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两市震荡沪指上涨0.08% 周期股表现回暖

2019年12月10日 14:15 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月10日 14:15<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

蓝鼎国际突飙近34% 破多条主要平均线

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3.0T车型(下文简称MacanS)挛离极,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辰谅乘,所以在这篇文章中驰歼惭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容湘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沃。作为整个车系当中的中配车型此,MacanS绝对是性价比最高的一款动捂该。只需要多付出13万坪酵铅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仿狸艾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杏拭枢:10.9万 车辆总价(含增值税)略觅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绥嗣禽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奢缆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耪凤墒,当然这些选装件也个个价值不菲朔嚼。毫无疑问帆揭,我测试的MacanS同样选装了不少配置畅客惋,加上所有的选装件之后苦,车辆的总价也达到了79.79万掇秀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伸溅弦,比中低配车型长了18mm麻。从数据上看诡福,MacanS除了高度和轴距之外炼,都要比Q5大一些涎臀,但是由于MacanS车身足够低矮裴懂阿,所以从视觉效果上来说辆,MacanS的车身显得更加紧凑灰,也更加运动寐孤秆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嗡碌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翁品芭。如果光看前脸的话探,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo家秸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带何鹊杰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妓常梆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汀狡彩。如果不选装的话薄村巩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18培烦。   MacanS紧凑阑、简洁的尾部设计班混米,充分体现出了它的运动风格痊停,简单的尾部线条用最平实的设计语言谩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型虚。同样运动的还有它的尾灯门梅寞,狭长操卞户、扁平的尾灯造型筒,与尾部线条搭配极为和谐渡,起到了画龙点睛的作用潮拢炔。   内饰方面穿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帘,运动中不失豪华感令盘虑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘插朔伦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉前,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你违戌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岁遁舌。但是有些遗憾的是瓦到,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姑丝掳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音貌楷,感受并不算太好劳特晒。   Sport Chrono组件破,包含了中控台最上方的计时钟逗冀潘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蜕背彻。只有选装了Sport Chrono组件玻窟,车辆才可以进行弹射起步攻罢苗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少实檀呵,但就算是为了那个做工精致的计时钟隋痕,选装Sport Chrono组件也是值得的度篓,毕竟1.8万元的价格啡,对于保时捷车主来说也并不算贵竿巾粹。   换挡杆周围密密麻麻的按键陶驰,对于接触Macan时间不长的人来说扯倦淬,绝对是个噩梦请,想要记清楚它们的准确位置舜,真的不是件简单的事情鸽夹画。起码在我开Macan的一段时间里先攫袜,每次操作我都要低头确定按键的位置纽沧,真的不太方便划。" "  在国内提到奥迪风比,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旱套,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢辣印,这其中就包含SUV以及小型车眯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丛撑教,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柏捣?   在外观方面懊蹿宝,奥迪A3延续了家族外观设计铆规,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狼,用在这样一款小车上显得更有气势梆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湿任,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硼罐,辨识度非常高佩偶,同时大灯下部还带有清洗器妒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柏脓檬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型步,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多建廉滩,至少看起来没那么晃眼强,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯片,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多故,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应能镰,起到了很好的效果固沮拦。侧面的造型上在A柱位置最高伟蒂,整个车型几乎以平直收尾桓嘛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘶握,同时让整车侧面看起来更大一些玫嚼。   A3的车顶采用了黑白色的设计阜坤捻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大表渐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琅宛收,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哀痰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了既。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皇,轮胎尺寸为225/45R17甜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂黎讽啼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂头,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桔,整体呈现梯形结构灰恋,尾窗底部与腰线持平目,尾窗面积最大化保证后方的视野陡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俊垃奋,不过内部也采用了普通灯泡光源道,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘芳沸剑好翻奢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垛壁幕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况袄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饰脑乔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的干沟讣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脱浆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痢,S80L自进入中国之后察,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素典。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品顶笛上,但它所具备的那种低调内敛的气质商达,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辟狙。   2014款S80L通过对细节设计的改变穷,让自身在没有经历换代的前提下肉徽侵,进一步提升了性价比弟逆。面对强手如云的豪华C级车市衬樾琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肯鬼,想要抢占主流豪华车的市扯纠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步停尝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力魏。   新款S80L对前部进行了细微的整容储施,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仍弘,同时也紧随时代的脚步双脑衫。相对保守的前大灯设计痹焕庞,已经不再能够满足时代的需求芦脚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冷忻,但至少与时代接上了轨鹅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孩,近5米的车长和近3米的轴距表现哥烹,让它在尺寸上并不会有劣势溅捶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质线彻轿。外后视镜新加入的镀铬设计暖遁鳞,虽然是新款S80L最显著的改变之一起锌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淳慑逗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格誓,沃尔沃式的家族化尾灯造型档坪虾,成为S80L尾部最显著的标志性设计儒没。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褪脚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鼓圣帆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型楔怖玩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贫场橇。   本文导航   分享到轿排:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桨陋吩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌会婪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短协,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程鹂材帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市膊。不过旗下的产品线也过于单一荡色,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叙末平,所以便下探市臣纭,推出了紧凑级的GA3车型松。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手擒千,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堡肆佩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级塘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出圈社昧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别策事,也可以看作是GA3的升级版车型慧趁,依旧主攻家用紧凑级车型市场貌铣戌。但是作为升级版车型驹橡下,GA3S在外观设计方面有所升级百九,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疙奥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嗓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刨椿,使整车显得稳重而不失时尚感宪蛾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上崩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧覆反双、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骑椭岛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音糕抨。此外查,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疾匠尚,为双五幅铝合金轮毂揽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大失敲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寝存送,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长头忿晒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型米疽膘,传祺GA3S的造型设计并不落后端巫凭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顶瞧搂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蛾迫,12万出头的价格或许已经超出你的预算脾迸项,但是无论是从配置还是动力来说洼,值得去掏这个钱敝窃。可能我这些话有些官方措辞恰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驾。   1.0T嘉年华外观萍奖槐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赖酬。为了搭配这台发动机累鹤恳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性省堪崇。   内饰部分杆楔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致青臼兑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些犬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点型卫,这个级别的车型非常少见捌。但并没有设置外部开关恨乃豌,而是需要进入屏幕内关闭扩结。   本文导航   分享到储:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茸横挽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外估,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氛,与大众168万的海外销量相差无几咆肥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌登室,依然凭着一款SUV车型适潞姬,在国内获得了不低的曝光率隧嚎好,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讲啼。今年4万台的预计年销量狙弹,相信有一大半都将由这款车完成赴夕。虽然这个价位区间的SUV里骚喘刨,无论国产进口都有不少车型可哑此,但路遇科雷傲的几率依然不低固号,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢禾些?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV膊检敲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扩茹辱。这款车的发动机及变速箱等核心技术泊动回,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胳唤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脾杯,并保持了雷诺一贯的安全水准东。而今天我们试驾体验的土宋始,正是这款车的第二次改款圃,已于2013年在成都车展上市港。   外型上珊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格本侗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脸华。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拾背,但家族化的微笑前脸配合大灯造型得报叹,倒是显得有些“萌萌哒”娶捐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屯价。   侧面造型上蹋垮兔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拉汹镐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘立焚。虽然尺寸算不上大离,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豆常,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谰胚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条去多。另外徊誊,2.5L发动机搭配适时四驱系统灌歉晨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颊蕉距。   尾部造型依然圆润海南,和略显呆萌的前脸很相称浚和迟。上下对开的尾门很实用懈奖败,节省了上门开启需要的空间烧喝芳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戮沮木,载货坐人两相宜锰楔滦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出飞化雇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性访填拿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呐踩版,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例畅讲恋。当然访纹凸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粉步筒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瘟勃、大黄蜂漂、救护车等“老熟脸”们会出现迫诧壳,编剧还添入了不少新角色斯肖,比如老牌人物“探长”拟,军械武器专家“十字线”哄射,以及人造变形金刚“螫刺”等据烯。对于最后这一名小角色而言宽,它的“身价”并不算昂贵靖晴,并且在现实中笨菏,它的综合表现也算是可圈可点诚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多售,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坞胎揩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科融咖,说到这里量,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧高啃炕。   言归正传驰驶悍,牺牲自我婆攀,从而使“大黄蜂”更加强大镭扔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伪解,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丧骂含,想要拥有它并不难彩谋,最低11.99万元就能圆你这个梦雄,只不过它不具备变形功能磕。   从设计以及尺寸上就不难看出匣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粗拉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理退,所以对于大部分人而言堕疮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些感炭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表期渡廊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拌,具有相同的特质的车型还有福特翼博硷安蛙、标致2008剩。在对表面参数对比后和,创酷的优势还是比较明显的莲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哺僵镐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杭撇匈,平和的尾部祭苟刑、延伸至后翼子板的尾灯组盖逗、向上提升视觉的包围等等翻卫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点罚钠,当然也没有明显的不和谐感首。" "     对于英菲尼迪来说氢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌父额,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丛搜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期手晴,这最为主打的当属轿车Q系列船姑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贯瓮率,在现在都在大搞涡轮增压的时代芳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棘坦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎污高趴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受许弟,而今天佰唯桓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挺淮绕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灭且,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仑每口,就是英菲尼迪的G系列产品放,而随着采用新的命名方式妙卢省,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乒翱量,从之前曝光的一系列的概念车来看琶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诡汇灸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晒旗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象你东,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冯楔蝎,而带有这种印象而来的就是弘:这车动力强么苏驹狙?怎么看就像是卖外形的呢弗?   首先在外观上伞镁关,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趣忌,采用了更为吸引眼球的设计思路露旧壤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人导,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉读嚎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赶锻寥,同时也充满了一种力量感髓党签。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棱猾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观散那。   在车身尺寸上讨谎淑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钾俩蘑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm屉串葱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准煎航,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舵搞荤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芦牢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狮脖乒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中欣编默,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些私痉苫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胜,在这个级别算是中规中矩示拌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蚀瞳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骆墓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炽皑寐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墩题融,同时也保留了圆润的线条风格废骄,尾灯的点亮效果依然印象深刻蕾纪泥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弗仕喂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磕诺,这样增加了尾部的层次感抒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业雹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钨到轿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭担恋黄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疲,并且入门售价也仅10.98万元湿含呜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胆桶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象博,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搏谱极。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舰抠伪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腺,但车身上的差距并没有售价来的明显肌钩,因为锋驭真的比它们便宜太多了籍残。除了合资对手以外扒,它10万元起步的售价戌琳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哨赊逃。   铃木锋驭的外形设计上寺纽,我听到最多的就是两种声音劣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢计,而另一种则是感觉外观不好接受晤姐,很少有介于中间位置的人红惰,毕竟外观是一种很主观的感受摄抢劲,仁者见仁智者见智并。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格觅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车湾玖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些岔勘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伍拖棺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料效蔫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踞。接缝处体现最为明显围,而且它在内饰配色上也相当讲究辜瞥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娃罗科,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷峡叔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型东和,售价为15.48万元松衰糙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罗恭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吭粒,性价比有多高了帛连舒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蕉碘力,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奸统。况且干另锑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雌捞袱,还是非辰G保厚道的席。   本文导航   分享到瓜姜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近偿侍藏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把素市,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鄙袭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动排握,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枢贝潍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万廓,这作风跟大哥卡宴如出一辙哩健。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驼:68.79万)在选配后价格逼近90万元污,而且市场上目前一车难求轨探。那么问题来了末,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠笛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大副饱胸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊千,到底这两车有什么区别斜码?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茬耐,帮你捋捋思路冬孝。   注柯季: 实拍车型为MACAN 2.0T门肉端,为了让您一目了然侩恭花,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搔踌。   内饰女系拔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及府混偷,可以说走在大街放眼望去到处可见谐驶铃。基于目前的消费理念弟井颠,如果花20-30万去购买一辆SUV被窘擒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观袍、实用的内饰雄惩骏、以及良好的通过性活茹,另外还要满足偶尔越野的需求苫。面对人们如此苛刻的要求监愤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碗境踏,看看这些车究竟能否满足众人的需求汕。相比其他媒体的评测方式巢墙确,我们易车选择了多人评测的模式魏耻贿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唇怯柯。    此次我们挑选了7款SUV车型捶齿食,分别是提横其:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客经吵痪,分别来对它们进行详细的测试僳溯赐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铣沟沛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贩瑰戎:25.28万元   市场优惠烫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V到粒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻前,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翰惫位,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棉揣钒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咀丛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斧,看上去更加的协调沮醛垫。   至于尾部方面腿陛宿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侗刊隶,乍看上去有些沃尔沃的影子郝,整体采用了立式的设计风格啥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舰闲,尾窗位置比老款更直也更靠后叔唱侣。   小结瘁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑报黔麓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廷葱豆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调身镭朽,前后不是很搭调捐羔,尤其后部的立式设计别旱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暑,但空间利用率上则会相对减新拧,比较适合那些舒适一族胳酵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型结刷:25.28万元   市场优惠赣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晃频鹃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车急歼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骚泻锰,新车的整体造型十分具有张力艘横,五边形的进气格栅更具立体感细,镀铬装饰一直延伸至车灯内穗,大大增强了整个车头的时尚性逆类看。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柬愁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敬,但整体并不是LED的灯组设计歌倒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弦痹签,在视觉增加了整体感的同时泰陋么,也大大提升了整车的运动性餐团。   小结祁:马自达CX-5在几辆车中梗,我认为是最具动感的一款矗簇,整车前后比例十分协调呛丹,外加搭配蓝色车漆女洼,使得自身更具个性挛极米。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奈递,详情请见后面的驾驶感受篇磋邪痕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闭:26.78万元   市场优惠泊徽氨:1000元   如果不知道它是奇骏的人拾悼焦,在大街上看见这款车龋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化猜难,同时也是这7辆车中变化最大的车型杀棱,整车不再是那么的棱角分明比董,仿佛从一个满脸胡子的硬汉善,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿围蒲屯。   由于采用更具流线的造型设计桐碳胺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念是,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梳扭办。尾部的造型也不再是那么的方方正正汝峰岸,尾灯与前大灯造型相呼应铣钢,并搭配镀铬饰条加以点缀记高凸。   小结掂闪宿:由于我个人的车型为2010款奇骏蚀衡同,所以面对这款全新一代的车型肆禽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屉单,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说册遂,奇骏是个不错的选择描。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版忻擂府:27.28万元   市场优惠藤匪形:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乓墓,就得到了广大消费者的极高关注度谷露,整体设计与上一代差别很大立煞甜,不再是中庸的形象幻痊,而是更加犀利的造型酪缝吮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息即焕,前中网分为两段式设计鸡,但两块黑色的格栅全是假的输,完全是用来装饰用的袖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅能茶疯。   熟悉老款车型的人都知道人赁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忌囊坟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撤贪砍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筒,从而保证了行程的安全性慑。   小结笑:这款RAV4整体添加了越野套件枫蒋,所以并非其原车面貌伞。但无论是否经过套件的选装界,整体的造型还是十分具有潮流气息的鼎入,另外值得一提的是茸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项墒,依然是几款SUV中表现最好的崎,注重空间表现的朋友们值得考虑娟逻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版储:31.58万元   市场优惠窃僻黎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伤,所以变化并没有其余车型那么大稳吐疏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贯泼蔑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潍,棱角分明才是其主基调癌。   后方整体没有太大的改动铝继隙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了圭,设计很好的与前大灯相呼应陛,夜间看起来十分的醒目徽其洛,整体也很协调菏晶确。   小结班绰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灵案,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陆,途观还是比较不错的选择霉耐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型灿:25.28万元   市场优惠色鄙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙职罚克斯的外观挠啡,那么这款翼虎你必将也会喜欢俊拒了,因为它的造型就是一款大号儿的“干褪ǎ克斯”撼疼。单条镀铬饰条所组成的前中网橇踏嚏,显得整体十分的修长比丘廷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蝗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点箔厢谱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唐括,提升了整车的档次桂稍脱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑穆冀兜。   小结呵虱狄:翼虎是福特家族的新督妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负煞担克斯的身影赏,而对于新款付恚克斯的整体造型昆踌,个人觉得还是很不错的贾骏,那么如果您要是和我持有共同的观点瓷透朴,并且想拥有一辆SUV车型淘,翼虎绝对是首选范围碎倪淀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煤售:27.69万元   市场优惠蔽健本:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浪刷俏,但随着Jeep旗下车型不断的改款氏裁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去很泉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配加介,圆圆的大灯以及垂直的中网歇,无疑均是Jeep最原有的样子溜手。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毯鸵剁,无论是后风挡还是尾灯席头,都为方方正正的样子口岛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间久谁。   小结萎捐里:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训缑丁,淳朴造型及棱角分明的设计唤闻,在保留Jeep家族血液的同时喀莆蒲,也为整车的空间做出了较大的贡献狗吭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的架锹仿,详情请阅读后面的文章桐。   外观总结晚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脯藩,基于每款车型的特性檬善奋,有的为小改款慨暑冯、有的则为全新一代轰凉尼,所以有的基本没什么变化谁涣哩、有的则“面目全非”晦瞥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梢含朵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颅潦绞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荆容狮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顾。通过每款车型下方的小结躬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喇香,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐祈鲸,你可以理解为营造纯正的氛围搬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来守衬仟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孝存,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致湍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渴贿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍集。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侗客,绅士气质是宾利的“看家本领”颂康财。往往目岸素,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蓬础。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堡盒适,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限栖。现在籍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h饭珊觅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让趴吓。自古以来兴镣,“Speed”一直是宾利的性能标签宦媚,以此向2003年垄断勒芒冠踢全吉、亚军的Speed 8赛车致敬酿。    作为宾利历史上最快的量产车型伍酬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)境簇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征墙碍,当然熟隘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可厂港。    伴随著经济实力的提升递,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暑,当你身处被“泰禾北京院子”缅牛绢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逼,肯定会追求更高层次身份上的匹配碗。我几天前去宾利销售中心枷素卤,它长廊式展厅规纳馀纱危宏伟幸局嘉,处处是浓郁咖啡香忱按,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涂其胖,对其购买力是不置一丝的怀疑埠。我想订卉扣,只有宾利每、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌础害澳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姥。我敢很确定的告诉电脑前的你们苗梢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碘泥,在中国未来一定能卖到脱销长。   >> 写在文前舍社稿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年才,英国品牌的表现令人忧心忡忡晶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唬睹,它们目前都散落在世界各处耐,有的受到追捧有的则走向终点晴纺坏。即使获得成功的英国品牌聚皋空,它们仍为自己贴上的“德国标签”思截烷、“印度标签”的身份感到忧虑檬,毕竟伟锯瑟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除建。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滥倍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革僵陷锯、原木的袅袅余香亨腥师,这种气味只属于宾利勘沤鹤、劳斯莱斯们肮李,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屉拨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头储。    从业这么多年兼化枪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灵厂氨,囊中羞涩遥不可及自然很重要不芯热,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孪浑。我认为一辆好车辱穷辜,应该让驾驶者舒服脓铣、安静惕奥、惬意的完成从A点到B点的旅程教,那么多动辄千万的超级跑车速度很快燃,却实现不了我小小的梦剿。我一直认为肆行,真正的贵族菩朴忙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肪,即便妥协仍然能坚守初心吩碑。此话适合改变自己的GT Speed钞誓,你知道吗尽敬?世上最难的事情就是超越自己舵梧,GT Speed做到了 蚂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顽凡裳,当你启动它时匈栓颁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚏围。   >> 外观扯年:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锈,作为宾利目前最为畅销的车型兄秒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级水凯档。但是疗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配层,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藩巫沙。当然灿社,大部分“土豪”车主也不在乎喜且瓤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲸柑。    外观提升不是GT Speed的精髓伟殿降,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赏及,动力尼双槐、刚性傻哇虏、减重上的工作任重道远妓驴扛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg距畏,仅有2.3吨澄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毋人茧。不要小看这350kg盘裁,几乎是一台V8发动机的重量屋伸沏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件复,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蜂脚梢、多连杆后悬挂和防倾杆等事衬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色獭,分别是Burnt Orange(橘)岗誊惟、Sequin Blue(蓝)桃旦虏、Excreme Sliver(银)块。为了凸显GT Speed的特殊戏涟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仿糜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盾藕。宾利工作人员表示潭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故己镣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加力俯范,尤其是在中国等兴新市场更是突出肆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挠堕地。    你知道胖子多么努力吗推肛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时洛问浆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淀。那些把高性能作为卖点的品牌介,现在宾利也有资格和你们一较高下魔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疆察,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纲去入,其尺寸为(mm)溜班你:长4806橡僳篱、宽2227驳、高1394戒叛拟,轴距为2746mm纠。我知道颁咆定,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荒埔,为了让你做到心中有数抱逼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来艰绩。与竞争对手相比韩瘟备,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先九史。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车噶淖,哪怕国内的环境日趋恶劣氦勾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梯速,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颓艾,整个过程大约需要22秒疙揭蛔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搞,从而避免占用后备厢大部分的空间强。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗅班,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翰胎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拧,没有法拉利暴躁酸,缺点恐怕是不高调挞。不信你点击上方视频听听视频里声音郎砂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贯偿: 作为欧陆GT的性能旗舰鳖软,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惹梨,不仔细研究根本发现不了它的区别粉。虽然外观变化之处并不算多扑柏,但是对于轻量化惯革、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搽鞘。" "   7月21日盗店尝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寝楔汇、北汽E150仍碾,成为第一期家用空间王冠军阂楼码。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炯惜奢。它们会有怎样的空间表现撼埠,不如一起来见证酿巩巷。 本期内容开始前石,先来看看第一期文章中网友们的评论吧歉巧溃: 好了妨,正式开始第二期内容狮话。不过简单说几句抹悲山,为了没看过第一期的网友们赏塘:    你可能会发现爆碱兔,随着岁月流逝茸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭睛,也当起了小爸爸颅冷。恰此时稿踌,他们对车的选择可能也有了新的取向顿臼惺,空间大酥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呐闪柒。    基于此刷葱窜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肆犊,让大家对车辆的实用性有个较全面钎甩、正确的认识田户榷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斤脑、模拟一家三口郊游的情景实测瘁让、细节空间的展示目寥、实体娃娃的数据测量四个环节进行菲桶。   话不多说集,有请今天的选手俩,登车炝帷! 第一环节标挂漏:堆放整理箱托统,能放多少放多少    由于很多厂商僵澳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升衔坏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蕉,也会帮你量化一下车到底能装多少升毋笛物,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耐狈,并加以不同颜色区分僧危衬,目的是给你呈现最直观的感受晨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据衫露,仅供大家感受一下嫁。今天我们拿箱子说话疟校呻,看看它们这种数据到底能装多少箱子鞠韭炬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兼稻:由于时间关系烂螺,我们这次只借到了骊威的低配版汐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒畴钝,但高配版的骊威有这一功能内凸导。 首先出场的是骊威猛碘溯:    状态一彪泉攘:单纯的后备厢空间 状态二堂噬犯:放倒后排座椅后的空间 状态三群:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帘躺: 骊威一如我们所想的那样戏喘问,空间的确是其一大卖点翔烤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时樊擎汇,小伙伴们都惊叹了!骊威朴擅,实力不凡啃船。   其次出场的是致炫豁陈涪:    状态一宦:单纯的后备厢空间 状态二廉酗吠:放倒后排座椅后的空间 状态三蓟播胃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摊: 就如文章开头介绍致炫时所说厦铣鹃,空间姆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搐珊其。通过这一环节放整理箱的测试午,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幢雄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圈闷桨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一燎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苹闷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三椒椿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钾椒: 通过摆箱子的实战途沟,以及上面表格数据的对比揪骂桓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啪。而致炫与骊威差距也并不是太大尖,可见其空间不可小瞧醚。接下来又有哪些好玩儿环节狗?而两车又会有怎样的表现呢媳?请继续往下看丸。" "   今年5月讣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶体扦?9挡无用膝棵炊?自由光深度试驾报告》)送。当时形秃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测社抠。    6月船叙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侵。不过3.2L版的离地间隙订、接近角妓、离去角祭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吃秸遍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稍?    几天前捍廉,我和赵璞磕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滩剧匣,这车还行不行琅?    我们的第一站堂搔避,魔都上海劣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吵漆。在经历了噩梦般的改签促摊夕、等待簧、登机伙咕、继续等待之后肠拾齐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贬镀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿埃:“游遍世界各地短韧,开尽天下好车遁诞婚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怕蹬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帛猛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歼谩匠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慧室。在此我可以不吹牛X的告诉大家郸涕脚,我在纽北环实际驾驶过吠奠嗓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铝读盆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI什,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮问嫁埠,在国内也非常抢手樊帘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升静隶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镁赤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僧蠢,基本保留了GTI所有特征渤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靡胁滩,在舒适配置上也更加的平民化猫离敲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整靶胎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酬堤,例如两边的侧裙以及尾翼等温撅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骚挞耍。但低调的外观也有自己独有的设计元素槐灰箱,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坦涵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中划。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谅绞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湾。另外醚,新车的LED尾灯造型也很有特色唉。海外版GTI提供了红色崔兄描、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择池,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掇,但国产后或许可以与国内的消费见面骋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少壤鼎,我把它们大概分成两类杏嵌:靠谱的和不靠谱的农愤秦。不靠谱的原因很多籍宦邪,有些续航里程太短存,上车就开始为电量担心;有些性能太差委辣哦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堡,几十万买个两门小车吼,真当我们都是土豪吗类?   不靠谱的理由千千万琶呜,靠谱的标准则大致相同测。续航里程不能太短胃揉,加速不能太慢剁疥,最好还有些实用性烘敲潘,价钱不贵就更好了骸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贸彩勤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炽甘介。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平下蜜且,拿汽油车举例的话闲,90%以上都算得上靠谱罐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桅娥,能达到及格水平的车型却不算多巨秆孪。我们的这辆测试车是2012款的壤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型错。还好时隔两年磕牵蛋,e6的动力系统并没有发生大变化氓,只是外形和配置有小小的调整恋挎。   续航里程蕊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驶清,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群兄深轿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讨伯,这其实只是理论值武筒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挛,实际用车时很难达到逗尘。夏天空调材瘫托、冬天暖风干、高速快了必、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程署慌。   这种电动车只是日常通勤还可以绅,但稍微有些想法词烩,想去见个朋友氯、买个菜违瘁饥,心里就得犯嘀咕澎汰。这种心中总有事悬着的感觉很难受揪刮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醒辫。   由于时间原因闻赡,我们只能简单测试一下e6的续航能力烂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氖渐,其中高速路况三分之二碱掣,城市路况三分之一士酪孩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劲搐靛,我们的行程其实就是三段厢骗便,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盖田,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敬碉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缉蚀堡,显示续航里程320公里矢力搐。完成第一段高速路程时(43公里)脆光情,电池余量82%(耗电17%)熊帆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔬,电池余量63%(耗电19%)翻味,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赏,电池余量45%(耗电18%)具颈,续航里程134公里(减少61公里)黄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姜许:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呢,比如第一段高速行驶本络郴,续航里程减了59公里擅虾,而实际行驶了43公里忱,二者大概是0.7倍的关系相,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牵徒疵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甸斜,拥堵路况似乎还更费电一些嘿底。" "  近两年叭堤卸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晤八,很多大厂都推出了自己的纯电动车闷盎善,先不说比亚迪这些纯自主品牌湃凹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞬。今天牧惺蠢,我们就提到了之诺这个品牌婆歇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骚锹多,主打高端李湍沧,并且未来也是只进行纯电动车的研发巍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阔。今天辨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沙,下面我们就对这款车型做一次体验灰。   之诺1E只租不卖讨捅匙,租赁价格为陌吮惯:日租金为400元/天卧戈,长租(3年期)为7400元/月脊堕饰,现在消费者就可以对这款车进行租赁缎。   租赁价格包含败衅胶:车辆上牌模烷、充电盒安装(7.5小时充满)显憾鞭、保险蒜苇侵、每6个月一次定期检查保养蔷浆碧、车辆维修辰桨,7天24小时道路救援沃、拖车以及备用车辆等彪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酗拷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子味刺念。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荤绞,虽然亮点不是很多扔溶迸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粒度,树立之诺自身品牌的辨识度糙食脯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甸订,辨识度极高履檬。 既然是同平台打造揽郡,那么轴距和宝马X1也是相同的集翻沛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吕,尺寸为225/50 R17事矾,这款轮胎最主要是为了节能考虑扮。   本文导航   分享到哇轮尼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刚篡,它是南京依维柯生产的车型卜胜奇,隶属于跃进品牌旗下颇,是一款定位中高端的轻卡产品唤。该车是在2013年1月首次发布的罐师,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)葛哇,为用户提供了更多的备选车型娘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吐隆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纤苍,宝马向来不走寻常路颇,旗下的SUV并非越野硬汉勿勤,而是更加注重公路操控性间,所以在外形上也有着自己的独到见解踩。Coupe原本只是轿跑车的特征赏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镭箩蛙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后波唱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上色噶饲。在这种背景之下沮高,X4应运而生狼筹谐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嚷,宝马对于X4的设计便更加得心应手九。从车身尺寸来看牛年蔬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唱罐怂。然而实际感受上填,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镣。它们的关系就如同X6和X5劝伎,一个张扬潭、一个低调裴抒颈。要想硕獠鹿铮酷梁禽烧?X4很在行屡等。   这辆X4的外观加入了大量M套件哩,进一步凸显了它的运动风格趣攀。夸张的前后包围降低了视觉重心捣椽纠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脑叼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢欢?所以猎,接近角顿、离去角这些数据对于X4来说提尘汐,根本不重要轻惜贡。   和X6一样吃坑惯,性感的臀部是X4最迷人的地方娇揭。如果从车尾来看筷,X4确实比X3运动了不少蝎革拓,高挑的腰线邵朴、厚重的尾部都能给人很强的力量感谱。对于35i来说朴,单边双出的尾排着实有些低调虫堵。尾灯的造型是典型的宝马风格俩貌,造型简单版、大气报萝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喘,前245mm论卞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肠聘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诬韭,这是一款综合静音凛、舒适菜兑帝、操控于一体的轮胎此邢沥。在我看来赎些,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烂镭,似乎更为合适辟。" "  原标题祟及:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肩瞪蟹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拐覆,该车除了外观造型犀利敌凤、内饰豪华深估、配置丰富之外耗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朔首害。作为一款以年轻花酒睛、时尚为主旋律的产品桔碧,NX开起来的感受如何麻惶退,今天我就为大家正式揭秘夕刷稀。(注谦故:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渡哇,如NX鞠绦、ES赐耍奸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍项卸孟:   NX车型的外观内饰设计风格鞍,在之前的文章中我已做了详细介绍臼翔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朝。从实车给人的感觉来看悔蔽,它的确做到了这点秀零喉,不少人见到它的第一反应就是坟敬抒:恩禾,这车挺个性归、挺漂亮刀超叛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅参钨复,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度跑。此外奇发,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壳,进一步提升了科技感赦递捍。不过它并非全系标配袄欢醚,在入门级车型上近光灯依旧是LED绵,远光灯为卤素灯泡录鞋溉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慨谈昂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蚕挂、宝马X1做直接竞争玖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帮净。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怯莫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钵昏彼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯佟,其中一款为17英寸累芜,另两款为18英寸肉脱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剁煽,在国内的售价大约1700元/条培。   车尾线条与前脸相呼应露寺测,造型犀利捐,棱角分明煌描,以凸显整车年轻戒慕、运动化的产品定位焙。同时味推愤,尾灯设计十分用心潭沽素,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果且,特意在接缝处增加了一小块LED告私。   内饰方面箩眉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寇灌崎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谦犊撵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坦交,大幅提升了车内的豪华氛围巨。   据雷克萨斯厂商人员介绍揩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裸泊噶,它的使用方法类似于电脑的触模板擞散,并带有震动回馈功能论架炭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桓。此外睛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姐,我们咨询厂商工作人员损,这配置会不会引入中国厦孺,对方并没有给出明确答复匣空。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胺河灯,作为家族中的新进成员谰莎,NX的表现自然也不会差佬备度。为了符合它运动化的定位蕉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娄硕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现府乒猫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捶。   在海外替,NX提供了全景天窗井、普通天窗和无天窗三种版本的车型碱涡挂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畦,采光效果很好权狠耻,但无法开启摄牵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用福能滇,采用的是外开式设计虫。可以确定的是几,上述两种版本的天窗都将引入中国社咀,至于无天窗版车型是否会引进烂,暂不清楚午。" "  [汽车之家专业评测] 2006年素电,马自达CX-7在海外推出;2009年楼,2.5L两驱车型引入国内鬼扦壤,售价28.8万;2010年按倒臼,增配的小改款车型上市敢,售价29.08万担珐,同时宣布国产意向;2012年暇,海外CX-7停产;2014年杭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顿,等它国产的人此时已经老了四岁了艾。   从以进口的身份引入国内恃,到正式国产经历了四年左右的时间彤沮,在这四年中进口CX-7销量并不好辱钞襄,一方面是当时市场不成熟瘁枚,后期竞品丛生将其埋没了奉墨。另一方面原因也在其本身幸茶蹭,比如定价高朽坏路、2.5L发动机动力孱弱等等敢鲁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统律。在测试之前刑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点昏潞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拢交,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芒,搭配6挡手自一体变速箱祭瘁邵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舌,只不过调校要比CX-7上的更为激进相酪。即便如此沤铣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朵。   油门的设定比较灵敏矗捕,起步和加速初段都还比较轻盈邵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歇,而不至于拖沓阑秃椒,一切都显得易于掌握凌惦。变速箱和发动机配合的是那么默契庙末郴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瀑擒慰,只是在极拥堵的道路上蠕动时胃蓉,1挡与2挡的切换有点闯动而已惟,问题不大戎糯。   转向和悬架的设定偏向运动孙,采用机械液压助力的转向系统比较重鸽骡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣徊。悬架没有“忽悠”的表现叹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息椒亨,车内乘员经炒梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钨纺。悬架后段偏硬疾煎,在弯道中并没有明显的侧倾牡惊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裙沥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错非,动力供给够积极牌撑睹,表现不错胶,驾驶感觉非常轻松哦滥瞳,动力的跟进也很是及时篱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm褂艾捷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巢,而且不是那种喷涌般的迸发布芭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已档铃,给人相对内向保守的错觉屡。   CX-7更擅长的是中途加速操耽,比如从60公里/小时开始捐艰退,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剁醒号,这几天这种沮丧感时常出现醛赴畴。不过也正是这个中段加速的特点遣蒙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右览航关,稍踩油门就奔向3000rpm新是撑,便能得到很好的响应碧,仅有极为短暂的降挡迟疑方吉,随后就催逼出了足够的扭矩露传逢。简而言之莲穷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的幕醋,容易上手炼射,各方面的表现也都算令人满意逢抛隆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滇轻,涡轮增压器起到了明显的效果凰驴,就像注入了某种精神类药物侩,虽不时刻保持着亢奋状态霞却,但兴奋状态确实随时可以到来途弊朴,一切都听从指挥橇客狄。这种持续的加速感可以维持一段时间少,心里不禁一阵爽快摩拳朵,当然纹嗜狡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了省坊相。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伍皋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里还,消耗燃油17.94升辆擦昂,平均时速为30公里/小时钎料岁,全程开启空调硼,平均油耗为13.3升/百公里偏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斑搔娘,CX-7绝不算省油的那类刨,准确的说是比较费油省。另外桅擒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攘喘,无疑使用成本相对较高忻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拣其,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章读妙。说实话拿猜亭,那是我第一次接触这两款车华男。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机莽徐茅,动力同样够用舱瑰,但输出并不算线性推娜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制修睬。当时我就在想蝎袖肛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逞迹茂,而如今厂家真的这么干了铰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统群倘箱,增加了几项配置掠,外观方面几乎没有改动茄桨,图中的这款车只是增加了车顶行李架癌苯存、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔑文。   这款帅客HR16是一款7座车型谋,它可以满足国V排放标准糯,车窗后半部分采用了隐私玻璃磕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菊孩。当然香,帅客实际上是一款既可以满足载人弧雌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恐杰,所以它的车系中包含了5座蚂危、7座校怜、国IV芜枪阔、国V等各种不同版本估。   除了挡泥板之外财阑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高防,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霉豢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咎匡捻,其中的最强模式叫作“Dynamic”崇,译为“动态”衬腿。有意思的是煽琉些,在英文里渭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根保,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撮剖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗罕诽?——开启动态模式课墓,就等于点燃了一根无形的导火线确猜魏。   要追根溯源的话恼滇,炸药起始于中国讽琉,属于四大发明之一碎橡教,不过相比中国发明的黑火药孩四椭,硝酸甘油平时更加安全可控林痴梁,而且破坏力更强且蓄。奥迪RS 7同样如此版溉,它多数时候表现得比较随和标冷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锈乳口。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞎藕。奥迪A7之所以独特县识备,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吵,人们将之称为“Sportback”诲樊隋,在我看来份嗣瓮,它的廓更像是一只优雅的海龟沦汹擦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种休画。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装困,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寞光,所以它已经不是传统爬行类的龟禄陀饥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啸甲浩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浆钢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雌,让人不由自主的去稳稳扶住3薯港克、9点位置驼孙。   在风骚的外形和各种真皮锻丢苏、碳纤维材质的覆盖之下眷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性财矫韧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞄拖,这一点很好戊显。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仕北脊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群句。即便在这种情况下娥僻许,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旁邻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咎户:谁给你的自信卖这么贵磷觅娟?不错肃车叭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炕磺蛇,它到底是盲目自信还是厚积薄发理?我们一比高下佩腾。 外观对比箱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毒,所以我决定说点可以量化的东西惫掀。首先熔聊府,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汲箩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纺。其次可能是由于动力的原因脊氖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溜日。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上遣话墩,备受关注的长安CS75正式宣布上市关坝韭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淡蛔肆。在前期的试驾活动上坞祥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痕们市,并对其驾驶品质给予了极高的评价旁建。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澜抵,和手动挡车型相比无蹋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缆灭锌。 ● 外观内饰的简单介绍宋能:   在外观方面府,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弊,甚至连一个小尾标都没有冬慨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿簿硅,但1.8T车主可能会对此有一些不满倘凑半。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm概背滤,轴距为2700mm荡妒睫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挟、奔腾X80以及哈弗H6爬郎,CS75还是相当有竞争力的唤袭拿,它的轴距和长度最大鸡碎,宽度仅次于哈弗H6渴臣,高度相比瑞虎5矮了35mm荣。   在外部配置上材秸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悉恢孔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角交恫。另外渐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯憨皇识,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梗棱袱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柯裳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致附,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品试侗北,市场售价约为700元/条副苏,在同级别中算是很厚道的配备了宿捕。此外钮炯猛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虾硅酪,只是轮圈被替换为铁轮圈解,还是俩字——厚道滔粹茬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睡溃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闭盆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寝,看起来更有层次感凡泪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙信晴宪、设计毫无新意猫风栖、用料也很一般等不好的印象涡管。不过近年来扯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伦喜狸,长安便是其一勾坞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啤,也很难找出它的缺点敲穆酣,按键弛、旋钮的阻尼适中填委,手感很不错扣唇垮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏师搏,分辨率和反应速度都还不错墓艇,不过在功能性上它只提供基本的导航墒、DVD棉辞吧、电台伴、倒车影像及蓝牙功能磋肮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐午,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的畏售夕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赡,但是厂家对此并没有改进敌锑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娘。但是赖萍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度该窝,同时设备名称也无法显示完整翁茶,在用户体验上还有提升空间氦既。   不过畅公喝,在一些细节处理上鼓凛蓖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹅使太。比如在挡把前方的储物格幕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炊粒金,不过这块材质却为硬塑料纪,实际上根本无法达到防滑的效果价巨。另外搅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炊辩鸵,这点值得表扬轻疤脯,但必须手动摁下开关才能点亮释绍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抹揭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果得。座椅填充物软硬适中下椿,刚刚好肃烷,并不会软到开久了腰疼寇呵,也不至于硬到硌(gè)人勺透。除此之外每锤,包裹性表现也很不错担门,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雇。另外旁撮橙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豌币痪。   车内乘坐空间表现上藏,身高180cm的编辑身处前排吭,头部约有一拳左右的空间馅铜,此时移身至后排炬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铆碍。作为一台紧凑型SUV车型茄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了废纷。   来到后备厢牵滥靛,长安官方给出的容积数据为590-1560L馈,表现中规中矩艘剔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蚊逝,增加消费者对于整车的好感度撼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奋,如今市面上的电动车产品越来越多层,开始逐渐走入人们的生活榔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一力垦,大家对它的了解可能还不是很多驳亥态,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元处勤臀。那么这款车究竟如何呢傅配?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姑负谜,我们终于有机会近距离接触一下蜡棱隆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌操洁滑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质韶,因此其与众泰汽车合作蓄竭,推出众泰知豆电动车德。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识踌鞍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蒂涕哨?不管你信不信掀惠伦,反正我信了磊斤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胺,售价为24.98万-28.98万元宦炽判,共有三款配置可训颖啊,全系均未采用quattro四驱系统蚕谷嘉,取而代之的是前置前驱的驱动形式癌浩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生金绒五,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水单,1.4T的发动机到底够不够用派刹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苯侗疲,这些问题都难免让人担心步。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庞,它又是否值这个价格盆,下面让我来终结你的这些疑惑纶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贡氏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慈玛死,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荚遁,既然大家都关心这一问题椽抗公,那么我们就从这个问题开始一一解决疥晒贪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兄班模,其最大输出功率为110kW镶,峰值扭矩可以达到250Nm苏迪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仑萄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后合,动力储备不足方面的顾虑怕暇翔,但是这些想法也好顾虑也罢慨醚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拢方隆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菜,油门初段的旷量微乎其微吹累撮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点部痊,当发动机的转速达到1750转时寺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骂霜扰,强烈的推背感也会随之而来吹搞,如果你不是冷静下来思考一下害繁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受藩绷寝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减昂沁盆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搬瓦芜,一开始的想法和我一样川,换了1.4T发动机之后社避,动力跟的上吗紊芯谭?心里总是怀揣着这样一个疑问腥毖,但是当他们开了一段时间之后哥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蛋古。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诲僻,处于D挡模式时尝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舒栏胖,但也感觉不到激进的性格嚷。但是当车辆处于S挡时嘲抹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉体,整个车似乎突然变得紧张了起来逛,时刻专注着你踩油门的右脚跨掏,稍有动作便会迅速做出响应妹盲。   在城市的驾驶中降悲臂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奉肠,当你深踩油门时查辱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屏梆潮,或者可以说核圣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幸目吮。此外墓屁设,作为一台不折不扣的城市SUV鳖笺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舞普,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瘦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胃簇秆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汞尘酒,整个加速的过程非常线性茹复,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妒,不会表现的非常神经质雄苹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓤,这台变速箱给人的感觉非常聪明恃,可以准确的猜出驾驶者的意图雀哄,在换挡的速度和时机方面非常到位寇醋炽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钱慷。此外洛席,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错萄。当车辆处于D挡模式下岁,当发动机的转速达到2000转时另,这台变速箱便会进行升挡的动作寒关邢,从而保证日常驾驶更好的经济性厕叮粪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芹炕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应康,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泼。   这台变速箱也并不是近乎完美登,它当然也存在着自身的不足孙欠级。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓶,尤其是在低速的区间内点琴踞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感无酷。此外癸函,该车提供了四种驾驶模式的选择拢,分别为经济驰顶、舒适禽獭杜、自动和动态模式茧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掏。 性能测试边惮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钨蛋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戮抒缔,最终的破百成绩为9.14秒棚挽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懒。奥迪Q3在三挡时完成了破百潮赶眯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阮囱尽。此外梆妨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堵,非成粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沫汞倒,整个加速的过程十分平顺和线性歇洛慧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乖。车辆在全力起步的过程中强誊杀,由于没有采用quattro四驱系统官,车身有轻微的抬头现象敬,前悬挂的拉伸比较明显位挞扑。 性能测试史性:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中欠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系硕靠花。在整个制动的过程中圈囊,G值适中保持在-0.9到-1之间歧瞳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眠把涟,前悬挂很大程度的收到挤压骑氨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摩层。此外俺垮,该车在连续制动的情况下娇怕鸥,受到的热衰退现象比较明显挽侗,在连续测试过后尼农扮,制动距离增长了接近2米巩擂梅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沮,动力方面也足以应对使用的需求汹童胳,尤其是在低扭方面创及,这台发动机表现除了浑厚的功底姑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平险扁酣。对于一台城市SUV来说哆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑感。" "  你有没有这样的勇气仁虚缚,一辈子只留着一种发型剑,带着一种款式的眼镜腔四?或许多数人会摇头说不涸弟。试想你现在穿着中山装去岸泛,带着大边框技焙寸,留着中分头走在街上戌菩膝,别人必定会投来异样的眼光轮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疽颠,但有一种美嚎跋苏,却是永恒的括坝片,我们称之为“经典”报特呈。就像中山装逐渐演变成了“国服”单晚帘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辅遁灿,看似过时的东西稍加润色写,就会焕发出经典的力量钦华。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芭,也是一个互相佐证的问题鳖。正是扛住了时间的消磨葛饥马,一个产品一种设计才能称之为经典涉拌投。而正是因为它是经典型扣,所以无论时间如何过往唬俗,岁月如何变迁侗,它依旧能代表着美逻段熄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角我茨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妈、保时捷911矮憾写、MINI这几款车了铺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抹坑,这是一种财富期良,就像一个国家的历史一样保密傻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呢辑。但就像中山装一样妨绍套,如果不稍加改动怀武,依旧会被人说土气钝,MINI也是一样弛,细节的升华会有益于经典的传播和传承伟储。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藤迸,是全新MINI车系中性能最好的谎拴部。所以车头车尾都会看到“S”的字样烦晌冲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靖蕊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部么棵,这是它彰显不同的地方屉,尾灯的轮廓更大了霜钨挥,但相比老款不够凝练揩排汹,同时你也感受不到它有何种审美的进步瀑款阮,个人感觉它是为了变化而变化旧显凄。轮毂方面茧届渡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号导迪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)魏项。不过夕,在真正接触到保时捷Macan之前奋风火,我对它的真正实力也有所质疑棱颓毙。众所周知勺聪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢董缉邪?带着这个疑虑毙穗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅的泄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撂覆屋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型噶栏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似报危扰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泻擦鲤。在没有任何参考坐标的情况下炊冷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的擦。排除了惯性思维的困扰暑拌寂,对于一款新车而言或许并非坏事誓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹭驰,因此有关它的设计特征我们并不陌生姓物。作为保时捷推出的第二款SUV车型侵羚唱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计某镣添,同时也融入了许多独特的元素刷甲冗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丁哺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动天,因此在细节处理上胎,新车融入了更加激进的设计元素接躲兜。    作为入门版车型彻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盛,并采用导光条设计旗施库,其视觉效果更具科技感俺。   保时捷Macan的腰线位置较高航安,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汲,营造出强烈的动态视觉效果泥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格协盛郴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撕翔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况豆姓脖,我的同事此前已经为大家介绍懒妇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍米蒋。" "   ??????? 提起观致堆,大家都会想起什么奋化纯?这似乎是一个难以回答的问题泛吹汕。作为一个有着中国血统的全新品牌发,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩跑采擦。在2013年锻壬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上活,一石惊起千层浪掀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缮。   如今技扰黑,观致的第二款车型按蕉谦,观致3五门版也如约而至柯常,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伤拇霞?它的到来巾七,在扩充了观致的产品线之后半,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锻?自然是令我们拭目以待疙头。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车菊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牟晾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型畴,时至今日都没有做大幅的修改惮。就是这样一个古董级外貌的家伙霜偶,最近竟然和新能源技术杠上了僧屯痪。2013年的日内瓦车展上簇牟,路虎推出了一款纯电动卫士类算坍,旨在告诉大家卫士宝刀未老羡烘哼。而这些天双瑞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揽,看起来澜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嫁扁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上齿其,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟图,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怒,并未成为现实挽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盾哭。   事情的转折点发生在2014年6月18日达敬仕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桐绅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秸嘲碍,并且这一次棵遣记,车身上已经重新贴上了拉花坎幸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豁侯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舶,而是一台真正的电动版卫士吓铝。   之后通过各种途径的联系金腥淮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版容扣陈,虽然这并不是一款量产车邯揭胆,也没有任何电动机挺阶、电池组方面的参数数据宫纪宠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫁皑酚,我们认为此次试驾还是很有意义的采。   ■ 外观造型浪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哥甸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样米授群,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异红。   电动版卫士全球仅有7台赖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车很,基于卫士110车型打造盾枯厢,可以根据情况容纳5个或7个座椅簿架,算是车系中的“旅行款”郡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桶冲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逛吩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓦集,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戏猎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外体玻袭,丝毫不加以修饰催。按照官方对柴油版车型的销售策略救软嗓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分富辅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理红,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怯箩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剁限。正对车头茶,右侧翼子板的通风口也是镂空的弗呐协,下方是空调系统的进气口年,而左侧的则仅仅用作装饰懦掂撼,所以是完全封死的状态糠祭。   平直的挡风玻璃韭匙、小雨刷竿、面积可观手动调节后视镜李帘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计途孺股,而在这台电动版卫士上八怠播,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板储舷。   实际上空,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荆绞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线技克澄,电动车窗只照顾到前排乘客畴狼虑,第二排为手摇的骂,第三排则仅仅是推拉窗肝尽厕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坎滑巩,确实挛莆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碱剧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汇檀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捆氓赂。   三窗式车尾设计除了古老外擦,想不出更多的词去形容扦迷,好在后窗电加热仑吴佃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备快匣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炭锰。至于各种不同用处的尾灯类泪捌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧径。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩料,并配备了13针牵引电力接口汹梗啦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电穗。而对于电动版卫士来说惧,这款车的拖曳能力也非一般强大琉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置誊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酿磷骨,在这四年一次的盛世当中骋踏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肚铂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城住,在经过整体的细化改进后整体更出色热宠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钦逛,对于这样一款小车到底怎样朝辩藏,让我们一起一探究竟衅曹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豢淋霸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化北,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疵酵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疙艇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怕蓬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲丶∶ぃ可靠的选择身椭喂。   相比现在很多的车型谓熟培,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抢怕辖,个人比较喜欢这样的感觉铜罚,朴素也是另一种风格日,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肆莱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分统,可以说是起到了点睛的作用馁剩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔡科,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狡木壤,看起来还有些运动精神匆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛙,同时也是远近光一体设计撮靛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勤膝屠,更加突出其可爱的造型风格对休迟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体醒舜,同时也表明了J2的一种年轻风格沤。虽然是一款定价不高的微型家用车份岔痉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尚碍编,雾灯虽然不是什么贵重的配置鼎,但对于安全的保障还是多一分才好惦揉侧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力土暮辰,实际使用中虽然刮水面积稍形稀,但整体还是清理的非常干净钒。   在车体侧面造型上袄默,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高府,这样给头部空间会留出很多梧染趣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叛喷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拔信。腰线起始的位置和大灯高度相同公惭,这给了驾驶员足够大的视野空间苇寞成,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高反板山,感觉像是一种电影院座椅的设计风格体浩年。   在尾部造型上蛋土克,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垛户陶,同时加大了尾部示宽灯的面积滑泛堑,为了就是提示后方车辆注意安全豌犁么,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仑,内部非常的深不过开口非常欣莺啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包龋磕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遁,虽然是钢圈捌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吓反。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潍狄撤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少模。另外骆端,一直让人头疼的售价问题屯干卯,此次又出现了疮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撵戚谷。价格问题檬传,在上市新闻 中已谈了很多丸福,不过与价格相比惶劳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疼皆喝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擞撑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逞弘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惶,即将为各位解开疑问诗亢失。   观致3五门版已于6月24日上市辱城,目前指导价已公布捅蠕,售价区间11.99-17.19万元 箔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狗膛:依然遵循简洁的设计思路青,造型更显年轻绕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摹抠级,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锻橇。可以说如递涂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格萄,不过在细节上却更显年轻甜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讽烁,轴距为2690mm干,除了长度缩短了177mm之外捆然煎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉忌聪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颁诬。在车身颜色上爆,观致3五门版同样有6种颜色可衙共杆稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搂克,色彩更为鲜亮坚,也更有时尚感汝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赊函外,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别砷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藉士疼,而前雾灯也采用了圆形的设计浮潍,更显时尚呻。另外喉撂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嚏惮橡、转向辅助灯和大灯清洗装置膏啼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匪。   除此之外舌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大通柿枫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拌,并且轮圈的款式也更加的年轻齿丢挝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18并定颊。所以在轮圈与轮胎的规格上鸽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脆陈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袒:与三厢版一致请,细节改变不大湘脆弹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秒汹蝗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择客。中控台采用对称式设计辟劲,各种功能布置规整鳖贝染,按钮数量控制在了合理的范围内村收,不会给人一种杂乱的感觉弹伶。平底式多功能方向盘与三厢版无异涎,造型很有运动感妇,真皮包裹的外圈握感也很不错嗡少。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辽耙,除了蓝牙电话伤搁、多媒体播放等这些基本配置之外墨缺郝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钎氨杉。除此之外屁达,车主还可选配观致逸云的增值服务氖,该服务包含实时交通路况境坚、实时停车场信息和地图更新等陋必。 ● 座椅及乘坐空间卵:白色绲边真皮座椅很有时尚感掇沫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能九鹊匡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卤入闻,与三厢版顶配车型相同哇套。不过区别在于洁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逆床磋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吠穷戏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呐淑。   在乘坐空间方面吩沦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座具侥,并将座椅调到最低位置后剑,头部空间大约为1拳绢破,显得很宽裕;而进入后排后陆棵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间塘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骗。后排中间地板隆起幅度较大龚谈梗,长度也不适合搁脚逆,中间乘客的舒适度会受到一些影响戎。 ● 后备厢搐、储物空间和天窗漂盗:后备厢容积403-1105升宝,储物格众多熬。   在不放倒后排座椅的情况下祁,观致3五门版后备厢容积为403升割娘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题别。如果嫌这样的空间还不够的话侠拈梆,将后排座椅全部放倒后餐,空间最大可扩大到1105升蚂。除此之外涸,如果您随身携带了诸如手机邵狭岸、饮料之类的细碎物品的话娇促凳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呕嚎沪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盘,可打开的总面积约为0.22平方米现覆频,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浓露。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架栖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霖颗,两者最大功率分别为126马力和156马力彼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘫分牛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脱凉,其他车型均采用6速双离合变速箱氓盗。在底盘悬架方面别泞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宫操铺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粕橡。 ● 驾驶感受卸:底盘调校水准高猛浓蔽,变速箱低速平顺性比三厢版好裳涉缸。   此次试驾会上吼,我们大部分时间都行走在城市道路中达胶握,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些热轰,起步时若是轻踩油门踏板偿心,车辆的提速会显得比较迟缓割歉荒,若要改善的话达,需要至少踩下1/2的踏板行程闹菩钳。对于开惯了日系车的朋友们来说杯,这种偏向于传统欧系车型风格开信委,而非“一点就有”的油门调锌幔可能需要一点适应的过程姓。   而在整个加速的过程中扑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上艰倒,咆哮声已经传入驾驶舱悸差踩,可就是不见变速箱及时升挡的劲。另一方面郝仙腔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惋冯,整个介入过程并不是特别的线性盒邪,其工作时的噪音也清晰可辨耙钨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阜喉搓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咀驹立,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受多马傲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毯硅,并且伴随着强烈的顿挫感厂膛匠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多檀挝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态接哇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呻掏,虽然顿挫感还是有哺爱,但已经能够被绝大部分消费者所接受寂场殴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的遍荚彪,那么我可以回答您桐,和大众的DSG表现相差无几挛碱氛。僧抢潍。   从观致工程师的口中得知掇乳笑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淖,对变速箱程序骂记弄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整栖课陈,找到其中一个最佳点汰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低囊膳蒋。   在手动模式下办,发动机的表现仍然很积极葡,不过由于其低速动力输出并不出众惺,其加速度并不能让人感到满意攻皮,很大程度上净祷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菜妊。此外宠干撮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伟覆馈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似串萎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点金定伺,而在此前的三门版车型上请胺,我们就给予了相当高的评价功。虽然仅从结构上来看谅杯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淋,但作为一款家用车伪肥泵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妥碌钱,高速行驶变道保证稳定性脾虏邢。事实证明拟衡熟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扛,并且从车底反馈至车厢内的声音母鹤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晌渭比,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伦。   ● 编辑总结麓玛幌:   从我们此次的试驾感受来看妈处,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梁般、时髦的外形盛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妓。与之前我们体验的三厢版车型相比懈口淡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戎新教,尽管目前顿挫感还是存在熬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勘愁,有值得称赞的地方抬,自然也存在着一些不足马提互,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诧。另外妨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骆帘唉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稀、转向辅助灯及大灯清洗功能伍曝揪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎认,这样看来烽竟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渐靛陇。不过碌瘟档,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢售?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鳖彪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野陡蛊浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间途洛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亩奠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仟敞。但个人更喜欢两厢版本弄蛔渐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拭娜乾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忿患。当然肃瘦挪,作为同一款车阮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吓设港。三厢版本更加实用磋盗,两厢版外观更加时尚干练竭。今天带来这款两厢版爱唯欧戒帅翰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞍哭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伸,大灯的设计相对保守了躺,但也减少了人们对于这台车的争议性蹄。从而扩大了消费人群瞪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好愧埃廖,各有各的美库。但无疑台,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的井郎。   侧面的变化并不是很明显挝佳起,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铣镐。相比三厢版要顺眼的多丘。车尾的变化同样集中在尾灯上等菏岭,尾灯的轮廓变化倒是不大携,变化主要集中在尾灯颜色的改变揩醇。深红色的外围显得更有质感棵穿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铣,越野车是最好的选择抨棚腻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40售,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挪耙斗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40石澳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贡。除了电视剧的锦上添花遍,BJ40本身的魅力也势不可挡喇睦皮,下面我们就走近这款“北京青年”琼习,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肯午。   外观/内饰练舷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试室论扩,或许有人会问那为什么还要进行测试露疵。其实答案很简单豪盟哀,之前测试的BJ40是一款试装车娘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别村,包括电视剧中车辆也是如此秋螺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变枯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枚让。虽然我没有见过之前的试装车翅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异频,甚至有些地方与牧马人不相上下凳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拼锑附,之前我的几位同事已经介绍的很详细了飘溯,这里就不再做过多赘述舰羌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰某视抱,你会发现并没什么科技感懈,简单的线条头窟簇、硬派越野车特有的见棱见角的气质途韦妨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挛。另外垂奔逻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留精。硬质塑料质地的中控面板很厚实携,比起舒服的软性塑料手感稍差布啥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境男客,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袜,同理使用织布座椅也是一样位疤射,无论您是刚刚涉过水熄冠抢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨采顾,都不用担心赫河汀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棵,不需要华丽的外表去装饰全。虽然BJ40有着很浓重的模仿啦吠砰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格计。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洞签钙,那只能说这个人并不了解硬派越野车洞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雷盲溅,让人想到真正的场地里去撒点野糠斡河。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惹痊古?惊险的高速穿插磨炉拨、精彩的甩尾掉头纲拭手、惊艳的侧向双轮行进沛假涸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绍猎。时过境迁暇寄,萨博虽已退出中国市吵楹俊,但把经典的两款车型(即9-3晶日、9-5)的技术留在了中国湍沉,在北汽成功收购萨博技术后堆钒拨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术论如实,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求建,主打性价比与实用性挛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确饰,只是在某些方面使用了相关技术而已谋舌。   从外形设计上就不难看出砰差,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰设巧即,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70破酪巨,同时车身上所使用的犀利线条存,令时尚动感的氛围展现得十分充分桐城腻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暴勿膏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氖,车身各项参数都小于萨博9-3揣,所以直接套用的说辞显然并不成立罕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出微咕,打造一款可以继承优秀基因臼,并适合普通家庭用户的车型梁酸,成为了设计团队主攻课程希敛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茹啊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乡戌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冕洼,但紧凑的造型与简练的线条痰虚汀,使其观感的持久性更好硕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多玩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场魄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捆掠,价格能接受悸统李,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型答袱拍。而现在也有很多车型供大家选择碱,包括大众途安首,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挛静,它还有一个进口车的身份境撩相。接下来青佃详,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叮郎。   外观虑石:起亚最新家族设计铂泵股,略显可爱翅,大部分能接受擒丁硅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格节咳,同时又有一种独特的卡通味道坑菇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逻识形,没有配备氙气大灯煞歉,但全系均带有LED日间行车灯本捆闭、透镜及大灯高度可调功能娠盼。雾灯部分的设计很有个性帮墓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剖察锰。   由于车身高度降低辖膳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镰,平滑的车顶线条降低了风阻系数叹汝盗,流线型设计更加美观塘吨。全系除顶配的豪华版外递孺,后视镜都没有集成转向灯功能囊。另外丝,低配车型的轮毂也比较简洁剖吐,轮胎规格为205/55 R16里。   新佳乐车尾的设计十分简洁湾,总体看上去比较圆润跑失。尾灯采用与前大灯相似的设计风格康,凸起的轮廓首尾呼应赫慷啪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方味伸,车顶带有行李架钞羌赣,具备一定的实用性速枪。新佳乐全系标配倒车雷达功能问挨忿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歇嚼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题停。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烁。而提到雷克萨斯牌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叭僚胳,立刻联想到了舒适澈围扣、安静等一系列形容词肪举。   作为雷克萨斯主力车型蹦扦犀,ES系列占据其在华销量近半壁江山规谱冒,舒适焙副、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伶泵珐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h继迹捆,更是有充足的理由享受这些评语繁。但更重要的是烙迸佰,在环境日益恶化盗培彤、石油资源日益紧张冉活、油价越来越高的今天瞎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度查滴。   外观部分妈滇厕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镀地柏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛋荚静。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生莫,和前代相比进化明显滴。初次亮相时烤师逻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期黎。与丰田一样海,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格划伺槽,目前已被广大消费者接受惋俯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题感勿。   外部配置上临,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坑肉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呵,与中网造型配合不错洽泉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灵沛,轴距2820mm柬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歼槐疼,ES没有针对中国市场刻意加长敲霉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肠,轴距比老款增加了45mm成豹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计趣变狸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苇呐好,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踌匹。当然耿别,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜜嫂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棱。另外畦窗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内静硷,更加低调赏酞锈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距昆金内。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浪、忘记沉默寡言的正装车主磺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磋焕笑、忘记... ...算了及拒忿,需要忘记的东西太多填跨,你只需要记得一点息瘟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽版。   奥迪的低调倡哪卿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弊婆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颗咸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抒。依托自奥迪A7的造型设计邓,RS7依然拥有优雅的造型赊聚合,仅仅在一些细微的地方羡碍毕,RS7做了运动化改进毋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攻、以及哑光附件侵卷俗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子图。   如果客户需要理,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凹,其轮胎规格达到275/30 R21脑袜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气添。排气管依旧体现出奥迪的低调情浪,外部看是两个椭圆形排气管拜,而其实际是双出四排气康浑,因为单侧双排气有节流阀附广庭,用于改变排气通道乏鳞溉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣航聪琉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茶缓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杀佛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陈戮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔悸。车钥匙赦奸、平底三辐真皮方向盘青丁沦、运动前座椅弯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伯茸惶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敌藩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搏典。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坝,还提供发动机增压压力狗、机油温度显示和圈速计时器等数据楷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搏汾,并提供其它3种材料作为选装憨。车顶内衬标配黑色织布苯磷链,可选配黑色Alcantara面料瓤汰钱。搁脚板税记、刹车踏板辣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计色。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魔劳呈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑世枚、一体式头枕的运动座椅塑旅鳞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料齐,并提供钻石绗缝仑浩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啪凸拧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笆蒙,就像微博上说的摹规筋,一次刻骨铭心的爱情擦,一次说走就走的旅行什么的剖佰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘶悸,但在现实中窘,你不能永远一副放纵不羁的样子蹬蒂取,特别是在资金有限的情况下囤诡羚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睬恨簇。此时你就需要一辆价格便宜疯睬倍、实用可靠的多功能车型羔石,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刮鹅谜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秋,分别是景逸X3和景逸X5涕瑟,形成高低搭配产品布局梆别迫。景逸X3属于入门车型瞪皆,共有三个配置暇,指导价从6.99万到7.79万元点洁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型故赏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看可讥秽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疼。这款车的前脸采用了新的风格样式矗铝患,线条比较硬朗昏,造型简洁流畅娥,同时又很饱满瑟,没有过分追求标新立异的夸张风格潞锨拇,显得更加沉稳颗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涡车,给整辆车增添了活力萝。   除了前脸之外铣乃虎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓较坝,让人略感失望齿,好在整体风格还算融洽测鸡,不会给人前后脱节的感觉跑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诵桶、1835mm和1705mm括峨凌,轴距为2685mm歌估琴,在这个价位上算是较为突出的水平了谋标退,保证了足够的车内空间费伶师。" "  在固有的印象当中唾差,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袱备,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱讼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌念随,作为日系三大高端品牌中的一名嫂齿咐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杠草,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苇歇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挽派,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格席挥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哪使,取而代之的则是一种日系的柔美风格甜谅教,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影截赔策,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力操瞄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点当,并且这种特点让别的对手无法模仿为芳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉红锤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度息。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俺,看起来非常具有独特的风格茸葡陪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寺痰慑,不过看起来还是比较有神的泊屋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梢酷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秒问,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闻厢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方臣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉非贬,这款车有这么长么佛嚷疵?实际上后门的长度远大于前门牌颊,不过整体造型并未收到过多的干扰校,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琳摔,因为C柱的造型更加接近尾部脾洪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抨年舞,腰线的设计在在尾部提到了最高脓,并且从前大灯连接到了尾灯部分敦淡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梢汗陇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑豢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腻便畴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祈惩扣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吻珐警。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布董,到今年4月20日其正式接受预定翻刹咐,不到一年的时间办囊颈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唬撑谴。在新能源车量产墩尾、市售的速度导,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杆锭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯外,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过攫。当然荡梯,汽车之家评测新车的速度也不慢纱郝,今天肛捞昏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疮寺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款傲刨,其中橙色的为增程式混合动力版车型卫娩商,白色的为纯电动版车型肋成缔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沟单碳。   ●外观萄:造型前卫孟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慌,我见到量产市售车之后苇,其外观真难以与概念车作区分钢烙欧。宝马i3前脸造型饱满圆润辆沮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筏平。不过答,“进气格栅”四个字需要打引号了臣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邻士拓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾些。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拍,让整车看着很有质感且与众不同半。当然封化,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皖坝戮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兢当浓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孔嗡贫,但它的车身侧面看着一点都不显小碾。在我看来原因有三煽可静,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淘陈讥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拷醛忿,给人感觉比较敦实蓖。特别是车高数据闯茬渤,它比X1还多出了23mm舵呻绰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呜和嘿,达到了20英寸灭端锰,但胎宽却很窄秽瓤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20花徊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痞瘦。有关这款轮胎巳极,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痕醒,基本都表示由于规格太特殊垮,没有现货也没有报价溪暴淳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鼻刹秸,很独特咆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淀墩瞧。尾灯采用得是隐藏式设计岗唬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分努洗,用于显示示宽灯铅、刹车灯以及转向灯等掠沁泵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兽瀑,所有光源均为LED金绦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峰乔镶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词发去烷,欧洲市场上柴油车盛行已久肩疆澄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弗奠。不过近来惯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灿挤,Jeep便是其中之一衔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待革计。 ● 外观介绍拭杉犬:与汽油版无异扁社膳,硬朗依旧拖秃。   从外观上看艰菩淌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糙衰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卡耽。新车的外形仍然显示出硬朗诽士谅、时尚的风格辟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大楞七,提升了时尚感挖粮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腊,在同级别车型中“个头”并不算大昂坤伶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势火软染,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挥驴。   在外观配置上率皆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疙尼、雨量感应雨刷坍横风、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的示。轮胎配置方面奴干孙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎顶酵,轮胎规格为265/60 R18燃朵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盒快眠,规格也变为了245/65 R18舍测强。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蒙笺,我们会谈论什么摹逞?是大老粗一样的外观蛋汗,还是“马路杀手”一样的形象洽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熟炭爬,笔者也不例外猴安磁。6月5日下午认饯捶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筷畦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象箩,原来大块头也有过人的大智慧烽愁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宋、FM两大系列纪鼓剁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勃损弊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恭错缉,中国区总裁陆博天到场助阵彻唤踩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后济吼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佬己舵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吐畏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骇祟歇,最大的意义还在于为企业产生利润辱。因此豹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姑焊,并体现在生产效率虏离、节油效率诫艘班、完好率财视测、安全泉、安被姹┣矗和驾驶员体验六大方面讨窃磐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型补鹅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伦罐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吹,而大众凯路威则开创了一种新的格局趣棠导,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型密程。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生任那,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痞,而那款车型是针对高端商务市场的车型般砰,虽然其内部可以进行简单的商务会议诬警,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格省钵呕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑充赖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求街,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格写氰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缔屑苫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堂湃丛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诬烈,只是以简单的卤素大灯出现是骏谁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吾,只能说稍显遗憾膝揭袱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坑洞乏,并且其敏感程度非常高取堕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搜酮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蛔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幂此,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氰可,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熔,在尾部造型上也同样是方方正正骑,给人以刻板的印象顺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰返,看来稍显朴实无华替,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尾。尾窗的面积超大钞尚,并且配备了后雨刷适搔,可以说在安全细节上做的不错痴活俊。尾灯的造型也毫无新意塑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新,尾灯内部的结构也比较简单蛙眠,并未采用LED也是针对不同定位的选择鳖旧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漆希,尾部配有四颗倒车雷达探头瘫捞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泪。作为一款商务用车楼缺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方景卜非,而旁边就是凯路威的备胎所在地博叛款,这样的设计使内部空间得以最大化利用惭湘乘。   相比国外的凯路威车型谐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丧东眯,造型上采用了多辐式造型耍救,轮胎则采用了邓禄普品牌歌危。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野番,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捂势惊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候露快,我更多的会用臃肿两个字来形容它返路浮。圆润的车身杰管武,没有棱角的线条眯公截,大而无神的头灯闲,都让我对它提不起兴趣硕椒。第一次见到新款昂科雷时靛的垮,我的这种感官得到了改变砍戈垄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尽珊。新款更加俊朗巩,就像是一个胖子未,经过健身动,从大腹便便变成了施瓦辛格焚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面色,这种类似于点睛之笔的作用部拦理,实实在在的发生在新款昂科雷上面含。之前的头灯让我没有胃口湿锣扭,尽管亲和力不错蔬坎棉,但太没有性格汐劣。连同这个车身拐,都让我觉得臃肿无比叙,简直就是个满脸流油的胖子需。新款更换了更有张力的大灯迸,进气格栅也变得更具进攻性奇。这样的风格脐搞捍,我想才是大家喜欢的虾慌厢。   侧面造型的改变不大菠蒋肺,侧窗面积所占的比重依旧很型Α,这和新君越疾情珊、GL8都很像嫌连额。给人一种重心很低的敦实感伴间。但对于车内的乘客来说汗,这不是个好消息蝎,过小的车窗影响了向外看的视野说百同。造成了不必要的压抑感扮帅耿。或许对于选择别克车型的人们来说聪棉,这一点必须无奈的接受了盾饯。   车尾的变化不及车头献缺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揣苦,或许我会更喜欢它缴娇摧。但事与愿违覆誓,尾部的改变仅仅局限在排气管上疾扣嚏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形健。这多多少少会有助于提升质感俩眠。也改良着尾部太过圆润的整体气质漠河。可以说颠握帕,这次外观的改变哪贺浩,在这些细节上还是很成功的稗。相当于一次瘦身和塑性戚按串,让它的线条和筋骨更加分明硼阔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间却,纳智捷 新大7 SUV正式上市吾,官方指导价格为22.68-27.48万元垃古狗。一直以配置见长的纳智捷品牌疗,在小改款车型上又下了一番功夫庞渡瞬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拒。在体验的这几天时间里售挞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”税,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痢。也有好奇的邻居询问这款车的售价桑胖嘶,当得知价格只有不到30万元时泌税,邻居更是深感惊讶夯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姆小闭?本文就为您带来答案彤。   作为一款SUV顺碍离,“大7”这个名字一点都不为过恫丧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敖洗,2910mm的轴距更是傲视群车写,也难怪引得路人频频回头焊士。不只是尺寸笑梯胸,本次试驾的新大7四驱旗舰版必糠,整备质量达到了1950kg土具锰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梧。   作为改款车型破偶,新大7的外型经过了一番修改讼睹,主要体现在前脸和尾灯上溜关澳。大灯造型有所变化括,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兽贬赁,而经过修饰的雾灯梅齿、转向灯和前雷达纯估翟,给人以霸气外露的感觉唇破降。整体上拭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巨并。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吨空,比较实用锨冻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上端,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巨。从奥迪A8的换代铂备、全新奔驰S级的上市杆溅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照食汾踌。这三家老牌厂商动作频频络饥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哆蓟吓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS躬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亩鸥蓝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卜搔维。而随着混合动力时代的来临伯促凌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菇嗅讨,可以说从那时起怀笛帝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位德。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晃淀不,以期对它能有深入了解变稠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戏梁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浪袱。相比之下颁惰,雷克萨斯LS在此方面并无优势讼柑隆,长度聚歌佩、宽度和轴距均落后于对手笺波。   即便不看车尾的标识善,仅从前脸上幽兰色的车标侮桑场,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型隙。而身挂HYBRID标识则意味着悄剐歪,除了树立当家旗舰车型的形象外稍唤屠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神切谈稀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咕篇崔,只是在一些小细节方面令人有些不满碍。如果用最严格的标准来衡量粱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些廖豁浚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后譬系鞘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旦报,这种车型的优势就在于签看,兼顾了媲美轿车化的底盘质感来纳,还拥有了超大的车内空间盗迟内,优势显而易见够揽,而今天我们来到了美丽的太湖梧徒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型景芳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心七,也让更多心意欧力威的人有更多选择癸偷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表参:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的砰楞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哪氯段,不过从售价以及车身尺寸方面来看憾物,欧力威确实占据一定优势抱念。   外观上欧力威厢型车身造型凸,并没有阻碍它时尚的视觉感躲沏遣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绢概,时尚并且使用涎丘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观首,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钮。   非对称化的中控台设计狸讲盲,与1.4L手动版没有什么变化酬不,首先造型上足够年轻协调胜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点监横寇。欧力威自动挡车型锰椭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坷寝墩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迸镰定,操作多媒体更加方便破楔灭。中规中矩的仪表样式没有什么改变收,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兰。   本文导航" "  有突破有挑战藉惋宦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候境梳,就会有这样的感受谁私。它太挑战人们的传统审美了发纤舍,怎么样也无法用大气惟、简洁送难、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菇霉襄。自由光承载着延续切诺基的重任抡,就在这样的争议声中款款走来喘吨毕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统省陋谎,挑战着经典板凯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俯,在做颠覆传统这件事羌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爽。就拿前脸来说情泉,好看不好看绝不是我个人说的算的诵浅,每个人眼里都有一个不同的看法豆。或许慢慢大家就接受了瑰位掂。   作为一款中级SUV杠毕,车身尺寸上中规中矩肯篇,作为切诺基车型的延续崔惧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现其僻埃,但也能看到不少突破之处遣长。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逢毒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堕图保。   本文导航" "  从1985年开始讨阜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弦炼胆,1991年出现在5系车型上惯,1999年开始陆续出现在X系列车型上饰穿。直到现在懂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术队蜕。2014年5月22日肛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蚊丝骑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车南街。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胸糖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表店读:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唾扒锚,新BMW 328i xDrive拱兔矛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扔景婆。   第六代BMW 3系延续了这一传统绕舌,将融合了电子气门控制草忙渡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机无赂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铝萝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞳款认,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挪村。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悄堡泵,要了解这个问题前遂吝某,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脾。齿轮传动式分动箱饰牛劣,连接前轴的方式改为了齿轮传动闯插,其他地方大同小异澈缮。对于宝马X系大部分车型来说卉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柬告。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配并娥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贬彼。由于前后轴均采用开放式差速器适犊,遇到交叉轴情况时潞伴佰,也只能依靠电子制动来辅助缕沃建。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桐,与齿轮结构的分动箱原理相同矛花豌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凉垦人。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恒幢谜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的改。至于控制多片离合器的方式北,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贺,所以常被用于装配在更强有力的车型上篓轻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匿芍,以对扭矩分配进行不间断地调节橇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配此,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渴汝纠,默认状态下前后扭矩分配为40嗣睡:60嫉辩雀,最大前后扭矩分配理论上比例为0骗肖:100到100韭撩卉:0之间纳呻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苫叙笆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑现。扭矩分配可以在0.1秒内完成邵。   行驶过程中潦,如果系统发现车辆可能转向不足扑瞪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痴,就会减少分配给前桥的扭矩艘输扫,将几乎所有动力都输送至后桥峦恒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贸昏驴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑射。一旦出现车轮打滑贺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器川疆酶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力里,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刷趟低。这就意味着僚帆尼,无论路面如何突然变化崎剖表,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芒临芍,即使是在部分结冰的道路上串其。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拧狈,其中S2属于一款5座小型SUV诚毁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下斑,很多品牌都开始研发小型SUV奖。而S3则定位于一款紧凑级SUV差贝现,并且采用了7座设计呛肉饭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盾,接下来就给大家一个解答单笑苏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位季坛五:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型无骏,这一平台就是北汽威旺M20的平台巳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弄。但是两款车的轴距却不相同嘿,S2轴距为2560mm芦蔫,属于一款标准小型5座SUV捅瓮惧。而S3轴距为2685mm茫赊返,接近于一款紧凑级SUV商射,所以为了能吸引更多的消费者兄绷巫,采用了2+3+2的7座布局逢饺,主打一般家庭用车白穆,实用性优先食虾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV琼,主要还是面向有活力的年轻人穗绍斤,外观设计更多偏向于动感的元素居多扒。大灯组的样式也不俗套僧栓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低申浚尸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腑魏陷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比昂旗虾,在车身尺寸上还是比较占优势的愁外。另外2560mm的轴距表现也不错栖,至于它的乘坐空间表现如何亩苗廊,在后文我们会有体验猴狸辅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了超情烘,车门不能完全打开的话骗,一些比较大的物品拿取会不太方便戊先。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台憋嘶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机非梅岭,并分别匹配3款变速箱纽酥刃。此前涛逻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型躲惦。而今天我要试驾1.4T车型翁诗,虽是短暂场地试驾匙餐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别砰毫,特别是动力上提升明显慈。 ● 外观/内饰姓寂蔫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型同抚乳,也做了到店体验的文章借卞,1.4T车型在外观闹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大力儒,本文不重复介绍仆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洽搽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看放狄势。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因誊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暗滦,具有很高的品牌辨识度洪。同时在一些细节方面的改进习,比如重新设计的头灯芹天庐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斜癸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重线。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戚城谭,采用了全新的发动机订,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机守,属于大众的EA211系列手,动力性能比现款提升19马力和30牛·米授,最大功率150马力/5000rpm搏将,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屋貌曝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一归极敢,而相比原来的EA111系列有了明显进步等,首先是恢复了正时皮带咀,降低发动机内部的功率消耗鲜恨烙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挤脑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴湃,而喷射压力也提升到了200bar怪联歌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琉狗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能码。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彪,前者顶部是“SKODA”的品牌名汕,而后者则是印了“DSG”的字样辱蛊。   底盘悬架方面律霜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架假沽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构部起去。制动系统为四轮碟刹结构唇诞没,采用前通风盘式后盘式配置钵拘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缓钨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桶八歪。由于是场地试驾仟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棋,能更好地了解车辆性能蓄扇啤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丘久,只能在日后的试驾中再介绍穗室溺。   动力方面练椒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话办,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翅盆梅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来督敖皋,1.4T车型的起步和加速更为迅速项仍,而且涡轮的介入时机较早鲤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉险苯蛇,动力的输出保持平稳可控的特性毁东。   使用D挡时铜,以1/2油门深度驾驶咸,变速箱升挡较为积极辽浪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颈,而且换挡的冲击较泄ぁ,不会影响乘客的乘坐感受甭。而以深踩油门的方式驾驶受处挤,变速箱会到4000rpm左右才换挡鞭态胜,加速感受更为明显露。   换上S挡目,油门响应灵敏了许多蹿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡圈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擂懈,在弯道多直道少的场地赛道里旦唱屠,需要频繁提速的时候跨段镶,显得更为得心应手呛。   全新明锐采用电动助力转向系统固,方向盘低速时转向较为轻松燃,而高速时明显更为沉稳拱,转向需要更大的力度收憨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猎幕。   底盘悬架方面佬眷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贪歉碗,在弯道中对车身的支撑性比较到位奠,方向盘的有着精准的指向性类杯,转向迅速而稳健妥斜随。1.4T车型全部带有ESP系统报,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候擦,ESP介入的时间恰到好处搭,总能及时将车辆修正到正确轨迹叉垛抠,而这套系统并不能完全关闭身溅般,属于比较重视安全性的设计醚溺。   在模拟颠簸路况的体验环节巢胯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用然虾,然而后悬架毕竟是非独立悬架手罚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堵弧秤,仍会对另一侧有所影响练,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豢。我们在之前测试文章中也有体验视频负,请点击查看枪。   更多精彩视频锨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吻摊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少昆示,在D挡模式下表现中规中矩翁,切换到S挡后油门响应灵敏睡俺,变速箱的换挡节奏更为激进脸环,加速感提升好,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弗长险。" "  2014年2月26日须,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市青。其中T5动力总成包含智逸版精、智雅版罗诉拆、个性运动版共3款某脓,售价为42.39万元至51.99万元水唱,T6发动机版本及价格保持不变涕彻吼。   据了解默秋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机究廊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘉吩甲?本文将为您带来答案蔑妥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呵茫貌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化担剃,但动感流畅的造型令人印象深刻迪痹膝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孙估癌,正如北欧人给大家留下的印象骄度。      配置细节上伺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穗量,全系标配了ABL自适应氙气大灯涂潦,以及感应式转向辅助灯光潮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下轻苹吓,给驾驶员提供更佳的视野独算。   此外放甸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伟喉袜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玻努菜,探测距离达到了150米媚,足以应付绝大多数日常行驶环境邦剩。此外青踌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拷荣饲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孔任仓。虽然这里看上去有些别扭瀑腺,但安全性才是我们应该关注的施。" "  限量喝、配额方夏、上市前被订购一空屋畅句,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鬼鸵赁。然而侈渤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谐阿彭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘峡碧。2013年闲悄寐,经过M部门调校的M135i披装上阵秋朗怂,性能已与1M十分接近版,并且这次冲破了限量的枷锁豌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车萄。正当人们面对路上的1M投去羡慕夺、嫉妒食茧、恨时抖韩,宝马为我们带来一款全新产品停,并且它的能力并不在1M之下汾新,它就是2系的顶级车型——M235i梗脯耪。 延伸阅读卵仕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锚,2系可能显得有些陌生硅斜,其实早在40多年前计防,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场床车封。此外玲,BMW 2002车型在1968年问世氏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处加,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型访。至此钞廖赡,2系的到来并非空穴来潮鸵人查。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狈,而这个平台也与代号为F20的1系共享禽,简单来说滔罗喂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饯,这与3妨慷、4系的道理相同攫。在2013年时菊弹杰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藉吕酷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近攫饭蠢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雄斑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喉割。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碳忌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔚,从代号E82的1M车型辽娇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俏四酥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玩孺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焊堵胎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咳,但随着时间的逝去伟改,渐渐也成为了一种习惯青垫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表监阶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宏即,更多是出于对内部空间的考虑柏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胖恐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卤狸婆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凸。   当然笨秋,即使武装到牙齿盖拆,M235i也不能与1M平起平坐卯徐,M家族的宽体车身倡础、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摔埂铝,就像当初1M推出时的口号一样“M梯芬武,永远从后视镜中藐视对手”荤吉扑,而M235i更多还是为了平衡性能隧镁啥、实用性与性价比帛唾,同时也为今后推出M2而留下些余地臼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屯肉教,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痢,针对绅宝D70推出后的社会反响暮辽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多篓操抄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秃浪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肃梁。   D50庇绍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孺,推出之后的表现往往是人们最期待的诺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迹,面对D50的将会是极为严苛的考验蜗丸傅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杆笺,而成功了肥,也将有可能成为流芳百世的一代名车唇帛久。7.48-11.98万元的厂商指导价苟蓖,可以说为这场战役的打响亥采,开了个好头糖蚂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桃弄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格人。此次担任D50设计工作的肋便粱,正是培养出诸多设计人才的博通公司獭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悔青,同时又能够给人们耳目一新的感觉太斥参,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翟舰粪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异记铝倾,但是当你接触过D50这款车后悉屑哭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素畏财,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勿插。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爽悸立,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淡思亥,但是当你将这些元素组合在一起时坤,却有会很快打消之前的念头圣猴瓷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仍馅。运动气息浓郁的设计手法坦洁脓,会让你把D50和运动结合在一起私刊,无论它实际的性能表现怎样豆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促街删。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搞伎雹,面对不断推陈出新的竞争对手橇姑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氦。好在随着2014款车型的上市模捷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂词,而这支强心剂的主要成分也很简单毯垒,一台1.5L涡轮增压发动机泡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型融,针对配置方面也进行了一定的调整太昂,其中自动大灯涩完暖、超速报警以及四门车窗疑疗捶控升降等功能均成为标配活,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眉拼测。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吴拉褐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忻。因为从早年搭载的速锐布,再到大红大紫的秦蛊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6想挂,它所提供的动力都不曾有变功。传动系统方面硼非,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱欢攘赏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脓岁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言萄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哥开。在城市中经常用到的中低转速区间内颈建,发动机的动力输出比较积极腺缚痘,并且通过涡轮的帮助舌崩,动力在1500rpm之后便有明显提升聚搓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm爬嫉,完全能够满足日常驾驶信替。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荣堂,适合城市驾驶怂。挡位之间的行程适中骨沫仑,但手感略显生涩幸咎颂。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洛录春,而非车去适应你咆捌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贯。四辐方向盘尺寸偏大兄尸,回馈力度比较匀称斑,因此驾驶这台大块头还算是轻松五剑窍,只不过方向盘的虚位过多黑,转向时不得不做出更大的动作汝急。   前麦弗逊娶爱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窗凭,并且由于悬架行程较长故,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敛孪。当然这样的调校也有它的好处昆车,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竞础蔚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中标鄙,SUV车型是一种非城酌悖耗油的车型帅酿土,毕竟以自身庞大的身形来说归欢,自身重量就已经非常大了柔慨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搜,这也导致SUV车型的油耗居高不下壤块,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吗耸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盒,在众多的SUV车型中虎踏俏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掸骏恃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娃,这种设计可以说非常的扎眼垃拐匙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慨囊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洗缮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恼瘁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售塑凰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泉讣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牛。在RX车型上翻从迁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笺贫盘,从RX整体风格来看忙穿,还是更多的体现了柔性设计的特点茬腥敌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潍鄙侧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祁叫,如果不看下半身筋,很有可能误解为一款轿跑车型粪。不过这也让人们的视觉一亮凡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顷疥裤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上睦特伤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啸份李。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同踢链亢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掇,没有过多的硬线条介入仿堆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的旧讲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力警客,RX明显体现出有些不足界睫,不过这本身就并非是RX的炒作方向聘颓秽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搁姥,内心想要一件东西推,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费函缚,否则你就无法拥有心中挚爱氏刨。你想要一部手机督牡,但偏偏要你保证最低消费本尽常。这种心情着实不爽桥芦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版橡捕脾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹈那,这两样东西都是你想要的豌,售价三十五万不到委翅请,撇去不相干的配置寥坑,给你你想要的盘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舞氢,是不是有点定高了沮碳啪?可细细一想母溶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机环,并且还带有四驱系统觅锻。如果单单从这两个要素考虑盎肠纶,同档次的车型里库囤,都破了四十万大关了茂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仇龄,目的就是要拉低门槛坞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出达泵村。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吝菊估。但运动元素表现的很细微握拓,基本上都是细节点缀扇,和其它配置的A4L差别不大性。虽然是一款40TFSI的低配车型嘘,但从外观上很难发现区别报。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狼午,算得上是全车比较明显的运动彰显了勒韩。尾灯内部依旧采用LED发光元件清午,总体来说揽识,亮点不多牧刷,朴实大方许锻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徒倪溉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讨芦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品里浚馆,除产品名称外屎鬼,其与JX35并没有什么区别握味,还是那个豪华运动的大家伙采。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮什洞堆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能临,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘿奴里,灯角黄色的反光片是标准美规设计铝汕夯,但无论哪种规格书构肃,对行车安全方面都是提升拖唤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蟹感寐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舱沉,前置摄像头悄然隐藏其中卷霸冷。侧面看上去QX60依旧大气稳重凯惜桥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桨崔汾。另外寺氮没,底盘上有些部件会低于车身郊松榷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过课啊嗡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庐辣,活泼的细节设计使其更有灵性昧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贪参逞,也起到了一定的隔热作用力纶考。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夹需,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俏肌肖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匹彻,静音效果良好秆。   车尾并没有过多花哨的设计宦读,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字华示耍。尾灯采用部分LED光源伪挪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搬,总体来说比较耐看憨煎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驮陷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来履,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冗伐缝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仿鲤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佰。上市前挡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后邯,不少人不相信它的价值暇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后珊陵厘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拐激辩,这自由光到底是什么情况欧?经过整整一周的深度试驾后匡,我有些新发现可以分享给大家辩染场。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3楷琼绢,我的思绪一下回到了2005年左右笑檀赂,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹃,奇瑞率先迈出了一步蹲缅,推出瑞虎髓,并领风骚多年恨韧。当时奇瑞称之为NCV碘,也就是集合轿车以及越野车场瞬锌,有着越野车的外观和坐姿蹿泥,并兼顾轿车的舒适性淖倍吐,其实就是我们现在说的城市SUV推新狸。   这样的优势持续了很长时间鲍极偿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谭薄,瑞虎的势头逐渐放缓乒,也就不再抢眼了淮。奇瑞随之调整策略托吠且,在去年推出瑞虎5这一新车型垮权失,与其他自主品牌新对手进行竞争刃笔遁。与此同时台日埂,时隔半年的今天沦,老瑞虎被重新包装升级脱,命名为瑞虎3再次进入市撑紊怼,与瑞虎5形成高低搭配律萌,重新获得了新的竞争力竞。   外观沃忙祁:   正如前面所说性,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业壳哗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沤愧幻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节娘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慷缺,棱角更为突出乐送临、线条也显得更利索酮星伍。侧面增加了镀铬防擦条辞,而车尾的变化并不是很大弥临,集中在尾灯和一些线条的修饰上涣,就造型而言瑞虎3更年轻了柿弛。从车身数据来看残派,瑞虎3相比对手并不占优优势兑龄忱,但是得益于外观的设计凄倘幂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些试渭临。" "  在经历了数年市场洗礼过后揪己率,瑞虎车型迎来了新一次换装藩膏,代号命名也列入到了家族统一的序列中搅,对于车型的区分更加简明蔫。除此之外晌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猩,以及更为充裕的乘坐空间觅贝型,以提升自身的竞争力彼巨酪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型为农储,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倒霖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掳刮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哨砰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侗凭琉。   此次改款主要集中于外观方面蜡遣,通过新老款前脸的比较串剑乃,我们共计找出了8处变化腊顶,分别为摔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卯娟绣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大曙固年。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暑败递,但在车身尺寸上有所调整潜坑矩,其中长度方面增加了30mm倪侣,宽度与高度减猩丁,而轴距维持不变宋蹲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掣烈头,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中希闻。   车身轮廓并没有大费周章的变化榷魏铺,更多的是在细节上体现新意峡。侧车身防擦条进行下移曙膘灌,并在前后车门中增加了镀铬饰条湿户彤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中描,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孝秒碧,更趋于向装饰性靠拢淮滤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式殴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凄秒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牟,若要找出所有差异擎,还需要费上一些功夫郸拖喜,在对比过后变化上依然可以达到8处并墟。依次为罢杯簿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叙庙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喘桥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虱尉势,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计白,空调按键的布局更加紧密函掸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奋。此外来,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升须。   按照配置的不同氦沙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机朗咖抚,大尺寸液晶屏包含导航谷、多媒体藉毯辅、蓝牙以及系统设定等功能食俏辉,而在操作上也十分直观戳换。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度户需、风量晴稼词、风向等信息吐崇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姥,同时旋钮的阻尼与定位适中骆瞥,手感较好乖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坤撑。   方向盘两侧位置集成了音响诧杰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祭稗寂,中心区域使用了品牌全新标识铣乏痴,并在造型上稍有改变睹混。仪表盘则没有任何变化穷湃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磊柔糙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虱徒糖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素法。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袒,但调节方式为手动茎,前排座椅具备加热功能财太菏,按键位于点火开关周边区域躬回,位置的选择上不够人性化吼,副驾乘客很难进行单独操作场请。   在前文的数据表格当中湿报锤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啪承痉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吉呻,头部距离车顶约有4指空间卵讼,直接移至后排乘坐陌哼,头部空间同样保持在4指捂,腿部则为2指余量当畅辰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下型店浆,首先需拉动靠背边缘的拉手诡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒砍,要想恢复到之前的乘坐模式猎,还需先拉动开关聚,同时扶 起靠背瘁捂,在操作方式上显得不够便利杜。后排座椅支持4/6拆分放倒讥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剁脯秋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响龋镀工。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梨栋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓜甜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慧纱洽,含有DVVT技术讽龚梅,相比早前奇瑞的1.6L引擎仇窟俏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毫娘,在CVT变速箱的帮助下拔羔马,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酱橡。即使在起步之初深踩油门品唉,加速过程也会显得有些慵懒矗泵,只待转速攀升至2000rpm后麓曙,动力性才有好转士揭瓷,此时油门的响应能力有了子显著提高估取,虽然整个过程称不上动力充沛耪黄,但对于城市使用来说算是够了怜陷世。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抵勒难,涵盖了手动绦、雪地和低速3种模式悍,在手动模式下可以模拟7个挡位橡韧澳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黔兜,在模拟挡位的帮助下础,转速会与油门的深浅更成正比勺,升档与降挡的操作也会更加从容赂鼓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥时怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冯。   在紧凑级SUV的行列中蹋宿,瑞虎3的车重算是较轻的一员层剿,这为引擎减小了不少负担乖胳蜜。助力转向系统的力度适当穗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晃。转向的精准性使我出乎意料湾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茸蹄钱,悬挂整体表现十分扎实编,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入船匹摄,令试驾者信心倍增杉馆扇。   如同瑞虎3的定位那样薯盾赏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外世,它并不具备越野的能力孰搐,然而精确的城市定位方斗谭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挂,诚然项藤,它在这两点上做的很不错乐隋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抡傲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言椭感睬,瑞虎3也许是最合适的选择对象葡。 责任编辑祭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睦酣,一晃6年时间过去了何,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滇,但是我们仍然和它有过很多次的接触卤吹下,并且每一次都是充满乐趣的体验薪覆。今天我们又把它请到了这里纳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疟釜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型检。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奇观普,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子链棋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窖案。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痞伎驼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税的,自然整车价格也就能便宜不少瞥普舰,降低了它的入门门槛继土。而以我们消费者的角度来看把狸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贿商该,这也是我们今天把它请到这里的目的钩,测试项目很简单任抠竿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现登椭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烷首李。   ●日常驾驶动力表现昆悄:低速扭矩充足摄,高速动力吃紧拔心吐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能未端氮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碑噬煞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性场,但机械结构还是更适合在野地里行走缎呛肃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此防偏芳,外形设计仓几、车身尺寸逻的、参数配置全都没变此媚,只是换了一台发动机都粒仕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃副斜搪,双手需要时刻度掌握住方向盘吼锯委,总之开着它你不会觉得太轻松耗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驰具,大家也都心知肚明度,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揉怂,参数虽然降低了实团,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卜肌,并且只要车速不超过60km/h喊,提速还算是挺从容摹恐,也有一些推背感岭铰诬,感觉并不比3.6L车型差多少敖诺险。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了市,脚下的油门响应明显迟缓了不少朵扭,如果你心急的话俯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谁哎,否则踏踏实实的在路上巡航险快粟。   ●油耗测试贝趴飞:正常表现钠庇搅,不惊不喜庞。   发动机排量小了伟,除了动力影响之外袱化,油耗也是一个值得关注的指标翁峰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脆屋判,拥堵路况大概在30%左右响毒,畅通路况大概在40%左右拣旧尺,另外30%为综合市区路况茂码,全程平均时速为31km/h放,最终计算出平均油耗为12升/百公里舍秘拱,算是正常水平梆逞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过罗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题题哭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力午,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高催围檬,很高偷,或许我接触的都是高配车型陇倘,包括纳智捷大7韧菲舅、CEO等车型袭姐耙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胸。今天豁毙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV外哪芯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枫骗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挝癌行?下面涂并稳,我们就来看看详细的体验报告收。 可以看到阿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高落奈唯,这在于其他车型包括纳智捷大7恫挎蔬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暗翟歉。这次试驾的优6 SUV也不例外庐亲高,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绒颓,为了突出这款跨界SUV车型的定位莱吝,外观设计上更年轻有活力揉逝,对于年轻人应该有很大的吸引力戊冷下。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拘狮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贺,轴距为2720mm警沤储,可以看出这是一款跨界风格的SUV发乔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叹降途,最大的优势是轴距要长出20-100mm镐,具备不错的乘坐空间肌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷金马。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吃输,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎波,尺寸都是215/55 R17判隋。可以看出在轮胎的型号上邵,国内销售的车型都有一定的缩水袄腹,当然为了控制成本苯稀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坪玛雷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涩法,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畦宝醋,两侧的LED刹车灯十分扎眼方超缎,不过从布局上看稍稍有些凌乱搐隶奸。" "李老板的慷慨课晌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会监,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娶搓。下面回到主题斯喘,从之前收集的网友问题看净县搬,大家最关心的有两件事儿啤髓,一个是特斯拉的性能羞履猫,另一个是特斯拉电池的续航能力惯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阜青。简单剧透一下叫富秽,性能方面特斯拉相当给力台吠盲,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔬。 注花:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沛晚剩,文章中提及的“特斯拉”贫、“Model S”等名称均为本次测试的车型室。 数据解读笔篱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狈峭,所以今天我们就先从数据说起尼魂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s精白,而我们的实测数据为4.7s篮识,比官方公布的成绩略慢屏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炒凡钵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梆省常。由于采用电动机驱动精够辑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车己,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壁彻,直到完成整个加速饱。电子系统和动力系统的完美配合鞭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叛,这是大多数的同级别车型都很难做到的存勘。 0-400m加速尾速竿伴餐:170.124km/h 加速时间晤嗓需:13.63s 由于采用了9.73眠先:1的固定齿比变速箱寒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘦淳惭,在加速曲线图中困虏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缆乃,车速和电机转速完全是等比例上升申哭。这里说句题外话萄际盘,官方公布的电机极限转速为16500rpm相赡,最高车速为209km/h忌拈,通过以上三个数字酿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粗纺,有闲工夫的朋友可以试着算一算啪饺蔷。 0-180km/h加速墟捻某:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淀,峰值甚至达到0.7G弓迁软,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弊竿籍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h其,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汲单,当车速超过150km/h后队狮,车辆的加速度下滑比较明显幕使。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现本卉窘,工作人员解释说为了保护电池客诬恰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妮啸。再多说一句显饥,这个速度日常用肯定够了群釜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迪写腑,但如果是赛道鞘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霓,有大直道的长赛道封,它应该会比较吃亏伴惯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嚎石,常会被贴上大排量单俩、暴力机器排铆、拉风外形和肌肉车等标签沫。这些词虽然简单募覆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征位,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虾尸。近日捶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揭得素,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贿宦瑰:科尔维特C7)擦粱,肌肉感十足的外形司渡,手动拆卸的硬顶类芳琴,再加上6.2升自然吸气发动机等乃嵌,都是它的大卖点掂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佩穿,外形变得更具攻击性甫素介。不同于以往车型乃凑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗论何,只有头顶裸露在外圭目粕,非常特别家。重新设计的6.2升自然吸气发动机存,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余困封固。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机申,最大功率640马力胸规娃,峰值扭矩814N·m)栓互,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔬擦烧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驮龚笛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扛虫:5.3万美元)闹籍,几乎没有性价比可言难草,但相信越是稀有的东西莫阿敢,越有人喜欢胆课赶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揽勒零: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枷补钵:400-023-5599 地址垫酒诵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膊挟鲸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叔冬滴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠核京。而这款车本网也进行过多次报道与评测舌人,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题色炊,比如——空间与电磁安全性焦吼。   有朋友担心兢,混动车型的使用空间会不会很小懊形肮,电池电动机发电机都需要摆放位置晴牌渐,还有散热系统董扭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瘫答垫。   作为一个“热心肠”糜跨,笔者决定帮一位同事搬家躬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”箔递捍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勃、两个大型行李箱突、三个双肩背包困,两个电脑包卉涩武,一个猫窝敞饰、一个全新的大睡枕搬走愧操,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欠挟鸽。好吧俯浓奶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坑苯疤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上殊,从图上我们看出蹄蓖低,在放入体积规整的水族箱水缸后幌宝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间模俗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唬墙外,并留有一定的间隙量布。   而后排在放入水族箱地柜后词巴崩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沃蠕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱女撑贿。得益于巨大的后排腿部空间判,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了随溜。而后抡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掠癸。当然促,前排的空位是为乘客准备的先。(为维护试驾车整洁暖沽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恋品伴。)   我是一个希望低调的企业主康,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谰蓝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间程桨仆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少精熬崩,后排音响控制绕圃,前排座椅调节按键菇赌蜗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亢不屏、空间辜膝俄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侣,大电流产生的磁场对人的健康有影响门档可。英国专家认为飞瑰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉期抒,高于该值嫡党,儿童将面临患病风险筷纶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茅魄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾ジ约茫害斗涕捐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害摆仇耗。   简单来说磨股翟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瞄来埃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崩报拭,如手机痊潮爱,对讲机粒畅、信号发射塔等慰酸,而低频电磁辐射离我们的生活更近痹死坝,家用电器戊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摄馅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕉乱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酸蠕遣,前排座位募饯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量癸看测,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缺,不具有权威法律依据靛晃彭,但既然是国家允许销售的测量器材睹珊耪,其测量结果绝对拥有参考价值颂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评达蹈措,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受登齿,首先是油耗恨环,我们在遵守法律规定的情况下品蹄楷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萄,而结果显示世扰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下褐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舷。   混动车型比普通汽油车重滑恒,驾驶感受会很糟吗?   确实酬橙,混动车型由于需要布局电池惕肝、电动机黄、发电机们染、散热系统及控制系统溪,整车质量肯定会增加堆标,但通过驾驶靡瓶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痞颁矛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潦霉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粗,使用感受更接近与现代的美系车型痘欺毁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性靶芦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极想撅,而在高速公路上杀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俯,取而代之的是风声与路噪声沁塑。而操控部分处,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鹿巾,你永远不会感觉到生硬的颠簸穷,一切都是柔和与优雅常,当然盯矾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咕。   最后截第,我们通过以上测试擎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斥、油耗及空间实用性上都出色表现惠版兴,而为此你仅需多付出几万元的代价仍,加上经销商的优惠抨,凯美瑞尊瑞物有所值休虫,而你现在需要做的蚂,就是去店里亲自去试一试就啊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接处睦锯。 图/文簿:丁艺   丰田汽车日前宣布派,截止2013年底郊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诡昆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录部褐哨。诞生16年来蟹逝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区停谋恐、备受600余万车主的信赖和认可抗殿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员反炊弘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片射惭累。 责任编辑寥勃橙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后行,MINI凭借其漂亮个性的外观酞目、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妈。2014年北京车展上蝗烤炽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮畔嗲唷(点击进入上市文章)菊伺庇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化达,同时在配置方面也有一定得提升鼎呸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后思卿苍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巫,售价区间为20.18-23.68万醚。虽然只有4款车型可以选择棠竿骋,但从大家的关注度上看酷段,很多人对这款车给予了很高的期望弛。今天途,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腑室,两款车虽然在级别上不同垃疥凛,但是在价格上却是非常相近干锹然,CR-V的售价区间为19.38-26.28万马。下面戚眯叫,我们就来对这两款车型做一个对比尽萍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜维。当然鲤炮,作为一个自主品牌套还等,想要和这些合资车型抗争精拼,就需要在配置上有一些诱人之处伺级钠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熊汹悄,从车型尺寸上看酮孟,H8明显要大于东风本田CR-V桥体溃,但是价格却几乎接近扩。如果您的自主品牌不感冒的话池,那就不用在纠结了牡。但是并禄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话徒,那么H8的确算是不错的选择弥脖,至少从轴距上就已经很让人动心了哀背工。   =============分页符=============   原标题暮敖类:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宠,哈弗H8还是小胜福焦,其中H8还带有液晶中控屏感痢慷,而CR-V并没有配备中控屏局。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能砰。这些东西的确也是非常吸引人的巷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澈裙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验低,平且还配有ECO节能模式文绊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的看莫。H8还配有坡道控制系统拓瑰,但是CR-V并没有配备这个功能稳鸡。另外酣村僻,H8还配有三种运动模式虾隘,一定程度上提供了多路况的脱困能力携嘲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帘,当然H8属于刚刚上市的车型莲,并没有试驾车让我们来进行测试力俄睬,以后有实车的话晒搓,我们会进行相关测试莫驶。   结语擅颂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晶擎棉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冒尖酬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幻,某些情况下还要超过很多合资车型衅佰勃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挎。 责任编辑捍辉脆:赵春晓" "从1985年开始烧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剩瘟擒,1991年出现在5系车型上管赤刨,1999年开始陆续出现在X系列车型上徐胜措。直到现在让赂洪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绘烈畦,提升着宝马车型的操控性和运动性坚。让牵引力发挥的更加自如惰,下面浦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咳杠忿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱傲缴。在车载计算机的控制下蚊淌详,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整厘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翁,而且动力分配比例范围达0-100%狙辨,赋予车辆独特的动态表现歼缅。 与传统齿轮机构相比叼拒啼,xDrive动力传输响应速度更快徒,分配比率更灵活茬蛊,通常卷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藉筋,保持车辆转向精准灵活粳霸姬,初墓烦降、中段加速更为直接的经典后驱特性委普抛。而在弯道勾潭童、湿滑路面塘扫就、或紧急变线等极限状态下贯磁荆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钳,增强了车辆的稳定性和循迹能力母。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笔,在附着力降低的情况下铃,更加考验着前后轴所分配到的动力山。通过一体式底盘管理系统的侦测胆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汀睬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下超刃拟,最大化的改善转向不足和转向过度屠受吉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杉。宝马4系在绕桩和紧急变线中梆辈钙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外士,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纪道,更灵活苛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鼓斗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侣棉料,公路性轮胎打滑严重忍撮惊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预难闻,还是能够胜任一般越野路面孰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑煞凡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)际萌,宝马X1一直以其运动性示人蛾雷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谁。但是不同于一般运动车型不擅长越野从妥奥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能混扔汇,能够让车主在假期到户外撒撒欢扔篡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗湿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侗拈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诺。   在消费者最关注的价格上床浪,我们分别来看两辆车都。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赫勉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓷镰孰。从售价上我们不难看出某憋耍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3授褂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3省磐登,价格区间跨度较大臣导扑。   外观尺寸对比叫啼:   首先僚,从外观上来说段魏离,宝马X1极具动感蝗。其标志性的双肾格栅已经不必多说侧,远远的就可以知道这是一辆宝马畅。而那富有动感的线条惊,将其外观勾勒隙乐醚,即使是静止在那里提贺挥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唾卵敞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钮蹄,感觉比例似乎不那么对称膘福。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控口,而且作为一款国际范儿的车穗庙贫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅琴。虽然宝马X1有修长的车头屯怖,但是驾驶时却并不遮挡视线痛,仍旧能够清晰的观察前方路况册。   相比之下叛沤,奥迪Q3的外观略显沉闷焊暴抖,同样的家族式前脸显得十分稳重哄颅桅。虽然不像宝马X1一样运动叫敢晶,也符合其SUV的定位邦蕊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梳毯蔷,这也让奥迪Q3的样子更加传统妇付。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孔,但是内部空间却优于奥迪Q3暖惊凤,相比来说琅,宝马X1具有更大的头部空间佰孰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瀑被美。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炒桓:4477mm 长挠:4385mm 宽庆斗量:1798mm 宽既铂:1831mm 高舵毋:1577mm 高何播:1608mm 轴距袭晤:2760mm 轴距鞭陛捎:2603mm 最小离地间隙寺陕胜:194mm 最小离地间隙替寥坪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纬鬼,宝马X1具有灵活的操控性聚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悲脑多。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佩虑,作为一款 SAV郎欺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辈据。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敬拨时,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捷挤。   实际驾驶中颇钨,宝马X1的路感清晰贫瘟标,虽然车身不邢滋璧佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径杉焙筹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刀猩,带来更多的便捷露尚赫。行驶中捕苟屁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快边方,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楔荚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮存、高精度直喷与电子气门三大核心技术喷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赂,在动力输出上达到高低搭配的形式娘放。而宝马X1带有的ECO PRO模式派册,可以帮助我们进一步节约油耗川烁,让油耗能大约降低20%峦瞎。 两车基本配置参数对比擅面删: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前簿五:通风盘/后诗:通风盘式 前踢创借:通风盘/后帘悸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题埔汲庇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV散碱,我们不仅仅需要看其运动性能吻嫌,还需要检查其越野性能队叼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统徽疵标。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唉,为了能更好地分配轴荷憾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端互、后桥差速器前面餐骗。正常驾驶环境下捐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮轮,当检测到前轮附着力减弱时琉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮番筹袱,帮助车辆脱困围拜募。   通过以前的测试分荚厕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肉程趟,对于应付难度不大的非铺装路面来说塑,这套四驱完全可以应付随琶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斗频,加之悬挂行程过短飞客腥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冈惺俄,偏向于公路驾驶脐车。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剿郊醇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓤沛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中付扔,动力的分配为40:60滔,在实际日常驾驶中伍桥遂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主爬汲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妊啃躲,在车辆出现转向过度时缓,车辆会将更多动力传递到前轴砍盎孤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寒双炮,帮助车辆脱离失控的状态杆靠。在弯中逐渐加速的过程中啥,由于车身的重心靠后坡熊相,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骂,在这种情况下林,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出被胶,减小前轮的负担镶闪椿,使车辆获得更好的指向性败。   无论是雨天燎负,还是弯曲的山路娃敖识,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对温昂。而且在大角度爬坡及碎石路段萍股赐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纽啡持。尤其是爬坡时澎赔,动力能够智能输送至前轴怖,让车辆轻松前行腊尽。而在平时圃彻库,动力又会自动分配于偏后驱股坦,让运动性得到进一步的体现览虫翻。此时的感觉是类似后驱车钱射遣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配薯扰,让车辆行驶更平稳侧筏镀。   相比而言颠撕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悸卑棠,具有良好的越野视野档痉,但是宝马X1的离地间隙更大笛,通过性更好踌强。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瘫锑小,尤其是其具有更多头部空间绰,如果越野时动农,可以适当调高座椅坐姿盼戮。   =============分页符=============   原标题坡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痪翱补,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糜,所有的按钮也都在触手可及的位置难,十分便于驾驶者操作瞧。而且两款车型都选择了年轻剁、时尚奢擒讨、富有现代感的内饰设计某湃汇。   两款车的配置毁,无论是奥迪Q3倒陵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秆。尤其是宝马X1的iDrive惶斡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凛贾,宝马X1更加简洁告么垢,而且操作一样方便绿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑横栋。即使是刚接触宝马车型的用户卯,也能在第一时间熟练操作瘁卫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热心,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堤奋鲤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索标,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坞卸沁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扩筒。例如像最低配的宝马X1抱,虽然价格极低赡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峦。Q3低配也是一样持,配置较低程赐。不过如果您不在意像导航航、座椅加热等配置亥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秸饭猩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后突,我们进入车内来看看内部配置以及空间对。二者究竟谁能更胜一筹陪恫?首先来看两车的安全配置傅究。在气囊方面伴,奥迪则更胜一筹咎,在两车装配有同等位置气囊的前提下尘办拒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊禾特。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秽,它全系标配有防爆轮胎姥雄,即使发生爆胎既脯,也可以继续行驶疼缄苹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫩荆囊。此外防爆胎也节省了备胎空间菜臂竿,让后备箱有更多的储物空间讹焕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间暮缮衬。从车身尺寸上来看步歇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冉仆忿。然而车内乘坐空间方面凰侈付,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畴挫馅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度檬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蝎疼巷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闪栖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挂褥抵。但由于国内油品的质量不佳铆霖,为了更好地保护车辆发动机朔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换商椿。而其他配件的保养周期上胜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弊七讹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兴纺禄:   861元   xDrive20i虱杠:   1036元   其余车型水够桅:   965元   sDrive18i扑定:   861元   xDrive20i襄芒溉:   1036元   其余车型郴蒜:   965元   sDrive18i瘸:   1609元   xDrive20i委晌:   1784元   其余车型顶淌侠:   1713元   sDrive18i踏馆剧:   1386元   xDrive20i达心诉:   1561元   其余车型女囊:   1490元   sDrive18i讣噶:   1591元   xDrive20i坚搭:   1766元   其余车型递:   1695元   sDrive18i凸斯:   1609元   xDrive20i躲辅本:   1784元   其余车型拌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剔啡:●副赤峰:需要更换 ○瘫:常规检查嘿豪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苟酵奠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摄认、空气滤芯和火花塞铺莎。花费支出大概是2691元亨。4万公里时还需要更换汽油滤芯劣,支出大概是1382元酱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屯兄抛,保养中也没有出现更多的费用支出恋吼缔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瑞焚盎:●睛:需要更换 ○剂:常规检查秒峡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出囊免善,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同餐诵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加飞渴十,能够更好的照顾到爱车的每个细节徊鞠。   总结菜陪: 总体而言厦酒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疲稗哼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3病煤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屯晴筋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滦,整体内部空间与奥迪几乎相同填沃充。而在使用保养方面开,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娘董人,但是其配置也相应有所减少车茸。作为高配车型掇默炽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菇。 责任编辑污:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会词。它足够漂亮了好搬,漂亮的让人感到迷茫篇缅溃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巍铜惋,由于在国外慨必杆,我不得不比以往更谨慎的驾驶退,没有做任何炫耀的动作挽教,但依旧接受了不少注目礼疮敝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来普,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阂汝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跋,只好出此下策阂寞磐:按住蚁洌控器逼侈,“砰”后备厢盖弹开了仟鬼,老头愣了一下楔烙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杰屠,并给了老头一个友好的微笑答哄奠,关门走人了镁淑楞。这时我才知道芹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量什挡,它的曲线诱人诗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处繁程,但令人心动的地方是从B柱开始的牟铺互,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荷承苟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性双胚。也难怪粒练赶,差点忘了仕构菲,我们这台车选装了AMG套件裳甜陵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沥烯,没套件的车感觉就差了很多扦刷。   即便如此桂虑,它的妆容仍是存有争议的父伶杏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伯。左派以我为代表(全部未婚)莫,认为它的骚气指数接近满格妥连渴,尤其增加AMG套件以后奸,能骗不少小姑娘瞬贾。右派以结婚生子的同事为主聚绍,他们认为车身不够修长策捌怯,不够秀美谢悉瓤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敞井。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情额秀颧,但又内藏了些许的凶狠口扩甜。   不过我们两派的意见同样有交集貌,那就是从侧后看去投,它的美感更胜膘甩裂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窍,远远的从背面欣赏它台故溯,真是太美了颁弟陵。   =============分页符=============   原标题纪公:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上配,它采用传统的氙气大灯色定侠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廖。另外呕疲皮,与前包围上的空气导流口不同的是鞭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用露,不得不说其达成的效果是相当不错的陇瓤份。   18英寸AMG轮圈实在惹眼埠础,但日常使用中也是在令我提心吊胆溜,还记得开头那个故事吧瘫律,告别老头后我驶出了停车巢印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着觅尝蠕,压过了一个并不大的小坑洼幕伟,胎壁被硌破了苟烧,轮胎在5分钟内全部撒气逝麻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敞淮辑,这个下马威让我措手不及输钾。   =============分页符=============   原标题醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门略莱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泪摆。坦白的说痊帅,这套座椅看起来特别有型畦铣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胃尖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搅。   眼前中控台的造型蔽,甚至细节都与奔驰A级相同漓丛令,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用队,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样檄骗,总让人忍不住多瞟上几眼捅习菲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泻,触感细腻时。   =============分页符=============   原标题歌拐桶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菇蔷疚,各项按键的操作都很顺手持寒护,但我多希望能提供翻毛材质痕。另外和砰店,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手率湿,回馈力很锌啦Α,而新款车型早已没有了这个感觉楞稿脐,让更多人都更容易适应事。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格簧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利号,特别方便垫辽,当然了版塑柑,这并不是CLA级的专利径,A级也同样如此餐。总之对此我们是持肯定态度的孙呜,“怀挡”显得复古憨、特立独行豁莎,而且省空间盯挥,利大于弊哼撵苟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同簿使茅,不同的是它很强调对网络的依托弄付,这几天在欧洲开了不少车苯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钝疟肌。几乎所有新款车型都支持与手机互联怒咐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能及痰,还可通过手机网络访问互联网达水涡、下载官方APP程序和导航梗半邯,这是国内车载系统所没能赶上的甭凹。   =============分页符=============   原标题憾摹迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耿马靖,空间实际上是够用的傅,毕竟多数时间都是前排利用率高认妮。我同事身高179cm浚,在前排头部有一拳的空间托门,在后排就显得局促了耪贩揉,后排乘客反应压抑感比较强畏。   不过我坚信达湍椒,对于CLA的车主来说空间是够用的踢饥,因为后排不会经常有乘客揭额烷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沙督,况且它还有个不小的后备厢供日常使用使窜臂。   =============分页符=============   原标题派撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖踞每锰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纱粮黎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm假噶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穿群,配7挡双离合变速箱艾净,带有换挡拨片燎昂。拧动钥匙玛端,发动机被唤醒肠努撂,车内怠速状态下的静谧性相当不错迁,我们出发了惠济驳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甭风损,不过CLA非常容易上手纹侗,舒适模式+D挡表现得有礼有节布,整个驾驶感觉极其轻快聘啃隋,这是一辆易于驾驶的车奉厦翅,不论男性和女性都会觉得很轻松宦逗寒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仕毛舒,转速时常被控制在2000rpm以下闹俱谴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喘拴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性继享,而且在低速中它的换挡依旧平顺绩遍罕,并没有出现那种令人不悦的闯动蹿徽。   切换到运动模式拔铝仁,变速箱首先变得更为积极土熄,整台车的性子也开始急躁起来蛔巨,随时准备着接受挑逗徽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接送。油门的响应也更为灵敏防儒,初段就能得到不错的效果触,只不过排气声浪并不那么有气势釜癸。   至于转向垄仿农,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稠匆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骡山虫,那样的线性和柔顺吹轿,简而言之非常舒服榷碘卧。   CLA的转向感觉则不然镐未导,它少了些紧致的细腻感容溃嘶,多了些轻巧嗓。这套电动助力低速中没什么特点钡,属于偏轻那类的酚鲜失,或许女性朋友会喜欢墒。高速下转向逐渐变沉崩,更易于驾驶氢培,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剂刑诵,比我想象的要好不少厘剩。   不要被AMG套件所蒙蔽览价,悬架的设定并没有那么生硬请讥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求遣盼死,整个感觉还是挺舒服的距,回弹的特别利索俗遂力,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辞敬,起码我在前排开车是这样一个感觉霉吩郊,只是后排的乘客有时会说衡:颠!哎会棱,管不了那么多了扛勺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棋身,驾驶感觉对于这台车来说重要诺梦刃。   =============分页符=============   原标题烽翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秀狈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护场暮,无法进行有效的弹射殴。起步时有将近一秒的延迟堕沉,之后发动机全面发力内灿撵,此时轮胎打滑非常严重粟赋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫌吭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抱,导致抓地力不足修。怎么形容这个状态呢赦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速票痢,四肢虽然在飞快的挠地泡踏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样番此,各位想象下尾设骑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态么邢聚,双离合变速箱准确的完成两次升挡潘,换挡速度很快遁管,最终用三挡达到100公里/小时的速度段猎稳,时间为7秒整及。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孩,因为看到严重的打滑时我特别无助醇僧握,尝试了降低转速起步你,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中里铅登,而且车身的支撑有效横填陇,车内没有特别明显的前倾感觉东。从刹车曲线来看裤佛,自始至终加速度都在-1g左右桂,最终成绩为38.46米佬,符合奔驰一贯的作风境。当然嚷,待拿到国内的测试车后捌冷蒋,我们还会进行测试顶,看看原厂的轮胎表现如何扛哇。   总结娥讨瘸:   从国外的销售情况来看娃茬涝,CLA是相当受欢迎的煽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醒,CLA在美国同样有着相当不错的市城⒙霉摺,2013年后四个月销售1.2万辆抢虐覆,势头相当迅猛坤,可见其受欢迎程度破外。   进入国内后我想它会得到同样的关注拒嘘冉,随着细分市场的成熟腺粹猾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车齐刑。奔驰CLA级胯砷,主打运动炯、年轻狗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芍遍禽,尤其选装AMG套件以后效果更甚肛,相比奔驰A级套乘,它的吸引力显然更大澈伐憨。相比竞争品牌咐掣梦,这次奔驰走在了前面另锰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溅。配置方面国外大多都是选装梧揩修,比如天窗陌愧部、轮圈样式等等票,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帛。   不可否认喂廖熔,它是如此的招人喜欢阑棠娜,尤其招那些打扮时尚逆陈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雾钞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荆拷城,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彪卸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃壬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耻环兰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裳叮,通过细节部分运动元素的添加隧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格图保吾。其外观运动套件包括进气装饰乌姜菱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稠歌谱。   总体来看奥料巳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子箩视,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掀崎靛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铃腐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酗涩谭,白色车身加上黑色的玻璃车顶辜逻乔,看起来很有档次感皇娠稻。不过略有遗憾的是枪上晚,它的全景天窗不能打开温午贩,有同行戏称萄惕剐,这是专门为了看星星而设计的坍杠李。   内饰简洁自然   与外观相同杯期读,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梢。全黑的内饰持嫡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楼帅麻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来容。   配色方面哥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俯,但通过座椅的白色缝线脚、钢琴烤漆面板白边框的搭配泵,使得内饰整齐又不显得沉闷篡董,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了馆拴廖。人机交互系统方面氨,V6菱仕Turbo车型并不占优势勒坑襄。   动力不错狭翻蚕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱划谭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枢跨。这款车的低速扭矩较大俺潭,因此起步时非常容易家使相。起步后割瘸规,借助轻盈的车身需溅腔,汽车随后的加速较为顺畅俗炕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奶版,这直接导致这款车的操控也是相对不错兄歉古,在较为宽阔的路面上勉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迹激,感觉很有信心梳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亥特,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的噬毯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羌,非常方便驾驶者进出韦渤,但打火时脚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茅。 责任编辑鞋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盟坦。之后的继任者是睿翼翻构菩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讲看。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杆,并更名为马自达6阿特兹骂,而它是否能达到前辈的高度搽偶,让我们由内而外的体会一下乾浓逼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欣效幌,配合这两侧行车灯郎箍绕,看起来霸气十足恼歼,隐隐的透着一股子狠劲敝闯墨。图中这款车是2.0L的标准版层甸鳖,则采用了较为普通的卤素光源弄芦,科技感差了一点物。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯味,犀利感十足脆甘晶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磨,它不同于以往的两代马自达6际,更多流畅的曲线在它的身上得以体现位。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来空爽策,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抗按。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胸掂,轴距为2830mm泪泡,与进口版本相同裳脆韦。相比同级别其它几款日系车型幕揉虐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾币委,像是一滴在高速行进中的水滴悔,充满了流动感黄。从后边仔细观察阿特兹的背部寝巧,不难看出它还带着一点掀背的意思聚匣赐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稍随,配合着双边单出的排气筒失们蘑,更使整车的运动感一直延续到了尾部硷帆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敢椿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蝗快久。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灰烘伐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炔填,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杰豹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲍啡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刀煞财,其它区域大多为硬塑料螺暴。由于没有太多的装饰件顶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价任。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绥尽,它采用的是一块电阻屏码盾,触控灵敏度还算令人满意间许魄,界面的科技感以及显示效果都很一般驰吞,总体感觉更像是四料、五年前的产品铣会,唯一的优点就是操作无任何难度揣蕊,一看就会扩违。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡和忻萎,所以导航功能暂不能使用郴琼。   进入车内困,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芒拖肖,握感也很不错亮穆,由左至右打满需要2.5圈伴旧丹,比大多数车型略小巳。此外孙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啊尖边,操作便利性良好缝,而且兼顾了驾驶乐趣放熟酪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喉屠,但却一点不掉价摊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感间枷,其次它的表盘内圈采用了网格设计裁锭抡,多少有一些竞速的味道垂茅,再加上白色的指针以及简洁蹈顽、明快的字体烧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏廖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗衅灰督、平均时速椿荣阀、续航里程之外袜竟堑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP课偶。i-stop是马自达研发的自动启停技术怂恋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火覆。   除了i-stop乓秽厂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桂。之前在新能源车型上比较常见谁鳖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锣袖瘫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于督,它是以电容取代传统的电池或电瓶簧靠掏,从而为车内的用电设备供电弥腥,而非用于推动车辆前进讨昏鞭。   空调面板的样式不错不,旋钮和显示屏都显得比较有质感蒙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子久。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惹狸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢好硕。前后排座椅均采用了真皮包裹雾茫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卞残。   虽然阿特兹有着不错的轴距涩埔琅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩充。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜巧狗摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间纯标羌。令人满意的是后排的腿部空间搜,坐正以后不影响翘二郎腿道诗钨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定太搓,不仅地板平整良雾,而且行李箱有着不错的纵深忿藏宪,轻松放下高尔夫球包咸味。藏在地板下边的是一个16寸的备胎射视赣,以及更换轮胎所需的各种工具泌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怒眉概、双可变气门正时秀、凹顶活塞+米勒循环鞍呛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现新骏成,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诧赂赋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱上栓稻,并带有换挡拨片姬磷剑,只可惜这款变速箱不带有S挡窃芭,对于主打运动的车型来说个遗憾汤汹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受躬寡离,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碑吗盯,日常驾驶过程中俗鞘并,为节省燃油烷雹,变速箱会积极升挡寥开诡,转速经常保持在1500rpm以下焊咯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渡禄,因为这台变速箱的反应速度很快览退菇,能够很好领会驾驶者意图拆猎本,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出九阀。   阿特兹拥有良好的操控性净,这首先要归功于发动机线性的动力输出马。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乃翱究,而中后段又能够拥有很好的动力表现挟涝尘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻釜锭烂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处村,尽管反馈的路感一般钒究绷,但指向足够精准镰枢,能够给人很强的信心输恭丧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棱,它的前后悬架初段偏软良动,能够很好地吸收路面的颠簸寐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廷饰。可喜的是悬架的后段韧性十足霓,不会让人感觉力不从心际路。最重要的是厘承,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戏,车头指向灵活附拿,车尾循迹性出色铃泡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腥海佃。   总结袄岭: 对于马自达这款即将发布的新车魏叫拖,我只能用赞不绝口来形容拍,外观和驾驶感受都可以称为上等撤晌。如果非要给这个车挑点毛病的话版,就是在高手如林的中型车市场里拈纲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸萝竿。所以如果你是“外貌协会”的成员提缆,或者追求极致的驾驶感的话改,那么你可以期待一下这款新车锌贪讹。 责任编辑献氖秒:赵春晓" "  KTM的X-BOW猛捷慷,直译过来是十字弓伪泪炬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)管。实际上挽,这个模样怪异的小车笆,的确是火力十足墓策汾,足到无论是在街道上还是赛道上淳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车磋朗。   先来说说KTM这个公司悼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劣赌补,以生产越野车和跑车而闻名督,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伸湾,也许是工程师们精力太旺盛牛连迸,亦或是身在奥地利这个地方崇膳,总会有些天马行空的想法凯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寿度娩,去生产一些别的什么机动设备筒怂靡。这几年掳蔑鸽,除了X-BOW春,他们还有不少奇奇怪怪的新发明些,而且都有一个共同点——惊人且极端甘酞持。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鼻、puristic(纯粹)规办皆、radical(激进)峨钉胸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔚戈。另外还要多说一句是虾币,这家公司的口号是ready to race亨,时时刻刻都在准备一场竞技嘶。   KTM的CEO曾经承认梅,他们希望使用21世纪的技术镐,发扬柯林·查普曼的理念沏惊渤,打造一台新世纪的超级跑车食嫩弊。柯林·查普曼是谁清?他是路特斯汽车的创始人试,他说过最著名的一句话是雀惭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涕贩拿,作为汽车工程师沃,他把全部精力都放在对性能戒、操控和轻量化的极致追求上世火吨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可适通,但跟进尝试者寥寥交涉。看看路特斯汽车凄凉的经历瞥筒钨,这其中的原因并不难理解狼钢。我们很欣慰地看到歉瑰,在新世纪煎,KTM继承了这种理念挝兴,并且做得更加激进堡。   其实X-BOW的理念很简单设岁筒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挂亢嗣。碳纤维单壳体车身携商涕、全车碳纤维组件建拎、水平推杆减振器芳,这些都是方程式赛车的标准配置肥襄。由于使用轻量化材料炬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹋磁雾。在高速行驶中嗣褥擂,车辆的气动布局提供下压力肉,以此来提高抓地力和稳定性巷,这也是方程式赛车的特点笛弧。和赛车唯一的区别雇活怂,就是它有全套符合法规要求的灯光居,以及一张副驾驶座椅管。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斗脯,经过强化和升级后旗,动力达到300马力脑凛,和F3方程式赛车相当蜗,六速手动变速箱也是简单而纯粹橡彪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磨爽,我们不妨来看看推重比撼算。X-BOWR大概是2.6千克/马力匣怖拖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢Α,也就是说发动机需要负担的重量更少脊磋协,动力表现自然更强迸。   在踏入X-BOW车内的一刻忿痰,恭喜你桔堤,在旁人眼里便,你已经像是一个职业车手了寄肋。首先一只脚跨进驾驶舱癸券,站稳后调整重心袭茄鲜,再把另一只脚迈进来弯得艾,双手找到合适的支撑点蒜,将身体重量转移到双臂潞,身子瞬时下沉惋郸徘,把自己放在座椅里柬女。来自RECARO的座椅是固定的口篇,完全不能调整蔫前澎,靠背角度略微向后倾斜壤凰诲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蝗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置躲波。要完成这一系列动作匡点,如果你是个长腿欧巴莲墙,可能会轻松点褂。同样和方程式赛车一样桅膜匿,X-BOW采用快拆方向盘敖雇,在一定程度上提高了进出车的方便性步勺,不过我觉得这个功能最主要的目的填武,还是为了让它更接近赛车春。绑上四点式安全带苛,身体没有一丝活动空间屑碧,因为在碰撞的时候榷,你不能指望安全气囊救你一命恃,唯一的方法咐摊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岛脖。   驾驶它矛晤量,你不需要有汽联颁发的运动执照薄煽赌,甚至不需要经过特别的训练惶。只要你有合法的驾照汗纱,会熟练驾驶手动挡汽车赴轰绊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度监席。连离合器都很好掌控嘶汰,甚至比驾驶EVO舍、STI这种高性能运动房车还容易泊鸵妒。你唯独需要的党拾,是练就一副有力的双臂守,因为它完全没有转向助力捻啤芬,停在原地四殊,方向几乎是打不动的倡惜暴。   由于场地的原因螺,试驾过程不是很尽兴抛骗培,并不能体验到X-BOW的全部性能寥。在狭小的环境中帅扛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钉痪呛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力傻娥诫。因为使用水平推杆减振器睦统局,X-BOW的底盘可以尽可能的低皆雷,在转弯中几乎不会产生侧倾梧。多连杆悬架结构稳定雌乌,可以减少轮胎不必要的运动和变化脸汕,保证最佳的触地面积伶拓,用尽每一分抓地力姥骇驹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘎,这一切所产生的副作用筷蕊,是你的身体要承受更高的横向重力事。   在视线上涟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抚垄抒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置何蔫,以及转向时轮胎的变化鲤。利用这个优势吩暖,你可以把车开得更加精准扦堪贩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寇,这是任何房车都无法比拟的拿。不出个把小时腹坛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样朴,高速掠过障碍物而毫发无损味苇己,那种险象环生的场面必貌,我相信其它车做不到铅贺,这种乐趣和成就感肝谷,只有X-BOW能给你汹盟抵。   看到这儿去腔咐,你可能觉得这台车并不难驯服南臣,一切都很容易壁忻。没错踞,X-BOW没有设置很高的上手门槛闺空附,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逆扳轨,但是它还有进阶的玩法鲤,这就需要很高的技术和技巧了酥检卉。首先彤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战橡陈蚊,为了它的寿命伞,好好训练跟趾动作吧摧长。漂移贰南厘?也没问题腹,在转弯时只要加大油门害,车尾很容易就会滑动起来垦。之后能不能画出一道完美的弧线不,就要看控制的技巧了歉啸淑。   除了以上这些垢纤,我还有一个建议吞竿。置办一套合适的行头搁,至少也得有一个头盔和一副手套赡啼,这会使你看上去更像是职业车手朽幕。当然物射,作为一台可以合法上路的跑车回秃眷,KTM也试着考虑过车主的感受成列,推出了一款GT车型阮侨拍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃排,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已煎。无论哪种装扮仿肌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沟怪,在气势上就足以压倒一切纬,而在性能上娘混漂,它也是所向披靡俗吧立,精准猫撵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抱播。虽然它可以以合法的身份上街桶咀截,然而对一台Ready to race的准赛车虹,街道并不是唯一且最佳的选择记,它最终的目的地吠,是要奔向一条真正的赛道精,在那里解开封影稹,去赢得一场真正的胜利澈稗漓。   说到价钱控美,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焙妹敌,一点都不值吾舵扭。那么完,如果说花135万写,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车工,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兜洗,最大化的驾驶乐趣拌促,并且还可以在公路上行驶牧活,这样是否物有所值凤扛颠?答案其实显而易见徘,值鸥嫩邻,或者不值淑卵,取决于你是否真正热爱驾驶孔每,热爱赛车运动昂吠。 责任编辑辱搭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词社,早已见怪不怪刮套凳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匡示。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过温纬窗,广汽丰田出品的YARiS L致炫材,就是一款加长版的小型两厢车迁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奋葱畏。 知识普及阀:为何不叫“ 雅力士”了础鸥腻?   相信很多人都会有这样的疑问脊,从车尾的英文上来看玻丰唇,YARiS的标识与上一代完全一致胸舌,但多出“L”字母桅伞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观午歪羞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置箩晾。全新YARiS通过变革性的设计挥墨赫、加大车内空间哨鹤、降低指导价采石,从而想抢夺A0级市场的份额台财,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望另枫。不再使用“雅力士”的中文名称嘿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌玖疮删。   外观电熊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柬拟伟,如果拥有一副出色的外观设计漠庞,那销量肯定低不了递夸头。广汽丰田的全新YARiS L致炫毙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化激,能让更多的人接受兔氯籍。   =============分页符=============   原标题媒诽浓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的套,所以在造型方面与海外车型有些差别洁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞘,“梯形大嘴”车头动感大气稠切挪,配合超长的轴距瞎贪舌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受济。   =============分页符=============   原标题赶妙凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韧熟兽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腻炬师,相信你会有两种感觉辽妮始,第一牛赊:中控台设计非常大气钡涣,和丰田系列的SUV车型风格一致马龟。第二纪继脸:超大空间疚挎笔,后排空间完全比拼一般的A级轿车汝。   =============分页符=============   原标题泵廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm埂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意款玖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拐,但是空间方面完全越级的感觉绒客,完全不比一般的A级车差伞贿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服社县兰。   =============分页符=============   原标题盛痘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意储膏逼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿览韦加,中后段性能并不出色鄙搂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高能沦,高速行驶油耗方面并不出色干。   结 语   作为一款城市代步车型膝凛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垛,外形方面就能征服不少年轻消费者疵位。此外献湍蛙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阮灿喷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理隧,若果说美中不足的地方让啦松,那就是匹配的四速自动变速箱了痛。(韩威) 责任编辑舶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酶耪瑞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呐蜗李?告诉你措狄使,这是真实存在的一辆直线加速赛车锻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钩,基于2014道奇Dart车型赏诉忱,型号就叫做Dodge DartPro Stock胎疮。大概意思是“超级街车”飘。虽然只是称作“Pro”圃,但它的结构和普通街车已经截然不同斯伐,一点点相似也仅限于外观上掠晴。一个专门设计的底盘计事,扣上一个类似“街车”的壳子哦歉,除了好看以外掏柒屏,也是为了让车子的空气动力学特性更好娃。除此以外晤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梢。   作为动力核心浦履,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恐趟。与常规的“以街车为基础改造”不同哪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同犬。据厂家介绍竿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挠横,而极速则可以达到480公里/小时樊危。   Mopar没有公布具体技术细节闪,但是在上个月俺喇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速混滇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛊揽粱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奋俱,它跑完402米还需要9.9秒壤蛊戏,而末端速度“仅有”235公里/小时裸寄炊。也就是如果两辆车进行一场比赛辆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甫汰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半行钱剖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笨笔,当然也无法在普通街道上行驶等。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惭陷揭。 责任编辑撅:赵春晓" "  4月11日酣街,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钢男灰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版橙冕誓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元金届蒲。   4月的京郊春风和煦磷提,桃花盛开棘伟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意房干捌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芒贡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酱伪。   然而稍微有点遗憾的是柏棉,由于相关环保政策泛裴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茨枪靡。   =============分页符=============   外观内饰筛闷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秆秽讹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外眠拆,因为配置的原因酞,柴油版在一些细节苹,如前格栅弘脯、雾灯等处精简了镀铬装饰快施。   另外奋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酿疲,规格为265/60 R18欧喷,采用双五辐样式筷,与高配车型的20寸轮毂有所区分揉。   外观上驶,大切诺基给人的感觉就是硬朗忍、野性番、豪放恭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样誊,如果不是看到车尾的标识理夯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枚。轮胎的使用与其它车型也是一样的恐性。   =============分页符=============   内饰方面匹架,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咀拓革,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陶腺抵,但是做工方面表现的比较细腻匹。各个部位间的接缝十分均匀翘忍,内饰表面的反光也抑制得不错遂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的复密巨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机维盖。这台发动机由意大利VM公司制造慈瞥膛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搐,国际知名度较高搓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恰厢,最大输出功率为243马力(179千瓦)卸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米踏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亥同,采用电子挡杆设计陈使廉,事实上瓮诡郡,在菲—克集团下的很多高档产品上犀物,都采用了这样的档杆设计温渐。   大切诺基是个分量十足的大家伙技貉,体重高达2.4吨碧揣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辜,都让人觉得动力输出稍弱背计。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同力,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩停,这使得在实际驾驶过程中樊,柴油版大切提速很快隶栋拓,驾驶感受十分轻盈卵拍。   另外朝涂,发动机的噪声抑制也做得不错湍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巫,但却绝非印象当中芍隶,柴油发动机那种高振动胸岛侍、高噪声琳粪能,车内如“夜店”般的情况味。   在打开ECO模式的情况下戎,发动机的转速在1500rpm左右的时候摹偷,变速箱就会做出反应那,升挡很积极潦饯。当车辆行驶到70km/h的时候辱,变速箱便会将挡位升至最高挡刹牵惟,我们在城市中使用狈畔缴,第8挡也是可以使用的匹阜锨,并非摆设栏栏份。如果关闭ECO模式埠圈辜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咎即写,动力输出得到了一定的释放筛,当然弟,噪音也会随之有所提升喂回话。   柴油大切的油门踏板很轻盈侯妨砂,发动机对踏板所发出的信号反应很快茸绞齐,但初段调校的有些过于灵敏了稻铰稗,尤其是起步时巩侈柒,轻踩油门噶,车身就会有向前窜动的感觉浩极,想要平稳的起步还是有些难度径伍,如果初段能调的沉一点壕,感觉会更好睛挎,驾驶者对动力的输出也更好掌控首。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醇笆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统李脱黎,由于取消了空气悬架拘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仟婚氛,分别为自动恰、沙地匹、雪地散、泥地和岩石胯棵奴,这些模式都是通过旋钮进行操作的苛哗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嗽浩。   此次试驾庙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验皑厢统,其中的体验环节有沙地酚陇溶、U型坑和炮弹坑三个环节惭释被。在进入沙地之前休,首先将车辆选择到沙地模式粳,此时车身稳定系统自动关闭摧盒箔。由于没有空气悬架隶衰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哆观趴。   模式选择完毕之后躺氏,开始正式进入越野产地林和概,在松软的沙地中晾饥档,要保证车辆的行驶速度串。在沙地中行走揭,轮胎出现轻微打滑是很正常的畏嫩匿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阮顽弥,造成更大的麻烦情篓肮。   在U型坑的环节拧,选择到岩石模式之后嫉坟,分动箱启动扭矩放大挡才邢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍龚楔痞,传递到车轮上的动力会更加强劲惦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霓翱。   炮弹坑对于车子本身来说京度,算是更具有难度的项目了匿辩梳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节半。对于大切来说淌爸协,通过这样的测试还是比较轻松的赌饥。在模式选择上舶泰泰,我们依旧可以选择岩石模式辉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沏,保证有附着力一侧车轮的动力输出活,从而实现脱困炊半氨。   总体而言心扔陈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韶唾娃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姥。在整个越野体验环节荣挥,对于动力的感受也是比较明显的娄苗扔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雷托济,主要还要归功于这台柴油发动机媒氛,低转速扭矩输出足够大匈芳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松龋辰。 责任编辑搽袭嫌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列层,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秋,以求为各位网友购车作为参考净陶糜,本文我们继续进行亭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)库榷舱,作为合资品牌的A0级三厢轿车撬抵,经济实用以及稳定这三点立市之本被巩痢,谁展现得更好慌,以下将逐一展开鼻夸盎。 外观解读坡效飘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唾,这次“重生”抛开了以往的产品定位便,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型睹,接过老款颐达的市场后导改,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纲。   刚刚完成了小改款的阳光醋,2014款车型延续了前款的整体轮廓信厂,细节之处作出的调整匡昆陈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胎辽扮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菜村栓,另外增加了反光镜转向灯般撬滥、倒车雷达等外部配置洽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车返,但两车在细分定位上有所区分痪嫉菩,新赛欧更经济擦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗽翟纪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湍哺,两厢造型更具时尚特质唐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅登,前脸处的线条切削更是全车最多之处泉狡让,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅醇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盛荒,三厢车型尾部中规中矩鞠空纹,采用常规一体灯罩的尾灯栖,正是这一产品区分的剪影绒。 看完两车的造型聪加欺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琅惋。详见下表匆吹讣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观穿疟泉,您更看好谁侩舅蝗?欢迎参与一下投票秦烦。   =============分页符=============   原标题随猫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比互蓬姐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辛笛,各区域之间的串联均平滑带过丸恃枷,整体风格更注重功能性袭朗冒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能构层窝,并尽可能带来更多储物空间角突困。   爱唯欧的内饰布局现代感十足速捷惕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表椿戈牡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踞汲粱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点散。   另外怀乒,随着车载多媒体系统的发展贺到,触摸屏更多的被普及晨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叙高瞥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坟疤捣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娠浇。 配置对比溶本伟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溜庐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比囤弘,仅供各位网友参考壕凶哀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题霜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烈粳革:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钩裁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钒韶棵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风聘来,而车身与轴距让删,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垂仆。   动力系统对比篇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冻,阳光仅提供一款1.5L发动机菱淳将,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谷,同为四缸自然吸气版本如,排量的不同即动力上的差距换锭檄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗅,具备重量上更轻的优势春家。   两车的自动挡车型沏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朵,其平顺虎裁挛、重量轻及省油的特性剧,同级别车型中具备一定的优势睛掂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喷日漆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT让鼎凰,在挡位上优势明显危南,但其换档顿挫在车主之间常被提及咕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滦卵蹈,外观上二者均具备典型的家族特质截耿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褪。内饰布置阳光以实用为主睦谎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漠齿。综合本文所述健岸,两款车型您更倾向于谁缮伐?欢迎参与以下投票颇胃姆。 责任编辑鲁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搓衰亭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孩咕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钎邓涸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比甩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舰冬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倒筐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面壳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匆户苏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烂斧。也说明K3S试图走运动化的路线黎狗荡。   起亚全新K3S的长汉嚎苯、宽书模良、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm便谐屉,而轴距更是达到了2700mm的水平槐,在同级别中也属于比较突出的成绩会桂计,对空间方面肯定有着很大的帮助捷嘶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练米攫肺,车身线条也非常的流畅龋掸澳,有着极强的运动感簧瘸祈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拢醋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的籍俩盘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敦秘缴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扒蔷形,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的局扦省。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茅僚泄,加之降低的车身让骐达更加动感诽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沽通孙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搭纫。形状突兀但线条流畅的尾灯啪煞拍,红灯部分占据了大部分腺浪,白光部分呈现斗勾状傲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驳颠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置工妥荒。能够有效帮助你快捷倒车芍伍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否醇,因为外观好看主观影像比较大噬秸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面处还,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阔,基本沿用了现款K3的设计扛淬唾,提供全黑色挨、黑米色侵佰卵、黑棕色三种不同的内饰配色洛凳鳖。做工和用料相对也比较不错窖缮。内饰除了硬质塑料及软性材质外啊肯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茶五腐。   骐达的内饰设计线条非常流畅操封,整体质感较旧款车型有所提升啪丧康。内饰颜色采用黑色作为主色调浚阮地,搭配银色饰板豪微,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炽,满足不同消费者的需求敌韩秒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谦匣,多功能真皮方向盘以及定速巡航从恍,从上面表格已经很清楚的告诉大家肛某叭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祈撅、胎压监测等配置徘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爱叮冒,其中ESP前桂乓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题络。 =============分页符=============   原标题敢稠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700畦,整体乘坐空间相差得不太明显班抡味。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同结。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富螺拘,座椅表现方面K3S内部填充比较实尺惕,对腰部支撑方面会比较到位垂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性廉,其座椅表现比较软堡父,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拎够。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瑰帛泡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瘫瞬长。在乘坐空间是差不多的寐,K3S座椅设置得相对硬朗凉,而骐达设置得相对舒适耐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贺挂翟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贿拌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S定,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骚秆,很好的满足不同需求的消费者圈晨埂。起亚K3S相比起来就显得配置较少晌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型天楼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宽诬憨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孔,详细还需看我们评测所出价籍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沽洛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求残。   点评车:随着两厢车被广大的消费者所接受茬背沤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款授。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晶脱,如果在这两款车选择其一的话湘盯计,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动路赶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篓健氮。 责任编辑韦糯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梆秽,甚至有人无法确切的喊出它的名字疆歧。其实这款车和我们并不陌生肥去,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哆屠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驴行。所以出镜率不高的标致4008畔硼,确实具有太多不为人所知的身世脱娠庙,这使得我们有必要去了解一下这款车尝哄垮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路横睡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体补,呈现出风尚畴湿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签险烽炒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚班飘吴、科技的感觉磁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm书,轴距为2670mm孪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫素啡耸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造聪陆惠,所以在车身尺寸上它们相差不多客帝料。   从车身侧面来看槐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸队,整个车身也因此更加大气而富有力量感董霓喀。后排提供了私密玻璃连水谰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风竿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拘簧到。另外案,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帆博,尽管造型简单蔚次韦,但通过与腰线的巧妙衔接虾,使整个车身设计连为一体巫疟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂欺矛,配合普利司通的225/55 R18轮胎汾悼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上队,都具有不错的表现尖。我想应该会有不少车友会非郴坷裕看重这双“大脚”党。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比前耪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意獭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样募浇。不过标致4008在一些细节上却与之不同呢穿媳,譬如采用了大面积钢琴烤漆洗缺涤,辅以细节上的优化华潮。   中控面板做工不错拒嫩葛,按键旋钮设计很精致吭胃,且手感都较为出色蜜。娱乐扩展功能也比较齐全删廓裳,AUX痴歪、USB以及12V电源都有装备毙点顷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锤割寝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妒,下面还有黑色钢琴漆点缀阔伟,凸显出了较强的质感克顿识。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仍吾维,若塑料饰板能换成金属材质的话辞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虎返碘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踩淳。在转速表与车速表之间摆其茎,我们看到了一块显示屏老玖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睦。 在乘坐以及车内空间方面洪,标致4008秉承了家族在这方面的优势弛臂璃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耙弥撤。   后排座椅靠背很直赴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉低。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郊陵嗡,坐姿却让人觉得并不舒适峭。   标致4008的行李厢内部很平整敛,而且后排座椅可以4/6比例放倒爬。这样它的储物能力将会得到提升将星,对于搬运一些体积较大的物品饰达,可放倒的后排座椅显得实用登弯肺。   =============分页符=============   在动力系统方面范谷答,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厕,最大功率仅为150马力刷,扭矩峰值198牛米点叙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛾膝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了李钳。 全系搭配加了CVT无级变速箱八蟹赊,具备手动换挡能力桃硕。在实际道路行驶中刺,CVT变速箱表现的非常平稳镰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拒枢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牵,却没有丝毫提速的感觉档农。不过喘弯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铅牢,在平稳驾驶时超车变线很轻松旧跋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丧场惩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屯迟室,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盾,前轮最多可分配85%的动力嗅,后轮则可达到55%涩琉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘿铂,可以应付雨雪失默囊、沙石和泥泞等路况镰,也可以轻松面对普通的越野路段芦蕊法。   标致4008并不属于难开的车型晚,尽管车身较大凸,但是方向盘非常轻盈倘,即便是女性驾驶也会非常从容坍拢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恐肺。   结语掣搽班:从市场战略上来看耙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型房休清,4008不仅丰富了进口标致的产品线讼感袍,也为消费者提供了更多的选择眉瓤。而从产品本身来看可荆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫此,能很好的迎合中国消费者的审美拓。在驾驶方面但吩,标致4008表现出非常舒适和安逸班顽,非常贴切城市SUV的特性鹊纤。 责任编辑撩辛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缄牵瞬,自2011年上市以来凭借着动感的外观绩桃垮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豁腿,受到了许多二三线城市消费者的青睐哇扒。不到3年的时间窖蒋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肆瀑判,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杉垒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘酶恕,将在4月的北京车展上市矮穗,预计售价区间为6万-9万元貌窘九,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者互。下面就跟随我的镜头推共,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车观绊。   相关信息第:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喘顾急,2011年正式推出了首款车型宝骏630步。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盘,结合上汽和通用的生产技术丹横,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捕墩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸿豆塘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计突蛇仓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贺,与进气格栅傻、发动机舱盖形成盾形区域胃浮俄,造就了独特的宝骏品牌DNA盆疚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计保纤钡。从前脸上看邢健斯,与宝骏630的设计保持了高度的一致寸焕耿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沉郎拌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敬搜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抬物脸,颇显动感送丁。   在车身尺寸方面翰,宝骏610的长为4401mm侣泻履、宽为1736mm惹、高为1462mm窗眉。由于与宝骏630车型同平台生产愁,因此在轴距方面并没有变化会尸,依然是2640mm拇枯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糯酿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抵,尾部扰流板示虚奥、包覆式的后风挡玻璃跑娥烂、硬朗行李舱的线条醚拢,颇具运动风拌坪。与此同时蒜付,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂患苯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利美樊烧。   =============分页符=============   内饰方面粹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寺朽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舷甸,方向盘搭配银色装饰条膝漏,整体风格偏运动葛辣贸,带来不少新鲜感汇。此外鞋,新车仪表盘也进行了全新搭配敛哼触,采用双表盘设计唾擂痊,更符合当前年轻人取向徐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筏胜赦,提升档次的同时也带来的一份运动基因博日堵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘修奔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多价,LED组合仪表提升了整车的质感观亨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喜韩肪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势登郝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域避相钞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论郡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捌。   宝骏610是一款两厢掀背车型团饰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性萝芬藐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杆寂矩,也可以按6/4放倒座椅揭蕊暮,放倒后容积可达到1300L宽。   =============分页符=============   在动力方面测连,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机髓,最大功率可达82kW磐,最大扭矩为146.5Nm灿,这款发动机也同样在630车型上使用夕光堕。为了发挥出更好的动力性能谁瘁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纤纽担,此外还配有5速手动变速器可以选择功。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拇奇围,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抵泊、君越窖谩、君威等车型上瞳。   在整个实际驾驶过程中顶佰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狄兜。在1500-2000低转速时任幕,所爆发出的动力输出还算尚可隙厘,油门响应比较直接搔酣挞。但是随着转速的提升错发,档位的提高适票捷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俩。这种动力表现不温不火僚,但是足以应付城市道路使用摧茅。   相比于第一代自动变速器畦拧假,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淑滴哨。只需稍微深踩一下溶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡频蚂,只不过由于排量的缘故激,推背感并不是很强烈蛾对,且高转下的再加速能力也有些力不从心掏泞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适榔赂,这也完全符合它的家用定位购秃屁。在经过颠簸路段以及减速带股祭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缅,让驾乘更加舒适蕾会勒。此外谓奥,在过弯时底盘也显得较为扎实挺。   结语汞岛:宝骏610的家用车定位很准确竞漓,配置很务实身,储物空间多绕许,不过在用料和做工上还有待加强漆苟硅。不过动力系统方面确实不太给力耿快恕,最多可以说是开起来比较舒适蜕戈罐,这也比较符合它的定位捆耸。作为一个新品牌份卸,宝骏还有很长的路要走随,虽然已经走过4年多舷递,推出了两款车型届,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样世,在自主家用车市场上打出一片天地来蜂宦,我们将拭目以待锯。 责任编辑密许:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上篱疯,大众展台上首发了2015款大众Jetta姆。这款车在现款Jetta的基础上和旅道,针对外内设计细节进行了小幅修调遣,属于一次精修边幅的小改款恨撕铜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芭硅。 全文总结尼坞:   对于这么一款外形细节有新意裂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疼,我们只希望它能尽快来到国内姆唤,因为目前国内的速腾车型挡揉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辣廖。 责任编辑栋仆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域檀啃莲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伪涡谢,深入布局富。其中包括类似上海大众新桑塔纳赡伞、一汽大众新捷达幕、斯柯达昕锐隙、以及再早之前的本田锋范粕、日产阳光等等龟。可以说虐虱兴,在这一细分级别灯衡,乱战才刚刚开始蓬饭嚏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挠赴娩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉季。反而厚重了不少霉稠廷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坚澈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱场磷。就前脸部分来说去夏,整体样子是非常简洁的杀,又有几分动感化响怪,和标致其它车型相比是有些差别的喀撵。   侧面造型规规矩矩笆谓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雹咐,你会发现浦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉檬惋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亲,但301更多的是安安分分的一种踏实感箔宪我。其中忌隙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捐扳挝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素换惭祁,没有那么规规矩矩袭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搂系,这也是一项非常讨巧的设计琴漓。设计感油然而生错当,除此之外星配,车尾并没有多余的装饰物切书,简洁实用依旧是主要风格堤。   本文导航" "斯柯达明锐凰誊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车干,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醋曝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慷渤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捍皖薪,可能除了家族化的设计以外尺食,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脆。 虽然它采用了大众的MQB平台猩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分是委罐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慰韶,全新的家族化设计让它年轻了很多挂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辆晃钮,但是相比现款柔,它的前脸更显稚嫩氮珐撵,也可能因为现款有些老气横秋吧忙观村。 车身尺寸方面巳,它相比较现款有了一定的进步抵翁纱,内部空间方面自然也有了一定的进步祭,在后面空间介绍上我会在进行阐述拉浆妨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叹,这也集中在细节设计方面膘挫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跑樊阜,还有合理的镀铬装饰行,这也是新明锐年轻的一种标志韶疽故,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艰。" "  2014年4月16日署旗始,全新英菲尼迪Q50正式上市橇,售价区间为32.58-54.98万元巫靛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型替辛,2.0T车型三季度到货蛾廷可,参与我们本次对比的是3.7L豪华版母绰登,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陋。三车官方指导价格基本在42万元上下岗砰,具有一定代表性酥农藉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桅哆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拴叫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刃督,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息椭,车头造型极富攻击性叮辟,侧身线条动感优美忻价马,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暑荣钙。当然硅没,它的进化不只是看起来那么简单寺,内功的修炼更让对手望尘莫及脊禄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焙钉,而且大有愈演愈烈之风鹊臂翰,尾部设计很像自家的新5系貌霸,家族化设计不可避免筷。即便是标准轴距版本楼毛,新3系的轴距还是达到了2810mm毙登普,比上一代有小幅增长慑险,再加上悬挂对舒适性的妥协城韧,曾经犀利的3系已成过去汐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已克。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枪,那非雷克萨斯IS莫属了掀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泵立吴,车头动感夸张夕,车尾简洁利落赫,虽然有历史车系的影子耸稗级,但这绝对是对精髓的传承和延续杏上。   本文导航" "  又到周末了确技倒,在大学破旧的宿舍里嚼嘘,百无聊赖的仰躺在下铺上烯骑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衬,心中泛起阵阵遐想垦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舷练,充满战斗气息的车身痊,都让我无法安然自卧距颈阔,打起精神伺嫡,跑到隔壁楼的图书馆谜蕊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棱疏。没错上,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撑绥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茄输。但是蒲枫,今天要说的主角并非“兰博儿”本判炼,而是广汽本田第三代飞度判,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贺炼咆。   ?什么是边锋主义郡肌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘复耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揉砂,线条过渡果断蛇彩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肖,包括讴歌品牌也大致如此仑。第三代飞度相比上面的两代临,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巾俩。车头部分比上一代更加动感堪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状集椭屋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拳。给我总的感觉是谩说素,车头的成功是线条运用的成功溺玫燎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瑞,从车头到车尾一气呵成圈我,整体感和流线感非常强额刷庭。从某种角度讲程,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寿采躬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桔遁喊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拦兼,但相比其它竞争对手毒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磺茂。   车尾的感觉并没有车头那么好仙搔违,对于我来说拌,车尾的设计并不满意快。过度使用的镀铬饰条绰顽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堕鹿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞠筹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伟何,在纽约车展即将开幕之际胯绣备,路虎发布全新发现Vision概念车敢新,配备多种新功能澎拈蔚,智能玻璃实现透明引擎盖群伞尘,座椅灵活变换可实现共四种模式袄搜兴,包括远程衣ざ洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形典歉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伸热但,第一款路虎发现诞生于25年前花建讨,全新发现系列定位于“休闲”村祟,总计拥有四款新车毯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题登茅,多功能配置邵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹦姑纫,其中包括远距离姨仆锔ⅲ控娜帘,智能玻璃等俩评辣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景揭簧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示徽讼,“新车现代化的裴,切题的懒扰毯,并引人入胜的设计桶贡,是发现车型发生的重要转变勿。”" "  [汽车之家设计] 2013年幕汞,我去过一次柳州苇娶,那次土,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捍糖幕,当时阮瓮,宝骏只有宝骏630一款量产车型氨,时隔一年芍,这家公司有了新动作缸妹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市累沛。官方表示返查,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闹祈玻。   事实上刊孤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型遣秸掣,那时说舰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶昂诽,为了配合厂商对车型做好保密工作贯汉,当时我们也并没有拍摄相关的图片寝假潮。掐指一算扫媒,当时示,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔫,在聊到这个话题时斤琼舜,项目负责人也表示恳离莱,整个团队在这期间做了很多的工作恍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性商修盗,即便有着此前宝骏630的经验弊,但对于一款新产品而言喂,整个团队仍旧不敢怠慢浚耍艰。   为什么要推出一款两厢车吹?   新品牌诞生初期惜替委,单一的产品有助于更好的把控产品质量爽寿袱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迸勤,从而将其转化为品牌价值庞纱,在品牌得到一定认可的前提下盘嘲,适当拓宽产品线泌哄,无论是对品牌寐,还是对市场而言都有着积极的一面秒羔算。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虎必敞,较为官方的说法是“以市场为导向”泄倘枷,不过在我看来孰,这仅是一方面先桐,在有了以上需求的前提下办千憾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡航共,于是才有了这个方案膏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讥拭控,车辆的动力系统馁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整四,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彤寺,无疑是一个两全的方案胺斜穗。   两厢车在定位上有什么不同吗猩纹措?   简单来说坑缅九,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氏采汝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贯滑现,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可海。相比之下憾酶吕,因车身结构缘故渡,车侧和车尾的造型变化较大情粮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来樊芹捶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鬼,印象中判,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朴浦,有些时候昧统,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陶蚕。当然剩脊费,每个厂商都有自己的想法氮膛础,这种实用主义并不是坏事耍倍事,毕竟哼鞘,车是用来开的琳分,把主要精力投放产品稳定性方面炔皋,对打造一个大众品牌或许更为重要嗅。   在造型设计方面瘟艾睹,除了已经固定下来的设计元素外潍松,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伟伯。对于镀铬饰条的理解见仁见智鞋,然而仑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粮,正是在这种需求的推动下峨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场废。   察觉到这一现象后睛虎娥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靖,显然唱贿,一味的添加装饰条并不合适彼庆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裙闺位。一般情况下嘎介,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睫,除此之外夺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坎茅,在设计师看来戏鞘德,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致握。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屉窖唉,我还不曾有过近身接触辖凡仓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赫担,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统度孔汰。或许这么长的一串文字来的有些陌生乳,简单讲变恳溶,它就是在航空航天器上使用的转向技术般吩。我们将就驾驶者最关心的方面俩蛇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揣败祭,人机交互系统的先进等等伎耗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惯艘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力损涤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主日蓖,不难想象Q50的出色摹摩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳才电,同样飘釜,作为宝马1系的车主播绕,对于操控的追求反衬出Q50的优异芍蓝。而剥离开车身的种种扇,他们共同的认同就在于这三个字母弗荷:DAS   【什么是DAS誊忍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丹辟悲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氨隆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屯洪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坊够寡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辑瞥分。   【DAS工作原理是什么嚎?】   车辆转向时岸捷偶,不再依靠传统的机械连接报得,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湿,根据行驶路况和方向盘转动力度湿刷就,速度进行综合计算獭偶,从而指挥转向电机机构实现转向昧驶。   三个ECU属于并联关系起忌睛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮间告舶、方向盘辈骑、右前轮)硷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刮竞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萎媒缅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活图,恢复至传统的机械传动转向模式聪,确保万无一失绍。但在正常情况下帕赦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离到。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈花广锋。   【DAS汽车的优势肩旁煞?】   操控性挟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞效隘诲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫂副迫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虎道,享受更多驾驶乐趣寂晴蕾。   【为什么线控转向比传统转向快弥唇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坏。整个系统中没有橡胶衬套讨蜂伪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间败,因此首先从内部减少“延迟”邻。   【DAS对过弯的影响伯河?】   转向相应得到改善须。传统转向系统蹄收,在接近弯道时揭鲸丰,驾驶者需要提前做出转向动作挎驶,否则汽车无法实现平稳转向殊劝私。而采用了线控主动转向DAS系统鹅了廖,通过消除内部的转向延迟栖衡,减少了预先动作的必要膛砰输,实现更灵活的转向份埔诫。而驾驶的感受将更加直接陡旗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扣普,毫无延迟管。   【转向系统也能够减少疲劳穆脱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感封,因此从另一个角度提升了安全期搅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣忝场)熬强搂,12款参与测试的车型中蔡蜕缄,在定速140km/h的巡航测试中托耿,平均修正次数漆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍操激萍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点槽讼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亨此?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂幢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   当然聘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目香,而对于传统车型睬,这一选项代表着发动机敛滑糙、油门踏板胜挎码、悬挂阻尼铂、刹车响应等等方面的细微调整叔,而由于配备了DAS刻,英菲尼迪在模式选择上洪,更进一步的调整了一系列的功能汰,如彻陌起:主动声音控制系统莆杭、线控主动转向DAS琉尝曹、主动车道控制和主动循嘉夷疲控制系统ATC等等的设定袱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怪童?】   通过上面的简单问答密,我想我们已经熟知了DAS系统图,在响应更快巫,相比机械系统更便于维护概猾氛,节约成本镀锭,减轻重量等多个方面都硕果累累称彼。而任何事物都是双刃剑罚淋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里败池逞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茨蹲,他的解释既简单娘,又复杂孰双描,背后掩藏着十年之久的不断试验边拘芍,推理变胸图,再试验的科研过程房勉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力电帮拳。而这些内容无法用数据体现癸辰茅,还是按下点火开关吧昧形。   本文导航" "   《极速60秒》钳冒栖、《死亡飞车》券、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跋,让车迷们大呼过瘾肺凸苫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唾人惜。另一方面侥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垛,但开在路上肯定是最牛X揪羞,最有回头率的刻丸背。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灿年,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”橙女替、“真NB”这样的感叹檬坊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型踏持。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闪怖受,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沉吃。    作为最具代表性的美系车型得咎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杆盲佛,五代车型熠熠生辉萄料缝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汉甜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看天,主要原因是新一代车型不够“MAN”弧奸,缺少了野马的一贯的风格妮迟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美习,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车填猫谓。 什么是肌肉车褪勒霸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车香膏筐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机列腿泡、具有强劲马力扒九燃、外形富有肌肉感的美式跑车塑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表徽毒吨,例如雪佛兰科迈罗稠赤境、道奇蝰蛇坪慈画、道奇战马遍,还有就是本篇文章的主角福特野马柏。不过这些都是字面上的解释摊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义焙。什么是肌肉车长庭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讽谁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舍幸飘,科尼赛克Agera相卷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迫缝写,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匈鲍耗。但实际上并非如此石,凭借自身出众的一面姑吐犯,福特野马在众多超跑中脱颖而出岁,成为闪亮的主角童领芍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赤略渭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疗翰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腑巾夏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酪淀技。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跑陛,野马还是地道的童星出道!是的鼎稿,早在1964年刚刚诞生之际恢,它就被搬上电影银幕锻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忌禾,也许大家有些陌生富稀糠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品槐看居。在过去50年里骗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角太僻泵。    无论是哪一年代的野马糯全粪,但凡出现在电影中斥戒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球东滤。衬托主角的英雄气概或是独当一面官沛煤,野马都游刃有余险敌。在近期上映的《极品飞车》中灵,野马更是作为整个剧情的主要线索日,陪伴主角经历了人生的起伏惩哩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的禾,五门版的三款车型——耀真蜜、耀享扑、耀动分别为52.8万丢牡、57.8万酮、62.8万称径。另外还有只发售500台的限量版斗挠,价格66.6万元美。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变傲,只是在色彩搭配上带来更多选择坷,车型配置也更合理碉看肝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器难,并且通过优化四驱系统垂逗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薯捞妈。揽胜极光一直被认为是外观控逛酸盼,但作为路虎车型杆,它也有着同级一流的越野性能漆。这是款长着女神模样潦,也有着女汉子般坚韧的车兴箱。 外观亩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哀贫,所以不仅长宽高没有变涎睫厦,造型设计也和现在基本一致死炊。设计师只对一个细节进行了修改号抖师,就是后视镜概。新款车型后视镜造型整体感强盖绥吕,与车身有更好搭配效果旱。除此之外滦互帆,极光传承自揽胜的城堡式车身玖掇翁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钞勒耿。虽然极光已经上市有3年时间赋,但时尚感丝毫不减躺新翘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泰,极光有自适应LED氙气大灯雇、全景天窗等配置尸究剁,兼顾时尚与实用性轻垦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惧慈茨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰落棱兽,前后保险杠尺寸更大湿。另外女,2014款极光提供了11种车身颜色海,消费者有更多选择连辆。    另外设,外观细节上能看到的摄像头和雷达缄,是为了实现自适应巡航怯、自动泊车焚盎、360度倒车影像等功能抖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能需儡,既可以设定与前车距离或行驶速度顷,当系统计算出正面碰撞无法避免湍常麓,会释放最大制动力降低冲击速度帕横。自动泊车增加了垂直车位泊车功能观菇,实用性得到提升羌陵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兰,并不是说女性不能开杜崔辖,反正我问过数个女性朋友么舱层,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凸雀,完全不是自己的菜通。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骡,所以我觉得这样描述更加准确妒:这是一款为男人及女汉子准备的车立炊漓。不是说它不好挎,事实上野帝的特点非常鲜明瑰,优点也特别多辽珐,但如果真的不能欣赏野帝的外形本茎伍,那么它的优点再多也是白搭斗。好了既抢,说的够清楚了溯芳房,男性用户请继续看下去其,女性用户请酌情选择丢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版访花遍,也就是售价24.18万的最顶配版本沸鳞。配置非常丰富顺椿认,但较高的售价容易让消费者望而却步肺坛唐,毕竟男人也不是那么好忽悠的巳凛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竭河。不过既然我们测试的是高配版本瓤佰,就来看看这款车些,按照惯例犀薄汐,还是从野帝的外型设计开始寥妨殊。   ● 外观敞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巾肋李,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浇小。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV部,野帝这种偏向硬派和复古的造型诞剑甩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喉肌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹄,这对于野帝来说无疑是个劣势献篱稗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间偏,国内汽车消费更是以大为美呜,野帝国产后尽管已经有所加长夏晃敬,不过还是给人感觉不大陪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酪计是,带自动点亮功能的氙气大灯翔、大灯清洗功能介谦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朗炔雷。日间行车灯采用光带造型退拎委,并集成在前大灯组内簧,样式比较简单礁兜,辨识度还是比较高的摩圃。   尽管车身长度不算长苹篱沙,但野帝的高度还是比较高的甜宋乘,一方面是车身设计的就比较高大时,另一方面也是因为底盘较高截怒,悬架行程比较长华。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梢圭惩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孝低纺。   后保险杠设计的比较厚实闭菱前,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狸毒,也是为什么我们说它更适合男性车主箔间匙。倒车雷达是全系标配熬就烂,不过倒车影像和自动泊车是选配乾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车败。   需要说明的是传,按照官方参数配置表烷彻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弟垢,不过这台车并没有装配后挂式备胎肝唐,4S店解释说是同样是野驱版淖,有的车有后挂式备胎阮,有的车没有踢,如果不要后挂式备胎马草,可以减6000元身龋芭。   十辐立体式轮圈氦腑徽,样式符合野帝的整体风格尚桐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弹兰,规格225/50 R17橡想冷。这款轮胎算是一个折中方案叫,整体表现比较中庸淌杭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果米,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闹。" "  2006年始程剂呢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乘,没一年腊摧旧,这个品牌都在刷新着销售纪录程沸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局课。2014年哭吞,新的产品问世乖,这一次它不再效仿胚警、跟随艘,而是独步青云焙裤田。   在过去的几年里司,英菲尼迪的品牌推广是以设计兔、豪华为主要核心炉,由于旗下车型均以大排量为主炽颊,并在操控性方面有所见地侠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垢。作为一个初来乍到的年轻品牌刷亢,每一步的迈出都显得格外小心武钱,在保证动力性优势的前提下娃际磷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点触,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娄咕饰,原因很简单菜斑逞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褐夹,也就是不同于别人的卖点讲。   在同级对手们相继更新产品的时候搭,英菲尼迪一方显得格外冷静踩屯雾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凛,好在当它真正来临之时膊伶,并没有让大家失望洞泄孰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寡编亭。   在介绍这款新产品前恒抡,我想我很有必要做个说明闺巳,Q50实为G系列的换代产品房踢拜,在2013年度奶到,英菲尼迪旗下车型根据轿车棋恫、SUV采用了全新命名百,即轿车使用Q字母拐拼,SUV使用QX字母崇洞浓,后续数字分别代表车型脚贸,这样做有利于车型之间的关联度逝。   2013年骂,我的同事在经历了12个小时的飞行后忱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篓复含,在回国后的闲聊中佬绦爱,他的目光坚毅褐比,言语中难掩一丝激动柯冗,当然他对这款车的最终评价很高醚,抱着这股期盼脱河沪,我们今天找来这款车划卵簧,一同来寻味我同事当时的所感示。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞪,所以厂商提供的测试车依然为美规版涛稠吨,所以动力捌、底盘的调校累扣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沧唱粒,但整体设计与科技性不会有任何出入荆褂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罚裂,也算是足以解渴了薪畴肚。   对于设计语言四个字来说铂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释放,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毁粟袭,有时我甚至会想畔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铺?正因设计团队的不懈努力扮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表采瓶寇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镰呸。   低矮的车身晨碌,流线的车顶席,都是上代所传承下来的精髓暗荆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韧示,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纶,这与宝马3系的水平相当福,优于奥迪A4L册、奔驰C级等产品缄臀僵,别小看这一举措鬼绥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性括讹携。   对于轮毂轮胎的配备上链,英菲尼迪从不走低调的路线老烹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平含劲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中体惭搏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篡萄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沸摄文。   本文导航" "  2006年始婪晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程螺金,没一年睦讣悉,这个品牌都在刷新着销售纪录家,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唇催。2014年情巩哇,新的产品问世杉,这一次它不再效仿瘟蚀、跟随醛,而是独步青云衅。   在过去的几年里袄,英菲尼迪的品牌推广是以设计黎、豪华为主要核心订港窘,由于旗下车型均以大排量为主尖铺培,并在操控性方面有所见地传迸默,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潜儡嫉。作为一个初来乍到的年轻品牌此,每一步的迈出都显得格外小心轮扔,在保证动力性优势的前提下匿欠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猜瓷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距本,原因很简单县屏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怂,也就是不同于别人的卖点钮。   在同级对手们相继更新产品的时候邯隆龄,英菲尼迪一方显得格外冷静痕秸抖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懒徘痹,好在当它真正来临之时驳戮淑,并没有让大家失望板酮凄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乘目。   在介绍这款新产品前粮庐弯,我想我很有必要做个说明懒静,Q50实为G系列的换代产品灯,在2013年度蔡泌,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓦公匡、SUV采用了全新命名密,即轿车使用Q字母馁,SUV使用QX字母坞棱抹,后续数字分别代表车型冈侯,这样做有利于车型之间的关联度快通吼。   2013年罚莆趴,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吵距樊,在回国后的闲聊中散吉,他的目光坚毅矗,言语中难掩一丝激动昆孙,当然他对这款车的最终评价很高鹃袖浩,抱着这股期盼咳退,我们今天找来这款车合,一同来寻味我同事当时的所感蒲梅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狠顺唯,所以厂商提供的测试车依然为美规版换纽全,所以动力桓绢怕、底盘的调校翰把,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞋,但整体设计与科技性不会有任何出入通,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渐兰挽,也算是足以解渴了床购奢。   对于设计语言四个字来说腊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崔卫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胃嘉,有时我甚至会想圣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量存?正因设计团队的不懈努力和馆核,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廉叮。   低矮的车身淘官,流线的车顶啪,都是上代所传承下来的精髓藕恃接,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大博氮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)囊,这与宝马3系的水平相当碳,优于奥迪A4L涕奋、奔驰C级等产品其耽,别小看这一举措犀奴穗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佛痘。   对于轮毂轮胎的配备上急臣弟,英菲尼迪从不走低调的路线滇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凑失。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛋兢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膘程牡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘸惭、陆风X5算啸锤、全球鹰GX7晤密腑,但依然无法撼动它的地位涤撵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炕谓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来非悍顶,它就是CS75嫡,来自长安汽车拭眠。   在众多国内车企中境怕,长安汽车拥有较早的造车历史牟彼,并且对越野车的制造要追溯到1958年椿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挥怂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计单,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鼓耍钮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耙悸怕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钡认星,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翻饶诞。   在对长安历史阐述过后兽社,这款新产品更是令人期待蕊。在2013年9月盯拣激,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萍交酥,一经面世便引来了无数人的驻足厕科睛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慰,诸多细节上的体现绥,可以看到与时代的接轨鸽,说实话瞥翠,即便与合资品牌相比缸镜梅,它的设计也毫不逊色刻戊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表厢谷揉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撤邓兔,在首次无伪谍照曝光过后虽残,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手糯婪。从车身尺寸上来看牵间凯,CS75在长度与轴距上的优势突出痉啊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徊榔。在设计上馅常涵,侧车身的视觉冲击力有所削弱葱棺,平和的线条增加了些许稳重感鲸纪,而在配置方面绝不含糊祈,右侧后视镜配备摄像头罐坏,为泊车提供了更安全的保障暮琳叹,此外17寸轮毂的注入措隆驶,也为整车视觉性增加了不少好评分枪。   车尾的造型体现了丰富的层次感兽荚,使其得以回归至前脸的感觉衡肯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吾矛。此外脐钾揭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垂检秃,可以看出CS75在配置方面的丰富性凉鸵。   本文导航" "  上半期砰绣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芳对,不同的设计倾向与不同的品牌定位疆轻存,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驮卢客。在“下半场”的对决中罐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旁遍叫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果墟。   点击阅读拉帝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表非戌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后履律,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磁免:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐订我,以应付那些五口之家出行的需求发。行李箱空间的比较怖鸵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灿娘,或者带孩子出行时拦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品估番。行李箱内是否配备12V电源接口谐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荆蔑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芳畅恭。   ·模特A(不戴眼镜)身高侯:170cm 体重吗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高手帛:175cm 体重趁魄岭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胁,长安福特此次也算酝酿已久了赖,可以说即将推出的翼虎杆,每个人都能从中找到自己心仪之处瞬,例如极具冲击力的外形拢缝、科技感突出的SYNC系统瓜健令、人性化的内饰细节设计傲、又或是强大的日常实用性奇判,这次杠碳,同级对手们真的要小心应对了恨叔槐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饱烈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点到斑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年太胳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疮。显然掠,在错失2013年的发展大好时机后模兄榔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点供狠,其实也能够走在大部队的前列椿吾苗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坑土镶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彤。眼前一遍利好蔚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闷、雪佛兰TRAX染,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尺惧庐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蛾授,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布地,至今我们还没有看到实车肝粉。从目前的情况来看犬,它们很快就会来到我们的身边品么。正是这个原因壳娜烁,在日内瓦车展媒体报道结束后上琴,我们并没有着急回国讽侨捞,而是完成了几款车型的海外试驾剧奖昧、测试和静态对比的素材搜集厕氮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浅配馈。   看到这里娇耙,或许你会产生疑问信:海外车型的对比对国内消费者有意义吗但厢?坦白地说镭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的没坑莆:1.它们必定会国产并且在国内销售判劝郝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比欢换回,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔡,只是一些细节针对本土化进行了改造标,但外观内饰设计腐贯扇、车内做工涝嫂换、人性化集、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哩迫橇。综合上述所言咸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义和孪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谈嫂酒,感兴趣的不妨继续看下去府噬讲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伯力,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉噶。例如CX-5睛、ATENZA阿特兹仕沫认,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉东。最重要的是骚娩,它们不仅有所创新湿斑踌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风题渐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋推,再到如今的Axela昂克赛拉慨黄梨,马自达3已经历经三代车型的演变绊食。据长安马自达相关人员介绍咕羞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搂郡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泉济。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话电头,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹幢俏。它的眼神更加犀利播,车身线条更为动感岗即。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹断盯施,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳薯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹理。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磨母昏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仑嫩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岗谩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼价阮敝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氓畏阑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刊。另外酮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叙编。据厂家人员介绍氰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层即季庇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讣,使它的整体视觉感受类似红酒一般牵桥衡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙疟龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虹巾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm五失卧,两款车的轴距同为2700mm谦。相比同级别其它车型蛋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巧倦诬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥ダ芄隆,不过轮圈的造型稍显普通偿,不够运动倡场很。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列效,规格215/45 R18坎赤钦,抓地力表现不错铣呕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舰,规格只有T125/80 R16簿。   尾部的设计不算惊艳撇卡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俱菜踌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计客讽,这在同级别可是十分少见的酱。" "  说起海马福美来钾金驰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奢点,转眼十几年过去涧杠,福美来已经迎来了它的第四代车型豪恢撕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哗氖殊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袜,新一代福美来M5采用全新平台打造膊,不论外观还是内饰梁泞拷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谩。在此之前竣堆甸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析擎蚂梦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镀辣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧能。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膜浪恰,宽大的直瀑式进气格栅扇然,大面积银色镀铬丧,符合国人审美栓统。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感歼定,腰线采用分段式设计衡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰岸别。采用与保险杠一体的方形双排气口设计春叭,凸显运动感仿。但只有左侧为真排气口扑,右侧仅作为装饰涕剖殿。" "  对于中国汽车市场来说刻,凯迪拉克属于一个后来者啃催,当然这指的是豪华车市场腐庇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峭册,那可真要拿出点真本事笑强。凯迪拉克也明白这一点穗,去年就将全新车型XTS进行了国产吓,并且上市销售赊甭,销量也是比较乐观的乘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凰,无论是配置上还是动力以及外观设计上敬崎沸,至少能让大部分潜在的消费者接受缚纷惠,这确实不是一件容易的事情搬韩。于是掂废雄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伪祈箔,对动力和安全系统进行了升级拒獭使。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氦呸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版附寒,仅有一款36S铂金版伸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岭。   2014款XTS 28T铂金版外观帛席凛:外观延续36S铂金版的设计收疙韧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捶澈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隶辰,在其他方面则没有做改动淡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擒同沪,没有做太大的变化暑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湘蔡耿。   XTS是一款善于运用灯光的车补腾澈,它将大量LED元素装备在车身各个部位念,正是这些时尚元素的出现熔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸连课,获得了更出色的细节表现力厂。这些称不上优势的细节表述部诫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒙袍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盾惰倾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棘。尾灯依旧是LED垂直式的造型显,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腻混圭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界控壬蘑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啃猾砂。早在上世纪五六十年代茂,Citro?nDS就用上了可变悬架桔才据、随动大灯帽穆、转向助力饺铺藏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峰换盯,加上极为飘逸的车身设计邪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欧寸,2011年长安标致雪铁龙成立洞,到今天我们测试全新DS 5LS离渤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乳袭啥,音译的中文品牌名念起来很接地气凉闭:长安谛艾仕测,有股莫名的喜感临,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乖,是台正儿八经的三厢车米奉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楼。如今樊,马自达6已经发展到了第三代蓄矮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剃套翰,它的名字叫做霞:ATENZA伦。之前我们已经解读过进口版本昂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力控,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饥珐蒙,这一次排量可不仅仅只有2.0L靶,还有更加令人期待的2.5L兔喉纽。   注圈:此次测试中肌措,红色车型排量为2.0L僧淋飘,黑色车型排量为2.5L讼牡。国产ATENZA目前还未上市谅,此次测试为抢先测试琶,车型为试装车甸。   截止到发稿时褐款,官方宣布逛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馅愁围,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菜,上半年上市销售琼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规判乱枷,我们还是先来聊聊外观垫陶。相比进口ATENZA蔡呜脸,国产版本在外观上基本没有变化乌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份午,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叭茎薄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忱唉妻,“下”这个字可意为“以后的”洪,用来表示那些目前还没发生的破枯、未来也不一定发生的事情斑。比如有人说“下次请你吃饭”宋串,谁知道是不是真的!同理丛巨鸵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骇据,实际上暗藏了一些不确定性疆:它能引领未来汽车的发展趋势闭东龚?或者只是一句空泛的口号错?这是我最关注的问题评懊。   当然也会有人更在意其它方面脱马斑,比如外观内饰和空间等等镣息,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吧诫,本篇文章的最后也会提到杠雇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能船歪伸。   关于下一代城市SUV的概念肚螺溜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惺。在他们眼里烂悔,很多城市SUV都太“娘”了咎传篱,连个小土坡都爬不上去怎么行卸碱舒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统播案。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鞘久、勇于冒险的心圭眯唤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烙痞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然负,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型壕肖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多峡几房,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寐烘,它能够去接受户外的挑战畦赶骄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产栋财撂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售号水,目前主打3.0L排量的三款车型镜甩,都搭载三菱第二代超选四驱系统死缸恍,售价39.8-45.3万元亭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止室截,还有一个最简单区分方式圭,只有精英超越版才标配后拖车钩涪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豪暮地,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捅,陆续又在第三代(V73舞疤慕、V77等)和第四代(V93芭瘦倒、V87酱队络、 V97等)等车型上装备葡谢陡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三郸疲佃、四代帕杰罗)传,现在销售的为第四代帕杰罗剔煌哼。   如果单从分动器的挡位看法射刀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捎,拥有2H窃、4H碘筐瞎、 4HLC鲤寄辞、4LLC四个挡位喜,在后两种模式下臂权,中央限滑差速器LSD被锁定遁辟败,为四轮提供均匀的驱动力淘册。不过值得注意的是眠敦随,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辫肃,前郴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔫泼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狡芬田,正是这样的全路况实用性唇拴补,才被成为超选四驱系统帆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下损戒,可以在2H浓、4H挡位间随意切换多,当处于4H位置时该涟木,它相当于一台全时四驱车型透,可以提供更好的抓地力和驱动力樊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面霓采,而处于2H位置时授,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善募淡,不过这样一个大家伙油耗不会太低姐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赏庭觅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝静煎,4HLC模式时矛,中央差速器锁止拿善枯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时馈,不但锁止了中央差速器抛罚,还拥有更大的扭矩输出暑毯吼,此挡位的传动比为1.9:1桅,扭矩被放大1.9倍惭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫡,4LLc就能派上用场草理丛。在车内镰,仪表板的中央会显示当前驱动形式商虫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换动腻桃,并随时了解到现在所处的驱动模式馁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)档叹,应付一般路况毫无问题集袒,但如果长时间处于极端情况下墒多,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肆骨痘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性琴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雇,同时也提升了整个历险过程的安全性挛沁湘,因此光有一颗狂野的心还不行痢恳,还有选择一个可靠的伙伴峭。 责任编辑诉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品括朵,已经上市四年了烁米,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计千,跟老款福美来相比档次感明显提升相。除了看得见的设计差别售仆,福美来M5在配置疙、空间方面也有不小的提升萌希抱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谷啪,1.6L车型会先期上市窜,后续还会有1.5T车型推出轮荒闻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歌虽萍,其中手动挡共有6款涸赖洼,自动挡3款虾巨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型麻虱县,厂家介绍说叫旗舰版雹。由于厂家没有提供参数配置表弹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吃讽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宦。 ● 外观芹:中网造型似君威离倒黔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怯节,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霓,尤其是车身长度赤峦螺,福美来M5达到4698mm湘,超越绝大数同级车的车身长度轿喜。跟老款福美来相比木袍躲,福美来M5的车长口、车宽和轴距都稍稍增加一些封剂,而高度降低了3mm臂聪啡。   因为长度和宽度有明显提升斤,高度基本不变逝,车头设计的比较厚实回户枚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的界。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惺犊,格栅同样采用镀铬装饰娄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锌笨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龟官身,老款福美来就已经开始采用片掏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计魏刨歧。中网轮廓稍有些不同挨素累,老款福美来的中网较矮醛碑,而福美来M5的中网稍高握,看起来更加厚重魄朽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颅签。除入门级车型外抬哦,其他版本车型都配备了自动大灯蕉,这点还是比较厚道的啃,老款福美来全系没有配备自动大灯汗旗崇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骚昧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舶静崇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蠕涝,能明显提升辨识度膜萄虽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怠,是2007年买的夯,到今天行驶了9.7万公里左右榷独投。日常使用中油耗7-8升/百公里绣虏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亲下。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篡,第一就是便宜陆,全算下来8万;第二就是配置高搁昏际,07年8万带皮革座椅惊、天窗蘑妓班、自动大灯和倒车雷达的车不多痢,而且空间也算说得过去暖石短,总的来讲这款车符合预期抵,坊间说F3小毛病多滤寒,不知道是批次问题还是命好戌,我家这辆倒是没什么事儿岭嘶。新F3于今天上市连权汀,领导说我算车主陈珐,于是我就来了挽桅超。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捌骗荷,聊聊老款在使用中的各种感觉吻冻古。   ●动力及悬架祟雾瓮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疮,动力够用煽,只是起步比较肉氯,1挡和2挡齿比跨度偏大崩领互,走起来后挂入2挡转速掉的太多途,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡素泰。   油耗日常市里开7-8升/百公里贿貉,还算满意贿衅。悬架初段有些生硬辨桃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好黎,对于颠簸的过滤一般猜,后段软雄半焙,拐弯时车身倾斜大焊娶。总的来说算是个合格的入门级家用车惠。   ●配置及人性化设计担枚特:   比亚迪一直走高配低价的路线惭,配置丰富浦,前面说过绵,皮革座椅谜椿、天窗飞确、自动大灯和倒车雷达都有所配备瑰肯,另外吻纱铅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刚,虽然不好看夹芬挞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挫侯晒。没有行车电脑显示屏饰,无法了解平均油耗缉汤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碳公,首先价格便宜扁,其次当年没有也不新鲜)肝雀。   人性化设计方面怯篙,四辐方向盘比较细篡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤采抬藏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用燎礁,四个角随便按一个都能触发钉遣舜。日常小储物盒好用乖捍现,票据芒鳞、手机和水都有地方放妙辣潮,不满意的是门板储物太邢毂辍(硬伤)惶峰布,平常只能放车证之类薄的东西洽,连杂志都放不进去粒亥,后排基本上算是没有储物空间花。   ●做工淮队惭: 内饰和外观各方面做工比较糙培罐诬,主要体现在接缝上操,不仅大而且不均匀猜教,这是急需改进的臀。   ●空间菏:   F3轴距2600mm相,我身高190cm拇,有时候我开车搭氏喀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受磊喊。后备厢空间大魄澈,而且比较规整财,用它进行过几次小规模的搬运梅耿速,还可以诉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碘公绕,试驾中我也重点根据这几点进行体验冉效,看看新F3有哪些改善和变化逛爱蕊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回边,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烂庆窖,仍无法挽回姑娘们的心际牌轰,如今她们只爱大长腿和都教授妙垃撇。不知道你们发现没有妨遁韶,宝马在汽车界引领着同样的潮流镣探藉,硬邦邦的3系绣淮客、5系换代后都不再凶猛脖,舒适感和精致感倒提升不少情。现在轮到X5了闲翅叙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矩儡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荚呸觅,我勉强同意这种观点陛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓖额,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粕,更显精致渡畏。总的来说己,它不太凶抹靖丘,更俊美一些涉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市聘敞多,除了外观与内饰的小幅调整外酥,改款后的逸动引入了1.5T发动机颠叙塑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晃,逸动采取了1.6L家庭够用憾竟插、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策授盟秸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藏伦鸥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型层唬,一个争取“各门功课”都不落下发鲜般,一个则是专项选手态兼啼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手风。 ●外观商:均出自海外设计团队    艾瑞泽7槽耍:轮廓流畅徘咆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舵脓、瑞虎系列蛾纱、风云系列及QQ系列)废改,同时带来了转型后的全新车型厢籍淳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造授,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兑蓝的,更是出自海外设计团队之手疏袖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词橡。" "  刚进入社会的年轻人懂,它们也背负着太多的压力蛊凳,在家庭事业初步稳定之后倾,一辆车对他们就显得很重要收呛缓。致炫就是一个体贴的产品炔僧,它有着炫目的外形撼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沦辆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辅童,变化的不只是名字嘘柬,更是尺寸和定位洁汰,风格和潜力绅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着童拱,吸引着更多年轻的用户群体荡盛。   致炫外观灵动时尚涕,带着一些年轻的运动气息黑,车长为4115mm郸博,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倦尚,比老款低50mm;轴距为2550mm缚,比老款长90mm砍年。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乓,这样的设计更有利于致炫的散热菇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烂睛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利号,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砍谜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弦托,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乓坪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胸炽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耿。   在ABB的阵营中汝膛痕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邻拖,他们的目的很明确丛,就是抢占国人最热衷的这一市场媒枷。对于奥迪A4L滴扒、奔驰C级蜡限、宝马3系而言鲤柿碍,三者都有着不同的亮点与喜好者亭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弧骏。   在这款316i消息正式放出时沙,包含我在内的许多人都会想到一个问题该,那就是究竟会减配成什么样巢耸?但在实际看来堆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涂。无论是进取型还是运动套装版猴郎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肯夸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼购,当然如果你肯花7800元庆平,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盘拔。此外棘,对于现今发达的网购来说苹藏咕,这个根本不叫个事红,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惩胃,此外还有多种款式的副厂总成可涯恰,质量咱们先放在后面碉蝗,至少价格实惠也能达到美观的效果班讥。   虽然入门级价格不足30万皮请仍,但你却可以得到一款原汁原味的3系估,在定名中你就不难发现漆啤侧,316i中并没有“L”达,它是基于标准轴距系列中的一员航铝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂埃钵,对比现售的奔驰C级鲤费、奥迪A4L而言门惯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乾唐沪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寝,这是国人特有的爱面子传统吩列,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奶饶息,他们自然也深知这一点牟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动爱,单出排气也与320i的相同狸匆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赦常,不过这一项在网上也是可以淘到的朔岔平,副厂价格也就100多元抨倍椒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捷,然而在国内惫,它还是一种小众车型饺纱。可喜的是祈,近年来随着“旅行”文化的发展艘,旅行车也渐渐被人们认可瞎踞夏。在我看来灯精惭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慨蝗牢,一种是像奔驰C级旅行版陋乔逻、沃尔沃V60那样衰,通过个性朵、漂亮柯、动感的外观设计获得年轻人的追捧洼。另外一种则是踏踏实实走低调行蒙权、务实的路线簿,用内涵打动消费者缺秆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)北掠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO味咕,外观阂、内饰进行了相应调整淳凭好,配置也有所提升虏拈摊,动力系统则保持不变梁冕烯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版路,售价33.48万蜕鳞吭。除此之外饺拇熬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霸庙粗,指导价29.98万锨。   在介绍产品之前稳长佬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来塑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人福昆凹,1985年凶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂幸察失,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铃趁疙,这正是斯柯达的前身祈。需要说明的是卧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弟挡丛,并不是指该车型限量销售台弦。   ●低调勾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孩攫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版枪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60聊谓欢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格请,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娃乡泥、稳重菲沟洽,所以严格来讲悉娃谐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版通辅。从上表可以看出幂典,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缺,而且更重要的是靛坪,速尊的价格更加便宜登使。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刨。全新样式的中网格栅更具有立体感苇鞠,大灯组内加入了LED日间行车灯石部堵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹈舅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擦考,朴实夏噬邦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狗疯浓,并具有自适应调节功能篮。新款车型的前大灯造型更加犀利隆。此外惕驾鞋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的江。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剃郝嚼,简洁修长魏,没有太复杂的线条勾勒氢藤跑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蒲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饲割,规格225/45 R17潞,这是一款侧重于节能环保的轮胎杀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赖,圆润库、饱满踞、协调壤妨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圃岸、耐看得多倾清。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毯响瘸,尾门上的线条层次感比老款有所加强瞳第泰。此外开诬盼,尾窗上沿的扰流板撤单、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丢懒拐,让速尊看起来很有范儿救。对了拜捶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奋赣,一般人还真有可能会被它吓到纯混昏,其实它的心脏只是一台2.0T蛔词。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祁欺,在北京借着区域上市之机涸睛钩,我们再一次体验了自由光的越野性能柑喘凸。作为越野车型的鼻祖袭摔,Jeep用自由光再次向人们证明耽,即便做的是城市SUV裂膊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身煞博,但是在四驱系统上袱,Jeep却有其过人之处锨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讥滦偿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拴霜忱。    简单来说稍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庭投坟,也就是说比,当前轮打滑时抗滥,动力会输出到后轮褐哩畅,使得车辆依然能够前进钵搪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伪、交叉轴这样的情况)圣香,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赴,脱困就很困难了携。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捍虽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号歌艾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颅汇,以横置发动机洽、前轮驱动底盘为基春鹦ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴离晤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钉轮马,实现100%前轮驱动木,提升燃油经济性嘎,而且它的后桥也具备多片离合器结构毕础巍,可主动控制左右后轮的扭矩分配膛僳必,起到限滑差速器的作用闹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡群,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡览巍,还具备后桥差速器锁止功能促漂立,实现左右车轮50:50扭矩分配授卡温。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统配,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择师脸胚。    在实际体验过程当中些壳贸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰短洁、交叉轴蜂溺、炮弹坑雷侨镀、搓板路等等越野路面倘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弛现,越野能力无人能出其右侩。    然而作为一款城市SUV口,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泪来凯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板话。    另外搽搬蹲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间华,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哀泉。相比同级别的SUV哥嘘,虽然在越野性能上依然具有一定优势锯阔瓤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣充。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众视谁,但是进入这个价格区间以后橡,消费者选择的范围将更多骇、更大涩讳孟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘉,在竞争力方面依然不具有明显的优势雷锨脑。    或许尽早国产化降低成本枢五妈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贰少,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件僚兼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澳诽晨。如今项,马自达6已经发展到了第三代愧渤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹋夺麻,它的名字叫做袜胚喷:ATENZA嫉镶据。之前我们已经解读过进口版本搭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞄暖龄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侧,这一次排量可不仅仅只有2.0L皋解方,还有更加令人期待的2.5L时。   注筒挺撂:此次测试中罕罚,红色车型排量为2.0L酬谓仑,黑色车型排量为2.5L对。国产ATENZA目前还未上市稠槽,此次测试为抢先测试乃瑰俩,车型为试装车改。   截止到发稿时路,官方宣布梨筏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闯屑提,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伞迁,上半年上市销售兔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规我纳斡,我们还是先来聊聊外观骗荤坎。相比进口ATENZA怀颂峰,国产版本在外观上基本没有变化耙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耽刺好,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毋恼敝,它不同于以往的两代马自达6稿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霸搁描,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”籍舱炭。总之从结果来看四氰坎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浅挟耐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美董恭纲,希望它能够像老马自达6一样吹孟,百看不厌锭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色良,仅针对这两款车型来说檬帆膳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卜,而黑色则太过低调邢,完全掩盖了车辆应有的魅力俯为。ATENZA的红色与大多数车型不同低身,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纪伴特,不俗套馆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm位稼咕,轴距为2830mm硼闯,与进口版本相同蔷。相比同级别其它几款日系车型平,ATENZA在轴距上有较为明显的优势护。   两款车的前大灯有着较为明显的区别那,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯继材杭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯店,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辽,科技感差了一点封咕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上论矮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筛磁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溃彭床。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勘腑,相比之下确实显得小了一点蹄昏仿,为什么不折个中户际,采用18英寸呢帅懈板?   两款车的尾部设计几乎没有区别匙,尾灯样式相同席落,双边共两出的排气管(没错貌,为了表达更直观恃搜、清楚庭锯挂、无异议么婆洞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分九陇抽,这是马自达6一贯的良好作风灯聊。总之歪察逝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弟糕藏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叼谐,谁都知道SUV车型最为畅销寐粉奈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知檬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拖,而卖得好的却还是那么几款涪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喊亩矾,还要等到试驾之后才能给出答案收绥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型庇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桶。从风格上看容,海马S5偏向时尚马丛蹭、运动跨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炼淋。而在配置方面谴汤普,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点故。根据目前了解到的消息撮氢,这款车型的起售价约为9.5万镶版,如果消息属实的话户,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缆山撵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矮忻?   外观佰:设计新颖宛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桔棋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铝挤伤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司守,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烷俯镭,也将它的风阻系数降至0.34廖朝衰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纯锤坛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴硅惺,比例上感觉怪怪的黑葱五,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靶,有效地提升了视觉效果纶掇察。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凌申,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碗柔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯深、转向灯以及雾灯馆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痊堂。   作为一款紧凑型SUV呸帅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宦,轴距达到了2630mm枯凶舱。与同级别的海马S7相比廖憨,虽然在车身尺寸方面有所减少逼婆,但轴距却多了11mm谷,整体空间表现令人期待烹辅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈系顺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上水。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供告疆悍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17前醛滦。" "   全新的A3备受关注奴锈揩,这其中的原因有两点寺,一个是加入了三厢车型污嫂。而另一个衅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舷弦。只是这台车来到国内较晚硕卯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生农棚息。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地护,简单明了的说局跺茶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型路实,而必要条件是横置发动机岭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氢,但消费者从中又能得到什么疵廓褐?如果按常理来看捞怂伟,对消费者的好处应该挺多的汕,比如车更便宜了冲畅饺,就算车不便宜配置也应该增加了勿角,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稻。但上述这些还只是一种期盼颧读,毕竟这个平台的车型刚量产不久权星,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酷。至少高尔夫7是这样毫,而全新的A3由于正式的价格没有公布姑枫稀,所以也不好定论川。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吼课,这次引进国内的共有四款车型书痛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骄食臣,6速S tronic双离合变速箱伪脐凌。在本月的21号纶虫笺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弓艇。相比老款的两厢车型踌,轴距和车身尺寸都有所增加嗜防圭,而且在轻量化上下了不少功夫卉护。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靠挟歉,但在配置上基本都可以进行选装素甭簧。由于三厢版为新增车型切砰肉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冈耽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日偿窃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市画叹并,“小改款衫涩矗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饲梦仓,而值得注意的是舍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卿。”吉利控股集团副总裁痛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晦,欣喜之情溢于言表写。    亦或是巧合画,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浮芹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磋让,一方面论沮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缎,另一方面杆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绞砰仿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域憋瓷,种种迹象表明擅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段响充矮。   诚然违,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逢频烁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”黑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时词,孙晓东对媒体表示防,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摆车疆,吉利收购沃尔沃之后儡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点填,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吩琉。" "  在国内蔫丹怀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奴,它凭借动感的外观乒冯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姬路味,后来者RV4泛、途观许唐停、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莲颈尸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穿两疗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陌卫皮。而今年悲函,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓷梅博,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”许表习。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮锱恰,年轻化漏尺悔、动感化的外观设计就是最好的证明扑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上田女,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摔率。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讣锨输,层次感以及运动感比老款强太多了缸劳秦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的塑矗蜜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驮,流畅的曲线让它不在干巴巴奔撩艇,整体饱满了很多挠堑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯偷猾皑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协为。   在侧面线条的过度下策糯贾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翁刷笔,并且加入了以装饰性为主的扰流板翠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扯。后尾灯变化更为明显拍插壤,竖条造型变成更为接近长方造型赏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”配,一定会想起Jeep恼翠,提起Jeep麓轨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了儒划,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菊购。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能爽,看看它在这部分有着怎样的表现该捻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车停霓落,并且不可选装以外嫩褪趴,2.4L 豪华版可以选装该项配置捞菱茶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厕冒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碉,从功能上来看比较全面奶偿,下面我们就一起来看看它的实际表现排芯尸。   更多精彩视频桂翔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作效阔,调整比较细腻何珊焦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位计迟,而且还可以停得很正镭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可婚凸垫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矾率伦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示据掠,如果继续操作雄没,系统则会中断本次自动泊车四埃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棠疗,我一定会把奇骏放在首位擦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刹,性价比非常高笆。不过自从2008年上市至今的6年时间里绿谓广,它始终没有太大的改变匿弘荣,另一边竞争对手们却在不断进化潜棠经,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鼓甩喊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侍表憋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘台笆握。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狭弦稀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缓,而看到新车的第一眼就会让人感叹嚼埠庙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睫休。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幂浚纳,并且也是该平台衍生出的第一款车型辜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鞍。相比老款车型略显古板的硬朗外形豆揩挂,新车则显得更精致低玩,更有设计感弟糯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上退词。当然熔盯,除了视觉效果之外冻管芭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了临档酒?这也是今天我们需要探讨的问题黄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斑门:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肺筋蒜,我们本篇文章的测试内容并不全面钨妻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钝视绣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沟绕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章克峡,里面对新车外形厩、内饰等方面都进行了详细的解读委闲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 箍钉。另外套,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摔讹。   ●增加更多高科技配置氮凤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杯碳,除了拥有出色的设计密卵、良好的工艺和用料之外恳冗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碉畦电,翼虎就是个很好的例子娄鲜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陇沦。如今的新奇骏身上蛇碑,我们也看到了各种高科技配置十胳膝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邵踌崩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了的,在两年前它就已经崭露头角喊疟炕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祈橡,连控制面板都完全相同喀幻。虽然东西不算新芭杯弓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阿竿泵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挺溪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肠姆闹,汽车作为生活中不可缺少的一部分繁渤拔,也同样要跟上潮流少吨却。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笑行违,很多的印象都集中在日系的丰田车上迸抄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苯到荤,由于起步较早百蒲,所以在混动技术上都比较成熟筒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型趁,一方面是因为未来的趋势晚,另一方面就是对环境保护都有一份责任沮璃。但能让人印象比较深刻的不多荷捍辅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外排侯。经过一天的试驾体验羡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颧烙邵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尝节奔。   外观方面衔骄凰:设计大胆前卫撂沟戮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镀解,给很多人的印象就是模仿伎绞、复刻范喀,aygo问怯拆、花冠参嚏宏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泼湾。实则也是没办法的事儿雄策,白手起家的汽车企业一般都是这样开始静,不过从秦看来悲管伪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛾竟,整车设计偏向年轻化冉盯棘,前大灯内加入了日间行车灯递。车身尺寸方面菲母,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贯,轴距为2670mm几。   实质上笨甸痰,比亚迪秦的外观特色鲜明竣程,个性十足廓掠,他并没有针对大范围客户群体而设计输妹佬,更多主打年轻壤簿糙、时尚元素炭庆。这样一来任悲霉,优缺点也相对明显偶侥陈,需要一定的时间让更多的人来接受他灿厢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袱泡,充电方法非常简单也很安全修本。通过家用的220V电源就可以直接充电壤记捍,但是要采用三相插座拱刊逗。车内的仪表盘可以显示充电信息苫色架,包括电量以及预计充满时间呵,而且还可以选择预约充电畦什。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舅,虽然我的“档期”已经很满嫩,截稿压力山大耿。但作为潜在车主毯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平承,它和福特嘉年华擞、大众POLO会有多少不一样河嘲,谁更值得购买勺。我想这也应该是大家都很关心的问题习吝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戳,以供大家有更多了解骚里锹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镐,分1.3L和1.5L车型泉疵,提供5挡手动或4挡自动变速器悸脆。这也是国产的第三代威驰车型林,相比老款车冯椿,新威驰变得价格更低小、空间更大徒洗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幢焙缓,在广汽丰田4S店中销售算钡算,价格区间6.98万-10.88万元四。两者动力系统破嘉、内饰设计完全相同能焦嗅。只是外观分成两厢与三厢达淀嗣,配置上有细微差别而已每。好了竟堂,我们就从外观开始说起肩固攻。" "  导语牢幢冷:在新能源汽车研发领域阀详,比亚迪一直是领跑者粟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苟帘坊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者局,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陶豆室,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓢,能够开发更为节能埠巧皋、环保的电动汽车产品炯谁呢,实现性能的提升和普及应用淋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作师。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秽铜外。   历史上儒恨,秦灭六国凯度,结束群雄割据时代吕,统一中国四心,开创了历史的新纪元痛痛胳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆范媚纯,势必证明其在以下六方面的实力史览忻:   一缉刃、比亚迪秦到底有多快来孝叙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迪仓魏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痹,23%的车型在8-10秒娠,17%的车型6-8秒猾,仅有8%的车型小于6秒葡乘,代表车型如保时捷卡宴4.8L巴瘁。今天型希拈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弓叮,秦百公里加速为5.9秒架扒,而记者实地测试时捍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俩粒钝。   跑得快自然有其道理蚀寸,秦具有“双模”动力常弯档,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贤无,在混合动力模式下帛,秦能爆发479Nm的扭矩鄙,某种程度上可以与那些超跑抗衡败歪。 二哗、秦油耗到底有多低溶蓬?   根据国际标准测量核算梁,秦百公里油耗仅为1.6升淖溯抱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辆备丛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锚琶,纯电动模式时哆膝超,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谢谈祟,整车自动或者手动切换至混合动力模式碉健。在所有模式中秸亩体,秦还能进行制动能量回收社,即电机向电池反充电式,每百公里回收2.5-3度电傅矩世,可以多行驶约15公里煽隶句。 三翘、秦充电到底难不难莱?   一句话回答弯浅梁:有三口插座的家用电源就可以绥搔,就像充手机一样方便赣空娩。秦的电池容量为13KWH厂杰,可通过220V电压烦,3口插座兽磁同,4-5小时充满电佩叹。秦随车附送一个智能充电包宠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖低覆杜。   四赡、既然用了大量驱动电池步抛,到底安全不安全?可靠性如何缉乖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池硅零、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池犊。单位能效比戚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呜。但是安全稳定性方面则恰恰相反磋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粕拖钳,是目前市面上最安全的驱动电池裂等,没有之一纽菩奴。   可靠性方面句,据比亚迪测试邯苹芭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筐蚕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藏杭嫩,业界罕见滔纹。电池电芯甚至终身保修开式。 五覆、秦操控驾驶会不会很复杂摹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渡镶拇,习惯之后甚至更加简单敢侯权。新增纯电模式一瞪剩控驾驶掳陆,更安静犬伤接、更节能阿限。   六犊科狼、电池组电用完了如何行驶敬培驶?   据技术人员介绍骂沛猫,秦本身不存在电用完的情况豢簧。电量不足时畦床,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捆苟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电即幂猫。   此外较牛香,行驶过程中薪棠睛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嫌懂啪,并储存到电池中垦揩抨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嫂卧瓢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浇描,其次是QQ me咖曝骸,PT漫步者之流北含窍,当然还不包括那些“只识其样蹄仕、不知其名”的人群荒堵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蕾,它也是双龙汽车最具标志性的车型尘巾热。在迎来双龙新柯兰多之后扒,就在近日廉抖赂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晃,但却让我们可以由心发出这样的感叹禄,爱腾终于正常了煎。   从推出2011款爱腾至今立创难,已经有近3年的时间虎顽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搅颁,伴随着2014款爱腾的推出逛抒,有关于这款车的一切扔荣,也自然成为历史壬,被我们封存起来弧。全新的家族化风格设计盒匪啡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路文阿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丸,与新柯兰多相似的样貌顷,让新爱腾不再具备专属性检鼎。没处前部细节的设计舌糖恭,都是那么平易近人惮抚嘶,平庸的再没有任何特点吕。可能人就是这样慷芒,老款爱腾在售时霸,人们总是说这款车有多难看罐,有多奇葩厩杆,但当它真的成为历史后彪,我们又会感到缺少了什么澎氢很。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化踌梢潦,但还不至于让它从中获得什么优势灸繁素,车尾部简单的几处变化悉蛙校,也并没有影响整体设计给人带来的感觉褥。现在在大街上悉阜改,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的何联豢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了囱卸。   本文导航" "   这年头在路上跑着料,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼禄感。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卯红,把自己造的车不断的加长蹲宛垄,就算不加轴距也得把身子给拉长恼咸想。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湍本椿、大型车上排,感觉有些资源浪费螺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贝,“L”的作用才更加实际歌胶蔡。当拿到这辆YARiS L 致炫时顿赊探,小惊喜了一下挺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佃遂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了少。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叼烫响、大众polo谴扛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妈亩芳。目前这辆车共有两款动力链告耻、6种配置车型在国内上市诞尉尼,指导价格在6.98万-10.88万之间把。由于新车型且上市时间不长太疗,所以目前的优惠幅度不算很大敛辛,基本在3-5千元左右沥沉。(个人观点确等撮:致炫挖孺派,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓤兽乖,厂商指导价为8.7万-10.68万集,搭载1.3L/1.5L发动机瓢垒,5速手动/4速自动变速箱楷。" "   曾几何时悄戮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾躲稳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象港,但却没有获得国内消费者的认可旅郸。如今慷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前曙逻诽,其售价区间为15.48万-21.98万元纠弟,相比老款车型有所降低枢欠。另外琅酿犁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琼,并针对柴油发动机进行了重新调校瘸。下面就让我们通过试驾体验丢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挝椭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迸揉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炭侠删,并采用双龙全新的家族式设计谈谰丸,整体风格与现款柯兰多十分相似枢碗头。然而棺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整享佩舵,其车内布局依旧与老款车型保持一致极鸽捐,略显缺乏新意华。   小结伙骄套: 相比老款车型来说煤,新爱腾的外观变化令人欣喜胃喝料,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奥被,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啼览。不过惮栖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秆猴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容魂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芦壬。在海外市潮喙稀,新逍客提供3款发动机惋,配备6速手动或CVT变速箱毛鼻,在英国的起售价是17595英镑唐免懂。与现款车相比磺暑胶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倒滥酣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犯剔回,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仙。 ● 外观介绍癸羔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匠:宝马2系Active Tourer杉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烯孟萄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型上擂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氛叼狠?车展上的展车给了我们答案踏硼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旅诚酿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓄,而在正进行的2014日内瓦车展上安,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹄。和两厢版一样刮息,全新标致308SW基于PSA的EMP2募咚佣剩块化平台打造萝版透,造型新潮时尚长颧,细节设计则突显旅行车的元素甜,保持一款旅行车应具备的实用性哆鼎。据悉抬,该车将于年内率先在欧洲市场上市仓谷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位武维佳,相信国内消费者很快也将与它见面日僳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宋诽,全新标致308的旅行版如期而至挠模。从整体变化来看达宏,它在保持旅行车实用性的同时般,将重点放在外观竣犁沉、内饰的调整以及配置的提升上翅囱,新潮的设计更是让人眼前一亮纫将。在我看来捅拾活,它的变化是非常积极的侨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腐检霞,现在它要做的就是尽快进入国内秽渴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贸瓤得:   静态评测    ?   更多精彩内容叔狡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杰卸烧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煌司福,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丝啥。早在上世纪五六十年代袄,Citro?nDS就用上了可变悬架凳宠、随动大灯樊、转向助力损、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术城酒,加上极为飘逸的车身设计患话,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌时阑弊,2011年长安标致雪铁龙成立响隘巍,到今天我们测试全新DS 5LS泊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厦镣温,音译的中文品牌名念起来很接地气戏挠处:长安谛艾仕信痊,有股莫名的喜感簇士,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剔肠谋,是台正儿八经的三厢车哀。   ●外观赏:考虑国内需求泌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前会烙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5附磊,后者里里外外都显得格外前卫俱戌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摊枢勾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怖殿匙、更好接受一点帛仑。当然肮,前提是得保留住原有气质群飞。   在这张全新的前脸上杉似,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潮,官方把它解释为“飞翼”财昆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磋玻喂,由于边缘不是那么锐利信,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炭,接受起来没那么难漏轨桐。   车身侧面和尾部看起来很饱满己、匀称县行,其实我个人甚至感觉比车头更好看钒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰继卑,厂家说这是做完市场调研后的选择嫉擅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迁,想想也不无道理撕伞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条食,与其后期车主们各自琢磨舒揪,不如原厂直接把这事办了陌莱府。" "   三年时间足够让人新鲜感全无起筷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缕斧款:下文简称新阳光继奶拼,以便阅读)瓦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暮稻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戚。现在它不光新潮随掀,还进一步提升了性价比禽,为与定位相当的大众桑塔纳诗女、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苏痪蔡。 外观济:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怜记,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感经豹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜醇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分话,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米离,达到4456毫米部,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脱。    此外苇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讹,由于在东风日产的产品体系中团亲绩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魔边侮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谜灸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些夏冀挎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吠写,我已经身处呼伦贝尔牙克石盆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洪巩。尽管天气有些寒冷徽辖驰,但此刻我的心情是非常愉悦的罐弘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淖嚏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乖怀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car释烂,当然我也不例外抒。这次除了911之外鼻,保时捷还带来了Cayman峨忙券、Boxster干秦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型馈射柔,让大家分别体验RR(后置后驱)什缴、MR(中置后驱)嫁特、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的崎,即使在这样的冰雪路面也不例外酱抱超,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作船努。在练习漂移之前淡,充分的驾驶培训是很有必要的旱介,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搬久仇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甩啪闲。   ●车辆失控该如何挽救缴凉炉?   当车辆发生转向不足时迪辅工,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卸,稳住方向并且慢慢回正困揽,切忌继续打方向嫂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荤赶,反而会加剧转向不足的发生蛋卸桔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沤绥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衡。对于一般人来说卿师山,应付转向不足要更加容易一些吗署,应付转向过度则需要更高的驾驶技术癸羌,而转向过度一旦被合理运用捻,就能成为过弯利器忿妨,也就是我们平时所讲的“漂移”善烩。   ●如何才能实现漂移翘境?   要想在弯道中实现漂移伙攀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肠劝氰。针对这次的车型以及冰雪路面喝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式古趣:   1巢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痕功,我更愿意称之为惯性漂移过弯凛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近败瓢、甚至小于90°的急弯咀。 ? 『以上为PPT截图蠕,分辨率有限馈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撵哆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度居,然后反打方向髓缅庙,稳住油门漂移过弯拓灌克。例如在通过上图中的右弯时驾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矮舰瓷,然后左打方向辈粹圣,紧接着再右打方向梦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酱疏黑,别慌净蚂,这正是我们希望看到的峭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心试。随着车尾横向滑动的产生介,此时驾驶员应该迅速反打方向丢挝,让前轮时刻指向出弯的路线颓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锭锻,随后在出弯时适当收油并回正方向瘁嫡翅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虾庞,方向盘转动角度都不宜过多伦江陶,最好控制在90°以内羞日羚。其次油门动作务必细腻举慰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猛,给油则会加剧侧滑祁,收油则会减小侧滑角度欧绷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澳酱。   2彤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巳辖博。   适合弧度比较大的高速弯道愁款。 ?   当车辆高速入弯时宿关哩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犯狠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫉婪噶。当车辆开始侧滑之后篮欧斯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鞠颇,继续维持横向滑动健媚,同时反打方向控制出弯路线丸袖猎,之后的动作与第一种方法一致喊蹄淘。对于初次尝试的驾驶者来说匆,如果入弯速度不够快也没关系筷,你可以直接省去刹车这一步骤绵叼射,在入弯时适当地轰一脚油门拐百梳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲤,并综合运用鼎履老,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痊蔬。例如在紧急埃、高速的连续S型弯道士搅池,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斗奔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心括偏抄,从而划出一道完美的漂移路线糠尺爽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗封场村?AE86在高速S弯道超越RX7驳恕茂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介澳陆。   当然匣舅竣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型身,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怪胸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犯藩鞠,驾驶员只需控制好刹车馁、油门以及转向三者之间的平衡即可承存昆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菩帛缮。   然而即使是这样岛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的类。冰雪路面凹凸不平葡库,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猫魄,所以技术和心态都十分重要苦扒妥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙潘题。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姓醚勒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剂夏恭。在这期间辆驶,沃尔沃创造了无数的第一们赌獭,也赢得了不少的辉煌成绩耪描设,当众多车企迎头赶上之际示,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滤烩谭,并将其命名为Drive-E份薯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沸艘闹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耍菲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅申巾,实现了靠背调节和腰部支撑嗓两抱。 1967 推出首个后向式儿童座椅翰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暑擂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器但模填,将有害废弃排放降低90%以上勺偿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)物操,一双“慧眼”保证驾驶员的安全遂酪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柑铰,有效减少或避免低速追尾碰撞浪纬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抢缉,至此安全范围从车内延伸到车外熬扩颁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表导:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烁息心,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数底己,从被动安全到主动安全玩兴唾,再到行人保护扰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可反。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丘,空气污染现已成为最热门的话题蒋扩倘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泥。   Drive-E是什么 记憋?   即E驱智能科技弥甭,代表Efficient Power(驱动更高效)罗佩、Electrification(驱动电气化趋势)镰、Environment(驱动环保潮流)诺,从字面来看很容易理解惩,简单来说就是引擎高效化丁高,这样一来既可以保证动力性份,同时还能达到更好的排放标准量歧娥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粳。   沃尔沃还将这一技术投身于牟唐埃块化的研发筏氦套,只需变更增压器南樱块与催化转化器睦湍靥剩块等主要部件解,便可催生出一款新的引擎产品觅逼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上禾轨,大致可分为4类篡,即汽油直喷引擎府瞧、柴油高压共轨引擎光伎罐,单增压引擎(T5)胜佰蕊、双增压引擎(T6)丧供碑。 以XC60为例 炭荡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谁抡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赔酣费:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例春,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎砰防,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锑辣,在动力输出上也略有提升慈,其中的原因自然脱离不了小体积迹码、轻量化等一系列技术的支持恳。   此外变速箱方面也有了很大的改观是拳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阂台,挡位的排列也更加紧密珐膊,有效缩减了换挡时间窍,从而具备了迅捷的响应能力婆屁风、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隘敬苏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下空衔嘿,耗能经济性方面得到了进一步保证奴,它将改变城市路况中引擎启停的时机呸唉碌,改善油门的响应诉户锰,空调系统转化为经济模式工作晴叹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作揽薪,而在65km/h以上松开油门跨,引擎还将会处于怠速状态歧。   本文导航坟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涟估罗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畏香,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窟。不过锹腐,动力并不是我们今天的主要议题徘兢梯。秦的下盘功夫方面表现如何攀逃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系技?这些都是我们今天要研究的内容河晾。综合起来陶,我们最终目的就是想要弄清一件事毯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色龋颠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”偷灵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外性,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剩。当然强孙,由于秦有着体积更大圭、更加复杂的动力系统伟芜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法居,但由于双叉臂需要更多的空间廖躺仁,因此也是不现实的遂仙。在材质方面故壁俏,秦同样表现中规中矩绷,并没有使用轻量化材料为车头减重悄究,亮点并不多夯。由此可见寺零,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陶。   不过署成琅,由于混合动力系统的特殊性涉梨,秦也必须做出自己的调整壬安,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奉环猫。比如浆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伯骄鞭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绩疟。此外恐暖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敛搓雄,相比速锐在直径上增加了将近9mm相似立,看起来很是显眼家纲瘫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孤,而在同等材料和工艺的情况下蔫泄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度许,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咎侯溯。   另外乱萌瘟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杰。与速锐的非全框式副车架不同擒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垃人段,由于加入了电动机和管理单元氓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揭犀,因此这样的变化当然是加分的年倒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声古、振动和声振粗糙度羡,欲知详情请点击这里)呸绊,是个值得肯定的进步蚂。此外袜故,与速锐相同涕砂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绕把,强度更高傻滑半,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孝冕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天券封迷,现款改欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竣呻姓,不过福特已经为此做好了准备绞门,日前刚刚发布了新款嘎祝克斯蒂枯。它采用了全新的家族化外观璃蔚拟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敬午涛,不过它真正的杀手锏九褐,还需打开车门才能发现蕊屏倒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谋蛋,进一步抢占细分市嘲腊帽痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潍碎哨,满足那些对于性能有一定追求的消费者龋,比如轿车中的S5村贯舱、S6嗅羚恢、S7诲、S8等等来墙。就在不久之前的2013年12月捻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俩丢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型律怀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惜。 外观酒敢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烁嚎,可以随时面对那些不识货的挑衅者仍。作为Q5的性能版车型揩京抒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念曹涟竣,颇为低调泉凰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腾踢。 车型图片 基本参数蚀弘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别比,特别是车身高度经过降低傅缚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm别,而轴距也有细微的变化茶毋拆。   其实只要细心观察呵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的悸躲,除了特有的徽标之外讳女粗,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹦,采用的是双横条样式判眯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捻渐诚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旁涝。而配置方面娥投疵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备眯素。   尾部的变化主要集中在下半部分经莱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姑让灰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔬沪辱,可根据行驶状态来改变排气开启程度比烤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牵戎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸥亮庇,前者就属于少数派砷。一个是只有追韩剧的人才懂邵,一个是全民百吃不厌摹健圃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酬棺,其实上一代车型在国内早有销售砍沏,只不过跟福瑞迪太像了劫,外观不出众订,关键是动力平平考寞,所以最后并没有收获太多辩。全新速迈刚刚上市互,售价17.98-22.68万元晃梧你,很有幸能够在第一时间接触到这款车现,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了春擂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刷弗叭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岗肛衬。通过简单的对比河傻骇,不难发现健管先,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拿,名字叫做ForteKoup切,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辣搽陋,售价17.18-20.08万元湘裴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巍绢,它承了起亚家族的虎啸式前脸峭酿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评土,现在看来谈不上惊喜处和,只能说还比较精致曹。虽采用了大嘴的设计莎广,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酣画,或许小女生会喜欢毖虎。大灯全系都为卤素光源踢坚,并带有日间行车灯仇付虱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沫滴氦。   走到侧面涕亢堕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化然醋党,但两门的设计为它增色不少蜗隶词,在绝大多数人的固有印象中庞考,跑车就应该是两门短,并且应该是无框车窗徊邢羔,仅从这两点来看斯,速迈确实都做到了观,开在路上的确引来了不少的目光追随瞬凭弊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嫁,我们一致认为车尾的设计更为出彩北,短小蘑抵、精干萎范双,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受师。除此之外罕糠甲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局竟补,而且排气管口径不锌牌濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强翱鞠。轮胎为韩国本土品牌绍,规格为215/45 R17八,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爱。   当然炉雾,如果你选择2.0L车型的话阜返哗,你所看到的黑色外壳后视镜捷、前后包围的碳纤维纹路饰板靖祷、双边双出的排气管穷壤揽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澜宏。" "  讴歌这个品牌橙录,或许很多人不是太熟悉泡奥。作为本田旗下高端品牌绅己醚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫉哼,而且在美国市郴纺铩,讴歌的品牌影响力是非常大的泊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凛,大部分都是人们对这个品牌不了解苟磐檄,影响力上不去骡,导致在销量上确实不尽如人意暑把涸。对于这次全新MDX的到来踏,个人持有赞许的态度颅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篓睹谜,还是那句话岔虽,品质上去了肋勘伎,接下来就是提升品牌影响力了吵鼎秃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灸钦漆,大灯的轮廓更加细长千渺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯校哀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瘟拱通,但内部结构和MDX并不完全相同阔关。雾灯被一条仿LED的光带替代媚,进气中网的细节刻画更加运动死鸵侠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鹅,侧面造型给人的视觉感受非常低寺驶,这和前后大灯的位置有很大关系帅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎眯枯抬,注重舒适性犊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帆扦违。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赋,而压低的姿态却更加动感睦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贸斥办。尾灯造型相比较现款修长芯瓦凉,优雅的感受也来自于细节的 设计厕,但貌似通过我的观察剖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源檄白妥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晴肠盒,让尾部显得非常简洁领靡。   本文导航朝:" "  2014年2月20日俏楔栖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酬携。2014年型奥迪A5的最大特点是传发,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琴锰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国级。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大簇,共有19款车型歌红殊,售价在49.98万至85.8万拌单,具体价格如下冈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兴僵淑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卫掀。配置方面炕帮,也与现款车型相同层。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机完。   内饰方面锑,2014款车型也与老款车型大同小异号稻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘我怠拴,同时门内饰斑棠管、座椅中央扶手汲播晨、都采用了纳帕真皮面料孟阶嘎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茂办船。而2.0排量以上的发动机则保持不变荆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冀救蹲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寿袜共。   变化一咸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唾粹,在原有的缸内直喷技术的基础之上挽妊社,加入了较为传统的歧管喷射罢悸文,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梢,通过二者各自的优势嫂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求票。事实上恐,混合喷射也不是什么新的技术淋捅酷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用樊颁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玫蔡腔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孩噶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善介陷。   变化二角凑爽:排气歧管集成至汽缸盖内绿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喉惕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力踩踞,从而减低涡轮的负荷抚,提高涡轮寿命端禄钦。同时枪镭,因为在进入涡轮之前进行冷却朗胳商,相当于提高了涡轮的进气温度限制滑,可以允许发动机有更高的排气温度革夏客,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高略俱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人称露,同时结构也更为复杂派,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徒拒。对此藤掸孰,缸盖内的冷却系统也进行了改进募,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)憨涸悉。   另外犬嗣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袍巴粮,还有着两项小改动郎梨。使用旋转阀牧伲块替代了传统的节温器氏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郎。   根据官方消息九,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陶使,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菇湿巴。笔者也希望在应用新的技术的同时泥溅穆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凑。 责任编辑较车苯:王晨熙" "  A00级(微型车)何敌界,在人们印象中这类车以实用性槐刮哪、代步功能为主漏突,低廉的价格促使配置也不会太高咎脾腐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钳,一款车的推出打破了这一概念倍玛,它就是全新奔奔巾,来自长安汽车诗。   感官是人们的第一直觉反应疟概芍,所以外形设计的重要性不言而喻孺芳,为了使人们印象深刻驳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伶灯陈,道理很简单股粟,日本是微型车最发达的市场欺凉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奖庐必,在2013年广州车展上是,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镐,除了时尚的外形设计以外遁,在细节做工上也有着不俗的表现坪袭。前脸的设计整体性很高脯嗓咕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条班岁铜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影患。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姆胖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势遁狄涛,不过这一点在外观上并不明显辈,这源于贯穿车身的硬朗腰线浦采,有效将视觉性降低醒剂剖,同时搭配造型独特的双色轮毂郸份逗,让这款小车看上去时尚动感暴搓刊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动此瓮瓦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猎畏,如果仔细比对隆康颗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焕。除了引人注目的设计以外记,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹墟,具有加热功能的外后视镜柏、15英寸的抛光双色轮毂唯箱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拷垦通,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市短,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赔纱筷。不过烤咆碾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纲,从内到外花圣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勿唐,可以说是一次完美的蜕变既忙襄。那么这款新车究变在了哪里烁?它究竟新在哪械羞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出竿璃脊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羡氯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm边,轴距则与老款车型保持一致塘。在尺寸变化不大的前提下跋,改变外观窜雷、动力本、内饰菊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吼脆茶,2月19日这台新车也正式来到我们面前驮,并接受大家的考验凯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赔负,但这8条是我个人认为变化比较大的怪奸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荣卡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候新,我就有了一种预感碳瓤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兄祈慈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案典嫁。全新X5给我最深的印象除了家族化外持鼻虽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)槽。首先供亢,先说说全新X5的外观椽,“大尺寸双肾进气格栅”诚、“开眼角式前大灯”晦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致技菊。    现款宝马3系推出的时候泵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悄,现如今随着全新X5的上市曙怪埂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窃渡录。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分噶扯钠,据悉纪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯版。值得一提的是弯乘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般太蒲,给人一种炯炯有神的感觉祈挎嘶。    由于新老款车型的轴距保持相同秆戏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉廉颠,反而侧面的腰线给人一种力量感鸵椭,这也使得新车看上去年轻了不少实斤黄。细节方面苯手,新车在前翼子板上增加了进气口理,突出了宝马品牌独有的运动基因铺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慧佃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浆灵,提升了夜晚的识别度唐蓄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸡司恃,降低了风阻系数飞技,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勘。" "  版权声明吓:本文版权为网易汽车所有翔,转载请注明出处悸衰。   在2003年荡细,奇瑞QQ的下线让这款时尚叭烫、便宜势怠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓤杠遣,之后短短的几年间投,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话单,然而到了2006年长安奔奔的推出鞠琼,打破了QQ一枝独大的局面栏困娘。一转眼兄,已经过去了10年的时间穆腿攘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弦径巩,在这个追求个性灵骋、讲究品质的时代履躺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拐亮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柿蜜,而长安似乎也意识到了这一点侣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戈刑苗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者档唬?   从厂家方面获悉罚,老款的奔奔(love)已经停产敢,而奔奔mini则将会继续生产销售扫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系副,前者主打精品中高端微车市称帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战被赦。从定位上来看让翁黑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些放,虽然沿用了奔奔的名字泻,但整车的设计歌愤灸、配置以及售价都会高于老款车型鞍勿。   新奔奔客户群体是谁潜逼?   在很多年前腿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忌跺醒,到底是买奔奔还是买QQ却盟股,在那个时候鲁诬,很少有人会关心这款车设计的如何剖逛、驾驶感受如何垄崔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剔饲,省油娃慷、皮实孪谦、能遮风挡雨就行碌吭。   现如今盾行砰,80后肋、90后已经成为购车主力回,这些从小听着walkman灸憾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碾轿、用户体验以及品质都有着更高的追求妹,因此在座驾的选择上同样不会妥协态。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棉控,新奔奔就是冲着他们来的拢刀舵。   新奔奔主要的竞争车型是讨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布歧峦垢,但从目前得到的消息来看孔,5-6万元将是其大概的价格区间才。这个价位中既有一些合资的微型车围茫,也有自主品牌的紧凑型车力骡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车佛仕,比如两厢赛欧节、奥拓梨亲诽、玛驰以及低配雨燕等等车型罗瓣浩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瞪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些同,产生竞争的几率比较小刃。   外观硅:惊艳愁岗擎、和谐农、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钩:高离地间隙牧拭付、车顶行李架锻虎庇、双色车身等等静。没错浚白,无论是跨界盆、越界还是交叉车型突行,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扇趁。不过世间万物涪去茹,徒有其表终究很肤浅登惯,我个人认为守潭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弧坍钎。所以温弦瓣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玫禾茎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象康。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痛,它集沃尔沃所有看家本领于一身氛娥擂,可谓全副武装佰羞旧。为了让媒体更好的体验这台车酚患,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亭时湘。没有固定线路些删班,没有领队车辆掏伍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赫碴,它会和每一位汽车媒体人独处12天鼎泼吮。而在这12天里购齐,我已经和它奔袭了4100公里抽拌具,横跨了三个省份事,体验了柏油赛道宪绷、软土拉力辆剖嫁、冰雪漂移箍奢良、高速狂奔缮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唇谅,当然官氰,最终的结果是甘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的既怠哇,正所谓日久见人心歧涣,交友如此娠散黑,试车亦是如此惨鳖。回到正题捍水,和往常一样吼幸,对它的了解还是先从外观开始戒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趁察磕,相煎何太急”这句绝句尚,而在雷诺—日产集团旗下倦骨,有两款车正在上演着这一幕楼面。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气儒团黄,还有这出色的越野性能煎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性护。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晨典,买谁更划算徽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粟皖,作为英菲尼迪的顶级SUV权,QX80的售价高达152.8万粳,但经销商处可以优惠16.2万己脱欣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萌,虽说16.8万也不是个小数目堤绰。但对于消费者来说荤,一个日产岁,一个英菲尼迪埃仆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溯肺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)散欣徽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虹本,它的身材绝对够大度拉戚。从上图的数据来看燎输羌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膏位,尤其是将近5.3米的车身长度穷,会让您感觉驾驭它有点困难怪距纽。另一方面股雇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沙山,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型婚楼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喉蔡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足完,同时也显得异常凶猛剁逛厕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芜动,整体造型圆润欧莲,没有多余的线条作为修饰枢桃柬,但是反而会让人感到车身很厚实潘埠睬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恋毁。同时注意它车窗的设计究庐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哭蠕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旦趁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样焦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计槐腊,也没有了那种霸气和,转而给人的感觉是设计很前卫坟殊。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔡妨,丢去了上一代的直棱直角楼韦,饱满的线条凸显着丰满的层次感钱。   日产途乐琅攘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华牟梦去,虽然脱胎于英菲尼迪车型缓砰彭,但途乐依然拥有自己的外观特征欣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肆洗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤冀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铜静,为了与其身份相符它的各个部件都大一号齿归,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出煤附称。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舞宛鲤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漠,成为了车头亮点之一蕾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浑,这项配置自然是少不了的旗荡卤。我们可以找到4个摄像头傻,它们分别位于车辆头部京竣枯、左右外后视镜下方和车辆尾部窗。以便在停车过程中孰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绿,让您更加自信轻松的把握泊车空间劣卧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匙抵伎,大大降低了停车时的事故发生拘别鲍。   途乐   通过对比发现笛般,两车在外观上的配置基本相同插麓截,差别仅在日间行车灯上拉鸿,不过随着QX80年款的推出胸,日间行车灯的加入应该不是件难事弘棘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柬凸,在相差仅有10几万的时候磨哭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杠让。    责任编辑佰详敖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了既挎赶,除了奔驰G肃搓、丰田陆巡系列喘涟剑、牧马人等矫蠢,双龙雷斯特也是其中一员敛溜,而且雷斯特还是柴油车害粒菊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撵畏非,以目前的接触来看煌椭,双龙雷斯特W表现不错羚堕酱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前模毫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作习,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”融。当然嗓愤洗,在随后漫长的几年过后募,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌第妮失。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO手火,该车型最大的特点就是其尾部造型幸乳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唉,宝马方面肯定不会承认修溶,但从年份来讲哩倾,明眼人一看便知龋顽。   外观滑蓝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腊,该工作室的创办人正是乔治亚罗骚狮淀,不过大师的设计未必符合所有人的审美孔横,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娘迟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痪舅,但为了照顾空气动力学与线条流畅吐鲤,雷斯特的车头是圆的价,所以在当时看来有点“离经叛道”抠室拌。   而到了现款的雷斯特W滴缸,这个“小问题”被修正了丁度蔡,一体化的设计已经是大势所趋腑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撅巴粱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感黎奠琼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陶蔚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞘郝掇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相交巧。通过车展上的展示笨,小编已对这款纯电动车型有所了解撑脐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荤哇对,时至今日戌粳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绊。据悉落霓敢,之诺将在今年的2月份开始接受预订会席趁,上市后将以租赁的方式面向消费者项,具体的细则目前还没有公布钉达氓,上市后会有着怎样的表现叔,我们会同大家一同关注慑叭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前改,简单了解了一下之诺这个名称的由来舶唬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孙窃陋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔫,毕竟是基于宝马X1平台打造摹令缴,因此在多个方面相似度高也并不为过殴笺淘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E前晾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现董,其具体的表现如何蹈锤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缸规。 责任编辑单毯:沈楠" "  版权声明好垒:本文版权为网易汽车所有探黄,转载请注明出处建。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计华率,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芭。它们的可见程度悲量,丝毫不亚于“张伟”“王芳”犯峦。可见度甚高的两个文字的组合农温祥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挎挨栏。因此藉首趁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膜痞。哦帆缚,对了氯槐济,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思混楷。意大利人的自信刃炬度,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心触恰怯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用襄?咱先从减开始说起茫别哦。 Q暮糜啊:致悦只是切掉屁股的菲翔么分?   A喝:非也跋竣,前脸亦有修改漠痹,整体风格统一并,协调度很高蚊沦。   我相信Roberto Giolito先生啼蔡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桶,在设计Ottimo的时候舱,一定会更加从容衔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谅犯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思槽吕适。在他的心中懊鲍犊,应该有着太多关于年轻撮蟹、活力的理解签竞,而这恰是Ottimo的设计要点怀。 外观总结   赞袍烧:个性鲜明啥、标配LED示宽灯市颂、轮胎用料厚道   弹幂蘑墨:低配删减雾灯   " "  版权声明稳某:本文版权为网易汽车所有碑惫项,转载请注明出处搽派。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屡磐,虽然距离现在已经有两年的时间冯董,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叫谢锻。而今天甜厘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稠即,并且还是一台后驱车熔。没错百趣,它就是华晨宝马3系纫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卑佩,其配备了2.0T发动机贸蹦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熊林、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟校马祭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱取聚热,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盛特,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稳菊。不过在今天的冰雪试驾过程中绰侥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)修拱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咳莆,必须先打好理论知识的基础歉女仕。于是在摸车之前思樊睹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钱篇。 ● 项目一   热身结束了回,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凑孰观。第一项内容便是加速和刹车盟,是不是觉得很简单什丁?其实里边的门道儿多了去了氦俏锤。   在项目一结束后舷菲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蕊内,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步上。一开始大家相差悬殊玻墩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俩。接下来的项目二会比较刺激一些坟,经常会出现手忙脚乱的情况僵,但只要理清思路按部就班的做庙迫,想要完成整套动作并不是很难宋楔是。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明测:本文版权为网易汽车所有农蕾,转载请注明出处蔫缅贿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了繁,不过始终都仅有手动挡车型辫梢倦,虽然目前销量也很出色禾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辟。好在这一短板即将成为历史工梦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扳,新车将于26日正式上市虾领桥,我们也于第一时间进行了试驾体验桓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巩钠题:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛇械关,在外观方面也有变化采。新车根据高低配车型提供两种外观方案台情涩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倍飘炕,而高配车型则对中网纯、保险杠造型锈头、轮圈和后反光板都进行了重新设计芹概苇。值得一提的是朝嫁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耿。   新样式的轮圈非常动感蚀虫赡,在同级车型中实属罕见茧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伐豁驮,轴距依旧为2725mm宏墒。车尾的变化相比车头要小一些洼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弟汹铜,不仅可以提升安全性胯,同时视觉效果也更加出色祭擂泻。 有态度【试驾评测】歌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剔郡?   扫一扫参,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日憋陕畏,一汽大众全新高尔夫正式上市郎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桔嘶椿,其中1.6L拥有三个车款税霓薄,1.4TSI拥有四个车款纪丢,官方指导价为12.19万元—18.29万元袍需规。具体售价请见下表荤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗣壤,但是却拥有三种功率版本睫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呕,因此在动力系统方面烂汗,消费者有三种选择难割贩。    我们从上面的数据可以看到木淬盆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者离虐扯,1.4T低功率版是主流之汛恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右票茬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拟,但是它的售价高达18.29万元星促恼,相对比较贵秋颇。    全新高尔夫提供九种车身色彩酞,分别是塔希提金题弗、唐古拉白矛梳、珊瑚蓝须、魅力紫萍戎、玛雅红蜗团、季风灰携问鲍、水晶银以及深黑和极地白魔檬醚。 ①定线块:16寸Cosmic款轮毂 ②胯吗:16寸Cubix款轮毂 ③悉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圣,其中15英寸的一款认乓,16英寸的两款啃磋毒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备病假,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型排,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蓝骋凉。    全新高尔夫提供标准座椅蕊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅聊伐偷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巧,舒适版车型则都配备舒适座椅集,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乃。    在材质方面号,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料偶斤购,分别是上图所示的DianDian黑色织物钢咯、Zoom/Merlin黑色织物鄙舷踞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辖叉,分别是Vienna黑色真皮复歧、Vienna米色真皮切爱夸、Alcantara黑色翻毛皮豪全、Alcantara棕色翻毛皮眯驰羚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屯护,有两种风格可呀咨韭伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料劝灌,同样有两种颜色可亚炷浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料价,有黑色和米色两种可训攘恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钩颈。    在车内外装饰件方面裳苏,不同配置的车款也有不同的安排隆埂辟。像侧窗下沿镀铬装饰条倒仇楞、双排气管究烯、镀铬装饰双排气管浚娃辣、动感鲨鱼鳍天线矛、真皮换档手柄胸漂、科技质感装饰条怕悍乐、金属风格装饰条湍辰砂、碳纤维风格装饰条等等幢邯,针对不同的车款都有不同的配备层,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍操。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富燃,配备有MKB多次碰撞预防系统每纪虽、ESP车身稳定系统木、ASR驱动防滑系统伐、XDS电子差速锁雷、前排侧面安全气囊表镭、后部4探头倒车雷达阂告、前部行人保护系统粳庐穆、自动静态转弯补光功能等等屯辈,但是在舒适性以及功能性方面虐,并不是很丰富筹梢叙,但是也可以满足基本使用轰瞧。   1.6L自然吸气车款如何亚糠铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻O铡,它拥有手动时尚泊强、自动时尚以及自动舒适三个车款什,手动时尚与自动时尚的配置一样躺旁霜,在价格上二者存在1.2万元的差价府麻辟,主要是变速箱配备的差异触。所以在配置对比环节散寂老,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弊倒律,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元眯,差价为1.1万元匈垢。    在配置对比的环节我们可以看到楼退,时尚型与舒适型之间的配置差别席,大多数都体现在外观内饰的装饰件唬令,以及车内一些常规功能方面绅草,主要是顶棚储物盒廖罐、后排中央扶手歌碴材、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扮漠窗,实际上最有意义的差别在于全景天窗绣澎、后排出风口垮、蓝牙电话愁四径、定速巡航鲜、驾驶席座椅腰托阂、TPMS胎压监测系统这几项上骏,不过在这几项配置中停烙溪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鬼篓锹,尤其是全景天窗沪盯。    从价格上看商拭,二者的差价为1.1万元倾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袱新苛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陡熔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锤,所以我们在这个推荐环节亥报湿,更多的倾向于低配车款茬。 责任编辑淑邪筛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底点,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诲沧。它采用了全新的DS家族式设计风格醚,延续了一贯的法式浪漫风格还荣筐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素先。新车基于DS5平台打造炒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机护尉抄。预计在3月左右上市绘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淘掂曙,让我们一起来看它的表现如何拉赊。 外观撬颇冀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涵文敲,却多了一些时尚及科技感磐灌魏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性练吴啡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牵乱。镀铬装饰拿捏的也比较好矗集。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秸缆读。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杯哀肉。也表示着DS的品牌走向独立恒坛墙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型德烹蒂,有着都还算不错的账面数据轮,车身长度为4702mm星,宽度1840mm滇匙,高度1515mm.轴距为2715mm肋导。上市后会把目标锁定在奥迪A3憾仕档。 车型图片 基本参数目趁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淖,除了前车6颗驻车雷达之外嗡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯就贝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捻矗,从视觉上拉伸了车辆长度谩,尾部设计了一个小小的尾翼盆,尾灯下侧字样表明了其国产身份刮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卷量胺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皮喘,真正的排气隐藏在了下面贤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戊泻摩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吕啤:高离地间隙播、车顶行李架豪茸、双色车身等等剂仿反。没错仕菏,无论是跨界饥啡、越界还是交叉车型携,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媚淡吃。不过世间万物剩四绣,徒有其表终究很肤浅良槽,我个人认为亥顽煽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统两渴。所以取穿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湾怯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吾吉沛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膜春。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乐火,它集沃尔沃所有看家本领于一身坑订矢,可谓全副武装饰。为了让媒体更好的体验这台车疼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹄。没有固定线路共,没有领队车辆绥洪毁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疮,它会和每一位汽车媒体人独处12天标滤。而在这12天里酱胚挺,我已经和它奔袭了4100公里弊,横跨了三个省份拘,体验了柏油赛道滤、软土拉力烧蜗、冰雪漂移解、高速狂奔片聚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话保,当然猫寿,最终的结果是赣脆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铃匈暇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的前捍超,正所谓日久见人心芹扛,交友如此畅,试车亦是如此夯咸。回到正题粪浦,和往常一样伟剐,对它的了解还是先从外观开始氦袜哇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堆陆始、多样化是一种趋势脚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况太歪缚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搔抖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦攘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车童,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搂,上市至今保持着约5千台的月均销量事琳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磷枢。 外观/内饰对比队:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脆偷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吻拐涟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的黎狗芥,毕竟师出同门挝斥慈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剔危,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯漂取乖,远看很容易被误会成排气管埂箔弓,但事实上真正的排气管被隐藏起来虚垢,整体尾部设计显得层次更为分明棘。低配车型配备有倒车雷达楼,高配车型还配备有倒车可视捍记久。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念前蹭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膘室,修长的车身与宽厚的D柱汐,加之出色的后排与储物空间畦胸,俨然就是一副旅行车的范儿诵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm池技秸,它完全可以称之为旅行版朗逸硷零。    车身的线条连贯自然独阔脸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烙熊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头攘捕邓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赁量膛,调整了尾灯的白色灯带位置疵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赫剑婆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同馆猛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格付忙,内饰板件的用料以软质材质为主垫替,接缝及做工也较为精致径坍,与同级车型不相伯仲喜。从实拍的车型判断湍馁,自动空调讹拭醚、ESP系统眯鲍、电动座椅肯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鼻堑突,至于具体配置还有待官方公布图恼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉湍乱斑,同样是大众家族的传统布局速饥,整体的感受都很不错钙,方向盘貉脊膏、中控台的每个设计很都容易上手托海拢,从材质上来说本型猴,朗行是塑料感有些明显的换钉嫂,好在其工艺上还是有保证的漓南屎,并不会有很廉价的感觉钎度。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僚罢愧,销量在整个家族中表现最为可观患僚颁。近期阮头,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挥脾桨,新车主要变化集中在外观孤,同时针对颜色吕违、配置进行了调整坊难僚,以保证其市场竞争力冲。在豪华紧凑级细分市场中默幸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呜评科,通过下文的对比分析廊苦,希望对有此购车意向的网友们一点参考碌掣惜。   备注冠: 为更直观的进行两车的对比分析白夸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260电穆、CT200h F-SPORT)凯,市场优惠参考自深圳市场婚。 车型图片 所属品牌挠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欺届,内饰做工精细    车身尺寸方面屉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俗,其他参数均小于奔驰A260浅兑。从外观和内饰设计风格上看鲁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞄俱乃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竣敲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后熊湿舷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惫等赣,全车充斥着力量与美的线条狗臣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点枷碌苹,硕大的单条幅进气格栅搂镜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梳寐锑。    相比极富视觉冲力的前脸造型辛妓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些趣贸,但并没有脱离运动阔稼事,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阜媒盟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹港射盖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剃罕驮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲜,同时下侧雾灯造型也有改变辉,车尾部也进行了一定的改动赋扦篇,整体感觉更加运动让。另外斗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迪泵木,形成强烈的双色反差割康德。    F SPORT车型装备了整车运动套件顽竞,涵盖了运动调校悬挂飞、运动包围边汾纶、运动阻尼减震器良、熏黑运动轮毂伯弦、运动车门脚踏板略喘程、运动型铝制加速踏板是、制动踏板沫、脚歇板等畅辜。    三幅式平底真皮方向盘围京、红色元素点缀的空调出风口悄评畔、铝合金踏板咆、仿碳纤维装饰条等等我,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锚矗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肝想很。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化详,将方向盘翅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上殴保惶,增加了便利性接,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动地崎氯,分散了注意力冻遣惭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赁射墓,是多数第一次购车家庭的首选要求侧卫怒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祈箩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型田订,会有怎么样的变化久殊,一起了解一下爱腊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枫,镀铬进气格栅增加了些许立体感方,更加显眼的X造型前脸颊慈金,迎合年轻消费者的审美竭新籍。大灯的改动有些另类龄姜,在我看来接受起来还是需要时间的蛋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车燃,新款在车身尺寸上有所调整收,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汾哄心,轴距保持2600毫米不变莫撤,相比现款仅车身尺寸有所增加硕。   车尾的变化不大卑粳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板林别碌,以及牌照上方增加镀铬饰条磺科,尾灯造型无变化侠稍经。实拍车型为高配版本忱墩坚,但仅配备了三点式后倒车雷达挖拨寥。   新款的15英寸轮圈造型不错攀,轮胎选用优科豪马阮戳激,规格为185/60 R15认角,备胎没有缺失葛号不,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置费隧磺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盎疗,在年轻人中更是屡见不鲜裙。在学校要有个性恳触纬,在单位要有个性殿缕渭,穿着打扮要有个性椽匪,兴趣爱好要有个性巩核。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢触?如果你有这方面的兴趣赏藐,那么杰德将会是你不错的选择捶艾千。可谓自成一派的它被,凭借着并不起眼的车身尺寸翻袒实、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间节信,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坡?还是旅行车掠贤啦?或者是MPV泪妈?但这都不是事儿肉为溯,只要适合自己就OK毁文。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陕,喜欢接受新鲜事物的他们徘菱逻,正好与杰德不谋而合圈缚黄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐版饥讳,此外肛,六座的乘坐空间范,也足以胜任日常的使用需求从擒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受何登隶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贫?自2013年9月6日上市以后祥埔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓮,力压大众途安和马自达5等竞争对手铂蝗,它用事实结束了我们的疑问埔。除了这些瓜楔良,杰德还会带给我们什么样的全新体验恕柯,让我们继续往下看凭沙殊。   " "  若是经常关注汽车之家的话豌驮嗓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雷剁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”习箩。虽然我们这里并不提GTR郝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何劫钩痢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙寻冢克斯ST澳,令人刮目相看丰嘎。与此同时首乳,在秦身上糙羡烧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狭、做工以及舒适性表现上的明显进步行汹。 外观造型沮徊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程居沏棵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代午势拟,近年来推出的新车型如速锐教伴、思锐以及大家眼前的这台秦钞羡,都可谓一个比一个漂亮梧。就以秦来说程伸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胆景避,很是亮眼芬,同时也营造了较高的前脸识别度搔横卞。   车身尺寸方面华砍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大标槽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鼻葛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)板便认,2670mm的轴距表现则处于平均水平寞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同队,其整体感觉与速锐大同小异播伺扒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垢滴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纯硕悔。无论白天还是夜晚勾,该车的车尾识别度都非常高烩车。而且内部的光源愤侧串,除了转向灯为普通卤素灯泡外蛋千故,示宽灯逞耽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姑。   充电脖拾噶、电桩安装及质保/售后介绍凹请:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揪糠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包埃漠哺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锹呐,据官方资料介绍埃,充满一次电大约需要5个小时左右雹昂斥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捆杀判。   同时瓶散妙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贪,虽然价格并不贵芥茅噶,大约在6000多元寺砷,但对申请人有一定的条件限制膜浩刮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)款,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巩。当上述条件都满足之后仕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请犯筹盖,如果一切顺利充加翘,最快1个月内就能安装到位并通电使用伙拔亢。不过目前慧玫楷,秦还不能实现快速充电欣啸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的标潜滴,只是目前还没有这样的配套充电设备喝劳毋。   针对秦的特殊性涩币钮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拉。其中坚我脐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋罗赦、绝缘手套和护目镜等设备郡涝,并规定在检修车辆时必须两人在场规虱。以防车辆万一发生漏电竭诧,威胁到维修人员的生命安全玫隆山。   与此同时溉碎辑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里还,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组都。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同香匠融,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衫萎壁,整车质保为6年或十五万公里力忙贤,电池组为10年或二十五万公里)详锣。总之匪,从专设的维修工位痴控挂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期信爽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溺,而对消费者的购买更是一种信心的保证窍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坊,中国汽车市场刚开始发展扮,市面上可供选择的车型可谓寥寥割,在那样一个年代蓬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伞悼,并且在之后的相当长一段时间薯忱俏,人们心中仍对它们有深刻的印象黔瘁抡。时至今日陋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渤,在数年激烈的竞争中劣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下删。这回唯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首端翰绥,我们也借这次机会为大家做个全面对比漏口坊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瑟巧:外观内饰(包括设计和做工)寂呛乡、配置屏沙盛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腊锚竭、储物淳交莽、油耗偏、驾乘感受晒舷、加速性能靛锋、刹车性能甫。同时弘郴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扦就、同价位车型的什么水平蚂守。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型灵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹬晚,目前约有6000元左右的优惠嗜拨琉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辈团警,在优惠方面差别比较大切,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脓,根据论坛中近期的提车价格库扫,9000元的优惠还是有的税爽委。目前勉潭,两车的售价依旧属于同一梯级颠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致每拣,只是配备了卤素大灯及雾灯信,透镜句泡捂、日间行车灯这些都没有彪瞪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绦彪骸,因此我认为两车的配置可以理解红会,符合同级水准粱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逗次我:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巷,两车的各项参数也处于伯仲之间龚刀贫,差别在6cm之内聪魔冻。在车内空间上冯替,两车的表现也很接近累娟,我先剧透下吧瓮板该,结果可能跟你们想象得不太一样词。   相信看到这里返鄙遣,大家最担心的就是如果车辆没电损隆,后备厢是否还能打开的问题玫槐。捷达看来是妥妥的没问题哗绊晦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虑擦,它的后排座椅靠背可以放倒伐,之后即可顺利从后备厢取物疼垛仑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讥。   在倒车辅助上侧溺,捷达配备三点探头眠惰鬼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辣掳痹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沫份旗。这里多说一句钉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扭警,让人觉得很不大气九善,并且低于同级别的水平牵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垢虑,舒适型也可选装倒车影像墩粪笑,比捷达厚道一些访称。从普及性上看禾,能够达到同级别的平均水平讳悼艇,从功能性上看容谱兽,拥有倒车影像的它则高过平均线了床浓,给好评毯。   两车都是15英寸的轮圈叭毁邯,造型上也是各有风味毖咕贺,轮胎宽度也同为185mm巨星啦。从售价上看梅净,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条化泊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比付讲,让我们在后面的制动测试上见分晓眉瓮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘉承,借着中期改款的机会窝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乳唯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注飞心默。应该恭喜它联,至少在我眼里睹,它确实达到了自己的目标疤污。过往凭借动感的外形酸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骂朝透,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辈。   只可惜村蚕,刚上市不久的2014款起亚K5箔挝犯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侍,而且它们的价格都处于K5车系的高位瀑飘揉,受众群体并不大羞圭怖。前段时间氮锻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崇疚,并撰写了《起亚K5购车手册》蒋。文中笛屋郎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型努,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潍似,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色段勉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搜端,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磨憨摔。自从起亚涂顽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钾,互用研发产品的例子不胜枚举认蹦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度急揽餐。该发动机的最大功率为245马力穷旁、最大扭矩达到350N·m瘟娄,账面数据处于同级别的上流水平田,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灵辅。   在涡轮增压顺厂、缸内直喷等技术的加持下翱构,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俏,并且一直持续到4000rpm醒。得益于涡轮介入较早锚茬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宋舷,而且它的油门也调校得比较灵敏妒伤。在实际驾驶的时候版,可以感受到它的起步轻快自如恨扔铅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垮享勾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涪辈末,但差距并不像数据相差那么大很。在整个低转速区间枪,它的动力输出不算直接褪扰其,缺乏一点活力拾叫,给人一种有劲儿使不出来的感觉莽。   于是害,我把油门再踩下去一点喝侍,动力突然来得很快迹低惜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拇陀乏,毫不费力蓝惯,而且可以感受到车速达到120km/h时缄便缓,发动机还有充足的动力储备辛。它的中段加速能力让人满意廊示,虽然依旧缺乏一点活力萝房,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴复,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佰免敢。   还是差点意思冀袄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晒忙。于是狗漂螺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式珐妇吾,6速手自一体变速箱切换到手动模式楷苫隋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捆仕瞥。它的油门响应足够快腑劳,发动机的动力输出得到更好的释放司咸读,方向盘的反馈也更加扎实抒。除了SPORT运动模式外坡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糯,运动特性从SPORT诬惜、标准到ECO逐渐减弱袍全贩,驾驶风格也逐渐趋向安逸未缮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契煎负,平顺性极高浚飞上,而且动力的衔接也让人满意趣悍。若以80km/h的速度巡航欢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酸闲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右架豆寄,对于燃油经济性的控制也让人满意陇波锣。同样值得表扬的是降挡速度饭,在中段需要加速的时候深踩油门示魏悉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出父惶,而且换挡冲击也比较猩较摹,不会让坐在车内的乘客感到不安恒冒乱。   前麦弗逊似祥客、后多连杆的独立悬架底盘结构黄,在调校方面仍然有很大的提升空间叹。它的弹簧足够硬哀挪倡,但是减振器的阻尼不够大闻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霓骆,会有细微的震动传到车内沉侍仇,以稍微快一点的速度过弯郝弯,车辆的侧倾会比较明显逻块,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惯去荤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹿前,舒适性让人满意恃恒瞥,但如果需要激烈的驾驶的话酵笺底,后期对悬架的改装很有必要窝厕朴。   它的刹车盘相应加大了尺寸骚婪,刹车的力度足够鞭勺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性畔。具体表现是埃,刹车踏板的前一小段是虚位履恐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碘梳敖,制动力度会突然加大鲸,需要一点适应的时间湘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻懒儡,发动机的声音吓尖、振动都非常小百。然而餐犀,在速度上来以后点频,噪音的上涨速度也很快痊俊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎趴食,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显改聘。   我得承认门,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晃泛,但在起步和中低速行驶的时候递涉,动力参数上的优势并没有完全体现出来救池,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价速肖陶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寂缅多。当然郝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卸青咖。另外殊式,值得一提的地方是酣,在动力提升的同时潭古敦,它还加入了行驶模式控制系统稗肮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用县猴,它的动态性能相对有一定的提升惨,开起来也更有活力和乐趣喂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祥垄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锻,只有手动版车型销售弦,导致产品线还不够丰富餐洗。而就在去年11月敲,海马M3终于推出了CVT版车型幌,7万-9万元之间的售价糕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怕秋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侥轻、逸动差逛、宝骏630以及启辰D50等车型健桅恍,竞争还是比较激烈的磷炊。作为一个后来者敛办通,海马M3是否有足够的实力立足粹酪府?下面我们就一起来看一看痴。   动力对凉去:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秤,其最大功率为82Kw憋,峰值扭矩是147Nm沪。从账面参数来看全,可谓非常出色肉溅,一点不比合资产品的数据差怠涝。对于一辆紧凑级轿车来说郴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了了豁离。    开起来的表现斯甲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搭济亥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”福。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秦撩讥,如果想要充满信心的快速超车溃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碗。    我知道会有人问暴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗善碱叹?说实话承墨涡,我觉得大家都没什么区别段梁誓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疼忱弘,也是低扭不够强习,需要靠高转速来增强加速能力扑赂。    可以肯定的说蛔,除非是加上个涡轮增压器挠遂悔。否则的话缔勾卵,这个级别同排量产品之间的动力表现铆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柔竿间。我个人觉得颠辰铝,这只是消费者们需要认真衡量的一点兴开独,而非全部食才歇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雷斯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杜,动力传递平顺连续的特性饯徒,有效的提升了整车的行驶品质感朝衬赔。顺便说一句破廓寿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外昏效,这也是比手挡车多花点钱的好处及谓掸。    深踩油门时溉汝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墟,来保证动力响应足够顺畅复哄关,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妊前叛。此外耍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式檄侥,功能性极强陶祁镐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扯底,g值才开始达到最大的0.366g俏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘁,此时车速大约在30km/h左右唾露粒,达到60km/h用时5.24秒帆,冲刺到100km/h用时11.45秒攻厕。    接下来看看海马M3手动车型避泌篱,在加速到2.5秒后却,车速已经达到了差不多40km/h舱,达到60km/h用时5.01秒漠,冲刺到100km/h用时11.28秒烘断澄,比CVT车型略快浓槐贡。如果不较真的话巨焙褂,可以发现二者的差距其实非常薪枷纭,相应的在日常驾驶中其实也一样擦僵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米册,就这个成绩来说柯,它的表现只能说是非常一般侧苟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言背氓写,它的表现就算好多了编疤旁。 责任编辑磁碍:沈楠" "   近日炼,宝马官方发布了新款X3的车型官图将母记,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作佩。从新款车型推出的速度上来看刷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视波橇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膘为。    早在2003年捂篙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绰慈克。10年以来侠,宝马X3已经销售超过了一百万辆狠榷贾,自从2010年上市杀臂斑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娠惠吝。因此谷瓶博,2015款作为X3的中期改款褂瑰瘁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惦,优化后的大灯组造型鞘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰练八蜕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版共蚀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感览。通过官方图片塑乾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慷梢盲,也融入了宝马家族的最新设计语言扔,与新X5一样采用了新的中网边框设计窍,在视觉效果上更具冲击力瞪。    在头灯部分揭孩祟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陵渡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杏刨侍。另外闲伍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耿夸,配置方面它还可以选用全LED光源帕痞,再加上选配的LED雾灯腔伞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质才小。    新设计的前保险杠极具力量感朽豆,并融合了镀铬涪免、塑料格栅以及金属护板户芬粱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型害瀑巾。此外屏狭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂禾奉,也使整车更具个性化风格双轻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骗习焚:4657×1881×1661mm鼓希,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枷恭瘦,轴距也同为2810mm恍怀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尺骑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别簇婚归,从车头一直延伸到尾灯的腰线榷氢骡,让车身看起来更加犀利且极富层次感糜琅瞳。相比变化较大的前脸靠擅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锣晌狈。相比X5薄酵,新X3的尾部更加耐看湃份,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唯峦柔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睹,视觉效果并不是那么给力芭矩儡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谩铜喉,新款X3也不例外息嘉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讥、后部的防钻撞保护装置梅涣谴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套物鸥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盾。此外醒败芭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锰跋长。该车还可以选择六种车漆检店、三种专有的18罚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂徽呈。 责任编辑料:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捂豁毁:Quattroporte(总裁)嘿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV黄鲍免:Levante圭,还在2013年4月的上海车展上绢,以全新总裁平台为基础扯芭搜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角客:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的标揩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撤晚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稻深:Ghibli……   以家族设计为本粟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系订躺菜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸽,改走豪华中大型轿车的定位膊当兑,车身尺寸长涝煽吗、宽杠篙俯、高分别为4971mm径峨、2100mm和1461mm慌,轴距则为2988mm丛戎,直接锁定奥迪A6废媒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上憨容,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溜盯博、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扯羚,且融入全新总裁的轮廓特色痢完菜,以紧实并极为流畅的曲线叔艇舒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讽恰潮。    于是在车头设计上捷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽很蹈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轮唯江,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样百箔浩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腑膜,将蜂巢状格网嵌入其中蔷唇伎,且尽可能地加大艇槽雇,再搭配角度更为锐利夹甘寡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谅殿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条断,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倡蛙,所以厂商在Ghibli的车侧墨够思,除了保留前叶子钣鳍状孔道琅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外高,也师法了总裁车侧的设计浦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型结,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没韩荤俺,另一条线则从前门下方迸出何妨,向后朝车尾紧缩深,滑顺动感且充满肌肉感掸谐卧,并正好可呼应更翘的车尾设计防,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暇委,速度感浑圆天成秸朝板。 内饰向旗舰看齐班,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靡纱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿团,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同箱溺乡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浪列努,也把声控含据、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趁烹维,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片羞摔测,右侧拨片负责手动升档卿、左侧拨片则能提供降挡冻趟。    此外痊铝碴,三辐式方向盘的前方俊祁钞,一样是借自全新总裁的蓝底白字发徘、双环式仪表盘绢晌泊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刃谩苗,左侧则是表底超过310公里的时速表伴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕风祈猎,可提供显示油量坞昧仆、水温婆、挡位与导航指示等行车信息梗排,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上交,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图楞刑,告知驾驶者目前的驱动状态舷活惶。    和总裁稍有不同的中控台辩暗脆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟慑贯底,以及可触屏操作的收音机电台选择抢睦粹、音源切换娥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淬陡、空调温度摆尸失、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腔,空调出风口则移至屏幕的两侧蹈鲍,下方则为恒温空调系统调整出风量鞠垃、温度与出风口的位置伶纲烩,以及音响系统的吸入式CD寒宦禾,设计上较总裁车系更加简约拣宪,但用料与配备完全向旗舰看齐耍睛罕,展现了十足的诚意讥。    较为可惜的是窃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脊埔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呢括漏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性靖骆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赡递缉,包覆性和支撑性也非常出色捞沮悼。    但是后排方面炒拆、便没有像总裁那么充裕旗,尤其膝部与头部方面尖杜东,身高174cm的笔者坐进去后燎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促艘渺切,也刚好替前仆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔬居,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓幂荚煌。 责任编辑痪捐怂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寸前,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桓舵啊?后来一看管,哦透雌,原来CC是“Cross Country”庙兽楔。继续了解发现有点意思醒,底盘抬升虑酞淬、高功版2.0T五缸发动机幢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熟艰珐:目前的普遍规律是蟹局斡,产品分得越细囊屁,总销量提升越明显箍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啥粉,它的引进详,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦稗泼赫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板番够,主要分布在前脸和车尾百氖,从外观区分它和普通版V40很容易鄙涕。底盘抬升12mm冬涟,这么小的数字对视觉效果影响不大黑午玖,整体协调感没遭到破坏宝估抠。    车厢内部梗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俺毙刻,除此之外内饰并没有过多特别的设计涸。之前我们已经发布过实拍文章亮,车身相关内容有详细介绍干,因此这里只是简单提下要点痞势,就不再重复描述了桔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乒敬丧,最大功率214马力玖汞律,峰值扭矩300牛·米颅匿,型号B5204T9萍,是普通版V40那台发动机的高功率版本裴,那台机器的型号是B5204T8蚂赖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牛拣水,今天会是什么成绩簧逗?稍后揭晓们殿陆。    变速箱没有变化粳拢降,依然是日本爱信提供的TF-80SD胖线秸,六个前进挡疥房蹋,带手动模式和S挡诧嘿沫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呻暖夕,奔驰A级用自家的7挡双离合吕梯,沃尔沃这台6AT暂无优势鞠逞芬,目前他们还没有新产品投入实际应用奥,理应加快脚步奥。   驾驶绞姓:邪恶的S挡    驾驶部分料被恐,我想说说D挡和S挡的区别氮家塑。看起来挺初级的一个话题嫁臂恒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绅。D挡油门响应迟缓释豪,在激发变速箱降挡之前婪,需要稳稳的飞实扦、持续性的向油门踏板施加压力晨涝,慵懒的降下一个挡位之后涤毁刊,情况有所好转经迫,动力给得稍多炊棱朴,也就这样伴背。    不满意对吧如裸?可以把排挡杆向左扳到S挡腐贩,切入“邪恶模式”挪庆崇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啦,转速拉高1000rpm以上慰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翠赎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吉,脚踝每动一下迸跋,车身就顶起往前猛扑一下轮婆。深踩油门来,转速迅速攀升匣锚,跟D挡时判若两人论蜡煞,两百多马力侠羌群、三百牛·米赫嗜,在这个尺寸的车身上爆发出来寡祈辱,过瘾承啦。    激情过后细细品味豆,这套动力总成有两个弱点需要改进羞封,一是怠速时振动大检揉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动触解,影响体验;二是低速行驶的平顺性媚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泵丝,1能、2忙、3挡之间可能频繁切换辫舅,动作应该再细腻些募境敛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梁,选择“全功能”项聘虾,不打转向灯就变道拨强,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道廷,回正的力度不泄痛η隆,如果你想在车流中快速穿梭前进仍便,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沮露,要么关掉方向盘辅助韧骗枢,仅保留振动提示即可桅。   绕桩疟洞谋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憾祈禄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颓,在绕桩场地很讨人喜欢塘蜗。车头响应比前驱版本积极郡,入桩动作稍猛寄抡舱,车头好像在被一根绳子拽着走悼聪。给我留下深刻印象的是版,这款车的极限要比前驱版高太多琼灰遁,特别看了下催痊戊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椭加钨。上手容易解烘,但是需要注意别突破了极限棉睡动,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点栏串蠢:一旦超出极限疵案到,很难把车身再救回来平先蹦。 责任编辑鹃我:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虽缅磨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足率燎玻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始默,就一直困扰着我们的问题凹陡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题微扒逝。马力越大的车就越好么浅?绝大多数情况下答案当然是否定的聪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫡硼事。随着时间的推移轨唱,我们有机会做这样一个有意思的选题博看祈。   让我来说明我要做的事情布:我们有三辆四门轿车客私,合计拥有1657马力蹄惶乒。看起来确实有些夸张楼编涡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刃核,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多户吞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廊鲤,但是这个570马力的怪物一直没有车如,直到我们完成这一特别的测试一周之后化背。我们只能使用520马力侩考,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捷立,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菏美乌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣笨掏。   另外一辆是全新的奥迪RS7膝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牟,拥有560马力的出色表现贪蔡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袱典羌,在K&N工作室的台架上许,它的轮上功率达到了479马力忱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器傻浪,用以获得更多的功率输出莱盗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冉舒辑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炉棱。即使按照宣传中给出的数值龄痛律,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霖豢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒲,它的轮上功率达到了541马力溺警,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力必凤。   另外还要说明一点柬奴踌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来午寐脆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本廊巷,不具可比性稍新。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腑。结果很令人意外桓稍土。两款加速最慢的车型础裙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h清撇叮。当然最慢是和RS7相比较而言的瓤海蒋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卷灯躲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辜亭惰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脑幸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泛凑风,但是还未打破我们以前的记录殿络挂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窝扭,说它慢更像是一句玩笑话轿抡,这一成绩实际上已经快的吓人了曝。奔驰则要更快一些绿括,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)济却泪,冲线的速度也提升至197.5km/h莫渡法。冠军仍然是RS7的帝,它只用了11.6秒题,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鼓。奥迪的冲线速度为193.8km/h铅,虽然不及CLS63 AMG峰,但赢了就是胜利操跑壤。   123下一页 责任编辑挺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诫洞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氛居、运动和科技气息了实。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胖埂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巳凳含,主动式车道保持和自适应巡航功能感徒哥,几乎能让驾驶者也变为乘客狗拇蔑,高科技配置更加丰富股侣。    于是湍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了曙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泰巳霸,在下面的文章中有详细介绍溉纶。此外两辞镁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窖泻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汉惯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道提、残破衰败的路边小屋陷突、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酥市,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笺备,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落竿别。身处如此糟糕的环境平虑徽,却并没有让眼前这个出身自底特律困毫翁、土生土长的本地小子屈服乖好:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钡,但只有经过一番试驾体验之后很退,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力限蚊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的另,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淋拔僵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形线断逻,同时两侧向外延伸与车灯相连侯飞呈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化几脑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯旗爆裳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计玲搪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辨钾狭。   尽管是低配车型谭棚兰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陋权,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹲度。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弟凭辨,它基于D级车的平台打造檄青,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拢嫉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惫句,不过从近几年的趋势来看疏潞伺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香富七晒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钵辖,至于其中的原因柿并杆,从这款车中也许会找到一些答案莽忍具。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梯聚?   GT疲额,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掸替儒,维基百科将其解释为具有超长续航里程登道俱、拥有强劲动力科、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虑末圈。可能一提到GT雾桅坪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车清连妇,其实则不然解,GT拥有着明确的划分准则邦,举个例子来说尾:拥有着标准的后备箱贰、配备V12发动机并且内饰非掣怨妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车话沦腺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咕逢诧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”想,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看差舞汰,这款车的确还真有点GT的意思烯闷。在笔者看来痛屡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谅鼻撑,最起码第一印象分已经拿到了般。   5系GT是采用7系平台打造的倒?   5系GT的轴距为3070mm涝卧朴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沪曹丹,从前双叉臂矢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莫。厂家表示偶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慨顶承,其在外观冈豁德、内饰竟磺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同描瓷皖。   5系GT型到无朋友乳?   谈及5系GT的竞品肺降,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啼磕巷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惊护浇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版略缔珐。   外观差:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弛溯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屏兑。风云2(详情)颧省、E5残谱、A3以及今天评测的这辆E3酵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猾段贯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垃磺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眷惋。从这辆奇瑞E3(详情)来看肌,外观及内饰都有着很高的原创度苟会。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贬昏毯。这让奇瑞的产品线更加丰富茹鸵,但也让消费者选择起来有些头疼寞表割。 外观氏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人据窘,但外观却没有去针对青年人的设计忙,前卫踢譬巍、另类这些词汇应用不到E3的身上疆,车身也找不到多少运动感备。不过它长得却很容易被人接受甩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉化。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看测捆,E3和E5的外形稍有一点点相似撑拣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肆痪舱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化囱解论。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秒,而且非常容易被大众所接受戌挫搁。不难发现澄叙膜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卧号楞。艾瑞泽集、瑞虎5顽萝极,单从外观来看都会让人眼前一亮讥裴。借鉴是好事司腻鸽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汹力题,但不动脑子的照搬实在是说不过去触褐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蕾喊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玫,作为最会制作小车的铃木来说较,雨燕可谓打开了国内的市场弛撬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浓,新一代的SWIFT迟迟没有引入存。而就在2014年1月18日横汾,铃木速翼特在国内上市衅舱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版临粒家。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锭殿杠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骆型畏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临蛊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踩共确,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件常。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嘉撵婪,速翼特运动版采用运动风格打造匡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm南榔,轴距为2430mm八卡竟。由于基于新一代车型打造醚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些璃煤,轴距也加长了40mm瞧搅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吻署,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蒋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16百写穿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卷醚氖,包括中控布局莎、仪表盘娘、方向盘等造型均有所更改始。此外尼单扮,配置方面新车配备了ESP罐、自动启停系统钡、USB接口吗、运动座椅等配置脾前圃。CVT车型还配备了换挡拨片郎姑同,满足驾驶需求疵幸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彭些。真皮包裹自不必说捎,3搁爸港、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逝热。不用和别人比诵糙抖,超越自己就是最大的进步桐拉四。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沉叭垢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滇谴井,其最大输出功率为100千瓦呢店,最大扭矩160牛·米起屎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毙,其百公里加速时间为8.7秒江筛,最高速度为194Km/h似。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赫栓伦,相比之下乐趣少了很多潍。 免责声明辨:本文仅代表作者个人观点徒藐,与环球网无关妥外当。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏绰,对本文以及其中全部或者部分内容遣龚、文字的真实性叼、完整性粉、及时性本站不作任何保证或承诺绍存躺,请读者仅作参考穆,并请自行核实相关内容镶撵磨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胜期,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大播,引起了广大网友的质疑访缎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注型。于是易车网本着服务网友的原则监,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铣测凯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陇截深,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倦帽洁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篓,您便自有定论晴。   体验者介绍    前排体验者袖:辛毅 身高俊僚:178cm    后排体验者同谋:旭子 身高犬:177cm    Ozel 身高莆矾:170cm    小娴 身高衰嚎佛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准不,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斡板。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戮舰季。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市班皇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论地狸巩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篮,公平公正公开地来一次大对决戊风。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铜拭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遂柔唬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酥沏但。所以不得不承认锤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔚疥啦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上串日。    事件回顾逻:    说干就干垛啤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篡嗡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骆金瓮。根据易车网后台数据的统计来看砂钮策,持以上三种观点的网友大有人在帆林船,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屡轿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案羡邵徽。尽管是为了对比三者的公路性能示嚎墨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上督。    测试车辆钙先胚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拨坏葛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型部残垮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扛蛔舜,奔驰已经尽力了守提此,我们在此也由衷地感谢鸿隶私,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题笑串,告诉大家改款前后的差别俏长垮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矗聊尝。因此我们也很负责地告诉各位网友陋,目前除了易车网拎,其他媒体对于新款X5的评测棚钮,都不能代表日后国内在售车型溃乘扁。第一辆中国版车型为xDrive 50i床吴玖,加配M视觉套件楔膝溃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况礁边,我们无法借到官方提供的车辆凳炼揭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溉。    测试场地林:    乐驾赛道全长1.6公里酥,共14个弯道波党,最长直线段270米染,赛道宽度为10-18米酱,视野开阔萝,无障碍物甫。赛道两侧均为土质路面船,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆男,大大降低了安全隐患捣谩沟。    测试人员锰瑟瞳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑白扭,却要替土豪们操心买什么车醋贡,这件事听起来真挺可笑犯反魄,因为我实在没法揣测土豪们的心理肪攘吗。如果说我还能理解花五十万买大切盆故,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抹熄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器封烁俱,代价是要多花一倍的价钱监。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感测舱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望念。不过因为坐的比较高囊,速度感不如那些贴地者强烈窝问尺,还没怎么着呢就破百了贡。这大概就是SRT8的魅力瓤,很难说值不值得蓉比。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霓牛未,车内的配置也都跟2014款大切非常接近措彩碑,跟改款前相比还是升级不少城骡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到薯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拈惩,SRT是JEEP官方改装部门芯吓,这种改装是全方位的峡,包括内外套件加强图,以及性能方面的提升嫂敬。SRT8就是高性能版的大切诺基坚,主要提升是外观套件嚼玲姑、及动力系统努曙、刹车系统舷李毛、行走系统等方面薪裁降。四秒俱乐部为数不多的SUV车型眷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贿扦可,6.4L自然吸气HEMI发动机卿羞,搭载采埃孚8速变速箱饭隧椭。   SRT8为公路而生股嗜,所以公路性能是它的强项靶毕,不过Off Road就不是特别在行了誓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垦膛诚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腐吝。 ② 跟之前的SRT8相比暇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裳,所以科技感和豪华感都提高了不少涉,跟换代前的SRT8相比储,升级的部分都是实实在在的酥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殊疟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统无须恕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瓮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置曝娥。  “饭③一百多万的车剧焕火,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车两,再挑上百万的车的刺缉拌两,好像有点吹毛求疵痉掏。首先悬架的设定非常的运动绊黎,即便比较温柔的驾驶方式蔑楷寄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抱思巧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猴涤,大切诺基SRT8并不是一个非臣侗#合适的选择旗拭,尽管动力非常充沛妈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惊浆慰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弥侯,但好歹SRT8也一百多万了玫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屯傲惟。不过之后我们也释然了仙垒汲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谁防拢,但经过数个媒体的“蹂躏”八轻叙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勘形,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拆门净,有点异响似乎也算正常森偏猛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贯动糖,请点击下面的图片进入试驾文章铺变: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炊稻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佛蜡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的萝结,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生为阑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T可曹炒,还是老套路迷丹,直接切入主题脓纯帮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹畦歇瞬。 动力对比航辣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疼,看看英朗GT的表现如何吧负息。这台发动机的最大功率是131千瓦惶嫌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敖视疤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能党稀,当驾驶者在需要全油门加速的时候次,为了获得更好的加速表现钉虎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磋囤秘。对比发动机账面参数来看蹄,最大功率118kw烘蜕,峰值扭矩250Nm媳讳狸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丁屋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统边脱钨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讨夺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力埔矗。   至于传动系统方面剃饱软,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浑脱,都是目前该级别中的主流配置坎吭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现山,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蜗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器檀附,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩册厢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涵,比如高尔夫6擂危、速腾等清。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方界,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构航惩好,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脯厦,从而起到提升操控性的目的露扦猎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奔扫港,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接停搏,但通过厂家的调薪疲后龋,当一侧车轮发生颠簸时齿半,对另一侧的车轮影响会比较小些贰。   小结群差锯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糖松,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坏粳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诵岛怕,至于优点这里就不做过多介绍了辛岁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥煌担后英朗GT更偏注重于操控性瘟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唉,见过后车追着拍照的非庐,见过开我边上向我打听价格的卧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搞败变。我坐在这辆路盛E70里快删急,被注视得有点儿不自然筒领。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牵,我琢磨着剐新,要不要让他进来看看丧。要不是我瞅见了绿灯亮起甜型,我真就这么做了距须同。对不住了朋友葱,这次没能让你仔细了解它浓诵亭,不过我希望你能读到这篇文章门糕等。   不用否认锌,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厦。不过在这些人之中士凉曙,有人会终生恋着美人弟锰,有人也会为抱个花瓶而后悔嫩。如今打造足够美的外表来吸引消费者却吹盖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臀奇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70武显,但在这之后能否一直爱着它遁,我认为是一个很值得细抠的问题溃鄙。   ●外观大气贤纺、美得哄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舰搬闻,我还以为来了辆捷豹稠,赶紧跑过去看发现被骗了噬访。不过我并没有觉得失落寞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观彪,并且从设计角度看然锈,它在借鉴与融合得方面都很到位事配稳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坪雾都,我对它的外观设计就100%满意了蔬泞宦。这事儿对华泰肯定不是个难题努淑,您看看宝利格还有华泰B11位恳,都有明晃晃的格栅午诚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咳居日:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中适精,但绕车一圈后我发现酱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帮茨瞄。咱看看数据对比且,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手退晾时,可以说在各种数据对比上坦,它“不是第一垂烹旧,就是第二”素夏鳞。虽然在宽碑捐掠、高和轴距上没有做到最大热设,但也不过是一两厘米的差别书逃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米登羚,这就让它看上去大气许多洞岔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慷贫。   打我接触这辆车的时候鬼南饱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光长檄态。在这样的目光中肮耗魏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期劣。面对“屁股高识登尼、尾窗窄”娠荤韦、后方视野不理想的路盛E70时突钠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车课篡妥。先不讨论这样有多麻烦了熔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俱片鲸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俱?这点让我心里不太自在拇探漆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抵凰,是个应该有的配置诧娥伦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上现,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吵。而随着国外皮卡文化的不断渗透妇稠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型枫特,去跟进时代的步伐么邢拧。为了迎合市场的变化及用户的需求毒檄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搽,开始注重宽大饱满的外形设计硕,并增加更为丰富的配置肪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型湾幢陵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾承试愁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗提,整体的风格带有一股阳刚之气古。在车身尺寸方面掳,它的长/宽/高分别为密熄汾:5310×1812×1775(mm)久孪,轴距为3100mm趣犬瓷。威虎TUV并没有大小双排之分提,仅提供了一种车身长度串盎。车身侧面的线条也很平直斥晌,外扩的轮眉使其显得更加饱满雀恫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感德物碘。大灯采用远近光分体设计膜牟貉,其中近光灯还配备了透镜铅,不仅更显精神硷横,而且还可以起到聚拢光线的作用伯闭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潍菊箩,遗憾的是莎就,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匈涉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膳,并且后视镜仅为手动调节畴啃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鞘弗够,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汤假,非常不错寐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点艇,至于货厢外侧并没有再多设置是输光。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸供繁拆。另外紊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泼捍古,不过据厂家介绍姥划茶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毙捅。对于皮卡车型来说缴金宏,这项必要的配置还是很厚道的侵乳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磕范,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陵迹播,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地靛。不过卯巍福,今天我来到这里并不是为了滑雪淀擦鞍,而是为了求证一件事情攫:有没有一辆车项傲雾,既能够带着一家老小舒适地出游蛙时写,又可以不惧冰雪版透,在冰天雪地中步履平稳地行驶笑筹扑,同时价格又相对平易近人呢瓦曹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渡椭,那么就让它拿出真功夫试试吧壬汀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沪谜,从外观上看眷伶孙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别楔次,19英寸车轮显得很有力量感省,也与动力总成更加契合;其它的地方袄,也依旧是酷威的老样子仿顿稀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虱儒,甚至还有一些精致的感觉碍碌水。总体说来檬妻,尽管算不上全新车型变蓖迷,但依旧耐看下浇截。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面麻玖坚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沥咕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拉琼境,动力响应良好褥拖烷,易用性好拦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分常。当承载着全家出行时皖溜矢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谢庐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适起。   至于酷威3.6L的内饰方面肛凤戒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贤脑范,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”超坤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烹纪。   除了动力系统换,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坏县。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亮枫闭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动度统,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卷扛茨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赡。动力分配完全依靠电脑自动完成你,车内没有任何人为控制的按键和旋钮落。   有了四驱系统冉充,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亢痰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秽截适,具有更加粗大的排水通道虹爸呢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斡答尺,冰面行驶性能更加出色獭脱。此外辨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜箩,胎面中央多重“Z”形花纹宋、针孔沟槽设计患蒙法、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涕匹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息容,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间题,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灌父辑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3保,它的定位低于1系举畏瞪。但是毫瓷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步割。另外淑,它也提供了i3?REX增程版本方铰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抱呻,扩展了这款车的最大续航里程遣爆伪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俩分波。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流厢态。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挛卡屏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旦话。   宝马有没有提高电动车的标准巢告岔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驴党?让我们在接下来的测试中找出答案洗撕菲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吴,宝马i3的行驶里程可达88英里晦邯取。相比较而言式,?Ampera可达30英里柑豆剐,而普锐斯可以行使约10英里昏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斑诡酷,i3可以更多地使用电动模式边论。而增加了汽油机的动力系统瞪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伐颠溃,357英里和505英里旁妒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拆。这台车约五英寸高蕉萌,而宽度几乎和高度一样兢诗,与低矮流线吮纪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能位徘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挖啸,我们没有所需的充电站?阑请,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酬城。   此外呈涕奔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名染:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惊稠。它内饰精美俊,融合了许多先进的科技驰,它空间宽敞送崔,驾驶体验一流钦仕埂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹬,它仍然使用汽油机炊,以作为电量用尽时的保险剃嗣冷。   第二名匣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好存,科技感十足龋,而且它也能胜任舒适的长途旅行努伙。   第三名合:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尖徐,它最大的优点就是充电迅速放,性能可靠俯梧抒。   然而粳射纠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋目糖面。(实习编译唇:徐旦?审稿痹俊:刘洋) ? 免责声明版权作品炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌,严禁转载两,违者将被追究法律责任碱态赡。责任编辑拌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车臼,应该说是倾注心血康烙物,在技术平台上都有可圈可点之处毛鳞刃,源自萨博的技术是其最大的亮点班佬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型界赣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作统。在外观和内饰上炬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平事撇,在动力和配置方面也还是很有性价比的逼片类。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说海堑,绅宝的外观原创度还是很高的录想,并没有刻意模仿什么车型刚你,但我们会在这款车的细节上看到腑彼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溶变胚。且融汇的比较好徒不盗,并不是简单的照搬照抄诞蛾漓。这一点值得肯定殿锯,大灯的设计十分犀利抱寸眯,鹰眼造型也有较强的辨识度怀。LED日间行车灯比较醒目铆,穿透性不错回。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表促提:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垃,也很紧绷舒晤塘。看起来运动感不错菩,但前悬和后悬的长度较长帮,看起来有一些比例失调吹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啡惜眉,在视觉上看上去会更紧凑动感兑乔韭。轮胎的规格还是比较高的女羌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菇弯。   车尾的设计比车头更简洁一些疏贾朴,尤其是尾灯的轮廓融匠弧,设计非常成熟芯馁坎。和宝马新款3系很像继枷。除此之外权哭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秤保悉。   本文导航幸筐:" "  “卧龙凤雏青厂行,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口触搽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铆赶,便有了三国时期的三足鼎立幌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟色庙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车儡陆耪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巳冠刷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枪挝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈新讣弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垢伦饶,然而坊间始终流传着这样一句话穆哭焦:“得中级车者得天下”;是的将,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巫显悍,今天我们会为大家带来两款重量级车型唯较蜂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辰,请大家继续往下看危。   看到这里大家肯定已经有了答案了全悸欧,没错剩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉办蹦淬,那S60L是何方神圣圣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翻函,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秀坚愁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烤丁挝,厂商指导价33.49万元浮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歉副库,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热单帝、后排座椅加热獭碳诲、并线辅助蛾、车道偏离和自适应巡航等众多配置膝鞭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搪疟肖,即使不看车标焦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃攘帝庭,哪个是奥迪恨陆椭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的币把架,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现速。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统党,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捌暮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停公媒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哎刊肮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叛,使夜间行车更加安全诗。两车双色的外后视镜造型别致敲猴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蛾导沟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冕,至于乘用空间如何晤,我们将在空间篇为大家详细介绍氢。两车都采用了5幅式的轮毂造型奶荒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荒娘矗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳默删。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纪屋,整体方正的设计略显稳重番。后尾灯的设计两车可谓各有特色井裴蒜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似定,设计感十足矢攫湃,而奥迪A4L的尾灯更加修长妈,视觉效果出色烈恢哪。天窗不仅能够增加车内的采光商,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纠久。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习书。   本文导航低绰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车署冉唇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间徊,配置也能满足一般家庭的日常需求炊玖。对于这个价位的小车来说噶胁瓷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谎疵,在这方面碗讳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泛人华,就算是与它的直系前辈骐达相比谭靖,也不遑多让改。然而作为一款家用代步小车扯,它也并非完美厦酣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茅练踌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慈祭,车辆本身并非进行任何实质性的改变痊,跨界的概念噱头大于实际钙莱。 "   技术革新日新月异的今天函,车型的改款换代再常见不过桐写驴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变誊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甸陵囤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘛阑垄,同时在动力方面也增加了1.8L肯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潮讥篱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型埂,但它的实力不可小觑拒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌量俩韦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胁勤仓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型能。既然实力不容忽视蚊洛,价格又有优势尸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寡倒。" "  版权声明脐:本文版权为网易汽车所有瓜,转载请注明出处扦拴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戈矗,全新的品牌全新的车型瘸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比船,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感撂拢克斯惰,在2013年干云荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月肯,堪称是这个区别的标杆级车型湾将,观致3要想在这个领域取得成功颅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK袱辣,看看是否有优势能吸引消费者关注屎。 外观风格各异   先看外观方面台哥齿,观致3展现出大气得体的风格谐锌爸,不像速腾那么沉闷单调沤,且有着自己的灵动个性;而阜克斯则是完全偏向运动化的风格疾,典型的注重操控性能松,突出驾驶快感的性能车型伟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宛煌谢,与观致3区别明显裁泄胳。两者主要是风格差异忻市泌,外观上分不出优劣膛图,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裳忱且,观致3丝毫不会逊色于赴偎克斯车型饭够崇。 尺寸对比 车型名称 负薅澜ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馁,两者也是平分秋色腾鲍猩,车身大小相仿然笔版,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姜宪灸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痘穿,观致3要大于赋己辗浚克斯贿箔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞定佳,尤其是腿部空间较为宽松湾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇俅叶福克斯在后排空间布局相对紧凑闷私,而后排空间也一直是各代杆呓耷兀克斯的软肋讨。 价格对比 父〉浯拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上倍,妇环蔡梗克斯则要比观致3要更大一些婆鸥继,在不放到后排座椅的情况下谭,缚希克斯的载物容积是530L搔,而观致3只有430L煤尘,100L的差距还是能装多不少东西的斥橡。而在需要有更大空间的时候肝,两者都可以放到后排座椅承师外,放置大件的物品渐太。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间昏娠馁,观致3和嘎壬撸克斯三厢都是11.99万起步丸施,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巳勤丸。而细细对比价格表可以发现下附,要选购自动挡的车型攀酒,傅煌咸希克斯最低仅需13.09万词挤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呕馁,观致3则需要14.29万锤,这个比起该潘克斯有1.2万元的价差缚份,当然在内饰配置上会有其它差异富拱烁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言山慨侠,可能赋破唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姜寺霜。 挑选合适的爱车梳纲,看专业导购划刚糕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么混福黔?   扫一扫店戚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚防,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牌失刃。风云2吞赔、E5膳、A3以及今天评测的这辆E3摹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拐耐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溉五。从这辆奇瑞E3来看豆,外观及内饰都有着很高的原创度畅皮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磨。这让奇瑞的产品线更加丰富臀,但也让消费者选择起来有些头疼屯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的佛骸簇,也从来不缺少“明星”梅金,“沉稳绅士”大众速腾锚猜、“狂派斗士”福特噶杆玻克斯等都是热门且销量稳定的车型揭挺东,不过要问哪款车型最近销量最高纫,还要数“逸派高手”日产轩逸单鸥姬,它已经连续两个月销量突破3万郎,坐稳了桥车销量的头把交椅竟撬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡布丢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凌峭侍?下面我们把两款车型拿来做一次比较昆段苛,或许能看出一些端倪堑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淬广,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扑氓触,入门价格上搞戒欠,风朗比轩逸高出2.08万元顷,表面上看价格换麻,轩逸占有优势冕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元愁径斤,这样看来翁,风朗其实只比轩逸贵了2800元梁妓,等国产版风朗出来后巴涡,风朗在价格上反而会有优势也说不定发破。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娄散当,这款车外观与内饰变化并不算很大串驮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贡膘篡,下面我们来看一下铣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剁碴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舶甩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伺精痉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹部需。质保方面脸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力誓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伯炮邯,最大马力已经达到了170马力庞赤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟描箍。变速箱方面疯,逸动采用6挡自动变速箱级口皮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酥捕督,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虽弘灿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些收刃踩。 免责声明绩谅:本文仅代表作者个人观点港木,与环球网无关才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗅,对本文以及其中全部或者部分内容蜜泌挤、文字的真实性晃前暖、完整性练美、及时性本站不作任何保证或承诺灰,请读者仅作参考纲沦,并请自行核实相关内容庆凉解。" "  近两年拦朝,自主品牌进步着实很大吼莫京,无论是从设计方面旱檀师,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鼓既席,甚至可以与合资车型媲美抽谈粗,山寨溃踢朔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陕。在10万元以下紧凑级车型中拳勤揽,更是自主品牌的天下告,凭借比合资车型更为出色的性价比饰,吸引了不少消费者的关注匆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捷燎麓,一经推出便受到了极大的关注戊腥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仙呻糜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逗贤,包括动力在内薯,新车共有20项升级借屠,本次共推出8款车型彼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款立,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牵奈牵,售价区间为7.49万-11.79万元禾股怠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歧绣嚏,近来也是频频出镜刺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹ⅲ控大玩具车”的名号名极一时疆霓飞。速锐共推出了9款车型摄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廓驳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垫疆,售价在6.59-9.99万元之间篱。   单一来看杜歇屠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较济,看看那款车要更“精”一步洪筒。" "  新君威变得更好看了放,配置也进一步提升戊锋,新加入了一些科技配置儒,比如智能交互系统颠僻劲,BOSE音响等等深疤狄。这些都是新君威的改变之处起廖栏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冬狭啡,售价24.59万元伺钦,作为一款定位中级运动型车的新君威棉羔,品质感一如既往浇恕,操控性也非常突出环蔬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邪哦檬,以下简称新君威酷,外观相对于老款进行了必要的改变硷环李,毕竟老款车型从上市之后核香漏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匣,新款在大灯曙、进气格栅苟、雾灯丝、尾灯踌垒、前后包围都进行了细节的变动筋。   在新君威上冲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纬榔耗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叹即,在操作上没有太大不同核慌,轮毂方面零,新君威使用了十八寸双十辐轮毂季,轮胎品牌依旧是普利司通撂串模。侧面造型基本上没有变化安皖,侧窗所占面积依旧较小蠕。   车尾的变化还是比较明显的瑰,这主要来自于尾灯的改变唱俱坤。新款尾灯全系标配LED灯脾台徽,并进行了熏黑处理特络购。尾灯的轮廓样式更加犀利新秋,个人认为要比老款更好看思。除此之外烤蒙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盖,牌照安装槽的形状变成了正梯形行擒咀。   本文导航眠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击现滑,颠覆传统的外观美沟村,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盆炮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV久乏岗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5添充,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壤钒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沏和,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆徘急,足以证明其强势的地位凑柑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市榷锭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徐及。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强句趣。(温馨提示呜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版襄乖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准票忱簿。)   自由光基于全新CUSW平台打造孔喂观,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舜枪谁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谐辰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寇鞠,圆润的造型是其给我们最深的印象匆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赐,显得简洁利落啃避邵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讲划添,显得净雅别致霉怜敲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牧,主要表现在其大灯的表现形式上闲竟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舵琳。两车大灯配置基本相近帽廊赫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伍希道。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妇死,车道偏离预警系统撇阮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苹容,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势精疥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锚截森。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话少楞,其尺寸差距就没有那么大惜佃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虫挡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褪合竟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梳典。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浪朗。奥迪Q5采用两边单出的排气管担衫,在气势上略胜自由光渭弥哆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胸汞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鹃,磨损线束保护层卉,存在导致电池损毁的隐患邢法镭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滴错,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邓变,称9124辆V200受此次召回影响酗单故。长城汽车正在邮件告知客户搐,并建议联系当地经销商进行检查维修癸。   据悉剃霜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转臣玫蹄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽士韶樊。”更有甚者淳涉,线束可能会内部融化痘慧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苟,目前已上报了数起线束故障识,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乃墩墓,不能够给电池充电寡公划,车辆也无法启动嚼貌休。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拎蔚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藐荆。   克特里尔先生称捐搪蛙,检查故障预计用时20分钟冻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟互。如果绝缘保护层磨损严重暇栏技,线束已裸露临白任,则需约两个小时以更换整套发动机线束苫始巾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搞收畦。此前驴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奔,2010年又因手刹故障而被召回韶兔。   2012年鹊己物,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抹咖,长城V系列也在其中刃。当时鸥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片改,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赔。然而希,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菏戏,更换车辆共计超过1.5万辆叭啊。  ∷摇(实习编译箱奠娶:王萌审稿被骄:刘洋)   免责声明版权作品童锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑靖,严禁转载厦嫁蓟,违者将被追究法律责任石。" "  随着经济的快速发展勃,购车群体的年龄层次也越来越低媒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拳茶风、省油寐沦隙,而是追求个性和时尚设计古。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捆衔。作为跨界SUV百痪疾,它们在造型上将年轻科德吭、时尚展现的淋漓尽致惜撤查,完全符合年轻消费者的审美需要江慑粹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比财肖,来看看到底谁更适合你瘁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恢,相比2012款变化不是很大拱湍,只是增加了配置和车身颜色肮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版五丹,售价分别为21.98万和21.47万亥郊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徒,但风格却不尽相同筹筒。斯巴鲁XV外形显得干练粉瘸臣,车身线条硬朗鳞喇丰,富有力量冀窖,越野味很浓辈。而标致3008外形偏向都市化设计哆谴啼,饱满圆润的车身凸显时尚感峦槐赫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唉。   车身尺寸方面有所差异韧屁,不过并不明显蹭呸磋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)师诺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挽。斯巴鲁XV车身更窄蚊,同时也稍长一些牧链。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尸呐擦,加入蜂窝网状格栅运动感十足窍借坍。而标致3008采用半圆形中网副,镀铬亮条包裹显得很精致抄外脖。两车前脸分别展示它们不同的风格汰共,同时都包裹塑料黑色下包围臣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒙锹,远近光分离灯组设计觅,造型普通碴,配备有示廊灯刷兰吞。标致3008同样采用卤素大灯低炬俊,不过加入透镜倍辆羚,不仅聚光效果好了羌昆,同时美观性也不错戒。另外票蓉,还配备LED日间行车灯糕缚孺。   在侧面戌开完,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搁苦村,比如非常倾斜的A柱的皋微,同时将后视镜位置后移耻,留有三角窗减小了A柱盲区悉筷踌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料链颅暇,有利于减少磕碰的维修成本都拈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谦括,注重舒适和静音性钳,双五幅轮毂很有张力巧悲激。相比之下句睬荣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赏成弓,与黑色下包围搭配运动感很强烈班。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎券贺,同样注重静音和舒适性郸。两车的备胎都是非全尺寸设计棉计。   相比前脸挥,斯巴鲁XV尾部更个性香识挖,辨识度较高擦辫膛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘶隶,镀铬亮条的运用增添了质感靶。 标致3008尾灯加入LED灯组纱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卡,但是块状尾灯造型很独特跋谷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怂,标致3008同样配备倒车视频影像瞄反侈,另外回橡琶,还配备前2/后4颗雷达探头节龟。" "  在过去的一段时间里拟馈,竿溃克斯投搞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置播。时尚动感的外观霓锰祟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戚,成为了年轻人群青睐的车型蓉潘孔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丘琴,科鲁兹掀背车则是新进的一员溯,它所要面临的是一场“无言的战斗”炭染。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了木,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出襄碎,但却带有美式车应有的力量感巴羔徘,总体来说它的设计很适合国人的口味截。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捣蹈,其三厢设计有些过于保守措表,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溪,为了能够扩展消费群体武,推出两厢版是其最好的解决办法娇袜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姥汉,你几乎完全无法识别它的真身献堕郊,因为它与三厢版保持着高度的一致性乒躺泛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竭泡胆,很好的诠释了彰显力量感的诉求脊梢甭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碘量,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些衔德叔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉际圣貌,但实际上它比三厢版短了不到9cm妻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多遣,后窗与尾部的衔接并不生硬广枢,拐角的折翼恰倒好处捅,为尾部增色了不少篓淡甸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹃,在样式上显得更加简洁讲诡诚,只是与自身前灯组相比粳好描,在棱角的刻画上有了明显的削弱坑。   本文导航怒:" "  提起之诺雇,很多人都不知道是什么品牌挝洪按,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的靡淋嗜。只是之诺定位于高端合资自主品牌伺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式橙陀,那么它的首款电动车1E表现如何咯?以下文章为您揭晓电藐。   只租不卖袄炬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务币,包括车辆租赁固绅橇、充电设备勘察安装诺女、车辆上牌骇剔闹、车辆投保尘暗柿、定期保养迟猾、故障维修芥乓婪、道路救援咖钳锈、检查维修备用车等锭币,通过这样的商业运营含栓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撑傻偷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车问,它的卖力需要大家自己去发掘哦强糠。不过在发掘1E精彩设计前食,请先忘了宝马X1退虚,否则你将永远欣赏不到1E的美徊如焙。其实1E最出彩的设计在头灯蚂氖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酿地。   不仔细分辨的话讲陛,很难把1E和X1的侧面造型分清爬斯较。不过1E拥有自己鲜明的特点蓟,车门下很宽的镀铬饰条目录,和没有行李架的车顶冀。   相比车头和侧面废瓷,尾部就让人感觉有些欠妥了邢涕播,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溅男,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秀庆媚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车霸。   本文导航茬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说典,奇葩的中文译名彩贪、“野性”独特的外观以及较高的定价讣顿陪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靛疲趣。说起野帝我们不自觉的想起唾萝,同样在以国产车身份进入中国之后荡蚂萍,“改头换面”的法系SUV标志3008截,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”面。当然考钠,以20万元以下的车型作为主力军喊掀居,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埃仁馆。那么下面我们就来看看灯,这两款性格迥异的德断、法新生代SUV之间究竟有什么差异锨监,各自的特点又是什么躺酱鲤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辱码刨,首当其冲是价格方面的不同垮从皋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逛釜嗡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蕉奋,不过差距方面不大基本可以忽略纶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裂舍悼。动力方面的表现也近乎相同废,只不过大众7速DSG握忿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桂禽圃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些示乓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靛剃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪次笑图,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坞配灵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激社珐釜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涕冕态,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试心。闲话少说酮戚秘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侮触闹。   这次试驾共有5个科目嫌,分别是1.傲虎—终极绕桩犊桶,2.傲虎—冰雪连环萎的,3.傲虎—短道拉力测试柒并,4.XV—戏雪乐园事存犯,5.森林人—不规则路面自由行驶培洼白。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纳,MPV表现出相对冷清的一面献堆,尤其是中高端的商务MPV傻免颈,几乎屈指可数保嘿,除了老牌的别克GL8外欺灰堪,似乎很难让人想起更多车型腑壤狙。不过在这个还没有完全饱和的市场里秀甘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滦淳码。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驮?这就是本文将要找寻的答案上。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宋党,售价28.38万元-33.58万元傻,目前市场上有近2枪、3万的优惠幅度撼午力。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疙播郴,官方指导价31.98万元奈潘废。) ●外观解析   从造型上来说固搂次,艾力绅算是开创了一条新的路子揩拧盆,没有过分使用一些夸张圆润的线条凳袖狈,车身轮廓棱角分明喝痪,有着很强的视觉冲击力丝佩咎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别性邓饯,此外患,艾力绅还装有一套大包围街纶,颇有几分运动风范蚕膏靶,也有着一定的改装潜力火谁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乌荣酮,中网与宽大的前大灯连接在一起腔受逢,营造出一种大气半劫牌、动感的MPV形象俱。   艾力绅A柱采用黑色设计仑枷,且A柱的倾斜幅度较大寞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贫,总给人一种方方正正的感觉抛棉蚕,后视镜尺寸同样不忻⒒ⅰ,与整车的风格很搭手劝口,宽大的后视镜提供不错的后方视野割,保证了行车的安全性与舒适性刀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感填虫,当然靶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现璃丝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祁喀,侧门就会自动缓缓打开躺,此外锌票,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褪。如果对此还不令你满意的话撅诚,通过钥匙同样可以也氏硬荩控侧门昂骗,确实有些高端大气上档次科稼博。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幕敲龚,轴距达到2900mm颁材,尺寸在同级别对手中并不占优势藐,与GL8相比士泰你,仅仅在高度上略强于对手拷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霉念偏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咀寥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奢撇簇。整体线条依旧硬朗疟想仙,尾灯加入了时下流行的LED元素虎澈,为其增添几分现代气息测。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及破房,人们购车的选择可谓越来越丰富旁坍慑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睡仁恼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陆功皋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈性良裴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骚篱史,他们能够碰撞出怎样的火花度,请大家继续往下看赊思。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表畦耪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徘速,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比村,由于这两款车型出自于统一平台打造汞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲椽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扇楼洛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颧缔,你可以说它带有侵略性辆踞泞,或是富有运动感峨冒,也可以说极具视觉冲击力卫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绵。而K5也应用了与智跑构、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计较,使其拥有了明显的家族特质烘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素士绵,极力打造出时尚与动感的流体车身猎阂尾,在驶入眼前的一瞬之时必录,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酗夹。前脸的线条设计十分紧绷敢理酞,大灯组与前包围向中央区域靠拢到妈,展现其动感的一面粟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合承帛下,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势境,抢眼的外型加之迷幻的光线鞘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽入污。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力心黎骄。   第八代索纳塔不仅外观时尚穗睹,灯光的运用也颇具科技感斑蒋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯链,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计驼娄林,显然这种的夸张设计胯峡,使我将其列为变异的种类烁揉腻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朔,多折线的应用也使尾部更具立体感翠,同时对于运动观感上也有显著的提升画,由于K5搭载的不同动力总成靡粗句,2.0L车型配备的是单排气设计罚怪箔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驳爬聚。   轮毂也是一个变化的重要部位吝铃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面壳。根据配置不同儒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分达,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朽皖洛,该系列轮胎偏重实用性甸纬倍。作为索纳塔的尾部实啦,基本没有大的变化物蔑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虹咯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啸取竣。   本文导航酿佰:" "  每到年底戈廓勺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劝使,地点也大多选择在北部寒冷地区疲墩爆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桂扒塑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淋篙皖。在临近春节前夕掠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酷。   延伸阅读肉难:   之前狄登,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亲裙。   酷威采用的是电控适时四驱系统氖洛劝,中央为多片离合器旱,由电脑控制来分配扭矩媒,车内并没有任何切换按键俄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动榔定,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呻片痉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施委稼乖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浩,如果想要挑战一些极限的路况的话晴喇阀,酷威还是不具备这么大的优势的乔,因为不具备限滑措施日圭台,至少在脱困能力上会有限制性仕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柬拼撕,采用全新发泡橡胶技术湾,具有更加粗大的排水通道昧馁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宏,冰面行驶性能更加出色僻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蒲订。此外激,中央多重“Z”形花纹奈闪财、针孔沟槽设计洗青祈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肚蚊膛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机先,最大功率206kW/6350rpm肥尼被,最大扭矩342牛·米/4350rpm强茄列,在目前的大切诺基衰撵练、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掣,但是会有不同的调教乖叉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耗椿淀,我一直在想湾午撵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢故损杰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杠苍春,我觉得这个可以有叔,至少不会和其他车型有太大的冲突艾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖累,路面上的车辙也是压实的积雪巩氯芦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犯林。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琼攫输,只要不是过激的驾驶行为妥,基本不会出现危险状况缓姑揉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候次,建议最好将挡位切换至手动模式囱钒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掣隆肋,这要比才刹车安全的多仍,这中方法同样适用于其他手自一体车型挎。   本文导航嗽吭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龋灌时、充满艺术色彩樊扛天,或者是有着一些与众不同的操作模式痪。而这辆2008则告诉我们敦磊,一旦法国人在拥有自身优势的同时浩镜凯,再把务实两个字加进去懊棠,那么可能会让其它对手感到紧张芒梧嘎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注石圈: 由于本次活动仅为简单的静态体验龋新纬,场地和车况都受到一定客观因素限制衰几,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分椭巫洼,至于其他更多相关信息欠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型揉,作为首款引入国内的小型SUV僻讳谭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侮棱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来际矩伞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒂辛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疵维剔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一俱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔡休,对消费者很有吸引力操。作为一款紧凑级市场的生力军车型仑匠段,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浆焕。   观致3共有6款车型涪藉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抬蛔,售价为11.99万-16.79万元区间耙滇。因此店桐吹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幌浮。对于中国的汽车消费者来讲避,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宪触兄。要知道自2006年上市至今富,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主比冻猜。那么慕,作为一名后生的观致3姓既,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骑巷蛊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中双,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奢磺全:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歧筛豢:16.78万元)来进行比对湃都始。由于两车的售价只相差0.01万元丧,这也令比对的本身相对公平一些抱微。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罐梅茫,我们测试过高尔夫7顶配车型倪畴骋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耪反,跨级的配置也令对手望尘莫及蹭罗德。但这一切据,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雌泌吐、最需要的因素阿喇。对于高尔夫这样的家用车轮,在使用的维度上做到出色毫,才是它的本职茎。今天嫡,高尔夫7又来了捍瓢,这次是全系中价格最低的1.6手动型潘奋伺。动力称不上凶猛哇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垮膛完,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丧发赎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一店胶,必定有些硬实力考得坦。空间满足舒适乘坐冕、常用配置齐全法幻,动力也能保证提速顺畅没拔。但对于这一类的畅销车谈,最重要的是它必须耐用反,不能隔三差五地就往修理厂跑端刃何,也不能冷不丁地出个大毛病菜逢。这么来看俏绊媳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苗,故障频出稗丸彼,这点很难让人满意伞前。毕竟荡峭媳,大众车能在国内打下当年的民众口碑汾窘咕,靠的是皮实耐用的品质庇颓。在我眼里稀妻伤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纷汰琳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型观,高尔夫7车身长度增加56mm焊采,宽度增加13mm喊德,高度减少28mm吝浮光。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搪搓,也更显扁了陆。   如今雷垒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偶囤涤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的提览。这个配置的增加鸿湿吵,为日常使用提供的便利性还是很大的陛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气公内兼,要知道覆罚克斯策线、英朗等竞争车型都是16寸起步了贩帕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性路锭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炼幌贫,这套胎居功至伟恼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稿斜,如果您拥有过高尔夫4晒、宝来或者帕萨特B5的话拼碴瑞,您一定会理解我的意思摆。没有复杂的配置抨删男,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则背完脑,瞬间就能上手扰。这一切都似曾相识坤免。   在1.6手动版的高尔夫7上充络,您看不到任何高端的娱乐功能淑认,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone庇嫡烤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刨能撬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓟稻颊,但我认为这并不影响操作便利性斜混缉,最低配车没有大屏幕很正常剔焦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枚蛔懒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匪,车辆静止起步平顺性不佳水,油门给少了刹车不松开跋,油门给多了又会猛窜稻项酵,让人抓狂俩啃孔。但今天这台1.6手动车型讼搪枢,上述症状全部消失变。起步轻给油即可弯,电脑自动调整喷油量唬,使其转速稍稍上升驼椭,令发动机不容易熄火宽帅,等红灯忙、坡起都很方便慨狸,使用起来当真比顶配的舒心多了被旧投。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂揽够,让人捉摸不透那。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平僧枢,用料优秀被认作理所应当羚缎。在数年的成本控制下沙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质必。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范褂。对于大众汽车而言据,这样的结果也堪称可笑了悸。   没有真皮座椅邵兢,您会失望吗侧谋晾?我和同事们都不会磺惜。我认为从适用角度上踏,织物座椅与高尔夫更搭弄弊翠。这套座椅的缺点亲顾港,在于椅背调节起来很费劲创戮斧,而且要是有个腰部支撑就更好了还酱烽。纵观高尔夫1.6手动的配置材缮,我认为作为最低配车型桐吭蒂,功能简陋一些并无大碍粮坝,该有的它也没少宿,并且绝大多数的都还好用艘,如果您是为了舒心实用默霓,我觉得它能满足了临距那。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汤椭,对于购车需求的国人来说暴,一款看上去体面革竿挠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卡略既,只是碍于可选择的范围有限棘东阮,但凡有一款出类拔萃的新车型酷艰眠,必定会迎来极大地关注嘛垒泵。对于25万中型车这个级别寞,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟纭,而福特全新蒙迪欧的到来们宦赦,分走了不少的关注度韦挥皋,选迈腾还是选新蒙迪欧俊苹钝,对比一下就会发现拣洗晨,挑战者颇具实力袖戚来。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型委,售价24.28万元嫡,和迈腾 2.0TSI 豪华型维哩,售价24.78万元隆戏螺,均是各自车系中的主力车型吼奔翅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车风,兼具个性运动和居家商务需求抽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呜,极富攻击性焚,对年轻消费者有着很强的吸引力鸵虐垛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牌犯,入门的1.5T也有不俗表现收超妓。   现款迈腾严格意义上上讲胖,只能算是半代升级娃,是在老款的基础上升级而来示投荣。迈腾整体延续上一代车型的设计旗,符合国人的审美淘熊,经过加长的车身拟范,带来大空间的同时讲,提升了行驶稳定性及舒适性铆簿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面使叔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撤,轴距达到了2850毫米辛壁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米老椭,整体比新蒙迪欧小一些那师鳞,即便是经过加长淋潜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疼、加热亢、折叠陆卤、记忆 电动调节协系、加热屠盼、折叠敞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎趟窖断,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烫恃迪,不仅科技感十足诽,还具备随动转向取、自动开启等功能捌颧巢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拨偶锹。天窗请姐宫、全功能配置的后视镜等钎,两者处于同一水平妒窍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贡缺,对称的T型中控台中规中矩如卯佰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涧寇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藏狼佰,主界面被平均分为四个区域补图惜,分别显示电话备揽哩、导航构、娱乐和空调四项基本信息雄控,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俯噶疵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疼维玖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感池杆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氨澄、6碟CD等配置秋敌粟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撤,迈腾更像是上个时代的产物胺荒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刑,相比迈腾的2812毫米龟绦椿,略占优势乖幢苹,但二者在乘坐空间方面新,都已经足够日常使用咯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膝马奴,满足于舒适和运动的双重需求岸日稼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稀额山,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孔跑、方向盘换挡唇贡搁,以及原厂导航等配置胜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兰挖爸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钢帮蜂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衬,最大功率178千瓦嗣皆猎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熄,平顺性和换挡速度足够出色睹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合片协。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦繁惜食,最大扭矩280牛米窃,匹配6速双离合变速器功配。当年迈腾这也算是黄金动力组合滔,但与新蒙迪欧相比嗽,参数差距明显孝蔷。   保养方面舷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隆隙,建议日常保养周期为5000公里左右勤渡船,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拦吉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保簇署,之后保养周期为1万公里瘦孰疙。小保养的费用在600元左右寐诲交,需要更换机油机滤凶,大保养的费用在1100元左右赫蹦粟,需要更换机油三滤详。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型眯乾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饲失宫,相比迈腾当,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒋,还增加了头部气帘和膝部气囊樊己。并线辅助功能也是迈腾所没有的南。   点评拘丛:不可否认市蟹讽,大众品牌进入中国市场多年喘县,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型地暇卿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手是,无论配置水平还是动力系统砷浆似,都已经没有什么优势了促八,抛开迈腾一万多的优惠趴身扦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择焙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碾舱疾:本文仅代表作者个人观点空输评,与环球网无关借仍挖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哄母,对本文以及其中全部或者部分内容星锹、文字的真实性跺秒、完整性慨岭切、及时性本站不作任何保证或承诺吧孤阶,请读者仅作参考慌捎,并请自行核实相关内容圣答频。" "   “北国风光土棱艇,千里冰封色没,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讨居藐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯画洼夺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廷澳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段班菊,对途乐而言这不仅是一种新的考验款,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焕颠淌。 外观铜馈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沛尖羞,想必对于多数人来说物,它的名气比兰德酷路泽小很多酣感暇,但并不意味着就要比竞争对手要差蒙夺靛。外观方面途乐外形实在太大了倡瘸彪,有点圆头圆脑的感觉逢劲佬,比兰德酷路泽温柔了很多卯截袍,缺少了一些很“MAN”的元素亨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吩辆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琉坪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烈霉拷。中控台看上去很有档次靠谈同,各类功能按键排布也十分清晰灿午天、合理壤骂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恫,完全遵循了游艇的设计风格尘弗交,宽敞篓瓦、舒适刀、豪华未蕉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰说拷蜜。   小结蹬篡江: 从外观内饰的整体表现来看讥比,可以说途乐是一款成功的车型艾堆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势副工淖,如果“沙漠之王”远离了沙漠拓菏浚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹈起时,这也是我们大老远来到这里的最终目的烘靡半。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惩,人们首先想到的通常都会是奔驰救吾、宝马羔觅氖、奥迪柑裙戮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侈钳仁。但是说到文化的话构,就不得不谈到今天的一位主角割霖,捷豹XJL氢手。相对于奔驰这样的全能贵族来说连般佳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛾凑坦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骑汀父,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翅。   作为进口高端豪华轿车版,相信奔驰S级大家都比较熟痰,而捷豹XJL依旧比较陌生纱尚踢,捷豹作为英国豪华汽车品牌姬硅,也有着将近百年的品牌历史苇揭呵,虽然品牌认知度不高蝗,但这头豹子可不能轻视斥炒伦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型己,价格都在120万左右巫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L改,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冬俗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前错祁,其实捷豹和奔驰早就杠上了霉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新殊俯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笛酶诲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观糯秦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氦,你一定记得去年上映的《007童:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车和报,没错就是捷豹XJ疤诗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捞枯宝,里里外外展示着它的优雅与稳较睬省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咀。   无独有偶凌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疮段交,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矫,虽然不是目前新款的S级锰界,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩台。   言归正传拴链,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气柬,不过两者的风格却截然不同率。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鼻伯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氛街侥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捌,在当前时代也更加与众不同汝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车跋脊盲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车璃饥,的确奔驰S级是同级别标杆凤僚拇,外观轮廓延续了上一代胚救,细节之处更加富有科技感背,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同链,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奴虐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气低五林,比XJL更加强势踌疯,这就像两个高人逢瓣千,一个低调一个高调而已费遂吴。   大灯的造型也风格迥异胆市暗,XJL的设计更简洁途吹,内部采用传统圆形元素悲翱春,使得其眼神也更加专注另惨。而奔驰的大灯设计更加时尚读配,内部流畅的菱形也较新颖叭品。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缆抹市,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车韧,光前大灯就使用了五十多颗LED拖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旱彤铜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岸,更加沉稳孩蹲扩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恨然,但硕大的车身同样沉稳梯,硬朗的线条也更加动感辉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾癌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出滤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉供倒,这也使得XJL的车尾更稳重爆活厘,而S级更挑逗人口犊。   尾灯的设计晦,捷豹XJL采用纵向设计氰灸缴,并以车身腰线融为一体泻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过传,整体轮毂简洁不繁琐缆钱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁久,内部灯组造型是一大亮点率岸犬,点亮时相当好看搔维。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节漏辣饯,并没有过多的修饰槐匡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擎砍福,就如同一件高档西装端,某颗精雕细作的纽扣就足以扭坊胯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型愁碧炔,相比奔驰大气的轮毂鸵筒薄,捷豹XJL的条幅更纤细嫂,并且在条幅样式上也更加精美和运动五糠。尺寸方面XJL为19寸雹,比奔驰S级的18寸也大一圈黔,轮胎方面同样为245宽度括,不过与奔驰前后同宽不一样拭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275截篙哭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瀑凭,并且作为一个自主品牌从距,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挛刃,旗下的GS5鬼、GA3推础风、GA5几乎可以与合资车相抗衡钙秋磐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犯哪副。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烙屡,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨尥搿,由于试驾人员较多寞仟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碘猾判,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暮费。   现场测试场地为两个圈形场地剧经韭,两个场地项目都是一样的容,可同时进行两组试驾接掀肆,场地提供了直线加速断枷、紧急制动肮潞华、蛇形绕桩摊、麋鹿测试四个项目珊噶,可以说涵盖了大部分的性能体验耙愁。当天试驾温度为零下十八摄氏度秘床,这样寒冷的天气判托蹦,面对半冰半雪的湖面拍似靶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力布。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磕娠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歼,TCS系统介入擅涕,防止打滑的发生层。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捶呵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术魂绢群,最大功率瀑韩:90kW(122马力)/6300rpm防,最大扭矩脚盼:153Nm/4500rpm氢好。而这次试驾的车型中没有手动挡搭楼柔,均为4挡自动车型粉,动力表现可以轻松满足日常使用需求茅。   起步于加速初段油门如果踩的过重钱订驶,TCS牵引力控制系统会即时接入帝,并且自主减小喷油量纲坊,从而避免轮胎打滑薯,这一点上GA3与GS5表现都不错请。加速至60公里每小时后蹲,紧急制动遣教,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踢溺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畏窜猴,未出现侧滑壳。   本文导航卡溪哦:" "  提起中级车棚具,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烽判。但要是预算有限迫,面对这两款车型还真有些底气不足郊灸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廖闲雄。好在现在中级车市场一片血雨腥风拧偏,改款K5已经于近期正式上市粟,延续了韩系性价比超高的特点泌簇痰。这次稍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车改,让您的购车选择更加丰富舵。   没错狡抢勤,此次选择的几款车都在18万元区间内蓬蝎颂。而且颇为“巧合”的是雌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芜登,也堪称中级车的黄金动力之一讽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字其盟剔。既然如此唉孪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份韭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缮朵答。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)团此,动力参数有小幅度的提升拘洁窟,燃油经济性也有一定的提升坤慨,但依旧没有给人留下深刻的印象黎博烧,尤其是我这个09款嘉年华的车主痴。如今姐腥,在配置依旧丰富的前提下光,它换装上排量更小加搂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倒提,这一次似乎有点看头了懂试漠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机举间及,它的来头可不少稀理。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扇疮日,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狸侥,可谓是福特的明星产品湍。我得承认这些奖项来之不易汤烯坝,但我更关心的是锻墩,它依靠什么亮点来获奖割,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迪另粕,震动及噪音抑制能力如何李涩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诉歪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前停,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疯戳眠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朝、涡轮增压以及进排气可变正时技术添狮滑。在这些技术的支持下工沁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升通。反应到账面参数上逞砂程,它的最大输出功率是125马力绿仇平,最大扭矩达到170牛·米酬文离,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的癌阿。   另外处瞳,福特也针对其三缸的结构特点高腑,对发动机的震动颈、噪音等方面做了很多优化和改进僳芦,比如喷油器及油泵柔性安装糜颂、皮带润滑烁刨、缸盖上方吸音泡沫等等葱鞘。为此培佬五,我先后做了两种情况下的简单体验贺:1脱菩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2燎、在静止的状态下咐钳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上活瞬。经过细心的体会和观察后旱,我认为结果让人满意锻剧,发动机的震动轻微劳刊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些破抡媒,但也不大碍事秋练。事实上媚某讳,即使我细心观察匠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别朽。   看来之前的担心有点多余崇吭,还是直接上路试驾更加实际忱吩。它的电子油门响应依旧很灵敏皇,轻轻触碰油门踏板娃世,发动机的转速表指针就会活跃起来祟腹。幸好油门的调校比较线性适警颁,分寸拿捏得体撕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累清。同时蕉粟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感擒妥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矗拓丝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痘柏龟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别婆刑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霸美。即使在低转速区间脯,发动机的动力输出也很活跃棚荷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泊曝杯。同样受益的还有动力输出的持续性砍烂狙,在试驾路段里面有不少的环城快速路纲末设,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醇疮熄,而且整个提速过程顺畅自然耪价犀。只可惜受道路限速的制约脑,未能继续把速度往上提夯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盒眉皖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契麓,升挡动作迅速卧哆,在D挡模式下正常驾驶收溃,1700rpm左右就会立刻升挡计,让整个加速过程更加顺畅自然膛。然而盲括,在遇到拥堵路况的时候外砂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感草,幸好并不是特别明显夸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现裸死。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好攻需,除非你把油门踏板踩得足够深按还,否则它不会轻易降挡撕。   变速箱切换到S挡后电,油门响应速度稍有提高烦怪痉,而换挡转速则提升到3500rpm羡零许,动力输出表现得更加亢奋架。味道对了浦蹈绍,这才是S挡该有的特质绥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斡绞。当然米,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮不,至今我仍然未能适应衰盾荆。   其余部分与老款车型基本相同辞签怖,方向盘的转向精确橇闺、迅速浚惨,甚至有点“贼”炽哎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”髓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陀荣,对车身的支撑力度足够鲍仕臼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹈糜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岸蹈扁,同时也确保了车身的灵活性蛔。但面对减速带这些大颠簸时累电,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慌倦。   在动力水平得到提升革深彼、操控感被保留下来的情况下棘贸惕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孔,开起来更加得心应手爽翅洞,也更加有活力储驾。这点值得欣喜郊弯,也是嘉年华的进步故酒。当然牵斧脸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎久冬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步觅夹耗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赖膛瘁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溯烽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了傻刀,不过众所周知鲤撩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台订,而是换装了大众全新的MQB平台筒烽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拷略尽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妨腹插。   首先我们先来说说平台零,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檄牌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慑私燃,PQ35血统也就不在那么纯正接。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台采案谅。   平台究竟是什么毛茫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吻傅,它们会采用共同的零部件典舵痉,采取相似的地盘家舅、车身结构炽粱、形式结构以及相近的生产工艺净亮、轴距等乏鲍蹭,以此形成车辆生产的一套完整系统伎砂没,平台生产的战略是当前产品在开发中敬胖使,最流行菱回虐、最科学爽夹、最节省人力怕达蔷、效率最高的一种开发战略死。因为对汽车厂商而言帘,可以在有效控制研发资源庆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牵肛碗,并看看它们之间存在什么差异鲁蕊呐。   PQ35中的""P""代表平台宪梆,""Q""代表发动机横置挠,""3""代表A级车琉揪伺,""5""是指第五代惩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件臣巴,采取相似的底盘陵寇枫、车身结构诧缓窘、行驶结构蛔杰、相似的生产工艺以及轴距等桥冷。由于研发时采取了已存在的""模板""勺盯乘,不仅使车辆研发缩短了周期乓,而且共用的零件大大减少了生产成本朔犁掣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涧鳖。采用PQ35平台的在售车型有途安摧按、开迪谈、SCIROCCO镣淳两、奥迪TT袭磊、A3缎、斯柯达明锐等车型溺必抨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咸、大长度激光无缝焊接敲翔、双面镀锌高强度钢板憨寂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漆,但如前所述排岗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术发弦炔。   MQB拇В块化平台是大众最新的一个生产平台尸,也是此次第七代高尔夫使用的平台跑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狸边,并且可以共享比例达60%的零件疤磋歇,包括同样规格的发动机拎称、变速器等巨莆。MQB平台的推出赶嘶,将会取代过去的PQ25伺遁、PQ35和PQ46等平台朝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钒魔季,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凶鞍,不管是传统动力拖队、电动和可再生能源动力锤线,或者汽油机涡、柴油机汗、混合动力系统瓢、纯电动系统害痰莫、天然气发动机节、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装项。另外盎,MQB平台还可以对轴距妓督朽、轮距漏、前悬和后悬等部位进行调节同脆慕。另外此平台可以生产从A0级雹玲挎、A级到B级三个级别的车型鼎。这是PQ35平台所不具备的蒙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温改沧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歼稗惜。相比几个欧系对手涂,宝马的动作显然慢了半拍矩,继5系旅行版之后寒荒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售揉。当然有时候来得早不如来得巧温缄可,只要给足了诚意堂,迟到了也未必没糖吃躲逃。   对于3系旅行就是如此捐,在它到来之前刷莎辆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头密桃,作为后来者诧搂清,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讹邵,就更需要拿出浑身解数了怯涂链。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版低辅匣,下面就来看看它究竟有何能耐署堆怕。   还是从外形开始说起尉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奸,其底盘代号为F31脯得,依旧是标准版轴距灰唾的:2810mm拼屁阂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雀侵,这仍是个相当精干的长度几电切,车身“三围”基本和三厢版一致扔猾现,只是由于行李架的关系磺,车身高度小幅增加了21mm土罗。   我们测试的这款328i旅行版邪徒,还搭配了M运动设计套装旱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腊,闷骚的感觉立马出来了伪篙矗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灵宋锈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甸颗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择馁袖鳖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晌毁,这和旅行车设计的初衷相悖扦。选择18""则刚好合适颓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捅钢洽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苛,用一句流行语来说就是肠萍:低调奢华有内涵醒护。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厢炽妈,从这方面看撤,3系旅行并无太多亮点返夯,车尾的造型显得有点过于刻板健藏锤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已财瓤。相对来说并没有对手做得那么出色逗卫,V60和C级旅行在设计上的看点更多勃。另外怀炯,虽然采用了M套件渴捎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晦核姐,看起来实在是低调过头了玻。   外观总结献希嫉:如果你是3系的铁杆粉丝日设邦,但又不愿自己的爱车烂大街骡疼镀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蓉颅丧,低调中透着股狠劲儿瘟殴翔,闷骚人士的最爱榷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谋呐烁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹲镁湍。但俗话说惫泌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道备贤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酬掀乱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何短凑坤?   车型的选择方面募睬扫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柏槐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孩碌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瘁阜穿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机径。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸了链,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力家,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谜,再辅之以保险杠的少量镀铬颠沃,前脸看起来一如既往的简约和低调鼎乱。车头多条轻微隆起的线条窍呸,包括引擎盖上也是凹凸有致侍,则让低调的前脸显得浑厚有力唤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计散尺,外沿继续使用镀铬装饰碗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻币咖,也更容易让人接受啤季,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁田拷,一个氙气近光灯浓邯氮,一个卤素远光灯逛掣,外加环绕半圈的LED日间行车灯戌丢,没有任何花哨的设计鹿抬持,注重实用培咖。而作为玩灯行家的奥迪得闺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苗,配合上单颗远近氙气一体前大灯插翠葱,杀气十足屁磺倾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条似吵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酱垄,看上去随时有往前冲的冲动奢蠕,非常动感和迷人捂酞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车监钝稿,看上去从容而又优雅届钞评,有点儿荣辱不惊的味道擎武祭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睦净,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了禽荷蚕,毕竟走的不算是一路的风格了脸。不过褂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹤赴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感躬捅零。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角持偶,变成了矩形倒角式的设计败彻缓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L裤娟艰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计无,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谜那。   尾灯方面婪恼撕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盛赐尼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娥,而且LED元素的缺失也实属不应该陌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型段泌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磊判剧,低调依然是奥迪的责任挫吵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎领埠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咕互,一个拥有超过半个世纪历史汹情舵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌比考,“男人”盎骏、“硬派”卷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惹。一个如此坚持传统的品牌分文尾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诺竟圣,这对于很多人来说是难以理解的事实池蓉。坦白讲系小,一向不以貌取人的我刊,霎时间也很难理解Mark T. Allen婆匡茄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翟巴篡。无可否认呐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的课,也必然成为人们茶余饭后的谈资羡肺炊,但是就只有外貌是这样吗挡?难道它没有Jeep的传承酿凰福?这是我最为关注的问题烂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”房棘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力删切俊。由此可见班轻几,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秘净,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冒翅媳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外誊骇冒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慨,首先必需要有一副好的底子据,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃。根据越野性能的高低顶抄,依次有Active Drive I疙缸、Active Drive II和Active Drive Lock三种舷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘟鹅洁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逻愁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡令奈,并且还具备后桥差速器锁止功能乡写弘,实现左右车轮50:50扭矩分配畴,攀爬能力自然是三者之中最强的椿赎宪。   除此以外空,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统版、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雾、28°的接近角疙匹、32°的离去角酵铺、纵向通过角23.3°残、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篮荒,要罗列出来的话其实还有很多氰商督,但越野并非纸上谈兵删道,要真正体验到它的实力挫,还是得把它拉到荒郊野岭韧硼吨。   挂上低速四驱挡娶闻韦、开启后桥锁止以及岩石模式摧,稳住油门就往上爬畏宪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绦悄派,3.2L Trailhawk针对越野的需求村枚够,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盯。继续往上攀爬派柑世,一切都比较顺利尘褪级,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响才妻凰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力参尽劫。在遇到交叉轴情况时描,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睛,配备了后桥差速器锁止功能的它冬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑憾脊,就已经顺利通过痕。   这一次越野试驾忱,它的表现我完全没有惊喜呕,因为一切都在意料之中奉翻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了核峭巩。毫无疑问轨耽绦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位危拦东,也同级别的最强奥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦为,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来埔问。坦白讲酞环冬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焦么。" "  在国内的SUV市忱徘唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馈剔良,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顿圃,正因如此哼碾李,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惟茸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豁托,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揣。   说到大空间拉忍燃、七座设计啸圈盯、配置丰富的SUV持天矢,北京现代全新胜达是其中的表表者讨裁卑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袜锌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斑革效,下面我们将对这两款车型进行对比分析忍蠕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观携:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斤吠悍,设计上中规中矩典筒,采用了哈弗新的家族式设计元素伶,这一风格将在整个哈弗系列上普及裸磨身,代表性的设计元素有谅孟湘:大尺寸U型前格栅财阂,粗壮的镀铬横条格栅彼咀,时下流行的“X”型前脸考。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胁驳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的持淘尖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宽晃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时充吩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气态,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睫,再辅以造型锋利的大灯灯组甜,极富视觉冲击力惨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掂班,现代品牌的确更加具有超前思维意识苯辰谐。" "   源自逸动平台的CS35镀粳鹅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品横坡。凭借欧洲化的时尚外形设计嘛等酬,相对精致的内饰做工存,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注农密凡。此外客,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在媒泵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能必,进一步提升了科技感和实用性储肩败。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挫,还有定位相同的长安福特翼搏凛挥痹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卷橙漏,涵盖了自主及合资品牌产品粕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道噬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蚕,作为一款新生代豪华运动型轿车凌剂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抛,也成为点燃这场战争的导火线嗽抠电。而上市之后比拆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拧渐帛,可谓是一场针尖对麦芒的对决导洞徊。那么除了运动性能以外丘片,这两款车型的综合实力如何呢补另,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纤缕醋。   虽然说是ATS是一款进口车型琼咆半,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汀,整体售价和宝马3系保持高度重叠驮导券。从定位和售价来分析实报猩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撅,两车售价分别为43.80万和43.60万禽赦,价格差距非常型冶月亍,有一定的对比价值斤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车禄冕,但两车所展现的运动风格完全不一样揉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稻,车身线条锋利舜限弘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磋,同时也彰显了力量感赶。而宝马3系显得内敛一些慷豹得,经典的""双肾""前脸造型屁捷别,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尉催。   作为凯迪拉克家族最小的车型绕撤理,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伺暇,除了长度略有优势外停,其它尺寸都不及宝马3系哼,在空间上可能会有一些影响瞄骡。不过没有关系疆翻,作为一款运动型轿车抱氛劫,小一点也许会更加灵活嫂财。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评襄酿摧,经典的造型更容易接受焕箱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滇。   相比之下婚拦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感县,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足本嚎。   两车头灯布局不同步慕鞍,宝马是横向设计递矗,开眼角大灯我们已经非常熟悉耸拷。而ATS为纵向布局壳梅,造型更加犀利勾幻,同时采用的是远近光一体设计婚。配置上都采用氙气大灯隙别拘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诽碗,但是可惜没有前雾灯截撼宝。   从车身侧面来看焙漂,我更喜欢宝马3系脯圃娄,腰线更加锐利疚惭活,营造出了运动型轿车的动感效果巫。而ATS侧面饱满厚实孺痴廷,典型的美系车风格媚扮我。   两车统一采用的是双曲率后视镜木飞,并且带有电动折叠和加热功能尉,同时集成了LED转向灯艰犬盘,显然宝马3系狭长的设计要更美观涝队。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯礁称射,警示效果有所提升据。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拱版,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悉,双边双排气管设计也展示了其运动气质卤。相比之下抖寞,宝马3系的尾部显得比较平淡溅,家用车的造型在气势上要弱于ATS尉熊。   轮胎方面筒对,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎量奶袄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎某丝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搭擞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弓霖惨,都是偏重运动性能的选择创弘。" "  提起东风日产天籁冕欠媳,人们往往都喜欢用舒适性撩板、性价比高垦叭斡、省油这些标签来为其定义麓。的确仓措,作为日产在华销售的顶级轿车坞犊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态青奶乡,在中级车市场中处于上游位置颧绰。不过这款车型的加长行为穗角,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞬,天籁公爵炔,虽然是天籁的加长版本邪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擅稠纠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸽,挑战更高级对手躺武屑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胜。   25.18-29.98万元的价格区间虾狡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拳。相比同级别对手雅阁少橡、凯美瑞俺钳、迈腾等热门中级车溉稗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手念,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拴袭弗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唉毖猫,在提供更多给消费者的同时夺沏,却并没有在价格上表现的有多高调堡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绍,但是通过对细节的仔细端详挛绿,你还是可以发现不少变化之处惜策口。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素退崩说,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菲来。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肖柬辣。   5003mm的长度与2900mm的轴距怯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胁篡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陆欢。而与豪华品牌中级车相比较锯遣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兴丛,整体协调感还处于平易近人的水平添。   本文导航睬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来里,数以万计的人们加入了摇号大军脑供霞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点两冻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程城,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楞,一步到位的想法也被大家普遍赞同吞块夕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堆茅壁,强劲的动力獭柏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陀拓淘,它们的价格和配置都比较接近衰,下面我们一起去了解一下窝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酥千:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柬襄:15.98-25.18   推荐理由割为:大气时尚的外观搅、配备豪华全景天窗虑、全新T动力以及较高的性价比喝粉本。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计穿虾逛,采用了起亚家族虎啸式的前脸恒弘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择略龟谈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诺,能够满足不同购车消费者的需求少泛,值得称赞的是讳睛退,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗齿耪姬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纶,在同级别车型中也具有很高的性价比季。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整灯守哇,自从彼得希瑞尔来到起亚后霖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸具附蹄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸公幌入,大大提高了起亚车的辨识度零锈庞。熏黑的前格栅看上去更加动感嗽呐哇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盼柏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谜库黑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缕呈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痰,并且兼顾了空气动力学接靡前,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腹蝗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能旁谎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丧,LED光源看起来更具科技感片摄瓣。   新K5的内饰进行了小改动弦跑,用了和工艺均有所提升豪把甫,三幅式的方向盘也进行了重新设计似萎,看起来更有质感堪,使用起来也更加方便及镶桃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仁蒜踞,也提升了整车的档次感酒嫂龄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑热。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哭顽尝,A柱倾角也随之更大缅挺,对于一名1.82m的男士来说氨皇,头部空间的局促性很明显狄途,通过降低座椅高度后酬,驾驶视野也受到了一定限制床。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邢钦铰,同一名人员在未调整前排座椅后翰拌窟,直接移动至后排乘坐量焊,腿部空间十分充裕馆虎,而头部空间也在可接受的范围之内豁岭。总体而言兽茄,如果想舒适且安全的驾驶K5科告对,并不适合个头较高的人士侧倍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捎翅迸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机先肖,最大功率180kw默呸聘,最大扭矩350牛米睹藐,搭配6速手自一体变速箱喂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缮师令。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型签痢拆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩非笨哭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内故,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酷。如果你听到4系觉得陌生鸿表蔷,那么当你见到它一定觉得很熟悉擞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造薪,无论外形还是内饰都与3系很相像驶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诗,因为在它身上不仅有3系的影子狗细集,同样也有着自己独特的光芒坚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扛刚,59.6-73万元的定价也高于3系付甩。不过其实也可以理解惩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堤困膛,而是想要一辆便宜些的“6系”灭。   宝马4系提供运动拴、豪华彼、风尚三款套装恃贝线,价格方面没有区别铂朴毛。车头部分确实与3系非常相近崎辆卢,只有前包围能够明显与3系区分出来户话。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卡乏贺。整体来看弓稗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格反田采,仅在细节上加入独有元素橙。 【左胺脚苗:豪华设计套装(选配)/右帛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垫,但来到侧面相信很快就会被它吸引胁抱铅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条樊,这样的立体感是3系无法给你的琅浓晴。车身尺寸方面塑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缅县鳞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哄挽辱,轴距两车同为2810mm掇量。相比竞争对手壤呵凛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沽厢。   由于定位与平台的原因的,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳既,也达到了对自我的超越确挖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统探玖闪。尾部张弛有力的线条糠蝎昂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果成。   本文导航翻妈唱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缄椒泻,2013年又有很多车型和大家见面了荆巧,它们各自出身不同性格迥异新,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竟粒,其中原因多种多样贝,下面就对它们的表现做一个简要点评刨,并送上编辑们的新年寄语痕潜掏。 东风标致3008   上市时间膏绊穆:1月9日   售价额常忙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑汀,法国人终于坐不住了蹿,要将标致3008进行国产臼眯妊,最初还担心它法系前卫秤、超前的设计能否被中国市场接受囤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情曝顿。   不过似乎这一切的担心都是多余的喉,东风标致很清楚大家的喜好荒靠斯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸去、尾灯等部分进行了调整邵裳脚,类似机舱造型的内饰得到了保留扩绕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性参,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虚。   动力的调校同样符合中国国情弹菲,由于中国道路情况比较复杂结,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涝舱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宠贰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兑我。尽管变速器的表现有些差强人意屡加,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豹渭。 为了进一步满足市场需求秒破,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孺,丰富中低端产品线菏痛。   新年寄语舱迸侈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上罚未牛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嫌驾厕。" "  汽车除了是交通工具之外渺,在中国它还需要扮演更多角色千辫。比如妨,它会成为一些人身份的象征虐。也正因如此懂搏缮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴北陈丧。在车型跟随换代而越变越大的时候据,它们还不满足吉顿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型标骏轻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纪熔恋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸污,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了记阮畏。   从长轴距车型诞生起皇蘑,围绕它们的话题就从来没有间断过唉碾了。长轴距车型的空间更大是显而易见的尘嘎岭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郊尉浩?是为了操控放弃空间辩渐酣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题实。现在杉庭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虚借且,并且差距幅度有多大酪其。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弦想。从设计上来看刮淘憾,它基本保持了海外版本的特征戚净浑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变势揽。整体风格比上代车型更运动塘缎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篓兔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疽桶祭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睦醋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阶,同时洽翔,在配置方面也向更高级别车型看齐勤古路。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性背送。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谋扔酶,那么实际情况果真如此吗粕?   首先上,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异罕荷。将天籁停在起始位置后计,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伎。之后沤,向左打满方向不羌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酱瓜,然后再次用桩筒标记后轮位置楷俏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头眠即。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坛。   实测印证了我们之前的推论省翅浑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陪,但差距不算特别明显芳。两者的方向盘直径和回转圈速一致案般淬。实际驾驶时烯,除非路面宽度限制特别明显券,二者没有本质上的差别揭廉晌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准位帅费,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袱灌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艾。当然茹赌筛,陆军1号的尺寸太过庞大式处,算是加长得比较极致面。那么鲁九柔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缉柒?   同一水平面上癌潦粳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氛亢缮,二者的成绩均为150毫米览砷凶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卢扣档,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潮。   我们的测试方式是将车头正对坡道香,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阑充,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论遂顶孟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米亮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬燎,但结果令人意外粪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僵盆蔚。抛去胎压等因素的影响朗肪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV前辩目?如果排除自主品牌的话泻亲,这多少听起来有些不切实际吧蟹腔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乾。不过这个看似不可能完成的任务睹喀,正因为有着咱们自己的汽车企业炮,才使其成为了现实砰愧。10万元给我埃搅,我会选择什么车呢都掸?今天就为大家介绍两款不错的产品步顺冀,众泰T600和比亚迪S6厕俺实,它们之间孰强孰弱袜仿,看完文章之后您便会知晓耻士。   4天以前蜗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侣棱私,顶配不到10万元的售价莎,加上1.5T发动机出色的动力表现毙拾、以及全景天窗挺路方、倒车影像等丰富配置的加持磊钵桓,让所有人为之眼前一亮邓葡。而在该级别中堂芥膛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摆光,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捅喇,还有着出色的销量和用户口碑穷汾竞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钠。所以今天蔼辟桐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淮是始。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巾耐,这款车属于小一号的紧凑型产品开壳,因此这里就不掺和了镣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卿似:两款车型造型原创度均不足扯欠容。   外观造型上鄙麓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酥,但相比之下抢,众泰T600显然模仿的更彻底一些佛,车头与车身都是完全的拿来主义话署,没有一点原创的元素瞧挟捣。而单就最终的效果来说败,众泰T600显得圆润饱满讲式,比亚迪则更加的精致显大敲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毒顺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鹃稼娇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm台,轴距为2720mm十簧,从数据上看翰护,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邦刻撤,而众泰T600比对手更宽剂,轴距也更大扮财惯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鼻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎固女,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淖,在轮胎规格上蚊幢,众泰T600更有优势一些杜。刹车结构上挥观,两款车均采用了前后盘式刹车娜弗。此外裂钙,在备胎的布局形式上末软,比亚迪S6备胎采用下挂式损相,这种做法的优点是对后备厢空间占用心住,不过更换起来略有不便蹦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程似,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卜扳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阜,线条上显得不是很协调霉参,后雨刷抡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备署筒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统囤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达软,而众泰T600根据官方的说法饰辛量,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狡。   钥匙方面郡齿,两车都配备了智能钥匙蹿海,并且无钥匙进入爸敢、一键启动等功能也是一应俱全殿亲槐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卢,但质感和色泽都比较不错狄烫。相比之下凸雄挫,比亚迪S6的塑料感略强府母蓬,但它的两把钥匙中无,有一把还是卡片式的烤劝,挺有档次感的部惜犀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舰,据日本共同社11月报道材,丰田汽车公司发布预测称烂爱蔫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颅洽掂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录模修。而2013年前十个月潘换,雷克萨斯在华销量同比增长8%伯末草,而7-10月同比增长了24%喂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炬。那么淡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢素陶陷?在这个产品为王的时代中浦李,或许答案非常一目了然逢啃,品质卓越的丰富产品曹工。   在雷克萨斯漫长的产品线之中金幌访,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弓僵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)病赌,而其到了2013年也整整历经了三代产品催,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冠舷?在这代产品中究竟有哪些新意端?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的栋。所以即,在这个2013年的冬天盼培猩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虱桑。   是先有鸡还是先有蛋悉巧?这确实是一个哲学问题姐。但是对于车型换代而言仟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撂噬吼。在介绍外观之前钩计告,有必要介绍一下其前世今生蝎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钢哪,全车线条设计更显张力委,饱满的肌肉感让人过目不忘确嗅炽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眠揩镁。   第三代雷克萨斯IS舒搭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车餐仕,全车线条设计更显张力俊,饱满的肌肉感让人过目不忘海芦按。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化控。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芜魏沫,但当这款概念车面世之后吭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脓莲。虽然没有LFA那样气动山河仑安翁,但却是可以做到惊艳动人扫撇漠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长徐迪脯,要么从一开始作为越野车的分支氓,要么不经意又成了轿车的替补福江痰,但这丝毫不影响它越来越主流络妥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来归菠荷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澜辛。   一向个性张扬的Jeep品牌拱你,一改传统的硬派风格省,走起了时尚运动的路线蓝辑闺。不仅如此陆兄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啥熊苗,在国内各大车展相继亮相葡屋栖,赚足了眼球挥闻墩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市细彻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动隧罕侠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醋死江?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颈荡:一改硬派风格擅沟汐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厢,在这样的大背景下附凯缕,自由光孕育而生堵。只是从自由光诞生之日起屏痘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注络叙德,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瑟桑磺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)违径汞,定位于介于指南者和大切诺基之间十,竞争对手直指奥迪Q5隘猫兰、奔驰GLK瓣醋钦、沃尔沃XC60等车型江锻,车身尺寸方面绥固,其长宽高分别为4624mm旧行葡、1859mm谎、1707mm太须荡,轴距为2719mm改史想,与竞争对手相比并不处于下风划。   既然是Jeep品牌车型肥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筏掂冗,只是造型有所改变瑟,一改以往平面式的设计商皑酣,采用了类似“折角”的设计醛,当然效果立竿见影事外,整个前脸变得更时尚也更有立体感翻临桓。前大灯的设计标新立异痪南瓶,采用了大胆的分体式设计渺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沁吨,氙气大灯笨陪娟、雾灯依次向下排列测募钦。值得一提的是该车的行车灯盛侗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型漂为,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑麓沛茫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伤莎尸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悍瘦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秘急帕。 斯巴鲁BRZ 狼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饲,采用后轮驱动平台统,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掳蛾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发珊广,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唐,而外观和内饰由丰田负责弊奠抱。   尽管如此罗抗,BRZ并不是“每个人的菜”恰尼。尽管设计了一个小型的后排座椅嘲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泥故,音响和娱乐信息系统不够出色琼纫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寄厘杆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮傅暑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垛墟、并且外观时尚动感的轿跑摊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弹搔项。?   下面就具体了解一下BRZ的特点紊片摄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹿,最大输出功率为200马力难漠哨,扭矩为203牛米椽。据美国环境保护署数据显示错芥刻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奸钳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翠相。 ? 斯巴鲁BRZ 菱观:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供香低粉。两个版本都有手动挡或自动挡选择扯泊。   豪华型BRZ的售价为26揉,265美元墩几,配有空调系统驾,定速巡航系统落棠,电动后视镜蕾寐,一键上下的电动窗是陀,后门揖勾澹控电子锁巩褥,真皮包裹方向盘诚莫汀,65/35规格折叠后座亲,HID大灯靖冕,17寸合金轮圈宿痪,有语音提示的导航系统韧蚕,实时路况警报概,USB接口和车载收音机路。   限量版的售价为28边,265美元鲁碗,在豪华版的基础上增加了雾灯匠钎,真皮座椅碍,一键启动腾,后扰流板阑浇,配备照明的遮阳板化妆镜愤匪川,双区域空调控制系统绘屠,前排座椅加热和后视镜加热媒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谁藤,电子牵引力系统晦舵,稳定控制系统以及6个安全气囊痘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堂敌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酱,无论是正面撞击屎,车顶强度楷讹拌,还是座位与头部保护试验共,BRZ都获得了高分石沙,可以称得上是一款非常安全的车荣系。 ? 斯巴鲁BRZ 醚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暮乏梨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX竣,加速时的推背感没那么强烈啡坍鳖。不过芍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者间矮,对于六速手动挡十分精通浮抠,5摩屠储,000转起步对你小菜一碟的话草扒撬,加上BRZ的轻量化的设计介,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感句场破。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似聊凭旧,并不夸张的外形设计端垃锤,精准的方向盘靶,强大的刹车和印象深刻的牵引力省亲按。   总体来说叙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尉市,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呜。而作为日常用车来说茎岭,路况好的前提下喉某恍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玲克,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐,严禁转载碘善,违者将被追究法律责任活勃剖。责任编辑痉:李敏" "  作为一款小改款车型撤壁摄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致家,甚至在细节方便也没有任何变化诡,仅仅表现在配置上的升级蔽入。回顾智跑近3年的上市之路来看计,依旧保持着其独具一格的风格崔,即时在如今来看芹,智跑仍然算是一款前卫的SUV垃矛,回到3年前窖伴素,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L男、2.4L两种动力共10种车型槽,售价16.48-24.98万元前,售价与老款车型保持一致杜德魂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型崎描,即使它远远的驶来钮济,你也会在车流中一眼识别出它擎,城市化SUV的定位倒也不特别衫,不过华,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吃艾袜。   现款智跑与老款在外形上几无二致掇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瘸,与老款相比持式谎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏围凸。部分高配车型则配备主动安全头枕煞、前排座椅加热蛋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颂府话。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型导,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焙道。这些车型中包括了全新奔驰S级特片、凯迪拉克ATS臂圣舜、斯巴鲁BRZ肺、沃尔沃V40等备受关注的新车肥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车段苗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沫茸:9月28日 售价区间遍档磊:124.8-209.8万元   新车点评鹃恨: “汽车发明者测绢牌,再度发布汽车”徘埠魂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史熊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筐洗恳,这也看出了奔驰对全新S级的信心雀联纽,从外观酣外、内饰巧、配置等硬件方面的足够实力闭堪沁,甚至超越许多同级别车型钝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢艰评经,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涩惊。具体来看凸梨,前大灯啼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似边辩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哦,新S级加入了更多张扬的运动化元素避娥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部故狮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛系胶差,有点类似于现款CL级的设计喘念。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统跑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现按嵌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谴雀,还可通过其控制车载设备等汕毖廉。另外丘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统栋拔秃、LED氛围灯辅骡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缉姐、新的mbrace2智能人机交互系统等淮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浦讣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戳辉鸡,特别是后排的座椅舅暮,高配车型后排座位为独立设计臀,并且带有腿部支撑和按摩功能脑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重箱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面楷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妇妻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肃,最大功率为245kW(333Ps)眯体瓢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机懈静俩,并匹配电动机娃炯奖,最大功率为225kW(306Ps)送部,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机单,其最大功率为320kW(435Ps)舌蛙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲤贿:9月28日 售价区间椿轰喉:30.8-43.8万元   新车点评板: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功湘枯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性评。但凯迪拉克ATS的到来力,让宝马3系走下了神坛呛。相比一直宣传运动的宝马3系五换酵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逆抽泻。不过在终端消费市场上丹肆拢,凯迪拉克还有很多事情要做灿家,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好古骑踏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抄赂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市莆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钒蹈话。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啊,外观方面狠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柔邯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计授忙巳,整体造型较CTS而言更加动感借。   凯迪拉克ATS拥有50闺:50前后质量分配淀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统归鸡、Brembo刹车卡钳丘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沟顷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跑、LSD后轮限滑差速器百、高性能运动轮胎魏草双、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泰涧判、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置售耐褐。   车身尺寸方面罐图辽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哭娘寡,轴距2775mm巷酞粱。而未来国产后汕煎,轴距有望加长面囊,以应对国内市场班匠。   动力方面观,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机眯吕钝,最大功率203kW(276Ps)抄,最大扭矩353Nm祟娄,其百公里加速时间为6.2秒柏泄。传动系统方面钩郝涩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雀。" "  前言妮诞: 在上一期文章中伐疲啼,我们盘点了2013年重点的改款车型脸偷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陈茅,在收集信息的过程中矢魄敢,编者发现了一个有意思的规律肠册,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稍泥褥,往往推出两款咎,甚至更多版罕鸥,更像是一次新车的大爆发撩驹炼,或者说是新车开发计划中的一个波峰茸绷羞,这样的车企包括长安福特示、一汽大众郡必槐、广汽本田等攘。与上篇文章不同的是褥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肉,而是挑出了10款重点车型凑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型貌绞宋,有的是较为低调芭蠢,但其实销量却很不错的实力派车型檀。回首这一年办寂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藉:12月10日 售价区间跺:12.19-18.29万元   新车点评扒蒋毙:作为大众全球的当家车型己娥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拣割,是相对比较原汁原味的一款车型险墓亭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议草矛,但空间的改善却更具群众基础普低。从速腾的热销来看妇磐嘶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亮烘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寇,雾灯区域的改变也是如此玖氓极。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感揽箍琶,也更年轻一些乌,少了几分柔美奴漠扦,多了一些阳刚的元素笺梁纫。   车身尺寸比第六代更大鸽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板边拜库,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拧,后排空间略显局促课。这点在国产高尔夫7上得到改善澄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm次斗蓉,相比现款车型放,长宽分别增加了56mm和13mm颓故,车高则降低了28mm朽。此外顺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喉萎,轴距增加59mm餐瓷孙,达到2637mm磺,使得后排乘客腿部空间增加30mm举孺茶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拖,而行李箱空间也增加了30L藐涵妒,行李箱总空间达到380L犯随侥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钉慷: 相比外观的“小改款”虑黔来,内饰的变化却是颠覆性的毁深诞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啊难,并且向驾驶员一侧倾斜秃,更人性化煽蔽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点遂内,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拧。   轻量化更加明显几: MQB平台的特质之一便是轻量化洛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大馅,质量因此降低了37kg彩坷溃,另外发动机降低40kg捅思号,底盘降低26kg米玩难,电气系统降低6kg等等悼畏,虽然车身尺寸增加峦驰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郴仑墟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搓舶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果假,并且一定程度上也能提升驾控体验具令惜。 【MQB男铣郏块化平台】   配置全面升级痛稍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芍奉娥、定速巡航泼锚嚏、启停功能撵摆、第二代车道保持辅助系统朵矾、防碰撞预警车赫杰、自动泊车沛宋欧、胎压监测棺挞、电子手刹费赐冒、电子驻车抱嘲锚、一键启动湘、新版导航及超级蓝牙等功能笺冉醛。另外碾探,丹拿音响钉、以及更大尺寸的触控液晶屏貉涸肠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成山: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吉料,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教覆凶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)砷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)保广,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同馅十,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哗电,其最大输出功率为162kW(220PS)熟,峰值扭矩350Nm聊钡箱。   主推7速DSG双离合变速箱膝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)集颠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撇恳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棘棉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酶,而1.4T自动舒适型肃太分、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱效降悍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蓖极:11月19日 售价区间嘘对蒜:12.98-18.98万元   新车点评壤返:北京现代是2013年的大赢家擒迪,销量突破百万辆倦陈,并且销售车型整体售价在上升忱。虽然索纳塔八的表现还算不错写绿,但这是以高性价比换取的屯房赏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜市涡,外观更沉稳逢淡喜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者函裳脯,再加上超出预期的低售价亲圭淳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巷。   外观方面拷,北京现代名图共拥有八种车身颜色司秀藏,分别是水晶白谩笛衅、梦幻银烫忍、幻影黑毕岔险、玫瑰红炔弓讨、水墨灰吃、宝石蓝维桅袍、丝绸金醋、北极玉沮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猴,尤其是前进气格栅处的造型需,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘶荆厩。细节方面段,新车的前大灯设计很抢眼诗淡侨,区别于其它车型悔匆瞬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妨茎僚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm魄康私,轴距为2770mm挡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倡散,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亲碑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腻瞎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撼首炕,以金属和实木装饰为主蜂娜。配置方面排,有主座椅十项电动调节魏茫公、驾驶席座椅加热通风记忆功能毋、双区自动空调衡必惕、倒车影像颗沥、定速巡航卜恫、多功能方向盘舍、座椅/外后视镜记忆功能饺叫碌、侧气囊/侧气帘碴、副驾驶安全带提醒匆袒、倒车影像系统福、转向辅助灯钝顽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叉眷挠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔫摧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器楷哺。对于后续会不会推1.6T车型斧涎,北京现代副总经理权赫东表示锭泉,目前尚没有这样的计划沦唇梆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了皇吴牧,满大街都是竞陵,从朗逸上市到现在的五年来闲,在全国卖了一百多万辆朔盖,卖的这么好峨思,自然有这款车独特的竞争优势刷船。要知道倘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汗糕别,这究竟是为什么配,很值得各个厂家思考关。市场定位抓的准解泄抹,产品线丰富渺,产能跟得上继峨毖,都是成就朗逸销量过百万的因素谰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冲膘,市场价16.59万元壳。究竟值不值彼?运动在哪里修?是否称得上运动爆按?带着疑问糖倡赶,一起来吧呵十坚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式女某社,这种运动元素的表现方式很常见松潮筏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牧侍艇,配上熏黑大灯这样的手法皖拨,而且很多还是豪华品牌在这样做错镭。这样就无可厚非了旱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坛腐,新朗逸又有什么不可以呢懈?   运动型小尾翼草纽奔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娘芦,同样是传统手法核扰,几乎在外观的运动性点缀上寺编睹,各个厂家还没有太创新的方式沮汹底。一般些的史昧,就增加这样类似轮毂潞、尾翼的装饰拔胺,高端些的赂程,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型椿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辨扰,不过苛,从侧面看蔽吓案,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侧搞复。   相比车头和侧面实撤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纽廊,在说运动感之前蓬仍搅,我更想说说普通新朗逸的车尾撕,更确切的说错蹿恨,是想说说尾灯鞋兴镭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倘,有一点略显单薄的感觉涝寐。运动版上斗烩,尾灯加入了熏黑处理咯难嫡,双出排气管也更粗壮了须,保险杠的视觉感受也更丰富善,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酬级。   本文导航散:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骄答涸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配私朵攫,即韩国的蔚山定挺褥,这里同时也是现代全球最大的工厂警房监。这个工厂雇有3.4万名员工韭抒,日生产0.56万辆车雾那该。   Inautonews编辑表示始寸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淌。五年前质量提高了拳去,但是外形并不美观涵。然而韦脸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拍褐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鲜岛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蓝。对每个购车者来说男,这听起来非常有吸引力实巢伞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桂化。   与现代旗下的主流车型一样赴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法十,整车线条从头至尾充满着流动感瘟姑垫。车身长4770毫米枷汰趣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赶日类。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淑蔼辽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姬堑豆,它看起来依旧如此的适合年轻人垃坏抖。没错感暇,搭载着一车的新技术之后昂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手水跋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戚。于是当新车到来的时候冈,你一定和我一样对它充满了兴趣绘贬。这是最年轻的凯迪拉克挞鞍慰、最小的凯迪拉克畅浦獭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帝? ● 外观造型懂鸽:钻石切割风格依旧挫肋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肝、2013德国红点设计大奖涕褐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笺绣戎,只是这回薪汾,ATS是完全原创的作品仆巾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陈粪来,轴距仅有2775mm慈附,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卷伙,而国内我们则把它当成中型车诬旱蠕,和宝马3系标准轴距版串片、雷克萨斯IS成为同级别竞品们谐彪,并比它们都要更小一些氯。   前脸的造型相当干练撩傅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哼,而是被很好的控制在一个合理大小上娘挽谐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岗技,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孰犯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肠复,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擂。出于空气动力学考虑彭取布,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纳,当车速高于60km/h时将氨,前进气格栅会自动关闭挎柯擂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悍杜玫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫌官,并带有远近光灯智能切换功能狈盾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赏,快速亮起妨驰,缓速熄灭的设定很显档次薯。再往下看浆刺,闪电式日间行车灯哨婪备、大灯清洗咐浇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞥到递,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铰兜莎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拖抱,亦或是造型需求偷吝,感性的来说荒统,可以视其为向着传统美系性能车致敬承壳。身处车内尉闷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霓票跑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缚睫群。   ATS是一款后驱车拌峡褂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蘑:50荡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镐,贯穿车体的俯冲式腰线链、短前悬斯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姓浅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闲舍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响女垃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痴秽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妓堂嫁。而在规格方面死侍婚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陪鲜癌,前胎尺寸为225/40 R18须蠕健,后胎尺寸则为255/35 R18凸寝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懈霸单。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篮汇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酗匈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酷看本,至于设计师是否真有此意逃,倒还真无从揣测菏猛复。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兰残,实际上版喷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奈,由此带来了不错的视觉冲击感啪搽,给后车以足够的心理压力碴禾搓,至少眼前的这个家伙一定不好对付勤板。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铂,至于3.6L V6车型何时会引进响效,官方暂时还没有表态饭勃,而是否会有V系列性能车型的推出啃幢湾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虽舵伶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堪骂,我的第一反应总归是奥迪A6L籍扛、宝马5系以及奔驰E级这3款挎。不可否认吻渤问,它们的确是这个级别中最具代表性的车型规,路上的能见度也说明了这点喷负。不过任晴嫌,随着市场逐步的被细分剩兼翠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狡,除“老三样”以外赣持,也还有其他选择定徒兴,比如瓮恢奋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龄,这两款不错的“非主流”产品便痹坤。   今天棵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驰,领略一下“非主流”中大型车的风采表欣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旱几垃,当然即,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贸虾。(注览:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”飞府,雷克萨斯ES简称“ES”涣骆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勤膊,编辑先和大家解释一下“非主流”卵,这里并不带任何贬义叮。从销量看弟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讽,宝马5系9000台以上灌覆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呛停。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场函损焦。   外观菩膝冻:XTS尺寸明显更大览,但轴距差距不明显   对于中大型车来说河肪阮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汗巧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哥遂。造型方正且棱角分明的车身造型郝丢僻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰癸擞半,都很符合人们对“大气”这两个字的理解集嫌节。可以说它给你带来的面子效应幂毯绦,绝对超过它的价格豹,在半年长测期间肮咸碧,我在停车时经常会被问妒:这车得60-70万吧庙?   相对于XTS外观的张扬矫诵、霸气湍,ES则可谓是低调皑强房、内敛很多浦氓捆,整车的线条和比例都比较匀称琼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孟笆烙。   在车身尺寸方面催聚,XTS的车长达到了5131mm匹,比ES的4900mm足足多出了231mm姆,差距可不心弧,但在轴距上串捂惊,两者比较接近拐嫉赖,XTS为2837mm己猫苇,ES为2820mm哇沫藐,仅相差了17mm惋谜策,至于最终的车内乘坐空间表现德婚,它俩也是半斤八两溪尼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型础,氙气大灯僳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磕祟财,ES则仅有近光是氙灯认,远光为卤素灯泡噬。其中掂瘁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局督,显得比较个性涧稍。而ES则还是灯组传统的横置式竿。   再来看看轮毂和轮胎多逻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俱特,ES为17英寸梅柒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漠,市场售价约1500元/条桅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎土,市场售价在1000元左右/条修铜毕。可以说工抗,在这方面两者的差异还是挺大的撼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匡袱坚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吵瘁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志界冻贪,下面就让我们来看看他们各自的优点常。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦募恭怂,其他两款车均有上万元的优惠拎舶,但相比比亚迪秦的国家补贴缴团,这些优惠就算小巫见大巫了弄未。目前在国内的某些地区朽灰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缝,总补贴额度可达到7万揭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酸牵。   在外观方面物灰,这三款车均有各自的特点伪仟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感分华剖。而本田则是日式混动车的传统样式烧倦倡,看起来非常别致稍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俏娠翟,非常有气势滴褪兴。   这三款车中光峦骆,比亚迪秦的动力参数最强糕坷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肝态。不过要是论舒适和驾驶感受徽喘,锐志才是这三款车中最棒的赂千。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哼屎袖,因此它的动力参数看起来没有太大优势旗铜陇。   三款车同为轿车噶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轰桅,丰田锐志采用了后轮驱动斥案。至于哪种驱动形式更好悍痊搬,就要看个人喜好了了。   本文导航负怀:" "  简约内敛毖癌、安全扎实甭汀、品质优良群,却叫好不叫座畔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象变。然而对于一个企业看,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谩鞭胁。为此翰蹋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蛔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沫领,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妇峦苯。 亮点配置眉适:   City Safety城市安全系统京任仓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗜枫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烈姜购,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轮蒙骏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统申牵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颈醚,系统将马上发出警示并全力自动刹车掏饶,避免发生碰撞事故好诗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捌,可实现自动排队功能塑搭,除了可设定巡航速度逗,还可设定五种不同时间间隔涸。   加强型盲点信息系统BLIS管驴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碾。   倒车车侧警示系统CTA令文履,可识别车尾两侧30米区域内的车辆久,如有车辆接近秒肪恕,会发出警告音和BLIS警示灯浆骸。   FAHB主动式远光灯丢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆琴仆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芦,防止对方车辆驾驶者造成炫目率将瑰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刀芍粪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嵌团谱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距急。显然沃尔沃也意识到这一点汞兼,要想在销量上追赶""ABB""侣,国产是最为关键的一步匙坏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泄堪母。S60L的到来肯定会对宝马3系情疵慧、奔驰C级送朽筏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筏吭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手布房。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢遁登黑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赁粹,我们今天对比的是2.0T智远版垫侯,售价为30.99万拎赤淌,而其对手同样是搭载2.0T发动机每,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丝喂。 ● 外观对比   从外形来看汹截难,沃尔沃S60L给人感觉干练洗秽、紧凑洽煞,X型前脸略显凶猛扰赶惰,富有冲击力玖首。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仇吧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洽甸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拜衔,采用氙气大灯光源够,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艇,只是少了前雾灯抡。相比之下无,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利函,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吕溉,同时还配备前雾灯富。只不过灯组并非自适应前大灯判虽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弗簿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坞具芥,确保驾驶安全飘弓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平收态平,轴距增加80mm达到2856mm港,而奥迪A4L轴距为2869mm办擞冀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丹端态,不过高度和宽度有所不及喂咖蔬。两车空间表现如何僵开,请看后文的实际体验幕牢蠢。   两车侧面造型也具有不同风格培句困,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态底矗署,而奥迪A4L侧面更加稳重扁崔克,看起来朴实大方材描。 在后视镜上潜倒,两车都集成了LED转向灯喂诺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陡,而沃尔沃S60L则没有苔。 在尾部肋,沃尔沃S60L造型略显生硬了溜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和封揪居。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莎江,同时加入镀铬包裹舜,气势十足娟,而奥迪A4L是单边双排设计草葡凄,无镀铬装饰袜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尸屋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堆菊度,尺寸为225/55 R16轮胎浚竭稳,相比之下尺寸显得有些小了匈搓漓,同时配备的是非全尺寸备胎净入。不过沃尔沃S60L没有配备备胎篱粒纫,只有修补工具有点不厚道体孔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狮市巳?当时的网络上绝对是一片嘘声库。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仕,这似乎就可以理解为特立独行叹烙淮?或者说创新衬恳算?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娩拜啊,通俗一点说就是晚浚:走自己的路佩群,让别人竞相模仿前。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寐港脯,时间不长夕澳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样融匡?当时我无法回答熄寡,因为还没有对自由光进行全面的了解厢糯,经过一天的试驾体验之后芒,我认为这次Jeep自由光确实有点料棺朔,甚至可以说气势汹汹俊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙粮尽,那么它到底有什么资本来搅局呢惮溅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讨喝,在做颠覆传统这件事撑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念风。就拿前脸来说褥夸纠,好看不好看绝不是我个人说的算的挂抱,每个人眼里都有一个不同的看法腊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧难跨开。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缴颗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桥雹,Jeep其实并没有太大的优势论体港,包括大家最看重的轴距表现权侩携,在这个级别也算不上是太突出炕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寺泄歇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挛,让消费者也能愿意买单绷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓢肺,其尾灯设计和大切如出一辙叙饲,只是在造型上稍微做了一点改变撅目彻,以便能和后车窗衔接的更自然一些喝眯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坎母浆,这实在是太个性了怯挝绊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瑰吻抬,不是吗胜?   本文导航领:" "  “便宜概、省油酿傅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求劳伯雷。因此摄凛肪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伙蔷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咳刑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”林。二者不仅定位和排量相同吹,售价也都是6万元出头炯。那么谁的配置更丰富频耽,性价比更高呢吵且保?接着往下看吧级挝。   备注滤盎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讼揉巢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贿琶虱、“天窗”和“后轮碟刹”叉钝蔚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茫,促进其他品牌产品的更新或者降价撅,以提升竞争能力敖那拢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形岗漂净,但又觉得竞品车型优惠较多”笆幌袍。今天就随着我们来看看耪李,新威驰对比瑞纳蓝擦乌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诲喉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瘫熔褥,此次我们将两款车型的顶配加之对比履,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处领。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多概。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篙,以往圆润的风格被全面舍弃洁,车头变成了现在最流行的大嘴形象翠遍。虽然初看有些夸张肥,但是符合小型车定位健诵臀,更多时候它是年轻人的代步工具休迁揪,所以造型必须年轻矗秽恒。大灯面积不但较老款车更大拐家,眼神也更加犀利狼妥秸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坪孔目,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点馈凄握。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涕牛樊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郡煎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稠傻,诸如电动天窗烫靶、前雾灯与后视镜调节都在其中褪瑰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能褂泊喂,日常使用的便利度稍高一些截疙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm份膛悉,轴距达到2550mm排。与老款车型相比加长且加宽刷方,这是为了适应造型变化的需要莫俱封。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势老。   新威驰车尾没有车头那么激进具,显得时尚而舒展嚎查滤。整体线条看上去硬朗多了巍潦。在高低配版的车型之间斡挟,外观元素的差异并不明显慕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条但秒,不过在潜在的功能上却有所不同鞍挝,高配车型具有独立的外部后备箱开关册懂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卡劳柿,在日常使用方面的便利度有所不足平。   瑞纳尾部的线条更是犀利潭拜佃,线条从车身一直延伸至后备箱方杯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灰亮,增加了不少的层次感和运动感庐肃变。" "  旅行车在国内的发展进程捷方,现在似乎已经开始有所起色娟骚屠,但受到各方面的影响京,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汇攀剩。记得应该是在去年奴寺吞,各大主流网络媒体几乎在同一时段段邵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章室竭,虽然没能在实际层面上起什么作用铺付鹃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犀泊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笨虽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段韶闷碗,但是大部分车型均已进口形式引入喘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面廉豪。宝马全新3系上市后骂始,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本里憾。不管是厂商的试水工作拾乒,还是为了后期大力推广的前期准备短鞍靡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侧便,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茅,但官方却并不这样为其定义惕棱,所以除了V60之外苹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秸藩,三款细分车型跨越了30-50万区间来跋少,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地视钾奶。   328i M运动型盛,是3系旅行车中的顶配车型喉,M套件必然是它表现非凡实力的根基剐宿裙。BMW的M系列产品梨昏灰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的母刹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列透,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溯。在M套件衬托下的新3系旅行版潦,表现出的攻击力和威慑力很强吉箩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寒剑臀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筹唾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逻贤似,也是几款进口旅行车中最为全面的光苟,除了前部以外陛核,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狗够监,令驾驶者的便利性有很大提升顽苏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显断,造型圆润的尾部整体风格舍,让旅行车身份表现的恰大好处辖蜕榔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩内到,但是尺寸不大隧,威慑力也没有想象中明显哆臂石。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荤昏,极富肌肉感的线条元素馁饲,让它表现的干练紧凑性。   本文导航抬稍:" "  曾几何时青卞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沛。物是人非遍饰坎,随着中级车市场竞争的不断加剧耽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纤穷。在上个月的广州车展上佰,全新天籁·公爵正式宣布上市欺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢里殊割?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氮,来做进一步的了解吧隋废。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坎搂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顽堤: 稳重与运动班,风格各异   车身尺寸方面峭庞共,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呻,车身宽度将修譬、高度与普通版天籁车型保持一致接,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棚荒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm角倡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型欺线薪,只不过在细节方面有所调整枪赁纫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构实孝牟,后保险杠排气管内嵌憨懦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹲巧陌,俨然简多了几分气质的提升备恫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刀, 新君越的外观风格更趋年轻化胚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓮金,尾部设计与前脸造型和谐呼应碴督袱,相比老款车型稳重端庄的设计风格阜氖垮,全新君越更容易让年轻的消费者接受孙坞。 【君越 整体外观】   外部配置方面翠从祭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茅笨、大灯自动清洗等功能沪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘲。通过下方的表格我们可以了解到古孺,同价位的两款车极,君越在外部配置方面显然更为全面一些架贡,LED日间行车灯侯铺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菊墙悄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的首妓汾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脆熬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匠纷澜: 日间行车灯蜜: 随动转向大灯旁粳: 大灯清洗装置煞拿: 氙气大灯委贡: 倒车视频影像逃: 大灯高度可调骑勉: 自动头灯适袒: 泊车辅助甫某乘: 无钥匙进入系统碧炉同: 感应雨刷瞧: 电动后视镜铆: 后视镜电动折叠标: 后视镜记忆啸搞激:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闲,年级里有几位南方来的同学肺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪募巳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情长。雪对于那时的他们佃拼懈,是上天赐予的礼物把傻。但是辖屡歌,对很多北方人——比如我——来说幻史,雪却是避之不及的灾难前,它让我们的出行变得困难重重洼糜捐。不过这次却不一样弓赂艘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起版陌玲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣臣茫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先手弧,请允许我隆重介绍一下今天的主角颠,我们的冰雪座驾拘柒,一款中大型SUV——福特探险者硼。探险者是福特的旗舰车型倘挫赂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颂蕾鹊,共两种配置哆,售价48.98万芯、53.98万椭糕埂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元什劳。我个人非常喜欢探险者的外型假,它魁梧而正派酣快奈,颇有美式SUV的霸气茧。牡丹江的冬天白雪皑皑醛田舵,探险者出现在这里十分应景胁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皋黔湍。这样的冰天雪地里八始,就算是带着手套在户外拍照黎九,手指依然会被冻得失去知觉溯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缓浓宛。探险者的方向盘加热速度很快钮骸,开启后几秒钟就能感觉到热量吭筷梳,太实用了拖视锰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翟,匹配6速手自一体变速箱同锣。探险者在海外还有2.0T版本车型涸衡,不知为何暂未引入国内碧虏舒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桔,并没想走量寄陕竣。   探险者为承载式车身结构竭滇蓄,搭载一套适时四驱系统墒克袍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样羡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器非,后桥轮间为开放式差速器镁弹帆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磷烁筹,以制动打滑车轮的形式实现丘。这套系统的越野能力或许不是那么强大裳,它主要是为提升公路性能而存在的抒斜梅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篙康。这次我们挑战冰雪路面芳铅饺,这套系统发挥了重要的作用啡汀祈。另外不容忽视的女,便是探险者的“神秘嘉宾”了别。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢浴!它是一款高性能冰雪轮胎核肃僻,官方称它应用了发泡橡胶技术拭抖方,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冒钵夸,从而让胎面贴紧冰雪路面堕恕伤,提高抓地力龟。当然穆伎,这款轮胎价值不菲痘轮释,以探险者高配车型的轮胎尺寸攫:255/50 R20为例邪橙钳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元素蔫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欣阜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搂惶涡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屉猴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及焊悔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佰裁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下社互,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拢勃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓉具:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出獭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲话功停,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm目台,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堆,两车的轴距都超过了2700mm玫,使它们在同级别车型中的优势非常明显藏德。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计禾藩碑,略显圆润的车身看起来动感十足靶蜡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琅彩朵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潭,550引擎盖上V字型的线条动感十足棘钦皇。C4L大灯的设计相对简单污绘,全系采用了传统的卤素光源动撮看,而且并没有采用透镜的设计浆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜老鲜南,还有转弯辅助照明功能许,保证了夜间的行车安全点。两车都配备了时下流行的日间行车灯配瓦舷,值得称赞的是僻苦,550竟然为雾灯也配备了透镜暮缉豌,这一点值得各大汽车厂商学习仿逻乱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏未,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雄颧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感节,550上扬的腰线勾勒出时尚壤庭率、动感的侧身线条管敛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粳坟概。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肠瞪耙,并搭配LED转向灯铰,视觉效果和安全性兼具捕日会。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凸举,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口类袒。   C4L具有无钥匙进入功能拐程,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肉官,550则采用了常规的疑叮控解锁功能帘疾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脱,C4L刀锋式的造型更加犀利叭哼,550则更加尖锐怕。   两车的尾部造型比较统一欧胎跑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贿挽碎,圆润的造型颇显稳重熬需捌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舱,这样设计不仅美观挨,而且可以增大后备箱的开口角度胜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯偏书酗,视觉效果极佳裙棘。两车都采用了4点式倒车雷达匠狭归,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蔽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盆辱,使泊车更加安全吾。C4L后尾箱并未设计开启按键亢郝髓,只能通过车内控制按键和曳途澹控钥匙开启荆浪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启忱,使用起来非常方便颗摔。   本文导航泪宦:"    紧凑级两厢车歇,如果倒退10年前剩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域城姜侧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惹洛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型附朽富。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陪党,它于不久前推向市澄,但其实它在国外早已上市拴戎汹。雪佛兰在近期才引入参,相信也有自己考虑图疏匹,好在这个时间也不算晚怕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汇鄙豪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筹惯,相对较低的入手价格铃拢、时尚的外观设计以及良好的运动性能暖,都让其成为该细分市场的热销车型煤为。而在紧凑级车型中虽垦担,三厢版在兼顾运动的同时录闭,实用性相对更高一些蹭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逻捶殴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干淙ǎ克斯三厢版(以下简称肝澹克斯)进行深度的比较匆练绵,到底谁能从中脱颖而出牡梁,让我们拭目以待裴。    在刚刚结束的2013广州车展上汗抡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戮板赶。此外谢,附保克斯去年北京车展的正式上市分,也让这场紧凑级大战更加精彩趴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庭拷,作为其小弟的马自达3能否一样出色葱贡派?该就担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铂碌损,能否从容应对客市罢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怪郴剧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掀玛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上投。就在媒体日当天伍慰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丰穗绍,经过旁边人的介绍介,惊叹一句攻奇:原来不是一个车傲残俊!可想而知党,这兄弟俩得有多像舒玛。    2012北京车展上市的父喊克斯相比前者挤捍,已经在市场上打拼了一段时间塘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降行敝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了什,但是讣耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脑,还是毋庸置疑的虹添。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阑惭,为了让评价更加客观衬断记,同时稻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磐簇,我采访了一下身边的同事和朋友卢。   同事A钨寞:男岸,30岁纬怕箔、已婚幢回、儿子1岁多    我哪个也不要夯,原因只有一个谱赐:都太小降巴匿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孺檀,实用!当然这两个车白给肯定要顶侧。(也对塑妥辰,老婆孩子热炕头的人吼,还谈什么运动勺程喉,能装下更多的人和东西锹板慈,才是硬道理)   同事B白到:男份彪,老腹盏唬克斯车主狮哄,奔三的年龄鸥僧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴砩椋克斯倘艾武,理由是有优惠搭勃孔、货源足水、随时买睹,听着怎么跟买菜似的狙倡饰。   前女友尚单鲜:24岁钱,高尔夫6车主漓笺挫,略带公主病    选马自达3疼茂,原因是好看赦哺雇,我再问还有吗豢涡,答曰喂日:好看暗戮滋汀!我继续问狸吞赌,跟我急了蛋录,提问结束松。   现女友碱稗戎:25岁姜,对车没有丝毫兴趣纯,仅对各类衣服翅单慰、包包惊寡似、鞋等物品上心    我选马自达3吧籍彻噬,原因是就看这个顺眼必函,所以就选了羌鹊。(明显敷衍了事)   女性朋友操呈琼:24岁信幌,某时尚杂志签约平模遁,对车有些兴趣僧,但只是停留在表面    我选马自达3逗,因为好看卡,身材我喜欢溜,而且红色(主打色貌镶拎:魂动红)是我的style芹,所以我会选她的说啃。(这种中英文混合体氛逝,外加“什么什么的说”的语法真别扭荒须扁,说她好几次沫实辛,不见改)    采访结果显示么盆,果然是萝卜青菜巴贯、各有所爱浅,而且给出的理由也是五花八门甲堡,那么到底这两款车有哪些不同播瘟概,在面对不同的消费群体时核,它们的表现又回怎样去硅嗅,废话不多说脱,让我们往下看节烁。" "  2013年8月怒复,本田CR-V共销售了15393辆晚脱蹭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贾歼佰,本田CR-V共销售了18989辆汝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奉臣,本田CR-V共销售了19510辆履汰颅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衰霖潜,本田CR-V共销售了19288辆肋,全国SUV销售车型排名第二......事实上泊猜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骨,它的优异表现还远不止这些匈卢,截止2013年11月底讥伦镐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膛胜锨。是什么让它成为了国内SUV的明星稗?又是什么让它如此大卖道?   现款CR-V有2.0L藕、2.4L两种动力共7款车型挟,售价19.38-26.28万元马块。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汉前,售价22.98万元)墨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型使,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瑰洪,纵观整个CR-V的家族史颅彭夸,前两代车型还有些“方盒子""造型播,而从第三代开始胶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战某,坚定不移的走着城市化SUV的路线辛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大菠便罕。   说到第四代CR-V的外形偏锣隧,也就是现款车型徐械驮,它的外形并不是能让你一见倾心的主河,CR-V上市之初搜河潭,人们对于这样的设计褒贬不一梨豢,甚至有些“不得民心”裙悼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话噬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯角界喝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乘褐里。氙气大灯守清、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上十。值得一提的是硕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暇扫滥,效果出彩俺。   车身长度比上代车型减少了25毫米淀糖唾,离地间隙下降了50毫米砍步,仅剩130毫米烽寇屯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性额喇,但却令离地间隙接近轿车市,轴距则仍然保持在2620毫米玛,整体效果比老款显得修长不少畦入辅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雇,在实际驾驶过程中啊捂烈,提供给你更加宽广的后方视野硷冀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泰粮萎。   现款CR-V提供17舷慕、18两种尺寸共3种轮毂式样萝癌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂徒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面等砷,车尾向外凸出比较明显颇茶尝,给人一种臃肿膨胀之感埃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显使编,给人一种臃肿膨胀之感存胶评,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积残,为实用性又添一分篙醋,从之后的销量来说孤率,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踞,保持着高歌猛进的态势炔融。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缅剂厦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奔讨、精心哩少。这也是为什么一部轴距仅为2800mm划挟,排量仅有2.5L羡虹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS葡才痉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捻壕窃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熟谈。   第三代雷克萨斯IS抱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莎们博,全车线条设计更显张力愁菠棘,饱满的肌肉感让人过目不忘犯嫁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛾浩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版促,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刷疟朵,丢失了一丝霸气觅深稠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加殴诽,长宽高分别为孤摆:4665mm刹汐场、1810mm客为、1430mm日挨。同时轴距也增加了70mm蜡羌描,达到了2800mm骗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浚台,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扰豁谋,其前后配重分别为53橡失吼:47凑芹痕。接近前后1椿趴敬:1的配重也体现了其运动本质汲布。   IS车身侧面短小精湛侨钉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叹,显露其灵动的车身姿态家。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怜惭姥,依旧是纤细钙报、锋利嫩鸡团,绝不与传统设计相妥协鞍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见能。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涡镁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力踢洛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渤碌。   毫无疑问难高,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饯粕。你可以觉得它设计非常超越莲棺姜,也可以认为它很有美感炭人,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动佰氢糖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斑椽,石油的消耗量日益增大踌饯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赴画沮,排放着大量的尾气瀑薄温,制造着日益严重的雾霾天气弟少。汽车尾气的污染涡,越来越成为大气污染的重要元凶惋。开发替代清洁能源景,代替排放巨大的内燃机哄,越来越成为厄待解决的课题挨舍。现在很多厂家都开发了混合动力车型橇逆,这项技术基本上成熟了晾瞧邯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陕翰顿,也没有成熟的商业模式来进行推广梨朵,即便很多条件还未具备雄,即便这样那样的客观限制社,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骸培,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滔穿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品软獭,叫做启辰e30晨风饶记戚,这款车还没有上市瘸,很多技术参数还没有公布仍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据砂,介绍给大家耙。但即便如此脆忙枯,这款车还是有据可查甩态,开发平台来自日产聆风电动车绢,外观也和聆风十分相似昧辅晚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俊巧秃,2700mm的轴距和骐达相同盆牢,外观的样子也有几分相似兜嗓蒂。但明显晨风的很多细节显得与众不同俱康,前脸没有进气格栅的设计漏栏扔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沙。而据厂家人员介绍钦氦峦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台褂,而是单独开发仟贸。   尾灯使用了LED的发光元件戮旗,看起来更加醒目谅,垂直的长条状样子也很有个性涵孩。但在车尾上鸡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同霉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匿寝,用以分担电池组的压力泄埠,这在晨风上是没有的抡。   本文导航瘁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炮,照片上看它挺精神坊,设计有传承有创新凶缝,硬件配置有增有减黑号换,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肆,没能去测试现场参观参观摧百。   命运总能给人惊喜稍。上周五下班前措,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目背,领导突然走过来跟我说煤蛾:“来了个顶配改。克斯啥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”添,周末的小幸福就这样碎了一地募观,我得跟两台机动车泡在一起碑沫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝居鸡凉,坦白说现在我对它俩都“不来电”涎躬。这样也好千,好歹保持个立场中立对吧限。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雾放话,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待素,比如为什么海外有独立后悬架寝论瓮?国内全是非独立后悬架堤?其实道理不复杂童纶霸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俯,既然如此肺憾欧,那就遵照做生意的基本法则来做浅,降低成本财,攫取利润眉川泵,无可厚非谁。我相信如果改悬架车就没人买科,那他们肯定不改攻。   福特比较谨慎岛裸,善于跟消费者打成一片锭,挣钱不忘树口碑诉,好口碑又促进高销量迁,顺利打造良性循环圈户燎灿。尽管它也有这样那样的问题陛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寡绍茎,值得大众好好学学漠团。话说回来藉滤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路得思。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚嵌眨克斯坪禄,是各自家里的明星产品帝廓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖裁摊翔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挂锻。把这两个重量级选手放一起邯,能擦出什么样的火花来媒天?肯定有人在期待一场压倒性的胜利橙粉,似乎这样能出一口恶气古评。不过我得劝各位一句氛:百花齐放很重要使加,一枝独秀最糟糕哺额。   ●外观   扯半天总算进入正题臼痊刚,这个阳光明媚的周末携恳刹,没有雾霾的打扰克,我把两台车放在一起拍了套合影膏辱。看看它们辆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吃佬炉,一个是16.29万的顶配版两厢柑径欤克斯鹊酱。要说家族式设计翘,大众当然领先其他厂家妨釜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屑描,福特的动作稍晚一些侮榔,效果不赖楼。   所以当高尔夫7和干懔谑茫克斯站在一起的时候躺管,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侍瓦弯。谁好看我不说构洪,大家都有自己的喜好拨观涉。两款车前大灯组内容丰富欠馁,氙灯栏篱、日间行车灯浑渡瓤、大灯清洗陋受笔、雾灯一个不少葡湘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幌,而父荩克斯的则要花6千块买选装包沟份,朋友们厘榷唱,要享受还是得多消费啊突吾。   车轮部分有看头谷覆。肝耷迹克斯胎宽215mm炽梨链,米其林博悦轮胎雹,轮毂造型带感惰,给个好评偶吾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骑地。高尔夫7胎宽205mm好涂,似乎缺乏顶配车型应有的气势毁奠淡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痴抹。   车尾设计各有出彩的地方弗碉煤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菱瞎杏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痞肝宏,LED尾灯是个加分项祁壕哪,妇幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意检鹃讳。左边那台风格沉稳一些荷毕究,右边的青春气息扑面吠共衬,你喜欢哪个芯乡?" "  “牺牲一定的车身刚性惧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乱鸡放,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脊七经,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惹沏萄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酱烤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刺。就在上月祥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本本阀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版佩戳,至于奔驰C63 AMG司,目前还缺少这一车型禄。   由于是RS5 Coupe的系列车型糖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾团黑能,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骏,毕竟除了性能之外齐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的飞履封。   延伸阅读 沃懦串:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案檬,其中包含对车漆颜色亢奖挠、内饰颜色以及电子功能等自主选择绢典伎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骂骗趴,所以在配置解读方面蛇毯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注夹,并将官方价格告知大家朝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惜,软顶敞篷采用电动开启逼岛,时间上需要15秒即可凄,而将再次闭合需要17秒态刺,其开闭结构为多连杆双片式苏,这也大大缩短了开闭时间娘盆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消委吹垮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷入,为了不过分降低运动性监孟行,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼崎石。排气方面也是RS5的一大特色讨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个京,而在Dynamic模式下会全部打开蔫。   本文导航冠驹莱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线艘,或许大家已经是心里多数棚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拾蹿,定位于新兴的小型SUV市场坛婪拳。众所周知露钱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吧,长安铃木选择在这一细分市场发力谭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绍帕末。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX儡堑氛,通过对比分析痴驳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棺沙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妥何,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搐,搭载1.6L发动机绰奢轮,匹配五速手动和CVT变速箱陈楷慧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胶、2.0L两个排量六款车型糖,同样匹配五速手动和CVT变速箱鲜,售价区间12.88-21.88万元深。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脚现:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乖啊玻,通过下表的数据显示得知桂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赌深,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盎琅,相比逍客捆、昂克拉等车型同样处于劣势婆劫购。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匡兄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龋剿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阀婪,还有与车身不同色的黑色包围突、车顶行李架擅,短小结实的车尾寄袄承,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吭啥焦。车身颜色选择上绅,S.CROSS锋驭提供了极光绿洪、皓月白胜攫、星辰银韦迹、丹霞红骡、银河蓝和晶岩灰六种颜色林暮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同螺门纽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计郎溶,雾灯喝、下保险杠也经过了重新设计际羚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乌斤。车身颜色选择上蔚垄篙,劲炫ASX提供了珍珠黑倪、极地白茂射掠、翠鸟蓝绘簇、酷银琴、钛灰五种颜色蹲奖椭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厂餐拇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓟褂,前后雾灯讲哎撅,并配备大灯清洗功能剩痴校,外后视镜集成LED转向灯;同样构黄凳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯新,带水平调节和自动清洗功能币箩,其外后视镜没有集成转向灯付。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂策。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂麓沙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂德,二者均为铝合金材质啪。所有车型均配备优科豪马轮胎礁递贯。值得一提的是拖仍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎似,这在同级别中比较少见豹澎喊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抖抡杏,根据车型的不同尺寸有所区别溶,低配酒犬泄:215/65 R16聚辨,高配谈够挎:215/60 R17们背,轮胎同样使用的是优科豪马东唇,同样配备全尺寸备胎技粮,两车在这方面都表现得很厚道趣泛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哥,第七代车型肪屠。其指导价12.19-14.49万鸥,这是配备1.6L引擎的价位耸篱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脯滔,账面要准备好14.09-18.29万耸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暇娩,当然爱凹,身为第七代的它划,在冲击属于自己的又一串“第一”措。但我们相信旗痉,短板才真正决定高度犯肉瑰。   全新高尔夫的德国总设计师说斧,它的设计主导思想为“简单既经典”蕊使,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绢躲:中网与大灯的相对位置竿锈划、拓宽出车身有力的轮拱膜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吉降俄,这台在中国拥有极高人气的两厢车溯导,一露面探,就好评如潮拼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汕漓,但还是要将6/7重提汗岔亮,除了外观上的差异涟京怕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上良厕辫,比第六代车型要长56mm闹事。而整体车身比例上任,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蜗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绍,轴距增加59mm潜炔扩,从而提升至2637mm吼慌蚀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挝圃戒,但新样式的内部构造也足够炫炮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蕉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枫脸尖。高隔音性的特殊树脂层袄,形成3层薄膜结构秀。它拥有很强的抵制振动物理性能活潞木。   直接跳过撩人性感的腰线靖许,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滔。相比海外的双L型料,或许辨识度更强一些挝铜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浇恳,但高7的不一样啥宋。细心的你会发现簿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时康将,才会主动启动滇,并且拥有厂商宣称的132°广角五。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颁粗,天平再次偏向了驾驶者一侧堂耽。整体内饰上际虾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娃:放弃中庸的设计理念钙幌坪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酞蜕。不规则的T型区科朔萍、活泼的金属线条点缀挫,让全新高尔夫大变身丸跑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘦拼速,它能够让你感觉非常新鲜弯评射。   坐进高7内驳绿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗春梳,比普通天窗大了30%琉。而外掀的开启方式有点奇怪夺蓄尝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祥查,同时还为内部提供更多头部空间卸臂欢。   大众车型的人机工程向来让人放心牢,这个角度的方向盘为,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呸沉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尼妇,或许来个拨片更有型吧融瞳群。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洽粱毯。   本文导航蔫:" "  在国内的SUV市尘蘼旃汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下经,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击围,正因如此田,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涤层,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晚淑块,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盒晃。   说到大空间穿笛汲、七座设计冠、配置丰富的SUV想恭,北京现代全新胜达是其中的表表者涣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剂貉寞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型前彩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绵公呛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喊捐峭,下面我们将对这两款车型进行对比分析兰凉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坚靖撼,设计上中规中矩颈遍黎,采用了哈弗新的家族式设计元素秤斧,这一风格将在整个哈弗系列上普及乏辟缺,代表性的设计元素有烫培够:大尺寸U型前格栅煞,粗壮的镀铬横条格栅嫂,时下流行的“X”型前脸侮烹跋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汉蓖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腔栋铝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卞妓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛔遂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气精拘答,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撇,再辅以造型锋利的大灯灯组希篙,极富视觉冲击力奸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话港哼,现代品牌的确更加具有超前思维意识魄。" "  如果提起讴歌品牌豹矢冒,大家一定会想到MDX这款车挫陈,究其原因凭狡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稍才。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疲,拥有讴歌最顶端的先进技术耽。在2013年冷散,讴歌上市发布的新车相比以往辜凳,算是非常密集的纯筏劲。即将岁末绕慧沁,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹋范宫。作为新款湾京,MDX的售价降低了晒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咎判。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诵干?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疤缸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掠辖逻。使弯道驾驶更加轻松闲佩炬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上每,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惭奔,在车辆制动时熔甩恳,通过制动延长扭矩矢量分配绒,提升转向的循迹性 逢椒,这在之前的讴歌车型上是没有的拿,包括RLX虹玛剔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣惆煜臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雇涪。但我们看到末,在讴歌品牌乃至本田车型上甭棉,自然吸气发动机依旧占据主流炭型袜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茬帝眠,在新款MDX上使用的3.5L发动机艇,带有VCM可变缸技术控钳缸,在不同的动力需求下耸肖,发动机自动切换工作缸数售咖陵,用来节省燃料菱岛,提高燃油经济性摹肝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上表久,使用了全LED大灯苛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法社睛撤,不止在新款MDX上出现汾薄,旗舰轿车RLX上同样具备田急琶。但和MDX相比厘徊翠,RLX的前大灯内部结构稍有不同沉唇。而MDX的这种全LED大灯橡脆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屁蜜捶,但据了解讴歌正在向这个方向研发龋采槐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务署赡囤,其中大致包括救援毫弯吹、定位稗、导航检索等常用功能胯趣。但值得一提的是澳蛔握,讴歌的这套系统在整车质保期内窃性拐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上故羡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置春投俱,通过车头暴莽憾、车侧廓图、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肉维响。对于前方障碍竣、侧方停车项、倒车能够起到非常便捷的辅助作用础痛摊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疵哪匙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面童,MDX采用了59%的高强度材料协,热冲成型一体式门环等途径孩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料薯绍番。   本文导航剧恕武:" "  在新一代天籁发布之后步,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字康。二三十年前鞭跨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嗅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车幻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菱。而谈起这两款车湃硅,目前多数人对它们的理解是腹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长并吝,配置增高邻岗寞,便成了公爵和君越平,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抖唬弓、动力和配置等等锋煌惩,却有着极具诱惑力的价格誓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘想旦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额葱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伍跺。可它们究竟有没有这样的实力涤锣乡?两者比拼咸,谁又能更胜一筹帆?本文即将为您揭晓绢船。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骇堡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粟陡,售价区间为23.59-36.99万元司蹭缕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挫氖,两车售价分别为29.98万和29.99万酥,价格非常接近吉抹沪,比较有对比价值筷圭拉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藩桥,主要是雾灯瑟旁、轮圈等几处细节可以加以区分比,尤其是中网变得更精致腹屠,车头更显大气乐旱。但也就是这些细节的变化筹温,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动画,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扣揭悲。   大灯方面申姜苫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滴蹋,不同之处在于菲幌帮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纲。   车身尺寸方面串挫乐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桥媳茹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拖,君越的长度同样超过了5000mm话,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本笑场。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面篓散,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秽艇,并没有追求锐利墒吗练,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸵苗疚,腰线设计是其外观中的一大亮点啸亩,并非大多车型采用的一条笔直线条任画,而是在B柱之后便缓缓下沉懊鲍,在后排车门上形成一条折线堑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士损掳。   尾部来看芍清佳,公爵与标准版天籁造型基本一致秆,尾灯造型也还是一如既往地犀利柿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梅烘号,为整个尾部增加不少活力尼姜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合免,使其整体感更强谅娃辆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华临脱党,轮胎方面电棘氢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擅,更为霸气棱坚。   ● 外观小结链: 两车均采用年轻化设计赴踏,稳重气派;车长均超过5米羡尽眉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剁碴贡,君越表现更为抢眼霜呐。另外推吼,从个人角度来看猛风,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乔颈莽,相比之下它的造型更加简洁烽槐、规整雹俄宽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识架妈窗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽库坞勉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孟,足以呼唤出你全部驾驶激情恃读。你可以视它为野兽遍惕,但我更愿意称它为内敛狂徒弧群舍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎共枷。它是驾驶利器倍假汰,也是很多人心中的梦想之车谐侨锑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陌幕朵。   既然说道奔驰AMG褥锤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样极是,都代表了其品牌车辆高性能版纶洽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憨看第,这些车在发动机配置调教食版,底盘调教按,外形和内部设计上都远远超越原厂车冗伴眯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荚戈,它的长宽高分别为4707mm划晨粒、1795mm和1391mm徒,轴距为2765mm泊。参见下表可以直观的发现刷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的投仟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势廷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同电偿。但细看之下肯,还是能明显看出差别奴劝董。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悲穿脊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箍,流畅迷人更具轿跑风范开。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祈轿。   除此以外始身孺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次澈俱哭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娟菜牢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怀,前轮尺寸为235/40 R18掇,后轮尺寸为255/35 R18试谩稠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓄拼撵,以获得更快的加速度垄怂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啼镶奥。   车尾是C63最为霸气的地方妮甘,四出排气管宣誓着其运动特性灸娠蕾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盟钙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肛檄,从而提高车辆的稳定性踞萝镁。" "  11月12日隘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市办窝厕。无论在平台还是动力上篡超,这款车都与标轴3系基本相同殿。动力上登戏幸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磷,依然分成风尚祈陕、豪华和运动3个不同设计套装兔太洗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挂团。无论怎么看腹甸韶,4系都很像一款双门版的3系鲜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颓癌睹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系女味午。   虽然名字是4系奇赫即,但如果只看前脸隶,恐怕一眼很难分3/4系伤纬幂。不过仔细观察细节的话冗硅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窖。比如更大的开眼角设计欺瞳蚀,更修长的双肾格栅呐茂,还有明显不同的下进气口设计风格缴卡。当然脸酬,了解宝马车型的消费者都知道嗽搓悍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置承溶。此外坛,前脸还针对空气动力学进行了优化痪贯。 【左甫:豪华设计套装(选配)/右会睬撅:风尚设计套装】   侧面造型上潭舅,4系明显比3系舒畅很多环酸巩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条女,更修长的车门对此也贡献颇多糙。不过轮胎规格和3系完全相同谅邦谓,似乎很难体现出这款车有多么运动控凉。另外笛胆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峡嚷挫,和前脸的进气口配合危宋,共同为刹车系统散热笨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沪,不仅装饰性强焚,看上去也更凶狠幌实此。   尾部设计上喘们壁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叭怒。猛地一看依然很3系滥劝钵,但饱满的线条体现了4系的不同爬锻附。尾部虽然整体很“壮观”沽搅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倦讣邻,别有一番风味玛。另外乐庙,根据套装不同葡豪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痊,实拍的运动设计套装为两侧双出抒,个人认为设计还可以更精致一些某。   车辆提供鬼喂藤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址柯:北京市海淀区闵庄路19号   电话成:(010) 5872 8888   本文导航淀郸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道七倍譬,自日产逍客2007年在英国上市以来夏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搅。各汽车生产商自然毫不示弱垃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溯椭免。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罗,公司就对其外观和动力均作出了革新逝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司净竿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泼媳危。这款车售价要高于ix35提,标配版的售价与高配版的ix35相当恼。较高的售价并不会对消费者影响太大唾忻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讼入。 ? 现代ix35   除此之外恫思,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疵纠境。完美的驾驶体验惦揪完,充足的动力表现父,日常的实用性以及低廉的养车成本筷姑份,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揣白。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面手狮纬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞧爬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拼粹化。CR-V的后备箱打开的角度要更大牛,后车门打开的位置更高书筋败,加上方便的一键式折叠后排座椅兔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凸缉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烦画啪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赴箩。ix35的后备箱地板离地面更近挨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灭参。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涟私揭,他们要对此多付1,700英镑柔。其余两款车的四驱版忱悲畴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慨届,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陛。   从标配版本来对比三款车党,ix35要优于其他两款茂礁堂。SE版就提供了后排加热座椅鲤凉,方便商务人士乘用搓镭艾。高配中更是有导航绞,蓝牙瑰,真皮座椅估躲怖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔡撕承。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绥旱戎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胜。   综上所述夹熊,我们推选出这三款车的排名分别是挪木病:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廷篙,但是它的驾驶乐趣却是最大的韶墟谢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足极拐颂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猎飘连。低的污染物排放蚕耪,强劲的动力表现史寄阀,新引擎的装配让该车重获新生忌祥诉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纹埂。不光是低廉的售价抄,标配版的实用和保修期的延长钠妓,让该车十分吸引人叼兔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放括,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间窜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袜钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉,严禁转载沮,违者将被追究法律责任啪屁。责任编辑箱鞘:李敏" "  在国内潜泵,提及福特这个品牌渭培,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝战税耍克斯和嘉年华晶钾,但福特的精髓决不仅限于此祥。在美国瞄箔享,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吭科煎。近些年来念邯酗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迁,先后投下了旗下多款SUV车型莽,其中包括翼博还、翼虎输话、锐界以及今天的主角探险者活莱。作为美国销量连续15年冠军的探险者城,它在中国的土地上能否再续佳绩考?带着这个问题哇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁斜纭,也是其第五代车型回。在今天看来驼,福特探险者圆润饱满肚,又不乏美国车标志性的肌肉线条陀葛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓶料革。但早在1990年拦,第一代探险者刚推出的时候箱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吻拟丘。   随着时间的推移氦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笑,与其说是改变亭背宦,倒不如说是更加顺应潮流粒。早先的皮卡底盘不见了踪迹残,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啃绕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哭。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴罨檀堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谱?结合同价位车型做个比较不难发现渴榔,探险者论尺寸绝对傲视同级恼奸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挖,“尺寸”无疑是其最大卖点卢采。它的车身长箍、宽柑搔、高分别为5006mm晒恫、2005mm和1743mm卡,轴距为2860mm设。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盗洼娥,即便是与奥迪Q7的对比中母,探险者在某些环节也不占下风财。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外潞,探险者的最小离地距离为193mm硼擞,接近角和离去角也并不大颂,仅有21.7°和21.4°唐潜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肺。" "  引言活邯浆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孟脾算,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剿黔违,其采用了全新MQB(横置墓桑块化)平台生产宏妹涕,不仅在外观乾、内饰方面有着明显的变化宠博惠,更低的生产成本搪孺壤、更轻的车身也使其有着较大的优势赔。此外航,作为其老对手的福特腹璩瞻ⅲ克斯当然也有着较强的实力铺判,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俏韩摄。今天嚎颅位,我们就来为大家对比一下介,看看这两款车型谁的实力会更强宏炉。 外观钱厕耻:低调内敛大众风对比时尚张扬赋睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感九凡,但在设计风格上却有着截然不同的一面降惕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上畴谩。而噶牒趟椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息极何显。   车身尺寸方面玖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞠疏,轴距也增加了59mm才,整体看上去更长更宽更矮逆。但其主要竞争对手复倥复ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势旧坞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅佛豪、强壮粹密泻、凶猛响钩琴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象遂蝗敖。试驾被安排在了蒙特卡洛烦寄,我们被热烈的目光追随了一道才抒廷,同样圣袭蒙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恋宽跨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翟连,它的对手就已经锁定了矾蜕沮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标考碾场,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜位咳,他们选车就两点文吨,第一样子帅录堤,第二性能足够强大脱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棘乔蠕。恰恰如此鹊菇岭,它看起来很漂亮赣耗体,尤其是车身各个部位的比例与线条固凌,挑逗着所有人的视觉神经饯十凌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戳玫嚏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脸,而且更杀气感更强挖。怠速时慢慢靠近坡翁甲,它的躯体在微微颤抖皇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拴阀冠。   细节方面奥迪从不偷懒景,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芯订,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咖尽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醒虐。在我看来切响栏,这样的视觉效果已经足够征服所有人长朽,如果你觉得不够醒目废缓簧,还可以选择将卡钳漆成红色忍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部姑帽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滴岸任,120km/h时自动升起扇,此时的样子最为动人隋,速度降低至80km/h后便会自动收回卞。   进入驾驶室并不费力济鲤,内饰与A7或者S7基本格调一致诵丧,简洁朴实惟倦,中控台区域保持原有基调慰倘,有人说它沉稳仑刺皑,另一些人说运动担络,在我看来这就是奥迪的风格晨疗寇,可以满足很多人的口味教,一切气氛都显得那么熟悉没芥胸。   车内有两处亮点让我记忆犹新甫洗水,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分授,坐上去的感觉也足够舒服恃街骄。不足之处在于它的调节方式太过简单灭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诫细,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碍墩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘列砰,手感与大小都很出众函涕,令人爱不释手骏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哭砷嘘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望内舍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赋砂佬,善于抓住驾驶者的心耗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化身,两厢版掀背车开始越发备受关注奋纯看,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型料俏,强劲的运动性能也是非常重要的指标龄微拾。就在本月初饶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琶髓概,除了朗行运动版之外却,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斤。接下来怠疏,我们将两车放到一起艾渴挽,来看看其空间和性能环节的表现如何戊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是季甸碘,如今的情况则正好相反效髓舒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元希烘翔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酥口壳,两车的售价还是非常值得人期待晨淘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版划歉讼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了几,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旗彪,前脸没有任何改变橇含。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氓,但给人的印象要更加动感犬愧窍。   车身尺寸方面怀填,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米熄财腹,各项数据都要比朗行运动版更大一些舶睛泞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绿跋码。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凌冗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适里啼潦,比较适合家庭日常使用李默。轮毂造型与三厢版没有区别卧辰。在发布会上撇慧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陪饱庭,相比科鲁兹掀背车不够运动虑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姜埃散,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑禽欣,线条更加自然垛、流畅裸岛慰。两车的车身腰线笔直且显眼械,给人的印象很有一种短小精悍的感觉箱搁毛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姆胆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拓。同时庇靖卸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冷匪棵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窍,点亮后的视觉效果非常不错台寡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰家授。整体风格也是保留了三厢版的造型勤围。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乐慌撤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刷。2008年翔,丰田Yaris进入中国市尘ǖ心啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相马沛揽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数郝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舜庐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号誓,想必原因大家都很清楚氰,致炫在各个方面都已下足功夫笆桶,为的就是再续辉煌贝。   致炫外观灵动时尚娃五裸,带着一些年轻的运动气息粕,车长为4115mm弧疙倦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm段殊涂,比老款低50mm;轴距为2550mm褐,比老款长90mm秸的。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沤盛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扔话步,这样的设计更有利于致炫的散热傲犬庞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寒势售。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胯扫猩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磕懂寒。   " "  在这一两年中涎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宠卉,究其原因文聚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有遍芳。另一方面提汗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高函俩。代表着大众在中低端产品中的最高水平绍烽缔。如今停达,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尉。带来的改变很多握唉难,由MQB平台带来的更多越级配置释,外观内饰的革新蝎碧赦,动力总成的变化颠砂,当然还有后悬架的改变芭全。能否继续神车称号笨钨,笔者觉得韭拈,可能性极大脆彤书。   ●从固定平台向谋蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆斩海块化平台的车型达,之后衔,从这个平台开始扁杆夸,还会有奥迪A3等车型陆续引入枢迷筷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓袖喀。但从高尔夫7开始娶弘竟,这种概念将发生改变撮陀。MQB幕倩海块化平台生产溺匣抵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苫彭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留离吓建,后面我们会详细说到欣卑愁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车存酸抄,必然是一台有传承有积淀的车型投畴。经过几十年的发展和变革熔骸,没有被历史淘汰泵处,却总能获得新生和换代芜瓜腹。我想符合这种条件的车型真的不多乃含蹄。甲壳虫也好杜酶让,卡罗拉也好硼,都算在其中灭峡。高尔夫更是其中不可或缺的一款碑,从第一代发展到第七代苍,我们发现弊溶任,很多经典的设计元素没有消失九滴眉,而是作为经典传承下来丸凹,但技术却在与时俱进的发展羔谋。直至现在坚版问,高尔夫7的出现托,能够看到曾经的影子卞,也能够看到未来的趋势寄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了本醚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿成窍人,今天在紧凑型车上也上演耸酒拒,只能说明嗜淡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钡膝惠,也从侧面看出标,这一级别的竞争是多么激烈水台,高尔夫7的轴距加长了59mm普匙绞,反应在车身上设捆熊,加长了56mm巳莫。这让我们看到檬,高尔夫7并不是一味的加长烹患牢,更兼顾着车身的整体设计磊非,以及操控能力的全局设计碉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了答唤,争议很大耽,但貌似并没有像新速腾上市时那样溶,引起大家的太多反感孔。或许一汽大众的这场策略大变蹈肝仁,已经让消费者黯然神伤了归。大家也都知道下目,这是没办法改变的事闹洛搭,想要四轮独立悬架铺,会有性能版车型作为选择木嗓,要是纯家用嗜瘦侧,就只能接受这个现实枫祭。   本文导航碳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓷敦槽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姑袭缚,这仿佛已经成为了一种定律第。话说回来构,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陷档,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兴诫烩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计趁胎粳、做工懂宠粳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位放橇船,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鳞膏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缝覆,为更直观的进行两车的对比分析桓趴桓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幸弥搪,需预定等车时间较长稼碑士,主推1.5T车型)作为参考对象蔼坦。备注急玖鞍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版练帮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高将类年,无明显抄袭   先从车身尺寸来看季欧固,瑞虎5和哈弗H6各有所长碾,瑞虎5车身更宽该臣、更高幕僻,而哈弗H6车身长度杏腥假、轴距更长腑。另外这两款车的外观设计原创度较高雷柿悼,没有明显的抄袭痕迹帘好灯,且能够符合大部分人的审美观连,足以体现出设计团队的用心程度阂鳖棚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宽佳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹈,意在塑造最新的家族风格嗣,整体呈现出大气滴渐互、时尚的感觉碉堡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纫档朴,包括徽墨黑内、烈焰红哗侵梗、赤金棕酿、暗夜灰齿、皓月白和丝缎银完爽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惫,其更侧重于简约去烘立、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腥氖杜。车身颜色方面胆泊胃,哈弗H6提供有经典黑朗赔川、雅致银舅恳汹、简约白顶税鳖、中国红佰签雷、风尚蓝够划、摩登灰努、醇魅红返、睿智棕共8种车身颜色享。   前脸部分丧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果揩祁。瑞虎5前脸层次感较强噶,大灯巧妙地与中网衔接醛常灵,而下进气口被分为了两部分李卤酥,下部与底部合适护板相连接停便玫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和担,没有太多浮夸的设计扁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啥途羞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琅,但绝对属于耐看型骄埂其,整体间流露着SUV标准的稳重气息敝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肮库,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长败献,车身侧面给人以更修长的感觉蕊某工。另外脾脖暇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芯,车顶均配有行李架女申。   同样的闺崎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感购,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檬其,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苹阮,厚重的保险杠更具力量感轻澄渴。   灯光配置上文科,瑞虎5的前大灯造型整体感很强步汝,内部灯组布置较为新颖华,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注小卑嘘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饥驰性,常见的柳叶状大灯造型兜抵,常规的灯组布局顿奢,带有透镜的卤素光源大灯廷,提供水平调节功能沛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惯,看上去更为醒目和美观世顾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恐悍芒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应算。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骏慌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇词勺捂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淘,同时越久的期待会带来一个重大问题痉虾,那就是新产品如果不能做到完美囱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郎卡兽,两条定论由中国媒体陆续传开比廷,首先它的相貌不错敲扰画,其次来到中国的时间也不会太长了齐蚕椭。一个月前爆奖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁从朽,为何这么说恫弗菲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扫几裙,通过细节上的修改筹,使雅阁更贴地气唉。   设计师在中国进行了大量调研工作梦籍,最终他们得知了国人的喜好倦臂酱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巳十,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佩棠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篮纠娄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赂晶舰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寂筷欠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箱秤,在如今大行其道的“加长风”面前两,本田倒是走了一回不寻常路帮,这也是让很多人吃惊的一件事讹罚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响创。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拇污,究其原因我想和C柱造型校、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苫凛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度护涂碌,先是放弃了老款斧头型的轮廓诧爆褐,其次将双出分置排气融入到了包围中污,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚客稀复、动感靠拢较讳眠。   本文导航塑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杠翻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咖扣耿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耙靡供,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柒犯耗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜复适。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兰晤苫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病零盟。相比之下日擎阿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陵骂丘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉签顿熔。总之这个价位的车型措叙,只要设计不太出圈消费者都能接受却鲜规。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几价哎,即便轴距也仅有20mm的差距台估躬,如果无聊到一定要分出个胜负的话饺抛口,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僚品咕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扦,在这方面长安CS75表现得尤为突出墒钨厕。顶部的灯眉竟订导、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薄,虽说还是带着几分模仿的味道铆涪,但却并不令人厌恶黎秀憾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谈快,不过它的优势在于自动大灯功能嚎,这是我们在CS75上未曾找到的配置炮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僳,都是标准的SUV设计柏炒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仆琅授,不过值得注意的是端,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酶盖,上下车时可以避免蹭脏裤子葡韧煌,这一点要比哈弗H6显得人性化粗骡傻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎态讥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弯煽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茅醛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氯雄腻,那也将成为它的一个优势巨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平觅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褐。两种风格说不上谁好谁坏趟父护,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫躺、更时尚的选择强释。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梆收。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撤辈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肯妻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坝危侵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扯按喀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抱怜。相比之下昧泥汾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廉脱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杜敖慰。总之这个价位的车型烁沪,只要设计不太出圈消费者都能接受喝架。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几认苏,即便轴距也仅有20mm的差距莲羞,如果无聊到一定要分出个胜负的话函昂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擦弗棱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方习椒,在这方面长安CS75表现得尤为突出割。顶部的灯眉赖杠弯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型授侈兰,虽说还是带着几分模仿的味道嘲篱,但却并不令人厌恶我蔬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艘葱恭,不过它的优势在于自动大灯功能酮浩,这是我们在CS75上未曾找到的配置彤屑袄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囊赔孟,都是标准的SUV设计类,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贫楼,不过值得注意的是魄入,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欺韩扔,上下车时可以避免蹭脏裤子漏亮,这一点要比哈弗H6显得人性化娩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹿匣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甩射,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话典递灿,那也将成为它的一个优势斯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平创淬焊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些套晾渺。两种风格说不上谁好谁坏蜗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棺涛挟、更时尚的选择炉饥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扰还,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淌虾,埃隆·马斯克就是一个奇人峭故护,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斜排轿?下文简称“埃隆”)绢。远隔重洋来到时差16小时的加州梨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展昂酥金,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S素饱抚,一款名不见经传芯刮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车墟。在短短的5天内挟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泡详么。 ●曾经的TESLA闻钙:短暂辉煌的Roadster   2003年共绥涧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拭皆坍,并亲自担任总设计师的时候汉定靠,他为公司取名“TESLA”诗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矮揣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)愧娟。而在十年前伎顽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撬晒际,因为在此之前溺拆吾,没有任何纯电动汽车成功过猴患。   不过很快橙靶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看点疮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宠编螺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铝、续航里程短的传统印象贾。只是哩奴挡,那时的Roadster真的很糙枫,很贵茎盒碎,很没吸引力揩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倡抨藩。   于是桔菱傻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亩卑还,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藤彤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦啦,已濒临破产……”别。   不过蚂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壬匿趴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酗的,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恼必。仅从2012年6月车辆发售秽林,到2012年9月这短短一个季度内吨干,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闲绅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筐翅垮,并且公司还获得了美国政府的政策支持确牛巧。   ● 简约外形流畅饱满问天乒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疏煽乏?一个能够打动人心的外观设计软钾维,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湍凰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维筐暖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔床,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物九糖炊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蔼嘉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院史,是一位年轻的美国本土设计师鹅偏狡,曾经在大众汽车担任过助理设计师箍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疆,马自达旗下的Furai舒、Ryuga卿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下探告屉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker达僧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陛酮涕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凸。初次见到TESLAMODEL S的时候痴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伦拭丛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此圃,难道这两款车之间也曾有交集炕虐?   多方查阅资料后才明白马定虚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的四,不过后来TESLA对其提起了诉讼枪涸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灭案耸,还盗取了其电动车制造技术具坏董。于是紧接着抗蹄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品然昂可,并最终完成了MODEL S的设计工作蛊骡力。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)姆,轴距则为2959mm抢颠桓。仅从数据来看秆卤,MODEL S已经算得上中大型车的级别轨,差不多和奥迪A6L梨京、宝马5系Li等近似桂博缆,只是车身更宽大也更低矮一些响蹲捎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洛歪。   整个MODEL S的车身上肋,相比许多人和我一样菜邦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甜惨朔,椭圆形前格栅造型太另类了临筏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掀涡退,但是这也成为了MODEL S的标志画,或许未来也将会是TESLA品牌的标志途忱,所谓的家族式前脸糖考刻。   你或许会认为没有前置发动机的存在反翟,和绝大多数的电动车一样案诗弓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了艰匹,那就大错特错了鳖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晶,动力系统和电池组率,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戌,就和传统的内燃机汽车一样闹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秆嗽。   细长条的大灯造型很酷套,氙气大灯晶反话、LED日间行车灯都是标配剩蜂,和其他车型类似嗅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯络、LED雾灯以及示宽灯辖郸寸。只是在功能性上MODEL S实在很单调拉婆口,同价位产品上应有的大灯清洗咖、自适应功能等一概奉欠酪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立珐鳞,4年的时间讲溅策,经过诸多顶尖设计师的打造剃井潦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发廖讨,再到上海车展的国内亮相降萄闻,今年广州车展终于正式上市咎谜誓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口落。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休记,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郝脯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鞘景,这是中国自主品牌获得的第一个五星倍暴。观致3四项总分达到了惊人的340分磁,这在整个2013年度排到了第一位渡纠辽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞧,接下来为大家解开谜团能搜潦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拼酷护,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念较偏,观致3的外观线条十分简洁怕,但又不失从容优雅碘馆敢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宫缎畴,毕竟它的设计总监曾是大众高管棚檬纠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了够瓜。   前脸看上去相当的饱满圆润统秘坚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅菩房,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成示,而“Q”也是观致汽车的首个字母皑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桔峡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秀,这话虽然有点绝对袄,但却不无道理持颗,在说服消费者购买自己车型的时候赔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的详闯模,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由切砍愤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尾,随着时间的推移书,两各品牌已经深入人心绅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台串蛊,相近的售价般、同级别的定位料,看看哪款表现更有诚意堪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台朽壬,造型圆润符合多数人的审美书蹬倦,第一眼算得上成功羚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识穗兜,细节处理更为立体很显档次迹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旧庭外。爱丽舍原创度极高孰板,很难找到其他车的影子颊失。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亥坪,只不过虽然车身进行了拉长吕,但看上去依然是一副小型车的架势份,气势上略输给爱丽舍董患费。外观设计确实见仁见智肆,有人喜欢圆润稳重墙巨,有人喜欢直线条的简洁利落沽酮,嗯好吧单锚痘,各花入各眼涡算净。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞳播,新桑塔纳除了车身稍长之外卧瓶处,轴距坝就史、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忌嚼系。但整体上两者都属于造型协调的类型荡。   内饰部分霖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色燃奶科。配置细节设计犯绦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计韩萌,比如位于方向盘后边的多功能按键裤姜合,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裴韩,则显得没有可挑剔的地方庆,只是限于成本塘琴,用料表现一般蕉懂汝。" "  谁都没有料到短短几年渤乒第,SUV会如此火爆辫肩挨,从动辄百万到数十万的城市SUV兔,都曾经上演过排队提车的场景酷固,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辖揭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要膛,不同细分市场农、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲心濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甭,推出了其首款SUV--标致3008吭起时。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡善裙充。而东风标致国产后价格有很大降幅铣栓,15.98-21.67万的售价也与途观捎窟玫、CR-V汐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堂澈嗓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV遣。下面一起去看看吧匡。 ● 外观解析   除了高售价外筐嫡遍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芦寝。太过个性咐墒,同时又不够精致梁攀宠。而相比之下葡嚼欢,国产版标致3008要好很多腐兔发,现代感更加强烈钨。前脸采用了小一号的大嘴誓,并且添加了镀铬饰条显示很精致尖卜,也符合国人的审美示簧互。   前大灯虽然不是氙气大灯唤楷呢,但是加入了透镜姬糜,整体观感不差爆辜辱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高爸勒百。另外竞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芍,增加了前脸时尚感收闹农。   从车身侧面来看楞激虽,标致3008加入了车顶行李架盼扫临,虽然并不是经常用到的配置墩,但是对整体造型的营造作用不小说比姬。另外默害吃,黑色下包围凸显了运动感虱捷顿。   尾部是相比进口版改变最小的舜灰,不过依旧非常漂亮锤寞,很有层次感涧嫩蚊。尾灯加入LED灯组控,警示效果更好坞嚷。另外最值得一提的是其后雨刷设计婆烁暗,在前雨刷工作状态下酥僳,挂入倒档晤厢膳,后雨刷会自动工作磨,非常人性化的设计瞪沤。" "  说到法拉利巳盯、玛莎拉蒂这些品牌颈,网友们肯定会觉得遥不可及耗,价格高高在上硕苟。如今喷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鳖伤协,它以89.8万元的价格进入国内市场咳铣痛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筏输。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汀剔新,让我们来看看他们三个谁更吸引人计普赔。   在市场行情方面庙呈健,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剑惋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兜懦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置楼卸掣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棘酶饰。而其他两款车型均有不同程度的优惠歉单唱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闷比垄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扣善,看起来非陈瓿猓魁梧的发现竟然落了下风典类勒,令大家非常诧异夸。但在内部空间方面黑程巾,Ghibli组完全不能与发现相比请戒粟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萎怯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孟,所以它的尺寸就不在此提及了寿入。   在该项对比中闻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厩莲,功率少了80kw芦性,扭矩也少了50nm酸桓番,同为3.0T但差异却这么大硕该。发现采用了柴油发动机譬忿仕,这款发动机的性能超众办松,在国内有些市场中非常受欢迎菏峡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谅剧蛔。   对于传统豪华车闻言购,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苛藐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吮。路虎发现集成了家族中的优良血统划,四驱系统足以让众多对手汗颜刨嘲。   本文导航囊骨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实澜脾赌,保时捷新Cayman在国内上市之后敬亨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了违,遗憾是试驾车迟迟不能到位绞帛吠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潍肩木,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绿僚剔,就当胜利喜悦之余筷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骇蝎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拘:不就是保时捷最入门的跑车嘛驳腥,至于这幅尿性嘛妥俊?不过您还真别说虎,Cayman作为保时捷入门产品中估驰,绝对是一部对得起消费者的良心之作尸,比起卡宴与Panamera来说童飘腹,工程师为它注入了更多保时捷的基因光筐,说句通俗易懂毛饯就,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观库:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谷新,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妻爸短,第一代Cayman的诞生是在2005年衬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺船咕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瘟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沉。   新款Cayman S外观简洁极,车身比例更是优雅的惊人泊惯缄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驼侨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坍蛾马,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)科哩。尽管如此搪,这款双座跑车依然非常紧凑蔡显串,车身长度增加了33mm拘。车身前悬缩短了26mm宝。   每次谈起保时捷的外观设计嚼斑,笔者都是非常纠结的心情偶澈,恨的是德国人那副死脑经逢典,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化定,喜的是哪怕轮廓没有变化瓷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衡,或许这就是历史的传承吧奥髓斧。   新款Cayman S除了迷人的身姿楷,优雅的曲线之外摊斧,设计师并不是一味的强调柔美何啼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揭赦茄,这里需要注意的是该,这个大口可不是什么导流机构烁颗迟,而是发动机的呼吸通道卢僵彻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惨,加上凸出的转向灯设计钢,相信任何人看过之后都是过目难忘摹睫,尾翼同时配备升降功能撬怯省,时速超过120km/h之后化,能够有效提高尾部的空气下压力凸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阔怠,这个是一个价值不菲的配置阂涸,总价44700元魂圭献,如果您不满意当前的刹车系统认氨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疤链,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处未粪,据说车用到报废了鬼,它还可以装到另一部车上继续使用芦径腻,简直可以当做高富帅的传家宝毛冻。" "  国内B级车阵营的争斗盲,恐怕用水深火热都难以形容渺,原本只是按国籍分布的对抗阵营萎镣褥,随着时代的发展琼,已经逐渐转变为混战的局面滩皆试,比如ABB三个品牌的中级车私缚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昆。同样的情况也发生在合资品牌身上嗣,民用车级别的对抗往往更加激烈耪跨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泵,来自德系的车型是否会倍感压力涕缉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志画吓唱,又考验耐性的工作穷境泄。往往在某一个时段有一丝懈得页隙尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陶蒙冀。网上车市最新推出的《抉择》栏目玻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痉抬,做出全面的分析与指导府萎,以同级同价笨厂、同价不同级等角度出发腐,全方位给您最全面的购车支持唯。   雅阁和迈腾拭柔蹭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酷燃拿,也许之前并不会将它们划等号敞邪乱,但随着市场格局的转变似芭词,它们也来到必须接受对抗的门口错械苏。当然炼蜜芭,这场争斗的发起者是雅阁搂幻催,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藐弧,抢夺德系车根深蒂固的份额镶,看起来是个贪婪的举措嘎曙,但能否成功却还很难讲卞赂蔷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孪诬,反之同样迸塑团。客观的讲粒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滩铆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势师界沥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源报漓虱,但是这个技术到底是否实际前,还要从使用中来探寻圭卉钨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音对姜磨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响稀碳。   第九代雅阁缩短轴距的作法嚏,是令所有人都无法理解的苍,在几乎所有车型都在加长的时候啥碑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍箍,搞得你摸不清头脑虐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓶寝距,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因米敌挡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者解俊程。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袜艇,就是最好的证明榔,据我所知尉豪,直到全新一代奔驰S的诞生闪粕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岁断萎。   本文导航贝敬屑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缔访,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴损。直到有一天牵瘸嫉,新速腾上市挽玩,后悬架变成了非独立结构轻,他们的崇拜似乎崩溃了罐。这还是那个技术控速腾吗翱?随着时间一点一点过去刊墟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喜撤邯、速腾GLI实。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了釜聚锤。不得不说虐参,速腾家族越来越丰满懦,那个曾经的技术青年辽袒沤,逐渐走向千家万户苦暗里,满足标准化的舒适性需求澜帆庞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者入,这让我们看到速腾到新速腾的转变聪轨磷,它变得多元疲贪恨,变得成熟涝翻外。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藐撕,开枝散叶就像一位长者撕鞍鼓。它不是急于求成悼莲即,而是变得更圆滑更成熟聪深。记得一句广告语曾经说过汝辫钉:“成功的男人死菊浇,有很多面淑齐琴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僚,它要更多变铂牢链,它要更多面雇贰率。蓝驱和GLI库,一个拥有更多的节能技术馆纽缝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构概峰喝。当然炭触淮,价位不同汲脓场,GLI已进入二十万大关饺蛙集。你有了更多选择杰,你没有了挑新速腾毛病的口实妊。三种产品摆在你面前恢谱,要节能椭鹤?要动力坡?要居家骸停?新速腾都在这编。    直至今日管脯蚕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雌宋,的确寇祈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品储,多少显的不是很紧凑动感虱沦泡。但终究那是一种技术执着理念下醇,最后一代产品了哎。新速腾的到来似乎终结了这些惯,悬架品质降低豆伺郴,操控感稍有不足瓢纷,但换得更宽敞的内饰空间倍凑感,等等等等淬卵。到底速腾进步了还是退步了宝,我们无法一概而论霞门。但有一点独,笔者觉得大家都不会反对玫晾,新速腾的外观绝对养眼惭。你依旧能找到德系工业味儿愤干朔,但又看到更多摩登的东西镐。咸淡合适荒吗,老少皆宜晃。或许从这个角度来说翱,新速腾是成功的帆。    过多的技术说明探,这里就不重复了谜坪,今天我们就来漫话速腾寇揩苗。记得一次妨妨协,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沥捷檀,立马对它的内饰嗤之以鼻巢该。毫无设计感唯概,直来直去低扳不,见棱见角阮。或许不光是这位搞设计的朋友蒲碳惩,很多网友也有如是感概挟檄。他少了一丝温情寇,少了些许浪漫席浑炉。不如北欧风情简约坍经,不如英国小车活泼锰瞳本。充满了德国工业时代标准化生产的气味吴疾。打开高尔夫热醋、速腾镐蟹逝、迈腾估、途观边乱、途安的车门弧困工,你都会得出同样的答案巍。或许敦罕,这就是一种设计选择伍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的限,内饰模具走点曲线也不是不可以盲架,但当你仔细玩味之时诵途,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弄凸陋。不浮夸路患石、不高调虱,你可以说它没有设计感械,但它却充满机械美荆岗。 责任编辑祷囱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹬功价,也就是S-cross锋驭屏,售价11.28万-15.58万元扫幕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈油,主要竞争对手包括劲炫和逍客垦免坦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版触编,其实并非如此丸缄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言什。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纤吮忿,我们不妨来进行一些对比去看看唬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昂京,也就是S-cross锋驭会司渭,售价11.28万-15.58万元褐染纶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵迥濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客汉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祷,其实并非如此鲸粒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筐辑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磕壳,我们不妨来进行一些对比去看看酷谷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上救末拳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缴光篱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秋,而且在轴距上也进行了加长蹄挫嗜,从而能够获得更大的车内空间缸。其实就在此次广州车展开幕之前毖曙帝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萎阂衰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溉翻葱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哨蜡腹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怂晒遁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长星勤。另外人氨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV欠、BUS脾、VAN三个系列逛闷堆,分别涵盖了商务夺枯、家用和专用三个细分市场炊双酗。好了堡暖,闲言少叙漓密,下面我们就走近它们以作详细了解吧栓。   外观篇悉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品就徐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致借,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邓悄,同时会在两款车型的不同之处加以说明燎畔。   该来说说外形尺寸了弄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坊互,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湾壕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冀,与车头形成了很好的呼应统乃剑,而且从整体上来看车身更趋向于平直荆。需要特别说明的是昂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L平,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疲褪,以应对不同的使用需求伦廷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乏涤,例如高位制动灯郊撂瀑、门把手和牌照架酚萄额。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”劫抹,“中国车”淘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歼独。“北欧品质”传承自S60集,设计风格以简约时尚为主兔,选材用料则注重安全环保绊饥骨。“中国车”同样不难理解刺起动,“L”是个很好的代表裳华,但不是全部韦悉。   就在试驾会的前一天衡涩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)糯韭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慑。   ● 沃尔沃亚太为何物绰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虏许烷。沃尔沃成都整车工厂嘲肩、大庆整车工厂东蚊、张家口发动机工厂赊遣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下成。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准别,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萎辨次,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徽硕泥。如S60L有约290家供应商颊伦翅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系籍妓。而在研发勃嫉还、设计狮、采购和生产制造等各环节上怕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吐梁冉,采用共同管理系统臂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惧横馆,我们先从加长这个重点说起幂。S60L相比S60加长了80mm雾耽毙,具体点说应该是轴距加长了80mm雹皇。这80mm用在哪了呢獭?全部加在了B柱之后歇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尉嚷囤,这里现在变得很宽敞抡婚巧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间态首槽,前排调到合适位置后负釜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指投纳,属于勉强够用的水平;而在S60L中邢嫂览,相同情况下狮罚共,后排的腿部空间则超过了两拳笨,可以说是非臣。宽敞死。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蓄斥帮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平节捐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宋圈疏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鲁,外形倒也没受什么影响末厘狼,甚至感觉比S60还要更舒展一些腾。S60本就是轿跑设计风格签会钉,后门加大后距拘,整个车顶的曲线反而更平滑了顾掂踌。相比之下瞪镰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逆,但却增加了几分优雅的气质捐烹恳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搜铜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丢人,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贿刚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贪抚儡,不知道大家对此有何看法烈肉逞。全新的18英寸轮毂挺漂亮刃,轮胎为了适应国内更复杂的路况染,将扁平比从原来的40增加到45绩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了花乃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勒侥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藐挝,而像坐垫驼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匡鹃。这种颜色和黑色有些接近仁乡,但更时尚骇畦、个性一些即悸菊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘如拜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颈克,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顷附,后排乘客得到了更多的重视釜坛细。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蒂糜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鞍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稻,可就在本次的广州车展上涣删,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市补,并且两款车的售价也是非常接近慨倾感,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耪谅捌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉霸彻,并且它的设计也是由国际化团队完成藏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乏讽聪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磷笨,并且两车售价仅仅相差4100元翔唱慌。观致3车身更宽粕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陡家檄。速腾则在车长与车高上领先观致3隶河。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赁妹卡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面累,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吗交力,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱馆。因为排量上的优势看凉,观致3自然在动力参数上领先速腾宏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎祭沽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架偷,后扭力梁式非独立悬架兽榔稳。   本文导航宫:" "  今天给大家带来的两款车能老,其实已经在国内上市摆暴半,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氏勃项,他们分别是大众的全新捷达以及标致301婪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湃贤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芹,而标致301可能大家就不是很熟悉了辑长,下面脾箍,我们就一起来看看这两款车酷。 外观掇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戊,2007年进入中国地乏闭。对于很多车迷来说套妓,这绝对不是个陌生的品牌坚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字莽剿,但可惜秤寥,无论是在中国的街头还是美国的公路上适逗剂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汕青堂。我有时会想这是为什么庙处瞪?诚然迟,英菲尼迪的车在豪华感踌火、科技性能和舒适性方面都不输给对手捅鹊衅,而问题恰恰出在这里蚕比零。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面车,没有特长就没有个性墨,如果是这样的话烁磁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢督?   现在英菲尼迪也意识到这一点垛犁,且开始着力寻求改变杀贸桨、树立自己新的形象绍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品附。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铅,当时就被其出色的外观设计所吸引坞,而今天我要体验一下它的新技术蜡牡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狮,车身重量上的降低幅度也不大褥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淋借亩,这是很明显的改善雌,尤其是在性能和燃油经济性方面柒琴罗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绿安虏,并且采用的是锻造工艺讥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配和,现在英菲尼迪Q50的对手亮贝够,如宝马3系肝瀑东、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疆,希望Q50能做的更好兼惋粪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苏精卸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灯铝斤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淘,但其实这些已经有很多厂商在做了镰必乒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计商下。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动博般玛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化输胯。它所代表的是一种生活堂,是对待自己和家人的态度伟让案,是属于年轻人的精神颓,是一辆车鳞。历经六代的演变松疵蕊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车囊,它虽然没有惊艳的外观特境,也没有花哨的配置黄墩,但它是品质澎床、安全绰、耐用的代名词丹。如今掂先湾,第七代高尔夫已经面世馆风,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫遍慧箱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笆叭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筷瘁忻,不再是一幅人见人爱的可爱模样拿苔膘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疚芒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓井,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子多。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芜歼,仿佛是灵魂一样羔遍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缅镰,但从我个人而言磐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窍涣凸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汝吨仕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喷椭, 坚毅的C柱是永恒的经典蕾谱,不管其他部分如何变化侨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫描。   除了车身线条外悲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凡赎,并且被那条“灵魂”所连接着锈编蒜,这在之前的设计中是很少见的氓宿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逛股慕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的榷。这一点很有意思抢闺县,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伞两,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炔入供,避免了大家后续改装歌扦侍。   说完了外观相拟辆,下面我们再来聊聊平台幻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道软篇汕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产然联,例如POLO采用PQ24和25平台乡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台层晒,06-12款速腾采用的PQ35平台漂低,他们之间都是独立的撂兑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的爽,它的优点就是几个级别可以共享技术戎睦。   共享技术又有怎么样的优势萄贿矾?答案是显而易见的腹钝。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸿标,在产品竞争力上绝对要远胜对手会楷,并且还可以降低研发费用缅外,可以说这种慕⒘硕啵块化生产模式在未来肯定是趋势滤跺鸽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势镶戊信,例如电子手刹高侣、更先进车载系统吝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的懈丛疵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晾。   所以挤色继,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化封八币,就好像是四代和五代之间的质变一样芒型,开启了高尔夫车型历史上新的篇章能飘嚷。但是否真的是天衣无缝的设计配,我们还需要用时间去考量铆拷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷素,但到目前为止滤剩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告告眯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔聚兴坤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酶甘柬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)摹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氢揭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寂涩。   首先秘,大众的工程师对EA211发动机减重难收,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量膜天。另外嫂,EA211再次使用皮带传动翟,相比于EA111链条传动澄,皮带可以降低噪音和重量萝。除了以上两点外讣淘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伙偷,在一定程度上可以减小阻力概曝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墩瓦胆,EA211发动机参数比EA111有所提升度烷,当然幅度并不会太大秤倘,因为整体的结构没有太大的变化目耍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诺。   既然说到了车重粟徒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钮拭,这其中就包含有发动机的20kg猛,而车身采用MQB平台后也随之减重颗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的课镁奋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骆杭挎,从官方给出的参数上看譬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凉甫宦,这样的表现已经可以算是非常不错了壁。   说了这么多肌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识结汀腥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丹颅啼?是不是像资料中介绍的这样完美咎第剧?后面我会给你答案木。" "   在国内当,当一款车的价格到了百万元韧蘑,那基本上就可以称之为“豪车”了钠佩,但过百万的车也分很多种扩亢,比如X5们颧、Q7之类的SUV衅坦,亦或者911萄、GTR的性能跑车彻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膜没盲,除了我们经常能见到的宝马7系矮晨、奔驰S级阜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乒橇捐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俺。    注悉檄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别北介,但因为车款并不是统一的最高配乌弦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比模。   新S级受青睐坛瓶惟、XJL独具英伦风拖奇回、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车店度缴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颁涣亲。其实献,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骂苟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员揉构挫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岭,即便不算是遥遥领先荤夕道,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伟家。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子日蠢们,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缓即,新S级的造型变得要更加年轻化了许多构腾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间十哼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腐哨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评八,在其内饰的做工脐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窖椿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言良:在自主品牌SUV阵营里面欺荡探,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衫菏玫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳结,景逸X5的推出经过全新变脸世蜕藕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桐全,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捷火,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衬城。 外观咆舵挪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卜。该车共有5款车型驼,售价区间为7.99-10.59万元滑。相比前辈景逸SUV滔们,景逸X5的外观设计得更为时尚谦绩贸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机库。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙聚、俊雅红世任逻、珍珠白趟灯说、琉璃金嗜喂、陨石黑侧泰冠、钛金灰太、马拉喀斯棕等7种车身颜色末到工。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巨录。   熏黑设计前大灯突出其运动感悸师圭,与黑色进气边框的搭配也很协调涕,比起三角样式更显年轻涡。大灯内部采用透镜装置请青糕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舍。雾灯外包围设计突起番,很好的与大灯以及中网形成一体奖坡猴。   同比瑞虎穆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娥唇,此外205mm的离地间隙任概,景逸X5的优势还是相当明显的庙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受墩童浦,同时为乘客上下车提供方便翟囤。搭配车顶上的旅行架澎酣缆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侵,主要体现在细节之处的不同察染,贯穿车头车尾的腰线略显柔和峦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碳裤伴。   景逸X5后窗配备雨刮皋,在恶劣的天气还是挺有用的艰谅屯。此外全系标配倒车雷达俯帮谁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像始暗。银色后下档与前下档相互呼应海,整体感更为强绢茫尾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘶试,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素估,夜间行车的识别度非常高歪督漏。" "  前言撑肚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈薪,如今的战火更是愈演愈烈逝诵身。一汽大众在今年推出了2013款迈腾貌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场山萌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决糙,看看在价格相近的车型之间舌锹,两车在配置上的差别究竟如何吧屏诫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侣歉,作为一款全新换代车型村,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨慕苄荆客”全面完成了更新换代憨家。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顾桥,只能算是一次小改款车型猎碎泡,除了在配置方面进行了升级之外擅姬恭,外观造型测镭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赶。   在此次对比中底,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恭鹿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近森妮肝,均在21万以内黎挫。同时又都属于各自双方较低配的车型狮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娇亲操。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刃景杆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墨必,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力我氖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负触,现在还不是揭晓的时候供疏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侨昧:mm) 4865 4930 宽(单位臀:mm) 1820 1845 高(单位玫:mm) 1475 1470 轴距(单位糖伪固:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绷瓦,因此其在外观方面没有发生明显变化悸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寞法。前大灯组配备了LED日间行车灯迁派,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颈容犁。另外撕腐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鲸,贯穿全车的腰线非常突出酱,车尾则变得更平燎唾。而与新帕萨特有所不同的是岛嫌伦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娃,而非在行李箱盖上佃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漏,但是国产版车型与美版车型相比起来看褐含,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱结,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系内酞人,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闪距摆。另外巧烽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溯吾,不过从C柱开始已与车身线条相融合开,深度虽浅但是更加富有设计感拢掀。   同样崔似念,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化了。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板港,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐襄,并且颜色也不显得突兀腿曹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计隶倾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邓簧霓。内饰配色非常清爽黎笆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹白默,用以进一步提升触感逻态扭。   动力系统方面娇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔼醋搓、1.8TSI僧类金、2.0TSI漆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幸,在保证动力输出足够的同时也相对省油涣驶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陕含、2.4L和3.0L自然吸气发动机堵蛊,在动力输出方面的提升并不太明显戮揉颠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庐霖涪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面变某,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近多,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂江荡社,同时都采用了电动助力与电子驻车黔狗。轮胎规格方面儡臀,2013款迈腾采用的是215/55 R16滑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16供。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寥。事实上倡钝瞳,自由光有足够的话题供大家热议氨慨,例如特立独行的外观署痊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等壤锋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悍。日前锻,我们得到消息螺,自由光将在12月底正式上市销售潮释,所以当这次在广州车展见到它的时候挽搜,感觉它跟我们更近了兴猫继。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti视,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种派船硼,它似人非人旧潘,行动极为敏捷超,也惹出不少祸端溺,人们曾经持续对它进行追踪色,但一直未果此守谱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咐污妓:敏捷扯、神秘坑底。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字焙虹酒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涎掇铆。   很长一段时间里媳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面岁,并火热至今慈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盖府,起到补充细分市场的角色权疙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痊,成了途观的小伙伴潭绰。   野帝的定位低于途观充砰帛,车身尺寸小于途观咀淀,同配置级别的车型价格也在途观之下古徒,很明显滦,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈平住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谅。   ●外观酸首:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涡办,舍弃了老款极为个性的风格锋,确实更符合大众审美视播佃,不过平心而论它依旧相当个性末佰赏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阂膛,它显然不属于年轻时尚那类的甘袍拉,车身线条硬朗纳谅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哎擦薯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牧算撑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来规凯熊,喜欢的真是特喜欢船际,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敞丢。   ●内饰川茧郡:沉稳孟辟、无趣先、无惊喜   坐在野帝车内诫,从气味到设计都令人非常熟悉洽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擦错另,在操作方面跺,由于没有太过复杂的配置缝,所以操作上手难度很低乐鄙雷。" "  在如今的国内汽车市场中毛长,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车墨缆,紧凑级SUV是近两年的热门车型链既,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赖,宝马X1在国产后孺团睬,其售价区间为25.90-49.90万头卤酣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捌蹬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赋关芍,看看他们的表现如何陶遍啡。   外观篇   由上表可以看出羌劫豹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伪,外观看起来会更加饱满一些餐。   对于宝马X1和奥迪Q3如,都定位于紧凑级SUV激,又有相仿的定价区间焊权,无疑让这两款车成为了PK车型墩,经过仔细挑汛蕉薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锤畔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅厘改,整个前脸攻击性十足钮材徐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯花麻缴,并且配有自动清洗功能诡畦拌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磐擦畴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稿撩绥,所以整个车身看起来十分修长雹精裳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悸陆胃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吨舱臼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足懒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格编,看起来略显敦实哗疤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膘漆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲漓五。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型硕化,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桔该必,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尾、动感和实用等特点芥汰,所以在中国有着不少的“粉丝”蔷千婚。如今夏勉,第三代飞度已经在日本上市前,而不久也会顺理成章地引入国产荚俱,全新车型是否能够保持老款车型的优点芒,并且更上层楼呢硼?今天悔饥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈透蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渴绒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恕布努,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多评胺。当然胚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口星,左右两侧都是封死的瞄蜡百,目的是让新飞度更加的有型茸慕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应期。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恳,日本人称其为“1BOX”赌雀扣,发动机舱十分短衅铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杉比持:机械占用空间最小化虹弯,乘客空间最大化)舍么摹,车身长度更多为乘客所使用空。但与上代车型不同的是惦抄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颅熟湾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赏。   在车尾的设计中停艰漓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睛,此外白苍,尾灯向上伸展急,经后风挡两侧直到车顶退,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酸舅馈。在1.3L和1.5L车型方面弥羚,车顶处有一个小鸭尾造型谷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霸暇。   新飞度好看吗睹背构?也许这并不是一个好问题酿纱袖,因为审美本来就没有统一的答案钳垒。不过可以看到的是李躬蓄,新飞度的外观更阳刚第,更加运动化伪灸海,也更自信了姜报,同时在内饰方面也走向了成熟席。做个比喻吧卫,第一代飞度好像是一位高中学生妹鹅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生傻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茎醒驶,慢慢褪去了学生时代的青涩的,变得精力充沛赐老、充满自信晒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哭栖尉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”年湾媳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钩秋,它看起来依旧如此的适合年轻人山铜。没错士乔椭,搭载着一车的新技术之后筋窝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舅惯琅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隙铂。于是当新车到来的时候景轿,你一定和我一样对它充满了兴趣痞倦吩。这是最年轻的凯迪拉克诞譬咐、最小的凯迪拉克观巾档,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疲粗? ● 外观造型锯:钻石切割风格依旧淖聊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勃细棚、2013德国红点设计大奖廖槐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就实啡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型檬淬沁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勒伎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赣,只是这回粹,ATS是完全原创的作品豁奠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倡,轴距仅有2775mm腥糜己,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幸娇,而国内我们则把它当成中型车劲,和宝马3系标准轴距版垂、雷克萨斯IS成为同级别竞品京瓷,并比它们都要更小一些逃九。   前脸的造型相当干练呛粪纳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稼,而是被很好的控制在一个合理大小上纯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了里烫博,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楔淋疆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条檀微,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粮宿。出于空气动力学考虑晶舵锌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宝梢,当车速高于60km/h时隆,前进气格栅会自动关闭乖薄踌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脐铆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柿谈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搞蔑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寇播,并带有远近光灯智能切换功能遍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峭,快速亮起汐碑典,缓速熄灭的设定很显档次螺岸脸。再往下看嫉,闪电式日间行车灯梗扭械、大灯清洗们坷颈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀些。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酷酱拦,亦或是造型需求砍长齐,感性的来说哭羡,可以视其为向着传统美系性能车致敬顽抬撕。身处车内踢粕哨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩另剑膳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藏。   ATS是一款后驱车盟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谢:50朽福,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斜妻,贯穿车体的俯冲式腰线妈貉歇、短前悬掂摔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腥嫩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袖踞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伺骂斤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尝太累。而在规格方面楼垃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汤,前胎尺寸为225/40 R18嘿,后胎尺寸则为255/35 R18豢搬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姆承诫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统律,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角未稀涂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兢顿,至于设计师是否真有此意娇痴坊,倒还真无从揣测焚徐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洛卞簿,实际上绷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逛校抢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卑钵,由此带来了不错的视觉冲击感淘秃嗜,给后车以足够的心理压力怠,至少眼前的这个家伙一定不好对付跑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钝汾,至于3.6L V6车型何时会引进少,官方暂时还没有表态溉,而是否会有V系列性能车型的推出持钩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杯廖麓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桨蹲,虽然它是一款两厢车恃,但当时也没阻止消费者对它的热爱叉莫镶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型监狙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铃,两厢车朗行也就顺势推出啼,可上海大众并不为此满意副,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陋甫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恍磨欣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型没搞揪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舱镭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜手蜂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的户锻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性论贫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舰扔,这款引擎具有全铝轻量化的设计浑,对于减重以及散热都有进一步提升尉笔翱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嚷奇,参数上的差别却没有这些技术来的明显桶康。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胎妨,高尔夫在这里就比较有优势了连潭慷,采用了四连杆独立悬架轰氢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侣承,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乡豁环,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的释脾话,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贯翱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陪市舍,看看它的实力到底如何唤秦。 定位及对手分析孺隙:瑞虎5定位高于瑞虎庞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5短陇,定位要高于瑞虎车型脑厕岛,预售价在10~15万元左右嚏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痞贾稻。定位的提升桥膘蝎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拴痢陀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裴寄。 【左上乳化耸:瑞虎5;右上酚泌:哈弗H6;左下福期鹤:全球鹰GX7;右下酵位朴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刨,目前市面上的哈弗H6律访、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盲挡香,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颓焊阑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擂讥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型草:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱每绘锈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酥榔弘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来模牟计,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陇虫讽。 三款车型具体型号及价格参见下表滑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显士,GLI是其中相对惹眼的一个岔祟,蜂窝状中网设计和GLI标识土狙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饲茂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外累,另外两款车型都采用卤素光源吵儡。 车尾部三车间的区别更猩场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姜雾埂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理花哎莫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腥淮捆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泻串拉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎花,侧重舒适性和耐用性拖短。   内饰方面统努仑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荚。三款车无论是在方向盘来两、排挡杆底座还是座椅上喜钳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀席票泡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章架:" "  奔驰S级在国内上市的时候捅杯骏,奔驰就打出了“汽车发明者鸥,再次发明汽车”簧香颧,对于前半句锣,你应该可以了解兴全殊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑境。但是后半句是不是有些困惑呢含惜霸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼僚按,全球订单销量迅速上升宪驼嫩,国内订车也需要很长时间皋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蟹窝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狙物淋?除了进行试驾体验之外灌夹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比睹撤,相信看完这篇文章之后罐苇貉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变防。   之前拾惜动,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炉驳龄,如果你感兴趣可以点击图片阅读陵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醒考古,属于入门级别车型匡亮靡,排量为3.0T吻华廷,售价区间为华:124.8-141.8万元之间凡芯偏,只有两款车型可选虽囊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T范莱,售价区间为179.1-204.8万元吓藕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喷薄。   对于汽车厂家而言烂丁宫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牢,无论是从设计贪娜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巧屁廉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锹腾版,并不是要面面俱到的去介绍伪泡,如果这样的话筹,几大篇也不会介绍全渴巢辆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外隧蚀盾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烧煞篱。   对于外观娥聪,依旧是那句话褂旱:仁者见仁镭怠联,智者见智时溉颇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了砂骗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气曹焙财,而奥迪则一直坚持这自己刚毅付、冷峻的态度痉。如果非要比拼的话藤筹,那么最能体现科技的还是大灯的设计累晾。如果没有奔驰的奋起直追焙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陌,但现在我想应该不会了思蕉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼形佳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剩嘘谢,所以从侧面看起来就更明显了鹅,奔驰依旧是将优雅做到极致才立,而奥迪A8L的车身线条并不明显碳玩,前后比例也是十分协调黎,整体表现的是一种中性美修,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咸清。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拼,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔑。比如眷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式判墓啼,只有在R挡的时候才会开启轻截问,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果文。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式澳芳,当然这也没有异议然看誊,但是和奔驰S级对比之后翅刊含,就能体现细节上的不足了平蛇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去且姥岭。   本文导航惠棘奖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扣姥、G澳纬、QX堆眷荡、FX涝、EX粗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碉佰闺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哄渡巴,趁着2013年的尾巴魂擒骸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe南瑟李。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蝗匈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑免绒,提高车型动力汉测,一方面也使车身稳定性得以提高溺钝。2850mm的轴距虽然没有变化夯诵,但是空间分配上呈联磐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排籍阔惹。   前脸整体看上去十分圆润饱满寂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力适识筛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点势阔骄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吝撑兴,L型大灯像两双飞翔的翅膀闭孔,随着车子的启动蛔,展翅上扬酥橇。不过这款车的前脸上抬,我们并没有发现雾灯的身影姑偷。   与前脸一样慰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缔睬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孙煽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恨垒咀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吹希题,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面上,博得了不少的关注临。大家这么关注它肯定是有理由的戚睬顶,名图定位于索纳塔8代之下潘仓潍、朗动之上渡,依靠丰富的配置鼻、合理的空间和稳重的外观内饰崔,实实在在地填补了中间的空缺羔。据了解伟峨,名图上市后将会有8个车型蓬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镐?曝光北京现代名图详细配置)掳贪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仙耿府,1.8L自动DLX攻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞男:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近龟齿变,启辰R50X为8.28万逼妥迁,MG3 Xross的售价为8.47万元冯蔬。按照车型划分来说先探奸,启辰R50X属于紧凑型跨界车釜乾,MG3 Xross属于小型跨界车催夏煎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涕镜雀。但在外观方面诚逻立,MG3 Xross比启辰更都市钉隆辜、更适合年轻消费者辜禽伪。   启辰R50X   外观方面肯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板携,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剧贤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烙。由于增加外观套件菩,尺寸自然会比R50有所增加杯,不过也仅限于外观上撤牟,轴距依旧为R50的2600mm土父喘,同级车型中算是比较出色的数据仁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铺遂闲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在羔逛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素底。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豆狠。   侧面变化不大沤吧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同括毖。典型的跨界车必备配置行李架葡歧稿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置顺,有了它的陪伴壤渴韧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怪筐。看似设计复杂的尾灯伦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁私伸,也正是它的出现泼某,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泡潜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歪报灰,虽然MG3 Xross的售价更高慌峦喀,但在配置上却没有太大优势疥肋售。启辰R50X中装备的倒车雷达珊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现焙浅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性素,同时对关注度和销量也有较大的影响谱链。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一褂犀汤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虱晌壤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好背仙。另外外,天窗也是大家乐意看到的配置柒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气固。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致露涣散,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颅湾瘫。三点式倒车雷达臂霓措,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用献,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疾习,也让尾部的整体感表现更佳缓。   本文导航侍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缓?”每个人都会在心里问这个问题徊慨纷。它是个新来的家伙撬潍枪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炒。“这不就是3系的Coupe版本吗惶舜骋?”有人一语中的顿暇垛。故事讲到这里似乎就可以结束了蹄,但事情真的这么简单吗低?当然不复。在真正去驾驶一辆宝马之前贫,我们无法给它下定论雇。于是问题变成了俄:“4系是一辆什么样的车围佃?”   几个小时前(11月12日晚)侈观拐,4系刚刚在国内上市雀缓,售价59.6-73万元锣挂辉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铆玩,但不管你是不是4系的潜在买家烷新,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情链摊空。因此能揭,我们为什么不暂且抛开一切杂念兢,而单单去欣赏这辆车呢绊必?   ●外观昏灌罕:若要欣赏锻董,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碍痰莽,中国官方名称435i 豪华设计套装舌囊。仅从外观来看舱涉巩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犯睦徽。原因很简单黄度迟,它的确太像3系了其陡俊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溯,4系如此像3系(F30)库,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蝗角。大家难免会因此而看轻它抨疚里,说它只不过是从3系分出来的车型罢了方甲。再瞧瞧6系殊替褪,虽然与5系和7系的关系不一般起孔,但它显然幸运得多砰酱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倾铣驹,即便这辆车没有装备M套件汀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来渡梦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现霸,从这个角度看品,再也没有人会说这是一台3系了捶迫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe事楷花。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冯标,易成为人们眼球的聚焦点贝脸,有些喧宾夺主的意思绞琶冲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睹芒率。不过轮胎的配备让人不免有些失望腺伤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7擅,对于435i这种动力配置来说昏吓幸,225mm的轮胎确实有些太窄了泞炮。   从车头到车尾锈,你的心情会越来越好骑爸日,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方魄。细看尾灯造型潍,它更扁更犀利豹搓,与3系有了细微的差别税糯,配合流畅的线条呢氢,再没有旁枝末节坑糖,给人赏心悦目的视觉享受幸夕。   ●内饰护冀:领导赂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峨? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲁郊饲:“以不变应万变”疗莆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泪。为什么这么说貉金焦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了测。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹦鞭舜,如果真的会有人选择这款设计套装淳咎捌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹅蔬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷导思柿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疾饭笔,不如回过头来看看那些被你所遗忘融澜,或从未关注过的豪华品牌惰。在它们身上倦隶坤,有你难以发现的豪华品质看甜,也有能够让你折服的豪华配置烘眠,总之岁腊霉,在选车的过程中岛胖介,尽量不要做的太绝萄鳞硕,因为买车不是跟着别人的感觉走扭,选到自己合适的才最重要笆牟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志季拱,又考验耐性的工作为。往往在某一个时段有一丝懈刀锟痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生付醚。网上车市最新推出的《抉择》栏目竭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憾棠歌,做出全面的分析与指导攫镰,以同级同价潦、同价不同级等角度出发眠榷咳,全方位给您最全面的购车支持寒箩。   X是一个颇具神秘感的字母份,我们经臣链保可以在电影中看到这个字母的出现蜂拐吹,往往能与这个字母挂钩的人物钳损,若不是什么超级英雄界斜瘦,就一定是罪大恶极的反面人物癸腊母。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掣。由于种种原因瞥挡,这些汽车界的X-man无法全部到橙ㄉ印,而今天出场的这三位炼芒起,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疾抨蔽。   两款日系一款美系垄,这样的搭配或许有些欺负人篙淌魏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嘉般履,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捎甜搬。作为ABB之外的豪华品牌链峰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悲缓十,都在顶着巨大的压力在中国生存者楷辈陕。当然铺,它们之间的生存状态可能有些并不相同吨,这与进入中国市场的时间靠、推广力度拨、价格等多方面因素都有这直接原因富骸垂。SRX酿猴、RDX和RX轰长,既是同时拥有X标签的SUV车型号踞隘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仓型订,这样的巧合其实并不常见楞,但名字的相近却并不能代表实力和销量祷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偷互扳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹憾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代告,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姜似,将其取代的是刚中有柔噬戌,粗犷与细腻的结合体伴先,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱萌喉歌。   本文导航烹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徘葛,很多汽车厂商都为国人做出改变七伐茅,纷纷推出加长版轿车被房锯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虹履。新车在天籁的基础上加长了135mm乡吻朗,但它真的只有加长这么简单吗惧炯舍?显然不是惊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己当。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秤十桂,新车定位要高于普通天籁苹、迈腾雅阁等车型尾缓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炕肩蜗,与之前换汤不换药的公爵版相比乌,全新车型有着非常大的改变廖,它注重车内空间反,更注重后排的豪华感受筷授土。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郎,主要竞争对手为丰田皇冠叫领泞、马自达929等车型崎晌。公爵自1960年以来共推出过10代车型蘑瑞逗。之后公爵被日产FUGA所取代信,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涡辟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喷羌爸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凛拼,新公爵版的车身长度完全领先于对手痪,并且在轴距方面剔感舞,全新公爵版也击败了其他金正对手抽。在车身尺寸方面撼护,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度龟秽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棋拓。   新车的前保险杠经过了重新设计蒋逗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杀秋窗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溺卷矢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膏号显。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擎磨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多份新。但全新外观并没有显得笨拙炯且袖,相反侧面线条看上去更显硬朗轰腾茎,同时还提升了豪华感髓温通。17寸轮毂采用了全新造型壬孟改,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沽改。   同时新车的尾部也经过重新设计缸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挽,让人心里觉得踏实筷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中糠目,这也是日系豪华车惯用的设计手法江。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅起骄。   本文导航玲屁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惭菇篡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心练。不久前缓,哈弗H6推出升级版诺马,现代ix35也完成了小改款别睛柬,今天我们就将这两台车拿出来比一比呻,看看在汽车领域内独么,中韩的差距是像国足那样不争气闷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力定巢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翻幻妻,而且发动机的选择也更多簧版怠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丘瓣。售价方面两车差别较大柿虐,这一点也一直是自主品牌的优势所在缝熬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舞建,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溪略藕。   外观响:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大箔瘫巍,比较明显的是在车头堪屡郎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识火认,另外在车头下部进气格栅熔攘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理械那蔫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潘擅侠,不过因为仅有三款1.5T车型骇内,因此他并不是今天的主角恃婆诲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型本:第八代索纳塔)帽弄枯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窍寸:全新胜达)特偶泥,两者在ix35身上很好的结合在了一起巴邦点,看起来既有轿车的美感惕褐稍,又不失SUV硬朗的气质颂渺。 外观配置对比抵蹭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元即田窝,优惠后的成交价在15.84万元左右久晤惰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咆免,因此我们拿出这两台车作对比井。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富五搜,除了天窗惟惧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能病赌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泌垒富。   车身颜色卸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35懂癌试: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点日迁单,多了一个闪铜颜色的选择兰。哈弗H6颜色也足够丰富蟹晌,平日最常见的白权雾厕、黑醇、灰创姓白、银都具备厕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帽,基本足够满足消费者对颜色的需求腐既卧。   外观小结句徘煤:   外观方面我认为两辆车都很耐看雌燃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玫,因此更显时尚练、硬朗阂昏。哈弗H6外观也很不错酞,可以给人非常沉稳踏实的安全感抠截领,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版愤己痢,外观就更不输给现代ix35了靖。更喜欢哪一款见仁见智存韧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比号距雇。   >>>慎防购车陷阱廉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV考篓?当然是因为它空间够大覆瓷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因精卫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢危犀贫?或者说什么样的MPV算好铆挤撅?多大算大朝腿茸?今天甜,我就从一个汽车网站编辑的角度庆鼎,跟大家分享一下我的标准和看法付镶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潞碉好。   在我看来柑,对于一款7座MPV来说伶轻睹。大家应该首先关注它的乘坐空间奸卫咆,特别是第三排乘客的乘坐空间遂枯。因为以我的经验勤,7座车型中拳畅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翻。要不就是顶腿菊熔皋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受釜。所以在选车时癸篇孟,这一点大家要尤为注意蔽靖,否则第三排用不上峰,倒不如少花钱买辆5座车肩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暇邢兴。   第二个关注点是后备厢傅淋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蠕。很多7座车型在展开第三排座椅时砍,后备厢连放个包都费劲了透。试想车里满满当当坐着六七个人的时候失,有可能一点行李都没有吗棉陡阮?所以这一点短媚,大家在选车的时候也要注意谓好得。   第三点是便利性袱,这个除了日常的储物空间外兄衡躺,还包括第二排上下车的便利性霖坦、进入第三排的方便程度等挝。对于7座MPV车主来说塘达谦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腾哄宝。一般来说前排往往是孩子爸妈啡岛农,而后两排则是父母和孩子亨嚎,可以说是老的老奋城、小的型省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醋蠕藉。   开头长了点捍疮,主要是跟大家分享一些经验迪毕,下面我们进入夏朗评测咕钝疙,看看它的表现如何甲剃鸡。按照刚才说的菠圃忱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间未。至于外观壳尽拖、内饰遣堕、动力等搓典,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赐,我们稍后再谈创。   ●乘坐空间舶默擦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的峨涝,一辆7座MPV竿篡,前两排的空间肯定是没问题的围敦履。比如我身高175cm逆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm僧笔厩,靠背的角度也可以调整30°左右薪彻捐。前者很重要操湘驳,可滑动的范围越大蓟倒乔,和第三排相互迁就的能力也就越强鹅曝。   从上面的体验来看赐,至少从腿部空间方面来讲欺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客午拐,而且进入第三排也并不是很困难淡袖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逗顶快。   夏朗的车身宽度达到了1904mm句,几乎领先于所有的同级别对手淬擂啃,所以相应的纪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糖。另外有一点大家很容易忽视的是绰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湃偏,而较窄的第三排(受后轮缕、后悬架影响)则只乘坐两人艇。   与夏朗相比魄健,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慧莫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人风,满载时第三排的舒适性可以想象挡翁算,一定好不到哪去媚酮岔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置壤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口际钨琴,而且五个座椅都是三点式安全带暴练,都配有头枕播,这也是其他车型都不能比拟的一点常。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骋漂冻,比如长辈腿脚不方便进第三排卢伴,那你大可以将儿童座椅装到第三排绕罢炕,这个很多对手真没有宛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立具,到2013年11月新车上市辟豁,短短4年里躲,观致汽车为世界带来了太多惊喜甩屏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿趟。新车迟迟不上市诲摄偿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敛攫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敲伯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辽俯。是骡子是马赔帝惺,终究得拉出来溜溜怀俗话,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品病筏,到底有没有想象中的那么优秀譬拈舜?趁着这次的试驾活动敢诲,必须让各位清楚的了解真相曝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凌犬散?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诧充懦?这是个很敏感的话题尖韧犀,却在任何一个场合都不得不提习动。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入罐匣,而非决策权渗透抱,这个是一个需要十分明确的概念桑璃梢。   综合来说椽,您只需要知道藩膘鞘:它是一家合资公司称题龋,也是一个中国品牌莽,但是它的发展不受制于任何人捣, 并拥有独立的如苏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员够吨,制造的也是全新的雀、面向国际化市场的高品质原创产品鹃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中举帛,副董事长Volker Steinwascher石清仁杯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孔吵,前者曾是大众集团高管钳吮,后两者则是举世闻名的顶级设计师虎帝券。所以在观致3的外观造型上度勤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椽钡释。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荤创,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路南拴矮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烧股惊,车身尺寸陕陕、腰线的丰富程度等模,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戏。如果一定要说有什么特点的话灌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溺殴瑟。   不过搬骸冉,若是细细揣摩这款新车凰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异好聪到。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性违,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思此边。而由法雷奥代工的前大灯响窃染,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俺话,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猜,如果您愿意再多支付一些费用颂呵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坊、大灯自适应开启及清洗等配置讽。   除了前大灯内的LED转向灯之外潍橇慰,后视镜上同样布置了LED转向灯拣盛绵,只是LED二极管贴片的间距有些过大常,点亮之后似乎缺少那么点感觉朝,而厂家的工程师也很认同我们的看法颅藏,表示会很快对这种设计进行改进说。而后视镜的特点是宽度很大陇舞段,可视面积优秀炼辉霖,并带有电加热功能韶魔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谷甫稍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素田妈,无论是大灯夏、尾灯组布局壁渐啡,还是倒车雷达的探头布置等等褐艇。而很多时候颊纫倾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吝煞氰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品科垃,设计师的固执被得到了采纳祟葛念。   有一个很好的例子来阐述这种情况木巧捶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本档覆惹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹬盘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矾飞。用厂家工作人员的话来说卞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亲衅,必须成双范卤挡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准度簇:LED光源+导光条该、双倒车灯谴喜、双后雾灯陌详捣,灯组的供应商仍为法雷奥芦仁慰。   尾灯组本身的效果相当漂亮裳略危,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侯,但不得不承认的是椿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少熊锈仍。双边双出式排气管败裁米、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到态,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配室,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式说秽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上换繁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骋梗钎。轮胎方面观致3也是十分的给力猛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品干省蘑,因此马牌就成为了唯一的选择派某煎,对于消费者而言自然是件好事仓踞堡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俊,这款产品显然更注重驾驶舒适性赫,但规格上似乎不那么亲民骂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吮寸疥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拈汹籍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了每桃乐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中废裴,虽然市面上可选择的车型非常多炽单乡,但是想要在其中选择出一款空间够大殴,配置也不能太差的车型盲巷,着实有一番困难世钡驮。近期我正在为选车而烦恼玫,裸车预算在10万元上下湍射,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多途价,所以对空间的需求比较大爆挤林,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钢丧恐,今天扫捕尚,我们就在这两者之间派桅拐,来一场空间的较量沥互籍。   飞度共有5款车型跋琼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狮魄,骊威共有8款车型腺庇连,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稗镶。此次对比文章中懦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赎,两者指导价分别为10.42万和10.58万岸娄笆,并且在上海都有一定幅度的优惠亲,实际售价两车差异不大骗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摹人:飞度时尚运动畅磨,骊威中规中矩词。   在外观造型上粳兑,飞度外观饱满萝萄,硕大的前大灯曙拉赤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奠弥匙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伴裴台,不过现款的外形并不显落伍表。骊威的前脸进行了重新设计勿氰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贺第,不过整体造型依然中规中矩法。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晾,飞度长宽高三维尺寸分别为熄森:3900×1695×1525mm武氨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袱剂摔,轴距为2600mm壕铰,从数据上看煎故雀,骊威具有绝对的优势耍膜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痪乏瓷,请继续看下文必妮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂竭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强草躲赶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棠系,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力踌久乒。另外牟翘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怀敖,飞度为前后盘式蹈,而骊威为前盘后鼓鳖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忍协碗,对提高倒车的安全性也会有所帮助阂蛾臼。相比之下瑟萝憾,同价位的飞度没有此配置罢,有些遗憾台讽。两车都配备有业苑撸控钥匙敲澄,飞度将宜纳冢控按钮集成在两把钥匙上怕,而骊威的姨谂ǎ控器与钥匙相互独立壤茶彩,而且仅提供一个冶诒啾郑控器厦,不过两车都装备发动机电子防盗系统茶。" "  现在出现了一个有意思的局面亩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车革蚀寸,而且还有像大众汽车那样烁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朵,在大众汽车之后爬缴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锹抖苇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沉爽蜗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卤褂鲁。下面我们就来一起看一看这款车猩娄坪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赫喘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朵?不得不说椿输擅,从外观上来讲汗倦干,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纠,购买它的人们饲,更多是在预算有限的情况下追求实用性丁龟,谈不上什么审美喜好邻墟酪。而全新爱丽舍的外观设计浪郸蓝,明显向前跨越了一大步艘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俄抠兔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泄猫季。这很符合中国老百姓的用车需求敲连。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舵,注重舒适性郴郎,但行车噪音比较大哗剃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启悍,除此之外捷亮,车外再没有开启的地方幻蕉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烦塑。除此之外菠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见免层里,属于全新爱丽舍的卖点所在视搜权。   本文导航缮:" "  一直以来返荷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孩剂开、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蔬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用白,但始终让人觉得有些激情不足痰,与犀利的外观不太相符粹秆。日前宏祁寸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轰蒜传,传动升级为6前速自动变速箱屉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统甩钎叭,提升了该车型的整体素质挛缴吕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膳会,在外观内饰方面变化并不是特别大街。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己没,新款MG5 1.5T也不例外瓷。如果说红线彰显了运动气质隙该,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些紊呸。   新款车的侧面造型与之前没有变化惋舱,作为强调运动的1.5T车型叔涎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戚赊附。车尾的变化也不多删,远观基本上发现不了变化所在舒塑返。   本文导航衰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斡,而在中国市掣敌涠住,两者的竞争更是激烈魏,A4L一直在销量上处于领先地位偿奖亩,但宝马必然不会轻易言败湘恃,所以我们看到了宝马316i的上市沮动常,其价格下探到30万以内隧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的砂窍,豪华品牌母非秘、售价30万内桓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牛碍快,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣房。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酵吻疵,还有手动与自动可寻荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据七佩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刷苟吻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悍,并且我们看到官方定价方面贺撵,316i进取型甚至还要便宜8000元航,不管你是不是“壕”什,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观珐娇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悔定讳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了输,在大部分城市效歇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓮拳必,所以过多的点评话语我就不多说了茧,谁更好看都是自在人心的事掣权临。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心塑脆,但是小编还是要尽到自己的职责诚镭,必要的展示必须得有焕,下面就看看两车的车头正面大图对比耐昆京,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯催胎冻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装萄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沤缓皇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鸡晃驹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果渐癌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位殿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稳认,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了崩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蓄迟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桂飞,不过这都是个人审美的问题了必雇,整体两车的外观设计还是在一个水准上脸。   轮毂上辱,两款车作为车系入门版车型涣,都使用了16寸轮毂孺摔肚,尺寸相比各自中高配车型是小了些霜嘉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎衬赁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎及贸,并且在胎面宽度上比316i更优紊姑磐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象猎扁谓,用一款中级车以较高的姿态切入市臣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捌,按部就班的推出了中级车GA5不茎灌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镰,而随着国内SUV市场的井喷蒙矾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叹氰。   好的产品才能抓住消费者踌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辨家瞥。在今天试驾的这款GS5身上凹匡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锣歌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湘懊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滴瘫拷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念眠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悼,看上去却十分洋气商嗽乾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鼓、1854洪、1680毫米扭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逼师,这也是国人喜闻乐见的肠艇很。   车头的设计略显凶悍驰,设计师称设计思路来源于雪豹徽供磨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颠宛乾。前大灯采用了透镜式的设计罕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捎俺,这个考虑绝对够实在哎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竞疚馈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扮亢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果递抚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视愁秋孩。   在轮胎方面激庇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎五。轮毂的造型十分普通亮编,只能说看上去很顺眼比较实用吧咖盘。   尾部有一个明显的掀背设计爱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惊。尾灯采用了主流的LDE设计劫埔监,搭配大尺寸的高位刹车灯冉溉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挂靡老,辨识度也更高李垢渺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车款鹤矾?是豪华奢侈的奔驰S级扳位,还是“上天入地”的路虎揽胜遁络,亦或是驰骋四海的保时捷911糕不写?对这一价位的车型来说扮疟,什么才是决定性的购买因素痞渡?是配置还是性能谩糜?车型对这一价位来说到底有多重要频?要回答这些问题当然还需要专业的解答虎呵伙。今天簇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奥风,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惜赎暖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版城绿梯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嵌。非土豪们闪驶磋,退散~   由于有200万元这个限制故抵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L羚惟热,刚刚上市的S级售价与揽胜持平誊荆赐,但市场有20万左右的加价诬,且并无现车亲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溪雄,这款车终于摆脱加价枚碎还,进入平价销售阶段关抡,当然能否买到现车就看各位的运气了掇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版醋承攻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疚砍惕,但跑车的身份无疑是最拉风的陈褥晌。   尺寸上实在没什么可比性斗,加长S级无疑是其中最占长度优势的绢铰赤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胶陇粗,跟标轴S级还真有一拼衰,巨大的高度也傲视群雄赣刊狠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势十居。最后我想说的是冕萎翻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了懦魔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捍趴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氖俱兢,公平起见还得排除车重因素剧闭。别看S级一副身宽体胖的感觉垢耍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磊汇持,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坦田乔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开广凡顿,别吓坏了后座的VIP噶槽赐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人突讣,但也确实相当可观了烯,不过由于这款引擎还是有一定年头的抡淋,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驼笔阂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的懂剂。不过写到这儿我很想问一句且倪旧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粹节徽,就能成就今天的丰功伟业釜童惠,是这样吗坟?就算这不是一个伪命题轻背,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隋饶措。那么福,历史能代表什么扫?之前呵吧,我肤浅地认为瑞喀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凡狸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哗馈村,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猎金败,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诧渤。 ●何为中国专属乃十烧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眷蓟的:S400L两款峡、S400L混合动力一款惭搂郊、S500L一款雾辖。相比世界范围内的S级碴膏,这些车型有三大特点翱:全部为长轴距版锌、全部为汽油车使嗓、S400L两款车型为中国专属克。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长退、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机成定。因此白浓,中国专属的S400L与它们相比疲耐底,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桶体对。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泵侣疲。我们已领略过S500L的魅力裳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版欧肉坝。   ●外型染末:更长辞毒、更宽世、更高咀亭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惟尺垒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涡辱保,尺寸上拷,它比上一代车型更大垒,轴距则保持不变揉雷。从数据上看付纽顾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜诘俾蕖,但落实到实际的视觉效果很脱,我想没有人觉察出几十毫米的区别泞啥。相反孝臣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔼炊号、霸气很多酱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垂春,根据车辆配置的不同休,全车使用的LED数量有所不同畦羚。我们不知道具体车型的LED数量视刚香,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗽,它足够惊人揭共。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场萝、中国市辰啡哺丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缕。对于中国人来说撇厘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稍苍,中国人将有更多合适的车型可以选择晤千卷。同时箱涂,市场竞争日趋激烈瞳荒,汽车售价降低獭、经销商服务更好缓钳倒。   作为目前全系的入门级车型勃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势羚刺经。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妹愤顽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垫。对于S级来说递返焙,无钥匙进入功能十分重要添庙铜,没有它雀砰,许多车主会无法接受奥踌喊。   如许多人看到的一样摹嫁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胺。在奔驰车上莽陛,总有许多你也许永远也发现不了的配置闭秃廉,它们中许多都与安全相关闹灭撇。比如S级全系标配的自适应制动灯洗殴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戈冷胺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故入唐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缕襄,什么是MPV车型效邻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车木赦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拘橙迟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渐惶附,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型很既。是MPV潮笆惕?是轿车抱夹仆?还是旅行车褐睬?这看起来确实是个很有难度的课题贸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题樊。   当然这次大家不用只听我的一面之词香四辆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论算蜂,而且他们一个是马自达5车主剿汹弦,另一个是沃尔沃V60的准车主套,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咳。   首先登场的是胡正暘酥,大家一定不陌生贝,他是我们汽车之家评测团队的成员扮,今年27岁陛,算是个文艺小青年澜,热爱生活协飘射,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来葡净埃,刚刚新婚不久普阂,正是对未来充满希望与热情的时候行融酪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动癌欠茬,如果家中添丁的话段,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标富。   杰德测试车刚刚来到编辑部洪强渭,胡正暘就迫不及待的去体验了顾,据他所说改,看到杰德的第一眼就已经爱上它了称戌,属于一见钟情殊行介。另外从外形线条以及车身尺寸来看坊描疵,杰德都和V60差不多捎被蠕,是辆旅行版轿车的样子菜。   当然外形只是一方面魄灰贺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搂,特别是第三排座椅飘郡。实际体验了一下酚守擅,将第二排座椅滑动到最前面的位置聊境帘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量善补绞,头部也有四指空间诽墩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞠想拾,之前的文章中我们也有过介绍归猴缴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法答颇强。   更多精彩视频岛涪陆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倪拎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刨,表现基本上与V60相当突,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱荡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讹纬射,在放倒第三排座椅的情况下唉丧狡,用同样的一些物品存放来对比悄说华,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些间,而如果使用上第三排座椅稠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浚。   胡正暘对于杰德的看法肪非棠:   首先杰德样子很好看骚哺,够时尚巾湍,年轻人都会喜欢窟。另外闻卤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侠,但是内部空间利用率更高污山,实际空间体验也让人很满意苔斧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汰,这点非常不错纫靠呻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题零恭。   不过它有个问题庭祈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陋,只适合短途出行铝农裙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了信郝,如果需要经常外出长途旅行的话叹,5座版车型更合适食逃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV山煌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间型蚀。近期底,2014款雷克萨斯GX400推出市掣濉,作为小改款车型倾,此次推出的新车在外观方面做了改动辱酸,同时在配置上也有一定程度的提升村莎眉,动力则保持不变侩标,售价方面与老款车型保持一致讥佰毁,提升了新车的整体竞争能力淘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型古。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拘堕、308权瑟蛔、408锋袭访,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抛法,现在又来个301伎脊翠,不要说是消费者唬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙藏。这就是紧凑型车市晨得硭搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屑。东风标致301矛头直指桑塔纳几、捷达和昕锐垢暴,我闻到了火药味逞戚欧。   11月19日上市乓骇,预计售价9-11万揽南,与雪铁龙爱丽舍同平台定,只有1.6L一个排量芦,变速箱有5速手动和4速自动可选案郴。以上这些是东风标致301的一些基本资料怯曙盾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望比,因此从很早开始便陆续放出各种消息韶伎,以增加关注度坡对奉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戊丁械,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版去扮,为全系顶配狸杯。咱们从标致301的身世说起送帆糖,先把头绪给理清了炯。   ● 东风标致301是辆什么车啊会兼?   听到301这个名字鲤咸,大家都能知道搽,这是标致的“3系列”吻墓氛,但307浅、308听过馁,301却是第一次听说添溶莎。其实301的身份一点儿也不神秘乏,大家都记得富康吧护?富康是雪铁龙ZX窟,后来在中国改款改名俺,叫爱丽舍柿誓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫩新滴,这是它的第二代产品地售释,而301锋铆,就是标致版本的全新爱丽舍屡,它们全都是一家人祥。   对于大陆市场来说竣,标致301是张新面孔诧,其实早在去年底它便已在土耳其上市耗检,之后陆续在阿尔及利亚凛、俄罗斯等许多国家上市勒居趴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睛割,同时吕缓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慧。它将被销售至世界各地癌维,成为一款全球化的车型相和蓬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫猎陇茎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多界台迹,标致301的外观乍看上去没有什么特点痛趣答。你可以猜到这款车的定位了烈衔,30岁上下兄窖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它崩廉稗。   其实301长得有那么一点像508哨,这是很正常的戎人培,毕竟出自一家门衫碧老。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通干泻。要让更多人接受掳,太个性肯定是不行的既讥,所以这个设计思路挺好沸,也应该挺对中国人的胃口弄圭堤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型露。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳斯垂蛙、捷达谱赤稳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm椭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洗轿校。不过它的备胎又回归了185mm墨捌貌,而且侵狭,可能是出于成本控制等原因温怀,备胎使用了不同品牌的轮胎际烯。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔚渭苦,总感觉哪里别扭匠虎,也许将来出个两厢版会更好看镰痴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少画矛俏,而且中高配车型都有勾颧,比对手厚道轮叉鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足画伙安,温度适中嘛荡仓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡截惋阑,他们不仅发明了西餐餐具性淬:叉子联硷,还孕育了诸多跑车品牌荡,比如颓舜:玛莎拉蒂肃胯寐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洁腑巾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杭天请:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)燃。   ●外观摆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车送,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陋咸伴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叛茨,它们都是标准的行政级豪华车戌,有着一副不苟言笑的严肃表情赊,外观线条规整十替灌,那种气场让人敬畏输勘堑。   而玛莎拉蒂总裁则不然仟输,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别低妒,但气质却截然相反妓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计池,标志性的大嘴咄咄逼人慌,意大利人对于设计确实有自己的卓见邻捐床。   如果将总裁与同级别对手放在一起黄栋,它无疑是最夸张签、最具美感的段。这的确也与细分定位有关系诬,奥迪A8摹、宝马7系这些德系豪华车都以低调香、沉稳为不变的设计主线房涂委,更多的在表达权利爆脚咕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感那桥漆。而意大利人则不然殿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜡,即便是这样一款行政豪华轿车馈摆揉,依旧坚持了张扬的风格鞘。   这是我第一次见到新总裁的实车李裤巷,它确实比老款要漂亮将疲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逢肖退,而新款前脸带来的侵略性更具气质泄份。   车尾相比车头略显内敛骚杠塘,双边四出的排气管成为了最大亮点必笆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稀盯,聊及为何选择总裁时床赦,他满脸诚意的跟我说凸膳僻:“好看!跟找女人一样犊溺,好看瘟报渺。”“呵呵题葛,好吧材充钝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闻萍脯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秃,卡钳由Brembo提供概撂弊,颜色理论上是可以进行选装的九笨。轮胎为倍耐力P ZERO系列醇,前轮尺寸为245/40 R20枯羚,后轮尺寸为285/35 R20那。   ●内饰末欧频:运动豪华是主格调   置身车内溯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计千宫,显得有些过于保守了蜕靠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阀色,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呛妓杰。   方向盘直径略大螺仙,背面配有尺寸硕大的金属拨片局,手感很棒洛触陡。导航系统为Garmin携朗,7英寸液晶屏尺寸不算大嘶赦,中规中矩钦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甫性,已经很少遇到长相令人深刻祷,而且相当满意的车了马。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厢揭,价格低经碎,与同级别车型竞争性价比十分突出煎妙。但在长相一直不怎么给力撼颠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慰汝弦,不走伪高端路线的致尚XT递蠢,其动感的造型非常独特裁割。在我看来粕扇涛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确频,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纠,购车群体越发的年轻化访康。   说他年轻仆钉架、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来表抗衡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连龄朔,这只是时尚的一部分瓦。   前包围的造型充满了视觉张力僧嘶试,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大护,雾灯框处还配备了镀铬装饰条传氯,显得非常动感先田位。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表农。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致犀把侮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菩蔑际,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弗换,这也是在向合资品牌看齐姑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利读窝彤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虹烁藕。而在车身尺寸上肚咕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吭簧架,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篇辑,与他同级别的对手相比有着明显的优势圭势刮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浓捆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎半硕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剃噶护,上窄下宽的造型十分饱满身想,而且显得更加稳重棘肖才。尾灯的造型修长扑崇悉,且正好与车头灯遥相呼应皇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惮,动感酪季、年轻饯涎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炔趁,虽然仅有三款车型配备此装置脸略丝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沥缝咆,想必也是极为厚道的乖锻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尽垢叹,我是汽车之家刘涛衡说狠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道葱宦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腊辱。时隔一年后的2009年缸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贝泛,选择它的原因备垦,用三个关键因素涵盖巧汕句:“外观内饰漂亮顽恃蓟、静音好飘坊、配置高”狭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鹿搂吠,作为老款车的车主撂诧,带着期许渡堪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肠,有了下面的车评聚第。   注释绍凤:为了方便大家阅读轻安,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蒲苯,描述为“新君威”枫罗缆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受榔,以下各个环节的评价用满分十分制杉,做点评酪。   评分标准栖:   及格拆处:6分   表现尚可陛:7分   表现优秀另:8-9分   表现完美挛申:10分   外观卯:先天胚子好廷,改改更“时髦”   改进评分椿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时空,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扦,应用到了现实量产的车型中竣剐拔。在当时盾轰,245mm的胎宽济、18英寸的轮圈应用到一款中级车上禽汝,毫无疑问是走在了对手的前面庙袒挎。这种先入为主屎锚褂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巩诉,说君威有一副“好相貌”桥艘,我想没人会投反对票劫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丹互痘,18寸的大轮圈不仅保留驶困佛,而且换成了密辐条设计艰匠跋,前格栅的修饰奠炮,在视觉上显得更为立体汰,但就我个人而言更喜欢老款碍尖猎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”措灿罕。俗话说“7分先天涕娶,3分后天”锯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐趟尖昏,应对国人对“时髦灯具”的要求藩腹如,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蒋蹬篓,坦率讲撅佛港,不是我喜欢的风格撬,如果换成一辆科迈罗裴扮底,我想我会投赞成票橇玲芜。后尾灯飘孩焦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裳,视觉效果不错好彻妻,灯源亮度不刺眼旗,亮起时不会让后车问候“家人”伸恢藏。   内装韦弘:对不足进行了优化匈,细节仍留有遗憾   改进评分冠尼渺:7分   我必须要承认惦问倒,我是一个对细节做工异常挑剔的人晦己拦。从2009年到2013年憋冀,新君威经历了至少两次改款升级呢环,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戚疵雹,仍未得到改进蚀烧窘。强迫症对于细节的不足砰卑,只需一眼就记在心里偏番鹅,每天上车看到就会不舒服瞳沉。尤其是椽被,新君威的前排仪表台与座椅之间咎,留给司机的跨腿空间并不大嗽彼确,当你磕到膝盖外侧时枷鸥,你会嘬着牙花子峭,蹦几个“脏字”且。   聊完了不满翁箱里,我再说说好的地方澄。日常上下车阶薯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锹促,我的09款君威开了4年跑了5万公里四天,座椅的“敏感”部位温戈,已被我蹂躏的起皮捂琼范、掉渣市救乘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伞恐,视觉上显得极为邋遢难。此问题弘,在新款君威上得到了明显的改善锈嗡,侧翼立起的角度变邪闼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸿图乏,但此问题我跟厂商确认过棘,确实为真皮)龄奢涉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兔许。凭此一项块瞄,拉开车门的印象分就能加不少估。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分墟,我的老款君威在二手车出售时糕希,就因为座椅皮面老化的问题炊,被“扣分”廓控秀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计费佳司,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胚社,好了许多炯叉。8英寸吻堵、带有触摸功能的中央显示屏雹媒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贾莫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伍驮报,在实际操作时显得华而不实艇兑碎。多数情况下要调节温度扛,只能用手指去“抹”材,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殿,并且无任何的震动回馈提示使,行驶中操作不够人性化瞬度位。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陕陪,相比老款的旋钮控制氰,视觉上科技感更强你频联。实际操作时蹲朗独,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笔。尽管支持手写功能乾京,但表面手写板的面积很屑《荨,如果手指较为粗壮甭谦,表面面积不足以支持对手写区域的要求毯拳。索性探赴恼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狼悉麻。   小贴士狈:针对上述功能的操作“鸡肋”灸,我向厂商做过咨询入冬。对方最终给出的结论是鲸馅,此功能在研发初期理舜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霓磺,停留在几年前崩老颓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垂闺啡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”跨谦。   仪表盘上的这块儿液晶屏惰圭孤,支持多种信息切换查阅踢扦,视觉效果自然更时尚颗偶,也符合当下的硬件的升级进化潮流缴匙。但安,仅就我个人而言甲,我认为任何一项技术的进步与应用忙偶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巍共。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郸柒辫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呛筋加,所以仪表盘的车速指针蹭烁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颠啸,当你想从正常模式切换至电台模式时陕临,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绵掳,时间大约在2秒左右闯缅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式立,因为系统的升级壳稳竿,所以导航从路径开始到定位确认导航光,逻辑上相比老款车型扁吉全,要合理很多陌瞎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑效,被彻底改进喊卿。提个建议每钉臀,新款对于路径导航的语音提升垒柑玻,在路径判断时苏寸炉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时售安,如果将“请在下一个路口右转的话术”苇钠乖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惦侧叭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吕躺。整体效果习碌,高音有提升侨巷叭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搅床抛。以往那种“嘣呲歌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滤策,无法在这套BOSE音响上找到填镁纲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抵?加长版!与其给那些改装厂提供生意川渺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车链。近日色黔赁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L傻倒解,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秸抱,这款车就要正式发布了帅丰互,海外售价14万英镑起呐,约合人民币138万铂琉。国内250万以内应该是不要想了戮,土豪们还等什么牟,赶紧再加价20万下手吧L赴臁(注释抬吉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脐擅,外观上并无过多区别淬寝胎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表券晨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞠,因为用三个字就能总结拦:没区别败乃撩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版替巴材。除了实实在在的空间优势诞,那种与众不同的气势也是重要因素之一慨悄爱,这种毫无区别的外观耻锨撇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们详。   英国人果然内(men)秀(sao)郴惧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绵蕾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅塑钉矮,改造成了两个相对独立的乘坐区域仟叔,原本的中间座椅则变身中控台软忿妙,提供了空调睹、多媒体梧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毛坝焦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车方惩。动力和传动系统方面翰汞旧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抨秤。   总结驾翔:路虎揽胜L目前仅计划在中国渭、中东地区和北美市场推出榔眠写,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓶厂告。另外阑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兄复,预计广州车展发布汀定沏。土豪们继续准备银子吧乘。 免责声明如角:本文仅代表作者个人观点帘栋,与环球网无关慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孟淘讼,对本文以及其中全部或者部分内容碘、文字的真实性憋掸饶、完整性缺、及时性本站不作任何保证或承诺毕,请读者仅作参考乓,并请自行核实相关内容土。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候径,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相旦,那就是新一代天籁·公爵馁。早在2008年6月唾吃熬,东风日产就推出了天籁·公爵娇某,它的外观圈、配置均有别于天籁其余版本收,更加高端大气上档次侵愁。也许它不是最走量的版本捂惕宝,但绝对是天籁系列的一面旗帜砰究。在让大家久等逾半年后藩勃,新一代天籁·公爵终于露面暮北绒,我们也第一时间对其进行了实拍戊久。据悉票嫡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相漏摄探。 『注虽:为方便大家阅读逆膝,文中天籁·公爵简称公爵版脖漓娜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日渡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测渡溉,时而艳阳高照坤,时而大雨倾盆粒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点岛,与身旁碧绿的草地相得益彰弯侮。我盯着它看了许久拜,心里盘算着探惰搽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搔?   嗯桂平韶,画下草图之前得好好思考这个问题杉糠响,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锭康。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挤耽屋,唯独看起来太眼熟钦暮绩,对旗舰来说这可不是好事陶,在A6L甚至A4L面前刃,A8需要更多长者般的自信舅垦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸朽皑:六边形进气格栅面积比以前大了不少溺泰靡,而且线条硬朗到接近于矩形慈弄吹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秽稍冉,从前脸横贯而过睹惯,再加上全新的矩阵式LED大灯扫骋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧楷肚掇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冠剂师,它是A8这次改款最重要的升级之一扣渤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛋答喀。以前大灯为例晒,分为远光仕唾、近光拘鞠、转向/示宽这三组捎灿价,所有光源都由LED组成膝烫瞎,通过与摄像头谁、夜视系统筛此搅、导航系统等部件的协作蛋惨,可以实现几项很有趣的功能小街是:   在Auto挡位开启远光灯蘑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挞把,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惶,瞬间关闭部分独立的LED灯体驴饰枷,会车结束后烤庐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态昂篮。在整个会车过程中蛇砍景,对向车辆的位置一直不被照亮烷烫,而其余位置能保持远光照明状态厕扒,既不妨碍对方驾驶员视线旱,也不影响自己观察前方路况贸欣,相当智能惺稀寡。   当夜视系统探测到行人时箩,LED灯会连续快速闪烁三下合脾晶,对行人起警示作用罚,如果夜视系统探测到牛挂、羊之类的大型动物密柯,LED灯则不会闪烁遍森如,避免对动物造成惊吓纶董。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蜜舵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抡。另外它的转向灯采用动态效果拭隙旗,灯光朝着转向的方向滚动点亮户,类似LED广告屏幕里滚动的字幕素,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爽,提高安全性邵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菩电锈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现海,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仍,有些来自室内的模拟演示冗钉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姬畏寞,看看这些功能的实际效果到底如何脐。   跟前脸的改进相比焕算,车尾变化幅度要小得多位脚,主要集中在尾灯部分怜泛,线条更加瘦长喷棠碧、扁平仓,视觉效果更干练耐钢瘸。除了那个“A8”标识供旱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匙,看上去还那么年轻运动凭辑,缺少沉稳气息表。再打开车门一看扩,我明白了瞬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型发,使用了和路虎卫士相同的发动机播,配备了六速手自一体变速箱纪量轨,以及许多高端的配置撵灌弄。让这款车有了很多吸引人的地方瓮逛示,但通过试驾贾啸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暴健息。很多设计还不是很成熟梦,尽管这样呕,这款配备了柴油发动机的SUV蛋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咳,依旧在同级别具有很强的竞争力曝矢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升佰添,尤其是大灯组的设计擦固,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入跺盾,都比老款看着更有质感耙删。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爸。此外情厩鳞,中网的设计很有层次感贰氨,运用了一些镀铬饰条菱染,也让这款车的前脸显得更大方十婚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀聊碧,钣金工艺还有待提高纪晚记。   车身侧面造型亮点不多揪拧捶,线条还算比较和谐吧鞍,亮银的行李架比较好看踏扫蛋,但实际用途不大们揽慈。车窗所占的侧面比重较腥,稍有点显得失重惨。四个车轮显得很粗犷祷第,轮胎品牌是玛吉斯汾,成本并不是很高徘菲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纯巫,注重排水性能苔头侍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藏萍放。   车尾的造型比较臃肿凶尼,相比车头来说尺,造型并不是很美观十尉矾,尾灯的轮廓没有什么美感可言巷草,轮廓显得比较生硬渴。车尾下包围外观设计的不算太成熟乒齐,驭胜使用了三点式倒车雷达型使膛,在实际的体验中珊栓残,探头反应速度稍有些滞后惯珐,给驾驶者的观察带来一定的不便那,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妻。   本文导航监:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今楔冻,已经跨越了整整40年潍柬咐。在这期间脾骨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炭淡诵?当这款全新君威GS出现在你面前敬蚂,这个数字就已经不再重要眠。每当我们回顾历史痕帘轨,终究也是为了更好的感受当下盛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乏漏四,的确也不太容易考究篇虐,所以话不多说屯话,马上进入主题碉施。   君威GS是别克君威的高性能版本沟委翱,作为其最明显的身份特征薯唇汇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峦磕绥,攻击性十足的设计让人印象深刻琴净阿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感管,采用盾形设计沽丹凹,显得非常紧凑始涝。大灯部分全系新增了日间行车灯起,整体造型与普通版君威一致肪僻哨,仅在内部细节上有些许不同论幂苛。   车身长度巾联、高度比老款略有增加信,宽度和轴距均未改变恐澎。侧面线条也是延续了之前的设计墟台平,十足的运动紧凑风格磷泉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帝街,十分醒目然项呈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叉哗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秦甸,更显紧凑都蜡。LED尾灯为全系标配萝呈,灯罩经过熏黑处理黔盘,提升运动感死。作为动力更强劲的运动版车型芥农,方形排气口比普通版的圆形更加时尚才淬,同时也满足了更大排气量的需求默骸。   本文导航凰躲剩:" "  近日薯馈溶,奔驰MLC的效果图再次被曝光搐桶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祷齐呢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坟,融入了轿车的设计元素陶睦俗。据此前的消息狄氦齿,该款车有望2015年推出苦速。 奔驰ML   从最新的效果图来看厂裁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偏,拥有相似的大灯造型诲,以及下保险杠的设计髓陷稼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈欢窗。此番设计目标很明确尽克外,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手令阿替。   动力方面也来自新款ML廷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喜篱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW返,峰值扭矩400Nm邪祟,编者猜测未来MLC将会延续该动力藐际惰。不过背崩,MLC未来还将推出AMG版本存觅墒。 责任编辑抹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纹遁鸥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心圈坏汐,然而对于消费者来说绿陷,可选择性太多也未必是件好事伪导。许多车型的定位都非常接近魂切考,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恨,那么它们到底谁更运动存,谁更适合日常驾驶藩,谁的性价比更高呢欺橡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挥戚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看功,马自达CX-5在价格上具有一定优势范啤衬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怂的蜕,其它车型在20.78-25.28万之间梨枷绩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万穗别牵,价格适中粳拱,而且动力和配置都很不错特秤缸。反观翼虎啼涉鹃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样习,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卫认,但翼虎胜在配置丰富禄郸、动力强劲关帝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定唱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呐掇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牢戚成。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奸挤,这听上去有点意思蹬面,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奥跑靖,那么结果显而易见坍佬日,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旱丝藐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搐得搔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疯腥攀。然而消费者大可放心睹笆扯,CX-5的动力也绝对称不上弱尽掏幢,尤其是市区行驶珐,它的整体表现很轻盈操蒜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性删牢,没有涡轮发力时的突兀感尝,这让它驾驶起来更为轻松碉坡卡。   无独有偶祈拭,两款车都采用了6AT变速箱缴侨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘿板,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墒绣。可惜的是羡喀萍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片览。另外此洛技,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现集挝,常规的形式很容易操作容,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡离,并不易于操作隘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想笔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距么练痪,与翼虎也有将近3米的差距零寐疽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响途迸缕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鸵糖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进密何愁。   油耗向来是日系车的优势所在枷江际,CX-5的发动机压缩比高达13:1贿,并且装备了i-stop启停系统烩佬,这让它的节油表现比较突出漏垦。在气温32℃踩融、全程空调岔、车载一人的情况下纫寐圈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辩,其中经历了畅通和拥堵等路况宿破铣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km路啪竭。同样路况下孺碉慨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垢,尤其在开空调的状态下娥滩,翼虎的油耗表现实在令人担忧氓贝抖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呜耍。   作为一款城市SUV缕创臣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当愤,都采用了多片离合器式中央差速器刑卢收,并带有四轮电子辅助制动卸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困地村。从我们之前的测试来看宦儡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丛懦涕,所以脱困相对轻松一些忌。不过在这里我们要告诫广大消费者苦番,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戎你,但两者的定位都是城市SUV茧涵,越野并不是它们的强项翠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稻,油门踏板的脚感幢曙、方向盘的转向手感惫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要底,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耸。值得肯定的是案,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手删辖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绍扣安。然而相比之下痢苫,CX-5的整体感觉更加轻盈齐乓,它开起来并不像SUV笆品,车头的反应更快汤,油门踏板的调校也更加线性挫臣咐,而翼虎整体感觉更加沉稳淌莆,底盘扎实咖浩筐,但或许是由于整备质量更重的原因两,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肌连憨。   就驾驶方面而言膳降快,CX-5给人的整体感觉是动力够用豪偷、油门线性劣胎、操控性出色托,可以用“好开”来形容湃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情标程税,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感箍,但翼虎的发动机输出并不线性却,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岁壕喝。另外棱港啼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怜城捣,加速韭慕蜂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痛扯犬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镀侨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柿刊池,放眼整个市承钋睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扛豌,基本上5个手指头就能数过来案,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者慧号。   有关于新款E级外观恕、内饰及空间方面的介绍揣雄度,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 警。在我的这篇文章中耐都,主要关注E260L动力方面的表现粟斤峡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW告,最大扭矩则达到了310N.m恃悍翰。虽然排量并不大航晚,但是通过加大增压值骑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膜孝,对于这款变速箱吩,我想大家已经很熟悉了蔬佳。只是我想再说一次实怯敖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饲胳馁,但在日常驾驶过程中梗筏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子混。大多数情况下温和俱疆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瘟瘟。   只有在深踩油门的情况下视汞呸,E260L才会爆发出他凶悍的一面窜叔缆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扔放强。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话礁,你也可以说他动力输出不够平顺骚淀晶。   一直以来返,我都极为中意E级的悬挂调校日窜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感储钳错。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凡,我挺惊讶的迟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阔井逗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吧河耪。可是仔细一想嫂乓考,也很难怪宝马会这么着急貉呻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焊暇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俄胶。据悉盯溃,宝马4系Coupe将在11月12日上市晴躺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毙。(注乓蝗:为方便大家阅读孤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袱赶,在你初见时嗣,很难相信自己会喜欢上他伪。因为你花痴于帅气拉风的外观部氦锰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炮,那么他的表现自然不会入你法眼憋瓷。但时间久了戏,你发现再帅的外表也会看腻拷礁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷潍够,放松不下抄。这时吩泞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贯石天、运动但不难受的座驾丧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泛僵,除此之外瞪程己,他还是一台很顾家的车席港。   没错溯,他没有特别帅气的外表伐上摧,没有特别强悍的动力剐欢墩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兄蛋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欺林。下面勿臀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猴俏。   ●车头造型犀利井箔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隙窍,定位低于大众层。现如今窃鳞凸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纤,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗣。因此在车长等诸多细节上步皆灵,两者都十分类似欠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型请匪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茎瑞、1.693米的宽度斥翻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大母慷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逗繁避,这点确实让我感到吃惊式体烘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歌偏。可以肯定的是廓,你无须对他的实用性产生怀疑每掣。   你有没有发现炕骂螺,他的日间行车灯岔笆,很像同集团的老大哥奥迪A8斯蓉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份徒。但毕竟灭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咸面,他的目光也需要这样嚣张橡椒。   从车侧过渡到车尾饺隙唱,顿时觉得裂响衰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炊,从凶狠瞬间变成温顺邻。我揣测不出设计师如此分裂的思路嚼火绊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹋漆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伟,而在我们的制动测试中碧诉湘,他的表现也确实不负众望碌海。我写这段话的时候涸操,一名同事从我身后经过说了一句酵:“哎敞,这轮毂挺漂亮的”独。确实参蒙蚀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斯染酬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溯,在我看来另外两位应该是300SL和964教。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间忿笔袍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瑞。   直到1949年角顿界,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搏辨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时申,速度竟达到每小时 132 英里廷挫玫,不仅完成了试车拓河漓,还一不小心成了世界上最快的量产车型哥湍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刺奴坷,正当捷豹稳步发展的时候犯倡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贿庞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沏慷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中参,英国国宝凑帝读?人类想象力的结晶八俏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轨结。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疤坦毁,正当捷豹稳步发展的时候哀彭锈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荡贝臀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身室,自内而外散发出优雅迷人的气质慑霖,在这份自信与优雅之中堆程,还蕴含着极强的力量感盟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惜苛氛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吓。   作为E-Type在21世纪的继任者拍把甩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感槐,他更是一台纯粹的运动机器填谎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筐挥硼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惧,刚刚我试驾的是一台量产车切。即便是用再前卫的眼光去审视涪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞳,不过现实就摆在我的面前泞诺钉,它的的确确是一台量产车叛睹贰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车衡评朔。所以昏,还是让我们先合隆下巴收、收起惊讶栏牵攀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹲邓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吴捆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叔醒悔,而等待总是值得的葛逆篱,十年之后的今天村继勘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1荒。   ● 外观搐贩:旨在降低风阻   关于XL1的外观兜吭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球套浪滴,他们的心中只有一个目标操晒叉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乃翁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解港荷匿,也皆源于此黑山。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肋,轴距也只有2224mm赁痊,如果用世俗的眼观去衡量录驶酬,它甚至比一台大众POLO还要斜颈搿,不过也正是因此请焕,它才做到了POLO永远也做不到的讽痕梆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哪耻。   出于降低风阻考虑泵宛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低平谈罢,面对这样的设计湃骚劲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阶封县,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叔谦梢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孤即,大众XL1的目的只有一个煽挞,那就是降低风阻编锣。而为了达到这一目的歇拴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代傅飞缸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俏捂钉,不过相比于传统的外后视镜腹,如何掌控与后车的距离是个问题类镐澎。   ● 结构微台驳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镐,除了完美的空气动力学设计外静告吴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用反潞风。作为一台重量仅为795千克的车型拖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓉诫赊,约占车辆总重的21.3%结寄,除此之外桑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理白诲彩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炊怀,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡汉榇恕,复古而粗犷的外形袜钨,彪悍的身姿妙,经典的圆形头灯承,这些都是我选择它的理由暮落。那么在我稍作白日梦之后成胁抨,请各位看官赶紧打断我的妄想倘几硼,拉回到现实里萎绷城,假如我的预算仅仅有二十几万的话峨酮澳,那么好了拢坷,牧马人买不成委矛,自由客或许能让我望梅止渴欣。同样复古的外形酥你,依旧是个好选择逞缚剂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品方,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鹅力。单就车头来说惧膳木,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子螺。简单中又透露着经典的味道门阔餐。另外侠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侈垒,突出了力量感柔,Jeep的家族风格立马突显夸。   车的侧面造型同样如此风格呵齿瘟,走向笔直卑恫怖,简单饱满宛琳。当然不能仅仅介绍外观设计蹲晦煤,作为一款SUV匡劝扭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的薪旅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°即岁,离地间隙205mm笆,应对一般的越野路面足够了黑骂。   车尾的设计十分简洁法馅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绣虚,小巧又十分有力量感洽扔修。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丝搽溶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卯酱厦。从总体上看嫩昧败,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寡。   本文导航恫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矗诡,而“侠”自古就有不同定义撅,“言必行貌桓霖,行必果确家,己诺必诚睹辉海,不爱其躯你寡,赴士之阨困蒋,千里诵义者也谓之侠”叼。他的形象亦正亦邪忌操,游走于主流与非主流之间自成一派澳。随着近年来爽森,国内越来越多的人们猜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时森,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尝,开始在国内市场发力路。其中碉贰峡,路虎全新一代揽胜运动版垒,向无数消费者展现了一种精神莎另,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颠椽串。   路虎全新一代揽胜运动版祥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搓荆卜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丹,它的独立特性被设计师完全释放阶乡叔。如今胯,这款至今为止速度最快忙凯、相应最迅速吼竭炉、反映最敏捷的全新路虎础荆蛋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灯,冲入国内汽车市承琛,夕阳下一人一车鼓寝,古道中讲,说的是情义无价铆昏。谁人不为它心动瓷抛淌?路虎全新一代揽胜运动版履缴,驶入我们心中!   65年来粮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者揩汗糜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尼畏。如今莫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拢虑歌,再次席卷世界挞,那完美的车身比例栓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裙辉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拢呜蟹:4850mm*1983mm*1780mm抛很罗,前后轴距2923mm队毙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹册别,3.0 V6 SC汽油版HSL贝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蜜驾丰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炉镶持。   姿态万千的路虎揽胜运动版阂唱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唉上嫌,无拘无束的气撤牟闱妗,气宇轩昂的出尘之表涤滥龋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欢内计。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烫寸,厚重的前脸夏,配合后倾式格栅设计狭臣帅,更突显了它的自信窗测。发动机盖上两条凌线刚强有力凉纱嘎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘁楔颠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情善锋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体先梆。   车身侧面线条的风度也极不平凡匡胆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弄,带有亮黑色指状套件稀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哎疼,装有亮黑色装饰边的后视镜肃萄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宪贯嚏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锯钩量,这些铝合金结构的轮毂分为鞘:19英寸5辐式铝合金轮毂帕梳旧、20英寸5辐式铝合金轮毂朽绵、21英寸5辐式铝合金轮毂阜年、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牵祁蓝、22英寸5辐式铝合金轮毂炒,无论您选择其中任何一款乱赡,它都可以陪您乘风破浪辫署。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐岗矾贿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诞遂氢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狈宠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲸肝,整个车尾看似简单却极不简单骋副赋。   本文导航氦逗负:" "  1998年噶懊,广州本田成立捐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枢,而时光推移畅,今年9月12日孰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乘贤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侵念脆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁跋百半,我们今天将穿越时空荤薯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玻。它虽然是日版右舵车型墙,但3.3L/100km的平均油耗慕藕倪、双电机电动CVT地蒂、大容量锂电池锹写卯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炊雹霞。   外观更加原汁原味蒋吾:说到原汁原味奸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本订。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同途寝,更运动红搓。混动蓝色特征奔藕:作为混动车型胳杠敌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘫宠娘。   在下保险杠处间,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘎鞍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酣联革,混动雅阁同样采用全LED大灯设计玫石廊。混动轮毂菜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祷,为节能更尽一份力搔跨亲。   本文导航淑煽充:" "  就在前两周馅窃,我的同事刚从上海归来层陈龋,当时就是为了试驾上海大众的朗行倾蒙,而在不久后的今天夺派,我来到了大理朝,依然是试驾一款来自上海大众的新车兑嘉,虽然我与我的同事地域不同誓效,但对于这两款车而言曙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戊露乃,我不得不从朗逸说起伦幸,由于现如今大众哪馓疲块化的产品研发戮奠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讨渴,朗逸扩究、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陌,它们的关系算是孪生兄弟陕,反正我是这么理解的懒。   目前朗境的广告已经全线铺开苟虏寂,消费者的关注度也很高来台,虽然我个人比较抵触娜既门块化的产物(感觉个性不足)晤喝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑须,其次在10多万的紧凑级车里藐福享,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胚些。所以销量方面自然也很喜人摧浅考,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锣葡。   从英文名来看妒储孤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膛虫,朗行的英文则是Gran Lavida票懒缎,其实如果从相似度上来比较可导屁,朗境与朗行更加接近辖,因为它们均属两厢车汗容陀。我想对于这样一款车来说凉畦,大家都不会有什么陌生感勘刮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍媚桔冒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雌粗羞,我在上面也为你准备了延伸阅读虾,可以先行了解一下便。   说实话班卯屉,朗逸叙叭沤、朗行踌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸矾啡槽,让我来区分一下炽瀑,估计我也需要片刻的停顿巧脊申,因为它们实在太像了!就朗境而言奔凶算,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绘獭,并将内部更换为蜂窝状造型幻,包围下部使用了黑色塑料识,并加入跨级风格的银色护板喷,此外前雾灯变成了圆形鸿场蛔,以上就是全部它的特征了燃肩丸。   既然定位于跨界车舰辞救,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辅晦鸿,同时为了更加配合Cross风格玲挽,车顶还加装了行李架达,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涕浅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侍。粗犷的风格也体现在轮毂上矫敬,样式上很难用语言准确的描述出来僧夯颓,总之很复杂燎墩涣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敬漠惦。   尾部的变化几乎与前部一致毕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法固铝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沙,说实话就车尾而言镀舷惩,我感觉朗境比朗行好看了不少担茨滥。其它方面再无不同趴敢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斯谰蓄,转向灯畴马尉、倒车灯玫、刹车灯还都是卤素的刃愁。   本文导航溃枚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾繁,所以无论是合资办虎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桥腊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陋辟,白领阶层伺眠,夫妻年收入有50万元左右钎蜜为,有房靠,老公有车缔此。实际上溶季,女主角目前也有一部老速腾车澜,开了已经7年准备换一台豪华SUV爬藏。这位女车主喜欢玩导婆,追求年轻就,注重外形结,并兼顾户外寄书,不喜欢纯越野车型撮某,而购买价位瞄准了40-50万元领域惊令。所以我们直接选择了宝马X3贡箱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霸。   为了公平竞争博降驶,我们选择的车型如下际,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窃溪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型公、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颇举臣,三车的价格虽然有些区别腥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠港梅,所以三车实际购买价格差异较小椽。   对比项目一祁磺管: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糙,特别是女性且,希望自己能买到一款好看的汽车看搅,就如同提包还有衣服一样丹,特别是成熟女性峦迁堑,尽管喜欢标新立异脯嘶卉,但也更愿意接受时尚动感的类型烹按。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸歌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谋划磷,相比以往方头方脑的设计叛弛社,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侮孟。更让人动心的是惟书誓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磨,同时形象也不乏干练紧凑幻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润费淌,线条流畅劫奉,稳重而且动感蛙景,因此吸引了不少消费者盆胳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斥惕,但2013款并非全无变化酮上寄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卯非,此外还有大灯形状亩、前后保险杠毙、尾灯泄、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓷祭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些财仍舞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计龟,锋利的腰线毫山,近乎方形的前后车灯酵,甚至连轮眉的造型都是方的肯唾,虽然它是一部纯粹的城市SUV叹,却似乎在它身上找不到什么曲线绕书,因此在奔驰车型中也算是有个性的娩。对于女性而言落担,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溃梳芳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面豪侵梯,三车都不约而同配备了氙气大灯惹拔,区别就是卜净盖,宝马X3采用了远近光分离设计窍侠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体害溃。另外搓导,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郎。另外处沏堕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坑泄,而宝马X3大部分车型则无此装备韧乳擎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饰独,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尸,都50万元的车型梆讥,自然都是配备比较好的轮胎品牌禾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的龋弯,这些方面倒也不用纠结拱概。另外需要说明的是膏暑挖,宝马X3是没有备胎的纹揽,因为他采用了防爆轮胎派剃丧,可以零胎压低速行驶一段距离惯瓤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎患矮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淘竿,所以基本打成平手蔼钮扭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浓非,从两款车型的厂商指导价来看峡猜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毯继纫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)每超娠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潭察,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要萄降,这一点奔腾X80的确做到了扭夸犯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伦,X造型的前脸具有很强的立体感姜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瑞羚譬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息融,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凳宪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扯挤门。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中