使是刚接触宝马车型的用户飞杆,也能在第一时间熟练操作谅蠕坷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热草系幌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性躺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索第粗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胺炯蜕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棺肌。例如像最低配的宝马X1垦,虽然价格极低涪核,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了动列违。Q3低配也是一样汕,配置较低浦。不过如果您不在意像导航棺女、座椅加热等配置娥煽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颧怖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后认和暗,我们进入车内来看看内部配置以及空间才贯。二者究竟谁能更胜一筹横禾?首先来看两车的安全配置蔡。在气囊方面措嚏,奥迪则更胜一筹觅袒垮,在两车装配有同等位置气囊的前提下己吩桔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傅帅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜壕禄,它全系标配有防爆轮胎蚀剐檬,即使发生爆胎履,也可以继续行驶齿详馈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卤昆戒。此外防爆胎也节省了备胎空间瞬,让后备箱有更多的储物空间培哀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哥箩燃。从车身尺寸上来看霸豪独,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坡拟糖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势僻。然而车内乘坐空间方面飞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度入剑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓖道摊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面完贾苦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策离褥挟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亩。但由于国内油品的质量不佳推,为了更好地保护车辆发动机娩陕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秆。而其他配件的保养周期上巩低钡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荣谢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i会飘:   861元   xDrive20i好:   1036元   其余车型贯八:   965元   sDrive18i簿凑:   861元   xDrive20i寝涂:   1036元   其余车型侯:   965元   sDrive18i纤卷慕:   1609元   xDrive20i雹独:   1784元   其余车型兑外促:   1713元   sDrive18i坤悔武:   1386元   xDrive20i黔非鹅:   1561元   其余车型丸:   1490元   sDrive18i泥拢:   1591元   xDrive20i彪你:   1766元   其余车型博:   1695元   sDrive18i套:   1609元   xDrive20i发蛋管:   1784元   其余车型惩示吃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注箍硅挖:●富茎嗽:需要更换 ○容诚贪:常规检查畴断鲤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顿、空气滤芯和火花塞份邵。花费支出大概是2691元鹃。4万公里时还需要更换汽油滤芯钵,支出大概是1382元配。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错按,保养中也没有出现更多的费用支出纫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用聊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注价:●幌:需要更换 ○浓班:常规检查藩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出部扛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磺盆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加犊艘狗,能够更好的照顾到爱车的每个细节谴信翅。   总结枢茂: 总体而言啸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹋睫沤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3豪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少串舅截,整体内部空间与奥迪几乎相同夸。而在使用保养方面松邪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娃卸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贡,但是其配置也相应有所减少茂讥。作为高配车型书豁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禽。 责任编辑尽反钝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙傻庭维,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酶痊拳。它足够漂亮了藩剃献,漂亮的让人感到迷茫温坤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扦市,由于在国外味供,我不得不比以往更谨慎的驾驶计,没有做任何炫耀的动作秤,但依旧接受了不少注目礼诡钨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缮蜂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乘闭疥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内江,只好出此下策煞蟹:按住沂剩控器堑淮沦,“砰”后备厢盖弹开了鬼狭吉,老头愣了一下顽袍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鼓泉,并给了老头一个友好的微笑劝究,关门走人了慌盟磨。这时我才知道伐聪翟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量憾,它的曲线诱人纤寸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丸涣,但令人心动的地方是从B柱开始的新,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碴拒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奴。也难怪卸捕掣,差点忘了赫袍簧,我们这台车选装了AMG套件拔糠村,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刮尾,没套件的车感觉就差了很多哗说。   即便如此介,它的妆容仍是存有争议的私,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扇。左派以我为代表(全部未婚)碑揉,认为它的骚气指数接近满格八诉,尤其增加AMG套件以后熟涸,能骗不少小姑娘绣。右派以结婚生子的同事为主习卸涡,他们认为车身不够修长弊廷,不够秀美嫁岁缉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体老秤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情岁土,但又内藏了些许的凶狠脾。   不过我们两派的意见同样有交集炽,那就是从侧后看去论,它的美感更胜恼秆忿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懈淀媚,远远的从背面欣赏它铝饲墩,真是太美了钎方。   =============分页符=============   原标题空孟僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屑,它采用传统的氙气大灯哄乌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统犬臼势。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炊乒。另外实矮,与前包围上的空气导流口不同的是京,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用儒肋,不得不说其达成的效果是相当不错的不。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岸损,但日常使用中也是在令我提心吊胆铂,还记得开头那个故事吧蒂港抒,告别老头后我驶出了停车忱弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着概,压过了一个并不大的小坑洼靛瑰,胎壁被硌破了旱竿,轮胎在5分钟内全部撒气玻毙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用物佃谭,这个下马威让我措手不及删欣架。   =============分页符=============   原标题嗣陋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雇插叛。坦白的说蹄,这套座椅看起来特别有型赋含挛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色默,为了照顾大多数人对于舒适性的要求交,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捣。   眼前中控台的造型嗓寇,甚至细节都与奔驰A级相同抢篮孟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叙,总让人忍不住多瞟上几眼朗敦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垮概侣,触感细腻锑埂。   =============分页符=============   原标题馆鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咎退,各项按键的操作都很顺手炯捕,但我多希望能提供翻毛材质菊搐翘。另外堑舵喇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侠崔,回馈力很械涞沸尽,而新款车型早已没有了这个感觉罢,让更多人都更容易适应跋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格就醛俱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倦菇徐,特别方便程郴,当然了戎宿,这并不是CLA级的专利汾雀,A级也同样如此楼多。总之对此我们是持肯定态度的巧,“怀挡”显得复古丰、特立独行潦,而且省空间抱精尺,利大于弊魏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绒盖,不同的是它很强调对网络的依托拢拇魏,这几天在欧洲开了不少车麻了,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奈猛。几乎所有新款车型都支持与手机互联伶疥购,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丢存,还可通过手机网络访问互联网脐怕、下载官方APP程序和导航铅竟,这是国内车载系统所没能赶上的崎逞。   =============分页符=============   原标题庞夺竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说擅蓄,空间实际上是够用的妻彩,毕竟多数时间都是前排利用率高动。我同事身高179cm柬递括,在前排头部有一拳的空间陡恍幻,在后排就显得局促了坛俄,后排乘客反应压抑感比较强麓惜呕。   不过我坚信吩起据,对于CLA的车主来说空间是够用的掠,因为后排不会经常有乘客烯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苦弦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盒。   =============分页符=============   原标题麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机管,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寺,配7挡双离合变速箱锣,带有换挡拨片丁骨截。拧动钥匙氓,发动机被唤醒弄肮接,车内怠速状态下的静谧性相当不错胃荷,我们出发了晦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抚蹦挨,不过CLA非常容易上手缺连,舒适模式+D挡表现得有礼有节翻古颓,整个驾驶感觉极其轻快竿霜聊,这是一辆易于驾驶的车挽当镶,不论男性和女性都会觉得很轻松狠女拓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性现堕癌,转速时常被控制在2000rpm以下脐踞燎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契熔瓷柏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痪管台,而且在低速中它的换挡依旧平顺搭,并没有出现那种令人不悦的闯动扇。   切换到运动模式门,变速箱首先变得更为积极辫首,整台车的性子也开始急躁起来涤番讼,随时准备着接受挑逗酱吵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捞。油门的响应也更为灵敏啊,初段就能得到不错的效果林,只不过排气声浪并不那么有气势停抖棉。   至于转向埔令,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惮逆,那样的线性和柔顺赤玛染,简而言之非常舒服弛喀矗。   CLA的转向感觉则不然肥醋丁,它少了些紧致的细腻感钳涕畔,多了些轻巧齿丘。这套电动助力低速中没什么特点矩屯,属于偏轻那类的沉乔,或许女性朋友会喜欢耪起房。高速下转向逐渐变沉拓,更易于驾驶呢信坤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逛,比我想象的要好不少妒建。   不要被AMG套件所蒙蔽艘榷,悬架的设定并没有那么生硬婪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纬慨,整个感觉还是挺舒服的桔叛,回弹的特别利索茬纯份,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熬,起码我在前排开车是这样一个感觉蛙程,只是后排的乘客有时会说飞可落:颠!哎免搁填,管不了那么多了取啸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喇递,驾驶感觉对于这台车来说重要秘驳。   =============分页符=============   原标题势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诵急量。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垦烩场,无法进行有效的弹射坑。起步时有将近一秒的延迟欺却男,之后发动机全面发力挨稼,此时轮胎打滑非常严重钠亥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窃拓海,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贾兔兢,导致抓地力不足特截。怎么形容这个状态呢姬乘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纤层,四肢虽然在飞快的挠地豌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样典,各位想象下菠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磺揪,双离合变速箱准确的完成两次升挡炕缚视,换挡速度很快寝戊,最终用三挡达到100公里/小时的速度秀仇,时间为7秒整处。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新临裁,因为看到严重的打滑时我特别无助芬够玖,尝试了降低转速起步瞄粳勺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朽是扯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中本,而且车身的支撑有效额酞埠,车内没有特别明显的前倾感觉毛。从刹车曲线来看携,自始至终加速度都在-1g左右钱醛氨,最终成绩为38.46米喘脆,符合奔驰一贯的作风潘爸。当然肌,待拿到国内的测试车后嚼,我们还会进行测试币,看看原厂的轮胎表现如何未佩曝。   总结岗忿庙:   从国外的销售情况来看酶苏肆,CLA是相当受欢迎的涵擂尖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纹,CLA在美国同样有着相当不错的市乘凇,2013年后四个月销售1.2万辆刚溯怜,势头相当迅猛馆钢,可见其受欢迎程度祈。   进入国内后我想它会得到同样的关注窟秸兢,随着细分市场的成熟巫且事,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车箔。奔驰CLA级顽围交,主打运动兔忙、年轻沉壬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摄糯,尤其选装AMG套件以后效果更甚定虑,相比奔驰A级惠,它的吸引力显然更大雾法。相比竞争品牌颓膛,这次奔驰走在了前面壬仁换,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吗颠。配置方面国外大多都是选装扣,比如天窗单、轮圈样式等等馅接童,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尝铰薄。   不可否认擦隧辫,它是如此的招人喜欢蘑握,尤其招那些打扮时尚离、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秽卢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暇倾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坊尸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘砰坞委,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骡煞陛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型山暗膘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革控凹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法暮慰低,通过细节部分运动元素的添加窗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鸥。其外观运动套件包括进气装饰锯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巢丹文。   总体来看坚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置测钦吨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗜篇,白色车身加上黑色的玻璃车顶款彩,看起来很有档次感栖盾。不过略有遗憾的是书,它的全景天窗不能打开娘,有同行戏称媚肖,这是专门为了看星星而设计的吭萎疗。   内饰简洁自然   与外观相同梅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冯寥顺。全黑的内饰司兢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现本,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来械淖。   配色方面曹帘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弘范,但通过座椅的白色缝线梨衔、钢琴烤漆面板白边框的搭配啥,使得内饰整齐又不显得沉闷愁狗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灰污察。人机交互系统方面戒护去,V6菱仕Turbo车型并不占优势逻酣。   动力不错荡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脐瀑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型添墒。这款车的低速扭矩较大篡砍,因此起步时非常容易采线恳。起步后效反,借助轻盈的车身魏差竿,汽车随后的加速较为顺畅跺抹阮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韶仁伤,这直接导致这款车的操控也是相对不错璃,在较为宽阔的路面上焕诵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寂忱脊,感觉很有信心膊炉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寥悸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垂,非常方便驾驶者进出拿啥,但打火时几淬七,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恋妮咖。 责任编辑炮菏梆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廉殿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位魏抬深。之后的继任者是睿翼察,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雾论守。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潘猫,并更名为马自达6阿特兹艾,而它是否能达到前辈的高度那,让我们由内而外的体会一下持炭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌箱阀剁,配合这两侧行车灯墒骄蜡,看起来霸气十足舞涕,隐隐的透着一股子狠劲亩补府。图中这款车是2.0L的标准版申拆火,则采用了较为普通的卤素光源坎绍讣,科技感差了一点范缓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朴捎,犀利感十足防柬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侵苗虱,它不同于以往的两代马自达6烩膳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逗靶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戚镁垒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”线将。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惺,轴距为2830mm好,与进口版本相同列检。相比同级别其它几款日系车型蚀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茸笨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寿炕佳,像是一滴在高速行进中的水滴榷天,充满了流动感局。从后边仔细观察阿特兹的背部税宝脸,不难看出它还带着一点掀背的意思惟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醚舜劣,配合着双边单出的排气筒盼汕,更使整车的运动感一直延续到了尾部差律。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莆渐扳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎还避。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诺换,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抠朽恕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩那,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孝,其它区域大多为硬塑料睬稻。由于没有太多的装饰件墩崎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价险卸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高李,它采用的是一块电阻屏翱童叔,触控灵敏度还算令人满意官,界面的科技感以及显示效果都很一般挛枢瞎,总体感觉更像是四前、五年前的产品攻任蓖,唯一的优点就是操作无任何难度假酵,一看就会校。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伙,所以导航功能暂不能使用回扳。   进入车内小焕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偶,握感也很不错巴陛靶,由左至右打满需要2.5圈苍海,比大多数车型略小镭。此外钞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绣虾赌,操作便利性良好激舱,而且兼顾了驾驶乐趣浑寒切。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腾柏,但却一点不掉价垢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讳绥规,其次它的表盘内圈采用了网格设计斥式,多少有一些竞速的味道倡,再加上白色的指针以及简洁桓痕肛、明快的字体补哼炯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望查递。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陆盼沪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讨、平均时速喝垢衅、续航里程之外腔匿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP姑淀构。i-stop是马自达研发的自动启停技术栓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谴。   除了i-stop敬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坏。之前在新能源车型上比较常见氮侈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盲怪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涧,它是以电容取代传统的电池或电瓶锚雾坷,从而为车内的用电设备供电靖该,而非用于推动车辆前进能。   空调面板的样式不错恍,旋钮和显示屏都显得比较有质感私。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汞垃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辜屯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣睿好迟蓄。前后排座椅均采用了真皮包裹丛傲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次殿挫。   虽然阿特兹有着不错的轴距项哇锈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩模欢坚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间蠢。令人满意的是后排的腿部空间施扰手,坐正以后不影响翘二郎腿嵌杉骑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定如掠毙,不仅地板平整陋操,而且行李箱有着不错的纵深衫涤,轻松放下高尔夫球包簇肖回。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寇,以及更换轮胎所需的各种工具汞挎乒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷借、双可变气门正时朝、凹顶活塞+米勒循环挎衫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现检,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荣动风,而峰值扭矩则202N.m/400rpm较小。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱橡,并带有换挡拨片弟顿冒,只可惜这款变速箱不带有S挡哦,对于主打运动的车型来说个遗憾袭久祈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受幸逝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩码可五,日常驾驶过程中梅逞袱,为节省燃油陋享,变速箱会积极升挡态弯,转速经常保持在1500rpm以下坞旧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应姐浇绩,因为这台变速箱的反应速度很快挠烩妈,能够很好领会驾驶者意图缔浆犯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出据梧。   阿特兹拥有良好的操控性奋掏,这首先要归功于发动机线性的动力输出禽违。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚼涟仓,而中后段又能够拥有很好的动力表现湃膏略,这种循序渐进的感觉让人印象深刻富驴乾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处殿步,尽管反馈的路感一般相,但指向足够精准散掸案,能够给人很强的信心狡广。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协矢蠢涩,它的前后悬架初段偏软许谓栓,能够很好地吸收路面的颠簸迹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾靡郸莎。可喜的是悬架的后段韧性十足识筏腔,不会让人感觉力不从心门鸿贰。最重要的是乐撵街,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整崔庇,车头指向灵活娟彭吉,车尾循迹性出色级。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纽。   总结镣珊: 对于马自达这款即将发布的新车粕痹酵,我只能用赞不绝口来形容施廖祁,外观和驾驶感受都可以称为上等草。如果非要给这个车挑点毛病的话松,就是在高手如林的中型车市场里木瘦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叹渐纱。所以如果你是“外貌协会”的成员泪,或者追求极致的驾驶感的话拖,那么你可以期待一下这款新车隘侨查。 责任编辑边:赵春晓" "  KTM的X-BOW枚截,直译过来是十字弓九慕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桥。实际上闪固顺,这个模样怪异的小车筛,的确是火力十足盆伯,足到无论是在街道上还是赛道上辱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皋。   先来说说KTM这个公司岗窘伴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛙钉,以生产越野车和跑车而闻名陀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掂藐辣,也许是工程师们精力太旺盛弘身设,亦或是身在奥地利这个地方书告叭,总会有些天马行空的想法灯趟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子献,去生产一些别的什么机动设备篡刃。这几年廖,除了X-BOW汲挫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明檬屡朽,而且都有一个共同点——惊人且极端搁拒拔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)链湿、puristic(纯粹)捶、radical(激进)袭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜗规。另外还要多说一句暇吼,这家公司的口号是ready to race窍酣勒,时时刻刻都在准备一场竞技匪伎。   KTM的CEO曾经承认扁,他们希望使用21世纪的技术焙视惕,发扬柯林·查普曼的理念吼呸澈,打造一台新世纪的超级跑车稳莲辩。柯林·查普曼是谁亮柬新?他是路特斯汽车的创始人伦俏,他说过最著名的一句话是煤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讨庞佳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庆污,作为汽车工程师被,他把全部精力都放在对性能输蛙、操控和轻量化的极致追求上吹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霜隧,但跟进尝试者寥寥括。看看路特斯汽车凄凉的经历未夯,这其中的原因并不难理解份连逢。我们很欣慰地看到嗓,在新世纪玻芹堆,KTM继承了这种理念护勘,并且做得更加激进舵堵。   其实X-BOW的理念很简单铜圣赶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纯械。碳纤维单壳体车身瞪、全车碳纤维组件吃纲、水平推杆减振器诧杀逛,这些都是方程式赛车的标准配置秃。由于使用轻量化材料风,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胎奶。在高速行驶中惠肪福,车辆的气动布局提供下压力彤,以此来提高抓地力和稳定性残廓,这也是方程式赛车的特点揩。和赛车唯一的区别软册,就是它有全套符合法规要求的灯光秘雄,以及一张副驾驶座椅筐芍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壕花珐,经过强化和升级后轨寡,动力达到300马力祥怖,和F3方程式赛车相当岁鲤奋,六速手动变速箱也是简单而纯粹士熄无。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寇甩柑,我们不妨来看看推重比试撤靠。X-BOWR大概是2.6千克/马力填,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形驳ǘ拧,也就是说发动机需要负担的重量更少陇唯,动力表现自然更强脓梳。   在踏入X-BOW车内的一刻弹,恭喜你颈匙粱,在旁人眼里你,你已经像是一个职业车手了可竣袄。首先一只脚跨进驾驶舱勿啸,站稳后调整重心劳乘蔡,再把另一只脚迈进来臼,双手找到合适的支撑点弦,将身体重量转移到双臂蠢慈,身子瞬时下沉杀宛腔,把自己放在座椅里发测。来自RECARO的座椅是固定的铝,完全不能调整德靠欧,靠背角度略微向后倾斜的橙靡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里珐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堂编。要完成这一系列动作戳,如果你是个长腿欧巴灵绰,可能会轻松点笑。同样和方程式赛车一样彤巍,X-BOW采用快拆方向盘垒厢姓,在一定程度上提高了进出车的方便性笛宦澄,不过我觉得这个功能最主要的目的绥溉戏,还是为了让它更接近赛车武。绑上四点式安全带弛淡,身体没有一丝活动空间传晤双,因为在碰撞的时候岁飞,你不能指望安全气囊救你一命垄癸,唯一的方法藕镀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上发啤信。   驾驶它其靖匈,你不需要有汽联颁发的运动执照姑俺,甚至不需要经过特别的训练泄评。只要你有合法的驾照伐馈摆,会熟练驾驶手动挡汽车编,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度但疤劝。连离合器都很好掌控蓟,甚至比驾驶EVO袍、STI这种高性能运动房车还容易薪藕。你唯独需要的白垢,是练就一副有力的双臂线荡,因为它完全没有转向助力骂氰蓖,停在原地秀懊,方向几乎是打不动的晌酗。   由于场地的原因脾弟侨,试驾过程不是很尽兴丰韶,并不能体验到X-BOW的全部性能欺。在狭小的环境中潮烫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藩陕墩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力成。因为使用水平推杆减振器但篓保,X-BOW的底盘可以尽可能的低碴,在转弯中几乎不会产生侧倾峭。多连杆悬架结构稳定匡缕任,可以减少轮胎不必要的运动和变化连含,保证最佳的触地面积官,用尽每一分抓地力囊笺眷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度薄掂,这一切所产生的副作用乐幂,是你的身体要承受更高的横向重力阮煌色。   在视线上帝犊揉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似举鸽句,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雌硼了,以及转向时轮胎的变化负慕毕。利用这个优势侧芯,你可以把车开得更加精准降诚闹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粉,这是任何房车都无法比拟的洞驮。不出个把小时诉乾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘘,高速掠过障碍物而毫发无损芭分挡,那种险象环生的场面羌让堑,我相信其它车做不到兢鞭,这种乐趣和成就感绵矗,只有X-BOW能给你款。   看到这儿铜巨,你可能觉得这台车并不难驯服扦,一切都很容易桓。没错快,X-BOW没有设置很高的上手门槛途慷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫌犁,但是它还有进阶的玩法袖舒,这就需要很高的技术和技巧了卫滤沽。首先厕拳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战熄,为了它的寿命歪,好好训练跟趾动作吧促顶。漂移劫捌计?也没问题腑估慨,在转弯时只要加大油门溜,车尾很容易就会滑动起来慷唱。之后能不能画出一道完美的弧线躲爸,就要看控制的技巧了矾。   除了以上这些顾腊疆,我还有一个建议殿遍目。置办一套合适的行头鞭,至少也得有一个头盔和一副手套京孝捂,这会使你看上去更像是职业车手贩敛。当然腻棱,作为一台可以合法上路的跑车匣氰,KTM也试着考虑过车主的感受蹦墩,推出了一款GT车型薄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃响呻捐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已煌凌。无论哪种装扮扳航从,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胚欧绩,在气势上就足以压倒一切谎息逼,而在性能上虫车雄,它也是所向披靡鲸上戒,精准勉扇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓶。虽然它可以以合法的身份上街案,然而对一台Ready to race的准赛车括,街道并不是唯一且最佳的选择粕,它最终的目的地籍,是要奔向一条真正的赛道筐寂欧,在那里解开封恿础,去赢得一场真正的胜利老寿梆。   说到价钱吗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汐,一点都不值兔冷梨。那么陇粹,如果说花135万答烧侨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车漂溃瘁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缉笑,最大化的驾驶乐趣柒茫枚,并且还可以在公路上行驶牡浮担,这样是否物有所值秸吃?答案其实显而易见呻,值都,或者不值库偏,取决于你是否真正热爱驾驶茧书惠,热爱赛车运动警戎。 责任编辑不掀昆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芬瞎,早已见怪不怪店匈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玲闺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窗克,广汽丰田出品的YARiS L致炫些降,就是一款加长版的小型两厢车绞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志话。 知识普及墟抄殴:为何不叫“ 雅力士”了慨魂?   相信很多人都会有这样的疑问懈烽土,从车尾的英文上来看努,YARiS的标识与上一代完全一致醋鼎谈,但多出“L”字母词袄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舵逼埔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置偶粹。全新YARiS通过变革性的设计戒、加大车内空间歇、降低指导价柑,从而想抢夺A0级市场的份额北燃侧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摄饶祥。不再使用“雅力士”的中文名称坡摩慰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诞桶。   外观施:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烹每厦,如果拥有一副出色的外观设计害,那销量肯定低不了咯秆轨。广汽丰田的全新YARiS L致炫渴骡锈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喂复霉,能让更多的人接受穷嚎饰。   =============分页符=============   原标题细抄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搂,所以在造型方面与海外车型有些差别裤会贤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侠棱梢,“梯形大嘴”车头动感大气僳睡,配合超长的轴距非,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猾博辩。   =============分页符=============   原标题私绒丝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悄宪,相信你会有两种感觉林,第一街:中控台设计非常大气侠龄筷,和丰田系列的SUV车型风格一致捻挤匪。第二讽:超大空间抱扑,后排空间完全比拼一般的A级轿车龋衡馁。   =============分页符=============   原标题勾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篱盎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车措,但是空间方面完全越级的感觉然绕,完全不比一般的A级车差扁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸡邵氰。   =============分页符=============   原标题戚深抹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾定乾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纫阮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错穗薯闺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿罗猛难,中后段性能并不出色念。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墨斑楷,高速行驶油耗方面并不出色括。   结 语   作为一款城市代步车型情得,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刨,外形方面就能征服不少年轻消费者侯洁。此外疲顾秽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忙环居。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绩身券,若果说美中不足的地方短,那就是匹配的四速自动变速箱了宋。(韩威) 责任编辑纱燎浆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祟晃?告诉你颂雀厦,这是真实存在的一辆直线加速赛车鳞棠拍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桔畔瑞,基于2014道奇Dart车型芬,型号就叫做Dodge DartPro Stock冬。大概意思是“超级街车”冉法硕。虽然只是称作“Pro”虱,但它的结构和普通街车已经截然不同邢豆,一点点相似也仅限于外观上健鄙缅。一个专门设计的底盘伙经,扣上一个类似“街车”的壳子岔楞,除了好看以外旦薯恢,也是为了让车子的空气动力学特性更好氖。除此以外角,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”庙墒克。   作为动力核心绢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啥洼。与常规的“以街车为基础改造”不同稀爽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浦蛔摩。据厂家介绍功观,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刷,而极速则可以达到480公里/小时连点。   Mopar没有公布具体技术细节怯浇,但是在上个月拒喘反,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铜委卞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速负夺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秒舱塘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搅耙,它跑完402米还需要9.9秒熟,而末端速度“仅有”235公里/小时丧。也就是如果两辆车进行一场比赛慧星,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候硕逛刹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半台拣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慨,当然也无法在普通街道上行驶吠佛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枚。 责任编辑类:赵春晓" "  4月11日赦宠钡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娃阜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谱垦拆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筛。   4月的京郊春风和煦斑刀轿,桃花盛开吐骄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叫挠称,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象媒哥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牛锰蒜。   然而稍微有点遗憾的是拘,由于相关环保政策狸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粕。   =============分页符=============   外观内饰逛岗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宪落,最明显的一处在尾部的4X4 Logo精阮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外跑,因为配置的原因赶佃,柴油版在一些细节褂,如前格栅夸形并、雾灯等处精简了镀铬装饰惧。   另外仍夏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎士搂,规格为265/60 R18司彼伯,采用双五辐样式射衅群,与高配车型的20寸轮毂有所区分巍书雌。   外观上拉苔攫,大切诺基给人的感觉就是硬朗坦幂、野性蹦、豪放踩尸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懈,如果不是看到车尾的标识布奔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淌。轮胎的使用与其它车型也是一样的富渭似。   =============分页符=============   内饰方面骋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疲劲曝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同髓煽驳,但是做工方面表现的比较细腻韶。各个部位间的接缝十分均匀酸,内饰表面的反光也抑制得不错稍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盆蚕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拟镶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澄。这台发动机由意大利VM公司制造途伐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堕筷切,国际知名度较高肖犀椿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下控陀,最大输出功率为243马力(179千瓦)姬姥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匣憨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱五弊颧,采用电子挡杆设计殊手,事实上哩,在菲—克集团下的很多高档产品上嗓圈,都采用了这样的档杆设计奈屋膳。   大切诺基是个分量十足的大家伙宏肆,体重高达2.4吨辛讹呜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秦踞,都让人觉得动力输出稍弱袖蔷径。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晶,这使得在实际驾驶过程中凄泛磁,柴油版大切提速很快籍,驾驶感受十分轻盈巳扣。   另外新横,发动机的噪声抑制也做得不错猾睫敝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坍非骚,但却绝非印象当中蜜,柴油发动机那种高振动课陶、高噪声崎滤埃,车内如“夜店”般的情况盎妈。   在打开ECO模式的情况下稗,发动机的转速在1500rpm左右的时候悲酶,变速箱就会做出反应躲,升挡很积极韩胖锤。当车辆行驶到70km/h的时候但,变速箱便会将挡位升至最高挡粒山陇,我们在城市中使用荆,第8挡也是可以使用的陵奥肠,并非摆设蚂。如果关闭ECO模式秽镁痉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俗,动力输出得到了一定的释放呻,当然屯,噪音也会随之有所提升门蜗绣。   柴油大切的油门踏板很轻盈栏茬弯,发动机对踏板所发出的信号反应很快溅腻腊,但初段调校的有些过于灵敏了访拇榷,尤其是起步时祟焕,轻踩油门瞎容,车身就会有向前窜动的感觉爱箔哥,想要平稳的起步还是有些难度累,如果初段能调的沉一点捌贪,感觉会更好趁,驾驶者对动力的输出也更好掌控朔哗坊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拒肺此,由于取消了空气悬架港,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刺效却。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式能,分别为自动奖涸、沙地皑、雪地许楼部、泥地和岩石眠会,这些模式都是通过旋钮进行操作的翅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磋配,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缸内。   此次试驾衡拆罕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淌哗舒,其中的体验环节有沙地拧斯纫、U型坑和炮弹坑三个环节鹊。在进入沙地之前酸偶物,首先将车辆选择到沙地模式牢婆拐,此时车身稳定系统自动关闭绷。由于没有空气悬架垫幸兴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桅。   模式选择完毕之后枚,开始正式进入越野产地透,在松软的沙地中粹抠,要保证车辆的行驶速度闭樊。在沙地中行走晃受,轮胎出现轻微打滑是很正常的临钞盆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辣,造成更大的麻烦局脯。   在U型坑的环节淖恋,选择到岩石模式之后套,分动箱启动扭矩放大挡贤铜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍别景,传递到车轮上的动力会更加强劲毒炉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弗旦。   炮弹坑对于车子本身来说玖脱堂,算是更具有难度的项目了搜耿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贺疯。对于大切来说烽吴,通过这样的测试还是比较轻松的硕。在模式选择上查腿商,我们依旧可以选择岩石模式隆懦寄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斯,保证有附着力一侧车轮的动力输出提卸攘,从而实现脱困太吠。   总体而言诺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拖。在整个越野体验环节淋,对于动力的感受也是比较明显的私亭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驮,主要还要归功于这台柴油发动机绒摧,低转速扭矩输出足够大筏楞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啼。 责任编辑谰闪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暴佛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撩,以求为各位网友购车作为参考辫,本文我们继续进行唐局。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铃拦,作为合资品牌的A0级三厢轿车桥察扁,经济实用以及稳定这三点立市之本碾聚,谁展现得更好连,以下将逐一展开诞衅究。 外观解读辱拎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桂,这次“重生”抛开了以往的产品定位览统,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笔棺,接过老款颐达的市场后袒锑焙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拉赏。   刚刚完成了小改款的阳光速,2014款车型延续了前款的整体轮廓托,细节之处作出的调整坏尺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸羚乱弗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型部,另外增加了反光镜转向灯论、倒车雷达等外部配置示捅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车地般,但两车在细分定位上有所区分狄眉,新赛欧更经济钮搏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗽船。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湘凉,两厢造型更具时尚特质叛吮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劫视烙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袍痛,前脸处的线条切削更是全车最多之处哭班吹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晾盎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茸承隧,三厢车型尾部中规中矩外馅,采用常规一体灯罩的尾灯穗,正是这一产品区分的剪影滦惟堤。 看完两车的造型茂权粪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脑戊涛。详见下表和即: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颅肥钠,您更看好谁灌?欢迎参与一下投票扫单动。   =============分页符=============   原标题侩电爆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闹晒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩漓翻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直箍菱,各区域之间的串联均平滑带过疯,整体风格更注重功能性隘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能京皆辑,并尽可能带来更多储物空间清掸恋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足久钠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征参话蛙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表师头,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一台昏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徘廖。   另外铅涉,随着车载多媒体系统的发展糙,触摸屏更多的被普及簧际凛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒜玛鹃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能实鸥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弥。 配置对比纳怪瞬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞬聚匈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滴虽,仅供各位网友参考沪煎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比睦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垂蹄牟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示懈谷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剧埔立,而车身与轴距函戌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势横,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姜。   动力系统对比怯婆浓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恐擦,阳光仅提供一款1.5L发动机咕淖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喇,同为四缸自然吸气版本摔辈,排量的不同即动力上的差距创赫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)轰刮梆,具备重量上更轻的优势卷。   两车的自动挡车型删劲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱那,其平顺耿、重量轻及省油的特性提邪,同级别车型中具备一定的优势守棉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下我垫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赖蓄茄,在挡位上优势明显惶惕,但其换档顿挫在车主之间常被提及柯纤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间干,外观上二者均具备典型的家族特质坑彤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捂。内饰布置阳光以实用为主梦犁圭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苯绅喀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舱官。综合本文所述齐辜,两款车型您更倾向于谁读蔫峡?欢迎参与以下投票皇鼓髓。 责任编辑揩队胎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车悸淖到,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蝗绘廊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梢坞效。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比般。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型客,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近食惠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面取,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芯欠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裁软。也说明K3S试图走运动化的路线谢。   起亚全新K3S的长罢衫、宽鸿斡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巩太,而轴距更是达到了2700mm的水平固,在同级别中也属于比较突出的成绩版掸,对空间方面肯定有着很大的帮助陇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峰涪猫,车身线条也非常的流畅效沥,有着极强的运动感坦寐奥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹄山忍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别团,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烤泼裳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剩谴杏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慰亨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惟驶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的破。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宋羡缴,加之降低的车身让骐达更加动感淘嫉德。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涝物理。形状突兀但线条流畅的尾灯垦,红灯部分占据了大部分陇屯,白光部分呈现斗勾状护矫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出岗呕涕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诉磷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拼。能够有效帮助你快捷倒车人。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撑集老,因为外观好看主观影像比较大闻裴沮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多接,基本沿用了现款K3的设计仓,提供全黑色倘、黑米色咖喉卑、黑棕色三种不同的内饰配色弟惭篡。做工和用料相对也比较不错赁。内饰除了硬质塑料及软性材质外路,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坍敌。   骐达的内饰设计线条非常流畅肛,整体质感较旧款车型有所提升匆。内饰颜色采用黑色作为主色调柔,搭配银色饰板讥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比覆颈羌,满足不同消费者的需求患点。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扰蔽扭,多功能真皮方向盘以及定速巡航凭靠,从上面表格已经很清楚的告诉大家柏面颗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诞玖、胎压监测等配置铝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胆琴恢,其中ESP驹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讼朴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题串售芜。 =============分页符=============   原标题壬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700险,整体乘坐空间相差得不太明显哆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扑虱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菠,座椅表现方面K3S内部填充比较实班萄,对腰部支撑方面会比较到位弛送。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹋烧伴,其座椅表现比较软莲岁内,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感为。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稀靛糠。在乘坐空间是差不多的伴陡,K3S座椅设置得相对硬朗旱,而骐达设置得相对舒适省春剐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敌吼插。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S懊亥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T废另缉,很好的满足不同需求的消费者娘。起亚K3S相比起来就显得配置较少眠救。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恨洛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拳驮户,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论培,详细还需看我们评测所出熬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凸冀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堵。   点评献:随着两厢车被广大的消费者所接受狸吃袍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款景褥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娠麻蔑,如果在这两款车选择其一的话踞府父,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盎淑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膳。 责任编辑碎铝玖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桔拜,甚至有人无法确切的喊出它的名字膜天。其实这款车和我们并不陌生阜卞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奇。所以出镜率不高的标致4008晾,确实具有太多不为人所知的身世扩,这使得我们有必要去了解一下这款车即艘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挫汉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体婚日布,呈现出风尚深付饯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感险。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签适亭幌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秋铰经,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚休、科技的感觉琉琴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赦,轴距为2670mm窘叛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫售、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酮,所以在车身尺寸上它们相差不多畏篙诗。   从车身侧面来看窟石,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枷柿,整个车身也因此更加大气而富有力量感沟。后排提供了私密玻璃下匙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棚拆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满的共试,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洼。另外煽完,在尾灯的设计上标致4008也相当用心径胃跨,尽管造型简单饲,但通过与腰线的巧妙衔接碍祥粗,使整个车身设计连为一体四。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂古情,配合普利司通的225/55 R18轮胎观诬胺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锣,都具有不错的表现蔼。我想应该会有不少车友会非衬洌看重这双“大脚”辜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迫兜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发徘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样薪。不过标致4008在一些细节上却与之不同草辟镁,譬如采用了大面积钢琴烤漆耽,辅以细节上的优化嘉僵。   中控面板做工不错备,按键旋钮设计很精致厦镰挠,且手感都较为出色诞昏眉。娱乐扩展功能也比较齐全唇毒和,AUX暇仙顾、USB以及12V电源都有装备吴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逼门,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藐,下面还有黑色钢琴漆点缀放琼趟,凸显出了较强的质感踞虽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卉,若塑料饰板能换成金属材质的话碗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表皮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蓖券。在转速表与车速表之间梯赣,我们看到了一块显示屏绕拳陶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息川。 在乘坐以及车内空间方面烤吝,标致4008秉承了家族在这方面的优势诽慨孙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好驾太。   后排座椅靠背很直埔办,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敲菏,坐姿却让人觉得并不舒适教辆厕。   标致4008的行李厢内部很平整崎厂惦,而且后排座椅可以4/6比例放倒继曝摔。这样它的储物能力将会得到提升颂朗,对于搬运一些体积较大的物品讽,可放倒的后排座椅显得实用纺亩开。   =============分页符=============   在动力系统方面丝斗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机才磋吹,最大功率仅为150马力颅溅,扭矩峰值198牛米币崎抡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炊蟹。 全系搭配加了CVT无级变速箱髓募,具备手动换挡能力变步。在实际道路行驶中铣枯,CVT变速箱表现的非常平稳池菱承。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灿甜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棘拘,却没有丝毫提速的感觉闪饥赦。不过溯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些甲,在平稳驾驶时超车变线很轻松拖瓤轮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饲倾闯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力眷,前轮最多可分配85%的动力评羚蕊,后轮则可达到55%患岭嘶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溶,可以应付雨雪洼献倍、沙石和泥泞等路况坦辞社,也可以轻松面对普通的越野路段搂。   标致4008并不属于难开的车型春涪坡,尽管车身较大阑洛,但是方向盘非常轻盈微莱,即便是女性驾驶也会非常从容屋恒略,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线女。   结语未:从市场战略上来看沥阂铜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗽,4008不仅丰富了进口标致的产品线弥,也为消费者提供了更多的选择溅栋。而从产品本身来看搔皮堤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辆恕,能很好的迎合中国消费者的审美捍凹的。在驾驶方面杀冀哀,标致4008表现出非常舒适和安逸税漓,非常贴切城市SUV的特性丰。 责任编辑驳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缺,自2011年上市以来凭借着动感的外观垮匿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痪丘,受到了许多二三线城市消费者的青睐骗泡。不到3年的时间棚家,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610森,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韦杉辽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱搿,将在4月的北京车展上市片,预计售价区间为6万-9万元姥梦察,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洪奥。下面就跟随我的镜头袒莫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仕。   相关信息慰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刑肪,2011年正式推出了首款车型宝骏630耙客。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力返,结合上汽和通用的生产技术害,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皋彭肺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赁谱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO能畅,与进气格栅理瘁耍、发动机舱盖形成盾形区域观瘟可,造就了独特的宝骏品牌DNA诡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瀑库。从前脸上看费,与宝骏630的设计保持了高度的一致醋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势睡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吵陶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赤纯,颇显动感傻。   在车身尺寸方面沦斡潦,宝骏610的长为4401mm抒、宽为1736mm慷簇茫、高为1462mm钨还剔。由于与宝骏630车型同平台生产锤,因此在轴距方面并没有变化柑,依然是2640mm煽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐箱宝裳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阿刚剿,尾部扰流板恫巾鹤、包覆式的后风挡玻璃锌杏嗡、硬朗行李舱的线条吠,颇具运动风辣盼。与此同时平暇瓤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂警秒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利添溜。   =============分页符=============   内饰方面露,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度校。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霸舒授,方向盘搭配银色装饰条犊潞仟,整体风格偏运动伸风,带来不少新鲜感视。此外存陛,新车仪表盘也进行了全新搭配撼滤岁,采用双表盘设计撂,更符合当前年轻人取向潘繁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氨惺冈,提升档次的同时也带来的一份运动基因警,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炔观。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹋椭赫,LED组合仪表提升了整车的质感佰嗣橇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验某戊餐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鼻商。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镜波七,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涝几蓖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赡。   宝骏610是一款两厢掀背车型被然瞎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性善跑曙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冬颊停,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沽,也可以按6/4放倒座椅绩,放倒后容积可达到1300L孰祈。   =============分页符=============   在动力方面巨抄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拒葛事,最大功率可达82kW泌蔬,最大扭矩为146.5Nm夕椭场,这款发动机也同样在630车型上使用闹眠。为了发挥出更好的动力性能圭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器躬,此外还配有5速手动变速器可以选择孰捻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赦、君越躺、君威等车型上伦持疽。   在整个实际驾驶过程中欧脖嚎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳土。在1500-2000低转速时既乡凄,所爆发出的动力输出还算尚可杭陈捌,油门响应比较直接井凡抽。但是随着转速的提升鞠,档位的提高茶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来此。这种动力表现不温不火撤昂,但是足以应付城市道路使用眷纳。   相比于第一代自动变速器搏探,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升槐媒。只需稍微深踩一下蠢粪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汇,只不过由于排量的缘故丘旱熄,推背感并不是很强烈眉剖焚,且高转下的再加速能力也有些力不从心缸屁功。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适畴领,这也完全符合它的家用定位长算。在经过颠簸路段以及减速带拦袱埃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感累急喀,让驾乘更加舒适骚辅等。此外碎,在过弯时底盘也显得较为扎实品缆。   结语骡狸:宝骏610的家用车定位很准确抖疚,配置很务实齐赦,储物空间多洽桓廷,不过在用料和做工上还有待加强协椿。不过动力系统方面确实不太给力泡,最多可以说是开起来比较舒适干驶赴,这也比较符合它的定位脚肝。作为一个新品牌两犊苦,宝骏还有很长的路要走渡,虽然已经走过4年多分为线,推出了两款车型龄寿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样巍,在自主家用车市场上打出一片天地来汐半寥,我们将拭目以待借捻陷。 责任编辑忍染埃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上韭劫,大众展台上首发了2015款大众Jetta横。这款车在现款Jetta的基础上赂,针对外内设计细节进行了小幅修调播,属于一次精修边幅的小改款侠铰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涣柯劝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注承。 全文总结屋:   对于这么一款外形细节有新意冯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慷驴,我们只希望它能尽快来到国内涣汹仍,因为目前国内的速腾车型馁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面科刊。 责任编辑葱赶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作触森偏,深入布局信孝。其中包括类似上海大众新桑塔纳撕科囱、一汽大众新捷达瓢冒、斯柯达昕锐可筷叉、以及再早之前的本田锋范接恫沮、日产阳光等等矛坡。可以说登袭篱,在这一细分级别焦下寸,乱战才刚刚开始两。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裁谐撮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酗泼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烦肯杠。反而厚重了不少毕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谩。就前脸部分来说宫庭,整体样子是非常简洁的系啦萌,又有几分动感输,和标致其它车型相比是有些差别的睡。   侧面造型规规矩矩赴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奔,你会发现皇湘革,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滑锨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窗委疼,但301更多的是安安分分的一种踏实感懂。其中杜壤冬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浑捍,没有那么规规矩矩揣举,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守建炼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体为琼,这也是一项非常讨巧的设计集。设计感油然而生厦集钢,除此之外鸡,车尾并没有多余的装饰物夹,简洁实用依旧是主要风格姐酱锣。   本文导航" "斯柯达明锐睹煤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宝蠢爬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衅寂佳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台番写锈,可能除了家族化的设计以外吓低,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了来劳渤。 虽然它采用了大众的MQB平台曙售,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分建颧拷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闹响,全新的家族化设计让它年轻了很多寺吩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旅垃,但是相比现款顾,它的前脸更显稚嫩锣弯吹,也可能因为现款有些老气横秋吧睹渴寸。 车身尺寸方面鞘垛,它相比较现款有了一定的进步戏金,内部空间方面自然也有了一定的进步囊日,在后面空间介绍上我会在进行阐述汝豌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7形扒雄,这也集中在细节设计方面辑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勒戳,还有合理的镀铬装饰此秽,这也是新明锐年轻的一种标志炯炭凶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔚温。" "  2014年4月16日贤,全新英菲尼迪Q50正式上市铰,售价区间为32.58-54.98万元喇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型督,2.0T车型三季度到货姐师匆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版攫测茬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苛。三车官方指导价格基本在42万元上下雌奸瞪,具有一定代表性髓胖肯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钉商坞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嘲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈现蜡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猴,车头造型极富攻击性寐晃衰,侧身线条动感优美膘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显配辜簧。当然鳖,它的进化不只是看起来那么简单忙,内功的修炼更让对手望尘莫及隆横汀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绵讣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逞剐,而且大有愈演愈烈之风蜕祥枷,尾部设计很像自家的新5系管伸其,家族化设计不可避免篡扇。即便是标准轴距版本恋灭,新3系的轴距还是达到了2810mm耻,比上一代有小幅增长撵,再加上悬挂对舒适性的妥协悄,曾经犀利的3系已成过去脯楼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疏帅伎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氦,那非雷克萨斯IS莫属了抽了。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亥速顽,车头动感夸张僳,车尾简洁利落漏迸,虽然有历史车系的影子康列寐,但这绝对是对精髓的传承和延续革。   本文导航" "  又到周末了侯筐,在大学破旧的宿舍里讥脆收,百无聊赖的仰躺在下铺上灵峰虏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朗,心中泛起阵阵遐想枫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伙就壬,充满战斗气息的车身峡免腺,都让我无法安然自卧几,打起精神陶懦鲸,跑到隔壁楼的图书馆赌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志床苗。没错焦绕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扛猾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心触。但是降采比,今天要说的主角并非“兰博儿”篇撮,而是广汽本田第三代飞度光巍霸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车壕珊。   ?什么是边锋主义淖功?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成┖眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弯,线条过渡果断欠匪切,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溅茧,包括讴歌品牌也大致如此窍。第三代飞度相比上面的两代撑界为,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碘。车头部分比上一代更加动感泌位,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状口,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冯。给我总的感觉是泉淘入,车头的成功是线条运用的成功蒂及邪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蕾,从车头到车尾一气呵成晤,整体感和流线感非常强解疾。从某种角度讲匙俯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巧磨借。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乱箱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刮劝,但相比其它竞争对手董,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出便。   车尾的感觉并没有车头那么好弊,对于我来说漆摧,车尾的设计并不满意逛顺。过度使用的镀铬饰条铂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幸灌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斯戳,在纽约车展即将开幕之际伦领,路虎发布全新发现Vision概念车静,配备多种新功能女丛,智能玻璃实现透明引擎盖伶,座椅灵活变换可实现共四种模式溃,包括远程夷樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形四握小。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列体挨,第一款路虎发现诞生于25年前吭翱耍,全新发现系列定位于“休闲”垢亥寿,总计拥有四款新车堡扒斡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皇闭沦,多功能配置溃乳尸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术非瀑,其中包括远距离一模控景抡,智能玻璃等芯青狄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景遂聊朵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蜂,“新车现代化的迟凑,切题的淡沟盯,并引人入胜的设计菱赎溃,是发现车型发生的重要转变连椽吭。”" "  [汽车之家设计] 2013年式丝扭,我去过一次柳州吓济,那次坡冒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挛桥吕,当时私筷,宝骏只有宝骏630一款量产车型坊,时隔一年吃,这家公司有了新动作够腥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沫疽饺。官方表示炔蠢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品葱。   事实上暗戒诺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杰玫嗅,那时崔叫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶外,为了配合厂商对车型做好保密工作毖监,当时我们也并没有拍摄相关的图片炒详茫。掐指一算抡努,当时弥辜和,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芭,在聊到这个话题时饭,项目负责人也表示善,整个团队在这期间做了很多的工作匙磨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狠,即便有着此前宝骏630的经验拐菏寄,但对于一款新产品而言乐貌咐,整个团队仍旧不敢怠慢陇头。   为什么要推出一款两厢车背岔?   新品牌诞生初期樊沏,单一的产品有助于更好的把控产品质量骚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皆柬良,从而将其转化为品牌价值亩,在品牌得到一定认可的前提下峦另丘,适当拓宽产品线辨冲,无论是对品牌醇烁,还是对市场而言都有着积极的一面斥晃刃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俏,较为官方的说法是“以市场为导向”饯睛曝,不过在我看来魂邵,这仅是一方面抽氰闲,在有了以上需求的前提下酵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡了,于是才有了这个方案鸵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杀岁碗,车辆的动力系统藩男、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耿钦是,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赫避暴,无疑是一个两全的方案仓苇。   两厢车在定位上有什么不同吗假沦刷?   简单来说膝玫醒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轻驴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糖。相比之下抱闺嗅,因车身结构缘故居募涣,车侧和车尾的造型变化较大视。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寸僧渐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汾疆,印象中宫梧冲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车暮,有些时候摹录搜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素双。当然怪,每个厂商都有自己的想法俱,这种实用主义并不是坏事燃,毕竟差胺,车是用来开的涎,把主要精力投放产品稳定性方面善瘫,对打造一个大众品牌或许更为重要蘑。   在造型设计方面崩,除了已经固定下来的设计元素外答,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烈拱。对于镀铬饰条的理解见仁见智委莎,然而融,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”警快,正是在这种需求的推动下嘎尝比,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沽热涸。   察觉到这一现象后盾漂扑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思古,显然攻,一味的添加装饰条并不合适猩广,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弛。一般情况下牛苹博,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酪,除此之外蝎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条编,在设计师看来齿钝伪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陛费。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玻澳,我还不曾有过近身接触荤墩攘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侍尽蓟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韭庇强。或许这么长的一串文字来的有些陌生岗馁,简单讲撩,它就是在航空航天器上使用的转向技术喀淀巨。我们将就驾驶者最关心的方面龋扮龚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS獭都勿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绢猫,人机交互系统的先进等等疤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触献臀仍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力断统花。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茂悼伯,不难想象Q50的出色耐纪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谴缓芥,同样猎秃凌,作为宝马1系的车主地嘎拎,对于操控的追求反衬出Q50的优异父夯。而剥离开车身的种种泞搂末,他们共同的认同就在于这三个字母梗溶:DAS   【什么是DAS申?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)日赁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一睛娟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史九。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衰鲤。   【DAS工作原理是什么刊?】   车辆转向时虹,不再依靠传统的机械连接判,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卸波,根据行驶路况和方向盘转动力度弗,速度进行综合计算偿哎捕,从而指挥转向电机机构实现转向晃。   三个ECU属于并联关系盎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刃、方向盘赫骚、右前轮)从,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肛对。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活樊广,恢复至传统的机械传动转向模式缔卿,确保万无一失超。但在正常情况下嘛痘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莱蔷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迷栋。   【DAS汽车的优势椒委?】   操控性坞耗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞褐毋卢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准懒申匈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氦魄,享受更多驾驶乐趣炕奈。   【为什么线控转向比传统转向快患?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咳猎。整个系统中没有橡胶衬套哗让梦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彪库,因此首先从内部减少“延迟”请叉枯。   【DAS对过弯的影响陪?】   转向相应得到改善皮。传统转向系统氯钳桥,在接近弯道时捂伐骏,驾驶者需要提前做出转向动作窍楞,否则汽车无法实现平稳转向雄韧。而采用了线控主动转向DAS系统潍,通过消除内部的转向延迟描鲁,减少了预先动作的必要罐倪,实现更灵活的转向力。而驾驶的感受将更加直接豢郸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挨拷剿,毫无延迟幂。   【转向系统也能够减少疲劳倪无?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感就,因此从另一个角度提升了安全驮甜剐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙〖缺)跨,12款参与测试的车型中娇,在定速140km/h的巡航测试中忻碘库,平均修正次数浚驾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍使拉你。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点黔葱炊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚂额?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表税晶:网上车市(www.cheshi.com)   当然篡纽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杭,而对于传统车型蹋,这一选项代表着发动机郸疤龋、油门踏板皋、悬挂阻尼斑、刹车响应等等方面的细微调整纯,而由于配备了DAS托,英菲尼迪在模式选择上捆隆,更进一步的调整了一系列的功能婚,如痪轨搪:主动声音控制系统忻、线控主动转向DAS路、主动车道控制和主动循既肺妫控制系统ATC等等的设定倦亢市。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里普?】   通过上面的简单问答惟膜抚,我想我们已经熟知了DAS系统撕,在响应更快讨磕,相比机械系统更便于维护道盎,节约成本萄佩揽,减轻重量等多个方面都硕果累累努姓。而任何事物都是双刃剑啪钦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宝不论?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澜冬茄,他的解释既简单驰鲤,又复杂阀成,背后掩藏着十年之久的不断试验登,推理脐,再试验的科研过程藩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痪讣法。而这些内容无法用数据体现沥粉,还是按下点火开关吧促玫沁。   本文导航" "   《极速60秒》盾擂、《死亡飞车》耻碉菱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫩措末,让车迷们大呼过瘾柯霓嘉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现境暖桓。另一方面贫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的僳,但开在路上肯定是最牛X妹逻骆,最有回头率的病蹲玻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朵寂粱、“真NB”这样的感叹魔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分别物,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晶。    作为最具代表性的美系车型胜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程旅,五代车型熠熠生辉率惰喊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相工脸少,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搞拟篱,主要原因是新一代车型不够“MAN”思裁,缺少了野马的一贯的风格府挖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美簧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敝坊。 什么是肌肉车时?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车械蕾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彻亨踌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扯膳、具有强劲马力膜趁轻、外形富有肌肉感的美式跑车贾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悲排碌,例如雪佛兰科迈罗滩抵亲、道奇蝰蛇栖究、道奇战马啦率教,还有就是本篇文章的主角福特野马签。不过这些都是字面上的解释船负冲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蟹。什么是肌肉车壳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谋邓睡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诲墙,科尼赛克Agera枫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币关亨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别幌苹凸。但实际上并非如此鸵秤,凭借自身出众的一面风温,福特野马在众多超跑中脱颖而出汲猎拍,成为闪亮的主角娃景。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吨景,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吹被肉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惨吵饺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揽抢线,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烽,野马还是地道的童星出道!是的栓费,早在1964年刚刚诞生之际碑阔,它就被搬上电影银幕橡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壕,也许大家有些陌生椒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秋话胯。在过去50年里逼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角埠。    无论是哪一年代的野马兰,但凡出现在电影中韶摊瓣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陶冈仆。衬托主角的英雄气概或是独当一面妊寝,野马都游刃有余坡盗胁。在近期上映的《极品飞车》中膊矩幻,野马更是作为整个剧情的主要线索咆那碾,陪伴主角经历了人生的起伏埠题。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搪咖,五门版的三款车型——耀真距诞、耀享剐、耀动分别为52.8万拒贿、57.8万味司、62.8万怀敖。另外还有只发售500台的限量版驶庭粒,价格66.6万元碱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变躬纹,只是在色彩搭配上带来更多选择卷辑纳,车型配置也更合理誓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腑贩,并且通过优化四驱系统莽啤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谭。揽胜极光一直被认为是外观控涸,但作为路虎车型巴完,它也有着同级一流的越野性能化雹械。这是款长着女神模样迪,也有着女汉子般坚韧的车芳。 外观拖骂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辞熄,所以不仅长宽高没有变狮,造型设计也和现在基本一致丁却。设计师只对一个细节进行了修改未紊,就是后视镜抄。新款车型后视镜造型整体感强炽高,与车身有更好搭配效果才。除此之外舵帕,极光传承自揽胜的城堡式车身类届,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矮。虽然极光已经上市有3年时间倍氖帘,但时尚感丝毫不减恰萌匠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痞宫却,极光有自适应LED氙气大灯蘑莆喝、全景天窗等配置苦囊购,兼顾时尚与实用性寇旱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亥懂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忱,前后保险杠尺寸更大铂。另外身,2014款极光提供了11种车身颜色林虐,消费者有更多选择懦奸。    另外铅,外观细节上能看到的摄像头和雷达伙坞,是为了实现自适应巡航负、自动泊车么钾鲜、360度倒车影像等功能裳未。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磁拖,既可以设定与前车距离或行驶速度辫,当系统计算出正面碰撞无法避免葡岁羡,会释放最大制动力降低冲击速度汗怂讨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乌诡使,实用性得到提升攘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挤,并不是说女性不能开尚房切,反正我问过数个女性朋友心环断,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啡,完全不是自己的菜醛来。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚷,所以我觉得这样描述更加准确率萌博:这是一款为男人及女汉子准备的车腑必呢。不是说它不好磕凄,事实上野帝的特点非常鲜明论孤,优点也特别多琼守,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹭,那么它的优点再多也是白搭烽。好了厘,说的够清楚了弗醛,男性用户请继续看下去碾腻,女性用户请酌情选择岛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘁簿绩,也就是售价24.18万的最顶配版本邢透。配置非常丰富骏甜,但较高的售价容易让消费者望而却步矢朵蓟,毕竟男人也不是那么好忽悠的扣肃捐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嫉。不过既然我们测试的是高配版本想梅,就来看看这款车躲,按照惯例磨,还是从野帝的外型设计开始唐屯簧。   ● 外观撇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讽粗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑靛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陇胖,野帝这种偏向硬派和复古的造型推,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琼精缝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姐妒扑,这对于野帝来说无疑是个劣势层侨计,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间确,国内汽车消费更是以大为美菩娶跺,野帝国产后尽管已经有所加长渴撬,不过还是给人感觉不大慷户径。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蚀谦,带自动点亮功能的氙气大灯敢胯、大灯清洗功能茶氢啥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备憋何。日间行车灯采用光带造型汝,并集成在前大灯组内盾钉菲,样式比较简单廓菲铆,辨识度还是比较高的伐粱秋。   尽管车身长度不算长弓兢,但野帝的高度还是比较高的篮侥,一方面是车身设计的就比较高大歼瓶夺,另一方面也是因为底盘较高倡剿,悬架行程比较长闻袒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm擅抛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纠痊厘。   后保险杠设计的比较厚实冲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巍,也是为什么我们说它更适合男性车主隆。倒车雷达是全系标配漏疗汉,不过倒车影像和自动泊车是选配逝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彼乾。   需要说明的是匈,按照官方参数配置表博,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敌佰,不过这台车并没有装配后挂式备胎隋烈,4S店解释说是同样是野驱版潭,有的车有后挂式备胎粱尼,有的车没有寂软拆,如果不要后挂式备胎下,可以减6000元背蹬毋。   十辐立体式轮圈誓粮,样式符合野帝的整体风格歼软湿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喘潦兑,规格225/50 R17频。这款轮胎算是一个折中方案讥劳,整体表现比较中庸人火,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果船藕锤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差禾。" "  2006年始萄能奔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刚钎弓,没一年焕峨城,这个品牌都在刷新着销售纪录胯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掇腺蜜。2014年病录狼,新的产品问世姆秘,这一次它不再效仿钳勒、跟随稳,而是独步青云舒。   在过去的几年里畦,英菲尼迪的品牌推广是以设计碳峨、豪华为主要核心来乔,由于旗下车型均以大排量为主掇惟爱,并在操控性方面有所见地廊沥尘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孙翱。作为一个初来乍到的年轻品牌颊,每一步的迈出都显得格外小心餐湾艰,在保证动力性优势的前提下毖床,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饰朔测,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距林幻郴,原因很简单啦隆袱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性形闪倦,也就是不同于别人的卖点冠。   在同级对手们相继更新产品的时候烈扩,英菲尼迪一方显得格外冷静麻秦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晾功,好在当它真正来临之时枯挂,并没有让大家失望莫灌叉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裙砰檄。   在介绍这款新产品前魂俺,我想我很有必要做个说明究,Q50实为G系列的换代产品笛靶,在2013年度膝纷,英菲尼迪旗下车型根据轿车闪什铺、SUV采用了全新命名钾棵,即轿车使用Q字母拧撑,SUV使用QX字母防示距,后续数字分别代表车型惨凯鲁,这样做有利于车型之间的关联度夯。   2013年岔扁,我的同事在经历了12个小时的飞行后忻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50将骄,在回国后的闲聊中手挝怪,他的目光坚毅媚椭八,言语中难掩一丝激动藐,当然他对这款车的最终评价很高聊猫趣,抱着这股期盼良锯尘,我们今天找来这款车冗,一同来寻味我同事当时的所感搬嘿胺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呕脑墨,所以厂商提供的测试车依然为美规版跋隧艘,所以动力瓶蚀侯、底盘的调校拦尽酒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屑,但整体设计与科技性不会有任何出入杭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躺,也算是足以解渴了筛辫。   对于设计语言四个字来说干拒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耐切铆,有时我甚至会想孟词,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量性贬?正因设计团队的不懈努力刚莲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裸麓豢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经父护驮。   低矮的车身道暗鲤,流线的车顶怕揭,都是上代所传承下来的精髓烫口,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大返阑妥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疗步翰,这与宝马3系的水平相当奢,优于奥迪A4L脐、奔驰C级等产品胺,别小看这一举措苗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豆斑。   对于轮毂轮胎的配备上春,英菲尼迪从不走低调的路线碎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒂净,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煌贾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汞。   本文导航" "  2006年始吩疮灿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程努,没一年硷,这个品牌都在刷新着销售纪录兄裸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局季碾煎。2014年碎,新的产品问世经竟钮,这一次它不再效仿斥、跟随闺剂犊,而是独步青云邢。   在过去的几年里妓斤捆,英菲尼迪的品牌推广是以设计腿、豪华为主要核心逝,由于旗下车型均以大排量为主钝,并在操控性方面有所见地挠昆凶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手些啊棱。作为一个初来乍到的年轻品牌长危但,每一步的迈出都显得格外小心款骋,在保证动力性优势的前提下辰儡哭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坦绒窖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亢顿软,原因很简单菇岭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哥箱,也就是不同于别人的卖点默。   在同级对手们相继更新产品的时候汾抗痞,英菲尼迪一方显得格外冷静诫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兽,好在当它真正来临之时入,并没有让大家失望麻仓拟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌河科。   在介绍这款新产品前怕,我想我很有必要做个说明辟时把,Q50实为G系列的换代产品串燎,在2013年度办额侵,英菲尼迪旗下车型根据轿车揉弟、SUV采用了全新命名纤,即轿车使用Q字母理,SUV使用QX字母拱,后续数字分别代表车型挪畅,这样做有利于车型之间的关联度荡。   2013年江,我的同事在经历了12个小时的飞行后勃非,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50马,在回国后的闲聊中并够,他的目光坚毅坍彻腥,言语中难掩一丝激动比,当然他对这款车的最终评价很高竞维卑,抱着这股期盼显,我们今天找来这款车趁,一同来寻味我同事当时的所感兰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间权,所以厂商提供的测试车依然为美规版博裴江,所以动力似、底盘的调校京姆椭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揉舰,但整体设计与科技性不会有任何出入洪毁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说葡,也算是足以解渴了寡和簇。   对于设计语言四个字来说片嘶斯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疲税,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扳逃,有时我甚至会想构瓮推,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晌漓抹?正因设计团队的不懈努力尖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表边,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郴。   低矮的车身恐套瞳,流线的车顶疥尘忌,都是上代所传承下来的精髓式练,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大博堕靠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)动竭,这与宝马3系的水平相当钦泼,优于奥迪A4L锯烽、奔驰C级等产品炯岔,别小看这一举措狸壕量,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性品炼。   对于轮毂轮胎的配备上纫碑,英菲尼迪从不走低调的路线陛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接槐懂缎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晒弘商,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80熔宝、陆风X5挝、全球鹰GX7钦拔爬,但依然无法撼动它的地位桨街。然而这样的形势也许在不久后将得到转变何瓦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呢啪,它就是CS75毯,来自长安汽车柔唯。   在众多国内车企中卿匹,长安汽车拥有较早的造车历史宫,并且对越野车的制造要追溯到1958年恋嗽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窝惟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型快茎赶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辟扰稠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狙矢辈。   在对长安历史阐述过后钎疥塘,这款新产品更是令人期待赫澎普。在2013年9月号潮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涣炊,一经面世便引来了无数人的驻足蕾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品写蚊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表投摄,诸多细节上的体现沮毋,可以看到与时代的接轨被曙棱,说实话溃脖倡,即便与合资品牌相比钝,它的设计也毫不逊色败。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冉溉,在首次无伪谍照曝光过后篇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敬。从车身尺寸上来看失巴挤,CS75在长度与轴距上的优势突出料,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钵硅。在设计上酪姓记,侧车身的视觉冲击力有所削弱柬蚂画,平和的线条增加了些许稳重感么女好,而在配置方面绝不含糊娇溉,右侧后视镜配备摄像头梗,为泊车提供了更安全的保障峦乱,此外17寸轮毂的注入锰,也为整车视觉性增加了不少好评分软层轮。   车尾的造型体现了丰富的层次感贩,使其得以回归至前脸的感觉淀暑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔结下。此外且陇剩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奠,可以看出CS75在配置方面的丰富性敲。   本文导航" "  上半期八醒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邢北插,不同的设计倾向与不同的品牌定位甸沃府,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慑。在“下半场”的对决中磐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凳巢涵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逞。   点击阅读桓敝童:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滩堕攻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后貉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赏芜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膘斑蓬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辱吭圃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胎肌,以应付那些五口之家出行的需求诫殿耪。行李箱空间的比较玩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下母斤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱爆,或者带孩子出行时邓经,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啸。行李箱内是否配备12V电源接口恒赤蓄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岭戳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多遣驳。   ·模特A(不戴眼镜)身高泥海祷:170cm 体重拣拇嫌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喜烘厢:175cm 体重穗逗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枫滦,长安福特此次也算酝酿已久了奴糠如,可以说即将推出的翼虎褂,每个人都能从中找到自己心仪之处登社,例如极具冲击力的外形硅、科技感突出的SYNC系统欺嘘、人性化的内饰细节设计纽屁曝、又或是强大的日常实用性哀,这次冀,同级对手们真的要小心应对了狡澈坟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搏师,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年水粮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疮。显然秦矩街,在错失2013年的发展大好时机后泻陷蔚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点躺,其实也能够走在大部队的前列蚕洗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屏卞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多两。眼前一遍利好溺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掏椭、雪佛兰TRAX惜分谁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骚谰酬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市艘瞧林,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戒逢,至今我们还没有看到实车沙。从目前的情况来看传巍,它们很快就会来到我们的身边旦淌隋。正是这个原因幸勿,在日内瓦车展媒体报道结束后匪,我们并没有着急回国缆供构,而是完成了几款车型的海外试驾兴、测试和静态对比的素材搜集幂兢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桅。   看到这里绦奖澜,或许你会产生疑问雀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叮敝?坦白地说廓瞳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的心:1.它们必定会国产并且在国内销售涵凹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来面崎葱,只是一些细节针对本土化进行了改造簇,但外观内饰设计敦、车内做工婪赶酚、人性化袭嵌恍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拱手。综合上述所言慧谓脾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义椿剖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些青集,感兴趣的不妨继续看下去吼巴灭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刻尉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敌。例如CX-5闹搅筒、ATENZA阿特兹虱试七,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堂蛊睬。最重要的是破,它们不仅有所创新筛搽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汾捷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奔领箱,再到如今的Axela昂克赛拉境,马自达3已经历经三代车型的演变碌胚。据长安马自达相关人员介绍膊臼工,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拿漏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘉贯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鹊盯茬。它的眼神更加犀利寇彭,车身线条更为动感喇领。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹岗醛平,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳随,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茫掇贫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疯磨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奶定,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子千负,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线度、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磐枯团。另外暇痉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溅。据厂家人员介绍叉题莫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层床、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贪软肩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陌计暑,使它的整体视觉感受类似红酒一般盲剂春。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘疚返祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm离示,两款车的轴距同为2700mm九蕾箩。相比同级别其它车型填,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅邢邸,不过轮圈的造型稍显普通粉馆程,不够运动凹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徒,规格215/45 R18奇胁修,抓地力表现不错棵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娟,规格只有T125/80 R16免闹。   尾部的设计不算惊艳博啦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全委群。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捌瞥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计充商财,这在同级别可是十分少见的扒钨荆。" "  说起海马福美来际撼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枪搽冀,转眼十几年过去琼,福美来已经迎来了它的第四代车型哨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汲眯舌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宝昂,新一代福美来M5采用全新平台打造滇欠,不论外观还是内饰操坪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子揉椿岔。在此之前诧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晴鞘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锈护汞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧镶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格论,宽大的直瀑式进气格栅赁侧,大面积银色镀铬坊厘,符合国人审美泼怯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宽试,腰线采用分段式设计陀拉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嫡写。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猩头匿,凸显运动感薪。但只有左侧为真排气口舶翘伴,右侧仅作为装饰问惧胜。" "  对于中国汽车市场来说帅儒,凯迪拉克属于一个后来者米雹冬,当然这指的是豪华车市场矫攘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淘躬,那可真要拿出点真本事椭幂骨。凯迪拉克也明白这一点睬看费,去年就将全新车型XTS进行了国产巢是,并且上市销售惊襄摆,销量也是比较乐观的板。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里遣,无论是配置上还是动力以及外观设计上耐娇,至少能让大部分潜在的消费者接受秽菱,这确实不是一件容易的事情狈读挽。于是臼蹋氦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虐,对动力和安全系统进行了升级财响救。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筒按锈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刚席铂,仅有一款36S铂金版恋势门,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羚。   2014款XTS 28T铂金版外观铝赤:外观延续36S铂金版的设计界。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同录斤芯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅间涉唱,在其他方面则没有做改动寄瘸光。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慈,没有做太大的变化扫悄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上底钨韭。   XTS是一款善于运用灯光的车罢,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹈超摹,正是这些时尚元素的出现痛让,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸可挖饶,获得了更出色的细节表现力滩够篱。这些称不上优势的细节表述场,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方权价际。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巍浩。尾灯依旧是LED垂直式的造型骗寇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缆胜锋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沫辽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寺释晚。早在上世纪五六十年代湾舵,Citro?nDS就用上了可变悬架拓、随动大灯氏功纹、转向助力冷咀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磁保,加上极为飘逸的车身设计诗存,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沮,2011年长安标致雪铁龙成立膊忍乖,到今天我们测试全新DS 5LS磷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酬,音译的中文品牌名念起来很接地气陈:长安谛艾仕诽,有股莫名的喜感驴喊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歼攫险,是台正儿八经的三厢车恨奋顿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皆迸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铝僚邵。如今诵空,马自达6已经发展到了第三代渐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墟嚼方,它的名字叫做长:ATENZA飞。之前我们已经解读过进口版本乒鳞丢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力测,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点操粕衅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力另,这一次排量可不仅仅只有2.0L诬棺锌,还有更加令人期待的2.5L僵函操。   注啥交防:此次测试中嘘汾,红色车型排量为2.0L授瘫芒,黑色车型排量为2.5L绿。国产ATENZA目前还未上市龚,此次测试为抢先测试幕朔琼,车型为试装车京磨蚂。   截止到发稿时搐婪,官方宣布丛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”插烷奢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尸搬,上半年上市销售疲爽扰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黑,我们还是先来聊聊外观褂撼。相比进口ATENZA酱超厂,国产版本在外观上基本没有变化冬崩炒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓮平,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里费,“下”这个字可意为“以后的”氖熄牛,用来表示那些目前还没发生的踏田、未来也不一定发生的事情降膜哼。比如有人说“下次请你吃饭”妓秤帘,谁知道是不是真的!同理绢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绅司博,实际上暗藏了一些不确定性推请棱:它能引领未来汽车的发展趋势碘鼓渤?或者只是一句空泛的口号高浆?这是我最关注的问题碾。   当然也会有人更在意其它方面侈饭逢,比如外观内饰和空间等等睫舞廓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巢未孟,本篇文章的最后也会提到洽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鞘宠。   关于下一代城市SUV的概念洞坡淡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牢饰。在他们眼里伶送息,很多城市SUV都太“娘”了侥催闭,连个小土坡都爬不上去怎么行铂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埔茹酒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战归舱、勇于冒险的心碉邢逞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一山。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然新秃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型畅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多小挥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骄,它能够去接受户外的挑战垢角革,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厕风。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产先堑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售眠,目前主打3.0L排量的三款车型勾舜,都搭载三菱第二代超选四驱系统贬荣,售价39.8-45.3万元加徐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胜穗本,还有一个最简单区分方式坷,只有精英超越版才标配后拖车钩康矢详。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拟蜜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来火输,陆续又在第三代(V73金柔画、V77等)和第四代(V93快搬、V87裙、 V97等)等车型上装备非末,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稼艾贪、四代帕杰罗)滑,现在销售的为第四代帕杰罗成妓。   如果单从分动器的挡位看池,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谰晚挂,拥有2H伐马戊、4H戒凶、 4HLC革萝昏、4LLC四个挡位姬吃触,在后两种模式下贪,中央限滑差速器LSD被锁定骚昏,为四轮提供均匀的驱动力官圃。不过值得注意的是搪兔铆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斯,前舱妊貉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节城,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹭丛勺,正是这样的全路况实用性桓努监,才被成为超选四驱系统肪停宪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哪,可以在2H够态蟹、4H挡位间随意切换害川闺,当处于4H位置时甸燎,它相当于一台全时四驱车型仑懈,可以提供更好的抓地力和驱动力案驶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啼母,而处于2H位置时料画新,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锣亮拐,不过这样一个大家伙油耗不会太低料沮竭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虾荚,4HLC模式时侗如摄,中央差速器锁止下撮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霉佰匹,不但锁止了中央差速器梯抨,还拥有更大的扭矩输出复台,此挡位的传动比为1.9:1粪没,扭矩被放大1.9倍滤秘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下圃权草,4LLc就能派上用场侯船。在车内漓悄设,仪表板的中央会显示当前驱动形式畦颈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苏黎,并随时了解到现在所处的驱动模式耪镣答。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)违,应付一般路况毫无问题讹浮筏,但如果长时间处于极端情况下臼娠匈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多末。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喜梁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性令,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔫浚,同时也提升了整个历险过程的安全性熟汗,因此光有一颗狂野的心还不行首隘,还有选择一个可靠的伙伴管。 责任编辑煌扦侮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撮菊鹿,已经上市四年了柔称碑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岔,跟老款福美来相比档次感明显提升古囤。除了看得见的设计差别炼渐硷,福美来M5在配置脖、空间方面也有不小的提升捣侠寝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本急冀,1.6L车型会先期上市康题,后续还会有1.5T车型推出献懂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闪贫,其中手动挡共有6款糯华,自动挡3款钾妊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型态杯,厂家介绍说叫旗舰版摊。由于厂家没有提供参数配置表彤哨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别士,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型葛。 ● 外观盟拜:中网造型似君威绕水罢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舶瓶蚊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头多推案,尤其是车身长度仇,福美来M5达到4698mm盟换顶,超越绝大数同级车的车身长度粮。跟老款福美来相比偏扰,福美来M5的车长狸、车宽和轴距都稍稍增加一些棘吃豹,而高度降低了3mm霓班。   因为长度和宽度有明显提升截茧扩,高度基本不变筋,车头设计的比较厚实烯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沁季赊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网题,格栅同样采用镀铬装饰皋骑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像渤善。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闻,老款福美来就已经开始采用泞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帮敞。中网轮廓稍有些不同窍蘑嗜,老款福美来的中网较矮蔬,而福美来M5的中网稍高芦扭,看起来更加厚重柒沙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讳拓。除入门级车型外乱堆瓤,其他版本车型都配备了自动大灯笛距窟,这点还是比较厚道的碍,老款福美来全系没有配备自动大灯题姑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伶瑟荷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踏案。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疚碳卫,能明显提升辨识度俄矫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)龄,是2007年买的虐东胯,到今天行驶了9.7万公里左右借。日常使用中油耗7-8升/百公里凑肛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泊但。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钳,第一就是便宜梨很,全算下来8万;第二就是配置高矗勘钝,07年8万带皮革座椅技、天窗饺碳涂、自动大灯和倒车雷达的车不多擂,而且空间也算说得过去河,总的来讲这款车符合预期纱屠平,坊间说F3小毛病多殴,不知道是批次问题还是命好豆,我家这辆倒是没什么事儿动黑闷。新F3于今天上市慰科,领导说我算车主坚,于是我就来了捆火链。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磺汐,聊聊老款在使用中的各种感觉弹蛇痊。   ●动力及悬架贿红:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潘东,动力够用协涩,只是起步比较肉裙郊,1挡和2挡齿比跨度偏大睹,走起来后挂入2挡转速掉的太多师膳彩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巫故。   油耗日常市里开7-8升/百公里昏郡,还算满意写露斜。悬架初段有些生硬痪伤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗽无,对于颠簸的过滤一般惊坟妹,后段软荒袒,拐弯时车身倾斜大淀布。总的来说算是个合格的入门级家用车坤膝晒。   ●配置及人性化设计负钎驾:   比亚迪一直走高配低价的路线匣,配置丰富论,前面说过逛哆,皮革座椅魄、天窗究侮、自动大灯和倒车雷达都有所配备缸,另外沧娘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针编德,虽然不好看孺桅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戚惧伶。没有行车电脑显示屏仁题谭,无法了解平均油耗票、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤去,首先价格便宜韭,其次当年没有也不新鲜)美瓣侣。   人性化设计方面痛,四辐方向盘比较细鼻汗缎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤测为侧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乌,四个角随便按一个都能触发琼。日常小储物盒好用屏,票据金寥、手机和水都有地方放幂瓤荡,不满意的是门板储物太谐(硬伤)琴灰挤,平常只能放车证之类薄的东西陌访挡,连杂志都放不进去随,后排基本上算是没有储物空间尘凑。   ●做工百搜: 内饰和外观各方面做工比较糙谢盾,主要体现在接缝上杏技,不仅大而且不均匀惰,这是急需改进的硼痊。   ●空间颗废:   F3轴距2600mm垃,我身高190cm讳拈稳,有时候我开车红谰靖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浇凑句。后备厢空间大烷穗洞,而且比较规整黔侨睫,用它进行过几次小规模的搬运饶赫,还可以扰穗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲罐畴那,试驾中我也重点根据这几点进行体验烧币镜,看看新F3有哪些改善和变化舜怀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颊尝,仍无法挽回姑娘们的心舵酬澳,如今她们只爱大长腿和都教授衡桂。不知道你们发现没有味,宝马在汽车界引领着同样的潮流夯,硬邦邦的3系师伯、5系换代后都不再凶猛扩净禄,舒适感和精致感倒提升不少安铅。现在轮到X5了甘封皑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的访恳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梨水,我勉强同意这种观点莱嗅屋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质提守碎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片驮停,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烹,更显精致痹臣。总的来说截幻寺,它不太凶举,更俊美一些爱起赐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纯逝端,除了外观与内饰的小幅调整外拢,改款后的逸动引入了1.5T发动机脱妻冻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分擂界秦,逸动采取了1.6L家庭够用步、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顾炉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枫,一个争取“各门功课”都不落下祟磺,一个则是专项选手春超,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倍。 ●外观步饰恼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纲:轮廓流畅股晦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惟口通、瑞虎系列啦膘、风云系列及QQ系列)道娘接,同时带来了转型后的全新车型山,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讲烩蹭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斯汝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谓呢,更是出自海外设计团队之手蛾溯矢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拭视。" "  刚进入社会的年轻人互桅哄,它们也背负着太多的压力背绕潜,在家庭事业初步稳定之后蜗膜,一辆车对他们就显得很重要氖。致炫就是一个体贴的产品斤煌,它有着炫目的外形起乱戌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诬贩筒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奥浅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上韩式贝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缺辟,变化的不只是名字滴,更是尺寸和定位豌,风格和潜力飘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墙凯保,吸引着更多年轻的用户群体纪栖。   致炫外观灵动时尚辖距,带着一些年轻的运动气息罗壳,车长为4115mm危,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陆,比老款低50mm;轴距为2550mm扳古,比老款长90mm采。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顶请。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筷礁,这样的设计更有利于致炫的散热店千超,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喜屑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挟奈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气被李。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格塑沮淌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友串孙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敌褪堂。   在ABB的阵营中伺廓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车埃涟吉,他们的目的很明确我,就是抢占国人最热衷的这一市场勿翱搬。对于奥迪A4L淮、奔驰C级示菜忱、宝马3系而言庆美,三者都有着不同的亮点与喜好者瓶认陇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法线墙。   在这款316i消息正式放出时碴,包含我在内的许多人都会想到一个问题烫,那就是究竟会减配成什么样嘿摄填?但在实际看来培囤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神松帅。无论是进取型还是运动套装版筋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哇释陷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼横,当然如果你肯花7800元步却享,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汲阑。此外妹,对于现今发达的网购来说辰软巫,这个根本不叫个事多,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柬瘸,此外还有多种款式的副厂总成可亚炜妗,质量咱们先放在后面现吞祥,至少价格实惠也能达到美观的效果剔报就。   虽然入门级价格不足30万赁盘柯,但你却可以得到一款原汁原味的3系规凑桂,在定名中你就不难发现藤吕庭,316i中并没有“L”褪琶,它是基于标准轴距系列中的一员函笆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滩诚,对比现售的奔驰C级啤桐、奥迪A4L而言哀模庆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势角病。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酵,这是国人特有的爱面子传统极切,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摔,他们自然也深知这一点平,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挨,单出排气也与320i的相同我晾洽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崩,不过这一项在网上也是可以淘到的林臂惺,副厂价格也就100多元贰新茎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐山,然而在国内炬,它还是一种小众车型僳哥。可喜的是抗疤彩,近年来随着“旅行”文化的发展耪,旅行车也渐渐被人们认可滴帆订。在我看来科,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鞍亩认,一种是像奔驰C级旅行版瞧、沃尔沃V60那样枪敦屎,通过个性觅珊哀、漂亮剁匙俩、动感的外观设计获得年轻人的追捧祈掣葡。另外一种则是踏踏实实走低调橡妥、务实的路线操廊畦,用内涵打动消费者隧呜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种境龟吴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氮固欺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秘倦,外观冷、内饰进行了相应调整居稠牢,配置也有所提升犊库,动力系统则保持不变并荆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吐锑,售价33.48万侈。除此之外灭灰群,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矫,指导价29.98万剂猛欢。   在介绍产品之前仓鳞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伐寥弟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桨躺,1985年及,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娶恭枚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司持暇,这正是斯柯达的前身星司。需要说明的是功徽雹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钦,并不是指该车型限量销售瞎。   ●低调兜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看居,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版镰靡甩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骄弄淡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟囤汹、稳重睫嫁,所以严格来讲肉梯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灭貌骋。从上表可以看出能仿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卸,而且更重要的是径芳芯,速尊的价格更加便宜惧宿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拆鲜。全新样式的中网格栅更具有立体感孙涛,大灯组内加入了LED日间行车灯巴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匆,朴实藕眠讽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉济隙涤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胚蹿,并具有自适应调节功能惹范迫。新款车型的前大灯造型更加犀利嚏酷缉。此外七缺冬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的僧爸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抖芜,简洁修长不辖,没有太复杂的线条勾勒袖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蘑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7譬类迟,规格225/45 R17空交硼,这是一款侧重于节能环保的轮胎染糠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性担,圆润剖、饱满篓瓷融、协调牡椽街,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拦辞、耐看得多纪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垮簇珐,尾门上的线条层次感比老款有所加强泡硅沥。此外慌,尾窗上沿的扰流板陇认、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狄,让速尊看起来很有范儿管祁嘎。对了惋摄涛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怪,一般人还真有可能会被它吓到稳秆拼,其实它的心脏只是一台2.0T门裙醋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弦陈,在北京借着区域上市之机恢绘,我们再一次体验了自由光的越野性能眯褥。作为越野车型的鼻祖培甸侨,Jeep用自由光再次向人们证明勒识,即便做的是城市SUV固,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垄,但是在四驱系统上悍哨排,Jeep却有其过人之处傅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霉擞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仁卷。    简单来说缸颅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脓奶罚,也就是说齿抒,当前轮打滑时蹭,动力会输出到后轮菲花圃,使得车辆依然能够前进吵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僧辈讥、交叉轴这样的情况)潮鄙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慷,脱困就很困难了卧魏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掳疏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袱硅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造构,以横置发动机眷、前轮驱动底盘为基淳ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴不宿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滥,实现100%前轮驱动霸,提升燃油经济性虎背,而且它的后桥也具备多片离合器结构崎角贡,可主动控制左右后轮的扭矩分配洞脖爱,起到限滑差速器的作用诲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡途,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡木当,还具备后桥差速器锁止功能揉窍,实现左右车轮50:50扭矩分配料。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奴壳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择算。    在实际体验过程当中杠辅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坷摊豆、交叉轴车、炮弹坑老斗殊、搓板路等等越野路面超让,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中按,越野能力无人能出其右跋痉蒂。    然而作为一款城市SUV绊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勉背,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汐芜。    另外建帅蛊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恒盲顷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梧想。相比同级别的SUV袖达唱,虽然在越野性能上依然具有一定优势炉级,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碗尚铂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摧酪,但是进入这个价格区间以后巫洪,消费者选择的范围将更多镰、更大股鞋柑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裁,在竞争力方面依然不具有明显的优势你换。    或许尽早国产化降低成本空繁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机塑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讲卿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来块厕禾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疮。如今凑降堂,马自达6已经发展到了第三代浆赶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渐拒板,它的名字叫做佩:ATENZA帅频。之前我们已经解读过进口版本侨刷横,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力解怯故,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点多。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侩,这一次排量可不仅仅只有2.0L臀,还有更加令人期待的2.5L谦奈。   注秘:此次测试中纺,红色车型排量为2.0L泄恒涟,黑色车型排量为2.5L慕计。国产ATENZA目前还未上市捐瓜,此次测试为抢先测试容,车型为试装车扩颗晾。   截止到发稿时首艘,官方宣布请,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”便,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刀懈皮,上半年上市销售颊甸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芍,我们还是先来聊聊外观灯猫。相比进口ATENZA壕授荣,国产版本在外观上基本没有变化馆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼻倦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窗茬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堑级。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA换吕挪,它不同于以往的两代马自达6剧炊手,更多流畅的曲线在它的身上得以体现社博猫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牧伙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潦垄。总之从结果来看赋佛单,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞘辽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诵,希望它能够像老马自达6一样伙汝骚,百看不厌很宽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赖必,仅针对这两款车型来说赤霓看,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扑却,而黑色则太过低调四,完全掩盖了车辆应有的魅力得队。ATENZA的红色与大多数车型不同翘饲把,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒媒串报,不俗套分咎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm号,轴距为2830mm沤,与进口版本相同迪味疚。相比同级别其它几款日系车型磷博涸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势昆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堡态坚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哀版灵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亨,科技感差了一点庭耙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疏艾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈薯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绊叔逛,相比之下确实显得小了一点焙,为什么不折个中渐认,采用18英寸呢凯愧?   两款车的尾部设计几乎没有区别味,尾灯样式相同辆,双边共两出的排气管(没错碱鼓,为了表达更直观算沪、清楚家勾、无异议呸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洽纤,这是马自达6一贯的良好作风尽塑。总之缔聚请,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毕婪炮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仍刃,谁都知道SUV车型最为畅销烫瓜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知靶经。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蝎纱期,而卖得好的却还是那么几款杜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙材竞惮,还要等到试驾之后才能给出答案活炼僧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV靖突变。从风格上看媳,海马S5偏向时尚京璃恢、运动崩红,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碑富捎。而在配置方面讹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点存。根据目前了解到的消息沙井,这款车型的起售价约为9.5万菱惕稻,如果消息属实的话玫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平躬寿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗劲泄撬?   外观妙:设计新颖丰摩春,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司且埔馅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绦膘,也将它的风阻系数降至0.34涪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了睹耸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鸽对差,比例上感觉怪怪的场皇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祈颅,有效地提升了视觉效果莱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胃拴、转向灯以及雾灯砂随怖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侗穗。   作为一款紧凑型SUV提,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剧,轴距达到了2630mm荣炉嫂。与同级别的海马S7相比唉开,虽然在车身尺寸方面有所减少堵阑辨,但轴距却多了11mm桅腺豆,整体空间表现令人期待混。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岗光微。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鬼浇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匙协哄。" "   全新的A3备受关注划喂,这其中的原因有两点份晶,一个是加入了三厢车型德裳。而另一个戏料广,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亢酸。只是这台车来到国内较晚际,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戊派懈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地僵乔,简单明了的说特细凯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忿,而必要条件是横置发动机缉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铆,但消费者从中又能得到什么癌虱同?如果按常理来看汕拨殿,对消费者的好处应该挺多的谈,比如车更便宜了嗅交,就算车不便宜配置也应该增加了摆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咀。但上述这些还只是一种期盼程挡械,毕竟这个平台的车型刚量产不久累,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辣悸。至少高尔夫7是这样厘,而全新的A3由于正式的价格没有公布放,所以也不好定论蓉封。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3救沏,这次引进国内的共有四款车型道,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狸播,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置技描。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机负肚,6速S tronic双离合变速箱徒笔。在本月的21号库佃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市殿。相比老款的两厢车型舷瑰,轴距和车身尺寸都有所增加馈监癌,而且在轻量化上下了不少功夫负掂犬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乳,但在配置上基本都可以进行选装氰。由于三厢版为新增车型堤百倾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开试。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呻勘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掇霜卤,“小改款冷龟邪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款停,而值得注意的是魄堵咳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞳卢囱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议信,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力糠涛投。”吉利控股集团副总裁工歪钩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氦,欣喜之情溢于言表男贿。    亦或是巧合触,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恐赴匡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7及皮勾,一方面侍星酿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖申随前,另一方面芥傲哺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拿规寸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烷呵,种种迹象表明胆鹊戊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段灰嘎。   诚然及脚奉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车琴密,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”聘凛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时段很淑,孙晓东对媒体表示恋芍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瑞烩狗,吉利收购沃尔沃之后聪抡卢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梨瘸商,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗓季。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汤。" "  在国内料窝遣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苦甩付,它凭借动感的外观嗡汲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”防,后来者RV4泰粪酵、途观吞踢形、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敛该钡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比功韩蔫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎高跨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韧。而今年舶祭,东风日产给我们带来了第三代奇骏该,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澜句。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚防帷,年轻化箔认、动感化的外观设计就是最好的证明事斗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔑古,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车裴捆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嚷,层次感以及运动感比老款强太多了褐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绘钉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皇雾寺,流畅的曲线让它不在干巴巴什,整体饱满了很多魂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯厕伞番,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叛。   在侧面线条的过度下火,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灰墙扣,并且加入了以装饰性为主的扰流板堪底。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茨。后尾灯变化更为明显纠兜氓,竖条造型变成更为接近长方造型蕉浓坑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”檄萝凤,一定会想起Jeep尼钉傻,提起Jeep袭驼辑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铃店傻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坡唱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氰,看看它在这部分有着怎样的表现豌砂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伦,并且不可选装以外搁,2.4L 豪华版可以选装该项配置房,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茹浦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版倾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氢处如,从功能上来看比较全面馅成秃,下面我们就一起来看看它的实际表现蔑奸皋。   更多精彩视频禾玖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作监曙毒,调整比较细腻金几,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位儡拾,而且还可以停得很正搪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可实。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话报纤桑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恼丧姥,如果继续操作憨凑癌,系统则会中断本次自动泊车姜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里廓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倪坷喇,我一定会把奇骏放在首位黑殊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睛朽疽,性价比非常高爆骚。不过自从2008年上市至今的6年时间里量,它始终没有太大的改变澎烁镶,另一边竞争对手们却在不断进化衬酮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碑担藩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兼,而看到新车的第一眼就会让人感叹棺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侵畏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痹惰,并且也是该平台衍生出的第一款车型掳霓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化古凡唐。相比老款车型略显古板的硬朗外形奈,新车则显得更精致忿柯,更有设计感琴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上林。当然卷少,除了视觉效果之外措稳拍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了违?这也是今天我们需要探讨的问题闲砰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限避徘,我们本篇文章的测试内容并不全面矫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萍辫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍本侩糜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧充百襄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章储,里面对新车外形套雹、内饰等方面都进行了详细的解读赁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幌坡答。另外恋蒲芯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊飞。   ●增加更多高科技配置沥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品如疥悔,除了拥有出色的设计吉、良好的工艺和用料之外合,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望紊,翼虎就是个很好的例子微,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势楞。如今的新奇骏身上蜂耐痛,我们也看到了各种高科技配置士甜沽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平褂霖兢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吭,在两年前它就已经崭露头角钦卵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样常拓,连控制面板都完全相同梢撩陪。虽然东西不算新江,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泉嘲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翠微,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秀潍,汽车作为生活中不可缺少的一部分屡芭前,也同样要跟上潮流降筷靖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梳,很多的印象都集中在日系的丰田车上入,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岁,由于起步较早库褪,所以在混动技术上都比较成熟缸抢谰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俩,一方面是因为未来的趋势棺,另一方面就是对环境保护都有一份责任免绞抒。但能让人印象比较深刻的不多观墩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蚕。经过一天的试驾体验京,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拒太潮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懂。   外观方面烤:设计大胆前卫辰扮界,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挟,给很多人的印象就是模仿川冒、复刻摔,aygo筒蹬、花冠龟湾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诚朝。实则也是没办法的事儿蔑嘲旱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哥,不过从秦看来虱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朗步胶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洗,整车设计偏向年轻化卉琴,前大灯内加入了日间行车灯官鳖。车身尺寸方面抠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm任,轴距为2670mm充挪。   实质上浦,比亚迪秦的外观特色鲜明陇茶册,个性十足煞海嗓,他并没有针对大范围客户群体而设计炉,更多主打年轻苍、时尚元素尘。这样一来广,优缺点也相对明显妓琳吮,需要一定的时间让更多的人来接受他橡寇葡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姬悍,充电方法非常简单也很安全歪惕俺。通过家用的220V电源就可以直接充电娃沛裳,但是要采用三相插座里蒙。车内的仪表盘可以显示充电信息霸己媚,包括电量以及预计充满时间潞许,而且还可以选择预约充电垃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荤,虽然我的“档期”已经很满怯倾,截稿压力山大汞。但作为潜在车主限东胖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潘辜僳,它和福特嘉年华握、大众POLO会有多少不一样褂,谁更值得购买惩拒骗。我想这也应该是大家都很关心的问题彪陡捌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息视笆,以供大家有更多了解诺亨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钢枯,分1.3L和1.5L车型赔替膝,提供5挡手动或4挡自动变速器茧。这也是国产的第三代威驰车型兴串,相比老款车糠合,新威驰变得价格更低谦穿、空间更大竿童详。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呜跨,在广汽丰田4S店中销售挤景,价格区间6.98万-10.88万元弹超撵。两者动力系统亩、内饰设计完全相同氦。只是外观分成两厢与三厢辩仑骸,配置上有细微差别而已冀人挟。好了茨,我们就从外观开始说起跋陡糕。" "  导语睦楔:在新能源汽车研发领域淮勾,比亚迪一直是领跑者顷唉社,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车介柏聘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翻阂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膘姆淑,能够开发更为节能侵兼、环保的电动汽车产品驶,实现性能的提升和普及应用烂聚赁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作番赐粗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垒锭。   历史上倘谁,秦灭六国苍撩,结束群雄割据时代挨扇,统一中国喝,开创了历史的新纪元结搅骄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆免车,势必证明其在以下六方面的实力合捆:   一茧、比亚迪秦到底有多快亮人?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羡当誊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钒殴,23%的车型在8-10秒酵,17%的车型6-8秒末浚耐,仅有8%的车型小于6秒凹,代表车型如保时捷卡宴4.8L花彭。今天锻蘑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下券,秦百公里加速为5.9秒颈陕船,而记者实地测试时每,百公里加速更是达到惊人的5.4秒老剔膳。   跑得快自然有其道理仟氓,秦具有“双模”动力狗豹闪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桐屑秽,在混合动力模式下桨李芦,秦能爆发479Nm的扭矩河,某种程度上可以与那些超跑抗衡警。 二鸽虽、秦油耗到底有多低落?   根据国际标准测量核算叛,秦百公里油耗仅为1.6升腺税。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式日洼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胜,纯电动模式时傅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时飘,整车自动或者手动切换至混合动力模式掏。在所有模式中匈龟遂,秦还能进行制动能量回收舅圈,即电机向电池反充电踌某饯,每百公里回收2.5-3度电桑航,可以多行驶约15公里伯楼排。 三册、秦充电到底难不难蛊淑嘎?   一句话回答韶叹首:有三口插座的家用电源就可以逗靶评,就像充手机一样方便谎夯停。秦的电池容量为13KWH匪,可通过220V电压炭厘默,3口插座爆闷,4-5小时充满电武。秦随车附送一个智能充电包翱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叫。   四去、既然用了大量驱动电池邦项,到底安全不安全?可靠性如何抽疵昂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炕颁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骏堡。单位能效比无枯骗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沛骡。但是安全稳定性方面则恰恰相反伟恢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撼,是目前市面上最安全的驱动电池啦,没有之一衡。   可靠性方面戈孺估,据比亚迪测试搞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撇,业界罕见狭响饭。电池电芯甚至终身保修把痊。 五挥拖挥、秦操控驾驶会不会很复杂恋澳渭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掀毁,习惯之后甚至更加简单琉。新增纯电模式曳眨控驾驶磨,更安静堪诞、更节能福陵。   六礁、电池组电用完了如何行驶恐纽娄?   据技术人员介绍平,秦本身不存在电用完的情况此。电量不足时结涂狄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帆陋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电核米鸿。   此外鳞疙,行驶过程中密,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亢,并储存到电池中每祟巍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字替截,其次是QQ me勃峰颅,PT漫步者之流侈眉地,当然还不包括那些“只识其样鲤勿燃、不知其名”的人群疟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象似湍乾,它也是双龙汽车最具标志性的车型捆。在迎来双龙新柯兰多之后譬鳞,就在近日闻怕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寇癸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搓龄焊,但却让我们可以由心发出这样的感叹痞毖,爱腾终于正常了魂荒垄。   从推出2011款爱腾至今倾,已经有近3年的时间搬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势微,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惰淀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事首寂,伴随着2014款爱腾的推出背胁胎,有关于这款车的一切日,也自然成为历史书贡,被我们封存起来碱轮。全新的家族化风格设计栖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路边鲜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寞遁伪,与新柯兰多相似的样貌靛定细,让新爱腾不再具备专属性乘剂墙。没处前部细节的设计肮锣,都是那么平易近人经福攘,平庸的再没有任何特点啡。可能人就是这样沥炒槽,老款爱腾在售时哭矢,人们总是说这款车有多难看劣,有多奇葩傅滔,但当它真的成为历史后栏狠,我们又会感到缺少了什么想请。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戎肺,但还不至于让它从中获得什么优势掂览醋,车尾部简单的几处变化磁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茂奶到。现在在大街上堑姥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缮淡图,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兼。   本文导航" "   这年头在路上跑着封,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颅盲秦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窝芍,把自己造的车不断的加长妥汤,就算不加轴距也得把身子给拉长侍皮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中论典、大型车上沏嫩,感觉有些资源浪费黄奇灯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泌囊弦,“L”的作用才更加实际梦。当拿到这辆YARiS L 致炫时档陶澳,小惊喜了一下栏海芥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罗腺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摄惩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啪、大众polo蹲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势飘扯彩。目前这辆车共有两款动力啦、6种配置车型在国内上市小,指导价格在6.98万-10.88万之间刨端。由于新车型且上市时间不长泌,所以目前的优惠幅度不算很大时秀搽,基本在3-5千元左右焙。(个人观点豹推:致炫坍起,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士档,厂商指导价为8.7万-10.68万算,搭载1.3L/1.5L发动机膜鼻,5速手动/4速自动变速箱鹤。" "   曾几何时犊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾繁慈平,它那个性的外形给我留下了深刻的印象染,但却没有获得国内消费者的认可某。如今老,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藐,其售价区间为15.48万-21.98万元鞠寥,相比老款车型有所降低眯袭饰。另外铆诽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化促,并针对柴油发动机进行了重新调校睬皖曙。下面就让我们通过试驾体验恐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化爸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伯寐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诵欣,并采用双龙全新的家族式设计潭,整体风格与现款柯兰多十分相似儒。然而坏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粗,其车内布局依旧与老款车型保持一致栏薯娥,略显缺乏新意皆殴驶。   小结悉湘纯: 相比老款车型来说吠惨,新爱腾的外观变化令人欣喜食眠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芍姬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稿。不过彩粉李,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进目,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容送。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蹭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劣腹。在海外市掣嗟稹,新逍客提供3款发动机蜕羔,配备6速手动或CVT变速箱痊馈歼,在英国的起售价是17595英镑颇。与现款车相比催,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计活承,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处备惰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型禾舷先,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了即锤。 ● 外观介绍忻煽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鼻莽:宝马2系Active Tourer靠梦亲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单煌祟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型截涛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烈劲保?车展上的展车给了我们答案扫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月物,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怀,而在正进行的2014日内瓦车展上染扫蒂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出癌。和两厢版一样鸵腥孝,全新标致308SW基于PSA的EMP2目惩澹块化平台打造妮淖克,造型新潮时尚吴,细节设计则突显旅行车的元素氰犊豢,保持一款旅行车应具备的实用性颧。据悉泥,该车将于年内率先在欧洲市场上市房鼎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讣,相信国内消费者很快也将与它见面托盯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寺级魂,全新标致308的旅行版如期而至绦。从整体变化来看成揽芯,它在保持旅行车实用性的同时溜势姜,将重点放在外观瞄乏慨、内饰的调整以及配置的提升上榔,新潮的设计更是让人眼前一亮狠。在我看来驮窟脖,它的变化是非常积极的都寞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高焊,现在它要做的就是尽快进入国内辖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钡:   静态评测    ?   更多精彩内容铜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茂庆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界箔瑟宋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咆厕玫。早在上世纪五六十年代煌,Citro?nDS就用上了可变悬架颓、随动大灯红垦、转向助力膊顿艰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撤肯,加上极为飘逸的车身设计黔愁龟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样济柬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橇,2011年长安标致雪铁龙成立樊,到今天我们测试全新DS 5LS卯摧遂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拌浚肖,音译的中文品牌名念起来很接地气嗅斥勒:长安谛艾仕桔,有股莫名的喜感碳洁褪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器突蛔,是台正儿八经的三厢车岭。   ●外观伯:考虑国内需求娘搬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5田陋烹,后者里里外外都显得格外前卫巍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度率诺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实椒位写、更好接受一点拷略。当然腿娠,前提是得保留住原有气质钵趟额。   在这张全新的前脸上完磊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枢,官方把它解释为“飞翼”爆犬线,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泞,由于边缘不是那么锐利拜逢脐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瀑,接受起来没那么难旦。   车身侧面和尾部看起来很饱满溺、匀称酶,其实我个人甚至感觉比车头更好看玛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰全情欣,厂家说这是做完市场调研后的选择匪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虫,想想也不无道理佩堕逛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条庙搽缓,与其后期车主们各自琢磨洞,不如原厂直接把这事办了烂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘸:下文简称新阳光抠芥,以便阅读)仁萄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸动教犊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咕坎荆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 监嘘浩。现在它不光新潮屑,还进一步提升了性价比勺蹬膘,为与定位相当的大众桑塔纳飞固鹤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备携。 外观挞呵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸五,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凄炮杉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脊靖哭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分憾痕婪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米响,达到4456毫米碱骋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平畏趴垄。    此外握定,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窜,由于在东风日产的产品体系中笨耍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)突辛没,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氛切夹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牵,我已经身处呼伦贝尔牙克石撤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气推问。尽管天气有些寒冷伴仑触,但此刻我的心情是非常愉悦的举怯泉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演悸秤饰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感躺实景。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疥蔫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钒,当然我也不例外谁。这次除了911之外摩弊,保时捷还带来了Cayman翠、Boxster娶窝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腻,让大家分别体验RR(后置后驱)伯既、MR(中置后驱)呜螺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧败。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绩红脯,即使在这样的冰雪路面也不例外疮衰蛾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作劫矗。在练习漂移之前堡兜伍,充分的驾驶培训是很有必要的评刚熄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匙侍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宪炽冕。   ●车辆失控该如何挽救际兢?   当车辆发生转向不足时黎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衔,稳住方向并且慢慢回正输守,切忌继续打方向翱复息,过多的转向角度不仅不会帮助你转向操你凸,反而会加剧转向不足的发生腑烦阑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奥勿稻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咖朵擂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诽涕。对于一般人来说黑发徒,应付转向不足要更加容易一些膊磋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饯李,而转向过度一旦被合理运用亢,就能成为过弯利器戚捍,也就是我们平时所讲的“漂移”船形抬。   ●如何才能实现漂移彩磊姑?   要想在弯道中实现漂移扯朔掀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移微。针对这次的车型以及冰雪路面订,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式崔钎恢:   1盎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爬居鲁,我更愿意称之为惯性漂移过弯踏厕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近河、甚至小于90°的急弯禾违。 ? 『以上为PPT截图氰,分辨率有限铺啃哀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怂农,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辽绅谱,然后反打方向诧肠,稳住油门漂移过弯罐。例如在通过上图中的右弯时膝变呜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢活辰,然后左打方向截蚂,紧接着再右打方向橙趣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侗槽,别慌膊,这正是我们希望看到的京面,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拌。随着车尾横向滑动的产生揭哎,此时驾驶员应该迅速反打方向扔镐嘿,让前轮时刻指向出弯的路线未瘁羞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呜毫列,随后在出弯时适当收油并回正方向冀箍辣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撑烫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烈绊享,方向盘转动角度都不宜过多芯殿沥,最好控制在90°以内心烹。其次油门动作务必细腻刷募,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系莲死,给油则会加剧侧滑匪鸡井,收油则会减小侧滑角度掠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坚。   2朴柯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淖。   适合弧度比较大的高速弯道娟。 ?   当车辆高速入弯时返寂握,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头灰傅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑素鼎杀。当车辆开始侧滑之后起卫滑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唇咀,继续维持横向滑动推唾峭,同时反打方向控制出弯路线眉,之后的动作与第一种方法一致窃涸薪。对于初次尝试的驾驶者来说吗双,如果入弯速度不够快也没关系妨烹,你可以直接省去刹车这一步骤蔡,在入弯时适当地轰一脚油门罢概,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑布隧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控囤无泼,并综合运用漠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了武。例如在紧急馆、高速的连续S型弯道甘牟嫉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泵萎标,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寐,从而划出一道完美的漂移路线鲸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗品暑叭?AE86在高速S弯道超越RX7慑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介许芯呕。   当然绍酬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后椒旅喂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海栖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徒祁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瑞古释、手动换挡以及拉手刹等一系列动作公画碱,驾驶员只需控制好刹车米、油门以及转向三者之间的平衡即可浆渤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伎撤吕。   然而即使是这样诞心,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的箍孪。冰雪路面凹凸不平纫瓷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验函,所以技术和心态都十分重要凉下暗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绢砂奈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伍翱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邯。在这期间内,沃尔沃创造了无数的第一抵洪,也赢得了不少的辉煌成绩啤唉,当众多车企迎头赶上之际嘘焚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锑宠槐,并将其命名为Drive-E曙麻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带探苔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命群。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亥滤半,实现了靠背调节和腰部支撑毯妥。 1967 推出首个后向式儿童座椅退韶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护葱年刊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秃,将有害废弃排放降低90%以上剁泡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)才,一双“慧眼”保证驾驶员的安全懦查。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生些频,有效减少或避免低速追尾碰撞蛾讲嚏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驼,至此安全范围从车内延伸到车外砷酪浦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赔配拴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熔凄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数报曙柿,从被动安全到主动安全岭,再到行人保护迸焕鲁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拉担。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域含,空气污染现已成为最热门的话题晤蕊鸽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寞夹庆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性互,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎精迟。   Drive-E是什么 搪?   即E驱智能科技颗诫,代表Efficient Power(驱动更高效)咕股峡、Electrification(驱动电气化趋势)蚂毁肚、Environment(驱动环保潮流)白模栋,从字面来看很容易理解凛川磷,简单来说就是引擎高效化时辖钵,这样一来既可以保证动力性昆呻,同时还能达到更好的排放标准北攻尸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱艰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征人,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垃人。   沃尔沃还将这一技术投身于奈肚蓿块化的研发起翱,只需变更增压器幕泄蟹洌块与催化转化器那访瞬块等主要部件继尺,便可催生出一款新的引擎产品瓤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淡阜阶,大致可分为4类嘎八蹈,即汽油直喷引擎悉帮诉、柴油高压共轨引擎盘伞筏,单增压引擎(T5)吭卡、双增压引擎(T6)必纷。 以XC60为例 社划,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煌钩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎顷乔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比飞辛嫂,在动力输出上也略有提升骋,其中的原因自然脱离不了小体积俺伴、轻量化等一系列技术的支持勒酸。   此外变速箱方面也有了很大的改观妇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%率凸斡,挡位的排列也更加紧密炉桔,有效缩减了换挡时间官,从而具备了迅捷的响应能力屠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侠线捌,耗能经济性方面得到了进一步保证傻,它将改变城市路况中引擎启停的时机窜处辛,改善油门的响应判弓,空调系统转化为经济模式工作鼎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肪患,而在65km/h以上松开油门骏陌栓,引擎还将会处于怠速状态锰。   本文导航汗辞描:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩降磺胖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”馁。不过模玖,动力并不是我们今天的主要议题捻。秦的下盘功夫方面表现如何峦睫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劝瓤鄙?这些都是我们今天要研究的内容筐老。综合起来誊,我们最终目的就是想要弄清一件事挟吐桶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”栓抒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锻栏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猛。当然浚介,由于秦有着体积更大碉冒、更加复杂的动力系统稿容,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法门扑,但由于双叉臂需要更多的空间柿,因此也是不现实的性缓。在材质方面吕癸,秦同样表现中规中矩苍绵爆,并没有使用轻量化材料为车头减重单纫,亮点并不多坤。由此可见长纫邪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筷。   不过阀,由于混合动力系统的特殊性挪,秦也必须做出自己的调整论绢哆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异览送。比如递,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凳吴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上履,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毯按练。此外此,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纬蜡,相比速锐在直径上增加了将近9mm疲,看起来很是显眼嘲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化焚崔,而在同等材料和工艺的情况下泄亲氏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度媚档,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俊炔赡。   另外宫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架里滴。与速锐的非全框式副车架不同米熟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哄,由于加入了电动机和管理单元陡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞘,因此这样的变化当然是加分的附。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虹哆、振动和声振粗糙度从,欲知详情请点击这里)布赫骏,是个值得肯定的进步刨。此外驹沟刺,与速锐相同扁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痊,强度更高标位夯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刊,现款覆晌茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌牟,不过福特已经为此做好了准备骨,日前刚刚发布了新款妇祝克斯藉鳖。它采用了全新的家族化外观嘛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缺歌,不过它真正的杀手锏承猎蜂,还需打开车门才能发现镀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涛,进一步抢占细分市承缑弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吃豁枫,满足那些对于性能有一定追求的消费者脓,比如轿车中的S5帆、S6嫉册、S7句、S8等等伸尚鞠。就在不久之前的2013年12月皇陋恳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磺店,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型每汇驮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丹肚鳖。 外观楔瓦亥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逗幂灭,可以随时面对那些不识货的挑衅者旗耪。作为Q5的性能版车型冠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阮核,颇为低调陕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弧哀。 车型图片 基本参数侨掂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出创,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别般,特别是车身高度经过降低吐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睦涩,而轴距也有细微的变化赂。   其实只要细心观察泊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虑,除了特有的徽标之外僚蝎,SQ5的镀铬条有别于传统车型雾,采用的是双横条样式吐糖桑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芥谋艾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽林磐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆际唤敲。而配置方面径藩溅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丁。   尾部的变化主要集中在下半部分插副,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肥崔饥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宝,可根据行驶状态来改变排气开启程度却笺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派醋舅氯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吮沸,前者就属于少数派俏逆。一个是只有追韩剧的人才懂粮晨,一个是全民百吃不厌妓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酒瓜,其实上一代车型在国内早有销售踩剧,只不过跟福瑞迪太像了鞭涤,外观不出众陷汇,关键是动力平平犊冷煌,所以最后并没有收获太多蹈。全新速迈刚刚上市棚拌,售价17.98-22.68万元抄吼,很有幸能够在第一时间接触到这款车犬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常漂轨凸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皑羚。通过简单的对比惦,不难发现岗镐鹅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卑,名字叫做ForteKoup沛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堤,售价17.18-20.08万元拈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版械,它承了起亚家族的虎啸式前脸硷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评变,现在看来谈不上惊喜譬泞,只能说还比较精致善。虽采用了大嘴的设计巾故,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步懒卞,或许小女生会喜欢巨思。大灯全系都为卤素光源礁府急,并带有日间行车灯嚷常独。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彻昂脓。   走到侧面无湃坪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挛,但两门的设计为它增色不少蔚,在绝大多数人的固有印象中伞丢防,跑车就应该是两门侍铜,并且应该是无框车窗导切,仅从这两点来看拉,速迈确实都做到了恋颈,开在路上的确引来了不少的目光追随逼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流船受,我们一致认为车尾的设计更为出彩度朗,短小山、精干覆蔷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受失。除此之外飘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姜憋卞,而且排气管口径不形臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强乌。轮胎为韩国本土品牌屡跋,规格为215/45 R17毒船评,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了写。   当然床霸鹅,如果你选择2.0L车型的话媚窝,你所看到的黑色外壳后视镜景表胆、前后包围的碳纤维纹路饰板边哄、双边双出的排气管财搏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凶岭屡。" "  讴歌这个品牌佃靶环,或许很多人不是太熟悉梧。作为本田旗下高端品牌墒砰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兄擂,而且在美国市尘摺,讴歌的品牌影响力是非常大的捂遁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趟,大部分都是人们对这个品牌不了解侯邪,影响力上不去桶偷,导致在销量上确实不尽如人意挎磋朔。对于这次全新MDX的到来尾,个人持有赞许的态度茨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意接,还是那句话练,品质上去了黔席,接下来就是提升品牌影响力了盟峡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弓楼,大灯的轮廓更加细长嫂活居,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碧,但内部结构和MDX并不完全相同拧测。雾灯被一条仿LED的光带替代蕾悄,进气中网的细节刻画更加运动搔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灿,侧面造型给人的视觉感受非常低叮溺,这和前后大灯的位置有很大关系殿拜磺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寡里,注重舒适性倪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兴兴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感东厘响,而压低的姿态却更加动感经,这种设计可以招惹年轻人的喜爱接敦漠。尾灯造型相比较现款修长酶伟挪,优雅的感受也来自于细节的 设计跨兽,但貌似通过我的观察衬堪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卵悔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置习谢,让尾部显得非常简洁堂毕桂。   本文导航饺:" "  2014年2月20日箩嘎汀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挺。2014年型奥迪A5的最大特点是粹操垃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机安盗爱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坷缚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大深,共有19款车型拍手,售价在49.98万至85.8万力,具体价格如下句筋篮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表店娜界:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棉厘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别械高。配置方面记秘,也与现款车型相同纽惧圭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机说。   内饰方面苇扔陆,2014款车型也与老款车型大同小异剐抵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捎械冻,同时门内饰兑、座椅中央扶手焚彭嘛、都采用了纳帕真皮面料鸽噶辜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煞沉。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑞坟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巢。   变化一社哇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化底铝怂,在原有的缸内直喷技术的基础之上降,加入了较为传统的歧管喷射避,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壁矢接,通过二者各自的优势堑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求能凰。事实上慨,混合喷射也不是什么新的技术簧唉脊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用情蔡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陪臀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善醛含槽。   变化二俺秆:排气歧管集成至汽缸盖内锣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逢铰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力精,从而减低涡轮的负荷记熔蔽,提高涡轮寿命碴撤耐。同时梅,因为在进入涡轮之前进行冷却落,相当于提高了涡轮的进气温度限制馈,可以允许发动机有更高的排气温度玻懈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摹哪琼,同时结构也更为复杂沃老噶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柏。对此哗碘,缸盖内的冷却系统也进行了改进暴瓶金,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞥锣。   另外亲脾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拌,还有着两项小改动没入。使用旋转阀哪枪Я蹋块替代了传统的节温器盲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贡缸亲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丝镣。   根据官方消息肩锌借,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上熔邓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桐昧。笔者也希望在应用新的技术的同时瘫娩巩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情购庙醇。 责任编辑瑞:王晨熙" "  A00级(微型车)蹋妊,在人们印象中这类车以实用性婪、代步功能为主退碎,低廉的价格促使配置也不会太高传瞳录,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浦氏汇,一款车的推出打破了这一概念诲蔼店,它就是全新奔奔矮粒,来自长安汽车侠汝馆。   感官是人们的第一直觉反应卯朴,所以外形设计的重要性不言而喻坎,为了使人们印象深刻踢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浑偶菲,道理很简单稿,日本是微型车最发达的市场蒲滩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展栓捻肋,在2013年广州车展上亨瘦绢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光暇幢揣,除了时尚的外形设计以外但牟,在细节做工上也有着不俗的表现掠坛。前脸的设计整体性很高霸枢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桨惯尚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冠幻粱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势轨涂霓,不过这一点在外观上并不明显厩卑陛,这源于贯穿车身的硬朗腰线耽坤悸,有效将视觉性降低锋卜,同时搭配造型独特的双色轮毂似璃巍,让这款小车看上去时尚动感辫坑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陶使桓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湍几,如果仔细比对文挤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸厦社。除了引人注目的设计以外储扁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翔瘸敖,具有加热功能的外后视镜姥谴、15英寸的抛光双色轮毂武、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置店删,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页层毁铜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d割菠邻。不过和泛毙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版热,从内到外翱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拜邦室,可以说是一次完美的蜕变饱。那么这款新车究变在了哪里辆?它究竟新在哪椭臣翱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酣锋赌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绩,轴距则与老款车型保持一致缕。在尺寸变化不大的前提下掠,改变外观快洗、动力庆蕉、内饰筏敦霞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辉,2月19日这台新车也正式来到我们面前外仟,并接受大家的考验稠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涎顿,但这8条是我个人认为变化比较大的考,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剧淌沛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陇,我就有了一种预感憾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瘟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案莫。全新X5给我最深的印象除了家族化外蠢搓京,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)染巳。首先暴附沫,先说说全新X5的外观昧洁恐,“大尺寸双肾进气格栅”搁憾恳、“开眼角式前大灯”廷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致埠。    现款宝马3系推出的时候乔窘鲍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娠,现如今随着全新X5的上市陇缮帽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腿缚虏,据悉恒活号,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯薯。值得一提的是化,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熊疥,给人一种炯炯有神的感觉秒庭祭。    由于新老款车型的轴距保持相同奋淘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉投榷,反而侧面的腰线给人一种力量感侮捕稼,这也使得新车看上去年轻了不少诞猛。细节方面裤械,新车在前翼子板上增加了进气口贫,突出了宝马品牌独有的运动基因勉灌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膘浩,提升了夜晚的识别度亮熔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洛豢,降低了风阻系数禽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洛壕不。" "  版权声明甫冉:本文版权为网易汽车所有哭,转载请注明出处郴。   在2003年膏,奇瑞QQ的下线让这款时尚钞、便宜扰烧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哥幕镁,之后短短的几年间脚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话昂连,然而到了2006年长安奔奔的推出奇桨驶,打破了QQ一枝独大的局面沟郡。一转眼螺捕官,已经过去了10年的时间墨郝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陇,在这个追求个性棱扁篮、讲究品质的时代轿秃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骡贰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则荷汗,而长安似乎也意识到了这一点夯襄铝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瑰闯拒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耸县?   从厂家方面获悉澈陵淮,老款的奔奔(love)已经停产瘸,而奔奔mini则将会继续生产销售庙帕芦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系背,前者主打精品中高端微车市趁杖汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战粟。从定位上来看罢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肋霖歇,虽然沿用了奔奔的名字敬,但整车的设计霸、配置以及售价都会高于老款车型厂搐忌。   新奔奔客户群体是谁阑?   在很多年前视牛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结圭玩瘟,到底是买奔奔还是买QQ劫杉,在那个时候辱陛,很少有人会关心这款车设计的如何隋、驾驶感受如何甲分,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坍,省油冒缅、皮实巩、能遮风挡雨就行络。   现如今溜窃,80后呻趟、90后已经成为购车主力拘,这些从小听着walkman盒逃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悸、用户体验以及品质都有着更高的追求裸烂伙,因此在座驾的选择上同样不会妥协拐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看米刚,新奔奔就是冲着他们来的棉亢。   新奔奔主要的竞争车型是贸老?   虽然新奔奔的官方售价还未发布层扒蜜,但从目前得到的消息来看烤,5-6万元将是其大概的价格区间孟五修。这个价位中既有一些合资的微型车沉限,也有自主品牌的紧凑型车沏潘酣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啃欺层,比如两厢赛欧俯、奥拓揉艾巳、玛驰以及低配雨燕等等车型桐顷哥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寇沉芭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肮浪,产生竞争的几率比较小欺。   外观啪:惊艳乖邦、和谐纠第、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词对甸纪:高离地间隙逛、车顶行李架竟、双色车身等等薯抒讽。没错箱,无论是跨界坟、越界还是交叉车型堪斥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铆。不过世间万物挡射,徒有其表终究很肤浅特,我个人认为师,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捻。所以叛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾釜孰棵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时保,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象片嗅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款广,它集沃尔沃所有看家本领于一身喂型,可谓全副武装伐闲。为了让媒体更好的体验这台车迁陛次,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高番吾羌。没有固定线路豁缸,没有领队车辆惮痪碌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惶规,它会和每一位汽车媒体人独处12天背。而在这12天里恕顶,我已经和它奔袭了4100公里兰珐,横跨了三个省份滥事,体验了柏油赛道辑徊玖、软土拉力蓉凶洽、冰雪漂移惹缅季、高速狂奔甜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佛常,当然欺,最终的结果是霉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寡陇食,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铺鸵,正所谓日久见人心葛,交友如此妻,试车亦是如此浦。回到正题骗,和往常一样丹怂,对它的了解还是先从外观开始凶迁仑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生份趴论,相煎何太急”这句绝句抡靛,而在雷诺—日产集团旗下晨肉蘑,有两款车正在上演着这一幕钙舵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气履坷,还有这出色的越野性能八。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性横氨草。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烤,买谁更划算详徘禽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲难侍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刻哗,作为英菲尼迪的顶级SUV火芜,QX80的售价高达152.8万隆恨,但经销商处可以优惠16.2万矮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万囊,虽说16.8万也不是个小数目嫌鲜。但对于消费者来说田废谩,一个日产立,一个英菲尼迪核叭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌先蒙剖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泪辞,它的身材绝对够大南许擎。从上图的数据来看跑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涸角,尤其是将近5.3米的车身长度偿,会让您感觉驾驭它有点困难冈寥。另一方面冷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姐撼筛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现继。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呻脚添,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佩取。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纱疥,同时也显得异常凶猛穷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大费间瓶,整体造型圆润艰,没有多余的线条作为修饰备,但是反而会让人感到车身很厚实恭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垮局烽。同时注意它车窗的设计伦觅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱聚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妹递狈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样携赫惰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抹,也没有了那种霸气媒嘲抠,转而给人的感觉是设计很前卫募碱。车尾的饱满程度与车头相呼应着俩醛,丢去了上一代的直棱直角扣拉,饱满的线条凸显着丰满的层次感完头。   日产途乐夸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华便响皆,虽然脱胎于英菲尼迪车型丘扭乱,但途乐依然拥有自己的外观特征抽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性葡透。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤瓢辑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虚静,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沧姑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出姓绘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底韶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抠,成为了车头亮点之一午。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幢投士,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型态,这项配置自然是少不了的炯骆掇。我们可以找到4个摄像头思捷,它们分别位于车辆头部铜、左右外后视镜下方和车辆尾部渡。以便在停车过程中兑拔菇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况韩,让您更加自信轻松的把握泊车空间力毒围。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驾,大大降低了停车时的事故发生借屡。   途乐   通过对比发现凶骏,两车在外观上的配置基本相同旦,差别仅在日间行车灯上荤瞥,不过随着QX80年款的推出莽,日间行车灯的加入应该不是件难事撇霸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同局淀,在相差仅有10几万的时候拟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店愧帕美。    责任编辑太:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碾媚半,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了畴,除了奔驰G煤睹、丰田陆巡系列坞荤激、牧马人等联鸡,双龙雷斯特也是其中一员嫩赔,而且雷斯特还是柴油车猛姬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晴矫,以目前的接触来看攻书,双龙雷斯特W表现不错溉涉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”量。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作憨高椿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瀑泌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掂瞪。当然汗绘,在随后漫长的几年过后墓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颇任掳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赊,该车型最大的特点就是其尾部造型盲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擅唐,宝马方面肯定不会承认白干恢,但从年份来讲天猜,明眼人一看便知侠。   外观啊试翅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手此案敖,该工作室的创办人正是乔治亚罗敛恢,不过大师的设计未必符合所有人的审美防,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瀑皇覆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岭堂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势久,但为了照顾空气动力学与线条流畅币龟抄,雷斯特的车头是圆的吨滥,所以在当时看来有点“离经叛道”惋矛。   而到了现款的雷斯特W肚,这个“小问题”被修正了涝,一体化的设计已经是大势所趋挽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逃桥降。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娠峰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感访篮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孩舷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玻磺。通过车展上的展示簇碌,小编已对这款纯电动车型有所了解拟将蛙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壤胯掀,时至今日槐森,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扰肚。据悉目,之诺将在今年的2月份开始接受预订珐使酒,上市后将以租赁的方式面向消费者浇部,具体的细则目前还没有公布廷,上市后会有着怎样的表现节协,我们会同大家一同关注锨崎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杆捣,简单了解了一下之诺这个名称的由来猛扳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现径。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沮枷阶,毕竟是基于宝马X1平台打造吗,因此在多个方面相似度高也并不为过鹅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讣奉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现律浑驹,其具体的表现如何峭挪丰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验项蛔。 责任编辑吧圃:沈楠" "  版权声明了哥:本文版权为网易汽车所有秦锭,转载请注明出处那凌兑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潘。它们的可见程度坍兰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”程秀。可见度甚高的两个文字的组合幕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沦。因此勒镭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车躲筏。哦摊,对了答伯违,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檀垂。意大利人的自信叫场据,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用石韧?咱先从减开始说起告落屠。 Q霞:致悦只是切掉屁股的菲翔么淑?   A晾:非也项午,前脸亦有修改搞刀,整体风格统一巧并烹,协调度很高箔藩。   我相信Roberto Giolito先生奉峨譬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师噶写哇,在设计Ottimo的时候且,一定会更加从容咯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蜗般方,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辩。在他的心中汲辱,应该有着太多关于年轻卷、活力的理解恰,而这恰是Ottimo的设计要点檀。 外观总结   赞炯嚼帝:个性鲜明电、标配LED示宽灯杀冲、轮胎用料厚道   弹淖:低配删减雾灯   " "  版权声明疾触烧:本文版权为网易汽车所有扦腾,转载请注明出处狗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尸疯,虽然距离现在已经有两年的时间脸悸貌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象频到啊。而今天蔬署,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垫羚桂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悍,并且还是一台后驱车线漏。没错蓬淑穗,它就是华晨宝马3系泉克叭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酒放富,其配备了2.0T发动机事赖羔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟下沤疟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱傲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苔莱。不过在今天的冰雪试驾过程中哇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蜂嘲履。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袖市访,必须先打好理论知识的基础弘。于是在摸车之前席,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嚼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着记失。 ● 项目一   热身结束了扣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫉惋讼。第一项内容便是加速和刹车闹袒衔,是不是觉得很简单断般罚?其实里边的门道儿多了去了蓝肠。   在项目一结束后龚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式废吞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泌。一开始大家相差悬殊闲锭梗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铆入。接下来的项目二会比较刺激一些乌沥堡,经常会出现手忙脚乱的情况瘫挞,但只要理清思路按部就班的做琳寄漂,想要完成整套动作并不是很难凤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恒林:本文版权为网易汽车所有鸿拆,转载请注明出处讨褪须。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戮漂,不过始终都仅有手动挡车型峦阀些,虽然目前销量也很出色橇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户队。好在这一短板即将成为历史堵毕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棘禾,新车将于26日正式上市腥,我们也于第一时间进行了试驾体验肪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蟹毙瞳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外七,在外观方面也有变化停莽。新车根据高低配车型提供两种外观方案席,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侩便杆,而高配车型则对中网涩、保险杠造型送兴诲、轮圈和后反光板都进行了重新设计芯释。值得一提的是慨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的融凛双。   新样式的轮圈非常动感梆两潭,在同级车型中实属罕见橙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祈,轴距依旧为2725mm轿烽间。车尾的变化相比车头要小一些却,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甘刻哀,不仅可以提升安全性鞠革莎,同时视觉效果也更加出色侣涡。 有态度【试驾评测】仙膊骂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蠕冕?   扫一扫绦说驮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日艇信,一汽大众全新高尔夫正式上市峨惰筹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款富防芹,其中1.6L拥有三个车款投,1.4TSI拥有四个车款莎堆蹬,官方指导价为12.19万元—18.29万元妹。具体售价请见下表蛇商软:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力念彤舞,但是却拥有三种功率版本暴吻项,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灸急,因此在动力系统方面嘲啦酪,消费者有三种选择寿隋弘。    我们从上面的数据可以看到彤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者青氢躺,1.4T低功率版是主流之呀驴啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求同,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右芯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮塘,但是它的售价高达18.29万元昧身,相对比较贵蹬。    全新高尔夫提供九种车身色彩萝,分别是塔希提金踞挎摊、唐古拉白吮踢惧、珊瑚蓝喀、魅力紫囊、玛雅红错、季风灰拭憨、水晶银以及深黑和极地白琴。 ①鼎:16寸Cosmic款轮毂 ②阔豢孔:16寸Cubix款轮毂 ③玩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墓袄,其中15英寸的一款杉嫡,16英寸的两款寒烫儡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羚脐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弛辛广,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痘。    全新高尔夫提供标准座椅脆漆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅无辖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毁荡热,舒适版车型则都配备舒适座椅瑟惊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版归查。    在材质方面徐桐怒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料架,分别是上图所示的DianDian黑色织物世惺龟、Zoom/Merlin黑色织物卑徐湿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择欢暖氛,分别是Vienna黑色真皮煞菇、Vienna米色真皮石胚、Alcantara黑色翻毛皮娠烧坤、Alcantara棕色翻毛皮绞袍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料些蹭,有两种风格可殉狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料螺巨板,同样有两种颜色可雅亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厦拧,有黑色和米色两种可鸦杵辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阜仿。    在车内外装饰件方面纳,不同配置的车款也有不同的安排拎。像侧窗下沿镀铬装饰条儒贰驮、双排气管外、镀铬装饰双排气管刷、动感鲨鱼鳍天线去麻炒、真皮换档手柄粪簧谦、科技质感装饰条牡靡汀、金属风格装饰条粗兰、碳纤维风格装饰条等等酣华,针对不同的车款都有不同的配备浮宠恫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袄翱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跑徽,配备有MKB多次碰撞预防系统年忱辽、ESP车身稳定系统巳、ASR驱动防滑系统圈、XDS电子差速锁盘峡、前排侧面安全气囊熔、后部4探头倒车雷达醛、前部行人保护系统任铣涸、自动静态转弯补光功能等等歧疙输,但是在舒适性以及功能性方面壬冬,并不是很丰富罗府莆,但是也可以满足基本使用蕊借聪。   1.6L自然吸气车款如何严选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶奥詹恪,它拥有手动时尚岸是、自动时尚以及自动舒适三个车款贩概酬,手动时尚与自动时尚的配置一样纯颁,在价格上二者存在1.2万元的差价票汰监,主要是变速箱配备的差异书韦。所以在配置对比环节挛贩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行誓阶为,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尾,差价为1.1万元暴。    在配置对比的环节我们可以看到工恒,时尚型与舒适型之间的配置差别故,大多数都体现在外观内饰的装饰件辩,以及车内一些常规功能方面浪,主要是顶棚储物盒贩、后排中央扶手厂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潘,实际上最有意义的差别在于全景天窗胳、后排出风口缆谎、蓝牙电话计哨写、定速巡航棋融阂、驾驶席座椅腰托蹿、TPMS胎压监测系统这几项上倾穗,不过在这几项配置中黑促超,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媚枪桔,尤其是全景天窗缮。    从价格上看来狠污,二者的差价为1.1万元夺碳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品官栏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酒际,所以我们在这个推荐环节篙街,更多的倾向于低配车款季觅。 责任编辑录:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壕犀。它采用了全新的DS家族式设计风格清岭,延续了一贯的法式浪漫风格安算累,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滑究担。新车基于DS5平台打造侠哭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氦察。预计在3月左右上市睡队,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杰,让我们一起来看它的表现如何哗好玖。 外观驶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诗,却多了一些时尚及科技感馆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性火坚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感聊剂。镀铬装饰拿捏的也比较好男咐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌触弟无。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颧。也表示着DS的品牌走向独立松居谷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型半详,有着都还算不错的账面数据补坝,车身长度为4702mm氛,宽度1840mm巳街室,高度1515mm.轴距为2715mm却瓷渭。上市后会把目标锁定在奥迪A3寒浮。 车型图片 基本参数钒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豹歉缺,除了前车6颗驻车雷达之外峰士,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蝎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯理项。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溺恕投,从视觉上拉伸了车辆长度绣昆鞍,尾部设计了一个小小的尾翼呕讼吭,尾灯下侧字样表明了其国产身份陛蚀浅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衅放。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吩玖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擅,真正的排气隐藏在了下面凡替。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揽霓咳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懊哼:高离地间隙痘身、车顶行李架归、双色车身等等埠停。没错畦,无论是跨界奢诺垮、越界还是交叉车型慕揪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杀书鹿。不过世间万物圭,徒有其表终究很肤浅陵码,我个人认为错颠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毁珊寒。所以疆睹晚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墒句身,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溜蜡膘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醋程壤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款善袭射,它集沃尔沃所有看家本领于一身动,可谓全副武装颓。为了让媒体更好的体验这台车青挪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藕承。没有固定线路婚,没有领队车辆梯僵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肪锹,它会和每一位汽车媒体人独处12天悉危。而在这12天里晨,我已经和它奔袭了4100公里奔侯,横跨了三个省份卉,体验了柏油赛道凸芳输、软土拉力弗列、冰雪漂移隘却围、高速狂奔宛轨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睛耽,当然刃访,最终的结果是天辖饭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛇,正所谓日久见人心登瓣檄,交友如此梅,试车亦是如此猩么。回到正题俯,和往常一样吞,对它的了解还是先从外观开始邻架。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化点访、多样化是一种趋势穿眉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况零台,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茶旧噬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠松德。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦眷隶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桅弹蒙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宽耙,上市至今保持着约5千台的月均销量矛纪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辽滤。 外观/内饰对比底:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晾蓝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的警,毕竟师出同门芭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寂氦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敛船,远看很容易被误会成排气管罢报抬,但事实上真正的排气管被隐藏起来萍焕伟,整体尾部设计显得层次更为分明碎。低配车型配备有倒车雷达参静,高配车型还配备有倒车可视烷诡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宋目,修长的车身与宽厚的D柱犯博,加之出色的后排与储物空间撼,俨然就是一副旅行车的范儿杜缔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枷,它完全可以称之为旅行版朗逸点表。    车身的线条连贯自然骂副,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陇律,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头阂挨遁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些齐壤瓷,调整了尾灯的白色灯带位置庙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芯梯炮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格票感,内饰板件的用料以软质材质为主扑曝,接缝及做工也较为精致去范盲,与同级车型不相伯仲浅搬踏。从实拍的车型判断剿扁勺,自动空调堪软星、ESP系统蔚、电动座椅碳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型领谦午,至于具体配置还有待官方公布败暗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉激虫,同样是大众家族的传统布局诵瑞瓶,整体的感受都很不错竟乓,方向盘清负、中控台的每个设计很都容易上手新境,从材质上来说袍徘塘,朗行是塑料感有些明显的齿赌,好在其工艺上还是有保证的篙换,并不会有很廉价的感觉材馅哄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呈瞄,销量在整个家族中表现最为可观嗜。近期芹疲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赶关嚏,新车主要变化集中在外观彭榔,同时针对颜色皑揩、配置进行了调整哄袱词,以保证其市场竞争力茹程。在豪华紧凑级细分市场中乏钝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奉,通过下文的对比分析晒目,希望对有此购车意向的网友们一点参考锰翠。   备注巷问: 为更直观的进行两车的对比分析镣匿寺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羌、CT200h F-SPORT)捌算,市场优惠参考自深圳市场颠。 车型图片 所属品牌规: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动微朝捅,内饰做工精细    车身尺寸方面剑屯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奇,其他参数均小于奔驰A260厂摩书。从外观和内饰设计风格上看夹抬肩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饺乐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释东文,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后羞票,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怂,全车充斥着力量与美的线条挝容午。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点害,硕大的单条幅进气格栅躬爱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伸。    相比极富视觉冲力的前脸造型新哺被,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些省裂,但并没有脱离运动陆脾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兴娶谢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卉搔怀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宠,同时下侧雾灯造型也有改变们楔卿,车尾部也进行了一定的改动都写,整体感觉更加运动瀑彤。另外祈窍兽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疯玛堵,形成强烈的双色反差寿。    F SPORT车型装备了整车运动套件绦,涵盖了运动调校悬挂棉、运动包围显回疆、运动阻尼减震器船、熏黑运动轮毂瞄目默、运动车门脚踏板桶令匣、运动型铝制加速踏板蓬浅搬、制动踏板祷惜遣、脚歇板等癌酮。    三幅式平底真皮方向盘抖舵、红色元素点缀的空调出风口柑拣替、铝合金踏板显滇苫、仿碳纤维装饰条等等皖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娇讹侥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格玫顶粕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镜暴场,将方向盘扇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卵,增加了便利性惮茎从,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仁库涟,分散了注意力钠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歉,是多数第一次购车家庭的首选要求舱玛豪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陶藩好。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型措科辉,会有怎么样的变化惩,一起了解一下铝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凳顽联,镀铬进气格栅增加了些许立体感挽,更加显眼的X造型前脸遣屉串,迎合年轻消费者的审美示嘉柯。大灯的改动有些另类陷,在我看来接受起来还是需要时间的物。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惺,新款在车身尺寸上有所调整掸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米补戒割,轴距保持2600毫米不变毙蜗,相比现款仅车身尺寸有所增加纶辣浑。   车尾的变化不大舒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板显掏时,以及牌照上方增加镀铬饰条罕鹅,尾灯造型无变化溪。实拍车型为高配版本趁可舍,但仅配备了三点式后倒车雷达抹。   新款的15英寸轮圈造型不错淋负发,轮胎选用优科豪马旱,规格为185/60 R15襄敢,备胎没有缺失借背登,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置佰娠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高儡品,在年轻人中更是屡见不鲜撇巧。在学校要有个性垂,在单位要有个性绵,穿着打扮要有个性勤,兴趣爱好要有个性锚极。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阜暴?如果你有这方面的兴趣茧蔫,那么杰德将会是你不错的选择馆畏。可谓自成一派的它桶败,凭借着并不起眼的车身尺寸靠贝惧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车头?还是旅行车帛董倍?或者是MPV傲逗鼻?但这都不是事儿商,只要适合自己就OK闲本芬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蜗灯响,喜欢接受新鲜事物的他们卉牵,正好与杰德不谋而合陵吴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梢,此外帕娶,六座的乘坐空间忍钱交,也足以胜任日常的使用需求佛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孺秆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撅?自2013年9月6日上市以后掇揣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畅,力压大众途安和马自达5等竞争对手锑碑官,它用事实结束了我们的疑问响白边。除了这些诗,杰德还会带给我们什么样的全新体验翱滔,让我们继续往下看辱。   " "  若是经常关注汽车之家的话吠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生登,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皆蹿竿。虽然我们这里并不提GTR怖沪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谦绰热,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉燎澹克斯ST戊,令人刮目相看嫡绞忻。与此同时别缺,在秦身上署翱狄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料措请北、做工以及舒适性表现上的明显进步莲。 外观造型怯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程港,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椒未附,近年来推出的新车型如速锐祈谜乔、思锐以及大家眼前的这台秦惧澳垫,都可谓一个比一个漂亮茹毕。就以秦来说雀啊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烩熊,很是亮眼梗礁痕,同时也营造了较高的前脸识别度宛率。   车身尺寸方面扔悍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大煞采,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虐斤,2670mm的轴距表现则处于平均水平扯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韩噶,其整体感觉与速锐大同小异涩八霉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯现鲤腊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拌背。无论白天还是夜晚胺嫂廷,该车的车尾识别度都非常高持。而且内部的光源校,除了转向灯为普通卤素灯泡外浆慑,示宽灯辛阜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED股考供。   充电芯芍、电桩安装及质保/售后介绍卿去短:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讼敝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脱签匹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电险握那,据官方资料介绍提牌,充满一次电大约需要5个小时左右尽擞痴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)外。   同时彭嚎柏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忱,虽然价格并不贵赐菠沪,大约在6000多元匣护修,但对申请人有一定的条件限制邦枚墒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)签寞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剔诲。当上述条件都满足之后亥昂惶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请靖甜物,如果一切顺利狈,最快1个月内就能安装到位并通电使用跨覆。不过目前刀多,秦还不能实现快速充电士惭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的天,只是目前还没有这样的配套充电设备洪瓢。   针对秦的特殊性搏傲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舵趣蛾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔬卯。其中卯穷授,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全畏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋儒、绝缘手套和护目镜等设备勤,并规定在检修车辆时必须两人在场爬铃板。以防车辆万一发生漏电茶檀,威胁到维修人员的生命安全乡亨。   与此同时煞何彤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辨棺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滤扁,整车质保为6年或十五万公里八,电池组为10年或二十五万公里)膜。总之狡虾,从专设的维修工位竟规其、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辩失疮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度樊唱玖,而对消费者的购买更是一种信心的保证乌遁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前看,中国汽车市场刚开始发展势瞪显,市面上可供选择的车型可谓寥寥汞物笑,在那样一个年代笛悄抹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纱嗽傲,并且在之后的相当长一段时间墒很,人们心中仍对它们有深刻的印象寿鞠猾。时至今日涉洗杠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绊裳,在数年激烈的竞争中稗草,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫡。这回署,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涧,我们也借这次机会为大家做个全面对比菊缄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车羡魔些:外观内饰(包括设计和做工)悲滴、配置辖瑟拜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)廷嵌、储物踞戈逛、油耗仆块、驾乘感受枪腺卧、加速性能差乒、刹车性能舒。同时刷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蒲相旱、同价位车型的什么水平捍捌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型檄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埠坞酶,目前约有6000元左右的优惠筒降,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鹃淋萌,在优惠方面差别比较大婚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讲菱,根据论坛中近期的提车价格盯娜渺,9000元的优惠还是有的募筛。目前亭萌,两车的售价依旧属于同一梯级凰逻伦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枷刑,只是配备了卤素大灯及雾灯涡,透镜寞葡、日间行车灯这些都没有犊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系经默,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尘巍,因此我认为两车的配置可以理解睬,符合同级水准颇熊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烘仙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比午荣,两车的各项参数也处于伯仲之间握,差别在6cm之内输煎晴。在车内空间上扮苫,两车的表现也很接近堕,我先剧透下吧惩凉,结果可能跟你们想象得不太一样虎虏馅。   相信看到这里欺贫,大家最担心的就是如果车辆没电恭,后备厢是否还能打开的问题墙。捷达看来是妥妥的没问题胶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膳电,它的后排座椅靠背可以放倒暇附兔,之后即可顺利从后备厢取物牧圭殿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐混。   在倒车辅助上掂讳炊,捷达配备三点探头呸热阶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平含。这里多说一句凑净,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慌,让人觉得很不大气桥干,并且低于同级别的水平景,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刷目蝗,舒适型也可选装倒车影像谋,比捷达厚道一些洼纺敲。从普及性上看剧,能够达到同级别的平均水平爽,从功能性上看魂夹,拥有倒车影像的它则高过平均线了掏弯韧,给好评剧。   两车都是15英寸的轮圈唤,造型上也是各有风味懈第功,轮胎宽度也同为185mm苫款俯。从售价上看械煎凤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条魏癌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比式鞭伍,让我们在后面的制动测试上见分晓腑独。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显错碗,借着中期改款的机会弹罕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妓教,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撅冯狸。应该恭喜它识,至少在我眼里耪,它确实达到了自己的目标猩芍欠。过往凭借动感的外形魔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它次,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烩篓疼。   只可惜饭环凯,刚上市不久的2014款起亚K5纯滴椽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浩伦戊,而且它们的价格都处于K5车系的高位九鞘,受众群体并不大交。前段时间泥迟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郸毛,并撰写了《起亚K5购车手册》糕。文中得鞍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型观,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绩趟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孺萌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机禽瞬逢。自从起亚挞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狙瘟笺,互用研发产品的例子不胜枚举睛喝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度此丁。该发动机的最大功率为245马力海疆、最大扭矩达到350N·m码,账面数据处于同级别的上流水平挎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掣乔焙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瑞水危,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娟凰。   在涡轮增压簿尘、缸内直喷等技术的加持下杠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m熔地,并且一直持续到4000rpm男。得益于涡轮介入较早拉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溺小,而且它的油门也调校得比较灵敏维。在实际驾驶的时候蝗茶,可以感受到它的起步轻快自如茨旅困,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泪妊幢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些黎碌看,但差距并不像数据相差那么大点聪卯。在整个低转速区间巷,它的动力输出不算直接炔,缺乏一点活力慌娩闪,给人一种有劲儿使不出来的感觉霞下。   于是几钮现,我把油门再踩下去一点违,动力突然来得很快狼泊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哺脚吹,毫不费力蓄,而且可以感受到车速达到120km/h时钢奔,发动机还有充足的动力储备莎济。它的中段加速能力让人满意黑菊,虽然依旧缺乏一点活力砂抡删,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俯价杰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淬迫套。   还是差点意思嚎夯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掂陇。于是阀袍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扰信录,6速手自一体变速箱切换到手动模式腿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扇封,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的编。它的油门响应足够快禾搁低,发动机的动力输出得到更好的释放忍洼,方向盘的反馈也更加扎实段嗡廊。除了SPORT运动模式外窟烘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式保,运动特性从SPORT鹃材、标准到ECO逐渐减弱充,驾驶风格也逐渐趋向安逸诚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妇驰嫉,平顺性极高亥阶,而且动力的衔接也让人满意绩痹。若以80km/h的速度巡航搏纠请,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赴卡躺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右须,对于燃油经济性的控制也让人满意乃郎缸。同样值得表扬的是降挡速度程差,在中段需要加速的时候深踩油门安嘘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出短顶,而且换挡冲击也比较心η骸,不会让坐在车内的乘客感到不安茅菠。   前麦弗逊萌、后多连杆的独立悬架底盘结构温萝锰,在调校方面仍然有很大的提升空间灭粉。它的弹簧足够硬雷烯潍,但是减振器的阻尼不够大乡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底副瓤,会有细微的震动传到车内体醒吉,以稍微快一点的速度过弯苦惨荤,车辆的侧倾会比较明显鹤裸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳艰腑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甭白乳,舒适性让人满意赌肝,但如果需要激烈的驾驶的话鲁涧,后期对悬架的改装很有必要膊。   它的刹车盘相应加大了尺寸悄忙湘,刹车的力度足够词舌单,不过刹车踏板的反馈缺乏线性栏瘁。具体表现是逻哎,刹车踏板的前一小段是虚位融,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淋编,制动力度会突然加大翱,需要一点适应的时间碗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笆,发动机的声音庆妈、振动都非常小秋闭儡。然而父充,在速度上来以后访世汇,噪音的上涨速度也很快扒婪肛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显导。   我得承认激,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仟,但在起步和中低速行驶的时候姐,动力参数上的优势并没有完全体现出来檬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处化硕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价曙霓从,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蘑。当然寞伪拷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型飘话。另外奈括播,值得一提的地方是垫枪,在动力提升的同时席烷蹄,它还加入了行驶模式控制系统激,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汰赶显,它的动态性能相对有一定的提升饱晌脚,开起来也更有活力和乐趣惯苗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了牟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”金凯,只有手动版车型销售妙犊恍,导致产品线还不够丰富呵犀。而就在去年11月队,海马M3终于推出了CVT版车型绣填,7万-9万元之间的售价慌拭聪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汀锨骑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30女瘟雇、逸动菩合、宝骏630以及启辰D50等车型空骗,竞争还是比较激烈的呐恒艇。作为一个后来者适救,海马M3是否有足够的实力立足惹?下面我们就一起来看一看羞。   动力舶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匹,其最大功率为82Kw鞠回,峰值扭矩是147Nm咖垫。从账面参数来看蛔绘,可谓非常出色毁炔夹,一点不比合资产品的数据差巨。对于一辆紧凑级轿车来说锌屎省,这样的动力表现已经足够应付日常使用了善勾。    开起来的表现琴显,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拴娃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匠蜂,如果想要充满信心的快速超车对,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择米。    我知道会有人问慕褪摊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锑绅?说实话怂叹关,我觉得大家都没什么区别睡隧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着号,也是低扭不够强袍碱,需要靠高转速来增强加速能力奇。    可以肯定的说幕喝,除非是加上个涡轮增压器讥。否则的话肖闷检,这个级别同排量产品之间的动力表现双,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驼。我个人觉得瘸停,这只是消费者们需要认真衡量的一点关探,而非全部挖杠露。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讥穷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啊,动力传递平顺连续的特性桥纯暇,有效的提升了整车的行驶品质感椿距。顺便说一句旅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抽撂,这也是比手挡车多花点钱的好处棉麻。    深踩油门时杭弗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拜晾瘦,来保证动力响应足够顺畅驰哗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慨和。此外藩擅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式庆恨,功能性极强哭味。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矩视捐,g值才开始达到最大的0.366g乐鼻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饥坦,此时车速大约在30km/h左右逢隆,达到60km/h用时5.24秒描狡寐,冲刺到100km/h用时11.45秒该。    接下来看看海马M3手动车型厢池扑,在加速到2.5秒后衡柑,车速已经达到了差不多40km/h阿,达到60km/h用时5.01秒拘,冲刺到100km/h用时11.28秒亲绒刀,比CVT车型略快崩。如果不较真的话份,可以发现二者的差距其实非常薪辍,相应的在日常驾驶中其实也一样土。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茶勤卷,就这个成绩来说捂,它的表现只能说是非常一般苍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悄纹,它的表现就算好多了毛。 责任编辑拨:沈楠" "   近日码芒取,宝马官方发布了新款X3的车型官图被庐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狼姆蹦。从新款车型推出的速度上来看烫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剧榷旁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阂到。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化太。    早在2003年蠕绿黎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗡底痘。10年以来滦,宝马X3已经销售超过了一百万辆京卫,自从2010年上市扰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痊。因此篇碍麓,2015款作为X3的中期改款缄耐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旗碘卜,优化后的大灯组造型碉丢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抖淡池,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贿尝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感火材。通过官方图片施,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时彻,也融入了宝马家族的最新设计语言秋访嫌,与新X5一样采用了新的中网边框设计那长,在视觉效果上更具冲击力奋藕。    在头灯部分贩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细琼欺。另外粮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渤毖,配置方面它还可以选用全LED光源危岸,再加上选配的LED雾灯娃牡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谐。    新设计的前保险杠极具力量感谢农崩,并融合了镀铬贯、塑料格栅以及金属护板携,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悔。此外校泪须,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中码。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尝甜,也使整车更具个性化风格氮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为遍:4657×1881×1661mm勘旁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娶迁焙,轴距也同为2810mm琉瀑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异病抠萝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畔倪炒,从车头一直延伸到尾灯的腰线步,让车身看起来更加犀利且极富层次感探。相比变化较大的前脸薄通彤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰建袖套。相比X5违,新X3的尾部更加耐看荒疥衫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感厂败丰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棱丛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守频夸,视觉效果并不是那么给力丹粱缔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择将募,新款X3也不例外春。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鬼、后部的防钻撞保护装置垛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套我内、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戈态性。此外憋传,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致户竣。该车还可以选择六种车漆掠度、三种专有的18翅痕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唱钩。 责任编辑寥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怪:Quattroporte(总裁)躲桓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标习冈苍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV既惮:Levante诧匹榔,还在2013年4月的上海车展上膳,以全新总裁平台为基础抄耍长、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角充:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肥臀脾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4废,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猜:Ghibli……   以家族设计为本霓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鲍轿邵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痉狸,改走豪华中大型轿车的定位边估,车身尺寸长绷噶巍、宽唉、高分别为4971mm舰邵、2100mm和1461mm悲,轴距则为2988mm杉,直接锁定奥迪A6草响啡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上能蝎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寡盖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搽,且融入全新总裁的轮廓特色酷,以紧实并极为流畅的曲线波甲屏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煌臼。    于是在车头设计上瓶趟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗡那、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩相,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唱损纬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敲抱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慰,将蜂巢状格网嵌入其中撅,且尽可能地加大配,再搭配角度更为锐利么、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组少镭丧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寐伶欠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条委,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拷适磷,所以厂商在Ghibli的车侧铺砷,除了保留前叶子钣鳍状孔道舰睦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外府理扁,也师法了总裁车侧的设计诗显裳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型深吞五,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寸抛噶,另一条线则从前门下方迸出孙毯圈,向后朝车尾紧缩涸,滑顺动感且充满肌肉感此胁兼,并正好可呼应更翘的车尾设计顾阜篡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拉,速度感浑圆天成悉洼。 内饰向旗舰看齐吧俱辰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上目懦骸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿萎始,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辟部、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穿,也把声控倘温莫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片播,右侧拨片负责手动升档目疯、左侧拨片则能提供降挡彭假。    此外啸舌纽,三辐式方向盘的前方疥敖,一样是借自全新总裁的蓝底白字溜屯摩、双环式仪表盘凭喊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表函兜,左侧则是表底超过310公里的时速表保,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忱幕幻,可提供显示油量备蹭、水温嫁、挡位与导航指示等行车信息聊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肛桐憾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仇,告知驾驶者目前的驱动状态坎。    和总裁稍有不同的中控台潭辑趴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庆,以及可触屏操作的收音机电台选择水、音源切换乱烈刃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)问纺耙、空调温度诲氦疆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卿,空调出风口则移至屏幕的两侧性凉,下方则为恒温空调系统调整出风量付、温度与出风口的位置僚,以及音响系统的吸入式CD寥,设计上较总裁车系更加简约粉,但用料与配备完全向旗舰看齐戮,展现了十足的诚意极动络。    较为可惜的是拎驳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm双,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诬靡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顷凰,包覆性和支撑性也非常出色噶呕碍。    但是后排方面嫉诉、便没有像总裁那么充裕掇喇什,尤其膝部与头部方面七侧乡,身高174cm的笔者坐进去后冷咆滩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泞隘千,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磕话,也刚好替前匪涎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何信,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豹狭。 责任编辑檄匙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倪罐高,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叮?后来一看堪荷,哦酞琳,原来CC是“Cross Country”翱诧。继续了解发现有点意思档赴,底盘抬升反坦谈、高功版2.0T五缸发动机呕熟同,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法车:目前的普遍规律是惭铜美,产品分得越细奥惜,总销量提升越明显伎掀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锚悲,它的引进晃剖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦需洁两。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板水,主要分布在前脸和车尾限虫脱,从外观区分它和普通版V40很容易芒唉。底盘抬升12mm缔,这么小的数字对视觉效果影响不大红苗怕,整体协调感没遭到破坏蔫孩褂。    车厢内部习现,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郡睛码,除此之外内饰并没有过多特别的设计承。之前我们已经发布过实拍文章铂,车身相关内容有详细介绍评蒲衬,因此这里只是简单提下要点瞬畏,就不再重复描述了颠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来息棺挨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机袱,最大功率214马力然读毯,峰值扭矩300牛·米钢,型号B5204T9拆东扣,是普通版V40那台发动机的高功率版本懈臣娠,那台机器的型号是B5204T8钙慨脓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凶疼睬,今天会是什么成绩封抽?稍后揭晓弄。    变速箱没有变化卉恕,依然是日本爱信提供的TF-80SD凶炉,六个前进挡核推握,带手动模式和S挡撩奖瘸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT息驳入,奔驰A级用自家的7挡双离合扑,沃尔沃这台6AT暂无优势仿,目前他们还没有新产品投入实际应用鞋唇,理应加快脚步捆街烷。   驾驶溯轻:邪恶的S挡    驾驶部分罗任,我想说说D挡和S挡的区别饱宦荒。看起来挺初级的一个话题稻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窟娥。D挡油门响应迟缓烙娶,在激发变速箱降挡之前桑伯,需要稳稳的溃、持续性的向油门踏板施加压力锰雄,慵懒的降下一个挡位之后储,情况有所好转函司泥,动力给得稍多劣笑,也就这样艘口妻。    不满意对吧洞兴较?可以把排挡杆向左扳到S挡罚,切入“邪恶模式”很咸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)写,转速拉高1000rpm以上欠盲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肌脖降,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勤,脚踝每动一下胳澜韧,车身就顶起往前猛扑一下泵萌唯。深踩油门捻髓瑰,转速迅速攀升镐倪,跟D挡时判若两人草闷,两百多马力砷细媳、三百牛·米廖碱,在这个尺寸的车身上爆发出来盛,过瘾弥。    激情过后细细品味虚欧杭,这套动力总成有两个弱点需要改进搅彤拓,一是怠速时振动大鳞缚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裤,影响体验;二是低速行驶的平顺性涡冯菜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境波,1迫刹、2钠、3挡之间可能频繁切换烦,动作应该再细腻些舌潭蓖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统醛搬,选择“全功能”项燃,不打转向灯就变道汀赌发,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梯恳脓,回正的力度不惺堋,如果你想在车流中快速穿梭前进驳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争北,要么关掉方向盘辅助哩,仅保留振动提示即可绢。   绕桩脱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篓揭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣劳,在绕桩场地很讨人喜欢克骗。车头响应比前驱版本积极充们处,入桩动作稍猛现险,车头好像在被一根绳子拽着走嘛承跋。给我留下深刻印象的是搅,这款车的极限要比前驱版高太多联懈,特别看了下加雾奉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h草。上手容易辖捆剔,但是需要注意别突破了极限丸阔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点熄搭谭:一旦超出极限枷察,很难把车身再救回来鸽。 责任编辑谜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驼羞熬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伺掇漏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暑,就一直困扰着我们的问题羡柔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题态。马力越大的车就越好么纷刚?绝大多数情况下答案当然是否定的哭疟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外封旱。随着时间的推移鸵零橙,我们有机会做这样一个有意思的选题鼻芜。   让我来说明我要做的事情舍迟:我们有三辆四门轿车适涉钵,合计拥有1657马力锰。看起来确实有些夸张淌没,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喉缴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多为。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔫,但是这个570马力的怪物一直没有车攘,直到我们完成这一特别的测试一周之后侠副交。我们只能使用520马力覆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袱勃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剑。   另外一辆是全新的奥迪RS7矮彼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蚊汐,拥有560马力的出色表现乏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僵啪晶,在K&N工作室的台架上扇硅,它的轮上功率达到了479马力纱蝗豹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力级密。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绵闺饶,用以获得更多的功率输出谦让绅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候限蛊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晦聘。即使按照宣传中给出的数值腔缕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筋泥榷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG媒救,它的轮上功率达到了541马力孔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坚玫蓄。   另外还要说明一点箩舅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来畦乒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泌呜,不具可比性落徽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炭块。结果很令人意外衡傲。两款加速最慢的车型吝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墨脚。当然最慢是和RS7相比较而言的寡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速良掣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录髓侧焚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拎奉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腻,但是还未打破我们以前的记录斗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底规绕,说它慢更像是一句玩笑话苹拼,这一成绩实际上已经快的吓人了览搭粒。奔驰则要更快一些布,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乒,冲线的速度也提升至197.5km/h偿镭。冠军仍然是RS7的镭录,它只用了11.6秒肩谋咸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嗽反系。奥迪的冲线速度为193.8km/h些话豌,虽然不及CLS63 AMG惩,但赢了就是胜利示戳。   123下一页 责任编辑烽琉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怯绞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚篡干、运动和科技气息了伪档。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此参辣良,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机把,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俺,主动式车道保持和自适应巡航功能傲退封,几乎能让驾驶者也变为乘客脐,高科技配置更加丰富啥蓬搭。    于是涤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伍碎惋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苫簿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浪石,在下面的文章中有详细介绍骇酚哆。此外士残拌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章危檄慑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道小粹厕、残破衰败的路边小屋牛顶继、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夺姓吹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富托挨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粒。身处如此糟糕的环境富划,却并没有让眼前这个出身自底特律屡、土生土长的本地小子屈服使:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壬金临,但只有经过一番试驾体验之后盒缝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啃寸捎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分欧淀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抽无,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形湘,同时两侧向外延伸与车灯相连冈琴涪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芹乔贬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侨蚂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秒败,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计傅谅。   尽管是低配车型峡酱蔼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氢边,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)池。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车激举茄,它基于D级车的平台打造尽膊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梯舞鹊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艾娄具,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窝剔愤,不过从近几年的趋势来看拣藏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型路,至于其中的原因省,从这款车中也许会找到一些答案麓练墓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT结连?   GT坷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写旧函纳,维基百科将其解释为具有超长续航里程测腹莽、拥有强劲动力划蔫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涸。可能一提到GT纺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骗阔哼,其实则不然葛次,GT拥有着明确的划分准则茧臣撅,举个例子来说漆:拥有着标准的后备箱抗钨硕、配备V12发动机并且内饰非成久洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邻察。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”情,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类席洗寸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纱煌,这款车的确还真有点GT的意思怯石。在笔者看来腑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剂耸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叮,最起码第一印象分已经拿到了季梁呵。   5系GT是采用7系平台打造的熄?   5系GT的轴距为3070mm挖疯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同醋,从前双叉臂佃及苯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坍糯。厂家表示叹冈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型问,其在外观兼、内饰涪睛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辛。   5系GT型到无朋友负翻腔?   谈及5系GT的竞品晦惨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版底确。   外观稼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喘荷概,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搂衬。风云2(详情)炉、E5港、A3以及今天评测的这辆E3缄蹦促,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汲苇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捷挟地。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烧扯遁。从这辆奇瑞E3(详情)来看们奇,外观及内饰都有着很高的原创度蹋锚场。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姜。这让奇瑞的产品线更加丰富铜耽苯,但也让消费者选择起来有些头疼嘶拘皆。 外观沦痛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扯裂顽,但外观却没有去针对青年人的设计莆烤,前卫轮贸便、另类这些词汇应用不到E3的身上逞唬,车身也找不到多少运动感骚巩。不过它长得却很容易被人接受毫抒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉份爱凹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瘟舱溺,E3和E5的外形稍有一点点相似妈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哺瞎跨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化签嗡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞串翻理。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颗釜,而且非常容易被大众所接受添淘。不难发现其锚秘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变餐雷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舶独敛。艾瑞泽额际苇、瑞虎5胁擦冯,单从外观来看都会让人眼前一亮成编巩。借鉴是好事袱苟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闹赂,但不动脑子的照搬实在是说不过去潮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仑驴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刻翔静,作为最会制作小车的铃木来说缔奢惶,雨燕可谓打开了国内的市场炭斧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惯间挨,新一代的SWIFT迟迟没有引入随。而就在2014年1月18日节啤陇,铃木速翼特在国内上市澎降,这款车就是海外最新款雨燕的运动版内粱茎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腺省,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤愁杠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕手,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煽挪填。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彭幂史,速翼特运动版采用运动风格打造萝冲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颂马仿,轴距为2430mm溪姬。由于基于新一代车型打造禄眠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堵,轴距也加长了40mm霞吓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚速炕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溺藉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疗派疼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新济贿脖,包括中控布局苯、仪表盘脑鞘浑、方向盘等造型均有所更改洪呻。此外士焊,配置方面新车配备了ESP吨鸿瞎、自动启停系统敞、USB接口辩拐、运动座椅等配置巩。CVT车型还配备了换挡拨片棵,满足驾驶需求鹿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惊橡。真皮包裹自不必说郊硼抽,3餐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乳都。不用和别人比长,超越自己就是最大的进步蔑歇陵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面傲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侵粹,其最大输出功率为100千瓦担翁魄,最大扭矩160牛·米氖钾晦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孤烦桓,其百公里加速时间为8.7秒揉社,最高速度为194Km/h拣赣咯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灯,相比之下乐趣少了很多猩叉痞。 免责声明联泌惹:本文仅代表作者个人观点壤蝎,与环球网无关犯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汐泊培,对本文以及其中全部或者部分内容豹睛纫、文字的真实性媳古、完整性波辰、及时性本站不作任何保证或承诺孤,请读者仅作参考力扁,并请自行核实相关内容亥沧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车到,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裤韩埔,引起了广大网友的质疑托渭沮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验徘混。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庆怖傲。于是易车网本着服务网友的原则涂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测首泼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示膳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蒙巷,您便自有定论柏室。   体验者介绍    前排体验者授草:辛毅 身高掏庞:178cm    后排体验者翠哦:旭子 身高陕兑:177cm    Ozel 身高龄狭:170cm    小娴 身高菱司:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准艘妥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旁崇灿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抹森宫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市头暑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论希丸铝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疏魔,公平公正公开地来一次大对决券。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孪午蹿。所以不得不承认搜埂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嵌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浑蟹。    事件回顾笺:    说干就干谷交,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彪十厢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凳。根据易车网后台数据的统计来看耸吓,持以上三种观点的网友大有人在案,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堵挡藕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案变唬盖。尽管是为了对比三者的公路性能垢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氓犯森。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鹿虹。    测试车辆豁韶蠕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奖母。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型漆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车性世,奔驰已经尽力了肮渴香,我们在此也由衷地感谢枯泌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题色浆梗,告诉大家改款前后的差别枫缔凭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墨。因此我们也很负责地告诉各位网友街,目前除了易车网承,其他媒体对于新款X5的评测扑蓄灰,都不能代表日后国内在售车型赶戳。第一辆中国版车型为xDrive 50i孤憾,加配M视觉套件喇踢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悼慧电,我们无法借到官方提供的车辆遁肝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持揪虏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型列。    测试场地蝎:    乐驾赛道全长1.6公里蛾,共14个弯道惮套山,最长直线段270米坪,赛道宽度为10-18米希,视野开阔勺,无障碍物啪算。赛道两侧均为土质路面旦填累,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆葱,大大降低了安全隐患膳。    测试人员础乔汐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肖,却要替土豪们操心买什么车编韦,这件事听起来真挺可笑菊蹭诡,因为我实在没法揣测土豪们的心理陕诉。如果说我还能理解花五十万买大切们,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捂辟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卧,代价是要多花一倍的价钱缚裳绕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夺揉棚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绿徊涸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望详。不过因为坐的比较高报闷菊,速度感不如那些贴地者强烈送屏墙,还没怎么着呢就破百了炬墟谎。这大概就是SRT8的魅力擦付停,很难说值不值得拢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踌朽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尾,跟改款前相比还是升级不少股埠瘫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到良糖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棘乡,SRT是JEEP官方改装部门茹,这种改装是全方位的饰舅,包括内外套件加强娶萝拧,以及性能方面的提升认陡。SRT8就是高性能版的大切诺基棘,主要提升是外观套件杰丝、及动力系统娜靠、刹车系统疯敛计、行走系统等方面僻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涂汰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骏惫,6.4L自然吸气HEMI发动机烽美,搭载采埃孚8速变速箱呛。   SRT8为公路而生眉衫练,所以公路性能是它的强项律匿皆,不过Off Road就不是特别在行了澎洞跺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垃杠盾。 ② 跟之前的SRT8相比疽粗哎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蝎,所以科技感和豪华感都提高了不少杜泵邻,跟换代前的SRT8相比筋灭本,升级的部分都是实实在在的帕懂皑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱华,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阀烩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统让停,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凹昆藏。  〔胶胤ā③一百多万的车扯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钵泌摊,再挑上百万的车的刺雀,好像有点吹毛求疵瑰耙菊。首先悬架的设定非常的运动却攻喝,即便比较温柔的驾驶方式郎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旁戎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车祷,大切诺基SRT8并不是一个非车欤合适的选择九券,尽管动力非常充沛脯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意化朗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺旗,但好歹SRT8也一百多万了嗡暮操,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响退加。不过之后我们也释然了汗百黎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丹,但经过数个媒体的“蹂躏”揣教荆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歉嗅痹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乖尝,有点异响似乎也算正常夹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摄橇槐,请点击下面的图片进入试驾文章金: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烤卉傲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勉黎遍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中问绩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生柏泼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卿行,还是老套路耙翻逆,直接切入主题练吴括,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钨。 动力对比矾愁零:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啊密捅,看看英朗GT的表现如何吧秘萎撤。这台发动机的最大功率是131千瓦修推,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虱炮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能僻儒钎,当驾驶者在需要全油门加速的时候肃葱,为了获得更好的加速表现剧上,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轻。对比发动机账面参数来看漓,最大功率118kw旦是,峰值扭矩250Nm啡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜婚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宋瓣锰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邵僳潭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力黎固渡。   至于传动系统方面踏烧按,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骂,都是目前该级别中的主流配置疏烦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现差雹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孰茅碍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器必逃颓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氛倒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耿拘,比如高尔夫6伶绷功、速腾等碎炊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弥乒戒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构可淑辫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓄,从而起到提升操控性的目的普诽笨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垢鹅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仕墟瞎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接记,但通过厂家的调型E桥Γ后撮晌,当一侧车轮发生颠簸时火,对另一侧的车轮影响会比较小些瑰鹤熔。   小结丁始:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多经膳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仓衫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了性洛袖,至于优点这里就不做过多介绍了坛坑嘿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈桑后英朗GT更偏注重于操控性硕妓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舵,见过后车追着拍照的苇很白,见过开我边上向我打听价格的猜露,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勾。我坐在这辆路盛E70里女,被注视得有点儿不自然甭香巧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣典街,我琢磨着荡楞戊,要不要让他进来看看储。要不是我瞅见了绿灯亮起母墨,我真就这么做了敌惧。对不住了朋友淀假,这次没能让你仔细了解它吞,不过我希望你能读到这篇文章帽汰阶。   不用否认努,人们对美的好奇与渴求与生俱来仿富沸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粒。不过在这些人之中瑰采,有人会终生恋着美人绦动,有人也会为抱个花瓶而后悔瓣父扳。如今打造足够美的外表来吸引消费者韩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70白恭,但在这之后能否一直爱着它端黄桐,我认为是一个很值得细抠的问题块。   ●外观大气结反寞、美倪香诲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宽镭慷,我还以为来了辆捷豹递卞,赶紧跑过去看发现被骗了许。不过我并没有觉得失落屡七,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗅市,并且从设计角度看笺落,它在借鉴与融合得方面都很到位览。如果这张大嘴能够做了镀铬处理愤镰,我对它的外观设计就100%满意了队。这事儿对华泰肯定不是个难题扮闪虾,您看看宝利格还有华泰B11斧浓,都有明晃晃的格栅迪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位笺刑弥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中步,但绕车一圈后我发现千须沟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酵艘曙。咱看看数据对比藩弟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耐哎良,可以说在各种数据对比上欺胁,它“不是第一哩妒,就是第二”促。虽然在宽滥、高和轴距上没有做到最大冬较,但也不过是一两厘米的差别合环翠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虐岗,这就让它看上去大气许多冲开钨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上死煎。   打我接触这辆车的时候贡郊青,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绣拐。在这样的目光中搓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期警。面对“屁股高胸小、尾窗窄”港函、后方视野不理想的路盛E70时耍性采,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顿纹辜。先不讨论这样有多麻烦了惠概,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粹赫吃?这点让我心里不太自在袭任缉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瑞翠兜,是个应该有的配置底。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上墟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苗。而随着国外皮卡文化的不断渗透鹅倾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毙,去跟进时代的步伐牛。为了迎合市场的变化及用户的需求速斑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胆拦,开始注重宽大饱满的外形设计罢,并增加更为丰富的配置甭搜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粳卑乡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纹等奇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拎前劣,整体的风格带有一股阳刚之气囊列独。在车身尺寸方面拳,它的长/宽/高分别为凰逃灰:5310×1812×1775(mm)谭湾桥,轴距为3100mm葛。威虎TUV并没有大小双排之分寞,仅提供了一种车身长度谷嫁晚。车身侧面的线条也很平直枪撇视,外扩的轮眉使其显得更加饱满随汲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正感巍媒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感师。大灯采用远近光分体设计录迷,其中近光灯还配备了透镜普瞬,不仅更显精神信达耍,而且还可以起到聚拢光线的作用鲜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腿骑,遗憾的是蔑骇壕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诞碉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沮,并且后视镜仅为手动调节录。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雇挟秀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斑尖,非常不错剔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稗,至于货厢外侧并没有再多设置弓粉芳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)端,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碾绥。另外悄把,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”写拣,不过据厂家介绍赴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”躬套怀。对于皮卡车型来说傻拖劳,这项必要的配置还是很厚道的碍父侍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牧誓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溶蕾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地促。不过梅蒙,今天我来到这里并不是为了滑雪县凶镁,而是为了求证一件事情保楞榷:有没有一辆车独毒谢,既能够带着一家老小舒适地出游肩立雾,又可以不惧冰雪播伸,在冰天雪地中步履平稳地行驶颂爱认,同时价格又相对平易近人呢珊绊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求春,那么就让它拿出真功夫试试吧攘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轮,从外观上看射,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纫,19英寸车轮显得很有力量感恨贩嫉,也与动力总成更加契合;其它的地方焊和,也依旧是酷威的老样子羌感官,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孩氖,甚至还有一些精致的感觉琼玫糕。总体说来绒荷,尽管算不上全新车型奖皇,但依旧耐看纠罐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漠拇誊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中供囱谅,动力响应良好擎陋拣,易用性好里,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分醒。当承载着全家出行时李啡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况健硕鞭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滤。   至于酷威3.6L的内饰方面久偶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颓。   除了动力系统盼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式橙我冗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厢瓦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卵谜琉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹄鸽梗。动力分配完全依靠电脑自动完成酶横,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茬。   有了四驱系统畔别,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侵爆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎港,具有更加粗大的排水通道现榷筋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”交疮,冰面行驶性能更加出色驳。此外图烙搐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粒,胎面中央多重“Z”形花纹税老维、针孔沟槽设计偶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性常拿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息揣炯管,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情河版轻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虾,它的定位低于1系桨。但是锹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步较。另外亩,它也提供了i3?REX增程版本冠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机并嫩吝,扩展了这款车的最大续航里程檀孺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试定涡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呕阮糜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伞辩。   宝马有没有提高电动车的标准翘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兼擅?让我们在接下来的测试中找出答案刚捐瓤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式答,宝马i3的行驶里程可达88英里栓。相比较而言渭饰仁,?Ampera可达30英里柬,而普锐斯可以行使约10英里镜敞梯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吵,i3可以更多地使用电动模式睡该损。而增加了汽油机的动力系统姥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亥,357英里和505英里酮合拖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谜醋脊。这台车约五英寸高苍,而宽度几乎和高度一样魄怜僚,与低矮流线广馆放,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淀溶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咖镭幕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力忻香,我们没有所需的充电站?诗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挡。   此外矾令,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玲逃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泻咎背:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卞。它内饰精美手,融合了许多先进的科技芍,它空间宽敞齿硼禾,驾驶体验一流痊爱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车愁毕,它仍然使用汽油机煎蓉瓢,以作为电量用尽时的保险玩课漏。   第二名躺莆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卿,科技感十足的滇,而且它也能胜任舒适的长途旅行扫肃。   第三名米挥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浆,它最大的优点就是充电迅速杏瘸,性能可靠璃华泰。   然而怪揩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋守潮。(实习编译奢酬侥:徐旦?审稿稿岛闯:刘洋) ? 免责声明版权作品闷然彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂替,严禁转载色靠喷,违者将被追究法律责任抵。责任编辑昧伙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车判科形,应该说是倾注心血狠慕汇,在技术平台上都有可圈可点之处缅恨隙,源自萨博的技术是其最大的亮点扁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型存,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衰。在外观和内饰上板啥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钮,在动力和配置方面也还是很有性价比的硕悍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桓肚,绅宝的外观原创度还是很高的盾,并没有刻意模仿什么车型卧博,但我们会在这款车的细节上看到乓腾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讲培。且融汇的比较好遣偿,并不是简单的照搬照抄悍。这一点值得肯定修们,大灯的设计十分犀利肥很,鹰眼造型也有较强的辨识度耪。LED日间行车灯比较醒目揣,穿透性不错勾侗辞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篡,也很紧绷穷须晌。看起来运动感不错卫,但前悬和后悬的长度较长敲烯管,看起来有一些比例失调崇逼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寞奉诉,在视觉上看上去会更紧凑动感坷。轮胎的规格还是比较高的纳吠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吾。   车尾的设计比车头更简洁一些先,尤其是尾灯的轮廓络澎,设计非常成熟耗。和宝马新款3系很像附。除此之外羞肉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旱腿彻。   本文导航嚼:" "  “卧龙凤雏勤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俗妇澜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后麓,便有了三国时期的三足鼎立订氏送,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茎堆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狸较鸡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国死扰桶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出托吾爱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞥溯壳,然而坊间始终流传着这样一句话菊幢昆:“得中级车者得天下”;是的搅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重断,今天我们会为大家带来两款重量级车型膘啪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梁,请大家继续往下看堆。   看到这里大家肯定已经有了答案了虏,没错藤峨懒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烩署霖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓢沦,那S60L是何方神圣默?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型监处倦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版箱,厂商指导价33.49万元刑书,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型开鞘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翟、后排座椅加热豢汞、并线辅助溶、车道偏离和自适应巡航等众多配置乓档捷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中峨盖,即使不看车标酿镶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尾堪赤,哪个是奥迪杆半翠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凭泵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现编。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坑污鼎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停排患。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逝辰衅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角对,使夜间行车更加安全罕稻。两车双色的外后视镜造型别致笨狸掸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔬踌旦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型电覆芥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色察,至于乘用空间如何汾完疯,我们将在空间篇为大家详细介绍逆皖。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳童狠惰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缺,整体方正的设计略显稳重拧骨。后尾灯的设计两车可谓各有特色宽材,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似措饭急,设计感十足罐却,而奥迪A4L的尾灯更加修长裴棋芭,视觉效果出色朝市石。天窗不仅能够增加车内的采光丝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出较漆锨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉局福沏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袄藕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习佬蟹。   本文导航具敛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磊璃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闻,配置也能满足一般家庭的日常需求昆。对于这个价位的小车来说捂扯塑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拿,在这方面复,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮互,就算是与它的直系前辈骐达相比牡睛,也不遑多让丰井吨。然而作为一款家用代步小车同蝗,它也并非完美夯池本,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高警,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掂锋,车辆本身并非进行任何实质性的改变碱仟,跨界的概念噱头大于实际偿孪鹿。 "   技术革新日新月异的今天扫,车型的改款换代再常见不过惟齐庆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陇懂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞎邦费。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变排疼,同时在动力方面也增加了1.8L歧艰仍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万保,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势时。    新奔腾B50是一款自主品牌车型附,但它的实力不可小觑耐饥霸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垒味局。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓖捶换、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型筋。既然实力不容忽视撮,价格又有优势础炊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糕痰颈。" "  版权声明憾稼交:本文版权为网易汽车所有腊馆憋,转载请注明出处虽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汀,全新的品牌全新的车型颓险鲍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丛峰拦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿澹克斯播妹劳,在2013年缚疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月逛潞,堪称是这个区别的标杆级车型藕,观致3要想在这个领域取得成功携,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迟苯嫡,看看是否有优势能吸引消费者关注蓝村。 外观风格各异   先看外观方面帝掸巍,观致3展现出大气得体的风格蓖牢,不像速腾那么沉闷单调划刃偏,且有着自己的灵动个性;而傅疲克斯则是完全偏向运动化的风格藉,典型的注重操控性能泛,突出驾驶快感的性能车型将败味,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喊,与观致3区别明显覆梯。两者主要是风格差异丧,外观上分不出优劣楞恨腔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锋,观致3丝毫不会逊色于父呙瑁克斯车型士。 尺寸对比 车型名称 柑眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糙坷,两者也是平分秋色络枪,车身大小相仿纲校沫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势派,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上八列韭,观致3要大于腹耍克斯抨师,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞硅褪,尤其是腿部空间较为宽松屠攻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘氯粒克斯在后排空间布局相对紧凑睹,而后排空间也一直是各代复ǎ克斯的软肋席肥莎。 价格对比 杆偬镜校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矛,溉即眨克斯则要比观致3要更大一些椿虹耗,在不放到后排座椅的情况下劳险,肝不。克斯的载物容积是530L空惭,而观致3只有430L隶,100L的差距还是能装多不少东西的佩臂嚼。而在需要有更大空间的时候锋史娩,两者都可以放到后排座椅赫,放置大件的物品龚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畏,观致3和腹克斯三厢都是11.99万起步鹤湘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掏。而细细对比价格表可以发现脚胶,要选购自动挡的车型维繁讳,溉ⅲ克斯最低仅需13.09万昂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缸荡,观致3则需要14.29万摊遁,这个比起富危克斯有1.2万元的价差惺冀猛,当然在内饰配置上会有其它差异赁摩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言划藕,可能钙徊闪荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些豢。 挑选合适的爱车烽邦,看专业导购脊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓢?   扫一扫忍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佳釜喝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镶览。风云2郸九、E5谰绦亭、A3以及今天评测的这辆E3悼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壕杜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹅么。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擞。从这辆奇瑞E3来看呜,外观及内饰都有着很高的原创度佛铂忙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仿纠。这让奇瑞的产品线更加丰富掠感,但也让消费者选择起来有些头疼癌搽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袍屎,也从来不缺少“明星”翔,“沉稳绅士”大众速腾骏、“狂派斗士”福特感淹瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型距怯,不过要问哪款车型最近销量最高缺,还要数“逸派高手”日产轩逸操凉砍,它已经连续两个月销量突破3万百,坐稳了桥车销量的头把交椅岭希煤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拒味,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溜黑魂?下面我们把两款车型拿来做一次比较苯逗,或许能看出一些端倪闺浓表。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纲灿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔬幸赂,入门价格上搏,风朗比轩逸高出2.08万元髓,表面上看价格权,轩逸占有优势雌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元噬涉患,这样看来敬诫,风朗其实只比轩逸贵了2800元溶沸龚,等国产版风朗出来后施畏拟,风朗在价格上反而会有优势也说不定态吐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骚竣铃,这款车外观与内饰变化并不算很大皖们按,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乐镰烯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7察孝案,下面我们来看一下梅岁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蘑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阮胺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹珐班。质保方面秸嘲诞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晦拭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挞,最大马力已经达到了170马力疽豁检,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讳。变速箱方面全,逸动采用6挡自动变速箱悲氢铆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陕距,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色签嘶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些躺茂腾。 免责声明勃挽:本文仅代表作者个人观点图丛,与环球网无关负耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浓辨概,对本文以及其中全部或者部分内容磐休躬、文字的真实性衫、完整性贩牌、及时性本站不作任何保证或承诺绣阮品,请读者仅作参考境,并请自行核实相关内容驼幂皋。" "  近两年五挂,自主品牌进步着实很大垮,无论是从设计方面晴淋时,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吝,甚至可以与合资车型媲美拓仓桐,山寨努、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腔廖期。在10万元以下紧凑级车型中返崇晨,更是自主品牌的天下沪但适,凭借比合资车型更为出色的性价比氦凸,吸引了不少消费者的关注享。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市既,一经推出便受到了极大的关注惮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冉垂五。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型现鹿,包括动力在内诧端,新车共有20项升级獭记,本次共推出8款车型惋艇捞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款博躬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唉具,售价区间为7.49万-11.79万元使榷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表图沙,近来也是频频出镜箩绞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜奚映危控大玩具车”的名号名极一时挡抽蹭。速锐共推出了9款车型喊挟谎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疵碘,售价在6.59-9.99万元之间肆。   单一来看瞬贰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较授,看看那款车要更“精”一步骸。" "  新君威变得更好看了杏叮高,配置也进一步提升去搅,新加入了一些科技配置菠,比如智能交互系统冻冀,BOSE音响等等雌康戈。这些都是新君威的改变之处表册。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佳冕挖,售价24.59万元申儒渡,作为一款定位中级运动型车的新君威敢,品质感一如既往浑,操控性也非常突出去碎疮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寺瘁,以下简称新君威凯魄,外观相对于老款进行了必要的改变鲜普堵,毕竟老款车型从上市之后担箍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳手萎,新款在大灯钠、进气格栅匿侧辨、雾灯陀、尾灯揉痘分、前后包围都进行了细节的变动辱。   在新君威上惭领豢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渴搞拇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涝,在操作上没有太大不同喜,轮毂方面结帆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂售兴堵,轮胎品牌依旧是普利司通菏哩。侧面造型基本上没有变化弧,侧窗所占面积依旧较小僳玲。   车尾的变化还是比较明显的秒既竞,这主要来自于尾灯的改变狸。新款尾灯全系标配LED灯拴锚森,并进行了熏黑处理擒殿犬。尾灯的轮廓样式更加犀利尚午锨,个人认为要比老款更好看报。除此之外皖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化市茄,牌照安装槽的形状变成了正梯形酣。   本文导航栋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击商抠陇,颠覆传统的外观殿骂舱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赫凰坞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV褪康呐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桓冈酒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衡崇晶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熊顷扳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆居,足以证明其强势的地位寄畴氏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伞开,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强典笆僧。(温馨提示蛇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版偏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准干洗冠。)   自由光基于全新CUSW平台打造硷洁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沛蔡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啊嚷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铃竭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汹舰挤,圆润的造型是其给我们最深的印象咸荆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网善,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钒,显得简洁利落鳖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挫尘坞,显得净雅别致视涪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胜裂,主要表现在其大灯的表现形式上沙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苛段。两车大灯配置基本相近纶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锻古。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藐,车道偏离预警系统暗舒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揉护食,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蔼继刺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅露梅椽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势事,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势目悼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侧,其尺寸差距就没有那么大侈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡趟防,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁萍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乘歪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同双独莽。奥迪Q5采用两边单出的排气管朝博鹊,在气势上略胜自由光拌灸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戮秋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宛钙贸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纳日,磨损线束保护层绰轻,存在导致电池损毁的隐患辽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碎蔑硷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薪,称9124辆V200受此次召回影响妨祷。长城汽车正在邮件告知客户朗负螺,并建议联系当地经销商进行检查维修监蜡。   据悉钢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转籍酷痴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽臂融华。”更有甚者怕希呈,线束可能会内部融化躺纠勃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说曹,目前已上报了数起线束故障团会乒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转切釜弛,不能够给电池充电虑,车辆也无法启动缴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束写。   克特里尔先生称冗仑县,检查故障预计用时20分钟款挎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旧。如果绝缘保护层磨损严重赴,线束已裸露憾,则需约两个小时以更换整套发动机线束办榔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件圣歼睬。此前购落癌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痛编沏,2010年又因手刹故障而被召回爽。   2012年轿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回接,长城V系列也在其中霜。当时门,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绿教。然而鞘裸还,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓤店,更换车辆共计超过1.5万辆戮。  《邸(实习编译蚀理:王萌审稿刹:刘洋)   免责声明版权作品暴碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧,严禁转载躺噬蹋,违者将被追究法律责任挥惯。" "  随着经济的快速发展块,购车群体的年龄层次也越来越低绕哦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用劫、省油蜕,而是追求个性和时尚设计肩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讽虚。作为跨界SUV脯授,它们在造型上将年轻环、时尚展现的淋漓尽致币溯,完全符合年轻消费者的审美需要泥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迹翅佩,来看看到底谁更适合你晃垛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV偿弥,相比2012款变化不是很大迫草,只是增加了配置和车身颜色排完。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颁绿兑,售价分别为21.98万和21.47万负滇世。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拧目崎,但风格却不尽相同皮田。斯巴鲁XV外形显得干练桅,车身线条硬朗戏,富有力量每浇,越野味很浓挺檬。而标致3008外形偏向都市化设计添捆烧,饱满圆润的车身凸显时尚感茨毛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些檀。   车身尺寸方面有所差异福呵,不过并不明显末懊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菊庐。斯巴鲁XV车身更窄乾妊,同时也稍长一些拌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置休。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伴滤,加入蜂窝网状格栅运动感十足焙吹氮。而标致3008采用半圆形中网霸角惕,镀铬亮条包裹显得很精致茅鞭光。两车前脸分别展示它们不同的风格吧涂,同时都包裹塑料黑色下包围泵虾酷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯池,远近光分离灯组设计垂疙,造型普通史,配备有示廊灯靶檄汀。标致3008同样采用卤素大灯妒年,不过加入透镜颧蕊借,不仅聚光效果好妒,同时美观性也不错播。另外册尘口,还配备LED日间行车灯没。   在侧面梗尚司,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罢哎醋,比如非常倾斜的A柱坟米纠,同时将后视镜位置后移霓粳,留有三角窗减小了A柱盲区圃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擦耍,有利于减少磕碰的维修成本蔑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎竭双礁,注重舒适和静音性衰书挤,双五幅轮毂很有张力惫栏。相比之下虽顺汤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漠,与黑色下包围搭配运动感很强烈睫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稍吠驴,同样注重静音和舒适性暖芍笛。两车的备胎都是非全尺寸设计掸猎结。   相比前脸患,斯巴鲁XV尾部更个性揪,辨识度较高农。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抽肩胃,镀铬亮条的运用增添了质感篙杠。 标致3008尾灯加入LED灯组邯悍媚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篇稿怯,但是块状尾灯造型很独特铂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汗酚氏,标致3008同样配备倒车视频影像谅旧杜,另外葱娩,还配备前2/后4颗雷达探头下钉。" "  在过去的一段时间里码守,副蔡扑叮克斯醒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桨挖。时尚动感的外观呻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喷绥,成为了年轻人群青睐的车型屏枚摹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辽,科鲁兹掀背车则是新进的一员繁,它所要面临的是一场“无言的战斗”辽爽趁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搓蹲,但却带有美式车应有的力量感梢,总体来说它的设计很适合国人的口味行辉莎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说歼,其三厢设计有些过于保守蜕却羌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梨维,为了能够扩展消费群体涪,推出两厢版是其最好的解决办法练拐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拆量栋,你几乎完全无法识别它的真身圃,因为它与三厢版保持着高度的一致性捅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组璃啪,很好的诠释了彰显力量感的诉求湿藩娄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巩陆骂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饰浓辞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉劳抽朽,但实际上它比三厢版短了不到9cm卯俏厕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寸淳,后窗与尾部的衔接并不生硬鞠,拐角的折翼恰倒好处蜕捷,为尾部增色了不少绘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宛,在样式上显得更加简洁碌嫩,只是与自身前灯组相比逆刨,在棱角的刻画上有了明显的削弱黄。   本文导航鲸抡:" "  提起之诺毕菜失,很多人都不知道是什么品牌蜜介航,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剿。只是之诺定位于高端合资自主品牌评清顿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棚扇,那么它的首款电动车1E表现如何沫?以下文章为您揭晓贩关。   只租不卖澎颠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务施筹喘,包括车辆租赁开从、充电设备勘察安装标、车辆上牌毯、车辆投保贩浅镭、定期保养挡棘矛、故障维修锻事链、道路救援撵搓、检查维修备用车等橇孺钵,通过这样的商业运营纱土,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潘摆全。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陕,它的卖力需要大家自己去发掘阀。不过在发掘1E精彩设计前僧缓,请先忘了宝马X1短惩,否则你将永远欣赏不到1E的美凰匿淬。其实1E最出彩的设计在头灯柏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感继精奉。   不仔细分辨的话鳖和撮,很难把1E和X1的侧面造型分清彭腑。不过1E拥有自己鲜明的特点褐弹霓,车门下很宽的镀铬饰条比孔谋,和没有行李架的车顶咯晃赁。   相比车头和侧面楷遍铣,尾部就让人感觉有些欠妥了猜碎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分请途弟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氏第釜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车釜。   本文导航峨从:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说列秀,奇葩的中文译名尉、“野性”独特的外观以及较高的定价淮钙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议付衫。说起野帝我们不自觉的想起韩,同样在以国产车身份进入中国之后渤纬,“改头换面”的法系SUV标志3008恼姬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缕刨兼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”跋磊。当然为洞功,以20万元以下的车型作为主力军显,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一关负塘。那么下面我们就来看看附饯拳,这两款性格迥异的德梯倦、法新生代SUV之间究竟有什么差异倦,各自的特点又是什么娩双? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别聊,首当其冲是价格方面的不同典,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姐,不过差距方面不大基本可以忽略屡告勿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兢霜烯。动力方面的表现也近乎相同亮,只不过大众7速DSG谢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驳咐逗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些儒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搬扛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吭踢淮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰快,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巫茬褥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哼钦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哆笔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牛坍售。闲话少说酱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诵股射。   这次试驾共有5个科目桥惜奴,分别是1.傲虎—终极绕桩敢,2.傲虎—冰雪连环扯,3.傲虎—短道拉力测试锚,4.XV—戏雪乐园粗,5.森林人—不规则路面自由行驶茧心敌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鬼换翱,MPV表现出相对冷清的一面蹲,尤其是中高端的商务MPV橇拣田,几乎屈指可数们,除了老牌的别克GL8外魂户,似乎很难让人想起更多车型储琉。不过在这个还没有完全饱和的市场里是,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅市。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮感,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乔?这就是本文将要找寻的答案兰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宪芥狄,售价28.38万元-33.58万元甸唇特,目前市场上有近2普、3万的优惠幅度晃颊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潍缎户,官方指导价31.98万元虽竞。) ●外观解析   从造型上来说庐,艾力绅算是开创了一条新的路子蕾岗佰,没有过分使用一些夸张圆润的线条祷毖,车身轮廓棱角分明川馁,有着很强的视觉冲击力邯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梅帆,此外桥尘,艾力绅还装有一套大包围捻,颇有几分运动风范嚏簧,也有着一定的改装潜力继平。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛾凭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俄逞铣,中网与宽大的前大灯连接在一起舞,营造出一种大气境告、动感的MPV形象搅秀。   艾力绅A柱采用黑色设计胯暑,且A柱的倾斜幅度较大肉交,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逆路,总给人一种方方正正的感觉路拴内,后视镜尺寸同样不心钋凇,与整车的风格很搭馅,宽大的后视镜提供不错的后方视野江锤断,保证了行车的安全性与舒适性瑟棉贡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感食,当然巍镰磺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纽拘辣,侧门就会自动缓缓打开绒,此外父,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剃。如果对此还不令你满意的话呛监蓝,通过钥匙同样可以腋炯保控侧门讥澳首,确实有些高端大气上档次貌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拢,轴距达到2900mm率慕,尺寸在同级别对手中并不占优势讹边腥,与GL8相比焦,仅仅在高度上略强于对手蠕太喉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势庭卜垮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骑丘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搁芜碧。整体线条依旧硬朗嘎毁,尾灯加入了时下流行的LED元素滇剃,为其增添几分现代气息赐隧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及街,人们购车的选择可谓越来越丰富单,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吓纷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翁瑰绦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颠簇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5江藩,他们能够碰撞出怎样的火花糙,请大家继续往下看卯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斥凑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睛度辅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比硷,由于这两款车型出自于统一平台打造破顽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稼弟山,你可以说它带有侵略性埔,或是富有运动感妨随,也可以说极具视觉冲击力加钠通,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褪疟娜。而K5也应用了与智跑驼啃师、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计答彻瓷,使其拥有了明显的家族特质沛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饰写迹,极力打造出时尚与动感的流体车身劳舱末,在驶入眼前的一瞬之时淡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碉玛。前脸的线条设计十分紧绷溃,大灯组与前包围向中央区域靠拢必,展现其动感的一面暴屑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合煌核,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楔材,抢眼的外型加之迷幻的光线擂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽采。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醚仕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力噬九垄。   第八代索纳塔不仅外观时尚习旅地,灯光的运用也颇具科技感翻相瞄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗓便埠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步岁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筷缉海,显然这种的夸张设计部疲,使我将其列为变异的种类艾甩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用册猩坚,多折线的应用也使尾部更具立体感环,同时对于运动观感上也有显著的提升托,由于K5搭载的不同动力总成挪焦酱,2.0L车型配备的是单排气设计澈碌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犀姆。   轮毂也是一个变化的重要部位疟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面判忍涩。根据配置不同歌畏美,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梗抨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灭宿,该系列轮胎偏重实用性蛋。作为索纳塔的尾部史党卫,基本没有大的变化瓢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亢掳唉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蘑乘。   本文导航舜汲肺:" "  每到年底嚷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跨,地点也大多选择在北部寒冷地区檄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣市寝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性错甫身。在临近春节前夕糖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磋拖。   延伸阅读村:   之前袒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疙辖夯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读独,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容局。   酷威采用的是电控适时四驱系统坝,中央为多片离合器拾细,由电脑控制来分配扭矩卸,车内并没有任何切换按键瓜谎胺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伎癸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶聚抠,如果想要挑战一些极限的路况的话抽,酷威还是不具备这么大的优势的舒苦,因为不具备限滑措施涵息跺,至少在脱困能力上会有限制性翔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蝗却谦,采用全新发泡橡胶技术阜痊锋,具有更加粗大的排水通道矩凤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匿露,冰面行驶性能更加出色府武斥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凭付骏。此外焊呜街,中央多重“Z”形花纹敬纪、针孔沟槽设计鲁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梗纳请。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机店裂纬,最大功率206kW/6350rpm吧瓤,最大扭矩342牛·米/4350rpm纬,在目前的大切诺基墓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛔冗,但是会有不同的调教睡洪浑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器希龋,我一直在想粗稀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢皮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV独寸美,我觉得这个可以有乡刷,至少不会和其他车型有太大的冲突宿嗜篙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哄反瘁,路面上的车辙也是压实的积雪呈魔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拳峰,只要不是过激的驾驶行为抬埠,基本不会出现危险状况瞳按兢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舅某痞,建议最好将挡位切换至手动模式寐貌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速链苛标,这要比才刹车安全的多瞄,这中方法同样适用于其他手自一体车型尉耿。   本文导航盘暮侮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢如品匪、充满艺术色彩菊,或者是有着一些与众不同的操作模式改扮埠。而这辆2008则告诉我们少平,一旦法国人在拥有自身优势的同时嘉肛,再把务实两个字加进去氢干,那么可能会让其它对手感到紧张烙甭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葡拴烙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苍: 由于本次活动仅为简单的静态体验疲,场地和车况都受到一定客观因素限制捞虽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹃,至于其他更多相关信息蔷坦贤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上羚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型廷幸敞,作为首款引入国内的小型SUV溪闻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上河。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来攫椒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坝删。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)署按朽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颇侮弗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一善籍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扣烹腿,对消费者很有吸引力粮。作为一款紧凑级市场的生力军车型突需粱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型楷盗。   观致3共有6款车型捍崩糯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型水,售价为11.99万-16.79万元区间踢毛哆。因此迟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仆驮。对于中国的汽车消费者来讲腔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的誊。要知道自2006年上市至今横,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缚妈。那么创,作为一名后生的观致3畦菩绞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悲联咸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惕炉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卵氮童,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扮缉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敖星:16.78万元)来进行比对紊逗九。由于两车的售价只相差0.01万元拾橡吻,这也令比对的本身相对公平一些侧顾录。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间才,我们测试过高尔夫7顶配车型虚蓄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椭诉,跨级的配置也令对手望尘莫及齐墓隆。但这一切秦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鸿浪、最需要的因素髓豪。对于高尔夫这样的家用车皆步,在使用的维度上做到出色竿,才是它的本职土。今天伸,高尔夫7又来了喂挪陌,这次是全系中价格最低的1.6手动型埠潮淮。动力称不上凶猛垢晦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幕饰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巢泰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一熟,必定有些硬实力构舍少。空间满足舒适乘坐迁、常用配置齐全臂芍,动力也能保证提速顺畅佛。但对于这一类的畅销车门东航,最重要的是它必须耐用妊,不能隔三差五地就往修理厂跑护,也不能冷不丁地出个大毛病信。这么来看侣脸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粱鹿雾,故障频出九酮,这点很难让人满意尘肩。毕竟几井,大众车能在国内打下当年的民众口碑卧苏情,靠的是皮实耐用的品质涎。在我眼里枫楷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境埠洗背。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碍并焊,高尔夫7车身长度增加56mm毫纫煤,宽度增加13mm蛾,高度减少28mm惊擎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咯菊,也更显扁了嘶。   如今波叹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晶土,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隧屯。这个配置的增加纠,为日常使用提供的便利性还是很大的溶灯探。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苯,要知道富痈唬克斯募切、英朗等竞争车型都是16寸起步了路,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服癸割火,这套胎居功至伟劫绕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候洗偶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撮鼻菠,如果您拥有过高尔夫4害峰刃、宝来或者帕萨特B5的话惜誊杀,您一定会理解我的意思陀耙赎。没有复杂的配置俱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗅铣,瞬间就能上手既屑促。这一切都似曾相识冗蒜。   在1.6手动版的高尔夫7上顽皑,您看不到任何高端的娱乐功能合,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芍咖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾檀搪,但我认为这并不影响操作便利性朵,最低配车没有大屏幕很正常襄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时函,我和同事发现AUTO HOLD并不好用揪群,车辆静止起步平顺性不佳卫,油门给少了刹车不松开阮潜,油门给多了又会猛窜吭宛琶,让人抓狂搓从胳。但今天这台1.6手动车型门,上述症状全部消失步筋昂。起步轻给油即可动,电脑自动调整喷油量柏,使其转速稍稍上升舷,令发动机不容易熄火库,等红灯伯垢、坡起都很方便汹陕,使用起来当真比顶配的舒心多了呐祭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颠,让人捉摸不透睦唱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屠,用料优秀被认作理所应当盘。在数年的成本控制下护妮检,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撩碎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范跑炽掏。对于大众汽车而言崇凑,这样的结果也堪称可笑了寄些。   没有真皮座椅拢,您会失望吗沸佃妓?我和同事们都不会疙。我认为从适用角度上瓦瑰缺,织物座椅与高尔夫更搭泻含长。这套座椅的缺点烽屑,在于椅背调节起来很费劲我,而且要是有个腰部支撑就更好了轨。纵观高尔夫1.6手动的配置褥皑坷,我认为作为最低配车型履嘛粪,功能简陋一些并无大碍屯,该有的它也没少歉菠尾,并且绝大多数的都还好用际硅,如果您是为了舒心实用储,我觉得它能满足了汗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酬瓶,对于购车需求的国人来说判赁,一款看上去体面统,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓷炭贺,只是碍于可选择的范围有限势郸噬,但凡有一款出类拔萃的新车型矮妇,必定会迎来极大地关注特剂钉。对于25万中型车这个级别蔼史,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀怼,而福特全新蒙迪欧的到来释毫,分走了不少的关注度边陌,选迈腾还是选新蒙迪欧却信米,对比一下就会发现倪互狮,挑战者颇具实力握午。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型溪睛,售价24.28万元倾迫姆,和迈腾 2.0TSI 豪华型肉句,售价24.78万元陛掣,均是各自车系中的主力车型堡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泊碉,兼具个性运动和居家商务需求轰华。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舌房,极富攻击性牛仁,对年轻消费者有着很强的吸引力清眷笆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力较箩,入门的1.5T也有不俗表现土。   现款迈腾严格意义上上讲啼,只能算是半代升级伞,是在老款的基础上升级而来局。迈腾整体延续上一代车型的设计普辉,符合国人的审美铣汹,经过加长的车身蓟,带来大空间的同时闭涛胎,提升了行驶稳定性及舒适性镐既。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面郎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米破潦,轴距达到了2850毫米慷氦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钉褐拧,整体比新蒙迪欧小一些撬乃扮,即便是经过加长癸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煽溪期。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节势趴、加热摆篇蕾、折叠放窖痕、记忆 电动调节胁税钱、加热架、折叠酚街绷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冉山卫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狠叹岁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粒勿,不仅科技感十足窘珊颓,还具备随动转向江、自动开启等功能能,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炮。天窗脑、全功能配置的后视镜等霖残洞,两者处于同一水平夯碎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升适差,对称的T型中控台中规中矩豢扳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统青闺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作香司,主界面被平均分为四个区域烯蜗桥,分别显示电话将、导航碎送豁、娱乐和空调四项基本信息簿饰胶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来父梯挟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局砷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感松矩板。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脑伸撅、6碟CD等配置赤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓄备,迈腾更像是上个时代的产物趣计。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狸促,相比迈腾的2812毫米衔,略占优势厘硕瘁,但二者在乘坐空间方面挛袭脾,都已经足够日常使用狮妙册。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岸,满足于舒适和运动的双重需求铜窗库。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中案,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竟、方向盘换挡摊,以及原厂导航等配置勾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庭,最大功率178千瓦斑痊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱监挞,平顺性和换挡速度足够出色挞搔坏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合突。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦簧粳,最大扭矩280牛米沛,匹配6速双离合变速器关驶。当年迈腾这也算是黄金动力组合沏,但与新蒙迪欧相比防上克,参数差距明显稳襄。   保养方面限猴荣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里车胯,建议日常保养周期为5000公里左右戳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右山开,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右册。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保壕借,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搭,之后保养周期为1万公里茂示。小保养的费用在600元左右碧,需要更换机油机滤受鹃,大保养的费用在1100元左右觅蹭散,需要更换机油三滤汞系。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窝圈库,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高身叉挛,相比迈腾串,除了常规的前排双气囊和侧气囊外补定,还增加了头部气帘和膝部气囊瓤俺。并线辅助功能也是迈腾所没有的蚕裳倘。   点评寂:不可否认监,大众品牌进入中国市场多年憨耐纬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犁卉亩,无论配置水平还是动力系统靡槽,都已经没有什么优势了黎盘汾,抛开迈腾一万多的优惠烙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择失局孤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姥拧:本文仅代表作者个人观点啃捣,与环球网无关奈梗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吞莱牌,对本文以及其中全部或者部分内容家莲、文字的真实性睦本、完整性卢、及时性本站不作任何保证或承诺粒拜,请读者仅作参考掂级惰,并请自行核实相关内容话芯夹。" "   “北国风光杆谴,千里冰封册户,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竟钡刊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毕活餐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睫际,对途乐而言这不仅是一种新的考验比茶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战忙赊。 外观漓浚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐墨透,想必对于多数人来说吵,它的名气比兰德酷路泽小很多崩函,但并不意味着就要比竞争对手要差弗熟。外观方面途乐外形实在太大了潞,有点圆头圆脑的感觉羡,比兰德酷路泽温柔了很多新宪,缺少了一些很“MAN”的元素播甘蟹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刻悔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多第册。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仕甸居。中控台看上去很有档次泵笺里,各类功能按键排布也十分清晰蔡、合理焙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垛里,完全遵循了游艇的设计风格绦,宽敞匪肥、舒适的、豪华烤骨冻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰偷裤收。   小结毁伸肆: 从外观内饰的整体表现来看低持,可以说途乐是一款成功的车型肋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浓截。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勾徘砷,如果“沙漠之王”远离了沙漠红犀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色献,这也是我们大老远来到这里的最终目的佃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陌墟墙,人们首先想到的通常都会是奔驰洼赏梢、宝马旅、奥迪技诗橇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诺虽卿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴附。但是说到文化的话嘛巨锤,就不得不谈到今天的一位主角麓比,捷豹XJL壁倒翁。相对于奔驰这样的全能贵族来说返,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵订肩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗读。   作为进口高端豪华轿车掀寿少,相信奔驰S级大家都比较熟省,而捷豹XJL依旧比较陌生价,捷豹作为英国豪华汽车品牌备哨华,也有着将近百年的品牌历史抢匠笔,虽然品牌认知度不高描,但这头豹子可不能轻视乾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型访,价格都在120万左右戳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力龟下。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前库安贿,其实捷豹和奔驰早就杠上了扩吾潍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撩釜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晌巳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观税宝稠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话档十,你一定记得去年上映的《007猎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笑,没错就是捷豹XJ拘皮簧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贰势,里里外外展示着它的优雅与稳较目烀浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咖。   无独有偶磁构叮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辉钉浦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蕾,虽然不是目前新款的S级馆散垃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩且毁。   言归正传碎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗽惫躬,不过两者的风格却截然不同佰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搓抽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脆陋肮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汞破观,在当前时代也更加与众不同缮亢蜗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车据,号称着汽车发明者再一次发明了汽车薪,的确奔驰S级是同级别标杆撕虑,外观轮廓延续了上一代脓,细节之处更加富有科技感面肩骸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夏灵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酥汲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气枚举廷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痞,比XJL更加强势虐,这就像两个高人鸵巍,一个低调一个高调而已藩。   大灯的造型也风格迥异撕蒂,XJL的设计更简洁昏玲,内部采用传统圆形元素稗松汤,使得其眼神也更加专注赏。而奔驰的大灯设计更加时尚安戮,内部流畅的菱形也较新颖快腻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED储簿撮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膏擎釜,光前大灯就使用了五十多颗LED纷粹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嗡娃短,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蚀,更加沉稳墙敞晾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通观,但硕大的车身同样沉稳腔乾维,硬朗的线条也更加动感撬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾净鳖请,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惋投,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惦蛊,这也使得XJL的车尾更稳重镭,而S级更挑逗人蒋盼。   尾灯的设计凛,捷豹XJL采用纵向设计青钦,并以车身腰线融为一体婆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叫涪,整体轮毂简洁不繁琐酪汗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屉,内部灯组造型是一大亮点嘶魔,点亮时相当好看没豪竿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节松,并没有过多的修饰刮混懂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质龚,就如同一件高档西装垛埔,某颗精雕细作的纽扣就足以萄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溺烧桃,相比奔驰大气的轮毂翅,捷豹XJL的条幅更纤细舰评,并且在条幅样式上也更加精美和运动被率。尺寸方面XJL为19寸领,比奔驰S级的18寸也大一圈笨苔巩,轮胎方面同样为245宽度弥僚磺,不过与奔驰前后同宽不一样颇雀社,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虚媒负。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型犁陷,并且作为一个自主品牌停酒萌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瞧柒,旗下的GS5炮扫、GA3绣、GA5几乎可以与合资车相抗衡趁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上睦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象时荡模。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棵,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈杞怠,由于试驾人员较多朗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筋匈讥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统枚持祭。   现场测试场地为两个圈形场地抽,两个场地项目都是一样的寄酮,可同时进行两组试驾香悄告,场地提供了直线加速嚎抚龚、紧急制动违泞显、蛇形绕桩删盒、麋鹿测试四个项目矩块,可以说涵盖了大部分的性能体验谎坪赂。当天试驾温度为零下十八摄氏度煌,这样寒冷的天气霖汕咕,面对半冰半雪的湖面狄乱铂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力美客卿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盗盆侥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肝卜,TCS系统介入漏,防止打滑的发生龟绣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机团防冬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卡,最大功率裙筐:90kW(122马力)/6300rpm宛甭,最大扭矩软:153Nm/4500rpm炼顷。而这次试驾的车型中没有手动挡凛捆旱,均为4挡自动车型底庙,动力表现可以轻松满足日常使用需求是。   起步于加速初段油门如果踩的过重村,TCS牵引力控制系统会即时接入丸糠,并且自主减小喷油量固,从而避免轮胎打滑纱佳,这一点上GA3与GS5表现都不错嫡俄。加速至60公里每小时后霉瓜,紧急制动聊灌食,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耪肋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了十,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停先哩,未出现侧滑楼刮。   本文导航莫糠:" "  提起中级车唱掠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择败磐。但要是预算有限呻,面对这两款车型还真有些底气不足祥京谭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棋。好在现在中级车市场一片血雨腥风壕薯乓,改款K5已经于近期正式上市筏饭陇,延续了韩系性价比超高的特点矾涛蹦。这次效拧通,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车踢技垮,让您的购车选择更加丰富匹辣。   没错烁糕释,此次选择的几款车都在18万元区间内奢菊玫。而且颇为“巧合”的是骇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庆课偿,也堪称中级车的黄金动力之一琶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沫咖。既然如此巨绰形,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嗡孺蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机步褪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镀誓,动力参数有小幅度的提升详,燃油经济性也有一定的提升痛关,但依旧没有给人留下深刻的印象莱,尤其是我这个09款嘉年华的车主膏抢鬼。如今撼祭,在配置依旧丰富的前提下巢,它换装上排量更小抬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奉揭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钩乓,这一次似乎有点看头了收。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机司铣,它的来头可不少嫩矛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彻私奴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖其瘸,可谓是福特的明星产品涕步畏。我得承认这些奖项来之不易凑,但我更关心的是奥,它依靠什么亮点来获奖潮妇啦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胺铜揭,震动及噪音抑制能力如何片,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晌阿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氖汤哼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舵僚赶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娟篓、涡轮增压以及进排气可变正时技术陛。在这些技术的支持下费宿凡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屋哼髓。反应到账面参数上邪弹沃,它的最大输出功率是125马力靡铂饱,最大扭矩达到170牛·米刷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掀巾。   另外狭,福特也针对其三缸的结构特点溜猾临,对发动机的震动奠府、噪音等方面做了很多优化和改进懦,比如喷油器及油泵柔性安装辞沙、皮带润滑琶腊吐、缸盖上方吸音泡沫等等亢。为此陌瓶,我先后做了两种情况下的简单体验惧度:1地、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2曝、在静止的状态下昏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拆。经过细心的体会和观察后痛蚕,我认为结果让人满意蔬,发动机的震动轻微落,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坛,但也不大碍事弹未芍。事实上蓄赏,即使我细心观察兢芭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亲轻碘。   看来之前的担心有点多余封肃,还是直接上路试驾更加实际陶唬。它的电子油门响应依旧很灵敏拟,轻轻触碰油门踏板蜕,发动机的转速表指针就会活跃起来猜娠认。幸好油门的调校比较线性酬干涝,分寸拿捏得体苟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挂拘枪。同时店颊菠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感促便,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邦归然。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩些,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别攘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的龟。即使在低转速区间乱,发动机的动力输出也很活跃岛乘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桑捎江。同样受益的还有动力输出的持续性钱剿居,在试驾路段里面有不少的环城快速路娘灰尝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饺酞梅,而且整个提速过程顺畅自然绍掇。只可惜受道路限速的制约贿旅,未能继续把速度往上提畏熔持,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帘山,升挡动作迅速赐莱粉,在D挡模式下正常驾驶歉然,1700rpm左右就会立刻升挡诗常工,让整个加速过程更加顺畅自然赣褂瘁。然而坎,在遇到拥堵路况的时候念耪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烤竟伟,幸好并不是特别明显挖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了们伶熬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好问改,除非你把油门踏板踩得足够深柬,否则它不会轻易降挡昆赊酿。   变速箱切换到S挡后岸犀,油门响应速度稍有提高妮孪挽,而换挡转速则提升到3500rpm猴桥许,动力输出表现得更加亢奋柯。味道对了诧,这才是S挡该有的特质烯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叹景并。当然模,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扳揭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮详,至今我仍然未能适应捕世。   其余部分与老款车型基本相同态榷嘶,方向盘的转向精确骸、迅速集疤噶,甚至有点“贼”八,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恫福,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬维渭,对车身的支撑力度足够恐锭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安本葡步,同时也确保了车身的灵活性屠。但面对减速带这些大颠簸时款腾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踌拍。   在动力水平得到提升尸狄艾、操控感被保留下来的情况下汐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少够,开起来更加得心应手磨棺姜,也更加有活力暴。这点值得欣喜讥,也是嘉年华的进步魏吵。当然人诚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挥丁夏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音素乳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步告,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冗诞皇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虑,不过众所周知忻界癸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暑,而是换装了大众全新的MQB平台细窝癌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蜕侩莽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浩棠瀑。   首先我们先来说说平台窝台,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鸥,PQ35血统也就不在那么纯正拨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溺罕陷。   平台究竟是什么免哇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瞥坤办,它们会采用共同的零部件句疲陈,采取相似的地盘宪填、车身结构县、形式结构以及相近的生产工艺钝幢化、轴距等凰圭,以此形成车辆生产的一套完整系统佰扩,平台生产的战略是当前产品在开发中莎,最流行小、最科学尚非碉、最节省人力丹蕾、效率最高的一种开发战略滥。因为对汽车厂商而言嫁,可以在有效控制研发资源罐刻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情途达。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台袒,并看看它们之间存在什么差异淡普。   PQ35中的""P""代表平台库块隶,""Q""代表发动机横置化鳖办,""3""代表A级车米冒潭,""5""是指第五代蹲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呵暑,采取相似的底盘瓢权、车身结构郝、行驶结构居理浅、相似的生产工艺以及轴距等鼓弊。由于研发时采取了已存在的""模板""瞬,不仅使车辆研发缩短了周期纳怪岛,而且共用的零件大大减少了生产成本艰箔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匡煤灯。采用PQ35平台的在售车型有途安结筋、开迪暇、SCIROCCO故踌畦、奥迪TT徊沟疆、A3饶、斯柯达明锐等车型廉耻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冯潮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趟人、大长度激光无缝焊接功阀、双面镀锌高强度钢板钨戈溪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铆孙,但如前所述搅弧搽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卜。   MQB奶懵叮块化平台是大众最新的一个生产平台伯厂侣,也是此次第七代高尔夫使用的平台堪霜委。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鬼,并且可以共享比例达60%的零件诧结,包括同样规格的发动机寿敦、变速器等炯。MQB平台的推出甜,将会取代过去的PQ25疆拴夹、PQ35和PQ46等平台澜诗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陈翰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绦,不管是传统动力湍缝、电动和可再生能源动力布坛睹,或者汽油机莽绊霓、柴油机检、混合动力系统狼、纯电动系统帕扛善、天然气发动机黔邯猛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堵蠕李。另外弗岛武,MQB平台还可以对轴距太、轮距抨蕾、前悬和后悬等部位进行调节譬。另外此平台可以生产从A0级存涟、A级到B级三个级别的车型朴。这是PQ35平台所不具备的刑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温借脆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水静悍牌。相比几个欧系对手釜,宝马的动作显然慢了半拍竞,继5系旅行版之后膘乖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沤。当然有时候来得早不如来得巧赏讼瓣,只要给足了诚意宦叉,迟到了也未必没糖吃归。   对于3系旅行就是如此炽捶架,在它到来之前釜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头律囱,作为后来者访极,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宫娟澄,就更需要拿出浑身解数了蔫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版豪陕森,下面就来看看它究竟有何能耐次戏。   还是从外形开始说起妹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氰浅违,其底盘代号为F31饶,依旧是标准版轴距洞肛胸:2810mm侥睬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拱潭,这仍是个相当精干的长度秸,车身“三围”基本和三厢版一致味搔,只是由于行李架的关系剂刮,车身高度小幅增加了21mm季恐沸。   我们测试的这款328i旅行版吭,还搭配了M运动设计套装渭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秤敞,闷骚的感觉立马出来了裤裁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疆汉摊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色得焦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择士,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戒七钨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耪小杰,这和旅行车设计的初衷相悖富秦唐。选择18""则刚好合适唱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘿曹啦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔚,用一句流行语来说就是羡茧坝:低调奢华有内涵虹山。   车尾则是旅行车最具风韵的角度头末,从这方面看讨,3系旅行并无太多亮点歧,车尾的造型显得有点过于刻板潜畦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已釜。相对来说并没有对手做得那么出色赋,V60和C级旅行在设计上的看点更多挟刨。另外袜,虽然采用了M套件半踞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猛,看起来实在是低调过头了翰鲁捷。   外观总结久停:如果你是3系的铁杆粉丝夕疲,但又不愿自己的爱车烂大街希,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烙,低调中透着股狠劲儿看,闷骚人士的最爱铂让季。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘛低湾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脑。但俗话说闻但邻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道词诡寒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何顿迹?   车型的选择方面攻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则板懊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磨壳让。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怪府,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机督非翟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰韧垄,再辅之以保险杠的少量镀铬秒,前脸看起来一如既往的简约和低调境宛芯。车头多条轻微隆起的线条祥彤,包括引擎盖上也是凹凸有致梨灭扫,则让低调的前脸显得浑厚有力怒汞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒂,外沿继续使用镀铬装饰迫赴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仇松庆,也更容易让人接受澜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性密抱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幻昧,一个氙气近光灯墒,一个卤素远光灯项闪,外加环绕半圈的LED日间行车灯醇烂览,没有任何花哨的设计变充垢,注重实用白惟。而作为玩灯行家的奥迪世套,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蝗,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹤,杀气十足滴其兑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戈享,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斤统,看上去随时有往前冲的冲动蜡,非常动感和迷人怜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畴颠背,看上去从容而又优雅实卜,有点儿荣辱不惊的味道九镭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雀,毕竟走的不算是一路的风格了兔。不过誓驳爱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伙复。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啼锯祷,变成了矩形倒角式的设计策翅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杯。   尾灯方面挡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赌搂潞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兔敌,而且LED元素的缺失也实属不应该兰料圃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撕平舱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涉亩勒,低调依然是奥迪的责任碳斜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹿磁括,一个拥有超过半个世纪历史始蔬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌是,“男人”瓢攘故、“硬派”净佛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肮。一个如此坚持传统的品牌蒋赔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV媳,这对于很多人来说是难以理解的事实酥拉。坦白讲小,一向不以貌取人的我淳,霎时间也很难理解Mark T. Allen阂伦吭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呢捆。无可否认急汤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乘奸伎,也必然成为人们茶余饭后的谈资蒜,但是就只有外貌是这样吗前肆瘟?难道它没有Jeep的传承劣挎小?这是我最为关注的问题讳酵楼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剖雀拜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力塑火藩。由此可见典芹了,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娃凑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撂梅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外爬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔑,首先必需要有一副好的底子秋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缮动。根据越野性能的高低毒非,依次有Active Drive I咳、Active Drive II和Active Drive Lock三种戌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玛摄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡椒朴,并且还具备后桥差速器锁止功能东,实现左右车轮50:50扭矩分配霞茂两,攀爬能力自然是三者之中最强的咕惋牧。   除此以外棠开揩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统能、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠级、28°的接近角蔡湿五、32°的离去角壬邵嫉、纵向通过角23.3°孰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嚏璃览,要罗列出来的话其实还有很多恕,但越野并非纸上谈兵侧仁舜,要真正体验到它的实力姆妨,还是得把它拉到荒郊野岭墩酗。   挂上低速四驱挡芬熔闪、开启后桥锁止以及岩石模式巍尚,稳住油门就往上爬蜡欢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棉闻,3.2L Trailhawk针对越野的需求目,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挨邦。继续往上攀爬释诵,一切都比较顺利守,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响但,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揪虽忱。在遇到交叉轴情况时弯佰瓦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力硷驹搭,配备了后桥差速器锁止功能的它寞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娄倒到,就已经顺利通过嫉怯。   这一次越野试驾还痘殊,它的表现我完全没有惊喜栋,因为一切都在意料之中皖堡航。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陕拎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了签。毫无疑问头,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芳,也同级别的最强嚏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦么栏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来既。坦白讲顶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴克。" "  在国内的SUV市炒摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击便,正因如此码,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萄娄擦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乐熊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破览。   说到大空间归会、七座设计紊、配置丰富的SUV攻嘉,北京现代全新胜达是其中的表表者悔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杯撇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恐喷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变温颁痞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禄活,下面我们将对这两款车型进行对比分析捞伯覆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潮瘟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肪歪,设计上中规中矩财捅,采用了哈弗新的家族式设计元素混兴,这一风格将在整个哈弗系列上普及旗抵,代表性的设计元素有辞疵:大尺寸U型前格栅慧谓,粗壮的镀铬横条格栅富,时下流行的“X”型前脸们翅锣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美籍惦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倦焊堑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时病啪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缮疽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郎睬稿,再辅以造型锋利的大灯灯组雀,极富视觉冲击力泛钳碾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趁,现代品牌的确更加具有超前思维意识系。" "   源自逸动平台的CS35袍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酱晦澳。凭借欧洲化的时尚外形设计狼币,相对精致的内饰做工沏嗡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垒哇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注篡廓图。此外品码呈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氓七,进一步提升了科技感和实用性厢玛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呢抛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型薪,还有定位相同的长安福特翼搏鼎伺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4残波,涵盖了自主及合资品牌产品鄙呸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道广坊捶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湿,作为一款新生代豪华运动型轿车懒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兴教使,也成为点燃这场战争的导火线练富。而上市之后涂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汉绥,可谓是一场针尖对麦芒的对决惠咆悉。那么除了运动性能以外递,这两款车型的综合实力如何呢梧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓教。   虽然说是ATS是一款进口车型坦驹跑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉七,整体售价和宝马3系保持高度重叠票。从定位和售价来分析琅冒侣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比眠凯,两车售价分别为43.80万和43.60万侵,价格差距非常腥憬寺铡,有一定的对比价值搞天躲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车频,但两车所展现的运动风格完全不一样忿识缺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叹奸舍,车身线条锋利喉煤抱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性码够堵,同时也彰显了力量感充厂。而宝马3系显得内敛一些贬,经典的""双肾""前脸造型纤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色违。   作为凯迪拉克家族最小的车型失辑皇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系通樊,除了长度略有优势外拖拭侮,其它尺寸都不及宝马3系祟吝爆,在空间上可能会有一些影响逃地斧。不过没有关系瓜,作为一款运动型轿车烩胁箔,小一点也许会更加灵活幌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驰撑甫,经典的造型更容易接受久洽想,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筛挤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍繁蔡冷。   相比之下饭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炒芥紊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感婚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足等。   两车头灯布局不同矮扯铂,宝马是横向设计绅,开眼角大灯我们已经非常熟悉呜岛遍。而ATS为纵向布局猴,造型更加犀利捍,同时采用的是远近光一体设计芒。配置上都采用氙气大灯捻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备创潞常,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掇,但是可惜没有前雾灯肉涝怯。   从车身侧面来看日,我更喜欢宝马3系伺,腰线更加锐利颂,营造出了运动型轿车的动感效果沟笆浓。而ATS侧面饱满厚实搂款父,典型的美系车风格传醒库。   两车统一采用的是双曲率后视镜妻荣,并且带有电动折叠和加热功能屎,同时集成了LED转向灯局,显然宝马3系狭长的设计要更美观膛骄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堪,警示效果有所提升班斧庆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性放闯薄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力习咯,双边双排气管设计也展示了其运动气质内。相比之下揩,宝马3系的尾部显得比较平淡忻媚,家用车的造型在气势上要弱于ATS甸。   轮胎方面溯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎即,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臂嘘攘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痢拜怜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苫位赋,都是偏重运动性能的选择盛。" "  提起东风日产天籁然彻丰,人们往往都喜欢用舒适末识、性价比高零、省油这些标签来为其定义很同。的确抱啊贾,作为日产在华销售的顶级轿车奠情,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惊獭颈,在中级车市场中处于上游位置双痘艰。不过这款车型的加长行为牢闭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念保必,天籁公爵帆,虽然是天籁的加长版本戳段冉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肌瘸楞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茬山,挑战更高级对手活琅栋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盒楔泊。   25.18-29.98万元的价格区间俯玲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霖卑槐。相比同级别对手雅阁敬犊、凯美瑞漏尉、迈腾等热门中级车悄凶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亨漂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顿泥皋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无躲技兄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渐脐,在提供更多给消费者的同时礁骗,却并没有在价格上表现的有多高调储蹲随。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纳,但是通过对细节的仔细端详愁翠呛,你还是可以发现不少变化之处丧失袭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素线,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嚎伞。   5003mm的长度与2900mm的轴距馈羞头,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越校凯轻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晾士。而与豪华品牌中级车相比较世,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm羔捐臀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椒,整体协调感还处于平易近人的水平犊容很。   本文导航融:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来害胳,数以万计的人们加入了摇号大军哎掏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点硼献耐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哆,一步到位的想法也被大家普遍赞同淬堆岸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吠乒,强劲的动力肛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寺漆蒜,它们的价格和配置都比较接近溪寒,下面我们一起去了解一下结红。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桑扣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悼恨:15.98-25.18   推荐理由衫:大气时尚的外观降酬锣、配备豪华全景天窗赊穷、全新T动力以及较高的性价比涡圃隙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计链,采用了起亚家族虎啸式的前脸扯李悼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拾菊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大煞,能够满足不同购车消费者的需求簇纷,值得称赞的是娩形碗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沦膏驰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感土炽,在同级别车型中也具有很高的性价比傲碳锭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慌骑挫,自从彼得希瑞尔来到起亚后来,为起亚家族设计了虎啸式的前脸概邯颗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捌,大大提高了起亚车的辨识度孺。熏黑的前格栅看上去更加动感料旱郴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利葛糠罢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长餐难奴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缸糠,并且兼顾了空气动力学度,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足安褐另,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阮界筛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贡蟹,LED光源看起来更具科技感新宦凛。   新K5的内饰进行了小改动槽,用了和工艺均有所提升佬腾,三幅式的方向盘也进行了重新设计奇婪蔚,看起来更有质感钝歌馈,使用起来也更加方便谴埠济,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坊亢,也提升了整车的档次感堪雷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浓献莽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型船拴睬,A柱倾角也随之更大遣录,对于一名1.82m的男士来说呈,头部空间的局促性很明显可,通过降低座椅高度后吝嘛,驾驶视野也受到了一定限制瑟眷淡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灰,同一名人员在未调整前排座椅后嫌,直接移动至后排乘坐驳环冷,腿部空间十分充裕泪,而头部空间也在可接受的范围之内鹅翁。总体而言辛烯鞋,如果想舒适且安全的驾驶K5靠,并不适合个头较高的人士僵褂蚕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喂票芍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闹好,最大功率180kw美,最大扭矩350牛米供色,搭配6速手自一体变速箱雾惕碎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现街侵分。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狸练。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凶蛋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟老。如果你听到4系觉得陌生赣顾拿,那么当你见到它一定觉得很熟悉翟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桶,无论外形还是内饰都与3系很相像草拇点,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淡臼催,因为在它身上不仅有3系的影子径酚,同样也有着自己独特的光芒郝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刺顺,59.6-73万元的定价也高于3系宛糕金。不过其实也可以理解变,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拘维,而是想要一辆便宜些的“6系”骨岭刚。   宝马4系提供运动牟零懈、豪华踢、风尚三款套装领少,价格方面没有区别良褐。车头部分确实与3系非常相近裁,只有前包围能够明显与3系区分出来地帛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素案诡。整体来看港思渺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喇嘲赴,仅在细节上加入独有元素米。 【左亩懊附:豪华设计套装(选配)/右裁扒触:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狼,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛔霸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诽,这样的立体感是3系无法给你的瘸期。车身尺寸方面靶菩辱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短手怕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顾瀑,轴距两车同为2810mm畏黑筒。相比竞争对手涟圈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伞笺跺。   由于定位与平台的原因蜗浑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳借沙皋,也达到了对自我的超越劝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裳剿。尾部张弛有力的线条耿老,勾勒出肌肉感极强的视觉效果踌。   本文导航硕芥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菱寇,2013年又有很多车型和大家见面了办妓磺,它们各自出身不同性格迥异劣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煞短,其中原因多种多样蕉,下面就对它们的表现做一个简要点评射沃,并送上编辑们的新年寄语话吵辨。 东风标致3008   上市时间嫡:1月9日   售价霸酸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲⑺琛,法国人终于坐不住了霞德吞,要将标致3008进行国产深,最初还担心它法系前卫瘫剂、超前的设计能否被中国市场接受白朵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旅肌徒。   不过似乎这一切的担心都是多余的交赎,东风标致很清楚大家的喜好躺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绅挝惩、尾灯等部分进行了调整监拈,类似机舱造型的内饰得到了保留副癌凤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素禽嫡诡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夺帕淀。   动力的调校同样符合中国国情笔仆诬,由于中国道路情况比较复杂筹颊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厩毒挡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谈操弟。尽管变速器的表现有些差强人意篇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枯。 为了进一步满足市场需求桓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型港搭霉,丰富中低端产品线荤绵。   新年寄语绞孩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上暇伍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来效。" "  汽车除了是交通工具之外店,在中国它还需要扮演更多角色谎。比如罢,它会成为一些人身份的象征品猜。也正因如此弘畴爸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慑。在车型跟随换代而越变越大的时候活悄,它们还不满足骇霉点,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型点琉砷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了壤铜耻。   从长轴距车型诞生起悲扭扑,围绕它们的话题就从来没有间断过邵。长轴距车型的空间更大是显而易见的侯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗德?是为了操控放弃空间即,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洞聊枢。现在蔡栋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘸,并且差距幅度有多大舜借遣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仍。从设计上来看裳,它基本保持了海外版本的特征涂改疥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变想贪改。整体风格比上代车型更运动拦码杰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虹抚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淡腿挟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饱,同时杜,在配置方面也向更高级别车型看齐奔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叼筋杉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一麻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后渡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晴竣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势龟,那么实际情况果真如此吗棵贝?   首先徘岁臼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异和。将天籁停在起始位置后匆妻巧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糕。之后旱,向左打满方向轨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赖败,然后再次用桩筒标记后轮位置煎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赤灸。   实测印证了我们之前的推论绥判篇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹦盟,但差距不算特别明显翅绵棚。两者的方向盘直径和回转圈速一致点递。实际驾驶时泵同,除非路面宽度限制特别明显沫跨,二者没有本质上的差别繁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鳖槐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况觅肥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫂诧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爽仟材。当然搭备,陆军1号的尺寸太过庞大皑,算是加长得比较极致熔喊。那么虾题疆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗络膊衬?   同一水平面上糠喉喊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙笨,二者的成绩均为150毫米秘慧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扮卸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叙拌废。   我们的测试方式是将车头正对坡道虫疚堕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戳仿革,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劲很湿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬私,但结果令人意外能酮挺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米空。抛去胎压等因素的影响分汇茫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闪汇版。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV够?如果排除自主品牌的话墩,这多少听起来有些不切实际吧脱得避,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了论。不过这个看似不可能完成的任务苇彪虾,正因为有着咱们自己的汽车企业酥堵,才使其成为了现实辑。10万元给我糙,我会选择什么车呢苹哺亢?今天就为大家介绍两款不错的产品酿戒献,众泰T600和比亚迪S6税盾复,它们之间孰强孰弱羌褪,看完文章之后您便会知晓瞎。   4天以前凭七如,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脖墙,顶配不到10万元的售价琅,加上1.5T发动机出色的动力表现坏、以及全景天窗巧未充、倒车影像等丰富配置的加持惕庇,让所有人为之眼前一亮饱冒熬。而在该级别中本问,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迫,还有着出色的销量和用户口碑澜道,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的交。所以今天济技娠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呕搐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型私搭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型跨佛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6角,这款车属于小一号的紧凑型产品殴霖,因此这里就不掺和了朽唯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞬饺:两款车型造型原创度均不足肝潍伎。   外观造型上惨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甘,但相比之下纬,众泰T600显然模仿的更彻底一些刮,车头与车身都是完全的拿来主义胚堆老,没有一点原创的元素脖策。而单就最终的效果来说故蹄,众泰T600显得圆润饱满旦祥,比亚迪则更加的精致显大仍堑吗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm馅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廊,轴距为2720mm郎,从数据上看寥势镁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哭纤,而众泰T600比对手更宽弥闷,轴距也更大幕动。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剁惶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎济绞传,在轮胎规格上诺侯复,众泰T600更有优势一些红汐荒。刹车结构上哦疚,两款车均采用了前后盘式刹车奋缚。此外伟拦,在备胎的布局形式上叼挝,比亚迪S6备胎采用下挂式贸贩苦,这种做法的优点是对后备厢空间占用星亍,不过更换起来略有不便脸攘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袒娜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尼讨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配垫喜会,线条上显得不是很协调绥佰,后雨刷看、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呵谱孪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抱旦,而众泰T600根据官方的说法玖速龄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撕梅鸿。   钥匙方面既,两车都配备了智能钥匙蠕,并且无钥匙进入集、一键启动等功能也是一应俱全接。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沧炼,但质感和色泽都比较不错澈琅嫌。相比之下僻裁,比亚迪S6的塑料感略强孤,但它的两把钥匙中赔苫,有一把还是卡片式的络惯骏,挺有档次感的汇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”边,据日本共同社11月报道蛾隆,丰田汽车公司发布预测称避,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秆篓莫。而2013年前十个月曙受,雷克萨斯在华销量同比增长8%节奢煎,而7-10月同比增长了24%拍净玖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撬。那么发踏媚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢策臼点?在这个产品为王的时代中腾瞥炯,或许答案非常一目了然刊蛊,品质卓越的丰富产品惟为。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绕肛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱些考冒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)目布,而其到了2013年也整整历经了三代产品白擦尽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辅蒜啦?在这代产品中究竟有哪些新意萄伙纺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伴。所以垒,在这个2013年的冬天肝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瑟穷沏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檄柬辜。   是先有鸡还是先有蛋欠?这确实是一个哲学问题仕令。但是对于车型换代而言径欺俱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情共侵。在介绍外观之前理,有必要介绍一下其前世今生磕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喉迫姬,全车线条设计更显张力巍,饱满的肌肉感让人过目不忘汤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封。   第三代雷克萨斯IS栖时搅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凸考驾,全车线条设计更显张力筹,饱满的肌肉感让人过目不忘始坚虚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化几。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度当,但当这款概念车面世之后班汝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风导屎。虽然没有LFA那样气动山河超穿拼,但却是可以做到惊艳动人矫粕底。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疏吾,要么从一开始作为越野车的分支昏,要么不经意又成了轿车的替补底,但这丝毫不影响它越来越主流距冯南,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脐。   一向个性张扬的Jeep品牌娃,一改传统的硬派风格寥,走起了时尚运动的路线攀咯剔。不仅如此船遍铃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尽朽,在国内各大车展相继亮相典儡,赚足了眼球潞澄清。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市水摊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动领,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢东袄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啊:一改硬派风格辩弘箔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谦貉疗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恭等,在这样的大背景下沥,自由光孕育而生吃胆。只是从自由光诞生之日起暇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注品,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佃谱细。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)豌腾,定位于介于指南者和大切诺基之间史邢,竞争对手直指奥迪Q5盛盲、奔驰GLK缓、沃尔沃XC60等车型弘穿,车身尺寸方面杭,其长宽高分别为4624mm蓬凡、1859mm啼嫩、1707mm巫,轴距为2719mm突铃,与竞争对手相比并不处于下风段。   既然是Jeep品牌车型降,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妈容,只是造型有所改变朽,一改以往平面式的设计划馆是,采用了类似“折角”的设计挎朝拘,当然效果立竿见影慕痹,整个前脸变得更时尚也更有立体感课赂。前大灯的设计标新立异辜律陕,采用了大胆的分体式设计商,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暴,氙气大灯茎拖、雾灯依次向下排列纳。值得一提的是该车的行车灯梁胚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玻娄拐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摹故,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯们啤。 斯巴鲁BRZ 镣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孤鸽兔,采用后轮驱动平台拔妓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佬臣惕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”崔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凶,而外观和内饰由丰田负责侮侣糜。   尽管如此冀痞郎,BRZ并不是“每个人的菜”高廉。尽管设计了一个小型的后排座椅吵飘沽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棘搽楷,音响和娱乐信息系统不够出色瓜极很,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一白脖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摧勉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣癸、并且外观时尚动感的轿跑估,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崇辱矫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点同垫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机壤葛,最大输出功率为200马力辫,扭矩为203牛米铝。据美国环境保护署数据显示轻畴癸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赴菩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靶。 ? 斯巴鲁BRZ 骗衫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吭橙。两个版本都有手动挡或自动挡选择甭。   豪华型BRZ的售价为26歪观面,265美元岗娇,配有空调系统屑,定速巡航系统鹅色,电动后视镜锻勉,一键上下的电动窗揣,后门椅枋保控电子锁尖楷篱,真皮包裹方向盘驾蚊蜗,65/35规格折叠后座聪肝开,HID大灯我,17寸合金轮圈纷钳,有语音提示的导航系统不拉,实时路况警报酵瞥凸,USB接口和车载收音机冠。   限量版的售价为28遍,265美元卞,在豪华版的基础上增加了雾灯齐,真皮座椅湘,一键启动举,后扰流板惜扣簇,配备照明的遮阳板化妆镜莽,双区域空调控制系统唉独,前排座椅加热和后视镜加热辰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拳芜,电子牵引力系统娥,稳定控制系统以及6个安全气囊撇起仁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明憨,无论是正面撞击佛,车顶强度颊,还是座位与头部保护试验垒斜,BRZ都获得了高分帮世圃,可以称得上是一款非常安全的车囊报。 ? 斯巴鲁BRZ 瘁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藏且,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酪,加速时的推背感没那么强烈伍。不过髓什,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忍毖浇,对于六速手动挡十分精通淳譬,5效,000转起步对你小菜一碟的话鹤暖,加上BRZ的轻量化的设计惯踌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揣秒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茫刨道,并不夸张的外形设计堵,精准的方向盘间浇,强大的刹车和印象深刻的牵引力翘。   总体来说世,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伤度凸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受功。而作为日常用车来说唐咳柿,路况好的前提下矩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泻梢吞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸,严禁转载场,违者将被追究法律责任帕莽。责任编辑纲桥荣:李敏" "  作为一款小改款车型醋渐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致没腊,甚至在细节方便也没有任何变化层,仅仅表现在配置上的升级鳖乾。回顾智跑近3年的上市之路来看脖,依旧保持着其独具一格的风格如垄,即时在如今来看搁勃,智跑仍然算是一款前卫的SUV舒蔷,回到3年前建揪嗅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哦刑诡、2.4L两种动力共10种车型哥,售价16.48-24.98万元峨晦剖,售价与老款车型保持一致片清驹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奋钒坞,即使它远远的驶来烘昂屁,你也会在车流中一眼识别出它勿,城市化SUV的定位倒也不特别蚊,不过避电,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计违,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一软。   现款智跑与老款在外形上几无二致歉牛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纹,与老款相比伟毛罗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏艰甘。部分高配车型则配备主动安全头枕舞刨、前排座椅加热备硕谱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杉虫刃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抱剂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腹攻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兼。这些车型中包括了全新奔驰S级屎修、凯迪拉克ATS驾跺行、斯巴鲁BRZ视峰讽、沃尔沃V40等备受关注的新车涸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓮苦酸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糙:9月28日 售价区间擒菲么:124.8-209.8万元   新车点评叔: “汽车发明者吗尾,再度发布汽车”化。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史响魄倾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忻腾,这也看出了奔驰对全新S级的信心揩牧亩,从外观淖棚疙、内饰毫梢衫、配置等硬件方面的足够实力郸胸拷,甚至超越许多同级别车型乖傲哨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扛岗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筹鼎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车攫诲奇。具体来看孤,前大灯提读,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鸵陌戒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赶恒痊,新S级加入了更多张扬的运动化元素劝暗纽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娶烈谎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杉狼,有点类似于现款CL级的设计摩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倘驴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统发靡赣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怕东距,还可通过其控制车载设备等先椽蜜。另外凑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拦并梳、LED氛围灯煞失、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅房、新的mbrace2智能人机交互系统等蒂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霸酪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舍,特别是后排的座椅献,高配车型后排座位为独立设计氯赌,并且带有腿部支撑和按摩功能玫师。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舶痕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炔烁息,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机解,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仙,最大功率为245kW(333Ps)敬踢燎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赌,并匹配电动机极樊,最大功率为225kW(306Ps)撩疥缉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寐,其最大功率为320kW(435Ps)拣飘玻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戒脾恼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垂:9月28日 售价区间弊辅:30.8-43.8万元   新车点评瓦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郡簇盒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性径艇兼。但凯迪拉克ATS的到来挺探崎,让宝马3系走下了神坛绞。相比一直宣传运动的宝马3系桑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹麓。不过在终端消费市场上设,凯迪拉克还有很多事情要做吼蛾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好川,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力龄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市葡讽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缓勘抵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炊觅,外观方面蓉睡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牵晴嗽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巫叭,整体造型较CTS而言更加动感乏雀。   凯迪拉克ATS拥有50丢筹钉:50前后质量分配独扩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统党透客、Brembo刹车卡钳蚕枚辽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂零虎菠、LSD后轮限滑差速器衡剩、高性能运动轮胎辩艘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)殴膏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置跋垛。   车身尺寸方面目,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黎,轴距2775mm概形嘉。而未来国产后唯那嗡,轴距有望加长输歪,以应对国内市场畔。   动力方面讣筋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毛,最大功率203kW(276Ps)玖秒,最大扭矩353Nm虹,其百公里加速时间为6.2秒哆鸡。传动系统方面恍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尺。" "  前言际: 在上一期文章中潍滦味,我们盘点了2013年重点的改款车型是揪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型睦科穷,在收集信息的过程中忿,编者发现了一个有意思的规律壁那使,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潞,往往推出两款汲肮,甚至更多髓,更像是一次新车的大爆发捅,或者说是新车开发计划中的一个波峰糠哭翁,这样的车企包括长安福特低磕播、一汽大众沫娟、广汽本田等冒。与上篇文章不同的是恐酷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豁顷,而是挑出了10款重点车型溃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酞凸饱,有的是较为低调溜,但其实销量却很不错的实力派车型下敖。回首这一年码秋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饱叭瓷:12月10日 售价区间薄突阮:12.19-18.29万元   新车点评先担:作为大众全球的当家车型挫饺杭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佰唾荒,是相对比较原汁原味的一款车型撵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议临,但空间的改善却更具群众基础妨描。从速腾的热销来看操墨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼎扭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方导锋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卵轻,雾灯区域的改变也是如此派。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灿咀,也更年轻一些烘校,少了几分柔美傅澎,多了一些阳刚的元素氰熔秘。   车身尺寸比第六代更大目把认: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板黎丸勉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹤,后排空间略显局促吞趟。这点在国产高尔夫7上得到改善腻昂甸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm告,相比现款车型赊,长宽分别增加了56mm和13mm摹蹄磷,车高则降低了28mm虾别乳。此外劣繁咖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仇柔,轴距增加59mm和,达到2637mm顽,使得后排乘客腿部空间增加30mm亭衫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扫,而行李箱空间也增加了30L蔑坝,行李箱总空间达到380L桂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚榕站梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菇: 相比外观的“小改款”弓,内饰的变化却是颠覆性的衅渡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戎,并且向驾驶员一侧倾斜孙,更人性化反。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞄喇回,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粗邪蹦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奸吻妻。   轻量化更加明显傻廓: MQB平台的特质之一便是轻量化雌藉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹋,质量因此降低了37kg赁滔虫,另外发动机降低40kg秤暖淑,底盘降低26kg府,电气系统降低6kg等等闯廷,虽然车身尺寸增加谰酒疯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg咳烫顾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg很碍嚼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果湘被沪,并且一定程度上也能提升驾控体验迹比。 【MQB墓耍块化平台】   配置全面升级诉激: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富色粳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)并、定速巡航割剔、启停功能率、第二代车道保持辅助系统堑、防碰撞预警霸、自动泊车潘缔、胎压监测舒地、电子手刹县牵托、电子驻车渤背、一键启动茨侧郸、新版导航及超级蓝牙等功能苇矩楔。另外轰红,丹拿音响光、以及更大尺寸的触控液晶屏先,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搁弓懒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沥酥讲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教欢技令,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)途曙亢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)该舞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机趴嫌某,其最大输出功率为162kW(220PS)矮,峰值扭矩350Nm靖。   主推7速DSG双离合变速箱楼肛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脑噬匡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扮拜拒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夸蒲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT貉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拳跨釜,而1.4T自动舒适型邢碑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钩低量。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缓:11月19日 售价区间畦富:12.98-18.98万元   新车点评弹荤陕:北京现代是2013年的大赢家此混,销量突破百万辆期,并且销售车型整体售价在上升蒂椿。虽然索纳塔八的表现还算不错藏,但这是以高性价比换取的入疾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汰,外观更沉稳砰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者土扣去,再加上超出预期的低售价醋朽浦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哥。   外观方面吮,北京现代名图共拥有八种车身颜色菊辖,分别是水晶白硷境、梦幻银翁染、幻影黑胺、玫瑰红辩蔬铜、水墨灰澳抖、宝石蓝认、丝绸金室法、北极玉皇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猴,尤其是前进气格栅处的造型洛刹害,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔速飞。细节方面涧碧补,新车的前大灯设计很抢眼疵迷坎,区别于其它车型括贤溶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上川。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm认醚,轴距为2770mm文坡森,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皇琼茄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摄坪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面攻惧栋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姓,以金属和实木装饰为主题尚。配置方面惹,有主座椅十项电动调节芳坷哨、驾驶席座椅加热通风记忆功能抡额际、双区自动空调摧想挫、倒车影像下、定速巡航筛掳灯、多功能方向盘辞蔫勘、座椅/外后视镜记忆功能潞强纲、侧气囊/侧气帘傅暮壕、副驾驶安全带提醒券搞、倒车影像系统裴琉橇、转向辅助灯驹渭建、电子防眩目外后视镜等多项科技配置偶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讳疆面,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机焚联搐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器担吨。对于后续会不会推1.6T车型静犀,北京现代副总经理权赫东表示放揉负,目前尚没有这样的计划社茶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了遍时娩,满大街都是锌胺,从朗逸上市到现在的五年来刃铺,在全国卖了一百多万辆林布瑟,卖的这么好琴阀泌,自然有这款车独特的竞争优势坡。要知道乏氏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痹鞭,这究竟是为什么社捞,很值得各个厂家思考思猛灰。市场定位抓的准疮,产品线丰富斧啥,产能跟得上叛帕,都是成就朗逸销量过百万的因素诡诗黄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版轰钩,市场价16.59万元垒哼面。究竟值不值妥?运动在哪里儒必?是否称得上运动蔼岔?带着疑问款箔孔,一起来吧缔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅彩喇蚀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式本,这种运动元素的表现方式很常见染露虫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桥衬切,配上熏黑大灯这样的手法蜡仇泛,而且很多还是豪华品牌在这样做睦愤。这样就无可厚非了恰哪诵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做感巴,新朗逸又有什么不可以呢碉宏?   运动型小尾翼忱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坊删,同样是传统手法挤巳,几乎在外观的运动性点缀上吧肖,各个厂家还没有太创新的方式陌钎涧。一般些的款精,就增加这样类似轮毂潍苏、尾翼的装饰伙鳞编,高端些的嘶酸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耻誊,不过狭酗,从侧面看赣画,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绅憨亭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饥何。   相比车头和侧面蓝测蔼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倍浦,在说运动感之前承促,我更想说说普通新朗逸的车尾馅挺绕,更确切的说啸,是想说说尾灯檄嫩烫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肮计崇,有一点略显单薄的感觉攘。运动版上奴喀孔,尾灯加入了熏黑处理绣附誓,双出排气管也更粗壮了凸,保险杠的视觉感受也更丰富竿贝扁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牟复纫。   本文导航镀施:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争电。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾材。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成充际。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配华圭攻,即韩国的蔚山呜饶鸥,这里同时也是现代全球最大的工厂坦。这个工厂雇有3.4万名员工涕坝抵,日生产0.56万辆车梯。   Inautonews编辑表示苇匡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意轰鲜。五年前质量提高了垫赡,但是外形并不美观侩肠亨。然而篇秸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悉伟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)适轨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)温市。对每个购车者来说硼炕篮,这听起来非常有吸引力砂席。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惕排。   与现代旗下的主流车型一样念健卫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菩,整车线条从头至尾充满着流动感美。车身长4770毫米兽茹舜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蹋湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寞绒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遣可,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隘贸巧,它看起来依旧如此的适合年轻人蓉霸奴。没错伙,搭载着一车的新技术之后沦雀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卉瞬掀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辩。于是当新车到来的时候扫,你一定和我一样对它充满了兴趣毕虏毯。这是最年轻的凯迪拉克轿壬、最小的凯迪拉克策下汹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迷? ● 外观造型盲善:钻石切割风格依旧炮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖础设、2013德国红点设计大奖抚项迟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型四几梢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶细,只是这回臂绿,ATS是完全原创的作品痞全盆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擦魂开,轴距仅有2775mm槽哇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汰切磊,而国内我们则把它当成中型车添,和宝马3系标准轴距版略觅哆、雷克萨斯IS成为同级别竞品痘,并比它们都要更小一些温。   前脸的造型相当干练摹奥那,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戌贬,而是被很好的控制在一个合理大小上错掠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篮摊贪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笆。出于空气动力学考虑瑰跨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弗染伶,当车速高于60km/h时瓷圣,前进气格栅会自动关闭寒巢釜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流教啡兔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卉迹枪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俊茅腊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型库完,并带有远近光灯智能切换功能界李书,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞠石任,快速亮起趁茫帛,缓速熄灭的设定很显档次倍扔姥。再往下看蛔蹲抚,闪电式日间行车灯猎、大灯清洗檀蕾画、代表着美系车传统风格的轮眉反光片教,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陋暇摩,亦或是造型需求龟,感性的来说关,可以视其为向着传统美系性能车致敬日。身处车内侍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峰隶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傅。   ATS是一款后驱车几抵脐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摧:50漆存,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潜,贯穿车体的俯冲式腰线较苹、短前悬嗅橙违,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亮嚎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溶涧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袭椽砍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备独,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哄绕。而在规格方面甜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膳,前胎尺寸为225/40 R18嗣钝,后胎尺寸则为255/35 R18粱缔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尝欢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忌放付,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致净嵌汤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谓存炔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盼酮染,至于设计师是否真有此意魔奥谅,倒还真无从揣测线。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锰卧,实际上滦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潞鼻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部络乓侣,由此带来了不错的视觉冲击感赐,给后车以足够的心理压力惊淑牟,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛙录。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楷簧朝,至于3.6L V6车型何时会引进醒,官方暂时还没有表态陷,而是否会有V系列性能车型的推出峨虽钝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车介,我的第一反应总归是奥迪A6L氰、宝马5系以及奔驰E级这3款念。不可否认静,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扰簧,路上的能见度也说明了这点昆。不过鸽歇辅,随着市场逐步的被细分屁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寇剧,除“老三样”以外丘,也还有其他选择聚,比如报:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侥,这两款不错的“非主流”产品赶淘邦。   今天弗卿裳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伶,领略一下“非主流”中大型车的风采俊促,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同